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中建材资本开支翻至百亿 北方水泥今年产能目标1000万吨


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随着水泥业并购扩展的深入,北方水泥市场竞争激化的态势越趋明显。

4月22日,中国建材(03323.HK)董事长宋志平在香港业绩会上表示,“北方水泥是我们的一个战略目标,希望今年产能能有1000万吨,明年继续推进,后年成为中大型水泥企业,3000-5000万吨的规模。”

北方水泥有限公司于今年3月6日,由中国建材、辽源金刚水泥(集团)有限公司,以及弘毅投资产业一期基金(天津)共同出资设立,目标是覆盖东北和内蒙市场。

中国建材总裁曹江林透露,中国建材今年的资本开支预算约100亿元,比去年的48.86亿元升1倍,其中50亿元将用于偿付企业款项,20亿元用于余热发电、30亿元用于并购及扩大产能用途。

北方水泥今年产能

目标1000万吨

此前,中材股份已经宣布,09年的资本性开支将达到110亿元,其中超过一半用于并购重组,增强在西北和华北市场的份额。

中国建材也不示弱,面对各个区域的竞争态势,宋志平说,过去一年多,中国建材进行了快速整合,水泥规模迅速扩张,产生了一个巨大的企业南方水泥。今年想法是继续推动和完善联合重组,在南方地区慢慢把一些项目整合进来。

对于北方市场,宋志平称,振兴东北计划发挥了效果,内蒙古的能源经济也推动了当地基建的加速,今年一季度,内蒙古的GDP增长率居于全国首位,是中国建材发展业务的好地方,而且这个地区没有大的水泥业领导者,比如像海螺这样的强有力竞争者。

据此前公告,北方水泥注册资本为10亿元,中国建材和辽源金刚各出资4.5亿元,分别占45%股权;弘毅投资产业一期基金出资1亿元,占10%股权。

宋志平表示,该做法也是考虑了中国建材的资金能力,因此当时没有采用100%投入,而是吸收战略投资者和行业伙伴来共同发展,减少资本上的压力。

“ 东北和内蒙地区,与浙江那边的情况不同。浙江地区新开发的水泥基本上都已经做完了,当地政府已经不让再建立新厂了,所以当时做南方水泥的时候,把现有的厂 联合起来就可以了。而在东北和内蒙地区,一方面需要新建工厂,一方面收购眼前的企业。”宋志平说,希望今年北方水泥能有1000万吨规模的产能,后年达到 3000-5000万吨的规模。

加价仍有空间?

并购重组离不开充足的资金。

曹江林指出,今年现金流的来源包括:今年2月份配股集资收益、今年净利润,以及南方水泥的小股东今年6月之前到位的资金。自2月份配股集资约23.5亿元后,公司目前无融资计划,手头现金及银行贷款充裕。

年报显示,去年实现合并口径销售收入263.652亿元,同比增长150.8%,股东应占利润由2007年的人民币9.124亿元增加至15.115亿元,增幅65.7%。

其中,去年9月组建的南方水泥收入为109.858亿元,同比增加959.5%,而中国联合水泥的收入为73.637亿元,增幅为98.1%,主要原因均为平均售价有所提高。

曹江林估计,今年水泥产能将超过1.2亿吨,截至3月底,未经审核水泥产能增至1.27亿吨,将争取年底时再增加2000万吨至1.47亿吨,预期今年产销比率可达100%。

曹透露,今年首季旗下的联合水泥和南方水泥,分别调高售价12%及3%。浙江地区水泥销售本季度每吨加价10元,相信三四季度还会有一到两次的提 价。煤价方面,一季度联合水泥的煤价是每吨588元,南方是597元。他预计南方水泥全年煤炭成本每吨不超过600元,中联水泥则不超过580元,未来有 关成本有轻微下调空间。

尽管目前国内的水泥行业总量有趋于饱和的态势,不过宋志平乐观表示,4万亿拉动经济措施主要集中在基建及民生,水泥 业是最早和最大的受益者。水泥行业正在进行自身的结构调整,淘汰落后产能,同时联合重组也增加了企业的集中度,减少恶性竞争。“所以中国的水泥业借着这轮 调整,前景非常看好。”
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醫委改革政府研增審裁顧問至百人

1 : GS(14)@2017-01-12 08:05:10

【本報訊】討論香港醫務委員會改革的三方平台下周二再開會。據悉,政府正研究加快處理投訴的細節,包括大幅增加審裁顧問,或由現時14人增至約100人;並擴大審裁顧問的代表性,如醫生審裁顧問只由現時醫管局及衞生署等提名,擴大至公共醫療醫生協會等前線醫生團體也可提名。有三方平台成員估計或可縮短一半處理聆訊時間。


處理投訴時間或減半


現時醫委會有28名委員及14名審裁顧問,全部42人可輪流參與紀律研訊。據悉,政府正研究加快處理投訴機制,包括大幅增加審裁顧問數目,新增數目較上屆建議的20人更多,總數或會增至約100人;連同醫委會委員有逾100人可輪流參與研訊。政府於上屆立法會建議新增的醫生審裁顧問,全由衞生署署長、醫管局、兩間大學及香港醫學專科學院提名,其餘業外審裁顧問由食衞局局長提名。有前線醫生團體曾質疑,由上述機構提名的審裁顧問未必完全了解前線執業實況。據悉,政府正研究擴大審裁顧問的代表性,新增醫生審裁顧問除由上述機構提名外,也有一定名額可由前線醫生團體包括公共醫療醫生協會、醫學會及西醫工會等提名。業外審裁顧問或可由病人組織及律師組織等提名。據悉,基於專業自主,政府或會將醫生審裁顧問的資格,交由醫委會自行決定。有三方平台成員表示,現時投訴個案平均要接近5年時間處理,若整體可參與研訊人數增加一至兩倍,或可將處理投訴時間縮短一半。■記者陳沛冰




來源: http://hk.apple.nextmedia.com/news/art/20170112/19894387
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Tesla推拖頭超跑 股價升4% 超跑1.9秒加速至百公里 售156萬起

1 : GS(14)@2017-11-19 12:56:23

【明報專訊】電動車大廠特斯拉(Tesla)在Model 3生產進度延誤之際,宣布推出售價20萬美元起跳的超級電動跑車「Roadster 2」,由靜止狀態加速至時速近100公里只需1.9秒,是全球加速最快的量產汽車,其最高時速更超過400公里。與此同時,特斯拉又公開運輸成本可望比火車更低的電動半掛式拖頭Semi 。車頭設計類似子彈火車,讓拖頭和後面拖拽的貨櫃箱盡可能流線型地連接,大大減少風阻。特斯拉股價昨早段升逾4%。

拖頭Semi負載約36噸貨物後,仍可於20秒內由靜止加速至時速近100公里。特斯拉稱,新拖頭運作成本比柴油更低,以編隊模式自動行駛的成本更可望較鐵路運輸廉宜。

超跑最高時速逾400公里 20萬美元起

預期2020年在美國上市的「Roadster 2」設有4座位,每次充電可行駛近1000公里。基本版售價由20萬美元(約156萬港元)起,並開始接受5萬美元的訂金。限產1000輛的創始人版,售價更達25萬美元。Roadster是特斯拉的首款量產車,於2008年推出。

特斯拉行政總裁馬斯克重點介紹的全電動半掛式拖頭Semi,則採用流線型的空氣動力學設計,與一般貨櫃車有顯著分別。配備不同尺寸的整流罩,其空氣阻力可較傳統貨櫃車低50%。Semi 預計於2019年上市,現起接受5000美元的訂金。特斯拉稱,其每行走1英里(約1.6公里)的成本,只需1.26美元,相比柴油貨車的1.51美元成本更低。Semi更能接入運輸公司的車隊管理系統,納入其路線和日程安排。若以多輛貨櫃車編隊模式自動駕駛,其貨運成本可望低於火車,是特斯拉顛覆運輸行業的新嘗試。

拖頭充電30分鐘 可行駛600公里

Semi的車廂設計,有別於傳統上設在左邊或右邊的司機位,駕駛席設於車廂中央,為司機帶來最佳視野。儀錶板換成了左右兩側的觸控屏幕,可連接互聯網、監控盲點,並支持遠程監控。其配備的增強版自動輔助駕駛系統(Enhanced Autopilot),包括自動緊急制動和自動車道保持等半自動駕駛功能。特斯拉計劃在全球建立巨型充電站新網絡,讓拖頭充電30分鐘即可行駛600公里。

與Model 3共享配件 省成本

目前這款拖頭每次充電最多可行走800公里,續航力超過分析師預期。目前美國八成貨櫃車的行駛路線少於400公里。

為降低成本,Semi將與Model 3共享配件。它由放置在車尾的4個摩打驅動,這些摩打規格與Model 3的相同,空車時5秒可由靜止加速至時速約100公里,一般柴油貨櫃車需要15秒。由於沒有其他傳統動力系統需要維護,特斯拉表示Semi所需的保養工夫應會較少。

(綜合報道)

[國際金融]


來源: http://www.mpfinance.com/fin/dai ... 1842&issue=20171118
PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=344293

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