大眾汽車“造假門”余波：韓國開天價罰單 責令召回12.55萬輛柴油車

大眾汽車“造假門”余波：韓國開天價罰單 責令召回12.55萬輛柴油車

一財網 權小星 2015-11-30 15:10:00

韓國政府將針對15款大眾汽車處以141億韓元的罰款，責令大眾汽車停止銷售並召回存在作弊現象的1.6升及2.0升柴油發動機車型12.55萬輛，並針對涉嫌作弊的車型進入取消銷售認證的程序。這是韓國汽車發展史上最大的一筆罰單。根據這項韓國政府開出的罰單，大眾汽車須在2016年1月6日前向韓國政府提交具體的召回計劃。

國家旅遊局點名批評 責令途牛、攜程等9家企業清理不合理低價遊

據國家旅遊局網站消息，10月28日，國家旅遊局在整治“不合理低價遊”情況通報會上點名批評途牛、同程、攜程、眾信、螞蜂窩、遊尾會、驢媽媽、360旅遊、芒果旅遊網等9家旅遊企業，尤其對攜程、驢媽媽、同程等向社會做出承諾後又整改不到位的企業提出了嚴厲批評。

會議強調，開展“不合理低價遊”整治是一項長期性任務，必須堅持“四個同步”，即“組團社和地接社同步治理、目的地和客源地同步排查、線上線下旅遊企業同步清理、集中整治與常態機制同步推進”。從現在開始，對“不合理低價遊”的監管只會越來越嚴、查處會越來越重，並將持之以恒地抓下去，任何企業都不要心存僥幸。

會上，途牛旅遊網等企業承諾，接受批評立行立改，采取措施層層把關，堅決杜絕“不合理低價遊”產品上線銷售。中青旅、國旅總社、康輝、南湖國旅等30家與會旅遊企業的負責人表示，抵制“不合理低價遊”是企業應盡的社會責任，一定積極按照有關要求，對所有在售產品開展全面排查，立即清理涉嫌“不合理低價遊”產品。並通過一系列嚴格的整治監管措施及技術手段，形成長效機制，以實際行動向“不合理低價遊”宣戰。

據悉，截止目前9家被點名批評的旅遊企業已下架涉嫌“不合理低價遊”產品800多條。

直播平臺快手現“偽慈善”事件 北京網信辦責令全面整改

據網信北京官方微信，近日，北京市網信辦約談快手相關負責人，就該直播平臺出現“偽慈善”事件進行調查取證，責令網站全面整改。經查，“偽慈善”事件發生後，快手雖采取了一些補救措施，但始終未能直面問題，認真回應公眾關切；網站法律意識淡漠，主動履行主體責任不力。同時，在調查過程中還發現，快手存在向相關管理部門隱瞞、回避存在問題等行為。

北京市網信辦相關負責人表示，市網信辦將進一步加大執法力度，督導快手逐條落實整改要求。同時，針對“偽慈善”事件曝露出網絡直播行業在高速發展期存在的多方面問題，市網信辦將按照今日起施行的《互聯網直播服務管理規定》強化屬地直播平臺管理，嚴格執法。首都互聯網協會相關負責人也表示，直播網站應按照《維護直播服務秩序 發揮積極社會作用》承諾書的要求，進一步完善內控機制，主動接受社會監督。

工信部責令蘇州金龍等“騙補”企業進行為期6個月整改

工信部網站消息，繼9月份財政部將新能源汽車部分嚴重“騙補”的典型案例向社會公開曝光之後，12月20日工業和信息化部在門戶網站公布了對蘇州金龍等企業的行政處罰決定，對涉及“有牌無車”的4家企業給予“責令停止生產銷售問題車型、暫停新能源汽車推薦目錄申報資質、責令進行為期6個月整改”等處罰措施。

自此，我國新能源汽車推廣應用相關主管部門依據自身職能對社會關切的新能源汽車“騙補”事件給予了明確的處置決定，傳遞出國家高度重視和嚴肅處理新能源汽車“騙補”事件的態度和決心，並通過專項整治工作以及進一步完善政策措施和督查機制，規範發展秩序，完善發展環境。

第一，中央和地方聯動，嚴肅處理涉事企業和有關人員

對於如何處理我國新能源汽車“騙補”事件，自今年1月事件曝光以來受到全社會乃至國際汽車產業界的高度關註，國務院高度重視，要求嚴肅查處騙補行為。工業和信息化部、財政部等部門和地方政府上下聯動，開展全面徹底的專項督查行動，對發現存在問題的企業依法依規嚴肅懲處，對涉事企業和相關人員不僅進行了曝光，並根據情節嚴重程度給予追繳“騙補”資金、處以罰金、取消新能源汽車財政補助資格、取消/暫停企業生產資質和公告目錄車型等處罰措施，觸犯法律的依法追究法律責任。

部委聯動，嚴肅處理涉事企業。今年2月至3月，工業和信息化部、財政部等四部委聯合開展了新能源汽車推廣應用實施情況及財政資金使用管理情況專項核查。3月下旬，工業和信息化部部長苗圩公開表態，對於新能源汽車“騙補”行為要嚴肅處理，發現一起處置一起。3月25日，央視新聞頻道《朝聞天下》報道了新能源“騙補”調查情況，重點曝光了蘇州吉姆西涉嫌“騙補”情況。9月初，財政部將部分嚴重“騙補”的典型案例向社會公開曝光。12月20日，工業和信息化部門戶網站發布了對蘇州金龍等企業的行政處罰決定書。財政部、工業和信息化部對涉及“有牌無車”、“有車缺電”、“標識不符”問題的新能源汽車生產企業陸續下達了處理處罰文書,其中對騙補情節最為嚴重的蘇州吉姆西給予“取消整車生產資質”的處罰。這是國家自實施車輛生產企業及產品公告管理制度以來，第一家被取消生產資質的企業。以上措施，彰顯了國家整頓新能源汽車領域“騙補”問題、規範行業發展的決心。

地方政府跟進，依法追究有關人員責任。除國家層面依法對涉事企業進行嚴肅處置外，地方政府根據核查結果隨後啟動了依法追究有關人員責任的法律程序。江蘇省根據財政部檢查結果，進一步核查落實相關職能部門及工作人員責任，涉事人員移交檢察機關、公安部門和行政監察部門;對相關企業負責人及政府工作人員涉嫌犯罪的，依法追究刑事責任;依法對涉嫌濫用職權的蘇州市公安交警支隊車管所相關人員執行逮捕，依法對涉嫌詐騙的蘇州吉姆西客車制造有限公司實際控制人楊水平等相關人員執行逮捕;對蘇州金龍相關人員分別給予免職、調離等處理。

第二，開展專項整治，行業呈現良好發展態勢

如果說嚴肅懲處新能源汽車“騙補”行為是為了剔除我國新能源汽車產業中的“害群之馬”的話，那麽專項核查之後的專項整治工作無疑對規範、促進我國新能源汽車發展起到了積極作用。綜合我國今年新能源汽車發展情況來看，經過本輪整頓，整個行業發展逐步規範，企業更加註重技術創新，市場也保持了平穩增長，我國新能源汽車產業步入更加理性健康的發展階段。

相關企業積極進行整改。自開展專項整治工作以來，大部分被處理處罰的企業都成立了專項整改小組，開展全面整改工作。一是對造成問題車輛的責任人進行追責;二是按規定程序和要求退回財政預撥資金、繳納罰款;三是對“有車缺電”和“標識不符”的問題車輛補裝或換裝電池、電機等零部件，使其符合產品一致性要求;四是采取切實措施，推動閑置車輛投入實際運營;五是認真落實車輛生產的各項規定，加強產品生產一致性和機動車出廠合格證管理;六是規範財務管理程序。同時，重慶、浙江等地方政府有關部門加強問題企業監管，督促企業加快落實整改要求，確保整改到位。

加強新能源汽車監督檢查。今年11月21-25日，工業和信息化部委托汽車協會、中國汽車技術中心等組織專家，對新能源汽車生產企業生產行為進行監督檢查，對廈門金龍、廈門金旅、比亞迪、中通客車、安徽安凱、奇瑞汽車等企業進行了現場檢查。專家組采取座談會、隨機抽取樣車等方式，對企業的合格證管理、零部件采購、生產檢驗、財務管理等方面進行了全面核查，重點檢查合格證管理是否一車一證，是否合規，抽查車輛產品與公告參數一致。

企業加大投入，市場快速發展。根據中汽協會、中國汽車技術研究中心等對40余家新能源汽車生產企業的調研發現，企業普遍加大了技術研發、運營管理和質量保障等方面的資金投入，產品升級換代加快，正向研發能力增強，大部分企業建立了新能源汽車產品質量運行監控平臺。鋰離子動力電池單體能量密度達220瓦時/公斤，系統價格降至2元/瓦時;驅動電機功率密度超過3千瓦/公斤，與國際水平基本相當;快充系統充電效率、功率密度、輸出電壓範圍穩步提升，實現了雙槍充電和移動支付等功能，成本較2015年下降了30%以上。今年1-11月，新能源汽車產銷量分別達到42.7萬輛和40.2萬輛，同比分別增長59.0%和60.4%，繼續保持全球第一。

第三，完善措施機制，規範產業發展秩序

在對我國新能源汽車進行整頓的同時，工業和信息化部、財政部等新能源汽車推廣應用主管部門調整補貼政策，加強監督，進一步完善產業發展政策環境。

調整財政補貼政策。針對專項核查中暴露出的部分車型補貼標準過高、企業過度依賴補貼政策、享受補貼的新能源汽車產品技術性能偏低、部分車輛實際使用率偏低等問題，財政部、工業和信息化部等四部委在征求相關企業和第三方機構意見的基礎上，提出了調整完善新能源汽車補貼政策的方案。一是在保持2016-2020年補貼政策總體穩定的前提下，適當調整客車和專用車補貼方法，提高技術門檻，鼓勵技術進步，設置中央和地方補貼上限，防止出現地方配套補貼標準過高現象。二是改進補貼資金撥付方式，從2016年起，新能源汽車購置補貼資金由事前撥付改為事後清算，加強對各地資金申請報告審核和推廣情況核查。三是結合產業發展和技術進步情況，適當提高推薦目錄車型要求，建立動態調整機制，充分發揮補貼政策扶優扶強的導向作用。

提高企業準入門檻。作為產業主管部門，工業和信息化部修訂了《新能源汽車生產企業及產品準入管理規定》，強化安全要求，提高準入門檻，遏制行業散亂發展局面。目前，工業和信息化部已審議通過《新能源汽車生產企業及產品準入管理規定》，將於近期對外正式發布。新規定從企業設計開發能力、生產制造能力、售後服務能力和產品技術性能、質量保證能力等方面提高了準入門檻，並強化了安全監管要求，可以有效提高產品質量和安全水平。

完善監督管理機制。為確保國家政策落到實處、嚴防“騙補”事件再次發生、切實推動我國新能源汽車健康可持續發展，完善三大保障機制：一是建立新能源汽車補貼政策實時調整機制，增加車輛行駛里程與補貼掛鉤的考核條件，根據技術進步和市場情況，提高補貼車型技術條件、適當降低補貼額度，促進推廣車輛的應用;二是建立新能源汽車運行實時監測機制，完善中央、地方、企業三級監測平臺，保障車輛使用的安全，加強車輛使用情況的考核;三是完善事中事後監管制度，實施動力電池統一編碼制度，加強對新能源汽車產品的市場抽樣核查，加大對違法違規行為的處罰力度。

糾偏支付機構挪用客戶備付金 央行責令“集中存管”

1月13日中國人民銀行辦公廳下發《關於實施支付機構客戶備付金集中存管有關事項的通知》(下稱《通知》)，自2017年4月17日起，支付機構應將客戶備付金按照一定比例交存至指定機構專用存款賬戶，該賬戶資金暫不計付利息。

客戶備付金是非銀行支付機構(以下簡稱支付機構)預收其客戶的待付貨幣資金，不屬於支付機構的自有財產。

1月13日央行舉行了媒體吹風會，央行支付結算司有關負責人在吹風會上表示，“人民銀行為了貫徹落實國務院互聯網金融專項整治的要求和部署，跟市場各機構進行了充分溝通，取得了廣泛的認同，在此前提下形成了此次客戶備付金集中存管的方案，該方案的核心點就是保證資金安全，防止被挪用，保護消費者的權益，這是主要的初衷和出發點。”

《通知》明確支付機構客戶備付金集中存管工作要求，支付機構應將部分客戶備付金交存至指定機構專用存款賬戶，首次交存的平均比例為20%左右，最終將實現全部客戶備付金集中存管。各支付機構首次交存的具體比例根據業務類型和分類評級結果綜合確定，交存金額根據上一季度客戶備付金日均余額計算，每季度調整一次。

前述負責人指出，關於支付機構客戶備付金的監管，無論是國內還是國際，監管機構最主要看的是資金的安全性，客戶備付金首先跟支付機構的自有資金是要分開的，專戶存放，“所采取的一切措施都是為了保證這份錢的安全。”

早在2015年底，央行發布《非銀行支付機構網絡支付業務管理辦法》時，央行就指出將進一步研究改革客戶備付金集中存管制度，整頓支付機構參與銀行間資金清算和各類跨業經營活動，切實保障客戶資金和信息安全。

該負責人對記者稱，目前我國的支付機構客戶備付金存在兩個特點，一是非常分散，二是規模增長很快，這兩個特點都決定了存在風險隱患。

“一個非常分散，在現有的267家支付機構中，最少的在銀行大概有13個賬戶，最多的有70多個，此前更多，甚至達100多個，客戶備付金在這麽多家賬戶存放，非常分散。”該負責人指出，“第二，規模增長很快，到2016年3季度末已經達到4600多億，到去年底保守估計要有5000億的規模，支付機構已經向存款機構發展，這是目前備付金的狀況。”

該負責人稱，這種狀況存在一些問題和隱患，一個是備付金被挪用的案件風險事件頻發，為消費者帶來巨大的損失。此前在浙江、廣東、上海都曾經發生過有機構惡意蓄意的挪用客戶備付金，給消費者造成了巨大的損失。此外，還有一些支付機構也出現了挪用的情況。“在我們在檢查中發現有相當比例的支付機構資金臨時周轉。很多支付機構占用備付金去買了理財產品，甚至是進行了高風險投資，這里面有很大隱患。比如，一旦進了股市，出現其他狀況，後面會帶來風險傳染。”

除此之外，該負責人稱，目前支付機構備付金的管理通過這麽分散的開戶，不僅做了支付業務，實際上也做了跨行清算，也就是說已經超出了業務範圍，不僅是做了銀行的業務，還向清算銀行發展。

第三，對支付機構自身來講，這麽多的資金分散到這麽多地方，其自身的管理也是一個很大的隱患，同時還有一個趨勢就是，很多支付機構的盈利模式中，主要的盈利來源並不是支付服務，而是怎麽樣吸收資金沈澱，通過備付金的利息盈利，走向已經“跑偏”。

根據央行的統計，支付機構備付金利息收入在總收入中的占比為9.52%。其中比例最高的是預付卡發行與受理機構，其備付金利息收入占比高達22.24%;其次是網絡支付機構，占比為11.26%;銀行卡收單機構的備付金利息收入占比1.81%。

2016年10月14日，國務院印發互聯網金融風險專項整治工作實施方案，明確非銀行支付機構不得挪用、占用客戶備付金，客戶備付金賬戶應開立在人民銀行或符合要求的商業銀行。人民銀行或商業銀行不向非銀行支付機構備付金賬戶計付利息，防止支付機構以“吃利差”為主要盈利模式，理順支付機構業務發展激勵機制，引導非銀行支付機構回歸提供小額、快捷、便民小微支付服務的宗旨。

中國政法大學互聯網金融法律研究院院長、教授李愛君指出，建立客戶備付金集中存管制度的主要作用：一是保護非銀行支付業務的消費者權益——即消費者待付貨幣資金的安全。二是維護非銀行支付業務的社會聲譽與信用，進而維護此行業健康持續的發展。此制度通過客戶備付金集中存管，針對分散存放的風險優化存管制度安排，為客戶資金保證安全，為此行業增加了社會信譽。三是維護社會穩定。非銀行支付機構的服務範圍涉眾，風險認識和承受能力較低。這就會導致當單位機構發生到經營風險、操作風險時，可能導致系統性風險甚至影響社會穩定。因此就要對此行業在涉眾資金方面采取實質性的安全監管，從而保護社會穩定。四是此制度會使此行業產生的社會需求作用進一步發揮。此行業的模式的產生，是通過支付機構自身的商業信用來解決買房和賣房的信用不對稱，從而保證交易安全和降低交易成本。因此，信用是此行業發展的根本保證。一個行業的最大的信用就是政府的實質監督。五是此制度是監管部門實施行為監管的實質體現。行為監管就是從保護消費者的權益角度來監管業務機構。

中國社科院金融所所長助理、研究員楊濤認為，備付金集中存管複合了當前支付清算體系改革的現實需求，以此作為起點，可以一方面更有效地驅逐市場“劣幣”，另一方面更好地促使“良幣”高質量、更合規、更放心地創新與發展。同時，如何落實集中存管的細節，以及通過監管、協會、銀行、清算組織等各方協同，來為支付機構提供更完善的配套服務，也都是題中應有之義。

北京市住建委重拳整治房地產市場 11家中介被責令關停

在北京實施“限貸又限房”新政後，3月22日，北京市住建委發布公告，住建委執法部門嚴查房地產中介市場，重拳懲治問題房地產中介機構，11家房地產中介被責令關停。

據北京市住建委網站消息，北京樓市新政實施後，市住建委執法部門嚴查房地產中介市場，重拳懲治問題房地產中介機構，新政實施第5天，市住建委已對138個房地產中介機構門店進行了檢查。

在此次執法檢查中，11家房地產中介門店因異地經營、無照經營等違法違規行為被註銷備案、責令關停。其中，唯家中介公司德茂小區店、辰明中介公司果園店被當場摘牌關停。

被責令關停的11家中介機構名單如下：

1.北京萬城興業房地產經紀有限公司

2.北京優友房地產經紀有限公司

3.北京易居祥悅房地產經紀有限公司

4.北京市南星房地產經紀有限公司

5.北京安嘉偉業國際信用管理有限公司

6.北京安延房地產經紀有限公司

7.北京京城廣廈房地產經紀有限公司玉帶河店

8.百樂居房地產經紀(北京)有限公司(金色家園網)通州萬達服務中心

9.北京禹翔房地產經紀有限公司新華聯店

10.北京唯家房地產經紀有限責任公司德茂小區店

11.北京辰明房地產經紀有限公司果園分公司

北京市住建委表示，下一步，將繼續嚴查房地產中介市場，重點查處違規代理“天價學區房”、發布虛假房源及價格信息、參與炒房、哄擡房價等違法違規行為。

北京嚴查房地產中介市場 3天26家門店被責令關停

北京又有5家房地產中介違規經營被責令關停！

據北京市住建委網站消息，3月24日，在房地產中介市場執法檢查中，因異地經營、無照經營等違法違規行為，北京怡然天地房地產經紀有限公司、北京鴻宇萬家房地產經紀有限責任公司北街家園一區分公司、北京眾信基業房地產經紀有限公司、北京嘉誠廣信房地產經紀有限公司第一分公司、天鴻美業(北京)房地產經紀有限公司豐臺分公司等5家房地產中介機構被責令關停。

至此，3天之內，北京已有三批共26家房地產中介被責令關停或停業整頓。

北京市住建、發改、工商、地稅及區房管部門組成的聯合檢查組，明確要求房地產中介機構及其從業人員要做好規範二手房代理、規範房源發布、嚴格落實新政等六個方面的工作。

北京樓市新政實施後，市住建委執法部門嚴查房地產中介市場，重拳懲治問題房地產中介機構。

新政實施第5天，22日，北京市住建委已對138個房地產中介機構門店進行了檢查。在此次執法檢查中，11家房地產中介門店因異地經營、無照經營等違法違規行為被註銷備案、責令關停。其中，唯家中介公司德茂小區店、辰明中介公司果園店被當場摘牌關停。

此後，又查處了鏈家、我愛我家、中原中介公司在西城區豐匯園等4個小區附近的10家中介門店。這10家門店因涉嫌“天價學區房”涉及的稅收繳納、違規代理、哄擡房價等違法違規行為，被責令停業整頓一個月。

中金所對興業期貨采取監管措施 責令處分有關人員

據中金所30日消息，近日，為認真貫徹落實證監會“依法、從嚴、全面”的監管要求，堅決維護市場秩序，督促會員合規經營，中國金融期貨交易所(以下簡稱“中金所”)對出現內部管理不善的興業期貨有限公司(以下簡稱“興業期貨”)采取了監管措施。

經調查，2017年3月17日9:30，由於興業期貨內部管理不善、業務操作失誤、應急處置不當，該公司錯誤對其資管產品以漲停價格進行了大額買平交易，導致中證500股指期貨IC1706合約價格出現瞬間大幅波動。根據有關業務規則，中金所當天對興業期貨進行了現場檢查，並及時采取了口頭警示、約見談話、限期說明情況、責令整改等措施。在此基礎上，根據最新調查情況，中金所還對興業期貨采取了書面警示、責令處分有關人員等監管措施。

中金所有關負責人表示，期貨公司應增強會員責任意識，健全風險控制和內部管理制度，完善業務操作流程，並提高對突發事件的敏感性和應急處置能力，提升從業人員業務和風險管理水平。今後，中金所也將持續加強金融期貨市場監管，切實保障投資者利益，努力維護市場健康穩定發展。

北京證監局：和訊信息證券投資業務違規，責令暫停新增客戶

北京證監局公布《關於對和訊信息科技有限公司采取責令暫停新增客戶措施的決定》。和訊信息“投顧誌”平臺在開展證券投資咨詢業務中，存在違規行為，被責令改正並暫停新增證券投資咨詢業務客戶6個月。

文件顯示，和訊信息“投顧誌”平臺在開展證券投資咨詢業務中，存在以下違規行為：一是平臺允許部分不具備證券投資咨詢執業資格、未在中國證券業協會註冊登記為證券投資顧問的人員發布免費文章、觀點；二是平臺與開展免費服務的入駐機構或個人未簽訂合作協議；三是平臺對發布的免費文章、觀點等不進行審核，向和訊網首頁推廣傳播個別文章時未進行嚴格審核；四是未要求客戶簽收確認風險揭示書。

上述行為違反了《證券投資顧問業務暫行規定》（以下簡稱《暫行規定》）第八、九、十、十三、三十條的規定。按照《暫行規定》第三十三條的規定，北京證監局責令和訊信息改正，暫停新增證券投資咨詢業務客戶6個月。

因虛增利潤等問題被責令整改 遠望谷追溯調整4年財報

每經實習記者 方京玉 記者 金喆 每經編輯 趙橋

虛增資產1137余萬

深圳證監局在《決定書》中提到，2012年因會計核算存在錯誤，遠望谷將本應直接計入當期損益的非正常消耗物料計入開發支出，導致當年虛增資產1137.82萬元，對當期凈利潤產生稅後967.15萬元影響。

遠望谷在整改措施中表示，該1137.82萬物料消耗項目為公司2012年中標的深圳圖書館《城市街區24小時自助圖書館系統二期工程設備采購及環境改造項目》。

遠望谷解釋稱，由於該項目的研發設計時間緊任務重，為保證工期，部分產品采用了研發和生產同步進行、邊研發邊裝配的方式，導致公司最終將該項目計入開發支出。

此外，遠望谷還在2013至2015年的財務報告中出現由會計核算錯誤導致的問題。公告顯示，遠望谷在2013~2015年曾通過某項目獲取了1600萬元政府補助，公司在對補助資金進行會計處理時，將本應劃分為資產相關的政府補助最終按照收益相關政府補助進行核算。

遠望谷表示，該錯誤系由公司收到上述政府補助款時，財務人員沒有對項目配套文件進行深度解讀導致。公司已在2016年度對上述兩項會計差錯做了更正，並根據更正後的數據對2012~2015年期間的合並財務報表進行了追溯調整。

上半年預虧超2018萬

《每日經濟新聞》記者註意到，今年4月27日，遠望谷就曾發布關於前期會計差錯更正公告。公告稱，公司在2016年度年審工作中發現存在前期會計差錯更正事項，故而對此前的會計差錯進行更正，並對2012、2013、2014和2015年度合並公司財務報表進行了追溯調整。

公告顯示，除了上述深圳圖書館項目的非正常消耗物料的錯誤計入外，遠望谷還存在將政府研發補助計入營業外收入，以及2015年處置控股子公司鯤鵬通訊（昆山）有限公司13.5%股權時，相關處置收益未在當期確認為非經常性損益兩大事項。

根據遠望谷公布的2012~2015年度報表數據更正情況，截至2015年12月31日合並調整後，公司非經常性損益合計增加1107.39萬元、扣除所得稅及少數股東損益後的非經常性損益增加920.18萬元。

同時，這家先後陷入前實際控制人內幕交易、虛增利潤等“泥沼”的公司今年也未交出一份亮眼財報。一季報顯示，遠望谷今年前三個月實現營業收入8172.5萬元，同比下降19.51%，凈利潤為負1542.82萬元，同比下降1101.23%。

不僅如此，遠望谷在一季報中預計，2017年1~6月凈利潤虧損2018萬元至2520萬元。

針對上述問題，8月6日，《每日經濟新聞》記者致電遠望谷，但未獲回應。