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鼎王賣珍奶 挑春水堂舊址 接收客源


2013-07-29  TWM  
 

 

以麻辣鍋起家的鼎王餐飲集團近日揮軍茶飲市場成立「囍壺人間茶館」,一口氣就在台北市開出兩家分店,巧合的是,這兩家店面皆為珍珠奶茶創始店「春水堂」原本位於南京東路一段與光復南路的舊址,鼎王董事長陳世明的盤算到底是什麼?

事實上,鼎王租下的這兩間店面,是標榜直營的春水堂在台灣碩果僅存的兩家加盟店,因故未繼續經營,因此,一直想拓展茶飲品牌的陳世明得知這兩間春水堂店面的租約到期後,立刻與房東接觸承租下來。

不過,陳世明真正看中的,其實是這兩間春水堂老店十餘年來已在該商圈培養出自己的固定客源。以南京東路一段的南京店來說,是許多日本觀光客按圖索驥指名必訪的台灣珍珠奶茶人氣店;光復南路華視附近的春水堂,也因空間設計獨特,經常一位難求,而鼎王接手後可以縮短養客時間,相對而言不用投入太多的資源,營業額馬上就有起色。

鼎王餐飲集團營運部副理張詩易也不諱言,與台中相比,北市店面的室內面積普遍偏小,租金也高得嚇人,餐飲業者要在台北市找到好店面的難度愈來愈高;此外,鼎王通常會在新設店面投入千萬元在裝潢與硬體設備,所以租約一簽就是八至十年,但台北市有一個其他縣市沒有的特殊情況,很多店面都卡在有建商在洽談都更,連房東都不確定房子何時會拆掉,對於要長期經營的餐飲品牌來說,是不確定因素。

就是因為好店難尋,鼎王自然不願錯過機會,所以春水堂兩間店面七月十一日租約到期後,鼎王只花了一個禮拜整理就重新開幕,連內部裝潢都維持原本的東方風格,如果不特別提醒,消費者很難察覺原來已悄悄換了老闆。對此,囍壺人間茶館發言人梁靜軒強調,囍壺為了跨足茶飲市場,已研發產品兩年之久,與春水堂的菜單有所差異,只是因為剛好兩集團的形象都同樣走東方、中式風格,所以會讓人感覺雷同度較高。

鼎王這一招,雖然能夠大幅減少新店面開發客戶的陣痛期,但值得觀察的是,登門顧客對於「囍壺人間茶館」這個全新品牌的認知度,會不會也在「春水堂」的既有印象之下打了折扣?陳世明的奇招,究竟是高招還是險招?有待時間觀察。

(梁任瑋)

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常州外國語學校新北校區毗鄰三家化工廠舊址

來源: http://www.nbd.com.cn/articles/2016-04-18/998980.html

涉事化工廠的原職工向北京青年報記者舉報該化工廠曾向地下填埋危險廢物。常州外國語學校周邊環境汙染嚴重的問題,已引起環保部、江蘇省政府重視,雙方已成立聯合調查組,將盡快趕赴常州進行現場調查。

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江蘇常州外國語學校搬遷新址後,493名學生先後被檢查出皮炎、血液指標異常等情況,個別學生查出患有淋巴癌等。據悉,學校附近正在開挖的地塊上曾是三家化工廠,學生們的身體異常情況疑與化工廠“毒地”相關。

涉事化工廠的原職工向北京青年報記者舉報該化工廠曾向地下填埋危險廢物。常州外國語學校周邊環境汙染嚴重的問題,已引起環保部、江蘇省政府重視,雙方已成立聯合調查組,將盡快趕赴常州進行現場調查。

“493名學生被檢出身體異常”

“到現在還有家長給孩子送午飯、帶水喝,不讓他們接觸學校的水和食物。”常州外國語學校(下稱“常外”)一位七年級學生的家長告訴北青報記者。

常外是江蘇省當地一所知名學校,其新北校區從2015年9月才開始正式投入使用,然而當年年底,就不斷有學生出現惡心、嘔吐、頭暈、肚子疼以及紅疹等癥狀,空氣中也能聞到刺鼻的酸臭味,“我們在校的學生平時都不敢開寢室窗戶。”住校的高二學生劉麗敏(化名)告訴北青報記者。

在一位七年級學生家長提供的“常外七、八年級學生自發體檢並自願提供體檢結果的匯總表”上,北青報記者看到,參與統計的樣本共計641人,體檢異常人數為493人,占比76.9%。而“異常”的項目包括“甲狀腺結節”262例、“淋巴腫大或結節”194例、“血液其他指標異常”90例等,其中多數學生同時出現多種異常癥狀。

該學生家長提供了自己13歲的孩子今年1月底和3月底兩次體檢的報告單,上面顯示被檢查者“甲狀腺左側葉結節,雙側頸部、頜下、腋窩淋巴結腫大”。

“2016年1月中旬左右,學校寒假放假前,我們學生家長們就自發在校門口抗議過,希望學校能搬離現在的地址,但到現在學校也沒有給我們明確答複。”上述學生家長補充說。

學生家長的抗議

上述學生家長提到的“抗議”,很多學生都印象深刻。劉麗敏說,2016年放寒假前一周,每天都有學生家長聚在校門口抗議。

“一般下午5點多開始聚集,最晚一次到淩晨兩三點還有家長在大聲喊,要求學校搬離現在的校址。”據劉麗敏回憶,當時校門外有家長抗議,校門內也有部分老師參與,“畢竟老師們也不想在‘有毒’的學校教書。”而那段時間,不少七年級、八年級的學生都被家長接回家,“罷課了。”劉麗敏稱。

一些學生發布的抗議現場的照片顯示,多名家長戴著口罩手舉“救救孩子們”的牌子,或拉起“遠離毒地,救救常外的孩子”這樣的橫幅,也有家長擺出部分身體異常學生病例的展板。

抗議的結果是,七年級和八年級在2016年1月沒有如期舉行期末考試,而是直接放了寒假,僅有九年級學生和高中部學生在校參加了期末考。

八年級的林君(化名)證實了劉麗敏的說法,“七年級和八年級的期末考試開學後第二周才補上的。”林君說,但開學後,自己所在的班級轉走了4個同學,“有去別的國際學校或者公辦學校的,還有轉到外地的。”林君說,開學後送飯的家長少了,但多數家長都堅持讓學生自己帶水喝,“學校飲水器的水有點奇怪的味道,偶爾空氣里還會聞到農藥味。”

化工廠老員工舉報“地下埋毒”

空氣中的農藥味哪兒來的?

據了解,常外新北校區北側地塊上曾存在過三家化工廠,最大的一家是江蘇常隆化工有限公司(下文簡稱常隆化工),另外兩家是長宇化工和華達化工。

自稱在常隆化工工作了30多年、從事“生產調度”的職工徐立雄(化名)告訴北青報記者,自2015年下半年開始,他曾向新北區環保局舉報常隆化工在2010年搬遷過程中,將大量固體廢物填埋在地下。

徐立雄介紹,常隆化工生產130多種與農藥相關的產品,其中包括克百威、滅多威、異丙威、氰基萘酚等劇毒類產品。而這些產品通過生產工藝環節後,會產生含有有毒化學物質的農藥廢水和固體廢物。

按照徐立雄的說法,自多年前,常隆化工就開始在長江水漲潮時將江水引入化工廠邊上的團結河,在退潮時,用一根暗管將未經處理的廢水直接通到閘門前,隨著退潮的江水一直流向長江。但這一說法目前尚未得到相關部門證實。

此外,徐立雄描述稱,化工廠在生產過程中還會產生有毒的固體廢物。“廠里曾經將這些固體廢物送去焚燒廠焚燒,但里面含有的酸性物質,會腐蝕焚燒的機器,所以後來人家不肯接收了。”

直到2010年化工產搬遷至泰興,這批數量不明的固體廢物因為“帶不走”,被填埋到地下,“面積大約有一個籃球場大小。”徐立雄稱,這個填埋的區域,正是在現在常外新北校區附近。

調查

學校被曝未批先建環評沒考慮農藥成分

據央視報道,在一份項目環境影響報告上,這片地塊土壤、地下水里以氯苯、四氯化碳等有機汙染物為主,萘、茚並芘等多環芳烴以及金屬汞、鉛、鎘等重金屬汙染物,普遍超標嚴重,其中汙染最重的是氯苯,它在地下水和土壤中的濃度超標達94799倍和78899倍,四氯化碳濃度超標也有22699倍,其他的二氯苯、三氯甲烷、二甲苯總和高錳酸鹽指數超標也有數千倍之多。

北青報記者了解到,常隆化工是國家重點高新技術企業,但在2014年12月,其旗下的常隆農化等6家企業因傾倒廢酸汙染河水,被江蘇省高級人民法院判罰1.6億多元的罰款。2015年,北青報曾報道江蘇靖江一養豬場“地下藏毒萬噸”事件,其中也有常隆化工出來“毒物”。

而常外新校區為何卻要選址在這塊“毒地”旁?

當地教育部門對外解釋,另建校區前他們已做過相應的環評,並稱建校地塊的土壤檢測達標,“符合學校用地”。但北京大學環境科學與工程學院教授劉陽生對媒體表示,這份環評報告中只考慮了氨氮、重金屬、pH值等常規的汙染物指標,沒有考慮到農藥的成分。

這份“已經確認符合建校規範的環評報告”中也提到,項目北側場地“土壤和地下水已經受到汙染,存在人體健康風險和生態風險”。該報告建議,為避免“所在區域地下水受到二次汙染”,“本地塊嚴禁開發和利用地下水資源”。而實際上,建校所用的正是抽上來的重汙染地下水。

作為建校依據的這份環評報告批複時間是2012年3月31日,然而學校奠基施工的時間卻是2011年8月21日,學校開始施工的時間比環評批複時間整整提前了7個多月。2015年9月大批學生入校,但此時北邊的汙染土壤還正在開挖修複中。

有關江蘇常州外國語學校周邊環境汙染嚴重的問題,環境保護部、江蘇省政府高度重視,立即召開專題會議進行研究,並成立聯合調查組,將盡快趕赴常州進行現場調查。調查結束後,將及時向社會公布相關情況。

在493名學生身體異常情況被曝光後,4月15日,常州外國語學校在官網上貼出一份監測結果說明,該說明中稱學校的“土壤及地下水檢測結果滿足學校環境質量要求”。

  • 北京青年報
  • 陳星

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淞滬鐵路江灣站舊址漫步隨想 xuyk的博客

來源: http://blog.sina.com.cn/s/blog_610b154e0102whyw.html

    “淞滬鐵路江灣站舊址”位於上海市北部的江灣鎮街道。我小時候生長在淞滬鐵路幹線附近,每天都看到或聽到火車經過,火車的隆隆聲和汽笛聲伴我長大。昨天,陽光明媚,風和日麗,我特地去那個舊址漫步了一會兒。

    淞滬鐵路是中國第一條營運鐵路,系1876年英國商人擅建,距今140年。一個多世紀以來,很多進出吳淞海口的物質都通過這條鐵路運輸,作用甚大。如今,這條鐵路早已停運,全程鐵軌也都幾乎不複存在。這個當年非常重要的江灣站,現只保留了原來100多米長的鐵軌,顯得彌足珍貴!上面放著一部舊式蒸汽火車頭和兩節綠皮車廂,周圍配置了一些仿舊景物和雕塑,還設立了一個陳列館,於是構成了一部濃縮版的中國鐵路史。通過它還可了解到我國的殖民或半殖民史、抗日戰爭史、解放戰爭史、新中國建設史、改革開放史……意味深長。

    現今,沿著原來這條鐵路線,架起了現代化輕軌。每隔1至3分鐘就有一趟輕軌列車從這個鐵路站舊址上面風馳電掣般地駛過。這里,陳列的老式蒸汽機車與上方高速行駛的輕軌列車呈現出一幅縱跨三個世紀的畫卷:

淞滬鐵路江灣站舊址漫步隨想
(手機拍攝)
    世事變遷,一日千里。這條淞滬鐵路上最早燒煤的蒸汽火車最高時速只有30公里,而現在電動輕軌列車時速可達幾百公里。如今已是火箭時代,高科技讓列車變得更快、更穩、更舒適……似乎什麽都變了。然而,我看著殘留的那一小段舊鐵軌,想到在它上方的輕軌,盡管將近一個半世紀過去,但軌道寬度仍然絲毫未變,依然都是1435毫米,即4英尺8½英寸,屬於國際標準軌距。
    說到“火箭時代”,我不禁又聯想到一個有趣的“路徑依賴”事例:
    美國航天飛機火箭推進器的直徑為什麽就這麽大?就不能造的更大一點嗎?因為推進器需用火車從制造廠運到發射地,路上要通過一些隧道,而這些隧道的寬度只比火車軌道寬一點。
    那麽軌道寬度為什麽只有4英尺8½英寸呢?因為早在2000多年前,古羅馬軍隊駕駛這一寬度輪距的四輪馬車侵占英國,在各條道路上留下了這一間距的車轍,這樣,英國人為了方便四輪馬車行駛,也只能把車輪造成同樣的寬度,並沿襲成規。
    那古羅馬軍隊的馬車輪距為什麽制定這個寬度呢?原因很簡單,這正好是並行拉車的兩匹馬的屁股的寬度。後來,英國制造出了火車,鐵軌也就沿用了這個寬度。 
    我操!原來現代最先進的火箭竟然是由2000多年前兩匹馬的屁股決定的!
    說到“屁股”與“不變”,股票市場也有一些趣事,比如,巴菲特曾說:“我用屁股賺的錢比用腦袋賺的更多,因為我比別人都更能拿得住一只股票。我最喜歡持有一只股票的時間是:永遠。”為什麽能夠這樣?這實在是因為,幾千年以來,什麽都在變,唯有人性從來沒變。參見《是因為人性從來沒變》(2014-06-29)。
 
淞滬鐵路江灣站舊址手機散拍:
淞滬鐵路江灣站舊址漫步隨想

淞滬鐵路江灣站舊址漫步隨想
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鄉局九龍塘舊址 提價至6.5億標售 倘呎價8.47萬賣出 破九龍屋地紀錄

1 : GS(14)@2018-04-06 15:03:54

https://www.mpfinance.com/fin/da ... 6742&issue=20180406
【明報專訊】雖然港府近年多次出辣招壓抑樓市,但樓價依然有升無跌,部分業主以高價放售物業;市場消息指,原由新界鄉議局於2013年以1.78億元售出的九龍塘金巴倫道47號屋地,新業主於重建物業後,近日低調標售,雖獲內地豪客出價6.2億元洽購,惟仍未到業主「心水」,物業最新再以約6.5億元放售,即提價幅度約5%,折合每方呎樓面8.47萬元,如落實成交將打破九龍屋地新高紀錄。

明報記者 林尚民

上述新界鄉議局九龍塘舊會址,位於金巴倫道47號,地盤面積約12,957方呎,以地積比率0.6倍計,最高可建樓面約7774方呎,而有關物業已重建成一幢兩層高(在一層地庫之上)住宅,以屋宇署2014年4月批出之圖則,物業面積約7671方呎,重建工程已近完成。

內地客6.2億洽購「未到價」遭拒

據悉該物業早前招標,上月底截標,代理指雖然反應不俗,有內地背景買家出價至6.2億元洽購,以重建後樓面計,呎價8.08萬元,但依然未達業主「心水」。物業現再接受買家洽購,新意向價約6.5億元,呎價上調至8.47萬元,若成功售出將創九龍最高屋地呎價紀錄。

資料顯示,該地皮原由鄉議局於1975年以85萬元購入自用,到2011年,位於沙田石門新會址開幕後,才以招標形式推出市場放售,當時吸引部分鄉紳入標,包括上水鄉事委員會主席侯志強等,據悉部分入標價達1.8億至2億元,惟當時並未售出。

若成功售出 業主賺近5億

物業於2012年再招標,意向價上調至2.18億元,但仍未售出,至2012年底政府推出買家印花稅(BSD),豪宅市道受影響,物業於當年11月再次拍賣,亦告流拍收場,新界鄉議局副主席林偉強於2013年承認,受政府辣招影響,項目意向價減至1.8億元,而物業最終於同年5月以1.78億元售出,買家為一名持澳門戶籍的龔姓人士。換言之,若以上述最新放售價6.5億元沽出,未計重建等費用,龔氏帳面賺4.72億元,賺幅2.65倍。

事實上,金巴倫道不乏名人住客,如金巴倫道41號,便是已故影星李小龍的故居「栖鶴小築」,物業由已故慈善家余彭年於1974年以85萬元購入,現為「羅曼酒店」;而毗鄰金巴倫道39號,則由影星周潤發或相關人士於1990年以1470萬元購入自住。

鄰近李小龍故居周潤發寓所

同區目前仍有其他屋地放售,當中面積最大為窩打老道140號,現為一幢3層高豪宅,佔地逾1萬方呎,地積比率1.8倍,可建樓面逾1.8萬方呎,可興建獨立或半獨立屋連花園。

至於區內全新一手洋房,近年不乏買賣,如第一集團達之路9號「皇宮屋」,去年便由河南富豪、和諧汽車主席馮長革購入,有傳成交價約5億元。另華懋義德道雲門,於剛過去兩個月,亦連沽兩幢洋房,個別呎價達6.8萬元。
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