由和理非走向「勇武」
1 :
GS(14)@2016-03-08 15:46:412010年 反高鐵五區苦行
【本報訊】旺角騷亂事發一個月，政府拒調查民憤源頭，各派社運參與者回溯近年街頭抗爭，思索香港緣何從「和理非」路線走向勇武抗爭。80後反高鐵主將陳景輝認為，社運宗派內鬥促成暴力鬥爭抬頭；90後學民思潮周庭深信，非暴力與勇武抗爭可並肩而行爭取自決；和平佔中發起人戴耀廷不諱言，歷史早已預告，民怨未能藉非暴力抗爭宣洩，必然更趨暴力；青年新政梁頌恆批評政府無視港中矛盾，抗爭者惟有在街頭解決。記者：王家文 白 琳
反高鐵「快樂」苦行
反高鐵運動是很多年輕人的政治啟蒙。五區苦行、斷食120小時，最後萬人包圍立法會，當年強調的快樂抗爭，跟今天以武制暴大相逕庭。過去6年，社會運動激烈化，反高鐵大聯盟成員陳景輝認為，社運界出現前所未有的宗派鬥爭，公民社會內耗，把分歧化為共同視野，才是社運的出路。反高鐵運動始於2008年底，2010年1月立法會財委會通過撥款前夕，80後青年手握種子，以26步一跪的方式在五區苦行；另一邊廂有團體揭破高鐵弊病、功能組別利益輸送等。
陳景輝
陳景輝：暴力抗爭非出路
當年的快樂抗爭凝聚萬人包圍立法會，其後保衞新界東北、反國教等運動，一直恪守和平、理性、非暴力原則，但這種方式逐漸被唾棄；至雨傘運動中後期，勇武派開始抬頭。「勇武抗爭有一個真實感，即係落場去同警察砌，打到頭破血流。相比起非暴力抗爭要組織大量群眾，係有好直接戰鬥嘅感覺」。陳稱鼓吹勇武背後，是加速及壓縮政治對決，但他不認為暴力抗爭是出路，「因為暴力鬥爭引伸好多麻煩問題，例如有人死，而嗰種死係基於仇恨」。
來源:
http://hk.apple.nextmedia.com/news/art/20160308/19520891