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微軟新任執行長納德拉個性溫和,沒有美式執行長的殺氣,兩位前任老闆都還坐鎮在董事會裡,競爭執行長大位的同儕也無意辭職,與人為善的納德拉,能夠扭轉微軟日益老大的企業文化,在行動通訊與雲端的時代再創新局嗎?
撰文‧乾隆來 微軟新任執行長薩提亞.納德拉(Satya Nadella)的履歷表看起來很平凡,一九六七年出生在印度、十八歲讀大學、二十二歲申請進入美國威斯康辛大學,兩年後拿到電腦碩士學位,第一個工作在昇陽電腦一年半,二十五歲跳槽微軟,歷任了幾個部門,中間還用兩年的時間半工半讀,拿到芝加哥大學企管碩士學歷。他在微軟持續工作了二十二年,一路陞遷到雲端運算部門的主管,個性開朗、與人為善、上司與同事對他的為人都讚譽有加。 今年二月四日,納德拉正式出任執行長,是微軟成立三十八年來,繼比爾蓋茲、史蒂夫.鮑默爾之後的第三位執行長。名單公佈之後,全世界的媒體與科技業者到處打聽:「納德拉是誰?為什麼是他?」履歷超平凡,也很少犯錯與兩位前任執行長相較,納德拉顯得太過平凡,類似納德拉的履歷表,從美、歐的上市公司中,隨便撈都撈得出上萬張。他在微軟的工作平步青雲,很少犯錯,卻也還未有機會展現大氣魄的策略。他的兩位前任都是微軟的創辦人兼大股東,蓋茲是全球首富、鮑默爾持有的微軟股權是納德拉的三百多倍,大家左看右看,上摸下摸,納德拉都只像是一位優秀的專業經理人,而不是開疆闢土、力挽狂瀾的企業領袖。 微軟公司總市值高達新台幣九兆元,員工十萬人,富可敵國的企業要徵選執行長,原本就該吸引各方精英全力角逐;但是鮑默爾在去年八月宣佈退休,董事會整整花了四個月還無法找到滿意的人選。到十二月,微軟的董事們同意「無法找到理想中的人選,必須尋找妥協的方案」;一直到今年的一月十九日,才完成由納德拉接任執行長、蓋茲與鮑默爾同時留任董事、蓋茲「花三分之一的時間在微軟,擔任納德拉的科技顧問」,以及現任董事湯普森出任董事長負責股東相關事務的組合決定。 微軟元老掌權,發揮受限微軟董事會並沒有將所有權力都交給納德拉,反而所有開國元老都繼續抓緊話語權。微軟的董事會成員目前有十人,其中七位獨立董事當中,有三位任期已經超過八年,最長的是微軟早期的大股東麥夸特,他已經做了三十三年的董事。 卸任的鮑默爾、創辦人蓋茲,也仍然坐在董事會裡面「協助納德拉掌握策略」,蓋茲與鮑默爾兩人合計持有微軟八.三%股權,是最大與第二大的個人股東。前後兩任老闆都繼續坐在董事會裡,扮演後座駕駛(back seat driver)的角色,納德拉坐在駕駛座上,車上載的都是資深的老董事,上面又多了湯普森扮演攝政王,生性溫和的納德拉,能有多大的權限來推動必要的改革? 除了歷任老皇帝、攝政王之外,與納德拉競爭的皇兄們也都還堅守崗位,像是營運長凱文.透納,還有被鮑默爾以七十二億美元買回家的諾基亞(Nokia)執行長伊洛普,兩位都有強烈的企圖心。 如此困難的環境,想要大刀闊斧改革實在困難,不過,納德拉不改樂觀、與人為善的天性,笑臉正面迎接挑戰。 宣佈接任執行長的當天,納德拉馬不停蹄,滿臉笑容地向員工、客戶、合作夥伴、股東進行全面溝通,他努力對外回答:「納德拉是誰」、「我為何爭取微軟執行長的工作」、「微軟的未來何去何從」。還喊出「行動通訊至上、雲端至上」的新願景,呼籲微軟員工努力轉型。 鄰家男孩style,清新出場納德拉上任第一天的工作績效令人激賞。他一到公司就發出「給所有員工的信」,隨後拍攝《遇見微軟CEO》,長度四分四十四秒的短片,以新聞採訪的模式向所有人宣佈他的出身、願景與期望微軟轉變的方向;接著又做了約半小的《客戶與夥伴見面會》,以網路直播的方式,直接向微軟的上下游往來客戶宣達他的理念。 他戴著新潮的玳瑁眼鏡、穿上時髦的設計師窄版外套,從頭到尾面帶微笑,納德拉以他一貫陽光、鄰家男孩的風格,吸引眾人的跟隨。 記者問他:「接任CEO的感想是什麼?」納德拉毫不思索地回答:「榮幸、謙卑、興奮(Honored、Humble、Excited)。」美國科技媒體形容他「是極為謙卑的人」,《華爾街日報》採訪曾與納德拉共事的同僚,結論是「在微軟這種充滿強烈自我意識、爭強好鬥的企業文化裡,納德拉的和善與謙卑,是他最大的資產。」三.六%拚市佔,各界關注然而,曾經雄霸科技產業的微軟,席捲全世界九成的個人電腦作業系統,卻在高速發展的行動通訊與雲端運算繳了白卷,手機市佔率不到四%,平板電腦已經失敗,雲端運算遠遠落後Google、亞馬遜等後輩,連最新的Win 8作業系統都慘遭滑鐵盧。公司內部決策越來越緩慢,組織官僚化,僱用十萬名精英員工的龐大帝國,步履沉重。 接下執行長後,納德拉無暇喘氣,去年鮑默爾做了幾個重大的策略,都需要納德拉完成,且都有迫切的時間壓力。 諾基亞合併案將在今年第一季完成,這是微軟踏入行動通訊領域的豪賭。諾基亞有三萬兩千名員工,微軟有十萬名員工,這些行事作風獨特的軟、硬體工程師,要怎樣才能順利磨合,光想就讓人頭皮發麻。 鮑默爾曾揭示微軟將要從現有的軟體公司,轉型為「載具與服務的公司」(Devise and Service Company),從來沒賣過硬體設備的微軟,如何用手機市佔率只有三.六%的諾基亞玩出名堂來,是納德拉一年後還能不能笑容滿面的關鍵挑戰。 不開放Office,年損 億美元鮑默爾在退休前不只花大錢買了諾基亞,他還做了大幅度的組織改造,組織改造必然在內部引起高度的爭議,更何況鮑默爾是要藉著組織改造,來徹底翻修微軟日益僵化的企業文化,這個做了一半的組織改造,落到「謙卑」的納德拉手中會做出什麼調整?納德拉喊出「行動至上、雲端至上」的理念,要與鮑默爾「載具與服務公司」的組織改造銜接,還真需要高度的政治手腕。 當然,還有微軟本身起家的老產品,前年搖旗吶喊的Win 8 開高走低;微軟最賺錢的Office軟體到底要不要開放給蘋果iOS與Google Android系統,分析師估算光是微軟堅持不開放Office軟體,每年就損失超過二十五億美元的營收。 納德拉想要落實「行動至上」的目標,恐怕得重施蓋茲以前最愛使用的故伎,翻新當年買DOS技術、Excel軟體、把網路瀏覽器Mosiac 轉換成IE的手法。花大筆鈔票購併熱門即時通訊軟體,這些鮑默爾不敢、不願意做的決策,謙卑的納德拉不知道敢不敢做? 獲利穩定,卻在創新產品繳了白卷的微軟公司,已經成了教科書上定義的現金牛(Cashcow)企業,謙卑和善的納德拉要怎樣讓微軟吃下回春妙藥,完成他所宣示「行動至上、雲端至上」的全面轉型,的確是史無前例的挑戰。 (本文作者為紐約大學金融碩士,曾任金控公司副總經理) 薩提亞‧納德拉
出生:1967年
現職:微軟執行長 經歷:微軟雲端運算部門主管學歷:威斯康辛大學電腦碩士、芝加哥大學企管碩士 基本年薪:120萬美元 年度最高獎金:年薪的3倍、 360萬美元 2015年配股:年薪的11倍、 1320萬美元 |
(本文作者為Bridgewater Associates創始人兼CEO Ray Dalio,華爾街見聞翻譯。Bridgewater為全球最大對沖基金,資產規模達到1650億美元)
要在市場中賺錢,你必須獨立思考,並保持謙卑。必須獨立思考,因為人云亦云無法讓你賺錢,眾所周知的事情早就體現在價格上。然而無論何時,與市場共識對著干,出錯的概率都是很大的,因而你必須謙卑。
在職業生涯的早年,一些非常慘痛的失敗投注給了我這個教訓。1981-82年,我犯下了最大的錯誤。當時我確信,美國經濟即將陷入衰退。我的研究令我相信,在美聯儲收緊貨幣政策和債務已經高企的背景下,全球將迎來一波債務違約潮;如果美聯儲試圖通過印鈔來解決問題,通脹就會加速。我是如此確信蕭條即將來臨,以至於我在專欄、電視台甚至國會證詞中宣佈它會到來。1982月8月,墨西哥的違約更令我確信我的正確。然而,我錯了。我認為不可能發生的事情發生了:時任美聯儲主席沃克爾(Paul Volcker)採取了降息、印鈔和創造信貸的行動,幫助美股啟動了一輪大牛市,美國經濟也迎來了一段低通脹和高增長並存的黃金時期。
這段插曲教會我永遠對犯錯心存忌憚,無論有多麼確信自己是對的。於是,我開始努力找尋那些最聰明的人,那些不認同我看法的人,以瞭解他們持異議的原因。只有在瞭解他們的全部觀點後,我才能決定該接受還是拒絕這些觀點。日復一日,年復一年,這麼做不僅增加了我正確的機會,也讓我學到了很多東西。
尋求有見地的異見是一門藝術。精通這門藝術的人都明白,自己總有出錯的時候,努力去瞭解他人的想法——不僅僅是結論,更是背後的原因——對於確保自己不會犯錯是有價值的。
他們以好奇而非對立的心態對待異見,同時保持我所謂的「開明與自信」。這意味著他們擁有平靜地吸收而非排斥他人觀點的能力,並且能清楚地分析出為何自己無法得出同樣結論的原因。他們能仔細而客觀地聆聽異見背後的原因。
大部分聽我談及此方法的人通常會說,「沒問題,我很開明的。」但是他們真正想說的是,他們對於犯錯持「開明」態度。真正的開明則是一種完全不同的心態。那是對自己會犯錯的持續擔憂,是對選擇的不斷質疑而非捍衛。它需要你放棄對你腦海中受自尊心驅使而認為是正確的答案的搜尋。相反,你需要積極地質疑你所有的觀點,尋找異見背後的支撐因素。
這一方法在Bridgewater的每週研究會議上得到了靈活的運用,我們來自不同領域的專家自由開放地提出異議,共同探索異見的優勢和劣勢。這是獲得一個好的教育和提升決策能力最快的方式。當所有人都贊同我的觀點,而他們給出的理由也讓我覺得有道理時,我通常處於一個做決策的良好狀態。當所有人都還不認同我,而他們的理由也讓我不解時,我就知道在做決策前,我需要提出更尖銳的問題或從其他行家那裡獲得更多的第三方觀點。
我想強調下,遵循這一流程並不意味著我盲目地接受他人的結論或者採納少數服從多數得出來的方案。我們的首席投資官們是投資決策的最終負責人。但是我們都能通過保持獨立的觀點,同時挑戰彼此的觀點,然後嘗試消除異議來實現更好的決策。我們總是處於持有某個意見,同時對它進行壓力測試的境地。
於我而言,這麼做似乎是理所當然的。畢竟,從邏輯上來說,當兩個人出現異見時,其中一人肯定錯了。為什麼你不想去確定,這個人不會是你呢?
這次總統大選落幕,國民黨遭受到最嚴重的一次挫敗,想改變現況,必須靠年輕人勇於實驗的精神,讓台灣成為大家嚮往之處。 今年我家第一次收到三張投票通知單,大女兒成為首投族,可惜沒回來,特別拍下寫了她名字的投票單傳去美國,女兒秒回,「哇!我老了!」投票這天,感到台灣 真老了,雖然投票所外很多首投族自拍、打卡,但放眼望去,好多老人家等著投票。大家不分年齡,井然有序地排隊,表情都很慎重,認真拿票、圈選、投票,深怕 一疏忽,寶貝選票變廢票。 二十年前,全民第一次直選總統,我推著不滿一歲的大女兒在同一間投票所投票。六屆下來,整體政治板塊差別不大、但是投票意願大有不同。今年很多台商,包括 林青霞都沒回來投票,反倒有群中國朋友專程組團來看選舉,他們跑到國民黨與民進黨的場子湊熱鬧,看完拍照、上傳、評論,個個極有看法。他們說,「國民黨滿 場觀眾皆白髮,任何人上台老道歉、真奇怪;民進黨場子都年輕人!」一針見血,點出國民黨大敗主因。 這次選舉慘烈,像《神鬼獵人》裡的李奧納多,跟熊搏鬥只剩半條命,游上岸又想著該怎麼復仇,打來打去,其實都傷自己人,這輪迴不知何時能停止;真像小時候 的影集《密諜》(英國六○年代影集),特務每回醒來都在小村裡,想逃,卻總功虧一簣,結局都讓大白氣球壓倒、昏迷,醒來又重新來過。 小時候覺得追捕過程恐怖緊張,長大回想,真像人生。好比政治,選上民意代表風光無限,落選一場空,只能代表自己,難怪政客與利益掛鉤,因為政治現實、能撈就撈。 老一代已經習慣生命裡的大白氣球,反正島上生活無虞,別跑,就沒事;想改變台灣要靠年輕人,若多些吳寶春、江振誠,看看世界有多大,帶著國際觀與企圖心出去再回來,這些勇於實驗的靈魂,會讓台灣成為大家嚮往的地方。 選後的台灣相對安靜,我跟朋友們習慣在大選之夜相約吃飯,儘管政治立場不同,仍能邊看選情邊聊天吃飯,因為民主成熟,不管贏輸都喝一杯,像我們未來的總統蔡英文所說,謙卑、謙卑,千杯!千杯!
撰文 / 王偉忠 |
http://trendalysis.blogspot.hk/2015/11/blog-post_11.html
“和頤酒店女生遇襲”事件發生後,幾份致歉聲明遭來更多惡評。遇襲者彎彎本人直接表示“太失望”。
這些致歉信犯了什麽致命錯誤?
人們遇事第一反應都是卸責和免責嗎?
為何網民習慣性敵視為官、為商、為醫、為民航、為城管的“權勢者”?
觀看視頻:《有話則短》:致歉信的寫法
但凡遭遇公共傷害事件,無論商家、官家,我們見到的第一份聲明通常是面目莊嚴的,冷冰冰的。你有冷冰冰,我有冰風暴。對冷冰冰照例的社會反應,是必然的大規模的反潑回來的冰風暴。
然後第二份、第三份“聲明”,開始出現“真相”和“溫情”。
為什麽“溫情”一定要延遲出現呢?
遭遇傷害的通常是個人。面對具體的人,我們為什麽不可以直接拿出將心比心的體貼,推己及人的同情,概括承受自己的責任呢?
因為,我們缺少謙卑。
Netflix曾在2011年為其將DVD租借價格提高60%而作出道歉,但面臨批評。《紐約時報》的大衛?波格評價:Netflix的道歉就像是說:“抱歉,我並不感到抱歉”,而並不是承認自己的過錯。
電話竊聽醜聞後,魯伯特?默多克向英國公眾鄭重道歉,也接受了英國議會委員會的質詢,詳細解釋這起竊聽醜聞,並把它稱為“人生中最卑微的一天。”許多人認為,這位澳大利亞大亨終於展現了人性的一面。
很多的社會事件在網絡延燒以致群情洶洶,背後的心理基礎其實就是大眾對於“人心驕傲”的普遍敵視。官二代、富二代、明星、富豪、官員、網紅的被敵視,都是源自他們可能出現的“人心驕傲”、妄自尊大。
箴言所謂“惡人來,藐視隨來;羞恥到,辱罵同到。”
箴言說:“愚昧人張嘴啟爭端,開口招鞭打。愚昧人的口自取敗壞,他的嘴是他生命的陷阱。”
很多公共事件的激烈化,都是源自“愚昧人的口”,以及不謙卑的心。
謙卑,才是掙臉。自甘下風、自處下位,給對方以上風、以上位,以尊重。老話兒說,謙謙君子,卑以自牧。君子,那是用謙卑自己牧養出來的。
在彌漫酒香的茅臺鎮逛一圈,感受一番醬香白酒“七次取酒、八次發酵、九次蒸餾”的傳統釀造工藝,喝一杯茅臺酒,再看看中國白酒的歷史與文化……不知如此能否吸引到一眾愛酒之人。
但無論你相信與否,在過去,要在茅臺鎮上這樣悠然自得地逛一圈,並非易事。“過去大家只談賣酒,誰還談旅遊,他還嫌你妨礙他做生意”,仁懷市一位不願透露姓名的官員對《第一財經日報》記者表示。
隨著白酒行業整體下滑,這個有黔北四大名鎮之稱的鎮子,現在開始希望有更多人能來旅遊。仁懷市副市長鄧帆對《第一財經日報》記者表示,過去酒貢獻了仁懷市超過80%的產值,希望到2020年旅遊總收入突破100億元。
不過,資料顯示,2015年,仁懷市實現的地區生產總值為505.7億元。
寸土寸金茅臺鎮
“過去來仁懷旅遊的人很少,大部分都是做商貿的,買酒賣酒的,”開了好幾年出租車的陳師傅邊開車邊對記者說,“因為過去來遵義也很不方便,旅遊發展大會開了以後,估計慢慢會有更多的遊客過來吧。”至今,從仁懷市區(也稱“中樞”)下茅臺鎮還不是十分方便,遊客若要打個出租車,約20分鐘到茅臺鎮,收費50元,與很多小城市一樣,出租車都是不打表的。
“酒以鎮名,鎮以酒聞”,說的便是黔北的四大名鎮之一的茅臺鎮,這里元朝時便被定名為“茅臺村”,在1930年建鎮,至今已經有86年之久,中國白酒大佬貴州茅臺便產於此,而且,除此鎮外,再無其他生產地,也因此,這里是西部省區內,唯一一個全國百強鎮。
由於茅臺鎮獨有的地理環境、氣候、土壤、微生物、紅高粱、赤水河等多種因素綜合,出茅臺鎮,便無法再釀出茅臺酒,使這里成為釀酒產業的重鎮,也是生產中國醬香型白酒的核心產區。在高峰時期,這里有數千家釀酒廠,你也許很難想象,在一個小鎮上,經常會出現塞車的情況,就如北上廣等大城市一樣,塞車能塞上一個小時。
出現這種境況,也是由於茅臺鎮內的寸土寸金,仁懷市披露的數據顯示,茅臺鎮域核心區面積7.5平方公里,茅臺酒廠占據五分之三,廠區和居民區混雜區域約2平方公里、人口達1.5萬,房屋建築面積達200多萬平方米。長期以來,茅臺鎮內人口密集、廠居混雜、住居擁擠、環境臟亂、布局零亂、土地稀缺。
“在白酒黃金十年,茅臺鎮上的人活得滋潤,那會兒茅臺酒廠的酒產量有限,來茅臺鎮的未必能拿到茅臺酒,就在鎮子上買點別家的;此外,醬香白酒有獨特的風味,即便做濃香型白酒,很多時候都需要勾調一些醬香型白酒才會出風味,所以在過去,即便是沒有品牌的原漿酒,在茅臺鎮上的酒都不愁銷路”,茅臺鎮上一家酒廠老板對《第一財經日報》記者表示。
不過,隨著限制三公消費,全國白酒遭遇寒冬,茅臺鎮也受到了波及。鄧帆坦言,在行業調整期,茅臺鎮有不少小作坊不再生產酒了,這些小作坊有幾百家,但大多都是沒有齊全生產證照,屬於自產自銷一類。她沒有提供具體的關停數據,但補充說道,目前仁懷市證照齊全的釀酒生產企業有300多家,“數量並沒有大幅度減少,雖然有一部分企業仍在虧損,但規模以上企業都是盈利的。”鄧帆說。
無論如何,這個名鎮現在面臨轉型,在仁懷市政府2016年的政府工作報告上就這樣描述目前該市存在的問題:“經濟總量增幅放緩,主導產業支撐減弱,新興產業增長後勁在短期內難以釋放,經濟下行壓力不小”;“旅遊基礎滯後、業態不全,文化產品和要素資源吸引力不強,旅遊產業培育任務還很繁重”。
“仁懷市,過去超過八成產值的貢獻都來自於酒產業,但畢竟不能長期依靠單一產業,這樣做有風險。”前述官員如此對記者說,旅遊業似乎是仁懷市想到的支撐經濟的另一條路。
其實早在2009年,貴州省委、省政府便提出把茅臺鎮打造成“中國國酒之心”的規劃;到2012年,第一屆全省小城鎮大會再次提出,把茅臺鎮建設成為“貴州第一、全國一流、世界知名”文化旅遊名鎮,在“十二五”期間,仁懷實施“旅遊興市”戰略,把“酒”列為旅遊產業發展的重點項目,當時提到,“加速發展國酒茅臺工業旅遊、白酒文化旅遊和紅色文化旅遊,並將農業旅遊、鄉村旅遊相結合,為旅遊業發展註入新的活力,使之成為縣域經濟發展新的增長極”。
不過,過去的仁懷市並沒有如此著重旅遊,“說實在話,過去做旅遊,並沒有像如今這麽重視,首先是因為仁懷、茅臺鎮的交通環境並不方便,其次是因為賣酒太掙錢了,那時候你跟酒廠老板說旅遊,他們都不願意,怕麻煩”,不願透露姓名的官員坦言,“你跟他談旅遊,他讓你到一邊去,他要去喝酒”。
只因旅遊去茅臺
現在,借著限制三公消費的“紅利”,普通的遊客終於有機會可以到茅臺鎮的酒廠上走走,不因買酒。
與過去只賣酒不搞旅遊的境況不同,現在茅臺鎮一些傳統酒廠開始對廠房進行升級,發展精品酒莊。仁懷市委常委、茅臺鎮黨委書記王強向《第一財經日報》記者介紹,目前在茅臺鎮已經圍繞白酒生產的資源條件,規劃發展了一批旅遊區:已新建國壇、金醬等5個酒莊,提升改建雲漢春、衡昌等6個酒莊,希望能打造成5A級景區。目前這些酒莊已經在梳理自己的文化。
王強說,遊客在遊玩的時候順便買買酒,對酒企去庫存也能產生一定幫助。在他的規劃里,希望到2018年能打造一批茅臺鎮的精品酒莊。記者了解到,在過去,這些傳統的酒廠幾乎不對外開放,只接待一些商務合作夥伴的參觀。
在白酒行業下滑期,調整還發生在仁懷市壇廠鎮。這個地方位於赤水河的中上遊,過去出於對釀酒環境的保護,不能進行工業生產,此前被劃定為包裝配套和現代物流工業園,但隨著行業整體下滑,這片工業園區也拿出部分規劃為農旅用地。
在壇廠鎮八卦園的旅遊景區內,仁懷市壇廠鎮黨委書記胡傑對《第一財經日報》記者表示,過去這片地是工業用地,是一家新加坡的公司來投資白酒相關配套的,但2013年到2014年間,這家公司突然開始發展起了旅遊。他興奮地對記者說,目前八卦園景區還沒建成,但周末時已經有5000~10000名遊客,所在村的貧困戶一下子全部解決了,“預計整個景區建成後,農民戶可增收6500多元,可解決當地就業1200多人”。
這些甜頭,讓仁懷市看到了轉型機會。該市在“十三五”定下了高規劃,提出“2020年旅遊總收入突破100億元,接待國內外遊客突破600萬人次,旅遊業占全市GDP的6%,占服務業的20%”的目標。今年,貴州省第十一屆旅遊發展大會便將主會場定在茅臺鎮,“這體現了省委省政府對以酒為代表的仁懷旅遊資源的肯定,我們也會借著政策紅利推動旅遊。”鄧帆說。
仁懷市定的旅遊規劃有多高?或者可以通過數據對比感受到。仁懷市提供的數據顯示,“十二五”時期,仁懷累計接待遊客1593萬人次,累計實現旅遊收入180億元,年均增長23.2%。不過,這些旅客並未細分成商務旅遊、自由行旅遊、政務旅遊。
鄧帆說,希望到2020年,旅遊業占全市GDP的6%,而目前,旅遊的貢獻還很小,她沒有透露具體數據,只笑了一笑回答“目前只是個位數”。“仁懷為代表的醬香型白酒,本身就是非常有吸引力、吸附力的旅遊資源。像法國的波爾多、美國的納帕谷都是以旅遊為路徑,讓更多的客戶體會到酒文化的。”鄧帆認為。
王強介紹,目前仁懷市旅遊已提出構建“一心兩帶三區四遊”旅遊體系,其中“一心”是指茅臺鎮國酒之心,“兩帶”是指赤水河酒文化旅遊體驗帶和仁赤高速休閑產業經濟帶的旅遊體系,未來要做好“酒+旅遊”的文章。
現在的仁懷市提出“因酒立市、因酒興市、因酒強市;立足酒、依托酒、超越酒”的戰略方向,未來在白酒產業發展上,將通過行政加市場的手段,將白酒產業、文化產業和旅遊產業高度融合,實現三大產業聯動。
仁懷市確實正在花大力氣改造茅臺鎮,這也是借著白酒調整期的契機,因為這種改造,在過去寸土寸金的茅臺鎮,是不可想象的。
仁懷市政府官方網站披露,到2015年10月,仁懷鎮規範整頓地方酒類企業200余家,取締關閉非法白酒生產企業、作坊210家,汙染企業66家,形成鎮域內資產規模上億酒類企業10家,千萬以上企業50多家,500萬元以上企業140余家,同時又將近4000戶茅臺鎮居民搬遷至“國酒新城”,投入茅臺鎮環境整治工程概算總投資48.6億元,改善了過去茅臺鎮人口高度密集的情況。
仁懷市方面提供的資料顯示,為使茅臺示範鎮、茅臺旅遊綜合體、茅臺古鎮文化產業園、茅臺旅遊景區和茅臺酒工業園“五位一體”有機結合,總投資達256.89億元,規劃總面積21.76平方公里。
如今,走進茅臺鎮,灰色飛檐和磚墻、深色雕花門窗、青石板路、入口牌坊、白酒一條街、楊柳灣商業街、祭酒臺、白酒文化城……茅臺鎮終於一改過去的臟亂情況。仁懷市的政府工作報告顯示,2016年還要推動茅臺酒鎮5A級景區創建和世界文化遺產申報工作。
旅遊開發還要過幾道坎?
從賣酒到發展旅遊產業,仁懷市乃至茅臺鎮仍面臨著很多道坎。
目前在國內,以酒文化為核心開發的旅遊文化資源並不少見,包括五糧液、洋河股份、水井坊、張裕等名酒廠都有相關的項目,投入不少但遊客不多是這些工業旅遊景點面臨的一個大問題。
鄧帆就引述一位專家的話來概括茅臺鎮的現狀,“‘茅臺酒香、茅臺鎮香,但茅臺鎮還缺點文化、缺點韻味’”,她說,我們希望打造的不是單純的工業旅遊,而是文化之旅。
其實,工業旅遊之難並不是個案。以茅臺酒廠為例,雖然其屬於國家第一批獲得工業旅遊示範的基地,但生產流程卻仍難全面向遊客開放。
鄧帆坦言,遊客奔著茅臺而來,都想了解茅臺酒的釀造,看看酒庫、看看車間,但如何在安全生產與旅遊之間取得平衡,如何既滿足旅客的需求,又保證工藝不受到破壞,是我們目前與茅臺集團還在研究的難題。比如制曲車間,溫度很高,研碎後的小麥飛揚,空氣不好,遊客的觀感可能就會大大受到影響;再比如醬香型白酒都有生產周期,工人工作一段時間,休息一段時間,如果時間來得不對,這部分的工藝就看不到了;再如存酒的地方,酒體發酵時,也不適合過多遊客參觀。“如何讓遊客可以看到,又不影響生產,是一個很大的難題。”鄧帆向《第一財經日報》記者表示。
目前,茅臺酒廠對外開放參考的主要是包裝車間、國酒文化城以及白酒體驗館。但即便是包裝車間,遊客能隨時看到也是經過特別安排的。因為茅臺酒根據需求生產,有時候包裝的工作量只到上午,下午就不用包裝了,那麽便會造成下午來的遊客看不到包裝過程,“所以我們也在跟茅臺商量,有時候放慢包裝速度,以保證接待遊客參觀。”鄧帆表示。
另一個難以解決的問題在旅遊交通,“2000年以前,貴陽到仁懷要花費近8個小時,遊客都不敢來。”鄧帆說,雖然至今,貴州省內基本可以做到市市通高速,但還無法做到縣與縣之間通,可達性還比較差,“有時候從一個地方到另一個地方需要重返貴陽,遊客在貴州省內旅遊難以不走回頭路。”她對記者說。
到茅臺鎮的曲折,確實是過去這里遊客少的原因。記者了解到,目前,若省外遊客到茅臺鎮,雖然可以選擇飛往遵義機場(距離茅臺鎮約1.5小時),但機場的班次非常少,大部分遊客還是需要先到貴陽機場,再經歷逾3小時的車程才能到達茅臺鎮,因此,專門為茅臺鎮而來的遊客並不多。鄧帆說,在今年下半年,仁懷的機場將會開通,這樣會大大節省旅遊時間成本。
過去作為一個工業城市,對於仁懷市而言,開發旅遊資源在服務設施上也是大難題。王強表示,目前仁懷市內有130多家旅館,有將近8000人的接待量,特色餐飲60~70家,相關旅行社7家,旅行運輸服務公司2家。“按照目前仁懷市旅遊的發展趨勢,目前的接待能力顯然還不足夠,我們也正在做旅遊資源的重新定位,保持合理增長量。”鄧帆對記者說。
鄧帆坦言,目前仁懷市搞旅遊,最缺的就是人才,仁懷市、茅臺鎮如何將服務做好,整體感覺如何升級,這是我們面臨的一個大問題,“因此政府也在加緊對企業課堂、崗位的培訓,與省內院校結合加強人才引進”。
面臨各種各樣的問題,茅臺鎮旅遊到底能過幾道坎?未來如何將旅遊發展成支撐經濟的另一條“腿”,前面還有重重問題等待克服。