【文化籽】監獄體所剩無幾 手寫路牌有質感
1 :
GS(14)@2017-03-05 09:31:17道路研究社90後成員邱益彰（左）和羅柏軒走遍全港搜刮路牌人手字，望保留「監獄體」。
【文化籽：藝文沙龍】facebook專頁「道路研究社」90後成員羅柏軒（Hinson）和邱益彰（Gary）亦在港四處搜括路牌人手字，皆因昔日字由囚犯所寫，遂希望透過轉成電腦字體保留「監獄體」。
除了招牌字體，香港的路牌同樣充滿手寫的質感。「道路研究社」成員Gary半年前開始收集道路上的人手寫路牌，這股熱誠來自小時候的一大問號：「小學之前跟路牌的異體字寫法，例如元朗的『朗』字，第一劃寫法不是一點，而是一橫，但升上小學就被老師糾正了，那時覺得不解，就開始研究有甚麼不同。」長大後開始翻查資料，發現以前的人手字是由囚犯所寫，主要是七十年代產物，八十年代最為普及，直至九七之後路牌才統一用電腦字型。本來舊字新字型可以並存，但自二千年代開始政府陸續取締路牌的舊字型，於是Gary和一班朋友上年開始收集道路上所剩無幾的「監獄體」。
有囚犯個人特色 異體字最常見
論監獄體的特色，Hinson解釋可從字型是否喇叭口，即線條不是一條直線而是微曲狀態似喇叭而得知。監獄體另一特色是同一字型粗幼大小有別，皆因全部由囚犯各自寫而沒有統一標準，造成輕微差別。不過最容易分辨到的，是異體字寫法，例如「青」字底部不是月而是?，「場」字右上角多出兩劃是「塲」等等。Gary說：「監獄體難得地保留了異體字或舊字型，但不少人以為是錯字，我們收集就是想讓人摒除這個錯的觀念。」於是他們將監獄體做成電腦字體，第一個收集目標是新市鎮：「監獄體常見於新市鎮及半山區，例如天水圍、屯門、元朗，沙田的數目更佔了收集全數兩成。因這些地區本身有完善規劃，道路不常改，路牌亦沒有更改的必要。」但畢竟全港路牌數目那麼多，要收集偏遠還要靠Google大神！Hinson：「收集工作需時比較長，我們在Google街景不斷㩒去看主要道路尋找監獄體。奈何Google街景最新已是2011年，有時候找到，但到現場發現運輸署用膏藥貼紙形式或直接用新路牌釘上遮蓋，見到都挺失望。」換言之，要和運輸署鬥快。
難忘和運輸署鬥快 只為收集囚犯心血
為了加快收集進度，他們為了一個字都會去得很盡，Hinson試過為了搜集在屯門公路在巴士轉車站附近的「涌」字而坐了同一架巴士幾個鐘：「如果錯過了拍不到就要再搭出荃灣，再搭車返屯門再出荃灣。」記者慨嘆「好儍」。Gary則難忘馬塲的「塲」，他記得曾經有一塊在粉嶺高速公路落橋位，到現場發現被運輸署快一步釘了新路牌，最後透過Google街景在香港仔魚類批發市場附近找到，兩人提得眉飛色舞：「那一下心情真的很雀躍，好似鬥贏了運輸署！」旁人也許笑他們瘋癲，但他們不在乎，半年已經收集了超過三百塊，之後還打算推出電腦字體試用及收費版予公眾下載，全只因一個信念。Gary：「將監獄體電腦化，令囚犯的心血可以得以永久保存。」對他們而言，收集路牌不只是純粹做字體或留住一張相，而是收集一種香港獨有的字體文化。
Gary透過Google街景在香港仔魚類批發市場附近找到「塲」字。
不少路牌原是監獄體，但已被政府部門用新板釘上遮蓋。圖為「塲」字被改為「場」。
現時的路牌葵涌的「涌」字寫法。
監獄體的「涌」字右邊頂部寫法與現今常見字體有異。
為了拍攝監獄體，Hinson曾經搭四個鐘巴士只為了一個「涌」字。
監獄體寫法「青」字底部不是月而是円。
Hinson指監獄體特色是喇叭口，即線條不是完全筆直，呈微彎曲狀態。圖中羅便臣道的便字筆劃尤其明顯。
facebook：RoadResearch
記者：鍾藹寧攝影：伍慶泉、王國輝編輯：梁浩維美術：楊永昌
來源:
http://hk.apple.nextmedia.com/su ... t/20170305/19946487