獅隧全面重開需兩周
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GS(14)@2012-03-10 16:21:18http://hk.apple.nextmedia.com/te ... 104&art_id=16144158
不少市民轉乘港鐵
沙田區部份巴士站昨早 7時半開始多人排隊，在大圍站不少市民怕上班遲到，選擇轉乘港鐵。隧道職員表示，可能市民早有準備，改用其他隧道或改乘港鐵，昨晨人流量較前天明顯減少，但出九龍的車龍提早 45分鐘出現，昨晨 6時半已見車龍，龍尾一度伸延至兩公里的沙田圍，不少駕駛者改行大老山隧道，車龍也有 1.5公里至石門迴旋處。
為了疏導交通，港鐵觀塘線及東鐵線，昨晨及傍晚繁忙時間均加強服務，觀塘線在早上 7時實施繁忙時間班次，每兩分鐘一班，東鐵線在早上 7時 15分開始，每三分鐘一班車。
在沙田等巴士的張先生指，自己做製衣，在新蒲崗上班，昨如常等巴士上班，預計最多遲 15分鐘。
姓李女生則表示昨返校考試，較原定返校時間較遲，但都不敢掉以輕心，故提早 10分鐘出門。
事發於前日凌晨 3時許， 35名水務署外判工在封閉隧道底修復食水管瀝青面，瀝青面離奇起火，工人及時爬上管道逃生，沒人受傷，消防撲救 9小時將火救熄，管道底損毀嚴重，石屎剝落及鋼筋外露。
獅隧入口旁擬建住宅
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GS(14)@2016-11-15 08:11:53【本報訊】政府為求增供應，無所不用其極，就連隧道入口旁的地皮都不放過。規劃署建議將龍翔道一幅在獅隧入口旁邊的綠化地，改劃作私宅用途，料可提供約680伙，但基於鄰近地皮天價，市場初步估計地皮最高價值86億元。
料受車聲滋擾
九龍城區議會文件顯示，地皮位於獅子山上二號配水庫以南的龍翔道用地，佔地約1.13公頃，旁邊就是獅隧出入口，車來車往。據運輸署資料顯示，獅子山隧道平均每日行車量達9.2萬架次，若計劃落實，將來肯定「嘈到拆天」。項目現有用途為「綠化地帶」，政府建議改為住宅（丙類），地積比率為3.6倍，提供約44萬方呎樓面面積，料可提供680個單位，平均每伙面積約644方呎。計劃於本周四九龍城區議會開會討論。惟翻查龍翔道一帶近年來的賣地成績，幾乎都是地王，其中嘉里（683）先後豪花共96億元於筆架山插旗，上月以72.7億元奪得筆架山項目，樓面呎價約2.11萬元，呎價為九龍有史以來最貴。另九龍城區議會亦將於同日討論啟德發展區改劃，建議增加地積比，令區內整體住宅單位增加近三成至4.99萬個。
來源:
http://hk.apple.nextmedia.com/financeestate/art/20161115/19834131