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持股賬面輸過千億 中環在線:格林伯格做對冲執19億 李華華

2008-11-21  AppleDaily

唔 少城中富豪衰喺有「I kill you later」之稱嘅Accumulator(累計認購期權)上,所以一提起結構產品,立即耍手擰頭兼掉頭走。華華噚日聽到花旗國消息話,身家已經大縮水嘅 美國國際集團(AIG)前主席格林伯格,最近就因為早前買落嘅結構產品執番筆,唔知會唔會係否極泰來嘅先兆。

話說3年前,AIG股份仲喺 67蚊美金嘅時候,格林伯格為手上442萬股AIG股份做咗對冲,同瑞信定咗份遠期合約,如果3年後AIG股價低過某個水平,瑞信就要接貨。份合約啱啱喺 星期一到期,當時AIG股價得番1.91美金,唔使多講,當然係瑞信要硬啃貴貨,格林伯格因為咁就賺咗2.4億美金,即係大約18.7億港銀。

3年蒸發過千億

雖 然唔知瑞信要用乜嘢價接貨,不過心水清簡單計計,接貨價較開始價大約有19%折讓,即係54美金左右。今勻瑞信唔見咗十幾億,你都咪話唔傷。不過,格林伯 格都未必笑得出,事關佢手上揸住2.08億股AIG股份,埋單計數,過去3年已經蒸發咗136億美金,唔見咗過千億港銀,做咗對冲嘅比例大約只有2%,今 次袋番十零億都幫補唔到幾多,睇怕格林伯格唔多唔少一定後悔,當初點解唔瞓身做對冲。李華華
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并购沃尔沃 吉利账面赢利14亿美元


http://www.yicai.com/news/2010/04/334875.html

多人担心吉利买了沃尔沃后,重走福特汽车的老路,亏损不停。今天,我要给大家算一笔账,至少说明到目前来说,这笔买卖还不赖。
沃尔沃目前资产15亿美元,它2009年亏损了6.53亿美元,按道理,这个公司不到2年半的工夫就能把自己全部“赔”完了。不过,净资产没有算知 识产权的费用,没有算品牌的价值,没有算经销商的网络。

3月30日夜里,李书福对媒体记者算了一笔账。福特收购沃尔沃后,每年投资研发的费用是10亿美元,10多年下来有100亿美元。沃尔沃在被福特收 购前的75年历史中积攒的知识产权投入总计100亿美元。粗略匡算,沃尔沃的知识产权投入达200亿美元,即便投入产出比是20比1,那么知识产权的价值 也有10亿美元。

这个价值,从北汽购买萨博部分资产花去的2亿美元,也可以大体换算出来。北汽买到了3个车型、4个发动机、2个变速箱以及其他一些专利,这些老旧淘 汰技术值2亿美元;那么,沃尔沃现在9个全新的系列产品、3个平台、若干尖端车辆安全技术,10亿美元也不过分。

至于品牌价值,2009年Interbrand品牌价值榜上,上榜豪华汽车品牌中排名最后一位是雷克萨斯,它的品牌价值为31.6亿美元。坊间认 为,沃尔沃作为豪华品牌,不比雷克萨斯差多少。也许这两年日系车风头比较劲,就算沃尔沃只有雷克萨斯的一半价值,也有15.8亿美元。

盖世汽车网CEO陈文凯告诉《第一财经日报》记者,品牌的计算方式目前有两种:以品牌历年的推广费用进行叠加,然后根据时间和覆盖区域等来乘以某个 系数得出;或者以该品牌汽车销售的数量、价格和市场同档次车型平均销量和价格相比较,产生的溢价来计算。

“沃尔沃与市场同档次车型相比,比如雷克萨斯相比,品牌溢价能力是非常小的。”陈文凯表示,品牌价值在10亿美元~15亿美元已经是不错的估值。

所以,即使不考虑沃尔沃经销网络的价值,15+10+15.8=40.8亿美元,这就是李书福买来的资产,而他只花了27亿美元。

此外,再来分析沃尔沃当前的债务。忧郁债务分割是按照政府审批时间作为节点,审批前归福特,审批后归吉利,因此绝大部分债务都剥离给福特汽车。

因此,吉利拿到手的,几乎就是净资产,一块完完整整的好东西。从这个角度来说,不得不佩服并购沃尔沃团队的谈判能力,他们费了1年时间来弄这件事, 绝对是干得相当漂亮。

2008年,沃尔沃亏损近15亿美元;2009年,收窄为6.53亿美元,这一年沃尔沃的销量为33.5万辆。

李书福表示,37万辆是沃尔沃的盈亏平衡点,在亏损不断收窄的情况下,2010年,沃尔沃很有可能打平。

有几个数字可以证明这个观点,首先,在3月28日瑞典签约仪式现场,有人问沃尔沃全球CEO,2010年打算在中 国卖多少辆,他回答3.9万辆。2009年,沃尔沃在国内卖了2.24万辆。

如果中国市场在2009年基础上增长1.7万辆,那么全球其他市场只需要贡献1.8万辆的销量,沃尔沃就能做到不亏损。对于从金融危机中慢慢恢复的 汽车市场来说,这并不难。

其次,在2009年第四季度,沃尔沃的净利润率已经升至-0.8%,而2008年同期为-22.7%,也就是说,沃尔沃的亏损幅度在不断收窄,就在 吉利收购前夕,它离赚钱只差一步。

因此,从这个角度说,负债并不会产生任何影响。40.8-27=13.8亿美元,这就是李书福3月28日签约那一刻至少赚到的数目。



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賬面有200億資金為何再融資?張近東劍指天貓

http://news.cyzone.cn/news/2012/08/30/231835.html

「不信你們可以問問中信證券,我們當天(8月15日)就打了4億元現金進去購買,結果漲停板還沒買到。」8月29日,捲入「電商大戰」的蘇寧電器2012年第一次臨時股東大會上,董事長張近東面對機構關於增持的提問作上述回應。

記者在股東大會現場看到,包括華夏基金、嘉實基金、大成基金、荃興投資、深圳新思哲投資等一批公私募基金人士均出席了本次會議。

一位與會的機構投資者坦言,來此目的是要瞭解蘇寧電器對此次「電商價格戰」的態度,以及蘇寧易購的發展戰略,「我更想知道作為掌門人的張近東,他的真實想法是什麼?」

29晚,蘇寧公告顯示,此次股東會審議的蘇寧電器發行80億元債券的議案,在現場獲得了99.6796%的贊成票,但依舊有42.1702萬股投了反對票,另有1226.3159萬股表示棄權。

80億債券融資啟動

據蘇寧電器公告顯示,此次股東大會的審議主題是發行80億債券。外界一度質疑,80億元債券的融資行為,意味著蘇寧電器資金鏈可能出現問題。

對此,張近東稱這是外界的誤解,80億債券融資主要是「用於蘇寧採購模式、研發平台、物流運營體系的創新和優化」。

他表示,這一融資行為並非近期作出的決定,「這是之前就已確定的債務融資決定,只是因此前的定增延遲,因而債務融資也推後。」

他透露,定增是2009年制訂的計劃,2010年開始操作,審批流程太長,導致今年7月才完成,這也使債券融資計劃推遲。

張近東表示,「我們幾乎都不在銀行融資,長期借款一分錢沒有。選擇債券融資,是因為發債融資的利率成本低於銀行融資利率水平。」

其一季報顯示,公司貨幣資金為205.49億元,短期借款為28.81億元,並沒有長期借款。

但有機構投資者質疑,既然賬面上有逾200億元貨幣資金,緣何還要繼續融資80億元?

對此,董秘任俊表示,205億元貨幣資金中,有60億-70億元是放在銀行不動的。

「這是防範風險的資金,輕易不使用。另外六七十億元是要維持正常的企業運作,如採購等方面;剩下的資金是使用到之前已規劃好的項目上,因此必須通過債務融資手段來進行80億元融資,用於支持採購平台、物流平台、信息平台以及人力資源平台的建設。」

集團增持已超億元

股東會上,張近東反覆提及外界質疑的「缺錢」問題。

「實在想不通怎麼會有人質疑蘇寧缺錢?我們資產負債率只有50%多,連續兩輪融資都是根據未來十年規劃制定。因為根據自身盈利水平比較難以在短期獲 得上百億資金,電商平台建立面臨巨大的壓力就是用戶體驗,而要提升這一方面,就必須完備物流建設,融資是勢在必行的。」張近東坦言。

雖然張近東信心滿滿,但蘇寧電器的股價跌幅慘烈。

今年三季度以來,蘇寧電器跌幅達到28%,8月29日報收6.01元,這一價格較其增發價12.15元跌幅逾50%。

對此,張近東戲言,自己12.15元買的,難道在座的機構6元不敢買嗎?他還一度調侃華夏基金研究員,為何不趁此低價買一點?

8月15日,蘇寧電器第二大股東蘇寧集團宣佈計劃在未來三個月內進行增持,增持金額不超過10億元。

「不信你們可以問問中信證券,我們當天就打了4億元現金進去購買,結果漲停板還沒買到。」

張近東稱,蘇寧集團增持蘇寧電器行動已開始,截至目前增持金額已超過了一億元。

京東不是威脅

8月中旬的「電商價格之戰」是張近東不能迴避的話題,也是與會機構投資者最為關心的事情。

在張近東看來,電商價格戰就是一個偽命題。「傳統電商成本遠遠高於傳統零售商的成本,這就反映了零售的本質,是一個供應鏈效率問題,要有品牌、資 本、技術、團隊。京東與蘇寧並不能算得上是一個量級的競爭對手,這次外界所說的電商大戰,只是蘇寧易購發展過程中的一個經歷,但對我們來說是很好的經 驗。」

在張近東的心中,蘇寧將來要做的是「沃爾瑪+亞馬遜」的構想,「蘇寧從來都不懼價格戰。1993年的時候,南京打『空調大戰』,蘇寧就開始打價格戰了。如果蘇寧連京東都打不過,還做什麼沃爾瑪、亞馬遜?」

如果說打國美是為了大家電業務,打京東是為了電商。

「蘇寧未來的目標就是天貓。」張近東在股東會上直言。

天貓要永遠保持電商行業首位,必須要考慮轉型。「現在天貓是提供平台給別人開店賣東西,蘇寧不一樣,我們是賣自己的東西,天貓能杜絕假貨嗎?蘇寧能杜絕,否則證監會是要找我麻煩的。」

顯然,如果天貓未來要轉型,那就會成為蘇寧攻打天貓最好的時機。「電商平台的核心競爭力,是在其倉儲和物流,蘇寧這部分投入很大,未來我們會完成60個物流基地和約12個區域物流中心建設。」張近東認為,蘇寧易購未來就是要做中國最大的3C零售商。

張近東表示,蘇寧易購未來會利用蘇寧強大的後台支持快速發展,「我希望蘇寧易購在10月份之後能做到日均銷售一個億,否則我們怎麼完成200億元的銷售目標呢?」


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資產賬面值的重要 止凡

http://cpleung826.blogspot.hk/2014/02/blog-post.html
相信這裡不少blog友跟止凡都有同樣概念,就是認為資產賬面值不太重要,注重現金流才是最重要的,所以不少blog友都是「食息派」,月月除了工作上出糧之外,還月月有利息派,認真和味。一向都不認為資產賬面值在非買入賣出時有意思,但之前看了一篇文章之後,又有另一個體會。

所說的就是看過的一篇imoney有關投資海外物業的文章,其中有提及一種投資方法,就是透過一家叫環置的投資公司,可以買入部份海外物業的股權,有點似集資買股票,其實概念跟房托基金(REITS)很相似。然而,實際上是投資者可以透過公司與其他不同的投資者共同擁有物業,即有點像跟幾位朋友夾份買樓放租,而且這是海外物業,還有管理團隊。

這是一個很好的操作,當然還是這句話,就是不熟識的不要投資,投資前必須先瞭解清楚。不過,這樣的一個操作,跟資產賬面值有什麼關係呢?當我看到文章的尾聲部份,才發現原來客戶必須為專業投資者,即個人資產達100萬美元以上,資產不足者根本不需要考慮,因為人家不容許你參與。

記得富爸爸某書中也有提過類似的情節,當年作者Robert當兵後回來,見到他的富爸爸跟親兒子正在討論投資項目,Robert表示他還沒有工作,希望可以加入他們的投資項目時,富爸爸兒子就吞吞吐吐地解釋,指他們正在討論的投資項目只能給專業投資者參與,否則是違法的。我不知道環置投資公司這些項目是否這個原因,不過我感覺到資產賬面值有其意義。

富豪榜經常把富豪的資產量化及比較,看來意義不大。資產賬面值的實質意義何在呢?其中一個實質意義是當資產賬面值足夠高的話,就可以成為專業投資者,亦有機會參與很不錯的投資項目,其回報可以非常高。另外,專業投資者在銀行的服務收費都好像比一般人低,這個世界就是這樣,正所謂「貧者越貧,富者越富」。

世界不少發達國家都定下了這樣的規定,把一般投資者拒絕於一些特別的投資項目之外,原因是非專業投資者財務知識不足以保護自己的財產。這本身是一個很好的政策,但現實是很有問題的,問題是一般投資,即金、股、匯及衍生工具,其殺傷力同是非常驚人。

投資本來就需要財務知識,但又要再分開危險與不危險,財務知識不足的話,投資什麼都會危險的。各國政府間接地收起一些高回報的項目,保留其他所謂「不太危險」的投資給予一般投資者去買賣,事實上一般投資者又不是真的能得到保護,最後就人為地製造出「老鼠跑道」及一般投資者「慢慢玩」。

對這些資產賬面值問題,我從來都不太在意,亦不是對專業投資者的投資項目突然有興趣,只是發篇文章談談其有用的地方,亦可讓自己有個目標,到時可以大口氣一點地說,對於參與這些專業投資者才可以參與的投資項目,是「不為」非「不能」矣。
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股票市場有幾個基本定義你一定要弄清楚:賬面價值、內在價值和交易價格 三江水私募

來源: http://xueqiu.com/1553452221/32457799

通俗講,股票市場有幾個基本定義你一定要弄清楚:賬面價值、內在價值和交易價格。
賬面價值,很好理解,就是每年每季度每月財務報表上記錄的每股凈資產。得來容易,只用翻閱財務報表即可。
交易價格,更易得,就是即時的成交價。你要買,他要賣,就那個價格。
唯一成為謎團的就是剩下那個——內在價值。什麽是內在價值,何為內在價值?內在價值在資本市場(股票市場)又有什麽用呢?
那什麽是內在價值呢?簡單說,就是東西(物)的真實價值。具體到資本市場(股票市場),內在價值在理論上的定義就是一家企業在其余下的壽命中或一個時期內可以產生的現金的折現值。
那內在價值在資本市場(股票市場)又有什麽用處呢?
先聽聽沃倫.巴菲特怎麽講?他說: “內在價值是估計值,而不是精確值,而且它還是在利率變化或者對未來現金流的預測修正時必須相應改變的估計值。此外,兩個人根據完全相同的事實進行估值,幾乎總是不可避免地得出至少是略有不同的內在價值估計值,即使對於我和查理來說也是如此,這正是我們從不對外公布我們對內在價值估計值的一個原因。我們只是對於估計一小部分股票的內在價值還有點自信,但也只限於一個價值區間,而絕非那些貌似精確實為謬誤的數字。價值評估既是藝術,又是科學。”
這或許能夠說明問題。內在價值就好比一個原點(真相),你只能無限的接近它的真實,或遠或近或抵達而不能揭開。
我們在資本市場又在求什麽呢?其實, 就是來淘寶,來尋便宜貨,就是要來價值投資。所以價值投資,簡而言之,就是在一家公司股票的市場價格相對於其內在價值有較大折扣時買入。 而對價值的判斷恰恰是價值投資的前提、基礎和核心。
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巴菲特不懼50億美元賬面損失 翻倍投資可再生能源

來源: http://www.yicai.com/news/2014/10/4032288.html

有外媒報道稱,股神沃倫·巴菲特將新的投資目光轉向了可再生能源項目,看來過去幾周其所持有的7只股票帶來的50億美元賬面損失,絲毫沒有影響巴老的投資熱情。

京時間10月24日淩晨,有外媒報道稱,股神沃倫·巴菲特將新的投資目光轉向了可再生能源項目,看來過去幾周其所持有的7只股票帶來的50億美元賬面損失,絲毫沒有影響巴老的投資熱情。(更多獨家財經新聞,請加微信號cbn-yicai)

據悉,巴菲特麾下的伯克希爾·哈撒韋公司(Berkshire Hathaway)(下稱“伯克希爾”)正通過2000年購入的一家公用事業公司大規模投資位於美國愛荷華州的風能發電場,這家公共事業公司目前已更名為伯克希爾·哈撒韋能源公司,並且迅速成長為美國最大的電力供應商之一。

伯克希爾·哈撒韋能源公司在全球範圍為超過800萬用戶提供電力。如果該公司與加拿大一家電力輸送公司30億美元收購交易能在今年底如約完成,這個數字還將擴大到1100萬。

除投資再生能源項目外,伯克希爾·哈撒韋能源公司已經投入150多億美元進行並購。該公司在2013年以56億美元收購了內華達州最大的公用事業企業—NV能源公司。巴菲特在最近寫給股東的一封信中說道,“這不會是在能源領域最後一筆大的並購”。

值得註意的是,伯克希爾·哈撒韋能源公司的首席執行官(CEO)是52歲的加拿大人格里格·阿貝爾(Greg Abel),他被很多分析師認為是接替84歲的巴菲特,成為伯克希爾CEO的熱門人選。

2014年初,巴菲特曾表示將在可再生能源業務上投資150億美元,但據悉目前他準備在該領域的投資再增加一倍,伯克希爾一直在積極尋找合適的公用事業企業進行並購。

伯克希爾副主席查爾斯·芒格(Charles T. Munger)在9月份接受采訪時表示,公司可能會在未來幾年成為“美國最大的公用事業公司”。

伯克希爾近年來多次表示能源業務是該公司未來發展的關鍵,這部分業務為公司帶來超過7%的利潤,而且這個比例還有可能繼續增長。對能源業務的擴張成為將不斷增加的現金流進行有效投資的有效途徑。

巴菲特曾在接受采訪時說道:“我們已經走到了伯克希爾生命的一個節點,我們對於那些需要投資資金的業務感到相當滿意,只要它能夠帶來不錯的回報率。”

但最近幾周,其投資股票的表現可能讓巴菲特有些頭疼。伯克希爾持倉組合中的很多股票近期出現大幅下跌。如果按照伯克希爾在6月30日公布的最新持倉數據計算,巴菲特所持組合中7只股票市值損失合計超過50億美元。

其中,尤以伯克希爾的重倉股—IBM和可口可樂讓公司損失慘重。這兩家公司因第三季度財報表現令人失望而導致股價重挫,僅這兩只股票在本周內連續兩天讓伯克希爾賬面損失合計25億美元。此外,巴菲特鐘愛的能源股走勢也不樂觀,近期國際油價連續下跌對能源股的股價造成嚴重打擊。

但顯然,幾十億美元的賬面損失對於作用百億身家,見慣了“大風大浪“的股神來說,絲毫不會影響其投資熱情。巴菲特在今年的股東大會上給股東的信中這樣說道“對於投資者來說,恐怖的市場情緒是你的朋友,而市場的狂熱是你的敵人。”


(編輯:李燕華)

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融創賬面現金高達168億 孫宏斌感嘆“有錢花不出去”

來源: http://www.yicai.com/news/2015/08/4676730.html

融創賬面現金高達168億 孫宏斌感嘆“有錢花不出去”

一財網 張歆晨 2015-08-25 13:20:00

融創中國8月25日發布的2015年中期業績報告顯示,2015年上半年融創中國營業收入為54.43億,同比下降40%;但鑒於此前一系列並購動作帶來的其他收入大增,為集團實現2015年上半年盈利12.57億,同比增80.2%。其中公司權益所有人應占利潤為9.5億,同比增17%。中期不派息。

融創中國(01918.HK)8月25日發布的2015年中期業績報告顯示,2015年上半年融創中國營業收入為54.43億,同比下降40%;但鑒於此前一系列並購動作帶來的其他收入大增,為集團實現2015年上半年盈利12.57億,同比增80.2%。其中公司權益所有人應占利潤為9.5億,同比增17%。中期不派息。

截至6月末,融創中國賬面現金達到人民幣167.85億元,維持在較高水平。這使得融創中國董事局主席孫宏斌再度袒露“有錢人”的煩惱,稱潛力較好的一二線城市地價太高,而三四線城市未來沒空間,因此公司選擇項目需更加謹慎和困難。

盈利增八成

今年上半年,融創中國經營業績表現穩定。 截至2015年6月31日的六個月,集團實現合同銷售272.59億元,較去年同期的260億平穩增長5%。其中權益合同銷售額為186.31億,較去年同期的160億增長16%。合同銷售面積122萬平方米。合同銷售均價為22382元/平方米。

集團營業總收入為人民幣54.43億。鑒於期間交付物業面積的減少,使得收入所有下降。但來自集團附屬、聯營及合營公司的收入仍頗為突出。這期間,集團附屬公司、合營公司及聯營公司的收入合計為人民幣157.25億元,其中本公司擁有人應占人民幣85.24億元。

截至6月末,集團的毛利率為11.4%,如剔除公允價值重新計量及物業減值撥備的影響,集團實際毛利率為23.6%,與去年同期基本持平。

除了主營業務的收入之外,集團於今年上半年的其他收入大幅增長,合計錄得22.206億元收入,主要源於來自集團合營公司及聯營公司的利息收入增加以及出售附屬公司股權所得。

總體而言,集團經營溢利平穩增長,由截至2014年中期的15.026億元增加至2015年中期的21.528億元。而公司擁有人應占本集團的核心溢利為人民幣 10.03億元,與去年同期相比保持穩定。

值得提及的是,受到國內融資環境寬松的直接影響,融創中國的融資成本也呈現顯著下降趨勢。

融創高管表示,上半年,集團通過不斷優化債務結構,控制再融資成本並替換已經存在的高成本借款,以實現加權平均實際利率則由2014年中期的9.0%下降至今年同期的7.7%。

截至6月31日,集團的借貸總額為311.731億元,較上年同期減少約32億。集團債務凈額與資產總額比率為13.7%,資產負債比率為41.4%,凈負債率為70.7%,截止期末,擁有現金及現金等價物167.846億元。

堅守房地產

在國內同行大談轉型,以及不斷試圖向資本市場描述新的商業神話之際,融創中國董事局主席卻對於當下時髦的轉型方向不以為然。

孫宏斌稱,“這個行業很多人都在說轉型,我一直不知道要往哪里轉型。說房地產是輕資產是很荒唐的事情,這個行業一定是吸引資金最多的行業。現在有種說法是說‘用別人的錢就是輕資產,用自己的錢就是重資產’,我覺得這是很荒唐的表述。”

對於公司未來發展方向,孫宏斌表示將繼續在有潛力的一二線城市深耕房地產,不過對於城市和項目的選擇,會更加謹慎。

今年上半年,融創通過並購綠城中國控股有限公司的合營公司Sunac Greentown Investment Holdings Limited股權,以及並購上海東郊地塊部分股權,獲得了大量權益土地儲備,進一步加強了公司在上海的強勢地位;同時,還進入了研究多年的濟南和南京兩個新城市,各獲得了一個項目,進一步完善了公司的區域布局。另外,公司憑借收購項目公司,一舉在成都新增7個優質地產項目。

數據顯示,今年上半年,融創在現有以及新進入多個城市合計獲得優質土地儲備約525萬平方米,截至今年6月31日,該集團擁有土地儲備約2324萬平方米,其中權益土地儲備共計約1475萬平方米。

同時值得提及的是,公司在京、津、滬、渝四大城市的土地儲備占公司總土地儲備的90%。孫宏斌稱,不會進入三四線城市,即便二線城市,也需要優選進入。

關於廣州和深圳市場,他進一步表示跟佳兆業也許有項目合作的機會,但不會再涉及整體收購事宜。鑒於以後房地產市場上會有不少並購機會,因此,融創會更加小心謹慎地去抓住這些機會。不過,並購的難度並不小,因此,即便並購狂人孫宏斌也坦陳,公司“基本上處於想花錢花不出去的狀態”。

下半年,融創預計將有大約8個全新項目推盤開售,這些項目分別位於北京、天 津、上海、杭州和蘇州等目前市場比較活躍的城市,這些全新項目的推出,將使公司全年整體可售資源超過1000億元。

編輯:彭海斌

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滴滴完成45億美元股權融資 賬面現金或超百億美元

來源: http://www.yicai.com/news/5028292.html

今日,一站式移動出行平臺滴滴出行宣布,已經完成了新一輪45億美元的股權融資,這是全球未上市企業單輪最大規模股權融資之一。

滴滴出行方面表示,此前宣布獲得的Apple 10億美元戰略投資、中國人壽3億美元股權戰略投資(不包括其20億人民幣的長期債權投資)都是本輪融資中的一部分。本輪新的投資方包括Apple、中國人壽及螞蟻金服等。騰訊、阿里巴巴、招商銀行及軟銀等現有投資人也都參與了本輪融資。

這是滴滴快的合並後完成的第二輪融資。去年9月,滴滴快的完成了合並後的首輪融資,總額超過30億美元。招商銀行參加了滴滴前一輪30億美元融資。此輪招商銀行除了跟投,還將牽頭為滴滴安排25億美元的銀團貸款。中國人壽對滴滴進行了20億人民幣(約3億美元)的長期債權投資。這也意味著,滴滴本輪融資的實際總額高達73億美元。

滴滴出行表示,本輪融資資金將用於平臺技術升級、大數據研發和運營、提升用戶體驗、進一步拓展國內外市場和新業務等。“中國是獨特的市場,技術將成為制勝關鍵,補貼不再是重點,沒有人為了拿30%的補貼而願意等上30分鐘。”滴滴出行總裁柳青表示。

目前,滴滴公司擁有的可調用資金約105億美元。作為全球最大的移動出行平臺,成立四年的滴滴已擁有3億註冊用戶,近1500萬註冊司機,服務涵蓋出租車、專車、快車、順風車、代駕、巴士、試駕和企業級等多個垂直領域,目前日完成訂單已突破1400萬。來自CNNIC的數據顯示,滴滴專車在中國專車行業中已占據87.2%的市場份額。

在滴滴出行不斷擴充自己資金實力的同時,其競爭對手們也沒有閑著。

6月2日,Uber宣布獲得沙特公共基金35億美元投資。另據《華爾街日報》援引消息人士的話稱,Uber已經雇傭了摩根史丹利和巴克萊公司向機構投資者銷售杠桿貸款,規模在10億美元至20億美元之間。雖然《華爾街日報》報道稱,並不清楚這筆最新計劃發行的杠桿債有何使用意圖,但有分析人士稱Uber旨在進一步加速其全球擴張計劃,特別是一些不太成熟的市場。

中國市場對於所有的智能出行公司都非常重要,按照滴滴出行CEO程維的說法,“中國只有 10%的人擁有汽車,但是整個規劃格局已使得整個城市被堵住,不可能所有人像之前那樣每個人買一輛車”,因此未來市場空間巨大。

而柳青也在2016年滴滴出行的年會上表示,中國的智能出行滲透率只有1%,這個數字相比中國電商12%的滲透率還有差距,所以類似於滴滴出行這樣的公司還有十幾倍的空間可以發展。

要在這個空間巨大但尚需培養的市場中取勝,需要相對漫長的時間和成本。因此,《華爾街日報》稱,目前滴滴出行的庫存現金超百億美元,而另有媒體保守估計稱,“滴滴、Uber和神州專車三家專車平臺目前賬面上趴著150億美元現金”,但它們的融資仍在繼續,為的就是一方面讓自身有足夠的資金撬動和培育市場,而另外也盡可能樹立行業壁壘,“阻止”更多的潛在競爭對手加入。

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【財經速讀11.24】*ST中企185億元購中星集團;恒大二次舉牌萬科A,賬面浮盈60億元;網易超騰訊成全球營收規模最大的移動遊戲發行商;傳美國房屋短租平臺Airbnb欲收購小豬短租;深大通證實股東持股被凍結

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【財經速讀11.24】*ST中企185億元購中星集團;恒大二次舉牌萬科A,賬面浮盈60億元;網易超騰訊成全球營收規模最大的移動遊戲發行商;傳美國房屋短租平臺Airbnb欲收購小豬短租;深大通證實股東持股被凍結
2016-11-24

A

*ST中企185億購中星集團,整合集團地產業務

繼金豐投資被綠地借殼後,*ST中企(600675)成為上海地產集團掌握的唯一一家上市房企。*ST中企自今年624日停牌後,其重組預案內容一直備受關註。

1124日,*ST中企發布重組預案,擬向控股股東地產集團購買其持有的中星集團100%股權,交易對價185.22億元。同時,向華潤商業、平安不動產、平安磐海匯富、中海海運資產、合享投資及金投基金非公開發行股份募資不超過95億元。其中,華潤商業為華潤置地(01109.HK)的全資子公司,將以73億元認購中華企業13.99億股。本次交易完成後,華潤商業將持有中華企業已發行總股本的約20.9%,為中華企業的第二大股東。地產集團為第一大股東,持股比例為55.24%

中星集團在註入*ST中企前先進行了集團內的業務整合,經過地產集團操刀,整合後的中星集團2015年、20161月至8月分別實現營業收入59.8億元、33.61億元,分別實現歸屬母公司股東凈利潤8910.61萬元、1.76億元。

值得一提的是,*ST中企此次重組是上海國企改革推進的重要步驟之一。2013年至今,中央和上海市出臺多項政策,明確了上海市國資改革的主要目標,即經過35年的推進,基本完成國有企業公司制改革,除國家政策明確必須保持國有獨資的之外,其余實現股權多元化。

 

恒大二次舉牌萬科A,賬面浮盈60億元

1123日,萬科A000002)公告稱,恒大地產集團及其旗下9家公司於812日至822日、119日至1122日之間購入約5.52億萬科A股,占總股份的5%。恒大等合計持有11.04億股萬科A股,占總股份10.00%,構成二度舉牌。

恒大在公告中則表示,增持萬科因認可萬科投資價值。目前恒大用於買入萬科的資金已達240億元,成交均價在21.75元。以萬科A昨日股價計算,恒大系持有的萬科A股票市值已達到300億元,賬面浮盈達60億元。

一方面,恒大積極增持,體現了其財務投資的策略,認為投資萬科有較大獲利空間的。另一方面,恒大增持會對寶能系、萬科管理層、華潤等股東形成壓力,且不排除恒大憑借此次舉牌和深圳地方政府做其他領域投資的談判或協調。

 

資本圈

網易超越騰訊,成為全球營收規模最大的移動遊戲發行商

App Annie的最新數據,網易10月移動遊戲收入超越騰訊和Supercell,成為全球收入第一的移動遊戲發行商。網易遊戲收入大漲主要歸功於近期推出的手遊《陰陽師》和《夢幻西遊》。同時,網易專註於中國手遊市場的努力也使其獲益。目前中國手遊市場規模已達71億美元。

 

傳房屋短租平臺Airbnb欲收購小豬短租,雙方正在談判

彭博社昨日援引知情人士消息稱,旅行房屋租賃社區Airbnb正與中國短租民宿預訂平臺小豬短租談判,商討並購事宜。Airbnb希望借此拓展中國民宿租賃共享市場。消息稱兩家公司最終達成協議的可能性很高。

調研機構艾瑞預計,2017年中國在線度假租賃市場規模將達到103億元,而今年預計為67.8億元。收購小豬短租之後,Airbnb在中國的市場競爭力將顯著提升。

 

今日輿情

根據新財富輿情小夥伴們的監測,從112218時到112311時,共有27條負面新聞登上今天的“上市公司負面新聞榜”,涉及27家上市公司。登上今日負面新聞榜榜首的是深大通。

1123日,深大通A發布公告稱,公司通過中登公司了解,股東夏東明部分持股持確已被凍結。不過夏東明本人稱:“截至20161122日其未接到任何司法機關送達的關於其股票被凍結的書面法律文件”

截至公告披露日,夏東明持有深大通股份數量為2420.54萬股,占公司總股本的7.41%,被凍結的數量為1917.11萬股,占公司總股本的5.87%。也就是說,夏東明持有的深大通股份八成已被凍結。

至於股份被凍結的原因,據夏東明本人介紹,主要因其個人與北京瀅盛資產管理有限公司陸子瑩(又名魯賢瑩)及孫文恒個人之間因顧問費爭議而起,該糾紛和上市公司無關,亦對經營沒有任何影響。

公司負面新聞熱度TOP10

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股市有風險,投資需謹慎。本文僅供受眾參考,不代表任何投資建議,任何參考本文所作的投資決策皆為受眾自行獨立作出,造成的經濟、財務或其他風險均由受眾自擔。


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吳長江股權閑魚拍賣7.41億元成交 拍得者一天“賬面浮盈”6000萬

3月16日上午,吳長江1.3億德潤豪達(002005. SZ)限售股在閑魚拍賣上以總價7.41億元人民幣成交。這是吳該筆資產的第二次拍賣,第一次於2月13日拍賣並流拍。而最終拍下兩筆股權標的的,正是吳長江的“債主”—— 西藏林芝匯福投資有限公司和新世界策略(北京)投資顧問有限公司”。

對此有業內專家表示,通常債權人出手是為了保證自己的利益不受損失,不過這種情況較為罕見。

而如果對比此前3月15日德豪潤達股價報收6.09元,3月16日開盤為6.14元,與起拍價每股5.7元比,兩家公司浮盈合計人民幣5000-6000萬元。

兩位買主或指向同一家公司

據了解,此次拍賣中,這批股權依然被分成兩個標的,每股起拍價為5.7元,是上一次設定價格的95%。兩個標的起拍價分別調整為3.29億和4.12億人民幣。起拍價由珠海中院依法確定。

根據拍賣結束後的法院公告,一家叫“西藏林芝匯福投資有限公司”以起拍價拍得價值4.12億元標的,一家叫“新世界策略(北京)投資顧問有限公司”以起拍價拍得價值3.29億元標的。 

據送拍方、珠海市中級人民法院的相關文件,吳長江資產此次被拍賣是為了償還所欠債務,“債主”是西藏林芝匯福投資有限公司、新世界策略(北京)投資顧問有限公司——與本次拍賣者完全一致!

據相關報道,這次拍下吳長江股權的兩家公司或指向同一公司——周大福集團。

德豪股價上漲 拍得股權三個月後解禁

公開資料顯示,吳長江所持這批合計1.3億股限售股占德豪潤達總股本的9.31%,2017年6月17日即可解禁。倘若有人將兩個拍品同時收入囊中,則將取代吳長江成為A股上市公司德豪潤達第二大股東。

無巧不成書的是,在吳長江身處囹圄近三個月之後,跟德豪潤達有千絲萬縷關系的雷士照明傳出利好。3月14日雷士照明現任董事長王冬雷交出一張漂亮的年報成績單——雷士照明發布業績預告,公司預期2016年度凈利潤將大幅增長,同比增幅超過150%。

吳長江個人資產以7.41億元成交,僅以一天之隔刷新了3月14日“溫州跑路老總”林作敏拍賣的記錄——林名下“杭州市西湖區天億大廈”標的在閑魚拍賣拍出4億8千萬的“天價”。 

 

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