東南國際（726）：中民投布下的地產棋子？

東南國際（726）：中民投布下的地產棋子？ 作者：格隆匯 Tony 導讀：東南國際（726）本是一家很不起眼的公司。但配售65億新股引入中民投旗下的中民嘉業，這是個值得關註的信號。公司複牌後股價一度大漲近40%，收盤漲18%。本期港股那點事分享來自格隆匯會員Tony對公司的解讀，供大家參考。 東南國際本是一個很不起眼的公司，市值就幾個億，一年營業額也就幾十萬，賬上大量流動資產，一個標標準準的殼。 在停牌幾日後，今日東南國際集團複牌。 簡單總結今日的複牌公告如下 1）增發65億新股，每股0.2港幣，總價13億港幣。占發行後63.67%，認購方為中民嘉業。 2）發行可轉債 1億份，每份0.2港幣，總價2千萬港幣，一份可轉一股。認購方為第三方鴻鵠集團。 在增發和轉股完成後，公司的股權結構如下： 0.webp.jpg (67.29 KB, 下載次數: 0) 下載附件 昨天 08:30 上傳 可以看到股份增發的認購方未來會成為公司的絕對控股股東。這個第一大股東是中國民生投資旗下的房地產附屬企業中民嘉業，其中中民投持股90%，剩余10%由興業國際信托持有。可見東南國際集團就是妥妥的中民投的控股殼公司了。 中民投相信我就不用多介紹了，中民投是首家“國字號”民營大型投資公司，公司註冊資本500億元，59家參股股東均為大型民營企業，涉及機械制造、冶金、信息科技、資產管理、環保、新能源、電力、電子商務等領域，參股企業資產總額高達近1萬億元。 在股權結構方面，中民投單一股東持股比例最高不超過2%，即10億元，最低不少於0.6%，即3億元。中國民生投資將通過資本投入和杠桿撬動，圍繞產業整合和金融全拍照兩大特色，集聚資源，將形成特色鮮明的商業支柱和重點業務板塊。在具體實現路徑上，中國民生投資將以產業整合，產業戰略投資，混合投資，打造金融全牌照平臺以及拓展海外投資市場為依托，積極開展相關業務。 中民投公司的材料上顯示，未來公司會下設9大板塊，分別為中民新能源，中民鋼鐵聯盟，中民礦產物流，中民嘉業，中民物業，中民國際通航，中民國際，中民投資本和中民歐洲資本，分別對應不同業務。而這次的認購方就是9大旗艦之一的中民嘉業。按照中民投的板塊設計，中民嘉業主要是做不動產的，也就是地產。那麽未來東南集團可能就是中民投旗下地產項目的上市平臺。 翻看中民投最近的動作，他們在地產項目上出手闊綽，比如去年11月中民投5分鐘閃電奪下的上海地王“董家渡”就是中民嘉業下面的項目，“董家渡”項目光拿地就花了248億人民幣，而東南國際集團今天收市的市值是15億港幣，如果未來東南國際這個殼果真是有中民嘉業入駐，那麽翻個幾倍都不為過吧。 一般來說，購殼成功後的大量資產註入需要等兩年，否則註入資產過大會被認定為IPO，而IPO則有很多條條框框，如需要公司幾年內產生多少盈利等。按照地產的建設，比如”董家渡“這個項目怎麽說也要個幾年吧，現在董家渡還要先拆遷，產生收入怕也是要好多年之後了，那麽按照一般流程上市就會有問題，所以借殼上市自然是最佳選擇。不過這當中也有不確定性，那就是A股的註冊制，在註冊制下，上市公司不強制要求產生盈利，只要資料披露完善，就可以上市，這可能成為把資產註入東南集團的障礙之一。不過對於中民投來說，這都不算事，花個幾個億買個殼多個上市選擇而已。

中民投150億元投建2GW全球最大單體光伏電站

中民投150億元投建2GW全球最大單體光伏電站

一財網 楊柳晗 2015-04-19 10:38:00

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香港券商瑞東集團或易主 買家並非中民投

香港券商瑞東集團或易主 買家並非中民投

一財網 羅琦 2015-05-09 15:21:00

5月8日，香港一家券商瑞東集團(00376.HK)在停牌近1個月後，終於公布了其被收購事宜，買家並非早前公告討論收購事宜的中民投。

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專訪中民投資本總裁劉天凜：“投資+投行”雙輪驅動促進產融結合

專訪中民投資本總裁劉天凜：“投資+投行”雙輪驅動促進產融結合

第一財經日報 章文貢 2015-06-27 14:25:00

作為金融控股平臺和資本運營的平臺，中民投資本是實現中民投產融結合里金融功能的最重要一環。

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中民投董事局秘書鐘吉鵬：董文標在海外從事並購項目

2015年10月7日，針對關於中國民生投資股份有限公司（下稱中民投）董事長董文標“外走日本，滯留不歸”的傳聞，中民投董事局秘書鐘吉鵬對南方周末記者表示，上述傳聞是謠言。

至於董文標目前是否在中國國內的疑問，鐘吉鵬回複稱，“我們目前（在國外）有個並購項目。”

南方周末記者亦曾電話和短信聯系董文標本人，但沒有得到回複。

董文標，生於1957年6月，河南省平頂山市葉縣人。1977年進入河南銀行學校(後更名河南金融管理幹部學院，2001年8月更名為中國人民銀行鄭州培訓學院)學習，畢業後留校任教，並先後到西安交通大學經濟與金融學院、廈門大學財經系學習。

1984年，河南金融管理幹部學院成立後，董文標出任副院長。1991年，調入交通銀行鄭州分行，任行長。1993年初，調入交通銀行總行，後出任海通證券的第一任董事長。

1996年，中國民生銀行成立，董文標出任副行長。2000年5月，升任行長。2006年出任民生銀行董事長。

2014年5月，由全國工商聯發起，五十九家知名民營企業聯合設立了中民投公司，該公司註冊資本500億元，經營範圍為股權投資與管理，商務、財務與投資咨詢，實業投資和資產管理等。

中民投亦稱，國際化拓展一直是其重要發展方向，目前已在香港、新加坡、倫敦開展業務，並成立全球專家咨詢委員會，未來將實現更大範圍的全球布局。

2014年8月，董文標辭去民生銀行董事長職務，出任中民投的董事長。

董文標亦是本屆全國政協常委，自2012年12月起擔任全國工商聯副主席。

中民新能的“光伏+”野心

悶聲發展一年多，中民投旗下的新能源投資平臺——中民新能投資有限公司(下稱“中民新能”)已經無可爭議地成為中國光伏行業的一匹黑馬。

成立一年多以來，中民新能已在全國8省投資了近20個光伏發電項目，截至2015年底，共取得1.4GW國家光伏電站備案建設指標，在全國光伏電站備案總裝機量中的占比接近10%，位居去年度全國光伏項目備案容量第一。快速增長和規模發展背後，是中民新能獨特的自主開發與投資並購相結合、大型地面電站與分布式電站開發並舉的策略。

“未來我們會加大分布式(電站)在中部、東部和南部這些複合區的布局，西部兩條腿走路，選擇在輸出通道和輸出點上布局，另外就是在西部主打扶貧和領跑者計劃這兩張牌。”接受《第一財經日報》專訪時，中民新能總裁韓慶浩表示。

站上風口

定位於發展下遊光伏電站為主的中民新能，現在正處於中國光伏行業快速發展的風口上。去年，中國光伏累計裝機已達43GW，超過德國成為全球光伏電站裝機規模最大的國家。而根據國家能源局的發展計劃，到2020年底，全國光伏發電總裝機容量將達1.5億千瓦。

但順風順水的大環境下，一般民營企業投身資金密集型的光伏電站建設也面臨難題。裝機容量約50MW的光伏電站，所需投入資金就可能高達4億元，而在嚴重缺電的西部發展光伏電站，還要同時面對限電/降電價和電價補貼拖延到位多重現金流壓力。

按照中民新能的投資策略，在頭兩年里，公司將有40%的資金投資於西北地區地面電站，也就是說，中民新能也同樣要面對限電和電價補貼兩項不確定性因素。

“限電的根源是供需問題，我們在做模型時都會考慮一定的限電風險，在某些電量下仍能達到目標收益率。”韓慶浩直言，中民新能的“光伏+”模式具有更高的抗限電風險能力，首先在電站選址時，中民新能傾向選擇條件較好的地區，例如具備輸出通道的寧夏，供電飽和的情況下可以轉輸至浙江或山東;第二是依賴自身規模優勢，提高議價能力降低成本並拉高產出。

電價補貼延時到位，也是新能源企業普遍需要面對的問題，過去幾年，電價補貼款平均延遲一年半，2013年至2015年延時更超過一年半的平均水平。

“我們實現規模化運作，就是為了對抗不確定性風險，(電價補貼延遲到位是)新能源企業都會遇到的階段性問題，但只是暫時性的。”中民新能常務副總裁王健指出，中民新能更強調的是市場化，而非依賴國家補貼，整體市場的發展趨勢最終也是要求新能源企業通過技術進步和技術革命，不斷提高發電效率，逐漸與傳統化石能源競爭、實現平價上網。

韓慶浩透露，根據中民新能的內部壓力測試結果，在電價補貼延遲一年半到賬的情況下，公司的現金流也能保持在正常水平，加上增加分布式電站的布局、以及規模化帶來的高議價能力等優勢，基本能夠規避電價補貼這一風險。

規模化投入和批量化建設，令中民新能形成“兩低一高”的優勢，即組件和管理成本低、資金成本低和組件效率高。國內光伏電站項目主要依賴銀行貸款獲得資金，20%以上企業的年融資成本在8%-10%，部分甚至超過12%。但王健透露，自身規模化加之背靠中民投的優勢，令中民新能的資金成本可與國企媲美。

千億野心

2014年成立之初，中民新能就已經定下頗具野心的發展目標——在五年內投資約1000億元，“十三五”期間實現新增裝機12GW，即占全國新增裝機總量的11.23%，此外，平均每年新增2GW左右裝機，約占全國新增裝機容量的10%以上。

去年，中民新能在寧夏鹽池縣投資的新能源綜合示範區項目規模達2GW，建成後將成為世界上最大的單體光伏電站，目前首期350MW已經建設完成。韓慶浩透露，中民新能今年底還計劃將裝機規模增加至3GW，到2020年進一步增至12GW。

不過，與同業建設完成後再出售的策略不同，王健表示，中民新能不會出售建成的光伏電站。“在目前的大環境下，(光伏電站)是很好的資產，全球經濟下行和利率下行的趨勢下，市場缺少穩健的資產配置，而電站資產久期較長，是保險等資金偏愛的投資標的。”王健指出，中民新能希望打造出新能源領域的應用平臺，從下遊入手帶動上遊的發展。

目前，國內光伏電站開發企業的一個特點是過於分散，超過90%企業都屬於體量不大的民營企業，尚未形成規模經濟，同時也缺乏技術進步和提高管理水平的基本條件。王健認為，與之不同的是，中投新能具備資金優勢，雖然光伏電站本身的收益率面臨上限約束，但在中民投的綜合投資板塊下，可以將之視為回報穩定的長期債券類，作為長期持有的資產。

根據中民新能的投資策略，在頭兩年內，除了對西部地面電站的投資，在東部沿海分布式電站和高效電池、智能電網方面將各投資30%的資金。韓慶浩表示，中民新能對於光伏電站的上遊行業也會酌情考慮進行財務投資。

最近在香港路演過程中，中民新能的商業模式和創新戰略也得到海外投資機構的認可，王健透露，公司也將與海外投投資機構探討可能的合作模式，共同拓展海外新能源市場。

國開行原監事長姚中民嚴重違紀被查

6月6日，中紀委網站發布消息，國家開發銀行原監事長姚中民涉嫌嚴重違紀接受組織調查。

公開資料顯示，現年64歲的姚中民，1994年從河南省政府副省長任上調往國開行，歷任副行長、黨委副書記等職，還當過4年的紀檢組組長，2008年9月起任國開行黨委副書記、監事長，於2014年被曝退休。

2006年5月，姚中民當選中國石化(600028)第三屆董事會董事，任期三年。在姚中民擔任董事期間，時任中國石化董事長的陳同海、蘇樹林以及總裁王天普，目前均已落馬。

在中紀委正式通報之前，2015年有媒體曾報道了違反八項規定未被點名的省部級官員，姚中民位列其中。至今仍可以通過紫光閣網(中共中央國家機關工作委員會網站)以及一些地方政府網站發布的消息看到，2015年1月中央紀委曾發布《關於姚中民、王用生同誌違反中央八項規定精神問題的通報》》(中紀通〔2015〕1號)。

最近的關於姚中民的公開報道是2015年3月兩會期間，作為全國政協委員參與政協小組討論。

姚中民1952年6月生，河南淮陽人。1977年9月遼寧財經學院(現東北財經大學)基建經濟系基建財務與信用專業大學本科畢業，1996年12月中南財經大學(現中南財經政法大學)投資系投資經濟專業碩士研究生畢業，經濟學碩士，高級經濟師。

在國開行任職前，他曾任中國建設銀行河南分行副行長、行長、黨組書記等職，1993年4月到1994年1月任河南省政府副省長、黨組成員。

產融結合推進器 中民租賃成為國內最大直升機租賃公司

成立僅半年時間，凈利潤達到1億多 ;一年時間成長為國內最大直升機租賃公司，誕生之日起就以強大的股東背景被業界所關註的中民租賃，過去的表現遠超市場預期。這既得益於大股東中民投的鼎力支持，也得益於中民租賃自身戰略的獨特性。

國內最大直升機租賃公司

萬億的通用航空市場吸引著蓬勃發展中民租賃的目光。

5月17日，國務院辦公廳印發《關於促進通用航空業發展的指導意見》(“《意見》”)，提出到2020年，要建成500個以上通用機場、通用航空器達到5000架以上，通用航空業經濟規模超過1萬億。這對國內通航產業無疑是一劑強心針。

不到一周的時間，中民租賃於5月23日發布了“5300計劃”，即5年內采購100架直升機、投資建設100個通航機場、升級改造100家合作醫院。

6月17日，中民租賃批量采購100架直升機項目中的首架直升機交付儀式在法國舉行。

速度之快、效率之高，吸引著整個融資租賃業的註意力。

目前，中民租賃直升機已完成營銷與簽約近50架，成為國內直升機數量最多的租賃公司。隨著批量采購100架直升機的陸續交付，中民租賃占據國內最大直升機租賃公司的地位勢必無可撼動，這無疑可以助力國內通航產業邁上一個新的臺階。

中民租賃與空客直升機的批量采購100家直升機項目是中國首次由融資租賃公司批量采購直升機機隊。

“這次批量采購也是空客直升機輕型單發產品系列最大的一次采購框架協議，主要用於緊急醫療救援，”中民租賃董事長王蓉女士稱，此次合作對雙方乃至中國的通用航空產業都具有重要的意義，體現了空客直升機公司對中國通用航空市場的認可，中民租賃將引領以緊急醫療救援為首的中國新興通用航空應用市場。

四大業務板塊

中民租賃成立於2015年4月，是由中國民生投資股份有限公司和韓國韓亞銀行共同出資設立的中外合資租賃公司。

依托中外股東優勢，再加上國家發展戰略及政策指引，中民租賃成立伊始就以“航空、航運、新能源、大健康”為核心業務板塊。從發展之初就已經從戰略層面將航空產業定位為公司的核心業務板塊，並進行了不斷的探索和實踐，制定了因地制宜的中國市場發展策略，針對目前中國通用航空發展的三個主要短板，出臺“5300計劃”，這將全方位助推中國通航產業的發展，助力產業轉型升級。

王蓉女士表示，未來中民租賃並不止步於通用航空，公司在航空業務已制定“兩翼齊飛，並駕齊驅"的戰略——通用航空和商業航空齊頭並進，未來不僅開展直升機業務，還要進入商業航空領域。

在航運業務板塊。盡管波羅的海幹散貨運價指數持續下滑，全球海運市場持續低迷，不少融資租賃企業開始減少這方面的業務，中民租賃亦順應市場周期，“有所為有所不為”。

清潔能源是中民租賃業務布局的第三個板塊，在中民租賃業務投放總量約占三分之一。目前全球對清潔能源的需求與日俱增，加上政府推出一系列重視環保、節能以及減少汙染與排放的政策，中民租賃瞄準這一態勢，積極開展業務。

除此之外，中民租賃還布局大健康板塊，有關部門預計，到2018年中國醫療總支出將會達到61242億元，隨著醫療改革的深入和醫療需求的增加，醫療設備融資租賃市場將迎來高速增長期，勢必為中民租賃打開另一扇市場的大門。

王蓉女士稱，中民租賃在業務板塊始終堅持“聚焦、聚焦、再聚焦”，正是這種專註細分行業、專業化的業務布局使得中民租賃在2015年新成立的租賃公司中取得較好的盈利回報。

中民投產融結合推進器

融資租賃集”融資”與“融物”於一體，作為現代企業主要的融資手段之一，能夠拉動投資需求，助推我國制造業走出，服務國家“一帶一路”戰略。

中民租賃作為一家中外合資租賃公司，在跨境融資、境內外市場資源整合、新興市場的開拓方面具有獨到的優勢。而這些優勢，與中民投確立的成為世界一流跨境投資平臺、跨境融資平臺和跨境增值服務平臺的功能定位一脈相承。

與許多新成立的租賃公司不同的是，中民租賃在短短的發展過程中就探索出“以租養投，以投帶租，租投並舉，跨越發展”的經營策略，“租賃主業與投資並購同時發展”是公司獨特的商業模式。

以通航產業為例，這是中民租賃的核心業務板塊。“5300計劃”的落地，正是公司從產融結合、租投並舉等多個層面對中民租賃特色業務模式的積極嘗試，也是公司作為“中民投產融結合戰略的推進器”的意義之所在。

這一新型商業模式或許從股東中民投的基因中可見端倪，中民投由全國工商聯發起，60家知名民營企業聯合設立，是一家全球化的大型民營投資集團，註冊資本500億元人民幣，經營策略以金融全牌照和產業整合為重點。

中民投資本借控股金融機構之手謀全金融牌照之路

通過控股金融機構實現全金融牌照路徑，通過上海、香港、新加坡、倫敦四大中心設立實現全球化布局設定，中民投的邁步正在加快。

中民投自2014年成立之初便設定了“產融結合”的戰略方向，而這也成為中民投板塊搭建以及多重動作的核心邏輯。從中民投官網可以發現，在針對實體經濟的產業方面設立了中民投租賃、中民新能、中民物業、中民嘉業以及中民通航五大板塊；融則是資本運作平臺，包括中民投資本以及在新加坡註冊中民投國際。

但是可以發現，在版圖擴大的同時，輿論上的聲音卻並不多見。

“從策略來講中民投資本堅持兩個投資方向，戰略投資和財務投資。”日前，中國民生投資股份有限公司高級總裁助理、中民投資本管理有限公司總裁、中國民生金融控股有限公司(HK0245)副董事長劉天凜對《第一財經日報》記者如此表示。

戰略投資即在未來三五年之內中民投資本將會主動參控股一批金融該機構，包括銀行、保險、資管公司等。“在分業經營的金融業態環境下，希望在中民投內部形成多層次的資本市場投融資體系，這是戰略投資的方向。”劉天凜表示，財務投資沒有具體的限定，關註包含一級市場、二級市場以及固定收益市場等多類產品。

作全球的布局戰略之一，香港始終是中民投連接大陸和全球市場的中心，而在中民投眼里更為長遠的打算是將利用香港市場打造產融結合的全金融牌照控股平臺。

劉天凜指出，中民投資本希望通過參股金融機構打造全金融牌照多層次資本金融體系的原因是一方面從中國分類經營環境角度來看，各類金融機構缺乏通力合作的機制;另一方面從企業融資結構來看，中國企業重間接融資，輕直接融資;重銀行融資，輕證券市場融資；在資本市場上“重股市，輕債市，重國債，輕企債。”

2015年12月11日，中民旗下中民投資本斥資38.79億元戰略認購中國七星控股，成為第一大股東。同時，中國七星分別以900萬元及530萬元，收購雨潤國鼎證券及源豐資產管理的100%股權，將業務轉向金融證券發展，並更名中民金融。此前，中民金融首席執行官王兟曾表示，中民金融未來的發展方向是成為千億級資產規模金融機構藍籌股。截至2016年7月22日，中民金融市值約243億港元。

收購之後，中民投對中民金融進行了一輪改造和整合，並逐步引入戰投，根據中民金融披露的股權信息顯示，截至7月初，第一大股東中民投資本持股數由此前的204.18億股降至124億股，持股比例為43%。日前，劉天凜對《第一財經日報》記者確認，此次股權變動，將持股按市場價格進行授讓系引入若幹戰略投資者。

劉天凜表示，目前中民金融已獲得香港1號、4號、9號三類牌照。據了解，根據香港牌照制度，第一類牌照可以為客戶提供證券交易；第四類牌照可為客戶提供買賣證券相關的投資建議，發行研報與證券分析；第九類牌照可提供資產管理，憑全權委托形式為客戶管理證券或期貨合約投資組合。同時，早在2015年7月14日，中民投資本斥資36.5億港幣購入融資租賃公司遠東宏信有限公司5.29億港股股份，成第二大股東，獲得融資租賃牌照。

在中民投成立之初，中民投董事局主席董文標便提出在全球構建四大國際總部的設想，即在上海設立互聯網金融總部集團、在香港設立國際租賃中心、在新加坡建立保險中心、在倫敦設立資產管理中心。

“目前已經在上海、香港、新加坡三地建立了總部，同時也在倫敦設立了基金並開展了業務。”劉天凜對《第一財經日報》記者表示在海外布局中民投資本市場還尚短，目前已搭建了兩個平臺，一個是香港的上市公司基金平臺，另一個是倫敦的合作機構平臺。“作為新進入者，當面臨陌生的全新的金融市場和金融環境時，想要實現迅速布局、實現資產裂變靠單打獨鬥無法實現，未來平臺化布局可以發揮不一樣的效果。”劉天凜說。

目前，中民投已率先在香港開展業務，之所以會做出這一選擇，中民投資本表示這源於香港市場諸多的優勢，例如健全的金融管理機制、透明的法律法規體系、高比例的機構投資者、多元化的私募方式、對個人及機構的優惠稅收制度等。

“未來將利用香港低成本融資平臺，放大杠桿配合中民投資本在境內對金融機構戰略投資，同時發起各類行業產業基金，從市場募集資金發展資產管理業務，也將利用放貸人牌照滿足內地企業的融資需求。”劉天凜表示，目前全方位的業務牌照結構初步完成，形成涵蓋證券經紀、資產管理、財富管理、借貸人等全方位業務架構的布局。

中民投資產規模2000億 海外投資需加強本土人才培訓

過去一年，隨著人民幣國際化提速，“一帶一路”戰略推出，中資企業海外投資規模大幅增加。據統計，2015年中國對外直接投資總額超過1000億美元。但與此同時，全球正在進入“多事之秋”，前腳還未走出英國脫歐“黑天鵝”泥沼，又遇上了土耳其“驚魂政變”。

中民投旗下中民國際首席執行官廖鋒近日在接受本報記者采訪時指出，今年整個世界經濟存在諸多不穩定因素。英國脫歐、美國退出QE，都給全球金融市場帶來不少動蕩和波動。

在此背景下，2015年年報顯示，全球著名的主權財富基金如淡馬錫、中投，盈利出現負增長，而國內多家中資企業更為海外投資交出了昂貴學費。中民投作為民企航母抱團出海，在海外布局與投資上有哪些經驗教訓?

加強本土人才培訓

廖鋒介紹，今明兩年將逐步看到中民投一些新動作開展。就目前而言，去年25億美元收購的思諾保險，今年4月通過全球多個國家和地區的監管審批後，股權已經完成交割，思諾保險的中國團隊建設與新產品開發工作正在有序進行。

另一方面，聯合20多家國內龍頭民企投資約50億美元的印尼產業園，中民投對印尼本地化人才的培養計劃已進入實際運作階段。7月25日，由中民投、清華大學和印尼工商會三方聯合發起的“一帶一路探路印尼產業‘領航計劃’高級工商管理人才項目”在清華大學開班。

廖鋒認為，中資企業參與海外投資並購，融入“一帶一路”戰略規劃進程中，最明顯的感受是文化差異問題急需化解。中國的企業家里能懂海外，懂“一帶一路”相關情況的人不多。同樣，這些國家能夠真正了解中國的人也不多。國內了解海外相關文化的人才更多集中在政府外交層面，企業層面有經驗的人才匱乏。

其次是體制上和理念上的差異。中國多年來經濟高速發展進程中，政府起到了巨大的推動作用。習慣了這種體制優勢的中國公司，在其他國家很難適應。特別是在“一帶一路”一些國家，當地政府對經濟相關領域的推動力與中國相差甚遠。

從中民投的做法看，他們正在通過與國內知名高校合作對印尼本地人才進行培訓、交流來化解文化上的差異。由於中民投在印尼有產業園布局。與之相應，中民投成立了“一帶一路”人才培養基金，計劃分10年累計投入1億元人民幣，為中國企業在印尼產業園的發展提供本土化人才支持。

據了解，人才培養計劃每年開展兩期針對性課程，重點培養市場、運營、財務、IT等高級管理人才，預計開展20期，總培訓人數約600-700人。

此外，廖鋒稱，中民投實際上針對產業和產業發展趨勢做了大量基礎性研究。內容包括一個國家的經濟發展階段、基礎設施建設情況以及最急需的投資等。這能夠更好提高企業對外投資或建廠的收益，降低企業運營風險。

看好印尼投資機會

在廖鋒看來，選取投資國的核心在於該國經濟的發展階段以及中國企業是否具備競爭優勢，中國企業應該在自己相對比較熟悉又有相對競爭優勢的領域中尋找投資機會。

他稱，印尼人口眾多，人口結構年輕，正處在一個基礎設施建設的爆發高峰期，整個國家正從一個傳統的農業社會、資源型社會轉變成一個新興的工業化社會。在此進程中，隨著中國產業轉移的推進，印尼經濟體有希望在全球產業分工中找到更好的位置。

特別是一些基礎設施建設，例如電力、港口、碼頭、高速公路、煤炭這些行業和領域里，中國的企業在全球有相對不錯的競爭能力，質優價廉的模式，在過去的發展過程當中已經找到了性價比非常好的企業生產經營模式和辦法。這些相對競爭優勢在印尼的市場上大受歡迎。

“這是中民投認為印尼是好的投資國的一個重要原因。” 廖鋒說。除了經濟形勢，土耳其政變、英國脫歐公投無不印證了政治風險也是對外投資的頭號風險之一。

對於投資國政治風險如何評估，廖鋒表示，“一帶一路”上的這些國家，每一個國家都有各種情況和各自的問題。中民投的觀點是：從長期來看，印尼作為一個不斷向上發展的經濟體，一個相對比較溫和的穆斯林社會，和一個在東南亞，東盟占有重要地位的國家，經濟整體發展是穩步向上的。

在這個過程中，一些政治風險、體制風險都會逐步得到解決和釋放。當然不排除印尼短期內會有波動，但這樣的風險對世界上每一個國家都是存在的，對企業來說更重要的是如何管理風險與消減風險。