老樓週記：難得發聲 向胡應湘致敬
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GS(14)@2012-10-27 14:42:12http://hk.apple.nextmedia.com/financeestate/art/20121027/18049762
終於有發展商出聲話樓價貴過頭，這便是合和主席飛俠哥頓胡應湘。他指出一個事實，並有感而發，狂炳運輸及房屋局局長張炳良，要佢快啲諗計解決樓市問題，否則香港下一代，就只可以住籠屋同劏房了。
工程師堅持理念
哥頓胡呢幾十年搞香港和內地公路建設，投放了好多心機和資源，雖然回報並非像與其他同業般賺咁多錢，但他一直敢言和坦率，就是工程師那份堅持和理念，絕非政客和商家的想法。
老樓在2003年曾聽哥頓談起興建港珠澳大橋計劃，當年他表示，「無論大橋的回本期是三年，甚至是三百年，他都有興趣投標」。
這個計劃的構想最初在1983年由胡應湘及珠海市提出，當初稱之為伶仃洋大橋。
原來初時只預算連接香港和珠海，由香港的屯門爛角咀起始，經過內伶仃島、淇澳島，到達珠海的金鼎，珠海甚至已於其境內興建了大橋的一部份，即淇澳大橋。
後來香港的青嶼幹線通車，胡應湘又提出香港應善用青馬大橋等基建設施；於是大橋的香港起點改為大嶼山，原本的伶仃洋大橋計劃擱置；並再加入澳門（單Y方案）和深圳市（雙Y方案），香港政府最後選擇了單Y方案，並改名「港珠澳大橋」。
胡應湘童年時期於灣仔長大，因此對灣仔的感情濃厚。1970年代末期起，他先後收購灣仔皇后大道東舊式樓宇進行重建，先後發展合和中心及胡忠大廈，前者更一度為全香港最高建築物。
然而，胡應湘構思的第三個發展項目Mega Tower Hotel（中文暫稱作合和酒店）因環保人士及部份居民反對規模過大，計劃十多年一直未能成事，月前削減了規模終於過關，不是每個人都有這份勇氣和堅持。
胡應湘的言行，也反映了張炳良的無知和無能。
劉兆昌
老樓週記：自住用家冇有怕 劉兆昌
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GS(14)@2013-09-08 13:58:37http://hk.apple.nextmedia.com/financeestate/art/20130908/18413497
新盤浴血戰，二手靜局，與此同時九肚山地只以低價成交，二手相當大壓力，尤其假豪宅過去以太高溢價開售，加上近兩年辣招壓縮了成交量，豪宅跌勢開始湧現。因自2003年由豪宅作為大市火車頭，一般中小型單位被帶動，升勢甚勁，縱使碰上兩次算大規模的調整仍能頂得住，還累積以倍計的升幅，這有賴曾蔭權政府當年停止賣地的惡果和美息低企產生的連鎖反應。
身邊有朋友在沙士期間入市，手上累積了一定的資金，供樓亦好輕鬆，對今明兩年的樓市關鍵時刻無動於衷。「如樓價真的下跌，會吼位再入市」，相信有個別已在物業上擁有第一桶金的幸運兒，不排除擁有同樣心態，這批實力派將會是未來樓市上升週期最受惠人士，任何時間入市的風險，相對近年高位接棒的業主為低。
樓市仍有強大承接力
在土地供應真空期間，若未有外圍太大衝擊，今年樓價跌幅不一定如外界般那般慘烈，美國本月議息或會對退市有較具體的時間表和減債規模，但不代表短期內有加息的需要，故近月碰上調整市初期亦未有大規模的放血斬倉事件，落價一成以內便開始有強大承接力，證明購買力仍強勁反而購買慾卻低。當然若自己得層自用樓，不應受到樓市波幅影響心情，況且賣樓後都要找地方住，一動不如一靜，睇變化再謀後略。
劉兆昌