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德廉航副機師自殺式撞山149人陪葬

1 : GS(14)@2015-03-27 08:48:53





■操控客機撞山的副機師盧比茨。互聯網



正當人人以為德國廉航「德國之翼」空難是意外之際,法國當局在分析其中一個飛機「黑盒」機艙聲音紀錄儀後,昨天披露空難調查的驚人發展,竟然是28歲德國副機師盧比茨(Andreas Lubitz)將自己反鎖在駕駛艙內,控制客機自殺式撞山,但法德兩國暫時認為他跟恐怖組織無關。


「德國之翼」A320客機當地時間周二早上由西班牙巴羅隆拿飛往德國杜塞爾多夫途中,在8分鐘內急墜3.2萬呎,最後在法國南部阿爾卑斯山山區墜毀,機上150人全部罹難。由於出事時天氣良好,客機剛通過檢查,專家揣測可能是機艙失壓或感應器結冰引致空難,但法國檢察部門分析過駕駛艙聲音紀錄儀的錄音後,昨天確認事故絕非意外,乃是人為。


■德國之翼A320客機日前高速撞向阿爾卑斯山,全機150人罹難。設計圖片


客機由機長帕特里克(Patrick S)及副機師盧比茨兩人負責駕駛,錄音聽到飛行初段二人客氣交談。在飛行了20分鐘後,機長要求盧比茨控制飛機,然後離開駕駛艙,相信是上廁所,到他想要返回駕艙時卻發現無法內進,敲了幾次門都沒有回應。原來盧比茨趁機長離開後將自己反鎖駕駛艙,並蓄意操控客機加速下降,過程中他一言不發,沒跟控制塔說過片言隻字,錄音只聽到他平穩及正常的呼吸聲、機長的拍門聲和撞門聲、以及後來終感到不妙的乘客的尖叫聲。有消息透露,錄音還錄下客機在貼近地面時所發出的警報聲。




趁機長離開反鎖

檢察官指,乘客們是到臨撞機的最後一刻才驚叫,而盧比茨「到撞機的最後一刻仍然清醒」。檢察部門拒絕公佈盧比茨的宗教、種族等資料,只說調查他的工作將交由德國進行,兩國皆表示目前未有證據顯示他跟恐怖組織有關聯。當檢察官被問到盧比茨是否自殺時,他說不願意用上自殺字眼,也不會揣測他的動機,「通常當你要自殺,就自己獨自行動;但你負責150人的安全,我不會稱這做自殺」。德國之翼母公司漢莎航空行政總裁施波爾(Carsten Spohr)獲悉盧比茨蓄意控制飛機撞山感震驚,強調世上沒有安全系統可預防副機師的不軌行動,而盧比茨通過所有飛行、體檢和心理測試。本港精神科專科醫生表示,因暫時資料不多,難以估計為何盧比茨以人手操控令飛機撞山。其中一個可能性是他模仿馬航客機失蹤事件,想令全機失蹤,但一般模仿行為是知道對方與自己行為的目的相同,像殺手模仿別人的殺人方法,但現時卻未知馬航失蹤原因。另有醫生表示,盧比茨或因某些原因想自殺,而想「搵人陪葬」,但難以估計他的原因,相信除個人情緒問題外,當局也要調查事件是否涉及政治原因。盧比茨蓄意控制飛機撞山消息傳出後,他在德國蒙塔鮑爾鎮(Montabaur)寓所的鄰居和朋友都感到震驚,指他文靜友善,經常參加地區跑步賽,很喜歡在德國之翼的工作,事發前未見他有任何情綪問題。德國警方已派人到他住所調查及保護其家人。盧比茨接受飛行訓練後,2013年9月加入德國之翼,飛行經驗僅630小時,但他在2008年受訓期間曾中斷訓練,之後再接受心理測試過關成為機師。法新社/英國《每日郵報》/《每日鏡報》





來源: http://hk.apple.nextmedia.com/news/art/20150327/19091991
PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=289030

土國新聞自由度僅排全球149

1 : GS(14)@2016-03-06 16:09:43

土耳其政府經常打壓傳媒反對聲音,以「侮辱總統」罪名甚至反恐法拘捕傳媒人,令土國在無國界記者的全球新聞自由指數榜180國中,僅排第149。司法部上周披露,當局以「侮辱總統」罪名起訴作家、記者、漫畫家、政客和市民的案件有逾1,800宗,當中有如《時代報》般,被司法部和警方以反恐法進一步打壓居倫的支持者。傳媒組織指現時有逾30名記者入獄。上月最高法院裁定,釋放兩名涉嫌在去年報道情報人員販賣武器予敍利亞反對派而被起訴間諜罪的《共和報》編輯丁達爾和居爾,兩人仍需於本月底上庭應訊,為傳媒帶來一線曙光,但埃爾多安表明不尊重裁決。丁達爾前天指恐懼籠罩整個國家,當局不容丁點批評,但這不會令反對人士噤聲。英國廣播公司





來源: http://hk.apple.nextmedia.com/international/art/20160306/19518482
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中資掃港地皮 今年斥資達149億

1 : GS(14)@2016-09-23 08:05:45

【本報訊】近年內地房地產利潤率下降,加上人民幣貶值,令內房大舉來港拿地。里昂早前一份報告提到,中資開發商來港買地金額在2016年上半年已升至近四成五水平。據本報統計,截至9月14日,地政總署公佈的21幅地招標結果,僅得5幅地來自本港大地產商,上半年度更只得新地(016)以3.5億元投得葵涌工商業地。其餘4幅均是下半年開標,當中新地以23億元投得沙田地皮,恒地(012)旗下的香港小輪(050)以27億元投得屯門地、信置(083)以16.22億元奪大埔地皮,以及新近本月長實(1113)以19.53億元投得沙田九肚地皮,佔總拍賣金約373億元中的24%,與2015年全年水平相若。



中資企業及內房則積極得多,截至9月14日參與投地的包括萬科、中海外、高銀金融、中石化、五礦、路勁等,涉資已逾149億元。當中,五礦更以高估值四成的40.06億元投得油塘地皮,而高銀金融亦以63.8億元擊敗另外12個財團,首奪何文田豪宅地。中資大舉來港搶地已非新鮮事,亦與本港市場「轉玩法」有關。據里昂的報告指,當市場追逐收息股環境下,許多企業負債都處於歷史低位,部份只有單位數淨負債,更甚有淨現金,加上投資或擴張機會難尋,企業都開始以現金回報股東。




來源: http://hk.apple.nextmedia.com/financeestate/art/20160923/19778983
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皓畋加推149伙 嘉里:加辣後首置比例飈

1 : GS(14)@2016-12-07 07:31:39

【明報專訊】市場未有大型新盤開售,新盤餘貨接續推售。嘉里建設(0683)何文田皓畋昨加推149伙,折實平均實呎約2.28萬元。發展商表示,樓盤於加辣後,首置客比例由25%增至50%。樓盤是次加推單位折實價由947.4萬至4842萬元,個別單位加價1%至3%。以折實價計,今批單位市值約22億元,項目將於本周六發售45伙。

嘉里執行董事朱葉培表示,首置客比例於加辣後明顯增加,政府加辣後大大打擊成交量,但對樓價未有太大影響。他又稱,若政府希望幫助上車客,應考慮調整按揭安排。

南區‧左岸6388萬沽 本月開齋

皓畋自10月新增3年供息不供本付款辦法後,項目售逾100伙,有四成買家選用此付款辦法。項目累售逾530伙,套現約70億元,約有一成買家為內地客。樓盤預計明年第四季交樓,維持提供3年供息不供本付款辦法,另設12%印花稅優惠。

另中海外(0688)鴨脷洲南區‧左岸錄得本月首宗成交,透過招標以6388.5萬元售出2座26樓實用1907方呎A室,實呎3.35萬元。南區‧左岸10月開售以來累沽約80伙、估計套現逾40億元。

興勝創建(0896)負責銷售的九龍嘉林邊道THE GRAMPIAN,昨日向傳媒開放頂層8樓A室的特色戶;對於該單位定價由1.2億提升至1.4億元,加幅達17%,興勝項目管理董事周嘉峰表示,單位屬於特色戶,加上集團看好豪宅市場,加幅屬合理。


來源: http://www.mpfinance.com/fin/dai ... 3896&issue=20161207
PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=318421

奧園攻港商業頭炮 入場費149萬

1 : GS(14)@2019-04-25 07:49:29

https://www.mpfinance.com/fin/da ... 7278&issue=20190425
【明報專訊】內房奧園(3883)在香港首個商業項目、位處葵涌的AOffice 46奧創中心,負責銷售代理的中原(工商舖)董事總經理潘志明表示,項目分3個階段推出,首階段先推1、2、5、10及11樓全層,其中5樓全層涉22個寫字樓單位和會議室,入場費約149萬元起,呎價介乎7100元至13,277元。

奧園國際集團副總裁及香港開發總經理黃偉良表示,AOffice 46總投資額約12億元,目前市值14億元。他續指,奧園在香港會採循序漸進式發展,擬透過競投官地或私人併購,增加商、住項目土儲。

研究增土儲拓港版圖

中原潘志明補充指,AOffice 46頂層10及11樓接受洽購,面積分別6568及5082方呎,將連兩層命名權、4個車位一併出售,發展商傾向售予單一買家,另買家可優先認購天台入則廣告。

此外,美聯工商舖指,今年初商廈交投表現比較淡靜,近期市况逐漸好轉,部分資深投資者及基金也趁市况回調時,吸納優質寫字樓物業,商廈市場轉旺。

美聯工商舖營運總監兼商業部董事翁鴻祥解釋,市場主要利好因素包括美國聯儲局宣布停止加息及縮表、市場游資充裕、內地減稅等,預期今年商廈市場將會重拾升軌,全年甲、乙廈價格可望上升5%至10%。

美聯料商廈價今年可升一成

此外,宏安地產(1243)公布,以1.35億元售出旺角彌敦道726號地下1及2號舖位,商舖面積1857方呎,呎價約7.27萬元。據悉,目前商舖由餐廳租用,每月租金約32萬元,新買家預計可享2.8厘租金回報。
PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=352563

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