IEA稱,新建的中國煉油廠計劃內停產維修,對全球石油需求產生影響。近幾年,中國和亞洲其他國家的政府紛紛投入巨資在國內發展原油加工工業,比如汽油和柴油加工生產。IEA預計中國的煉油廠2013年3月原油需求較之2月份有所下降,在30萬桶/天左右。這與亞太地區其他地方煉油廠月與月之間原油需求下降數額相同。
IEA石油工業和市場部負責人Antoine Halff稱,
「在第一季度,已經出現了一個比預計還要低許多的煉油廠原油需求下降。這也同時表明全球煉油能力的巨大增長。」
一般來說,國際原油需求在每年的一月份因為美國煉油廠計劃內的停產維修而下降,3月份一般會有所回升。但如今亞洲煉油廠佔國際原油需求的比重越來越高,這意味著全球原油3月份需求回升的情形或許會有所改變。據IEA統計,與2013年2月相比,國際煉油廠3月份原油需求下降170萬桶油當量每天。接近因歐洲煉油廠因1月計劃內停產維修造成的環比減少200萬桶油當量每天。
對此,Halff稱,
「煉油廠原油需求的下降,也許可以解釋為什麼原油價格下跌以及沙特限制其原油生產。」
布倫特原油在年初後有過短暫的強勁反彈,至2月份高達119美元/桶。但是3月份以來表現不佳,上週五,布倫特原油每桶價格下跌至109.14美元,為2013開年以來最低。
IEA在報告中再次提到來自非OPEC國家,尤其是以頁岩生產為代表的北美,對沙特以及整個OPEC來說形成了挑戰。因為來自北美油氣產量的上升,沙特在去年削減生產十分明顯。IEA稱,Riyadh今年2月份產量僅為925萬桶油當量/天,遠遠低於沙特可持續生產的標準1190萬桶油當量/天。
但總體而言,因伊拉克產量環比增長超過5%至314萬桶/天,OPEC原油生產日均增產150萬桶。伊拉克生產的恢復被賦予快速提高OPEC原油生產的期待。此外,IEA提高了對伊朗原油出口的預測。伊朗原油自2012年8月以來產量攀升至最高水平,3月日均產量約為272萬桶。IEA認為隨著印度和中國的大幅購買,伊朗原油出口數據也由一月預期的113萬桶/天向上修正為128萬桶/天。
IEA對中國原油需求依舊持謹慎態度。認為,2013年中國原油需求同比增長僅為3.9%。IEA一直主張,近期中國原油需求的上升與其說是代表了中國工業和消費狀況,不如說是建設中國石油庫存的需要。
國際能源機構(IEA)本周發布報告稱,中國將在未來20年內取代美國,成為全球最大原油消費國。
IEA的報告預計:
從現在到2040年,主要發達經濟體的原油需求量將持續萎縮。東南亞、中東和撒哈拉以南之非洲地區將帶來主要的原油需求。亞洲發展中國家未來將占到全球原油需求總量的60%。OECD組織成員國美國、德國和日本的需求量則將減少。
在2030年前後中國將超越美國成為最大原油消費國。美國的頁巖油產能在未來10年將保持相對平衡,而長期來看,產能將最終回落。至2040年,全球日原油需求將增長16%,達到1.04億桶,目前的水平則是9000萬桶。
受到全球經濟增速放緩影響,布倫特原油周二跌至4年新低。盡管油價跌勢不止,但是OPEC組織目前並不願意采取減產措施,沙特此前宣布降低對美出口油價以保持市場份額。
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近期油價的下跌毫無停止的跡象。國際能源署(IEA)指出,疲軟的需求,強勢的美元和美國井噴的原油產量意味著原油市場將翻開歷史的新一頁。
相較於6月高點,油價已經下跌30%。布倫特原油在11月跌破80美元大關。周五,布倫特原油價格在78美元上下,為四年低點。OPEC成員國將於本月底在維也納召開會議,討論減產。
國際能源署表示,目前,海灣國家沒有就是否減產達成一致。這將對油價形成進一步下行壓力。國際能源署在其最新月度報告中指出,供需情況表明價格暴跌還沒有結束。
目前的供應和需求預測表明,除非發生供應中斷,價格下行壓力可能在2015年上半年進一步加強。
中國已經進入了一個發展的新階段,對石油的需求有所減弱。而美國新的技術意味著全球原油市場將發生結構性變化。國際能源署說,
越來越明顯的是,石油市場已經翻開歷史新篇章。經濟發展不再像曾經那樣刺激原油需求增長,特別是在沒有工資上漲的情況下。
國際能源署維持全球石油需求預期不變,預計2014年每日需求為9240萬桶,2015年每日需求為9360萬桶。
2014年需求增長預計為每日68萬桶,為5年新低。不過,國際能源署預計,宏觀背景將在明年改善。明年,原油需求增長將上升至每日110萬桶。
報告稱,
盡管我們的預測顯示明年一季度原油需求將同比增長每日100萬桶、明年二季度同比增長每日120萬桶,但是,受季節因素的影響,明年年初原油需求仍將大幅下跌。
國際能源署表示,在全球範圍內,許多產油國都發現他們的“財政保本價格”遠高於目前的石油價格。國際能源署警告稱,受到油價下跌和產量下降的影響,委內瑞拉正“搖搖欲墜”。而俄羅斯正在遭受石油價格下降和貨幣崩潰帶來的考驗。
報告指出,雖然油價下跌未必意味著產油就會虧損,但是油價下跌可能影響社會穩定,從而間接影響到生產前景。
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國際能源機構(IEA)五個月內第四次下調明年全球原油需求,國際油價快速下跌,刷近五年新低。
IEA今天發布報告稱,明年全球原油需求將比上個月預期的減少23萬桶/天,而歐佩克之外國家的原油供應則比上個月的預期更高。布倫特原油價格降至63美元以下,最低觸及62.75美元,刷新2009年7月以來新低。
IEA表示,之所以下調原油需求預期,是因為石油生產國的經濟將受到價格下降的影響。而需求減少的部分主要來自於俄羅斯。
據彭博,IEA原油市場主管Antoine Halff稱:“受到高油價的影響,近年來石油生產國成為全球石油需求增長的重要動力。如今,這些國家正受到反向的影響。”
IEA報告稱,明年全球的石油需求將增加90萬桶/天(1%),這樣明年的總需求將增至9330萬桶/天。相比之下,2014年的全球原油需求較去年增加了70萬桶/天。
同時,俄羅斯明年的原油需求為340萬桶/天,較此前預期減少19.5萬桶/天。
IEA預期明年歐佩克以外國家的原油產量將增加130萬桶/天,至5780萬桶/天。該增速較上個月的預期提高了20萬桶/天。
報告稱:“雖然原油價格走低,我們預期明年美國的石油產量依然將增加68.5萬桶/天。”
IEA估計,OPEC國家明年的原油需求為30萬桶/天,原油供給為2890萬桶/天,比11月的實際水平減少了140萬桶/天。
IEA預計,受供應增加影響,明年上半年全球的原油庫存將增加2.97億桶。OECD國家的原油庫存將增加至28.7億桶,一些國家的原油儲備能力將吃緊。
本周以來,布倫特原油已經下跌了9%,較今年6月115美元的峰值已經下跌了45%。
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國際能源機構(IEA)周五表示非OPEC產油國今年的產能增長將小於此前預期,這將幫助油價展開一定程度的反彈。
IEA下調非OPEC產油國2015年產量35萬桶/日,其中一半的減少來自於哥倫比亞。IEA認為在產出減少的情況下,供求關系緩和,下半年油價有望出現反彈。
IEA表示,原油公司正在削減預算和減少或者延遲相關項目的開發。油價不會快速反彈,但是有跡象顯示油價將逐漸反彈。沙特2015年原油日產量預計依然將維持於960萬桶/日。
原油價格自2014年6月高點已經下跌近60%,因美國頁巖油革命所帶來的供大於求。而OPEC組織拒絕減產則加劇了油價的下跌。
根據IEA的預測,2015年非OPEC原油供應將增加95萬桶/日,達到5750萬桶/日。由於非OPEC國家的產能增長下修,全球對OPEC的石油需求量有望增加30萬桶/日,達到2920萬桶/日。
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國際能源署(IEA)周二表示,原油延續了九個月的下跌不會持續更久,但反彈空間有限,油價也回不到過去三年的高點。
IEA表示,OECD國家的原油庫存將在2015年中期達到28.3億桶,接近歷史新高。該機構在報告中指出:
盡管市場預計2015年年末市場平衡將收緊,但原油市場的下行壓力還沒有結束。
IEA在《中期原油市場報告》中寫道,截至2020年,美國都將是世界原油供應增長的源泉。這否定了美國頁巖油產出增速將會急劇下滑的市場預期。
該機構指出,國際原油價格將在顯著低於過去三年高點的水平企穩。華爾街見聞網站介紹過,油價自去年6月的高位115美元一路下跌至今年1月的45美元,創近六年新低。去年11月,石油輸出國組織(OPEC)拒絕減產保價,加快了油價下行速度。
原油市場再平衡可能會相對較快地發生,但是幅度會比較有限。
油價的下跌會導致北美原油供應“派對”的暫停,但不會讓它結束。
該機構預計,受油價複蘇提振,美國頁巖油產出將在2017年繼續大幅增長; 2020年美國原油日均產出將增長至520萬桶,而2014年為360萬桶。
不過,IEA對俄羅斯產出前景並不樂觀,預計2020年俄羅斯產出較2014年萎縮56萬桶:
面臨著油價崩盤、國際制裁和貨幣貶值沖擊的俄羅斯可能會成為能源業的最大輸家。
部分地由於非OPEC產油國產出下降,IEA預計2016年全球對OPEC原油需求增長至2990萬桶/日,今年為2940萬桶。
其他原油市場預測者也認為油價下跌和削減投資將對非OPEC原油供應產生較大影響。
華爾街見聞網站介紹過,OPEC本周一將非OPEC產油國日產量預期下調約40萬桶。其中,OPEC將美國日產量預期下調13萬桶,因美國大型石油公司大減勘探開支、國內石油鉆井數大降。
OPEC預計2015年全球原油日需求將增長117萬桶,略高於其1月時115萬桶的預期。
IEA在報告中預計,2016年全球原油日需求將加速增長113.萬桶,2015年為91萬桶。但該機構仍然認為,從現在到2020年,油價下跌對需求增長的影響將是有限的。
盡管油價在下跌,全球經濟增長預期仍在過去六個月中不斷被下修,下調截至2020年的全球原油需求增長約110萬桶。
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9月9日,比羅爾在中國社科院發表《共同努力·開啟國際能源署與中國合作的新篇章》的演講。
比羅爾說,中國是全球能源市場上最重要的成員。中國享有這一地位,是因為中國所取得的一系列成就令人印象深刻。展望未來,他認為,中國也面臨著重大的能源政策挑戰。
比羅爾強調,如果中國和IEA可以共同努力,不僅雙方會獲益,全世界也將會獲益。比羅爾希望此次訪華期間,中國和IEA之間的合作能取得實實在在的突破。
比羅爾在接受《第一財經日報》記者采訪時表示,能源安全和清潔能源技術是國際能源署希望與中國快速深入進行合作的領域。
支持中國建立戰略石油儲備
1974年,IEA由經合組織(OECD)為應對能源危機而設立,起初致力於預防石油供給的異動,提供國際石油市場及其他能源領域的統計情報。
比羅爾認為,在能源安全這一核心領域,IEA與中國也有很強的興趣交匯。中國正處於超越美國,成為全球最大的原油進口國的進程中。據IEA預測,中國在不遠的未來將成為世界上最大的石油消費國。全球貿易格局的轉變將帶來了新的脆弱性和風險,意味著需要重新評估石油安全形勢,以及如何最好地實現政策目標。
戰略油儲備制度是IEA用來緩解石油供應中斷危害的政策工具之一,當發生嚴重的供應中斷時,如科威特遭入侵和卡特里娜颶風造成破壞時,IEA可建議並協調釋放石油應急儲備。其目標是保障市場供應,從而緩解價格上漲導致的經濟損失。
比羅爾表示,IEA和成員國支持中國建立戰略石油儲備以備不時之需的做法,因為這一舉措增強了中國和世界的能源安全。
但比羅爾認為,僅僅擁有石油儲備是不夠的。如果每個國家的儲備都能夠有效地應對全球石油供應中斷,還需有機制來協調石油儲備的釋放。
他強調,IEA石油供應安全系統不僅應當下大力氣維護已有的參與方,還需逐步擴大範圍,以反映全球原油需求重心的轉移。“我們必須在IEA的框架下為中國騰挪出空間,以維護和擴大集體能源安全利益。”比羅爾說。
願盡早推動中國加入IEA
比羅爾在演講中還提到北京的“閱兵藍”。他認為,如何治理由於煤炭燃燒、汽車尾氣、工業生產和建築施工所導致的空氣汙染,是目前與中國許多城市及其居民息息相關的問題。IEA的成員國過去曾經面對類似的政策挑戰,擁有寶貴的經驗可供分享,所以有機會利用這些經驗,共同尋找解決辦法。
此外,中國方面也頗為關心,IEA如何在中國提出的“一帶一路”倡議下與中國進行國際能源合作,以及中國加入IEA的時間表和路線圖問題。能源基礎設施是“一帶一路”推動互聯互通的重要內容之一。
比羅爾認為,“一帶一路”倡議最重要的是各國經濟的合作,其中能源合作需要投資協調和政策溝通,IEA能夠在全球能源系統整合中發揮獨特作用。
具體而言,比羅爾表示,推動能源基礎設施的投資可以成為IEA對接“一帶一路”合作的領域。建立合適的投資框架對能源基礎設施的建設也十分關鍵。
比羅爾認為,沒有機構比IEA更了解如何在不同國家確立不同的融資機構,制定合作戰略、建立投融資機制時必須從投資者角度出發,讓資本看到獲利機會,從而引導資本流入能源基礎設施的投資領域。
比羅爾說,此訪的目標就是希望中國與其他主要的發展中國家,不應僅僅是國際能源署的合作夥伴,而應當成為完全的參與者。當然,實現以上目標可能還需假以時日,但現在就應立刻開始啟動這項工作進程。
比羅爾認為,IEA為了有效履行職責,促進安全和可持續的能源發展,要與那些在塑造全球能源體系進程中最有影響力的國家建立更緊密的機制性聯系。中國是在這個名單中排名第一的國家。
被問到是否有望在他任期內看到中國加入IEA時,比羅爾說,會在4年任期內盡己之力推動中國加入IEA。
(本報實習記者紀瑋琪對此文亦有貢獻)