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漢堡市國務秘書：漢堡已準備好接棒G20峰會

“昨晚我剛從杭州抵達上海。2天的會議經歷讓我有機會得以觀察和學習中國朋友如何組織G20峰會的。作為德國代表團的一員，我參觀了新聞中心、代表團駐地等，尤其關註交通、安保等問題，我們要為下屆峰會做準備。”剛一落座，德國漢堡市國務秘書沃爾夫岡·施密特（Wolfgang Schmidt）就回憶起了剛剛落幕的G20杭州給他最深的印象。

2017年，漢堡將接棒中國杭州，舉辦下一屆G20峰會。根據漢堡市政府的信息，漢堡G20峰會將在2017年7月7日和8日舉行。漢堡也由此成為德國第一座即將承辦G20國家及政府首腦峰會的城市。與此同時，這次在漢堡舉行的G20峰會，也是20國集團在2015年9月聯合國大會上通過世界可持續發展目標（SDG）這一協定之後，首次在一個發達國家再次聚首。

對於德國政府在眾多城市鐘情漢堡的原因，施密特笑道，“漢堡，除了是一個旅遊勝地外，更重要的是，它還是德國總理默克爾的出生地。我想，這也是默克爾政府選擇漢堡作為G20峰會主辦城市的一個原因。”施密特細數了其他理由，比如漢堡是德國傳統的商業與港口中心，漢堡港是德國最大的港口，也是歐洲第三大集裝箱港口。自古以來漢堡也見證了很多跨洲際的商業往來，是個國際化的大都市。

施密特還透露，屆時會有中國國家領導人出席G20漢堡峰會。同時，漢堡市政府還將力促這位中國領導人對漢堡市的訪問。這將是繼去年中國國務院總理李克強出席中德漢堡峰會後，漢堡市將又一次迎來中國領導人。

安保、交通是挑戰

施密特介紹道，屆時G20漢堡峰會的主會場將位於市中心，因此安保和交通問題對於漢堡市政府來說，也是個巨大的挑戰。“我們正在設計一系列措施，確保居民正常生活之余，峰會能順利召開。”施密特說道。

日前，有德國媒體從德國智庫世界經濟研究所獲悉，德國聯邦政府已確定2017年G20會議的重點議題，包括：移民與難民問題、有效的氣候和環境政策、《2030年可持續發展議程》的實施以及數字化時代的全球性挑戰。

針對這些可能討論的議題，施密特告訴第一財經記者，漢堡峰會肯定會繼承一些杭州峰會的議題，也會有新的議題。當然，決定權在默克爾政府這邊。“默克爾在之前的發言中依舊大致勾勒出了她任期內希望推動達成的G20議題，比如貿易、難民這些話題會繼續。”施密特說道，“另外，一個很重要的問題就是不平等問題。默克爾希望屆時商討的不僅是國際層面的不平等，還有如何解決國家內部的不平等現象。”在施密特看來，默克爾還希望引領的議題包括婦女權益、健康等。

“德國在可持續發展方面的經驗非常豐富，因此，外界也希望G20漢堡峰會能在這方面有所推動。此外，如何確保全球化使得價值鏈上的每個人都受益，也是外界關心的議題。”施密特說道。

至於G20漢堡峰會是否會延續本次杭州峰會邀請發展中國家參與，施密特表示：“這個傳統應該要延續。即便G20國家覆蓋了80%的全球經濟，但依舊需要其他參與者，盡管這些參與者可能所占的世界經濟份額不多。畢竟，G20峰會涉及的議題不僅僅是20個國家的事。”

數字化對工業影響深遠

剛剛結束的G20杭州峰會讓施密特印象最深的就是，目前世界範圍內存在無數的危機，它們彼此之間或直接或間接地相互關聯著，並且有一個共同點，就是當面對氣候變化、世界經濟危機、金融危機、敘利亞問題以及世界其他地區的戰爭沖突，還有隨之而來的難民潮等，世界上沒有哪個國家能夠獨立解決這些問題。

在G20杭州峰會上，“創新”首次成為G20中的主要議題之一。德國素來在創新領域走在前例，尤其是工業4.0方面成為各國效仿的範式。施密特告訴第一財經記者，盡管中德對創新的理解不一樣、雙方的發展程度也不一樣，但這些都不是根本性的區別。“《中國制造2025》與德國工業4.0的對接，就是中德雙方在創新領域合作的典範。”施密特說道，“當前的經濟已雙速發展，一方面是國與國之間的協商，另一方面是私人企業間的合作。對於政治家和投資者而言，真正的挑戰在於，是否徹底明白數字化帶來的深層次變化。那些無法適應的企業將被淘汰。”

施密特表示，在G20漢堡峰會上，德國經濟部長屆時會與其他國家的同仁探討數字化對工業的影響。

至於目前正在德國各州開展的地方選舉，是否會對明年的G20漢堡峰會產生印象，施密特告訴第一財經記者，雖然漢堡市長隸屬於社民黨（SPD）與默克爾所在的基民盟（CDU）並不是盟友，“承辦G20不是一個政黨的事，SPD會協助CDU辦好G20峰會”。

漢堡市議長談脫歐：德國將比英國更適合中企投資

“1986年5月29日，上海和漢堡建立了友城關系，現在已經30年。30年來，兩座城市在在政治、經濟、文化、體育等多個領域進行了合作。”

11月2日，上海市外事辦副主任劉光勇在上海舉辦的“上海-漢堡友城三十周年”新聞發布會上表示，“上海和漢堡的友城關系被前總理朱镕基譽為友城關系的良好典範。”

劉光勇介紹說，在經貿領域，上海和漢堡的合作密切。在德國各大城市中，設在漢堡的中國公司是最多的，已經超過了520家。其中不少公司來自上海，如寶鋼、上實等。同時，800余家漢堡公司同中國保持著密切的貿易關系，其中許多公司都在上海設立了分公司或辦事處。2004年，上海港和漢堡港也正式締結了友好合作關系。

位於德國北部易北河下遊右岸、瀕臨黑爾戈蘭灣內的漢堡港，是德國最大的港口，也是歐洲第二大綜合性港口。漢堡港始建於1189年，迄今有800多年的歷史。獨特的地理位置使漢堡港成為了歐洲最重要的中轉海港，也是德國重要的鐵路和航空樞紐。

漢堡是中國進入歐洲的門戶，德國對華貿易貨物中的一半經由漢堡港轉運。中國是漢堡港最重要的貿易夥伴，在2015 年，漢堡港往來中國的集裝箱達250萬標準箱，占漢堡港全年集裝箱總吞吐量的三分之一左右。通過豐富的支線交通聯接，漢堡港以其高密度的航線網絡向中國各大港口提供了進出口貨物裝載的可能。

中企在歐投資首要目的地

今年是中資收購德企創紀錄的一年。據全球數據處理公司Dealogic統計，自1月以來，中企在收購德企上的支出已經超過110億美元，打破了此前在2014年創下的26億美元歷史紀錄，德國也由此成為今年中國企業在歐洲投資的首要目的地。

而隨著中資海外投資更多青睞制造領域，德國也成了不二之選。據商務部統計，2016年第二季度，中國企業海外並購總額中的70%投向了制造業，德國是僅次於美國的第二大目的地，占到中資海外並購總額的11%。

漢堡市議長卡羅拉•法伊特(Carola Veit)女士在新聞發布會結束後接受第一財經記者采訪時表示：“英國脫歐之後，如果中國選擇去歐洲投資的話，德國以及漢堡應該是一個優於英國的選擇。”

已經有一些認同這一理念的中國企業先行一步，將目光瞄準了漢堡的數字化行業。

總部位於北京的華誼嘉信(Spearhead)在2016年6月宣布以1.48億美元收購在漢堡起家的信息技術開發公司Smaato，荷蘭微芯片制造商恩智浦(NXP)也在今年向北京建廣資產管理有限公司和私募股權投資公司Wise Road Capital出售旗下漢堡半導體高科技部門。今年4月，遊族網絡收購了漢堡遊戲研發商Bigpoint的100%股權，助其進一步縱深拓展全球線上和手機遊戲業務。

共促投資便利化

最近，德國經濟部在一周內叫停兩起中資並購，引發了大量關註和熱議。

10月27日晚，德國聯邦經濟部確認，將進一步深入調查中資企業對德國照明企業歐司朗旗下燈具業務品牌朗德萬斯的收購案。

10月21日，德國聯邦經濟部撤回了對於中國福建宏芯基金以6.7億歐元收購德國芯片設備制造商愛思強(Aixtron)的批準，並計劃對此收購案進行重新審核。

當地時間本周一，德國總理默克爾的發言人塞柏特(Steffan Seibert)表示，德國“對國外投資持開放態度是正確的做法，對於來自中國的投資亦是如此。”但他也同時強調了“在國際大環境下公平投資及競爭條件”的必要性。

德國政府接連叫停愛思強和朗德萬斯收購案，加上德國政府方面的表態，令業界開始擔憂德國日益明顯的保護主義傾向。

11月2日，中國駐德國大使史明德在《法蘭克福匯報》發表署名文章指出：近期中企對德投資並購相對集中，數量較多。但相比美國及歐洲在德投資並購，中國無論從數量，還是金額上並不突出。中德理應攜手共同促進貿易自由化和投資便利化，共同抵制各種形式的保護主義。

漢堡市議長法伊特女士對第一財經記者表示，收購案被叫停一事要放在大環境下看待。德國經濟界和德國企業界非常希望中國市場也能向德國開放。目前兩國市場的開放程度有所差異，中國有些領域不允許外商直接投資，只能通過合資形式來實現，而且德國也不能在中國收購企業。中國公司已經成功收購了許多德國公司，在這方面有很多成功案例，因此德國經濟界也希望中國向德國開放自己的市場。

法伊特女士還表示，中德兩國在經貿方面有多年的友好合作，可以開誠布公地商談這些問題，或是積極地尋求解決方案，一開始可能不那麽順利，但相信一定能找到好的解決路徑，以此促進中德經濟界的交流。

“德國將一如既往地是中國堅實和有力的經濟合作夥伴。”法伊特議長如是說。