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服務貿易協議簽署了，兩岸物流門戶大開，有人逃，有人衝；總之，就是不能留在原地不動。 過去，內憂外患夾擊！成長放緩，又有外商壓境 新竹物流，台灣最老牌的貨運公司，因此加速轉型的腳步，它拐了一個大彎，十一月開始經營淘寶台灣館的「品台灣」購物平台，從馬路送貨的變成網路賣貨的角色，就像跑堂的變成主廚，角色完全反轉。 十年前，它的營收只有二十八億元，僅現在的四分之一多一點，新竹物流（二○一一年才由新竹貨運更名）當時的處境是內憂外患夾擊，前者是自我成長動能不足，後者是日本的黑貓宅急便進軍台灣，和統一企業合資成立統一速達。 二○○七年，有陸資背景的香港大廠順豐速運進軍台灣，全球擁有三十架全貨運包機、逾五千多個營業點，及一萬多台配送車，上下游完全整合，一條龍大陣仗讓本土業者「屏息以待」，去年營收超過人民幣兩百億元（約合新台幣九百六十億元）。 一位貨物承攬業者說，順豐在台灣低調行事，也不殺價競爭，因為它的對手就是DHL、優比速（UPS）、聯邦快遞（FedEx）等大廠。去年，它跨界經營「順豐優選」的網購平台，專攻生鮮食品，實則是為冷鏈配送練兵。 二○○八年，另一在中國擁有七百多張區域牌照的港商嘉里物流入主大榮貨運，即現在的嘉里大榮，讓大榮一夕之間從一家本土陸運業者，翻身成為具有海陸空運業務能力的國際級物流成員，現專注在大宗運輸的國際客戶。 兩大港商來台展現大資本實力，也讓本土物流業者看到物流產業的局限及機會。 新竹物流先後和日商、兩大港商交手，為求生存，自行研發掌上終端機等軟體系統，可追蹤貨物、查詢，甚至讓客戶刷卡付費，都在巴掌上的機器搞定，讓松下（Panasonic）獨家合作，還到國外申請專利。 現在，進攻險惡之地！網羅八萬家客戶，把台味賣進中國 不過，看不見的敵手還是兵臨城下了：貨物形態的改變，小件的個人商品變多了，它需要更複雜的運送流程，但帶來的利潤卻不見得更多。隨著服貿引進更多競爭對手，以及未來貨物貿易協議簽署後的貨樣更多元，新竹物流再一次面對轉型壓力。 走進新竹物流北部最大營業所，北區區長王乾龍指著運輸線旁的黃色塑膠籃說，「這些專放網購商品的籃子越擺越多了，體積小、數量多，卻要人力處理。」如今，新竹物流每天三十萬件商品，有十五萬件是宅配給個人（2C），十五萬件是到店面（2B）。 為了因應單價較低的2C貨物，新竹物流另成立一支五百部機車隊，以免大車載小貨，不划算。不僅如此，網購貨物裡的冷凍食品比例也越來越高，讓它今年投資十億元建置冷鏈物流。 外在環境巨變，是新竹物流轉型的驅動力，這股力量大到它得加速「走出去」到險惡之地：中國。新竹物流的盤算是，它協助自己八萬家客戶把台灣特色商品透過淘寶賣到中國，為了賺水流過的錢，它必須建置水管和引流。 「我的二千五百位司機每天都在地方轉，客戶出貨狀況都能掌握，他們是最佳的採購人員，也是行動店面。」符合淘寶台灣館想引進MIT（台灣製造）特色商品策略，新竹物流總經理李正義說，首批在「品台灣」開賣的商品有黑狗兄襪子和大黑松小倆口牛軋糖等十五項，是真正道地的台灣味。 未來，創造「十倍奉還」！載一千萬的貨，滾出一億元金流 做為平台不賺差價也不收手續費，新竹物流「品台灣」的獲利模式仍是賺本業的運送費，這是一筆好生意嗎？李正義以去年台灣果農賣水果為例，「（果農）賣一千萬水果，（我）貨運營收一億元，你說呢？」原來，果農除了賣水果，還有其他商品也會順便給他們載。 「如果你到中國還只是做你原本在做的事，那是沒有差異化的。」品台灣計畫能否讓新竹物流也像送水果一樣「十倍奉還」？其合作夥伴、亞洲最大的網路客戶關係管理（CRM）業者網訊電通執行長陳諧說，新竹物流的挑戰在於對岸物流的管理，能否給予客戶完整的遞送體驗。 新竹物流的生存策略不是尋找藍海，而是開拓一塊從未碰觸的白地（White Space），它是否挑戰成功還言之過早，但其轉型的背後，訴說的正是物流產業背後的生存之道。 | ||||||
今年展場三大亮點……Type-C新機潮、車聯網、電競結合虛擬實境 不僅相關供應鏈接單可期，投資人選股有眉目，台灣轉型也有了大方向。 「科學到了最後階段，就遇上了想像。」法國文豪雨果，在其著作中如此說道。 從美國拉斯維加斯CES到台北國際電腦展，一向都是科技與想像結合馳騁的舞台，今年台北展盛況依舊，五天吸引超過4萬人次參觀，全球科技精英齊聚台北，激盪創新火花。 今年Computex展分為世貿與南港兩大展區，共計一千六百家國內外廠商，超過五千個展覽攤位，帶出台灣產業未來三大方向：「商業解決方案」、「物聯網科技應用」、「電競結合虛擬實境（VR）」，本文由工作夥伴張中宜（一九八五年∼，政治大學財務管理所）、黃奕穎（一九八七年∼，中正大學會計與資訊科技所）撰述，我修正定稿，請讀者一讀。 一、Type C介面具高度整合性，普及率跳升二○一四年四月USB開發者論壇發布USB三．一介面設計圖，公布全新Type-C介面，擁有正反插、影音傳輸、資料傳輸和充電功能，接口更加輕薄，符合消費性電子輕薄化趨勢。本次Computex展中，多家廠商推出的電子產品已納入Type-C接口，包括智慧型手機如hTC 10 、LG G5；筆電如Asus Zenbook3等。大廠紛紛採用Type-C接口，將加速提高滲透率，據工研院IEK預估，具Type-C規格的智慧型手機未來四年成長率可望高達七三．八%。 Type-C具高度整合性，除可支援10Gbps傳輸速率，亦相容電力傳輸的USB PD規範，最高可提供一百瓦的輸出功率，另外也能支援4K影音傳輸。而因為目前電子裝置僅少數具備Type-C接口，周邊設備多為其他類型接頭，故衍生出轉接頭、線材及擴充基座相關商機，本次Computex不乏Type-C轉接頭、隨身碟、分享器等。 台灣廠商包括創惟（六一○四）、嘉澤（三五三三）及正崴（二三九二）在Type-C均有深度著墨。 二、物聯網應用廣泛，車聯網受矚目今年Computex四大主軸之一為物聯網技術應用，位於世貿一館的物聯網技術應用展區有超過一百八十家廠商參展，聚焦安全應用、智慧居家與娛樂、車用電子等。 物聯網是透過感測器、GPS等感應設備，依協定規範，將物品與網路串接，進行資訊交換與智慧化管理。根據研調機構Gartner預測，物聯網裝置將由一五年的四十九億台成長至二○年的二百五十億台，而物聯網供應商所創造的營收預計每年將達三千零九十億美元，維持高度成長。 而車聯網應用更是物聯網中備受矚目的領域，藉由無線技術將車輛與外界裝置連結，架構中需要雲端系統進行資訊蒐集、處理及應用。本次展覽中，賓士（Benz）展出S-Class智慧車，其智慧駕駛輔助整合攝影機和雷達資訊，三百六十度偵測路況，能警示駕駛並自動煞車；台灣相關供應鏈包括中磊（五三八八）、明泰（三三八○）及啟碁（六二八五）等，提供無線傳輸技術、防撞雷達等產品。 三、新電競時代－虛擬實境（Virtual Reality，VR）電競是全球目前最熱話題，各種國際電競比賽，不僅捧紅許多電競巨星，更造就當前一年八百六十億美元的總產值。 根據研調機構JPR預估，全球電競硬體總銷售額將從一六年的二百六十億美元增加至一八年的三百億美元；一場電競決賽，全球收看人次甚至超過NBA決賽觀看人次，且一五年全球電競參賽選手已超過一．二萬人，年增率超過七○%，顯示電競產業仍處於高度成長期。 虛擬實境（VR）則是市場目前討論度最高的新產品，結合電競跟VR更是今年Computex展一大亮點，從這次展場體驗虛擬實境的排隊人龍來看，VR帶給科技迷的高度期待不言可喻。除了現場感受虛擬實境的魅力外，因應其高階影音規格而生之VR-Ready電腦、顯示卡等周邊硬體，更是兵家必爭之地。 現場有hTC VIVE搭配微星、技嘉及Oculus VR結合華碩等動輒四至五萬甚至十萬元以上高階主機、筆電讓與會來賓體驗、試玩，觀察使用者與廠商互動發現，玩家更注重兩者結合後是否具備快速，且準確滿足其操控反饋的處理效能、更炫麗的視覺感官享受，甚至硬體附加智能設計，以協助玩家提升遊戲品質。 周邊硬體設備中最受矚目者當屬NVIDIA於六月下旬上市之最新一代VR-Ready顯示晶片（GTX-1080），廠商實測該晶片效能較前代大幅提升，將帶來更快更好的效能與感官享受，若依過去電競玩家總是願意花錢追逐效能，品牌忠誠度較一般PC使用者高來看，著墨電競已久的華碩（二三五七）、微星（二三七七）、技嘉（二三七六）、曜越（三五四○）等，可望在既有品牌優勢前提下繼續跟隨電競產業成長，值得關注。 電競概念股華碩、微星、技嘉、曜越，挾著既有品牌優勢，結合VR虛擬實境，搶攻玩家商機，股價後市可期。 撰文 / 呂宗耀 | ||