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印尼官方確認發現亞航失聯飛機殘骸 僅打撈到三具遺體

據法新社報道，印尼國家搜救局負責人表示，目前只有三具亞航客機QZ8501遇難者遺體被打撈。

此前BBC、路透等媒體援引印尼海軍發言稱，已經發現40具遺體，但隨後國家搜救局負責人表示是其下屬“錯誤地傳達了他的意思”。

目前這三具屍體已經被轉移至軍艦，他們分別為兩名女性和一名男性。

今天早些時候，印尼民航局表示，在加里曼丹海域發現的疑似飛機殘骸系來自失聯的亞航客機。 一具屍體、行李箱、救生衣以及其他碎片在Borneo島嶼附近被發現。

據Twitter上網友消息，亞航另有一架客機在菲律賓長灘島卡里波機場沖出跑道，所幸無人受傷。

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馬來西亞確認殘骸屬於MH370 中方要求其認真履行承諾

2015年8月6日，馬來西亞總理納吉布宣布，證實在印度洋法屬留尼汪島發現的波音777客機襟副翼殘骸屬於一年多前失蹤的馬航MH370客機。隨後，馬來西亞方面稱，其搜尋小組在留尼汪島上發現了更多飛機殘骸，盡管並不能確定其與MH370有關。

外交部發言人華春瑩就確認尋獲MH370客機殘骸事發表談話稱，中國政府對包括中國乘客在內的機上所有人員遭遇的不幸表示痛心和哀悼，對他們的家屬表示深切同情和誠摯慰問。我們要求馬方認真履行有關承諾，繼續調查客機失事原因，全力做好善後相關工作，切實保障乘客家屬的合法權益。

外交部長王毅表示，建議馬方向中方乘客家屬做出深入的解釋和說明，充分體諒家屬的沈痛心情。

據南方周末網報道，2014年3月8日0點41分，馬航MH370從吉隆坡國際機場起飛，搭載239名旅客及機組人員（其中包括154名中國乘客）飛往北京。當日2點40分——也許是在1點21分，MH370與空中交通管制臺失去聯系。此後它去往何處，成為舉世矚目的謎題。

2014年3月24日22時許，馬來西亞總理納吉布宣布，馬航失聯航班MH370在南印度洋墜毀。

據《新京報》報道，目前，MH370的失事原因等重要信息還在進一步調查中。中國駐聖但尼總領事郭瑋表示，當地領事館主要負責跟蹤，與當地的政府部門保持聯系，希望第一時間能夠得到相關的消息。“殘骸運到法國後，調查的中心發生轉移，之後，我們做的主要是跟蹤了解相關信息，從而第一時間讓國內知道”。

郭瑋表示，調查主要以馬方為主，另外還有法國的專家，中間沒有任何一個中國專家來到島上。

專家：通過殘骸反向定位MH370失事海域難度大

據中新網報道，馬來西亞航空公司發表聲明稱，MH370殘骸的確認是失聯事件的“重大進展”。然而，對於追尋MH370事件原因、努力尋找飛機的搜尋人員而言，這塊殘骸的確認僅僅是“拼圖的第一塊”，要拼出全景，解開謎團，仍然有許多工作要做。

目前，專家們已經在法國國防部位於圖盧茲的實驗室中展開了對這塊襟副翼殘骸的進一步分析。一些專家認為，通過對該碎片上的痕跡進行分析，有可能可以推斷出飛機是否在飛行中遭受了任何損害，或者是否有爆炸或者起火發生。

一些海洋學家認為，能夠通過這塊殘骸的位置，大致回溯其洋流路徑，為搜尋行動提供線索。但也有人認為，考慮到洋流運動的複雜性和時間因素，反向定位飛機失事海域的難度很大。

據《新京報》報道，空軍後勤學院客座法學教授張起淮表示，殘骸的發現對理賠程序不會有太大幫助，並稱馬航重組不影響賠償。

據了解，由於空難負面事件和經營等因素，馬航於今年6月發布了全面重組計劃。根據馬航發布的公告，一家全新的馬來西亞航空公司即將成立，接手現有馬航的資產和債務，新馬航定於今年9月開始運營。

對於馬航重組是否會影響賠償，張起淮表示，不會有影響，之前的債權債務都會轉給新承擔人來承接，責任的轉移，不影響賠償。

埃及航空公司稱“確認找到殘骸”系翻譯錯誤

埃及航空公司新聞中心5月19日表示，該公司此前發布的“確認已找到失聯客機殘骸”的信息系翻譯錯誤，目前仍無法確認海面漂浮物系埃及航空公司MS804航班客機的殘骸。

埃及航空公司新聞中心一名官員在電話中告訴記者：“埃及航空公司從未確認過MS804客機殘骸已找到，造成信息矛盾的原因是埃及航空公司新聞發布的英文翻譯錯誤。”

埃及當地時間5月19日淩晨，由巴黎飛往開羅的埃航MS804航班客機在地中海海域“從雷達上消失”，客機上共有56名乘客、3名安全人員和7名機組人員。埃及與希臘方面的調查團隊隨後前往客機失聯海域進行搜救。

5月19日晚，埃及航空公司在社交媒體臉譜的官方賬號上發布英文消息稱“確認已找到失聯客機殘骸”。希臘有關方面官員則隨後表示，無法確認搜救隊發現的海面漂浮物是MS804客機殘骸。

毛里求斯再次發現疑似馬航370殘骸

毛里求斯警方5月25日發表聲明說，近日在毛里求斯東北部海岸再次發現疑似馬航370航班客機殘骸。　　

聲明說，該殘骸由非金屬材料制成，約兩周前被一名法國遊客在毛里求斯東北部海岸發現。　　

同時聲明還說，馬來西亞政府已經與毛里求斯相關部門進行溝通，希望能對該殘骸進行檢驗。

這是毛里求斯第二次發現疑似馬航370航班客機殘骸。3月31日，一對夫婦在毛里求斯外島羅德里格斯島海灘散步時發現客機殘骸。馬來西亞交通部長廖中萊5月12日發表聲明說，馬航專家組經過全面檢驗後認定，該殘骸“幾乎肯定”來自馬航370航班客機。

2014年3月8日，從馬來西亞吉隆坡飛往中國北京的馬航370航班客機失蹤，機上載有239人。2015年1月29日，馬來西亞民航局宣布該航班客機失事，並推定機上所有人員遇難。

疑似MH370殘骸現燒焦痕跡 或證明機上曾著火

澳大利亞新聞網9月12日報道，當天上午，一塊疑似馬航失聯航班MH370的殘骸被移交給澳大利亞運輸安全局進行調查。這塊殘骸來自飛機內部，表面有明顯的燒焦痕跡，一旦確認屬於MH370航班，將成為證明機艙內可能曾經發生火災的第一個有利證據。

這塊殘骸由3名當地民眾在非洲島國馬達加斯加東海岸發現，後轉交給美國冒險家布萊恩·吉布森。馬航MH370航班失蹤兩年多來，吉布森一直密切關註這架客機的相關消息。迄今為止在莫桑比克、馬達加斯加等地發現的27塊疑似MH370航班的殘骸中，吉布森發現了13塊，其中大約一半被澳大利亞當局確認“極有可能”來自MH370航班。

12日上午，吉布森飛抵澳大利亞首都堪培拉，親手將這塊最新發現的疑似殘骸交給澳大利亞運輸安全局。“殘骸表層的油漆被燒焦了，熏得漆黑。”吉布森說，“有一點很重要，這塊殘骸應該來自飛機內部，但不是主艙，可能是貨艙或者航空電子設備艙。”

報道稱，如果這塊殘骸被確認來自MH370航班，它將成為證明客機是因火災——可能是由於電氣線路、用電設備出現故障等導致的電氣火災——而失事的第一個有利證據。

不過吉布森補充道，殘骸上的燒焦痕跡也可能是沖擊力造成的，“不管怎樣，MH370客機葬身海底的秘密正在慢慢解開。我認為這塊殘骸極其重要”。

澳大利亞運輸安全局當天確認收到吉布森遞交的疑似飛機殘骸，澳方表示將尋求馬來西亞當局的建議、商討接下來的調查分析工作。

航空專家傑弗里·托馬斯表示，如果這塊最新發現的殘骸被確認來自MH370航班的航空電子設備艙，則意義相當重大，“它會改變一切，它將告訴我們為什麽客機的兩個電子控制系統沒有任何理由地突然關閉了”。

已證實！坦桑尼亞海灘發現的飛機碎片為MH370殘骸

馬來西亞交通部長廖中萊15日在吉隆坡說，在非洲坦桑尼亞海灘發現的大塊飛機碎片，證實是墜入印度海的馬航MH370客機殘骸之一。

新華社報道稱，廖中萊當日發表文告時說，經澳大利亞運輸安全局(ATSB)專家確認波音飛機777碎片上的信息與之前MH370出廠日期符合，因此，證實是馬航MH370客機的殘骸。

廖中萊還說，交通部會繼續更新最新消息，並感謝坦桑尼亞和澳大利亞有關當局給予的支持與協助。

今年6月在坦桑尼亞海灘發現的飛機碎片，疑似MH370殘骸。

據此前報道稱，這塊飛機碎片是今年6月在坦桑尼亞奔巴島海灘發現的，通過外形推斷可能來自飛機的機翼襟翼，而碎片發現地點與馬航370航班客機殘骸的漂移模型預測一致。

澳大利亞官員6月24日表示，將對該碎片進行檢驗，以確定該碎片是否來自兩年前失事的馬航MH370客機。據悉，該碎片是近來發現的疑似殘骸中最大的一塊。

2014年3月8日，馬航MH370在從吉隆坡飛往北京的途中失聯。馬來西亞政府在2015年1月29日正式宣布航班失事，並推定機上239名乘客和機組人員已遇難。

事件發生後，澳大利亞一直主導在南印度洋的海底搜索行動。7月22日，馬來西亞、澳大利亞和中國三方部長會議發布聯合公報說，如果在當前劃定的12萬平方公里搜索區域內未找到馬航370航班客機並缺乏新的可靠證據，搜尋行動將中止。

2016年以來，南部非洲海岸不斷發現馬航370航班殘骸。在留尼旺島、南非、毛里求斯等地發現的數塊殘骸已被認定為來自馬航370航班。

馬來西亞確認毛里求斯發現的殘骸來自馬航370客機

馬來西亞交通部長廖中萊7日表示，在毛里求斯發現的一片殘骸確認來自馬來西亞航空公司370航班客機。

廖中萊當天在聲明中說，根據澳大利亞交通安全局專家的分析檢查，殘骸上的部件編號、外觀和構造表明這是一架波音777型客機左外側襟翼的部件。根據襟翼制造商記錄，該部件被安裝在編號9M-MRO的客機上，即馬航370航班客機。

根據這些發現，專家們認定這片殘骸來自馬航370航班客機。此前，在法屬留尼旺島和坦桑尼亞發現的兩片殘骸分別於去年和今年9月被確認來自馬航370航班客機。

2014年3月8日，從馬來西亞吉隆坡飛往中國北京的馬航370航班客機失聯，機上載有239人。2015年1月29日，馬來西亞民航局宣布該航班客機失事，並推定機上所有人員遇難。

今年7月22日，馬來西亞、澳大利亞和中國三方部長會議發布聯合公報說，如果在當前劃定的12萬平方公里搜索區域內未找到馬航370航班客機並缺乏新的可靠證據，搜尋行動將中止。

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