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1919:讓茅臺、五糧液失控的酒商

來源: http://newshtml.iheima.com/2015/0419/149653.html

黑馬說:黑馬營二期學員、1919酒類直供創始人楊陵江是酒類行業中的一個異類。當傳統企業近兩年銷售紛紛下滑,面對來勢洶洶的移動互聯網浪潮焦慮重重,尋找把銷售搬到線上的方法的時候,1919卻在不斷擴展版圖,在線下大面積建設直管店,銷量和人氣穩步攀升。2014年8月,1919更是登陸國內資本市場中的新三板,成為國內第一家受證監會監管的酒類銷售行業的公眾化公司。

 

所謂醉翁之意不在酒,依托實體門店加線上平臺構成的O2O立體銷售網絡,1919在行業大蕭條中,收獲了全產業布局所帶來的豐厚利潤。細究其成功之道,正是黑馬學院創辦人、創業家董事長牛文文所提倡的“重度垂直”,楊陵江和他的團隊通過有效地想象虛擬消費場景,設計O2O產品,建體系、重運營,在細分領域和有限用戶群體中實現了快速增長。

文 | 黑馬學院案例中心 楊嬌

 



— 黑馬名片 —

楊陵江

黑馬成長營二期學員

1919酒類直供創始人;1919是新三板上市的第一家酒類O2O公司;他在實踐中,摸索和豐富了“重度垂直”的打法,在整個行業大蕭條的背景下,迎來了逆市增長。
 

打壓不垮的“攪局者”

近兩年來,酒類市場一片蕭條,1919、酒仙網等黑馬營中的酒類電商卻逆風而上,迅速攻城略地搶占了大量的市場份額。從有限用戶中挖掘無窮價值,精準捕捉並深度嵌入用戶使用場景,這是“重度垂直”的核心所在,也是1919們商業模式設計的主要出發點。

 

“1919最重要的一點是學會了做零售”。談及企業的核心競爭力時,1919酒類直供董事長楊陵江表示,”零售不是去賣你想賣的產品,而是先賣消費者想買的產品,而且能賣得非常好,然後再去推薦自己想賣的產品。其實,很多專賣店,很多專營店,甚至是很多傳統廠家並沒有意識到,消費者真正的需求是什麽。

 

此前,2012年9月,郎酒集團發布聲明,對1919所銷售的郎酒產不作質量保證,不提供售後服務,公開與1919“決裂”。一波未平一波又起。 2013年初茅臺、五糧液對低價供貨給1919的經銷商進行處罰。然而不久之後,這兩家企業反被發改委以“壟斷經營”為由,處以2個多億的罰款。大廠家的封殺背後的實質其實是價格之爭。究其原因,酒業“黃金十年”,大企業所認可的模式是以上遊、中遊為主,主要依靠團購和經銷商批發出貨,而下遊零售終端則被人們忽視。但是,1919的銷售卻是99%來至個人會員銷售,僅僅1%來自團購業務。

 

1919逆市而行,直接靠零售打響“價格戰”,無疑成為了當時的“攪局者”。

 

雖然兩次事件一度將1919置於風口浪尖,但是卻並沒有阻礙1919的發展。不僅如此,2014年43家老店(開店滿1年以上的店)仍有40%—70%的增長,這種境遇與經銷商為了庫存發愁,可謂是冰火兩重天。

 

這也許最終取決於1919的零售戰略和產品布局。1919的產品結構非常合理:50%為知名流量產品,平均毛利率8%,這些最具價格競爭力的產品,帶來了龐大穩定的客流量;40%是開放平臺產品,毛利率約20%,10%為定制專銷產品,毛利率約40%,這部分產品能讓我們穩定輕松地賺錢。完整合理的銷售結構保證了長期穩定的銷售贏利,總毛利率保證在16%左右。

 

在酒類市場的寒冬,1919反倒實現了自己的快速擴張——重度運營的本質正是讓用戶及關系回歸核心地位。
 

“麥當勞+假日酒店+海瀾之家”

門店模式

深入了解市場,在精耕產品和規劃戰略的同時,構建符合行業和企業發展的體系,進行曠日持久的重度運營,這是重度垂直的鮮明特點,也是1919這樣的O2O企業發展必由之路。

 

從1998年開始在酒類市場浸淫多年的楊陵江深知,未來零售、直面消費者將成為酒類經銷屹立不倒的法則。所以,2008年創立之初,1919給自己的定位就是“門店+會員”的零售商。

 

當然這個過程並不是一蹴而就。最初,1919先後采取過加盟、合資的模式——這意味著1919要犧牲對門店的管控力,以換取速度。但是,最後發現,速度雖然上去了,卻產生了很多問題。如,加盟商按照自己的邏輯設計門店、在店里賣山寨酒、員工工資給得很低,甚至平時舍不得開燈……大到經營理念,小至各種瑣碎細節,價值觀不同的雙方鬥爭得筋疲力盡。1919最後不得不放棄了加盟與合資的途徑。

 

現在,1919新開的門店都是“直管店”,楊陵江稱這是借鑒了“麥當勞+假日酒店+海瀾之家”模式,合作者(以前是加盟商)當老板,1919當掌櫃。“直管店”模式下,1919獲得了新門店的管理權,擴張速度也不比加盟模式慢。1919目前線下已在15個省、36個城市擁有近200家直營、直管實體店——2015年,這個數字將擴大到600多家,覆蓋全國所有省份。

 

門店選址、資金投入、人員管理、日常運營……線下門店其實就是一件又“重”又“笨”的活,1919是如何解決這些難題的?仔細研究下,直管店的成功來源於三個關鍵詞。

 

首先就是“權責切分”,1+1大於2。合作者只負責找門店,承擔房租、稅金等成本。因為裝修、設備、貨架、貨品都是1919的成本,1919可以完全按照自己的思路來設計、運營門店。店員也由1919的管理公司派到門店上班,人員管理和調配也與門店沒有關系。然而,合作者並沒有就此成為“甩手老板”。因為,他們本來就是有資源、有市場的當地經銷商,現在門店里有現成商品,供貨價比傳統渠道還便宜,繼續做團購成了他們的不二選擇。如此一來,1919把自己變成了配送工具和倉庫,每新開一家門店,就裝進一家當地的團購資源,市場被不斷地放大。

 

其次是“固定費用”,投入回報合理。1919不參與門店銷售額或者利潤的提成,合作者只交一筆固定管理費,利潤100%歸合作者所有。這幫助1919快速俘獲了一大批傳統白酒經銷商。在傳統模式里,經銷商本來就要拿團購的錢倒貼門店,所以不少人是抱著掙回房租就算勝利的態度與1919合作,但當每個月超過50萬元的銷售數據擺在面前時,他們才真正了解了1919。

 

第三是“零差價供貨”,資源共享。為了讓大家相信,供貨價即進貨價。1919建了一個合作者微信群,把供貨價全部公開透明,並承諾“如果發現比從1919進價更便宜的酒,退還差價給你,同時還可以從你那里進貨”。這樣一來,合作者之間還可以相互對接資源,將不同品類的各種低價渠道整合到平臺里來。

 

那1919賺什麽錢呢?除了茅臺、五糧液等一線產品,1919還有不少向上遊定制的產品,這部分產品有足夠的利潤空間。還賺取原本屬於第三方物流公司的物流配送費用,及1919擁有的強大數據帶來的收入。

 
如何打通“最後一公里”

“消滅倉庫”大力發展起來的直管店,成了1919商業模式的基礎和核心環節,也成了其最好的配送和物流中心。移動互聯網時代,重度垂直的利器或主要工具無疑是信息化,1919通過運營信息系統化矩陣,打通了最後一公里。

 

如在成都,任何人隨時可以給1919打電話定酒,保證19分鐘送貨上門(19分鐘送不到可以要求免單)——你坐在餐桌上打個電話定酒,然後叫服務員點菜,可能菜都沒到酒就到了。19分鐘的承諾,意味著向“最後一公里”邁出最關鍵的一步。

 

“互聯網不應該只給你帶來焦慮,更應該成為你的工具。”2011年1919投入巨資啟動運營信息系統化矩陣,完成了包括采購、倉儲、物流、呼叫中心、電子商務、CRM會員管理等現代化信息管理系統,即4M品管系統:溯源管理,空間管理、銷售行程管理、產品密保管理。也就是說,在1919每一瓶酒都有不同的二維碼,下個訂單馬上有一個二維碼,可以知道這瓶酒是來自哪個廠家,哪個庫房,哪個人負責送貨。

 

不僅如此,基於這個基礎,所有的價格也是自動生成的。1919的會員有13個等級,CRM會員登記系統自動根據顧客在店里購買的頻率和金額形成等級,你的等級越高,購買的價格相應的也就越低。這樣一來,會員不需要和員工討價還價。員工接待客戶的過程很簡單,用條碼一掃,自動定價、下單、送貨,整個過程僅為傳統方式的1/3時間。

 

1919的門店模式最終目的是“消滅倉庫”——連鎖門店本身就相當於倉儲配送站。楊陵江的理解是,大型倉儲都建在郊外,最後一公里變成了最後十公里,如果物流再依賴第三方快遞公司,這個死結就永遠無法打通。所以,現在1919銷售、倉儲、送貨都掌握在自己手中,是一個類似於京東的酒類直供平臺。

 

不論是傳統的白酒經銷商,還是新興的白酒電商,從來沒有過像1919這樣離消費者如此之近。這種近,讓1919有了走出第三條路的可能。

 

一方面,1919打通了從廠家直達消費者的環節,可以用低價格、高品質來集聚和放大用戶效應。一個門店,四五名員工就能實現千萬級的銷售——這是依靠廠商劃分銷售區域和價格差來賺錢的傳統經銷商做不到的。

 

另一方面,白酒本來就是標準產品,與其讓產品流動,不如讓信息流動起來。1919把大量的跨區域消費拆分成了一個個本地化購物。當其他B2C電商的包裹還在第三方物流的倉庫中跨省周轉時,1919的店員已經騎著電瓶車,把酒送到了消費者手中。不需要專門的倉儲,也不需要額外的包裝、物流。在同樣“電商式”低價的情況下,1919把運營環節和成本壓到了最低,賺的就是省下來的這部分錢。

 

最重要的是,門店不是1919的全部,卻是商業模式的基礎。一個最直觀的例子,1919的互聯網訂單,80%都是在現有門店服務範圍之外,需要由第三方物流送出去,由於有了物流、包裝等費用,這部分訂單其實是虧本的。但是,2011年開始1919卻開始加速線上平臺的建設, 目的就是為了實現O2O。
 

O2O巨頭們的醉翁之意

互聯網時代是不計代價快速獲取“流量”並變現的時代,牛文文一再強調“重度垂直”就是不和互聯網巨頭們去拼量級,而是在其忽視或看不上的細分領域去“撕”開一道口子,找到自己的商業模式和盈利模式。

 

大量研究表明,大量黑馬企業正通過重度垂直之道,積極擁抱移動商業革命。1919可以說是通過線下沖擊線上的較好典範。在黑馬學院學習的過程中,楊陵江也多次和大家探討重度垂直的發展前景,尤其是反向操作的可能性。楊陵江認識到,“那麽多電商在線上鏖戰,卻苦於不知如何打通O2O的閉環,1919的線下資源一旦形成勢力,必然實現成倍增長”。

 

所以,1919做了線上的擴張,並沒打算從進酒、賣酒的差價里賺錢。酒只是集聚消費者、合作者等平臺參與者的工具。1919要賺的是當“免費”模式集聚了足夠多用戶後,產生的“流量”效益。

 

正如牛文文所說,移動互聯網時代的商業邏輯是“重度垂直”。當你的體系和流量足夠強大的時候,“在BAT關註的領域,做得重一點,它就不會打敗你,只能收購你……”。事實證明,幾乎所有想要搶占O2O的巨頭,都把目光放在了線下。

 

阿里頻頻發起對高德的收購,最終實現從控股變成了全資收購。幾乎所有人都預測,阿里此舉意在構建淘寶本地生活圈實現O2O。因為對於整個O2O業務來說,地圖是制高點,必須無縫整合才有價值,阿里為了實現高德數據庫與阿里集團電商數據庫後臺運營的無縫對接,可以說一擲千金、毫不吝惜。

 

騰訊以微信為切入,向實體店拋出O2O接口的橄欖枝。黑馬學院導師、騰訊電商CEO吳宵光曾表示,PC端流量已日薄西山,騰訊將借助於微信,通過切入信息流和資金流,將O2O作為一種生態來打造。

 

今年3月京東宣布與上海、北京等15余座城市的上萬家便利店進行O2O合作,快客、好鄰居等知名連鎖品牌一網打盡。京東大範圍推廣O2O模式只是開始,據悉這一計劃有望在年底覆蓋國內所有省會城市和地級市。同時,京東還和零售業的主流ERP、軟件服務商SAP、IBM等也簽訂了戰略合作協議,推動ERP系統和京東平臺的無縫對接。

 

線上零售經過近十年的發展迅猛真的令人側目,但是和龐大的線下零售比起來還不在一個量級上,移動互聯的時代線上線下的“窗戶紙”,變得越來越薄弱,在將來的某一天一定會徹底被打破,重度垂直的O2O可能像一把利劍,刺穿既有模式的保護網或壟斷格局。

 
“互聯網+”的生命力 

“重度垂直”說的更簡單點就是吸取各家經驗長處,撬動產業IT化,學會適應技術革命所引領的流量紅利,同時借助傳統產業的線下積累,找到適合自己O2O道路的方法。

 

“O2O是酒業的生命力,把創新與傳統結合在一起才有錢途。”之前楊陵江就曾多次表示,未來,電子商務會成為每個企業的標配。一些傳統行業可能會消失,比如門店訂機票——因為票據可以通過信息化手段替代紙質傳遞,但任何物質的商品都不可能變成“數據化的商品”,物流等線下價值是不能被取代的,這類行業沒有電商與非電商之分。

 

“互聯網+給傳統的行業帶來動力,促使行業進行變革,對每一個行業都已經產生巨大的影響。互聯網是這個時代的趨勢,是無法阻止的。只有融入,回避只會被淘汰”。楊陵江認為,如果一個企業不能很好運用互聯網工具,就會落後;如果運用得好,就可以脫穎而出。

 

有專業人士曾表示:“雖然當下酒企和電商之間的爭論不少,但從趨勢上來看二者並不是非此即彼的。尤其是在O2O的大背景下,傳統渠道和電商渠道,酒企和電商之間,完全可以尋找到一種共生共融的生存模式”。

 

現在,1919旗下擁有線下門店、線上商城、移動終端、呼叫中心等4大核心戰略平臺。而1919的模式不是一成不變的,在發展的過程是不斷的修正與調整的。目前,1919訂單線上60%,線下40%。線下房租、人員工資、稅金、電費的成本為60萬——一般60萬的實體店1919能賣一千萬。6%的成本在線下可以通過零售消化掉了。反之,線上訂單給客戶帶了很好的體驗,但是從企業來講,線上的成本比線下高。傳統的電商,僅僅物流成本就是10%,還不包括流量的成本,同樣他們還有龐大的後臺。但是,當線上的訂單到線下時,1919只需要實體店增加1%的增量成本,就完成了原來線上要花10%的成本,是絕對的盈利的。所以1919做了一個大膽的改變,歡迎消費者去線上購買。網上僅僅是1919引流,相當於前臺,相當於入口,僅僅1%的成本就可以解決訂單到消費者的過程——而這9%是1919最大的競爭優勢。

 

酒類團購業務將一去不還,未來酒類市場也許還是大眾消費者的市場。酒類企業競爭不會是產品的差價,也不會是品牌,而是物流運輸,基於這一思維,“重度垂直”擁有自己的線下實體店的O2O的商業模式,也許能更好的生存。

 

版權聲明:本文作者楊嬌,由i黑馬編輯,文章為原創,本刊版權所有,如需轉載請聯系zzyyanan授權。未經授權,轉載必究。
 

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