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美股再度重挫 高盛美股動蕩期生存三大策略

來源: http://wallstreetcn.com/node/209349

高盛預計一年後標普500指數可達2150點(較周一收盤高近15%),並提出三大投資策略:投資業務主要面向美國國內的公司,因美國經濟強於海外;關註工業類和可選消費類股票,因其受益於低油價;專註大市值股票。

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上周美股經歷了過山車式走勢,然而這似乎還沒有結束,周一哥倫布日,美債市場休市,美股則再度重挫,標普500指數大跌1.65%,恐慌指數VIX飆升16%,創2012年6月來新高。高盛分析師David Kostin在最新報告中給出了美股動蕩期生存三大策略。

Kostin認為,投資者仍能在當前市場下賺錢。Kostin預計一年後標普500指數可達2150點,這較周一收盤高出近15%。

Kostin提出以下三大策略:

一是關註美國經濟例外論。

Kostin認為,全球經濟增長不佳,不過預計美國GDP在2015年增速可達到3.2%,為2005年以來最快。預計歐元區今年經濟增速僅為0.7%,2015年為1%。業務主要面向美國國內的公司,將比海外敞口過大的公司表現要好。

二是關註受益於低油價的股票。

能源類股票與油價波動關系密切。6月以來,布油下跌了超過20%,能源類股下跌了11%,而標普500指數只下跌了1%。如果油價不反彈,能源股將繼續下行態勢。然而,低油價讓非能源類股票受益,尤其是必需消費品和可選消費品,因為人們的花費成本下降了,使得個人消費潛力上升了。其它行業,如化工業和航空業也會受益於低油價。投資者應多配置工業類股票和可選消費類股票。

三是專註投資大市值股票。

盡管小市值股票重挫後很是誘人,但仍應專註投資大市值股票。美元走強、美國GDP增長利好Russell 2000指數,然而盈利下降實際上讓小市值股票的估值更高了。Russell 2000指數與美債收益率曲線關系緊密,這表明投資者對經濟增長擔憂、對美聯儲貨幣政策表現出不確定,因此轉向相對安全的大市值股票。

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PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=114917

多家洋快遞獲得牌照 未來三年快遞業進入動蕩期

來源: http://newshtml.iheima.com/2015/0105/148745.html

i黑馬:中國電商的發展刺激國內物流不斷發展與壯大,這是強大的市場需求所致。中國快遞業近兩年也進入了激烈競爭階段,海陸空全方位比拼,大物流占據主要市場,小物流不斷湧現。即便幾年來一直以50%的速度激增,一方面仍舊無法滿足日益增長的國內市場需求,另一方面同質化嚴重的快遞也在競爭中不斷倒閉。

\這個時候,國家開放國內快遞市場,又有多家“洋快遞”進入中國,這就意味著,新一輪的洗牌期提前到來。

在連續40余月維持50%以上增速的中國快遞業廣受矚目,卻也危機暗藏。圓通速遞集團董事長喻渭蛟認為,從2015年開始的三年,快遞行業會進入新一輪動蕩和洗牌期。屆時,誰的產品創新能力最強,才最能贏得市場。
 
 
中國快遞行業又創造了顯赫的業績。根據國家郵政局2014年12月中旬公布的最新統計數據,1-11月全國快遞服務企業業務量累計完成123.2億件,同比增長51.8%;業務收入累計完成1820.7億元,同比增長41.6%。已經遠遠超過2013年全年的92億件、1442億元。
 
這一40余月維持50%以上增速的行業,廣受矚目,卻也危機暗藏。2014年9月,國務院表態向所有資本放開國內快遞市場,12月23日,嘉里大通、雅瑪多等三家洋快遞被公示將獲國內快遞業務牌照。快遞市場未來無疑還將添更多資金實力雄厚的巨頭,競爭日趨慘烈。
 
圓通速遞集團董事長喻渭蛟日前接受21世紀經濟報道專訪時表示,從2015年開始的三年,快遞行業會進入動蕩期,競爭將更加無序,同時成本的進一步飆升,每票5毛錢的行業利潤還將進一步下跌,大規模虧損加劇會令大量企業撐不住倒閉,其中不乏體量較大的快遞企業。
 
喻渭蛟同時表示,行業動蕩期也醞釀著新機遇,圓通將走創新之路突圍。
 
 
 
新一輪動蕩來襲
 
問:行業增速過去40多個月均超50%,快遞行業的“新常態”會是什麽樣的一個狀況?
 
喻渭蛟:外頭看快遞風光,實際上中國快遞難做。租金、人工、設施等所有成本都在上漲,利潤卻持續下跌。2014年夏天到年末,基本上利潤已是零界點。2013可能還是每票一塊以上的利潤,2014是一塊以下的利潤,2015可能不到五毛,甚至虧錢。
 
我估計從2015年開始的三年,中國快遞會出現行業第二次動蕩。同樣的,這也是行業第二次創新能力的開始,也會帶來第二次發展。
 
問:第一次大動蕩期是在什麽時候?
 
喻渭蛟: 2006、2007、2008這三年。所謂動蕩就是快遞行業面臨大洗牌,企業沒有選擇好發展的機會就被淘汰出局。在2006年之前,有很多快遞企業,比如東方萬邦、路通、小紅帽、宅急送等等,就是在這三年中被淘汰或退出一線的。為什麽?它們沒有跟上中國社會快速發展的趨勢和步伐。
 
2006年電子商務大發展,我們四通一達都是抓住了電商的機會做大。但現在這一輪大發展,是否仍是電商市場的機會?我看三到五年內,電子商務的價格肯定是上不去了。價格上不去,成本還一直升,肯定有人頂不住。
 
問:也就是說,快遞企業要做好長期微利甚至虧損的準備?
 
喻渭蛟:是,這種出血的狀況會帶來更加無序的價格競爭。可這是市場的規律,沒有人可以去回避或幹預。只能讓市場說話,讓服務實力說話。
 
問:行業會大洗牌嗎?
 
喻渭蛟:就是洗牌。現在還有不到一塊錢的利潤,不是“黎明前的黑暗”,而是“黑暗前的黎明”,2015年肯定是黑暗——利潤不到五毛,甚至沒有利潤。
 
到那時,真正的洗牌才開始。進來一個,死一個。市場就是這樣殘酷。
 
洗牌不是件壞事情,中國快遞那麽大的市場蛋糕,機遇又好,人人都以為這是黃金產業,想進來掘金。但實際上這個行業絕大部分市場份額已經讓前五六家公司瓜分掉了,新公司要進來做大非常困難。數十億投資砸進去都未必成功,現在不少二三線公司都在虧損撐著。
 
問:前幾大公司會否乘機兼並收購,進一步聚合市場份額?快遞企業面對這種新常態,需要如何做出調整?
 
喻渭蛟:除了不在我們網絡覆蓋範圍的末端一公里、或者一些特殊區域的落地配公司值得收購,大部分洗牌出局的企業不會有人買。圓通也不會買。
 
因為現在的快遞企業除了圓通和EMS是直營,其他所有都是加盟制。加盟制快遞公司的網點跟我們大多是重合的,沒有收購的價值,而大區網點價格很貴,買不起。
 
其實明年還有一個特點,利潤雖然在降,但行業整體服務要求卻在提升,也會帶來競爭的第二次洗牌。到時候,就得看誰的產品創新能力最強。而產品創新靠服務和信息技術、靠企業的資源整合來支撐,服務越好,技術越先進,信息化程度越高,洗牌的速度技術就加快,這期間哪家公司走得慢,市場占有率就會降低。
 
 
 
創新加速洗牌
 
問:國家領導人已在多個場合表達未來傾向於產業創新發展,您認為快遞行業的創新路徑是什麽?有哪些創新空間?
 
喻渭蛟:快遞行業創新的話,城市電子商務應該是未來一個發展趨勢。即用平臺把企業、商店、飯店、包括政府服務功能等,鑄成一個智慧城市電子商務系統。
 
這個城市電子商務平臺把千家萬戶集結起來,給城市居民各種便利。無論是買藥,還是買菜,只要上網下單,幾點幾分送到什麽地方。它可以讓每個人不用離開家,做任何事在平臺上都可以解決,只要下單就由我們送達。只要你付得起錢,我們十幾分鐘或一小時內就可以把東西送到你面前。
 
快遞產品的創新空間很多,我們有很多領域都沒有介入。比如說每年打高爾夫球的人那麽多,高爾夫球具的快遞,就沒有人來做。還有航空公司商務旅客的行李解決方案,如果客人下機趕去開會,行李有人送達酒店,這是多好的增值服務,這種定制化的新產品也是創新空間。隨著服務水平的升級,這些需求會逐漸凸顯出來。
 
還有就是技術方面的創新,現在快遞就是技術的競賽,大物流系統必須建立在先進的IT系統之上,有了技術的支持,速度才能更快,服務才能更優化。我們這幾年在信息系統上投入十幾億,打造金剛系統,也開發了很多在手機上進行管理的移動端系統,方便我們的管理人員隨時隨地了解業務情況。
 
問:2014年的雙十一,各大快遞公司交出異常醒目的成績單,全行業峰值處理能力過億令人吃驚,我們快遞企業的潛能還有多大?
 
喻渭蛟:三年之後,市場份額還要再聚焦。我估計前幾大的快遞公司,都能夠生存下來,但可能發展速度會有分化。能夠堅持創新和提升服務的,又有資金和資源實力的,也能夠抓住機遇的公司可能會冒得更快些。
 
中國快遞這個產業仍在高速發展期,我估計它至少還有十年一個增長期,增速可能保持不了過去這麽高,但也會至少有20-35%的增速。(編輯 王潔)
 

劉強東:“革命”來了!零售業將迎來動蕩期

來源: http://www.iheima.com/zixun/2017/0711/164076.shtml

劉強東:“革命”來了!零售業將迎來動蕩期
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劉強東:“革命”來了!零售業將迎來動蕩期

這是京東看到的零售業未來。

作者 | 劉強東

近日,劉強東就零售業變化發表自己的看法,並提出“第四次零售革命”的概念。在劉強東看來,第四次零售革命是建立在互聯網電商基礎上、又超越互聯網的一次革命,它將把人類帶入智能商業時代。本文首發於《財經》,由京東授權創業家&i黑馬發表。文章略學術,請耐心閱讀~

新技術正在給各行各業帶來巨大沖擊,也把零售業推到了風口浪尖。今天市場上會不斷地出現和零售有關的新名詞、新標簽、新概念、新模式。一個明確的共識是:零售業正處在變革的前夜。

一場暴風雨過後,整個行業會煥然一新:帶來一些新的機會,同時也顛覆一些舊的模式。但是必須要看到的是:對零售業來說,變革常在、創新常在。從零售歷史來看,今天我們所面臨的變革和過去相比並沒有什麽特別。技術的應用從來都沒有在根本上改變零售的本質。所以說,我們並不需要不斷地用新詞匯去定義一個行業。零售業的本質萬變不離其宗:成本、效率、體驗。抓住了這一點,我們可以很清晰地看到未來行業的機會。

零售的本質不變,仍然是成本、效率、體驗。那麽改變的又是什麽?其實當下的很多討論,我們的思維還停留在互聯網時代。過去20 年的互聯網只是整個零售數字化進程的一個“ 序幕”。互聯網改變了交易端,但對供應端的影響還很小。數字化進程的下一幕—— 物聯網和智能化—— 對行業的改變會更加深刻、徹底。在我們即將跨入的智能時代,實現成本、效率、體驗的方式將變得完全不同。這也是未來零售業創新和價值實現的機會所在。

零售業會走到哪里去? 我希望和大家分享京東是如何思考零售未來的:下一個10 年到20 年,零售業將迎來第四次零售革命。這場革命改變的不是零售,而是零售的基礎設施。零售的基礎設施將變得極其可塑化、智能化和協同化,推動“無界零售”時代的到來,實現成本、效率、體驗的升級。

零售的本質沒有改變

零售不存在新與舊。零售的本質一直都是:成本、效率和體驗,這一點從來沒有變過。我們回顧一下零售業的歷史,就可以非常清楚地看到這一點。

第一次零售革命:百貨商店。世界上第一家百貨商店在1852 年,打破了“ 前店後廠”的小作坊運作模式。百貨商店帶來兩方面的變化:在生產端支持大批量生產,降低了商品的價格。在消費端,百貨商店像博物館一樣陳列商品,減少奔波,使購物成為一種娛樂和享受。由於兼顧了成本和體驗,百貨店成為一種經典的零售業態,一直延續到今天。

第二次零售革命:連鎖商店。1859年後開始走向高潮的連鎖商店也是一種經典業態。連鎖店建立了統一化管理和規模化運作的體系,提高了門店運營的效率,降低了成本。同時,連鎖商店分布範圍更廣,選址貼近居民社區,使購物變得非常便捷。

第三次零售革命:超級市場。超級市場大約在1930 年開始發展成形。超級市場開創了開架銷售、自我服務的模式,創造了一種全新體驗。此外超級市場還引入了現代化IT系統(收銀系統、訂貨系統、核算系統等),進一步提高了商品的流通速度和周轉效率。

第四次零售革命的序幕。上世紀90年代左右,電子商務開始普及。由於不受物理空間限制,商品的選擇範圍急劇擴大,使消費者擁有更多選擇。電商顛覆了傳統多級分銷體系,降低了分銷成本,使商品價格進一步下降。

可以看到,從百貨商店、連鎖商店、超級市場,再到電子商務,零售歷史的發展一直圍繞著“成本、效率、體驗”在做文章。每一次新業態的出現,都至少在某一方面有所創新。而經得起時間考驗的業態往往能夠同時滿足成本、效率和體驗升級的要求。

所以說零售的本質是不變的。零售未來可能會演化出更多新的業態,超越今天的想象。但無論它怎麽發展,一定還是會緊緊圍繞“成本、效率、體驗”。

過去是這樣,現在是這樣,我們堅信未來還會是這樣。

零售基礎設施的改變

零售的本質沒有變,那麽什麽在發生改變? 我們認為:是零售的基礎設施一直在升級換代,不斷改變“成本、效率、體驗”的價值創造與價值獲取方式。

準確地說,“ 零售基礎設施”這個概念是京東提出來的,以前並沒有。京東為什麽要提出“ 零售基礎設施”? 其實整個零售系統的進化說到底就是信息、商品和資金流動效率的升級。在這個過程中我們註意到一個趨勢:信息、商品和資金服務的提供者在一步步走向社會化、專業化。

在最傳統的“ 前店後廠”小作坊模式中,不存在什麽公共的基礎設施。該生產什麽、生產多少(信息)、怎麽把原材料運到店里(商品)、錢不夠了向誰去借(資金),這些問題通常是靠店主的一己之力去解決。

隨著現代商業的發展,信息、商品、資金的流動開始逐漸轉移到外部,由第三方公司提供專業化的服務。比如:金融體系的創新解決了一部分資金問題,通過向銀行借款,而不是靠人情、靠“刷臉”,資金流動變得更有效率。互聯網金融出現後,進一步簡化了程序,降低了借貸門檻。

在信息流方面,沃爾瑪的retail link是一個重要里程碑。上世紀90 年代時,沃爾瑪建立了一個與上萬供應商共享的零售數據分享平臺(retail link), 將銷售、庫存、門店數據等與合作的供應商進行共享,幫助他們對商品的生產、配送、定價、促銷等一系列活動進行優化。

這標誌著零售數據不再是某個企業的專有資產,而是大家可以共享、共同利用的公共資源。

商品流動方面,物流也在從自有走向公共服務。早期很多制造商、銷售流通企業都自建倉儲設施、配置自有車輛和司機。第三方物流公司出現後,不僅實現了規模經濟和專業性,還促進了專業分工—— 生產和銷售商可以將物流外包出去,自己更加專註於核心價值的創造。在電商物流方面也有同樣的趨勢: 亞馬遜推出的FBA(Fulfillment byAmazon)服務、京東的開放物流,都是把專業的第三方物流服務覆蓋到客戶端,實現了規模經濟和效率提升。

從中我們可以看到很明顯的一個趨勢:在信息、商品和資金流動效率提升的背後,是一套越來越社會化、專業化的服務系統。社會化是專業化的基礎,通過社會化能夠更好地實現規模經濟和網絡效應,提高專業化的水平。最終,信息、商品和資金流的服務會變成像水電煤一樣的公共基礎設施,將零售業的成本、效率、體驗推向新的層次。

所以,京東認為:零售的改變其實是背後零售基礎設施的改變。未來零售的業態可以有許多新的形式,但背後的基礎設施會越來越社會化、專業化。零售業會演變成為互聯、共享的生態。看到了這一點,我們可以去理解即將到來的第四次零售革命。

第四次零售革命

京東的判斷是:第四次零售革命即將來臨。

零售業公認的革命有三次:百貨商店、連鎖商店和超級市場。上世紀90 年代開始的電商大潮雖然改變了零售業的很多方面,但還不能算作一次零售革命,這是因為電商對體驗和成本效率的升級還不徹底。在體驗方面,純虛擬空間的展示有局限性;在成本效率方面,電商雖然可以砍掉層層分銷的環節,但是履約成本並不低。

第四次零售革命是建立在互聯網電商基礎上,又超越互聯網的一次革命。

過去20 年互聯網的普及為零售業數字化奠定了良好的基礎,沈澱了大量數據。再加上近幾年來計算能力的飛躍和智能算法的突破,為零售業的智能商業化提供了成熟的條件。

不同於以往的三次革命,第四次零售革命將會是顛覆性的。百貨商店、連鎖商店和超級市場的沖擊力強、影響面廣、持續時間長,但從創新性質上看,僅僅是圍繞“成本、效率、體驗”進行漸進式的創新。說到底,它們解決的問題無非是:第一,產品的價格能不能更便宜(成本、效率)? 第二,顧客能不能更方便地購物(體驗)?

但是今天,消費者所期望的不僅僅是低價和便捷。比如說,今天消費者面臨的困境可能並不是商品短缺,而是選擇過剩;不是價格過高,而是品質不齊;不是性能欠佳,而是缺乏個性。如果沿著舊思路,一味控制價格、擴張地盤,並不能解決今天消費者的痛點。今天,“成本、效率、體驗”必須被重新定義。

100多年來零售業的發展一直都相當平穩,接下來的第四次零售革命會打破這一慣性,把行業帶入動蕩期。這會是一個大浪潮,而不是小波浪。零售業的遊戲規則需要被重新制定。

今天我們已經能夠隱約感受到這樣的動蕩。我們看到各種新事物不斷湧現:拍照即可實現商品搜索和購物的應用,營造沈浸式購物體驗的AR、VR 技術,支持自動結賬、刷臉付款的無人超市,能夠自動下單訂購生鮮食品的智能冰箱…… 大家都在不約而同地探索未來零售的新標準。那麽,零售未來究竟會走到哪里去? 新的標準和範式會是什麽?對今天的零售企業會帶來哪些影響?

京東在零售行業深耕十多年,形成了一些洞察和判斷,非常願意和大家分享我們在這方面的思考。

第四次零售革命的驅動力

判斷趨勢首先要分析趨勢背後的驅動因素。從歷史上看,每一次零售革命都是由兩股力量共同推動的結果。這兩股力量第一是消費的改變,第二是技術的更新。

消費的變化對零售業態的影響顯而易見:城市化促進了消費者的聚集和購買力的集中,催生了百貨商店的繁榮;在工作壓力增加、生活節奏加快的背景下,消費者對低價與便捷提出更高要求,帶來了連鎖商店的興起;隨著消費者自我服務意識的覺醒,超級市場的開架銷售模式受到歡迎。

同樣,技術的更新也與零售業態的改變息息相關。百貨商店的背後是大規模生產、產銷分離模式的成熟應用;連鎖商店依靠的是統一管理和標準化運作的零售組織方式;超級市場離不開現代化信息系統(收銀、訂貨、核算系統等)的支撐。

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前三次零售革命,背後都有消費和技術的影子。它們共同作用,牽引零售業務發展的軌跡(圖1)。那麽,今天推動第四次零售革命的因素是什麽呢?

消費的變化:消費主權時代的到來需求個性化(Personalized)是指消費者越來越註重自身個性的表達。他們的關註點從性價比、產品功能等共性特征轉向美學設計、價值標簽等個性特征,這對產品和零售的適配度提出更高要求。

比如說,未來每個消費者可能都會擁有一個“個人信息賬戶”,賬戶內記錄了包括膚質特點在內的個人生物信息。根據每個人不同的膚質,可以生成完全個性化的美妝用品提供給消費者。人的需求會變得越來越分散。場景多元化(Pluralistic)是指消費場景會越來越分散,企業和消費者的觸點不再局限於單一的商場、網站等高流量入口,而會變得空前豐富。比如說,未來消費者可以通過家里的智能冰箱自動識別雞蛋、牛奶等常規食品的余量,自動下單;可以對著電視劇中喜歡的服裝搭配隨手拍照,自動識別售賣來源並實現購買;還可以一邊和虛擬助手聊天,一邊讓它購買朋友最近關註的時尚新品作為生日禮物…… 未來流量中心的作用會弱化,購物場景會變得非常即時化、碎片化。

價值參與化(Participative)是說消費者正在扮演越來越積極的角色,從被動接受和選擇到主動影響和創造。比如:愛好、身份、標簽相似的消費者可以非常方便地通過網絡聚集在一起。他們形成社群,抓住一切機會與品牌互動:從內容創造、設計參與、決策參謀、體驗分享到品牌傳播…… 最終,消費者會融合在整個價值鏈條的各個環節,與企業一起創造價值。

可以預見的是,消費變化帶來的結果是:客戶需求、消費場景和商品產出會變得極其分散。這會給零售活動帶來非常大的挑戰:如何才能把這些散亂的點有序地串聯起來、協同起來? 通過更新的技術可以來實現。

技術的更新:技術賦能時代的到來

即將到來的智能商業時代賦予我們全新的能力去改造零售業和零售基礎設施。必須要強調的是:我們所說的是超越於互聯網時代的技術。互聯網可以有效連接起分散的顧客、產品和消費場景, 但很難實現協同。而智能商業的協同是建立在“3個I”的基礎上: 感知(Instrumented)、互聯(Interconnected)、智能(Intelligent)。

感知(Instrumented)指的是智能技術對場景的感應能力變得越來越強,最終使場景能夠數據化,把寶貴的數據資源留存下來。例如:京東的叮咚音箱可以感知和識別用戶的聲音,了解用戶需求,並將其數據化;京東智能冰箱能夠通過內置的高清攝像頭實現圖像識別和門箱對拍,讓用戶不需要手動輸入名稱就可以實現不同品類食品如蔬果、生鮮、雞蛋、牛奶等的主動過期提示。感知和數據化是洞察客戶需求的基礎。

互聯(Interconnected)指的是打通不同場景的數據,最大程度地實現數據共享,從而創造更高的協同價值。比如:京東的叮咚音箱不僅僅是一個音箱,它和喜馬拉雅FM、E袋洗、京東商城等150 種第三方服務連接,能夠靈活地調用不同應用,從而打造了龐大的智能生活生態圈;智能冰箱的背後也是一個生態系統。例如:通過與超市互聯,冰箱可以自動下單購買雞蛋、牛奶等日常商品,保證這些食品不斷供。

智能(Intelligent)指的是整個零售系統的智能化水平會不斷提升優化。例如:未來零售會實現更精準的銷售預測、更高轉化率的商品推薦、更合理的配送路線規劃、更符合需求的庫存計劃等。隨著數據的完善和算法的叠代,產品的生產、推薦、交付都會變得越來越精準,各個模塊之間的組合也會變得極其靈活。

消費和技術就像DNA的雙螺旋結構一樣,是相互聯系、相互配合的。消費端的變化代表了第四次零售革命的方向。但如果沒有智能技術的支撐,這一切都是空談。技術端的更新則為第四次零售革命提供了支撐。消費與技術兩股力量絞合在一起,帶來第四次零售革命。

未來的零售圖景

所以未來的零售圖景會是什麽樣呢? 消費端的變化(3 個P)加上技術端的更新(3 個I),交叉組合後得出的其實就是兩個關鍵詞:無界、精準。

無界,就是從“N→1”到“1→∞”。過去的互聯網時代是中心化的(N →1):N多個網民上同一個網頁,網頁就成了流量的中心。未來我們會走到1→∞的時代,也就是一個人會面對無數多的屏、無數多的場景、無數多的入口。今天的流量中心會變得不重要,真正重要的是以客戶為中心。對於零售來說,未來一定是無界的—— 無處不在、無時不在。

當購物的入口變得極為分散、多變時,固守單一平臺的零售商會非常脆弱。而新型、數字化的零售基礎設施就變得非常重要,通過它可以更高效地服務於多元多變的場景。

精準, 就是從“ 大眾市場”到“ 人人市場”。過去的零售和生產活動是以品類和市場為單位進行管理的,瞄準的是大眾市場,提供的是批量商品,難以滿足每個人獨特的需求。未來的感知技術將會賦予我們洞察每個消費者個性化需要的能力,並且我們可以通過連接外部資源靈活地實現個性化需求,還可以通過智能算法使互動和交付更高效。這就是說,未來的零售一定會越來越精準,否則無法達成“成本、效率、體驗”,一定會被淘汰。

無界,代表的是寬度。精準,代表的是深度。在這幅未來的零售圖景里,零售企業如何兼顧拓寬和加深? 一定是借助數字化、智能化的零售基礎設施。說到底,只有創新的技術應用才能不斷突破零售生產率邊界,實現體驗和成本效率的同時升級(圖2)。

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在第四次零售革命所定義的“無界零售”圖景里,體驗的升級不僅僅是“便捷”,還是對消費者需求的理解(比你懂你)、連接(隨處隨想)和實現(所見即得),最終消費者可以隨時、隨處地滿足隨心的需求。成本和效率的升級也會更依賴智能技術,並且跨越企業的邊界,在整個零售系統內實現資金、商品和信息流動的不斷優化。

未來的零售基礎設施

零售基礎設施在未來的“ 無界零售”圖景里扮演非常重要的角色。這是因為它是串聯起消費變化和技術更新的重要載體(圖3)。未來消費的需求和場景會變得極為多元、分散,零售企業需要一整套覆蓋信息、商品和資金流的全新支撐體系。當這套體系是公共的基礎服務時,能夠更有效地實現資源的統一協調,最大化共享的價值。

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比如,現在每個零售企業都很重視對消費者的研究,會做用戶畫像。但是現在企業得到的信息都是碎片化的,因為每家都只有一部分的信息, 無法拼湊起一幅完整的畫像,所以目前我們對用戶的理解非常有限。通過數據的協同(零售基礎設施之一),我們能全天候地覆蓋一個顧客,了解他的偏好和消費場景,用戶畫像就會變得非常準確。這就是公共基礎設施的價值。

為了更好地實現資源的統一協調,京東認為未來一流的零售基礎設施應該具備三大特征:可塑化(Scalable)、智能化(Smart)和協同化(Synergetic)。

可塑化(Scalable), 指的是零售的基礎設施具有很強的適配能力,滿足不同合作夥伴的不同需要—— 比如說,既能滿足大型綜合電商的供應鏈管理需要,又能適配個人微商/網紅的電商業務。這意味著基礎設施的服務商一定要有開放的心態和靈活的組織,最重要的是:還要具有制定和執行服務標準的號召力。

京東物流在多年運營的基礎上向社會開放,不僅僅是輸出,還會連接社會化的物流一起提供多樣化的服務;不僅僅是連接,還會輸出物流服務的標準,最終和全社會一起為降低社會物流總成本而貢獻價值。

智能化(Smart),指的是零售的基礎設施要依托數據,以及基於數據的算法,輸出智能化的解決方案,不斷提升零售系統的整體效率。智能化是全方位的,從采購端、物流端、消費端到服務端都有巨大的提升和服務空間。這意味著一流的零售基礎設施服務需要覆蓋全鏈條的數據,具備零售領域的專業知識,從而更有效地對外賦能。京東有超過十年的商城自營經驗,積累了從采銷、物流、營銷到售後服務等各個環節豐富的專業知識,在零售全流程的智能化上進行了積極、有效的探索。未來京東會進一步輸出這些能力,與零售夥伴一起分享、成長。

協同化(Synergetic),指的是信息、商品、資金流服務的組合可以互相強化,形成合力。比如數據+ 金融=更低的壞賬率,物流+金融=無縫的供應鏈金融服務,數據+ 物流=更快的周轉率和更低的庫存。不同服務的組合能夠帶來額外的附加值。這說明未來一流的零售基礎設施服務商一定會走向“軟硬結合”:既要上得了天—— 貫通數據和金融,又要下得了地—— 幹得了物流的苦活、臟活、累活。京東在物流領域進行了大量投入,建立了競爭壁壘,同時又在金融和數據領域快速發展,在未來會與社會分享更多的協同價值。

隨著可塑化、智能化、協同化零售基礎設施的完善,零售未來的生態會徹底變革與重構。零售基礎設施一定是開放、賦能的。它不是消滅今天許多的零售業態,而是與它們融合在一起,共同發展。它影響的不僅僅是消費領域,還包括流通領域,最終給整條供應鏈(從訂單到生產、到終端、再到消費)帶來翻天覆地的變化。

結語

未來零售的本質是什麽? 我想仍然應該是成本、效率和體驗。但是創造價值和實現價值的方式一定會改變。

在即將到來的第四次零售革命中,智能技術會驅動整個零售系統的資金、商品和信息流動不斷優化,在供應端提高效率、降低成本,在需求端實現“比你懂你”、“隨處隨想”“所見即得”的體驗升級。未來零售基礎設施會變得極其可塑化、智能化、協同化。

這是京東看到的零售業未來

劉強東 零售業
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