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網路已經在中國形成一股新經濟，當６億網民玩手機，從傳統商業、金融、到消費，各行各業都將轉型。

從《今週刊》第11屆「兩岸三地一千大企業」排行榜中可以看到，電商、行動網路正在重新形塑中國經濟，所有人都應該搭上這股熱潮。

「付現金？切！」小趙手握方向盤，斜眼看著記者手上的人民幣，一臉不悅。「沒支付寶啊？微信支付也沒有？」他又不客氣地問了一次。從這位死不肯收現金的江蘇南京計程車司機身上，可看出中國近年最明顯的變化。

小趙的計程車又破又髒，但生意可是源源不絕。在方向盤旁邊，架著一台智慧型手機，一路上，螢幕不停顯示新的叫車訊息，催促他接下一筆生意。現在小趙早已不理會路邊招手的客人了，他只回覆用「嘀嘀打車」和「快的打車」手機App叫車的客人，也難怪收實體鈔票和找零，對小趙來說，彷彿是上個世紀的舉動了。

連接全球的網際網路，正以獨特的形態，飛快的速度，改變中國人生活，新商機在此一一綻放。就連計程車，這個街頭巷尾可見的行業，也掀起變革浪潮。

騰訊、阿里挹注

叫車App兩年席捲中國

「一天可以多賺人民幣好幾百元！」小趙說。自從安裝打車軟體，不但乘客增多，App業者甚至提供司機「補貼金」，以提高使用意願。以「快的打車」為例，乘客若用支付寶付款，搭一趟車下來，顧客和司機都可拿到三元至十元人民幣不等的補貼，坐計程車幾乎免費。

對乘客來說，使用打車App吸引力也很大。因為在中國一線城市叫車，是公認的難題，像是北京人口近二千萬，計程車卻只有六萬多輛(台北市約二七○萬人口就有三萬多輛計程車)，因應這種嚴重失衡的供需關係，乘客只要按下「加價」鍵，即可提高車資，吸引司機搭載。

阿里巴巴小微金服品牌與溝通部資深總監陳亮分析，每位司機每天平均載客二十趟，「如果他們都用支付寶來付錢，就是一天一百二十萬筆的交易量。」一款App，讓司機不再空等，讓上百萬乘客情願加價叫車。以一人五元加價計算，一天就有五百萬元人民幣的金流。這正是中國互聯網變革聚沙成塔的威力！

使用方便的叫車App，讓搭車安全透明，用戶數量自然急速增加。今年三月三十日，由騰訊投資的﹁嘀嘀打車﹂宣佈，註冊用戶正式達到一億，距離公司創立，僅僅只有兩年時間。

二○一二年，﹁嘀嘀打車﹂創辦人程維離開阿里巴巴創業。曾與程維在一場投資人說明會中碰到的有才氏共同創辦人技術長林景輝回憶：「他告訴我，他在做打車軟體，我還很懷疑，這在中國做得起來嗎？」沒想到，﹁嘀嘀打車﹂精準打中消費者需求，一舉成為全中國最火熱的行動軟體。今年嘀嘀打車第一季每天有六百萬筆訂單，月營收超過千萬元人民幣。中國行業間的變革，呼之慾出。

中國經濟正快速洗牌。這次變革的主導者不再是政府，而是中國的六億網民。從﹁嘀嘀打車﹂、﹁快的打車﹂，到背後金主騰訊、阿里巴巴，這群瞄準六億人線上需求的企業家，共同駕著「網際網路」這輛巨大推土機，所到之處，剷平原有結構，就是要重塑中國經濟的面貌。

就好像司機小趙，他可能從未聽過「行動第三方支付」這個名詞，也不懂支付寶背後的交易機制，他只知道自己討厭現金，很樂意一直用叫車App。因為一旦拒絕線上叫車，他就拿不到補貼，只能滿街空轉。這就是電子商務（以下稱電商）為中國人創造的實際好處。

六億網民

讓中國經濟快速洗牌

今年，是《今週刊》連續第十一年製作「兩岸三地一千大企業」專題。走過北京、上海、南京、杭州，採訪團隊在途中發現，一場名為Ｏ２Ｏ（從線上到線下，Online to Offline）的商戰，在全中國到處展開。電商扮演的份量，從未如此吃重。

電商影響中國經濟，到底有多大？過去兩年，中國電商佔ＧＤＰ︵國內生產毛額︶比重，從一五％上升到一八％；換言之，中國每創造人民幣一百元經濟產值，就有十八元來自電商活動。以金額來看，更是從人民幣八．七兆元增加至人民幣十．七兆元，電商的成長速度，顯然遠高於ＧＤＰ成長！

美國電商調查公司eMarketer也預測，今年亞太地區網購消費額將超過北美地區，而亞太地區的六成消費額，都來自中國。《經濟學人》也指出，去年中國零售業仍然有一一．五％的實質成長，遠超過日本，成為全球第二大消費市場。

當高舉「中國夢」的中國國家主席習近平直言：「中國改革已經進入了深水區」，中國經濟的「三駕馬車」，彼此步調也紛紛減緩，令經濟急遽降溫。在這個ＧＤＰ成長可能跌破七．五％以下、轉型未完成的過渡期，中央也一改過去規畫式經濟，而讓六億網民主導的變革，發揮市場經濟效果。

十八大換屆之後，習李團隊不再拿「保八」為政策目標，而是鎖定個別領域，施以「外科手術式」計畫，精準地給與特定產業做最小幅度的改革，提高投資效率。

「中國政府的思路是，短期之內，影響中性、效果正面的改革會加速，像是政府簡政放權、民間資本投資會提高速度，在短期內會重點推廣。」摩根大通中國首席經濟學家朱海斌接受《今週刊》專訪時指出，對於那些短期有負面影響的改革，則儘量緩步推行，避免對經濟衝擊太大。

「這屆政府與上屆不同，它不會推出總體性規畫……，而是更有針對性的，如中小企業減稅、棚戶區改造等等，」花旗銀行大中華區首席經濟學家沈明高分析。政府鬆手、「國退民進」，對由民營企業主導的電商市場來說，形成十分有利的氣氛。

中國政府不再大舉投資

有利於民間企業發展電子商務

從今年﹁兩岸三地一千大排行榜﹂中，明顯看出電商才是耀眼明星。凡是市值成長的企業，幾乎都是服務業和製造業並行，或軟硬體聯手研發，積極涉足電商的「混血兒」。市值排行最前列的龍頭企業，馬不停蹄地入股新創網路公司，甚至乾脆購併。電商改變中國之深之廣，可說是食衣住行育樂，每一個行業都被席捲進來。

從中國高層態度也能察覺，電商的重要性正飛快增加。先前，上一任國務院總理溫家寶曾連續三年接受網友提問，但在施政上，還沒有以電子商務為核心的計畫。到了今年，因為「餘額寶」等理財產品大行其道，甚至連銀行業存款都受衝擊，總理李克強的工作報告裡，首次提到「促進網路金融健康發展」，雖然只有短短兩行紀錄，但是明文納入國策，已經說明中國電商大步邁進，是無法逆轉的趨勢。

根據第三方網路調研機構艾瑞諮詢集團指出，一三年中國第三方支付市場規模達人民幣一．二兆元，除了網購，主要交易還包括轉帳、存款等，本來由銀行執行的特許業務。也難怪在此衝擊之下，今年中國銀行股市值普遍下跌，背後原因除了地方債問題，網路金融蠶食鯨吞的威脅，更是來勢洶洶。

「上一個十年，帶領中國成長的是製造業；下一個十年，就是消費。」京東商城高級戰略發展總監那昕說。成立於二○一四年的京東是當前中國最大的自營式零售電子商務網路商城(淘寶天貓為平台式商場)，一三年財報顯示，京東以人民幣六九三億元（折合新台幣約三四○○億元）營收，超越老牌零售業者國美，坐穩Ｂ２Ｃ（企業對消費者）電子商務的寶座。

冰淇淋也能外送

精準效率衝擊實體零售業

正準備赴美掛牌的京東，市場預估，市值在二百至三百億美元（折合新台幣約六千億至九千億元）之間。如果順利上市，市值將超越台塑、南亞的電商業者，除了讓消費者移動滑鼠下單，更重視讓消費者及時拿到完整貨品。那昕指出：「中國的商業模式，不再像以前那麼單純，經營重點不再只是行銷，物流更不可能獨立開來。」

最好的例子，就是最近京東推出的「十五分鐘冰淇淋送到貨」服務。京東號稱，從新疆烏魯木齊到黑龍江哈爾濱、西安等二三線城市，可在最快十五分鐘內，將冰淇淋送到顧客指定的便利商店。

京東是怎麼做到的？走進控制中心，亮點密密麻麻的一整面螢幕牆，顯示公司旗下複雜的配送路徑。「我們花了十年，才研發出這套系統。」京東公共關係部媒介經理陳沛沛指出，透過這套系統，管理者能立即得知每一輛貨車即時位置，在北京市周邊的數千位送貨員，人人身上有ＧＰＳ定位，隨時可以掌握動態。京東總部的另一頭，車隊川流不息的倉儲中心裡，光是３Ｃ產品，公司每天處理的訂單就達六萬多件。就連冰淇淋這種必須低溫運輸、容易損壞的產品，京東也能限時送達，難怪中國實體零售通路和百貨業，面臨生死存亡的轉型考驗。從前生意興隆、面積比台北光華商場大百倍的北京中關村商場，如今不少已人去樓空，專櫃幾乎撤盡。三星、戴爾的顯眼招牌仍在，樓層卻只剩下灰塵和空蕩蕩的玻璃櫃。

「都去京東、淘寶啦！以後這裡要做寫字樓（辦公室）。」一名中關村３Ｃ賣場供貨商李先生說。就連李先生自己也是最後一天走進這座賣場，他順手點了一根菸，搬起最後一箱手機離開，週遭沒有人在意他抽菸，因為偌大樓面，見不到一位顧客。

電商帶來的轉型，為何如此劇烈？創投資金規模超過新台幣五百億元的紀源資本合夥人童士豪有深刻感受。「在中國，你可以感受到互聯網改變人的生活；相對其他實體行業，互聯網能夠克服最多限制，而且它本身行業成長、獲利成長，速度是最快的。」

舉例來說，一○年元月，童士豪決定投資一家名叫小米科技的公司，發展智慧型手機。當時他評估，這家新創企業價值不到四千萬美元。「四年前是零的公司，現在估值是一百億美元！」童士豪直言：「做其他行業，賺不到這個錢。」

面面俱到的大贏家，全中國大概只有小米科技。這家不到五歲的手機公司，不但被稱作「中國的iPhone」，還被台灣電子大廠華碩指名，要學習「小米模式」。小米科技為什麼會贏？這與它擅長用網路經營管理有密切關係。

走進位於北京海淀區的小米科技總部，開放的環境中，卻發現客服部門佔了總部的一大部分。小米絕不將客戶服務假手他人，反而僱用數百名員工，將業務全包下來，就是要整理客戶意見、透過軟體更新即時回饋用戶。正如小米創辦人雷軍所言：「一萬個用戶，才是小米手機的設計者。」

緊密整合軟硬體

小米十二小時賣百萬支手機

在小米科技，公司允許第一線客服人員，有權在消費者投訴時，直接贈送配件；而且所有來自微博的投訴意見，最慢在十五分鐘內就要有回應。從客服、行銷到工程師，前後端緊密聯繫。雷軍甚至要求工程師輪流上網答覆客戶問題，並列入績效考核。如此一來，才能有全公司上下一心，只為「米粉」服務的精神。

經營社群聯繫用戶、進而提高品牌忠誠度與手機銷售量，這種手法讓小米大獲用戶好評。在總部牆上，掛著「爽爆了」三個大字海報，原來四月八日「米粉節」期間，公司宣稱在十二小時內賣出一三○萬支手機，營收達人民幣十五億元，光是透過支付寶就有人民幣十二億元的交易量。

既賣硬體、更賣軟體，製造業與服務業，越來越難區分界限，這是小米難以定義的成功之道。但無可諱言，當公司規模相對較小，才能跑出如此驚人的效率。在資本市場，我們也察覺此一趨勢。

以過去五年的市值變化為例，陸股創業板因為陸續有電子、網路業者掛牌，吸引資金進駐，佔Ａ股比重逐年增高；整體市值從一六一○億元人民幣增加到一兆五千億元，暴增八．三倍。

反觀以大型股為主的上海主板，從去年十八兆元人民幣，降至十五兆元左右的規模，整整蒸發三兆元，跌幅相當於一七％。資金流向足以顯示，中國投資者偏好新興產業，看衰傳統產業。

「未來幾年內，比較傳統、面臨產能過剩的產業，像是鋼鐵、水泥、船舶、電解鋁，面臨調整的壓力比較大。相反的，基礎建設、保障房、環保、新能源新技術、電子商務等，被歸類為新經濟這方面的產業，是中國未來發展的方向，未來幾年會強力增長。」朱海斌指出：「一些行業前景與中國人口結構、收入成長有關，例如中國老年人口上升非常快，因此醫療、環保、養老等行業潛力也很大。」

電商席捲所有產業

平價消費成為中國顯學

其實，電商不只改變購物和手機消費習慣，連餐飲業也無法置身事外。台資餐飲公司欣葉旗下的連鎖餐廳﹁呷哺呷哺﹂，正是一個例子。去年，﹁呷哺呷哺﹂成為中國第一家可以透過微信支付、點餐的餐飲業者；就像搭計程車一樣，只要顧客在活動期間選擇以微信支付帳單，就可以花人民幣三元，享受六十元的餐點，在網路上掀起一陣熱潮。同時間，以網路低成本的行銷、點餐、排隊等服務為號召的煎餅店「黃太吉」，也曾紅極一時。

這些提供優惠的餐飲業者，普遍抓住網路時代主流消費者的心態，就是要好，更要便宜。這個心態，正符合中國當前的消費趨勢。因為在當局嚴厲打奢之餘，高價紅酒和白酒消費乏人問津，普拉達（Prada）等名牌奢侈品去年市值、獲利更雙雙衰退，但平價消費不減反增，許多中價位品牌於是趁著電商趨勢而興起。例如當採訪團隊走在浙江杭州鬧區街上，Uniqlo（優衣庫）等平價服飾店門庭若市，可以看出，在網路時代，平價消費更受大眾歡迎。

隨著中國產業持續轉型，網路、消費兩大趨勢影響下，若無法跟上網路趨勢，淘汰，勢必會發生。這次的中國轉型，不只是單單經濟面，而是伴隨科技造成的生活習慣改變，在求新、求快的中國，你，是否已準備好迎接新的趨勢？

網路、電商 正在顛覆中國經濟

搭上電子商務的產業，大多市值皆能看見成長；反之，未搭上的產業，市值呈現衰退

廣播媒體（例：華誼兄弟、光線傳媒）

2012年市值: 0.7兆元

2013年市值: 1.1兆元

軟體（例：騰訊、百視通）

2012年市值: 2.8兆元

2013年市值: 6.2兆元

電信製造（例：中興通訊、宏達電）

2012年市值: 1.1兆元

2013年市值: 1.7兆元

其他礦業（例：中國神華、海螺水泥）

2012年市值: 6.5兆元

2013年市值: 4.2兆元

電信業（例：中國移動、中國電信）

2012年市值: 11.2兆元

2013年市值: 10.2兆元

銀行業（例：工商銀行、交通銀行）

2012年市值: 40.9兆元

2013年市值: 38.1兆元

幣別：新台幣

資料來源：2014年「兩岸三地1000大排行榜」市值調查

製作人．周岐原 撰文?楊卓翰

研究員?黃家慧 攝影?劉咸昌

製作人‧謝春滿 撰文‧賴筱凡 研究員‧蔡曜蓮 攝影‧林煒凱你有沒有想像過，有一天，早上鬧鐘才剛響，鬧鐘已經連線到咖啡機，滴滴答答地開始煮咖啡；一踏進客廳，感應器偵測到體溫，自動開啟了LED燈，窗簾接著自動打開，客廳已經調整到你最習慣的溫度；接著輕輕點下牆上的控制面板，你才剛出門，電梯已在等你，開車出門，也不再需要為找車位煩惱，輕輕在觸控螢幕一點，馬上替你找到最近的停車位。

這樣的科技生活，不再只是電影場景，也不是人類對未來的想像，因為它真的來了！

當全世界超過十億人口都連上了網路，十億台電腦、二十億支手機都能上網，它造就了市值一八八一億美元的社群網站臉書（facebook），還有市值高達三八五四億美元的搜尋引擎Google。然而，如果有一天，冰箱、洗衣機、汽車、路燈、機器人也能連上網路，超過二八○億個裝置都能上網呢？

這是台積電董事長張忠謀口中所形容的「下一件大事（next big thing）」，也是鴻海集團董事長郭台銘認為「代工廠一定要搭上的趨勢」，一個萬物連網的時代，一個將要改變全球人類生活習慣的新浪潮，搞懂物聯網，成了今年科技業不得不懂的大趨勢。

物聯網商機有多大？高盛證券先在四月發一份物聯網報告暖身，六月又再發三份報告，開宗明義要大家為迎接下個工業革命做準備，點出這將是一波比網路經濟、電子商務還大的新經濟浪潮，更提出「SENSE理論」，說明物聯網能感應環境變化（Sensing）、更有效率（Efficient）、全面網路化（Networked）、專業化（Specialized），與無所不在（Everywhere），大膽預言：「現在投資物聯網正是時候！」很多人都會問，為什麼是現在？不是三年前、五年後，卻是二○一四年？高盛分析師裡奇（Joe Ritchie）解釋，「當電腦、手機開拓了全新的網路時代，４Ｇ上網讓傳輸速度更快、成本更低，就連負責蒐集數據的感應器成本，也從十年前的一顆一．三美元降到只剩○．六美元，還有App軟體開發當道的新世代等條件，都造就了物聯網商機大爆發的有利環境。」為了揭開物聯網對於人類生活的衝擊有多大，《今週刊》採訪團隊飛抵上網速度最快、被喻為「全世界最聰明的城市」—韓國松島，直擊韓國人正默默在打造的全新「智慧城市」與「智慧家庭」，看韓國政府如何填海造地，結合三星、樂金（LG）、思科在松島打造全新的物聯網城市。

一場改變人類生活的物聯網巨浪，正要衝向你我。

七月二十八日的傍晚七點，松島的天色猶亮，但位在中央公園附近一棟又一棟的公寓大廈已經打上五彩繽紛的燈光，為這座「全人工」打造的科技島，添增一分科技感，街上三三兩兩的居民、喧鬧沸騰的居酒屋，乍看之下與一般的城市無異，若真要說，就是四處可見「正在興建中」的建案，松島的一切，就像是「建築模型」的實體化。隔日，隨著陽光重新照耀於這片土地上，我們開始理解為何松島能被稱之為「全世界最聰明的城市」。

故事就從我們在松島遇上的第一個物聯網服務：汽車分享（car sharing）開始。

試想一下，如果汽車能夠上網會是什麼景像嗎？不是單純的汽車裡上網，而是每輛汽車之間能夠相互連結，就像我們的手機可以互相透過藍牙連結一樣，甚至汽車可以與智慧型手機連結，於是，一個把「汽車當成YouBike借」的概念，就這麼在松島被實現。

第 個驚奇：汽車當成YouBike借查詢借車地點、選好車型 虛擬鑰匙立刻傳到手機布萊恩是在韓國唸書的台灣留學生，為了使用汽車分享服務，他先透過智慧型手機下載了汽車分享App，只要填上駕照號碼與相關證件，輕輕一點，他就能查尋出最近能借車的地點在哪裡，車型也全都一覽無遺，只要填妥取車時間，一把虛擬的汽車鑰匙就會傳送到手機裡。

停車場中，布萊恩輕輕點選了手機的鑰匙按鈕，汽車自動發出聲響，門也隨之開啟，就這樣，布萊恩不需要前往租車中心取車，不用耗時填表格、複印身份證、拿鑰匙，他只花了五分鐘不到，只靠著一支智慧型手機就完成了租車的動作，而且租車費用每半小時折合台幣只要一百二十元，比搭計程車還便宜。

「汽車分享就是租車的概念，主打需要用車的人、卻不用買車的消費者，但物聯網的技術讓汽車分享變得更可行，不用繁瑣的手續，想用車的人可一起『分享』汽車，更環保。」韓國智慧家庭服務商U-Life策略商業部門經理鄭智媛舉家庭主婦為例，她們通常為了去超市採購、接送小孩而開車，一次出門的時間不過三十分鐘、一小時，「按照傳統租車方式，家庭主婦可能會嫌麻煩，但物聯網把汽車分享做到像是租腳踏車一樣方便，只要能在最近的停車場借到車，她們很願意使用汽車分享的服務。」汽車分享其實只做到「汽車連結智慧型手機」的概念，那麼當「汽車連結到雲端」呢？同樣也在韓國生活的布萊恩太太，用她搭計程車的經驗來說故事。

剛一起共進完午餐的我們，站在轉角處，布萊恩太太一個伸手，隨即招來了一輛計程車，一張不怎麼顯眼的小紙條貼在副駕駛座的椅背上，拿出手機，布萊恩太太只是輕輕往小紙條一靠，她笑著告訴我們：「我先生已經收到簡訊，知道我們在哪裡上了計程車，駕駛姓名、車號也都馬上透過手機的NFC功能，傳到了他的手機裡。」第 個驚奇：計程車連上網NFC加雲端 路線、車號馬上就能知道聽起來很神奇，只是輕輕一碰，卻是NFC功能的最簡單應用。NFC的中文叫作近距離無線通訊（Near Field Communication），幾乎你我的智慧型手機裡都有這項功能，可是在台灣，我們卻鮮少有機會用到它。

今年一月，韓國初步完成了計程車連線網，計程車司機金大叔說：「現在首爾、仁川的計程車都與市政府連線，我們開到哪，市政府都能即時用GPS定位出每一輛計程車。」當每輛計程車都能連上雲端，再結合手機裡的NFC功能，計程車安全訊息就這樣發送到另一端去。

於是，我們彷彿一步一步地走進了電影《全民公敵》的真實場景。

七月三十一日，風和日麗的下午，松島吹起了徐徐涼風，突然間，警鈴聲嗡嗡作響，劃破了這片刻的寧靜。

一樁小孩的綁架案發生了！

「小孩身上有手機，快點用GPS定位。」你能想像到的慌亂景象開始上演，如果發生在台灣，媒體可能已經直播了父母的焦急畫面，警察則表示他們將會盡全力搜索。

第 個驚奇：《全民公敵》真實版GPS加監視器 歹徒無所遁形但這些畫面沒有出現在松島，只見行控中心透過衛星定位，掌握歹徒的行進位置，歹徒汽車行經過的路口，監視器的即時畫面就上傳到行控中心的大畫面裡。

同時，餐廳與百貨公司的電視牆上，斗大字體這麼寫著：「你有見過他嗎？」搭配小孩照片，連播資訊讓當地所有人能立刻加入協尋，物聯網的技術直接從政府的雲端控制中心連結到所有公共場所的大螢幕。

然後，電影《全民公敵》的追捕畫面就在眼前上演，監視器、智慧型手機、電腦等，只要具有連網功能的電子產品，立即把所有訊息傳回到政府的控制中心裡。

「透過物聯網的技術，我們可以讓城市更安全，政府不再只能『被動』因應犯罪事件與意外，還能『主動』出擊。」負責建置松島整套城市連網系統的，其實是全球最大網通設備廠思科，而他們企圖在松島打造的，就是一座萬物都連網的城市。

畫面轉到仁川市的另一端，一座長近二十二公里的大橋，就這麼橫跨在松島與仁川機場之間。只見行控中心裡的大螢幕，同步監控著仁川大橋的即時路況，「你看這裡，這輛車速度突然慢下來，黃色箭頭馬上就標示出它，再來它停靠在路邊，紅色的叉叉就會主動提醒控制中心的人員，必須馬上聯絡該路段的負責人，主動詢問是不是車子出了問題。」思科松島全球中心（GCoE）的員工指出問題路段。

「以前，可能等到事故發生了，警察等應變機制才會到現場處理事故。可是，一座物聯網城市，我們可以做到更即時、更主動去因應事故。」思科員工告訴我們，目前松島就是用數據與網路，要達到一個更安全城市的目標。

儘管小孩失蹤、大橋上的車輛事故，都只是一種物聯網技術的示範，卻是我們在日常生活中最常遇到的問題，但在松島，他們已經用物聯網的技術告訴世人，一座未來城市處理事故的方法，可以很不一樣，這就是物聯網的新世界！

如果你以為松島的物聯網生活只有這些，那可就錯了。晚上八點，當夜幕在松島最主要的幹道上降了下來，剛啟用不到一個禮拜的東北亞貿易中心（NEATT）點點燈光，一旁的樂天超市裡購物人潮鼎沸。筆直的路上，掛著韓國品牌的汽車駛過，只見一盞又一盞的LED路燈逐漸亮起。這裡的路燈可是跟台北街頭上的LED路燈很不一樣，原因很簡單，它多了「智慧」！

第 個驚奇：路燈會思考感應器判斷能見度 自己決定開燈時機「松島的路燈可是會判斷亮度，再決定是否要亮燈。」說話的是金智雅小姐，她正帶著兩個小孩，在松島中央最大的公園裡頭散步。公園裡打造出一條水岸，水岸的兩旁佇立了一根根LED路燈，這個在她口中有「智慧」的路燈，其實上頭加裝了感應器，能夠感應當下的能見度，下雨天影響亮度，智慧LED路燈就會提前亮燈；相反的，夏天的松島，天黑得晚，只要亮度還夠，路燈就不用太早亮，完全達到節省能源的目的。

鄭智媛說，這就是物聯網技術帶來的改變，一盞具有連網功能的路燈，只要加裝一顆感應器，將雨量、能見度等數據傳回雲端中心，再透過數據來判斷路燈何時開關。

同樣也被賦予智慧化的，還有停車場。當我們踏入仁川機場停車場時，一小片觸控面板上寫著：「找車嗎？」這就是松島最新導入的「智慧停車」系統。

「當車子開進停車場，第一時間就會透過監視器拍下車牌號碼，再透過影像分析，讓消費者只要輕輕在面板上一點，就能查詢到車子停在哪層樓、哪一區，還能查到要繳多少停車費。」思科工程師說，透過這項系統，只要有問題的車子開進來，就會主動通報政府。

「更智慧地停車」概念不只在韓國推行，就連西班牙巴塞隆納也正在推動「智慧停車」，他們在停車格里加裝一顆小小的感應器，藉以有效管理停車位，想要停車的消費者不必再開著車四處繞，而是拿出手機輕輕一點，就能知道最近的停車位在哪裡。

然而，在松島，物聯網不只讓整座城市變聰明，也改變了松島人的家庭生活，我們就在松島一座新大樓裡，遇見「智慧家庭」。

大門甫開啟，隨手可及的牆面上，一個僅有四吋大小的觸控面板，立刻吸引了我們的目光，上面畫著四個簡易圖案，「這個面板可以控制門鎖、燈光、瓦斯、空調，還能叫電梯。」他叫安濟熙，是負責銷售房子的仲介業務，看在我們眼裡很科技化的設備，他卻覺得稀鬆平常，因為在松島，幾乎每棟公寓大樓都是所謂的「智慧宅」。

令人難以想見的是，客廳裡十七吋觸控面板就像家裡的控制中心，能控制溫度、瓦斯與燈光開關、能視訊通話，還能接收社區公告訊息，就連洗衣機、冰箱、掃地機器人等，都有連網功能。

這麼說吧，從早上鬧鐘叫醒你的那一刻，與鬧鐘連線的咖啡機在這時就開始煮，當你盥洗完畢，一壺香濃的黑咖啡已經煮好，你不需要走出門外，輕輕碰觸牆面上的電梯按鈕，電梯已經到達所屬樓層等你。一踏出家門，手指輕輕將手機裡的控制鈕轉成「出門」模式，冷氣、電燈、瓦斯都會自動關閉。

傍晚，距離下班時間還有一小時，你正在盤算等一會要到超市採購，卻忘了冰箱裡還剩什麼菜嗎？用手機與冰箱連線，所有明細一目瞭然，甚至因為蛋架下加裝了感應器，它還會通知你「雞蛋快用光了」，只要你同意，它也能幫你上網預購一盒新鮮的雞蛋，直接送到家裡來。而心裡惦記著洗衣機的髒衣服，也可以用手機啟動洗衣機，告訴你洗衣時間還剩多久，不必再枯等。

一名外資分析師指出，如果電器只有上網功能，其實不太稀奇，重點在於當電器也會「思考」，而這個「思考」都由一筆又一筆的數據所建構出來，「就拿空調來說，如果只是用手機來操控冷氣、電視、洗衣機，那麼只是把遙控器換成了手機，物聯網的重點在於，這些電器可以將你的習慣『記錄』下來，還有學習功能，例如白天習慣室溫維持在二十八度Ｃ，只要你一回家，它就會自動將溫度調整至二十八度Ｃ，不用拿著遙控器或手機調溫度。」利用即時視訊的便利性，醫療、教育也成了「智慧家庭」的一環。「我們要建立家庭醫師的概念，智慧手錶等穿戴裝置可以記錄心跳、體溫和脈搏，只要感覺身體不適，就可透過視訊向醫師諮詢，不須到醫院，也不會造成醫療資源浪費。」鄭智媛說，同樣的遠端教育，讓小孩在家就能學習上課，而不需要把小孩送到補習班去。

這些應用在在都反映出一件事：物聯網將讓家庭不只具有智慧，甚至還能「思考」。這也是為什麼「智慧家庭」的概念在過去就存在，卻在物聯網擘畫未來世界的藍圖下，重新讓「智慧家庭」蛻變。

因此，市調機構MarketandMarkets不只預估三年後，光是智慧家庭就能創造高達七百億美元的營收，讓三星、LG無不磨刀霍霍地揮向智慧家庭市場，紛紛將今年的發展重點放到智慧家庭。

台灣不能輸的超級戰場

張忠謀、郭台銘都想搭上的科技大趨勢智慧城市、智慧汽車、智慧家庭、穿戴裝置與工業用機器人，物聯網的五大支柱逐漸成形，根據IDC（國際數據資訊）預估，二○二○年時，全球具有物聯網功能的裝置將超過二八○億個，預計可創造七兆美元營收。這個數字可是目前全球多達十七億支智慧型手機與平板電腦，其創造產值逾五千億美元，怎麼都比不上的！

這也是為什麼當物聯網浪潮襲來時，張忠謀用「大事」來形容它，郭台銘用積極佈局動作來展現對它的重視，更別提蘋果、三星、Google接連砸錢購併公司，就是為了佈局物聯網。

科技演進永遠是帶領人類邁向美好生活的動力，如今，一座連網城市已在韓國成形。台灣的城市雖還趕不上松島的腳步，就連最基本的瓦斯電錶還需要用人工抄寫，但台灣科技公司不能不搭上物聯網的浪潮，尤其在PC退燒、智慧型手機主流又不在台廠手上之際，物聯網將是台灣科技業最重要的機會。

這是一場台灣不能輸的重要戰役，PC榮景已不再，智慧型手機的霸主也不是台灣，面對下一波科技業最重要的「大事」，韓國三星、LG視為年度最重要的佈局，台灣必須馬上動起來！

物聯網為什麼是超大商機？

物聯網（Internet of Things, IOT），是指將所有物品通過射頻、感應器等設備，將訊息與網際網路連接起來，提供智慧化識別與管理。其應用從個人穿戴、智慧家庭、穿戴裝置，到整座城市都有物聯網。

物聯網

智慧城市 2019年智慧城市的市場規模將達1.3兆美元智慧家庭 2017年智慧家庭所創造出的營收將達700億美元穿戴裝置 2017年穿戴裝置營收將達200億美元！

汽 車 2020年可連網的汽車將超過60%！

工業機器人 2020年，工業用機器人將在物聯網佔有60% 市場資料來源：高盛證券、MARKETANDMARKETS

會「思考」的智慧家庭

門口小面板，控制全家電源，還能叫電梯智慧家庭的門口設置可控制門鎖、瓦斯等的小面板，轉成「出門」模式，就能關電源，還能先叫電梯。

人不在家沒關係，只要拿出手機一點，就能透過監視器看到家中的狀況。

冷氣連線後，可以記錄你習慣的溫度，自動調整；用手機也能遙控冷氣空調。

睡覺時間到了，只要向你的手機說「晚安」，手機與LED燈連線，LED燈便會自動關燈。

用手機控制洗衣機，不在家也能洗；還能告訴你多久洗好，不必為了曬衣服苦等。

鬧鐘與咖啡機連線，鬧鐘一響，咖啡機就啟動，一起床就有熱咖啡可以喝！

冰箱連上網，替你記錄冰箱裡的食物，蛋快用光時，還能主動通知你補貨。

雲端上的管家 有問題嗎？只要連上網，雲端管家都能幫你解決。

科技大老 都看好物聯網

台積電董事長 張忠謀

物聯網將是「next big thing（下一件大事）」。物聯網是個很大的構想，還沒有公司可以真正地管理整個生態系統，半導體技術在物聯網中屬基本的需求，對半導體業界來說，將是下一個重要的市場。

聯發科董事長 蔡明介

物聯網裝置以數百億元計算，是史無前例的機會。由物聯網驅動的雲端2.0時代，將於2020年降臨。

Google台灣董事總經理 簡立峰物聯網時代來臨，現階段是歷來最需要硬體製造的時代，台灣具備全球最良好供應鏈生產聚落，現在矽谷創業家都主動來台灣找夥伴、深化軟硬體整合，也讓台灣代工生產有更多新的機會。

廣達電腦公司董事長 林百里穿戴式裝置將成物聯網好的解決方案，但不會代表物聯網，目前Google、蘋果、微軟都已搶進物聯網作業系統，但未來最關鍵在服務。

宏碁董事長 施振榮

迎接物聯網時代到來，台灣有很多契機；台灣有堅強的半導體產業和技術，生產出多樣化的設備和產品，有很多創新元素，產品可以不斷推陳出新。

華碩董事長 施崇棠

華碩必在穿戴、物聯網、智慧手機三大趨勢得勝。新數位時代充滿挑戰，穿戴裝置、物聯網都是華碩的機會；而智慧手機未來無所不在，是最重要的產品，華碩一定要進去。

新台幣二百五十兆元的超級經濟圈，即將在二○一五年上路！

它涵蓋了三大區域的自由貿易協定，包括TPP、RCEP、AEC。由這三大FTA經濟圈形成的三大經濟圈，扣除重疊的國家，出口貿易額加總達七兆九千億美元（約合新台幣二百五十兆元），占全球出口貿易的四二％，其經濟產值、總人口數，更逼近全球六成。

面對這前所未見、新形態的超級經濟圈，台灣能置身事外嗎？

當然不行。因為台灣對它們的出口，占總出口的七五％，意即有四分之三的外匯收入來自它們。

這三大經濟圈中，TPP對台灣最重要，且「今年十月可能簽署」，中華經濟研究院WTO研究中心副執行長李淳說。兩個原因：一、美國去年期中選舉，支持自由貿易的共和黨贏得大勝，掌握參眾兩院，國會支持TPP機率提高；二、TPP是美國總統歐巴馬主導推動，他二○一六年任期屆滿，TPP完成簽署是他任期目標之一，按時辰回推，今年十月簽署機率很高。

RCEP、AEC也在今年可能有新動作。RCEP的進度跟著AEC走，AEC是東協十國彼此市場開放的經濟共同體，最新進度是預計今年底生效，明年簽署，AEC一旦完成，涵蓋AEC的RCEP會緊跟在AEC之後完成，因此，最快明年，AEC、RCEP都將啟動。

台灣第四次全球化，變又快又猛

台灣加入這三大FTA的可能性，以TPP最高，RCEP、AEC都很困難。因為TPP由美國主導，中國沒有加入，較無政治因素干擾。RCEP由中國主導，台灣不容易以一個國家身分加入，AEC也必須中國點頭才行。

不過，台灣加入TPP最大的挑戰，來自開放國內市場，例如農業、汽車業的開放，都是加入必須付出的代價。

台灣一九九○年代起，外貿經歷三次全球化：西進中國、加入世界貿易組織（WTO）、雙邊FTA（例如美韓、歐韓FTA）。而今年起，無論台灣能不能加入三大區域FTA，這些新超級經濟體挾著台灣出口七五％的磁吸效應，仍將推動台灣企業經歷第四次全球化。

過去三次全球化，淘洗掉不少企業，也讓一些企業更強大。第四次全球化來得又急、又猛，威脅與機會也再度湧至眼前。

【延伸閱讀】

主宰全球貿易額250兆元（扣除重複計算）

●TPP跨太平洋夥伴協定

對台地位最關鍵，談判已進入最後階段

預計2015年 簽訂

1.貿易額:約新台幣138兆元(全球占比22.98%)

2.總GDP:約新台幣886兆元(全球占比38%)

3.成員國:澳洲、加拿大、日本、美國、馬來西亞、紐西蘭、新加坡、越南、汶萊、墨西哥、秘魯、智利

●RCEP區域全面經濟夥伴關係

與台貿易額最高，又稱「東協10＋6」

預計2016年 生效

1.貿易額:約新台幣171兆元(全球占比28.47%)

2.總GDP:約新台幣691兆元(全球占比29%)

3.成員國:印尼、柬埔寨、新加坡、泰國、菲律賓、汶萊、越南、馬來西亞、緬甸、寮國、中國、日本、韓國、印度、澳洲、紐西蘭

●AEC東協經濟共同體

衝擊台灣就業最大，目標全球第三大經濟體

預計2015年 生效

1.貿易額:約新台幣40兆元(全球占比6.75%)

2.總GDP:約新台幣77兆元(全球占比3.3%)

3.成員國:印尼、柬埔寨、新加坡、泰國、菲律賓、汶萊、越南、馬來西亞、緬甸、寮國

註1：貿易額統計時間為2013年，是指出口額的總和

註2：從世界範圍來看，一國的出口就是另一國的進口，為避免重複計算，一般用各國出口額的總和，來表示國際貿易的規模

資料來源：世界貿易組織、國際貨幣基金 整理：趙維孝