與KBS電視台不和升級BIGBANG新歌遭禁播
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GS(14)@2015-06-05 09:31:25下周來港開騷的韓國天團BIGBANG上月事隔三年再次合體回歸，五子的舉動都成為焦點，近日更新聞多多，除了太陽爆出秘戀女星閔孝琳兩年外，原本已與KBS電視台重修舊好的BIGBANG，前日卻爆出新歌《We Like2 Party》因歌詞涉及酒的品牌和飲醉的意思，未獲KBS通過審批遭禁播，粉絲都鬧爆KBS刻意留難BIGBANG，並預計雙方宿怨又再起。
■BIGBANG早前拍攝《We Like2 Party》MV時刻意飲酒令自己更加投入，而宣傳海報上同樣放滿酒。
■徐仁英的新歌同樣被禁播。
■同樣回歸的EXO（圖）昨日與BIGBANG一齊上《M Countdown》節目。
歌詞涉酒不獲批
事實上BIGBANG所屬的YG事務所和KBS的矛盾始於2010年，當時YG因為不滿意BIGBANG演出《Music Bank》的時間安排，自此YG的藝人就一直缺席KBS所有頒獎禮，直到今年BIGBANG事隔三年再回歸，YG和KBS早前重修舊好，BIGBANG更隔了多年後再次演出KBS的節目，當中包括《Music Bank》、《Happy Together3》和《柳熙烈的寫生簿》三個節目。不過前日韓國傳媒就報道根據KBS發表的歌謠審議結果顯示，BIGBANG本月推出的新歌歌詞《We Like2 Party》因涉及「Opus One」（酒品牌）和「醉醺醺」的字眼，不獲通過KBS的審議，YG方面回應：「接到了KBS不合格的判定，但目前沒有考慮修改歌詞遞交再審。」而女歌手徐仁英的新歌《糟糕了》同樣因歌詞有貶低障礙人士的意思，同樣不獲播出，但徐仁英方面就表示會修正歌詞後申請再審。對於BIGBANG的新歌被KBS禁播，不少網民都覺得KBS故意留難BIGBANG，亦覺得KBS太多事，亦有網民預計YG和KBS的宿怨又再起。而BIGBANG為了投入拍攝新歌《We Like2 Party》的MV，特別在飲酒後進行拍攝。另外，BIGBANG昨午與男團EXO同時登上Mnet音樂節目《M Countdown》，今次是兩大男團在回歸時期，首度同場出現，亦代表韓國兩大公司YG和SM正面交鋒，不少粉絲都十分期待兩大男團在台上施展渾身解數演出。撰文：施洛冰
來源:
http://hk.apple.nextmedia.com/entertainment/art/20150605/19172331
雲翔裸體海報遭禁
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GS(14)@2016-09-30 08:09:08導演雲翔又有新的三級作品《同流合烏》上映，題材仍圍繞他拿手的同志問題。在早前的香港同志影展，《同》片安排播出3場，總共400多個位的戲票，在3日內全部售罄，證明同志片在香港有市場。下月《同》片安排正場上映，不過首批海報被香港電檢禁用。雲翔昨日接受電話訪問說：「第一輯見到股溝過唔到，後來整咗啲banner遮咗，都係唔得。電檢理由係『只要覺得4個人都係赤裸呢，就太裸體』喎，之前有套西片，4個男女全裸瞓喺床上面都得，我嘅就唔得囉。」最後通過的「水浸」版，雲翔笑言朋友還以為是講地球暖化。另外，《同》片搵了鄧達智、王喜及王賢誌客串法庭戲。採訪：李森
來源:
http://hk.apple.nextmedia.com/entertainment/art/20160930/19785903
【三藩市直擊】違法轉彎照試行 Uber無人車遭禁
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GS(14)@2016-12-24 10:55:29電召車巨擘優步（Uber）推自動駕駛「無人車」載客服務，在未有取得當局通行下，硬闖三藩市街道，堅持個多月後今宣布放棄。市內少數獲邀測試這項「神秘」計劃的乘客「單車聯盟」（SF Bicycle Coalition）表示，見過無人車轉彎時危險萬分，樂見Uber撤回計劃。駐三藩市記者：唐芷瑩
Uber在本月14日宣布推出無人車予公眾召喚，車上有司機及1位工程師護航在緊急情況下操控汽車，科技粉絲當然想試，但不足1天即迎來加州機動車輛管理局（DMV）一支大紅燈，稱Uber根本未釋除當局的安全疑慮就上路是違法。素來慣在全球闖法例灰色地帶的Uber當時企硬，認為它們不需拿特別牌照，因會有人在車上監督自動駕駛情況。心水清的民眾都知道，此前Uber已經擺無人車在街上踩界試驗了整整1個月，遭市長李孟賢力轟。但媒體發現秘密坐過的包括兩名加州華裔眾議員丁右立（Phil Ting）和邱信福（David Chiu）等。丁右立大讚新技術，但表示會要求Uber和先取得DMV通行共識。代表三藩市廣大單車族的單車聯盟發言人卡西迪（Chris Cassidy）向《蘋果》透露，他們當時也獲邀參與過試驗，希望了解無人車對馬路騎車者是否安全，結果同事目擊到無人車沒有遵照加州法例要求在路口轉彎的規定，未有顧及「盲點」可能忽略的單車道用者，驚險萬分。「根據法例，司機轉右時要先匯合（merge）至右方的單車道，避免因盲點而看不到有單車在通行而相撞，這亦是市內騎車者最易與其他車輛相撞的頭號原因。」但卡西迪說，同事當時在1個途經路口看到無人車並無這樣做，而Uber派出的司機在轉彎時，手還是離開軚盤的。「我們相信無人車科技最終會減低路面意外，並不反對無人車，只是要求Uber要先處理好這些安全隱憂。」
DMV現時已批出了通行證給開發無人車的約20間企業，包括Tesla和Google，但在周三（22日）宣布正式攔下Uber十多架在三藩市行走的無人車申請。Uber亦隨即表示，不會在這裡進行第二期的試驗計劃，但會移師亞利桑那州再闖關。
來源:
http://hk.apple.nextmedia.com/international/art/20161224/19875850
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