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投資札記【467】股林外傳(8)安全 佐羅股飛揚

http://blog.sina.com.cn/s/blog_404cdd300102e7m6.html
資札記【467】股林外傳(8)安全

 

延續以往的標題風格,用兩個字做標題,其實想寫的是很囉嗦的:深深地安全邊際,你存在我深深地腦海裡,我的夢裡,我的、、、、、

為什麼這麼感概?我長時間不斷咀嚼「安全邊際」,後來有一天,像這個故事裡的乙兄那樣,吃了永不受傷的仙丹,就是未來無限的安全,這是基石,然後去闖蕩江湖,應該獲利豐厚。

從這個想法延展開去:

1、  目前有一堆可供投資的產品,你來挑選

銀行存款年化收益率    3% 

逆回購               4%

某股票基金A       5%   

某債券               6%

某債基金             6%

某債分級基金         12%

某股常年股息率         4%

2、  上面品種所蘊含的風險有所不同,但其實都是一樣的,歸根結底都是:信用問題

大約思考了半年,我好像徹悟到了一點:

所有的投資都是一項投資人購買信用債券的過程!!

存款要看銀行國家的信用,通脹繼續印鈔繼續,其實在剝奪你的存款利息和本金,這風險不小。

股基金A類大多是相伴銀行利率而浮動的,能比利率多一些

債券、債券基金不用提

股票也是一種信用債券,你將資金給企業經營,企業以紅利回報你,當然那些不派發紅利的優秀公司能長期用你的每1元錢投資賺取大於1元的利潤是極少數的公司。將企業股票當成一種債券,也只能是研究市場上的極少數有信用的企業,表現之一就是常年不斷分紅。

3、  我期待的每年股息率是4%之上,不計複利,每年100元給俺4元,25年翻倍

這就是俺最起碼的要求,這就是安全邊際的跳板!握在手每年固定這4%收益之後,期待能在此跳板基石上縱身一躍獲得摩天大樓般的收益。

4、  在上面一堆這樣的品種裡挑選,我當然首選股票。

照上面舉幾個例子,例子要求:能保證常年分紅的不死鳥企業。

1)、中國石油:

大約常年1股分紅0.32元(紅利稅忽略)安全邊際價格大約是:0.32÷4%=8

看看中石油的股價走勢:最近低點是8.44沒佔著8元的這便宜

2)工商銀行

大約常年1股分紅0.16元,安全邊際價格:0.16÷4%=4

看看走勢:最低往年到過3.13,今年3.6,目前還在4元不到,這就是當前有很多大資金追逐的理想安全邊際。

3)魯泰

大約常年1股分紅0.25元,安全邊際價格:0.25÷4%=6.25

看看走勢:歷年最低價果然就在6元上下,最近到達了5.65元,目前還在6元價格之下。

4)偉星股份

我們採用倒算一下看看,今年分紅股息率是否能保證,目前價格8.33元,若給股息率為4%的話,每股只需分紅

0.33元,看看企業的以往分紅狀況,最多時候有10送10元,最近是10送7元,不敢保證大比例分紅可以長期維持,但企業有長期分紅的信用特點,10送3.3可不可以維持呢?這需要投資人研究一下,當然還是市場價格越低的話越合適。

5、  安全邊際的保護:

企業經營是否常年穩定?是否能保證常年分紅比例?是否、、、、、、

回答以上問題不是難題,我們可以苛刻選擇能夠長期穩定的企業,最好有些成長,分散選擇、倉位控制來規避失敗的案例。

6、  飛躍

有了以上的分析,你會醍醐灌頂般明白,什麼是實實在在的安全?買入信用債券般的股票,只要求先跑過銀行存款利息!然後再圖飛躍!

飛躍既是企業未來的發展成長,經濟形勢的好轉,戴維斯雙擊,市場給與超高估的價格。

為什麼能長期持有等待飛躍呢?因為你手握保本安全的東西,就可以任憑在基石之上放任飛翔了。如果你有一大堆現金,市場上股票還沒有此機會,那一定是在沒有安全邊際的時候,那麼你看看債券或逆回購,如果都不行那只有存款了。回過頭來看,安全邊際就這麼簡單,它迫使你必須摳門的選擇、討價還價地買入,這些特質融入性格,就是合格的價值投資人了,不是嗎?想一想,哦,我們之前都做了些啥?價值投資是標榜出來的麼?是實實在在的存在的價格收益關係。

我用了很多年的時間想明白了一些事情,還好總算明白了一丁點兒,今後繼續思考,你會明白很多實實在在的東西,例如沒有這樣的一丁點的股票價值安全邊際機會怎麼辦?看看債券看看固定收益類,這是必然,突然,我似乎明白了賽斯.卡拉曼的倉位嚴苛但常年收益不菲的理由,也似乎明白了巴菲特所講的別人恐慌的時候我為什麼要貪婪,有這樣的機會當然需要貪婪,這就是實實在在的安全機會。

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全國棚改開工467萬套 地方積極推進“房票”

住房和城鄉建設部10日發布消息稱,2016年1-7月,全國棚戶區改造已開工467萬套,占年度目標任務的78%,完成投資8211億元,基本建成任務已完成。

按照預定計劃,2016年是“十三五”的開局之年,《政府工作報告》有明確要求,今年要開工改造棚戶區600萬套,同時要提高貨幣化安置比例。

2015年全國棚改貨幣化安置的比例達到了29.9%,官方曾要求今年要加大工作力度,力爭向50%努力。

今年上半年全國已開工棚戶區改造401.64萬套。據此可以發現,7月單月全國棚戶區改造新開工約66萬套。

2016年將有6個省的棚戶區改造建設任務超過30萬套。而在2015年,全國計劃開工建設保障性住房740萬套,其中棚改580萬套,為歷年之最,湖北、山東、河南、貴州等7個省的全年棚改任務超過30萬套。

在“十二五”中後期,棚戶區改造已成為我國保障房建設的主力類型。2014年我國改造了棚戶區470萬戶以上,到了2015年,這一計劃上調至580萬套。

根據官方數據統計,如加上2015年的580萬套棚改房,自2008年至2015年的八年間,我國共計進行了2630萬套的棚戶區改造。

住建部副部長倪虹今年全國兩會期間曾表示,“十三五”的改棚任務依然艱巨:一方面,“十三五”期間棚戶區改造的“硬骨頭”項目越來越多,征收拆遷的難度也會更大;另一方面,由於一些地方財政收入的增速放緩,配套資金的難度也會增加。

從一些地方省份的進展來看,棚戶區改造貨幣化安置的比例確實在逐步提高。

據《安徽日報》報道,2016年國家下達安徽省棚戶區改造新開工目標任務是26.63萬套。截至7月底,安徽省棚戶區改造新開工21.4萬套,開工率達80.43%,較去年同期增長15.6個百分點。

其中在貨幣化安置方面,今年安徽省棚改貨幣化安置目標任務為14.75萬套。截至7月底,全省已實施棚改貨幣化安置12.38萬套,占棚改貨幣化安置目標任務的83.9%;全省棚改貨幣化安置比例達57.8%,較去年同期增長46個百分點。其中,宣城、蕪湖、淮北、池州、宿州、阜陽市貨幣化安置比例超過70%。

內蒙古自治區政府近日也下發文件,要求加大棚戶區改造貨幣化安置工作力度,提高貨幣化安置比例,各旗盟市、旗縣(市、區)原則上按照貨幣化安置不低於60%的目標做好棚戶區改造計劃安排。

這份《內蒙古自治區人民政府辦公廳關於全區棚戶區改造貨幣化安置工作的指導意見(試行)》的文件要求,各地區要積極推行“房票”制度。征收補償安置協議簽訂之後,棚改居民可按照協議確定的補償額度,從旗縣(市、區)房屋征收部門領取協議約定的同等價值的購房憑證——“房票”,用於在服務平臺購買商品房。“房票”額度高於所選購商品房價格的,棚改居民可以將超出部分額度兌換成貨幣;“房票”額度低於所選購的商品房價格的,不足部分由棚改居民自行補足。房地產開發企業在與棚改居民簽訂房屋買賣合同後,可持買賣合同及“房票”到政府相關部門兌換貨幣。

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中國客遊芭堤雅被盜467萬

1 : GS(14)@2016-10-20 08:05:25

有中國旅客在泰國芭堤雅被盜走上千萬元泰銖的巨款。泰國傳媒報道,有中國公民早前入住芭堤雅一家酒店,前晚離開房間外出消遣,至昨凌晨回酒店時,發現房內兩個載有2,100萬元泰銖(約467萬港元)鈔票的行李箱被人偷走,遂前往報警,當地警方指,賊人進入房間所使用的房卡屬於其中一名中國旅客。泰國傳媒昨報道,有6名中國公民前往芭堤雅警局報案(圖),稱他們損失巨額現鈔。其中一名受害中國公民張清端(音譯)稱,他與一群朋友正在泰度假,已經逗留兩個月,前晚他們離開入住的尤尼公寓(Unixx Condominium),前往芭堤雅市中心的「荷李活夜店(Hollywood Night Club)」消遣,當他們於昨凌晨2時返回酒店時,發現留在房內的兩個載有共2,100萬元泰銖現鈔的行李箱被人偷走。


疑熟人犯案

警員翻查酒店的閉路電視錄影帶,發現一名戴上鴨嘴帽、口罩及揹背包的男子在案發時,利用酒店房卡打開房門,離開房間時帶走兩個大型行李箱。警方相信,該張房卡屬於與張一同旅遊的中國旅客,有目擊者指,該名疑犯離開酒店後截的士,就稱要前往「荷李活夜店」,當時他亦對的士司機稱,當晚會離開芭堤雅前往曼谷,而他最後被發現的地點亦是在該夜店。警方稱案件仍在調查當中,而該筆巨額泰銖現鈔,據稱是張清端等人在泰國銀行提出,用作在當地置業。泰國《Post Today》/《Pattaya One》




來源: http://hk.apple.nextmedia.com/international/art/20161020/19806731
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天匯車位467萬 創項目新高

1 : GS(14)@2018-02-14 12:18:19

https://www.mpfinance.com/fin/da ... 9247&issue=20180214
【明報專訊】車位有價有市,恒地(0012)旗下西半山天匯除成為亞洲樓王外,屋苑車位做價亦再創新高,土地註冊處資料顯示,天匯1樓一個雙號車位,上月以467萬元售出,創該廈最貴車位成交價。

畢一4電單車位65萬 5年蝕23萬

資料顯示,今次購入車位之買家為SO CHEUNG WING,他早於去年9月以5.219億元購入項目46樓(又稱88樓)B室複式樓王,單位實用面積4971方呎,實呎10.5萬元,一度成為全亞洲最貴分層住宅,當時購入價已包括3個車位,連同今次所購之車位,該買家合共持有項目4個車位。

屋苑對上一個高價車位,為鷹君集團(0041)創辦人羅鷹石幼子羅啟瑞去年7月以451萬元購入的3樓1個單號車位;現時全港最貴住宅車位,仍為華融投資股份(2277)執行董事關偉明去年5月以518萬元向英皇(0163)購入的西營盤維港峰一個1樓雙號車位。

不過,土地註冊處資料顯示,九龍塘畢架山一號4個電單車位,最新以65萬元售出,平均每個電單車位作價16.25萬元。

資料顯示,該批車位原由一名買家於2012年22月以62.5萬元購入,惟該名譚姓投資者,於3個月後即搶高四成,以88萬元入市,現以65萬元沽出,持貨5年帳面蝕約23萬元或26%。
PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=348482

天匯車位467萬創新高

1 : GS(14)@2018-02-20 21:11:29

【本報訊】前亞洲樓王西半山天匯,車位創天價。土地註冊處資料顯示,天匯1樓108號車位,剛以467萬元成交,打破屋苑去年7月創下的451萬元舊紀錄,成屋苑最貴車位。登記買家為佛山政協蘇長荣,即天匯46樓(又稱88樓)B室複式前亞洲樓王業主。蘇長荣去年9月以約5.2億元買入該天匯樓王,呎價10.5萬元一度成為全亞洲最貴分層住宅,當時樓價已包括3個車位(價值1,327萬元),現再增購1個車位,於天匯累積持有4個車位。近年車位炒風熾熱,惟電單車位已聞到燶味。一名譚姓投資者2013年2月花費88萬元購入九龍塘畢架山一號共4個電單車位,平均每個售價22萬元;而這批電單車位賣方2012年11月僅以62.5萬元買入,即這批電單車位短短三個月搶貴40%;當日高價入市的譚姓投資者,變成高價接火棒,該批電單車位剛以65萬元轉手,五年貶值26%,賬面損手23萬元。不過,即使平均每個售價跌至16萬元,仍較長實(1113)當年拆售價僅2.5萬元貴5倍。



來源: https://hk.finance.appledaily.co ... e/20180214/20305249
PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=348616

綠悠雅苑綠表467萬 不足4年升七成半

1 : GS(14)@2019-03-23 08:50:24

https://www.mpfinance.com/fin/da ... 4655&issue=20190323
【明報專訊】樓市重拾升勢,資助房屋升幅較私宅更驚人。首個置安心計劃的青衣綠悠雅苑,有一房業主持貨4年帳面獲利200萬元或逾7成。市場消息指,綠悠雅苑1座中層E室,實用421方呎,屬一房間隔,新近以467萬元(未補地價)獲綠表買家承接,實呎11093元,原業主2015年7月以266.8萬元(未補地價)買入,持貨近4年,帳面獲利約200萬元或75%。

黃埔反價100萬 3房1090萬沽

此外,十大屋苑本月「價量齊升」,其中紅磡黃埔花園本月暫錄約27宗成交,成交量為去年5月錄得36宗後新高,平均實呎1.72萬元,按月亦上升7.5%,市場消息表示,黃埔花園5期1座極低層F室,實用680方呎,屬3房間隔,原業主放盤逾半年,最初開價1000萬元,於上月底調升至1050萬元,再於本月初調升至1100萬元,累積加幅100萬元或一成,終以1090萬元易手,實呎16029元。

據悉原業主見樓市交投暢旺及市場缺盤,遂多番調升叫價。原業主2003年以200萬元買入,帳面獲利890萬元或4.45倍。恒生及匯豐銀行對上址估值分別為1000萬元及1062萬元,即上述成交價較估值高約3%至9%。

小肥羊創辦人 1500萬沽昇御門

土地註冊處資料顯示,紅磡昇御門2座中層A室,實用862方呎,本月以1500萬元成交,實呎17401元,原業主為陳洪凱(CHEN HONGKAI),為小肥羊的創辦人之一,陳氏2012年以1391.49萬元買入,持貨7年,帳面獲利逾108萬元或7.8%。

加多近山1房950萬 7年帳蝕5%

不過,個別屋苑錄得蝕讓成交,利嘉閣助理分區經理鄭敬曦指出,堅尼地城加多近山中層C室,實用377方呎,採一房間隔,單位早前叫價980萬元放售,最終減價30萬元或3%,以950萬元易手,實呎25199元,原業主2012年7月以約995.4萬元買入,持貨近7年,帳面蝕讓45.4萬元或4.6%。
PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=352346

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