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午間公告:華東重機“劇透”重組標的大股東身份

7月22日上市公司午間重要公告:東方園林中標40億長春濕地治理PPP重大工程;華東重機“劇透”重組標的大股東身份,延期複牌;景興紙業參股公司獲準在新三板掛牌。

東方園林中標40億長春濕地治理PPP重大工程

東方園林周五午間發布公告稱,公司於近日收到長春北湖科技開發區管委會發來的《中標通知書》,確認公司為長春北湖濕地生態文化綜合治理項目的中標聯合體。

公告顯示,公司為該項目中標聯合體的牽頭人,聯合體成員包括湖南國基榮騰建設工程有限公司、吉林省城鄉發展投資有限公司,PPP合作期為30年,中標範圍為長春北湖科技開發區,北至丙十六路,南至“四化閘橋”,西至京哈鐵路,東至丙十一街,966.6平方百米範圍內在環境整治在建工程及續建工程的投資、建設、運營、維護工作。

東方園林表示,公司積極響應國家推進“海綿城市”建設的號召,快速推進由傳統景觀業務向生態修複業務轉型,持續打造生態規劃設計及生態修複技術的核心競爭力,在生態修複領域積累了人才、技術儲備,本項目的中標是公司在“海綿城市”戰略的又一進展,不僅對公司未來業績有所提升,也為後續項目積累了實踐經驗。    公司稱,本項目總投資約40億元,項目簽訂正式合同並順利實施後,將對公司2016年度及以後年度的經營業績產生積極的影響。

華東重機“劇透”重組標的大股東身份 延期複牌

停牌滿兩個月時間,華東重機今日午間公告,重大資產重組再次申請延期複牌。繼此前透露重組標的屬於文化傳媒行業後,華東重機今日進一步“劇透”鎖定兩大重組標的的控股股東身份信息。其中 文化傳媒行業的標的公司的控股股東為中文投文化產業(北京)集團有限公司,實際控制人為嵇然和耿振豪;廣告行業標的公司控股股東及實際控制人為夏晗。

華東重機表示,根據目前初步商談的結果,公司本次擬以發行股份及支付現金的方式向第三方購買標的公司全部股權,同時募集配套資金,由於公司控股股東持有標的公司部分股權,本次交易將構成關聯交易。本次重組不會導致公司控制權發生變更。今年6 月3日,公司與標的公司股東簽訂了關於發行股份及支付現金購 買股權之意向書,公司目前正在與相關各方積極溝通、洽談重組方案,相關中介機構正在積極、有序地推進相關工作。

華東重機進一步指出,因本次重大資產重組事項的相關準備工作尚未全部完成,本次重組方案的相關內容仍需進一步商討、論證和完善,公司無法在進入停牌程序後兩個月內披露 重組預案,按最新的相關規定應當召開董事會審議繼續停牌事宜。因此,為確保本次重大資產重組披露的資料真實、準確、完整,保障本次重大資產重組工作的順利進行,公司向深圳證券交易所申請延期複牌,公司承諾爭取於 2016 年 8 月 22 日前披露符合《公開發行證券的公司信息披露內容與格式準則第 26 號——上市公司重大資產重組申請文件》要求的重大資產重組預案(或報告書)。

長青集團生物質發電項目獲核準

2016年7月21日,廣東長青(集團)股份有限公司下屬子公司鄄城長青生物質能源有限公司(收到山東省發展和改革委員會下發的《關於鄄城長青生物質發電項目核準的批複》(魯發改能源〔2016〕733號),由鄄城公司建設的鄄城長青生物質發電項目(以下簡稱“本項目”)正式獲得核準。

景興紙業參股公司獲準在新三板掛牌

景興紙業周五午間發布公告稱,公司接到參股公司艾特克控股集團股份有限公司的通知,稱其收到全國中小企業股份轉讓系統有限責任公司《關於同意艾特克控股集團股份有限公司股票在全國中小企業股份轉讓系統掛牌的函》,同意艾特克股票在全國中小企業股份轉讓系統掛牌,轉讓方式為協議轉讓。

公告顯示,艾特克成立於2006年9月6日,法定代表人為徐暢,註冊地為江蘇省宜興市高塍鎮外商投資工業園宜高路68號,該公司圍繞環保水處理、生態保護及修複進行技術研發應用,並進行相關環保產品的制造和銷售,以從研發到施工直至項目運營為客戶提供全方位服務的高新技術企業。其產品和技術處於國內同業領先水平,並在業內具有較高的知名度。

公司稱,艾特克在新三板掛牌後,有利於其進一步完善股份治理結構、規範運作,也有利於其拓展融資渠道,擴大企業影響力。

景興紙業表示,公司全資子公司上海景興實業投資有限公司持有艾特克16.486%的股份,艾特克的順利掛牌有利於增強公司資產的流動性,提升公司持有資產的價值,實現公司股東利益最大化。

八菱科技董事減持15萬股 套現535萬

八菱科技周五午間公告稱,公司董事、高級管理人員黃誌強於2016年7月21日通過深交所減持公司無限售條件的股份合計15.28萬股,占公司股份總數的0.54%,減持均價為35.03元/股,減持金額為535.26萬元。此次減持後,黃誌強持有公司股份2435.01萬股,占總股本的8.59%。

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中航重機上半年凈利潤7342.45萬元 同比增長418.45%

中航重機24日發布上半年財報稱,期內,公司實現營業收入26.66億元,完成目標計劃的44.43%,同比下降 11.3%;利潤總額0.82億元,完成計劃的35.65%,同比增長 426.79%,歸屬於上市公司股東的凈利潤7342.45萬元,同比增長418.45%,增長的主要原因一是計提資產減值損失減少,二是產品結構調整,毛利率提升。

財報稱,營業收入下降的主要原因是民品收入下降及合並報表範圍變化。

從業務板塊來看,鍛鑄業務營業收入同比下降 11.59%,其中軍用航空業務實現平穩增長,外 貿業務通過加大市場開拓力度,訂單同比增加,民品業務同口徑下降;高端液壓集成業務營業收入同比增長 0.54%,其中軍用航空業務實現平穩增長,外貿業務市場競爭激烈收入同比下降,民品業務受工程機械行業低迷和搬遷影響收入同比下降,民品業務在替代進口、新品研制方面取得了一定進展;新能源業務營業收入同比下降30.89%,收入下降主要是受塔筒業務訂單下降影響。從業務類型來看,軍用航空業務和民用航空業務實現平穩增長,非航業務同比下滑。

期內,公司資產減值損失1.21億元,同比下降33.18%。

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10月季報-投票機和磅重機

巴黎:

組合本年初至10月底回報12.8%,較盈富回報連股息7.8%優5%,較偶像股神的BRK-A 9.05回報優3.75%,較上證首3季負12.6%的回報優25.4%。

本年至今組合的資產净值上升18.2%,組合的資產净值有時較股價的上升幅度高,有時則較低,例如6月底組合資產淨值較年初大升,但受股價影響的總市值卻沒有上升,反而7-10月組合資產淨值較6月底上升了2.4%,但組合卻大升12.8%。

因爲筆者會掉配資金的關係,在大多數熊市,組合的資產净值可能獲得較整體大市更高的增長,相反如果是在牛市,組合的資產净值則會增長較慢。

這是因爲股票的短期價格由投票機決定,市場越多人買,價格會越高,相反則下跌,和股票的淨資產實則增長沒有必然關系,筆者同意的同時,更相信長遠的價格是由磅重機決定,於是身體力行,把投資的焦點都集中在整個個人組合内的淨資產值的年增長。

10月轉出了莎莎和部分中海油,這兩支股票本年都是大幅度跑勝大市,回來的資金部分用于買入慶鈴汽車。















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