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誰是擊落馬航客機的真兇？解析三大“嫌犯”及影響

來源: http://wallstreetcn.com/node/100257

前天，一架馬來西亞航空（馬航）MH12客機在飛經俄烏邊境時被導彈擊落，機上298人全部遇難。美國總統奧巴馬昨日講話稱，導彈來自親俄的烏克蘭分裂勢力控制區。歐盟國家歸咎於俄羅斯支持烏反政府武裝，最早下周決定加大對俄制裁。 馬航客機事故目前正在調查，福克斯新聞的國家安全分析師K.T. McFarland分別分析了涉嫌制造此次事故的三方，並預測了俄烏兩國將受到的影響。 先看烏克蘭政府。McFarland認為烏政府有機會，但沒有動機。 烏政府軍擁有能擊落馬航客機的導彈系統，那是多年前俄羅斯提供的。但烏克蘭政府現在希望得到西方國家的經濟和軍事援助，打擊俄羅斯和烏東部的叛亂者，攻打一架不相幹的民航客機不能保證他們達到這樣的目的。 烏克蘭東部的親俄反政府武裝是西方國家所說的“分裂勢力”。McFarland認為，他們可能有機會，也可能有動機。 McFarland說，這不能肯定，但俄羅斯人已經向他們提供足以擊落馬航客機的導彈系統。過去數日，他們擊落了兩架烏克蘭政府軍的軍用飛機，也許他們有些得意忘形。 McFarland猜測，可能這次分裂勢力想再擊落一架烏克蘭政府軍的飛機，沒想到誤傷了馬航的客機。此前有跡象可以證明這樣的推測。 華爾街見聞昨天的文章就提到，在馬航客機失聯的20分鐘內，一個屬於烏克蘭分裂勢力的俄羅斯社交網站賬號宣稱，剛剛擊落了一架烏克蘭軍事運輸機。地點正是馬航客機事發地附近。 而且，McFarland指出，過去幾天，普京已發出信號，暗示俄羅斯方面要同烏克蘭分裂勢力保持距離。也許正是這樣的信號使分裂勢力做出決定，要讓戰爭升級，希望借此迫使俄軍再次卷入其中。 若果真如此，那烏克蘭分裂勢力這次可犯了大錯誤。 最後看俄羅斯政府。McFarland認為他們當然有機會，但也沒有動機。 McFarland說，她上個月和烏克蘭政府的軍方與情報官員會面。對方提到，俄羅斯總統普京在烏克蘭東部發起的是“冒牌戰爭”。 那些官員的意思是，俄羅斯向親俄分裂勢力提供武器、傳授相關軍事經驗、組織秘密活動，但拒絕承認和這些分裂勢力的反政府武裝有任何關系。 普京的冒牌戰爭旨在控制俄羅斯的參與程度，這樣俄方否認支持分裂勢力顯得有說服力，也不會激起西方國家采取行動。 烏克蘭的情報官員稱，大量穿“褐色衣服”的從俄羅斯湧入烏克蘭東部地區，無疑那是俄羅斯的特種部隊，並非佩戴俄軍標誌的部隊。 McFarland認為，如果證明俄羅斯已經在俄烏邊境沖突中走上前臺，確實擊落了馬航客機，馬航客機事件就將是改變局勢的關鍵轉折。 McFarland預計，屆時俄羅斯方面即使否認也無人相信，即使該負責的是俄方支持的烏克蘭分裂勢力，俄羅斯也沒有撇清幹系的力證。前天馬航被導彈擊落的客機上也有美國和歐洲乘客。這次墜機事故可能促使歐美領導人立即對俄羅斯給予嚴厲打擊。 McFarland還認為，普京在靜悄悄地複興過去那個俄羅斯帝國，可如果全世界把他的一舉一動放在顯微鏡下關註，那他可能沒法順利實現夢想。如果壓力加大，普京將讓俄羅斯人還以顏色。這是一場可能迅速失控的危機。 McFarland稱，現在是美國政府需要一個支持行動者的時刻。她回憶起上世紀80年代美蘇冷戰時期。 1983年，前蘇聯擊落了一架韓國飛機，起初斷然否認，後來承認，稱該客機進行間諜活動。那是時任美國總統里根的轉折點。 里根意識到不可能向前蘇聯妥協。他開始加快開發星球大戰計劃的導彈防禦系統，敦促國會增強國防力量，聯手歐洲盟國與前蘇聯對峙。他還策劃壓低油價，迫使前蘇聯更快地走向滅亡。 下圖為2012年《時代》雜誌封面，左為里根，右為奧巴馬。 下圖為2012年《新聞周刊》封面，大標題寫著奧巴馬是“民主黨的里根”。

馬航客機被擊落引爆新一輪對俄制裁 歐盟或下周宣布大力度措施

來源: http://wallstreetcn.com/node/100249

馬來西亞航空（馬航）MH12客機在俄烏邊境戰亂地區被導彈擊落，歐盟國家歸咎於俄羅斯政府支持烏克蘭反政府武裝，正醞釀大範圍擴大對俄制裁，最早下周公布決定。分析人士根據美國總統奧巴馬新近講話預計，西方國家很可能對俄私人領域展開新一輪制裁。 本周三，歐盟已決定推出迄今為止最大範圍的對俄制裁，同意中止對俄投資的貸款，並在本月底以前明確制裁哪些與普京關系密切的俄羅斯寡頭。這次馬航空難促使歐盟對更多的俄羅斯相關個人與組織施加制裁，其打擊範圍前所未有。 下周二布魯塞爾將召開歐盟外長會議。一些西方國家外交官將馬航空難稱為改變局勢的關鍵事件。但歐盟未來制裁還取決於28個成員國怎樣達成一致。華爾街見聞本周文章曾提到，和美國相比，歐盟至今對俄經濟制裁力度不大，因為一些依賴俄羅斯能源的南歐和東歐國家反對采取更嚴厲的制裁。 《華爾街日報》的報道認為，或許最重要的是德國的反應。德國政府官員已表示，馬航客機遇襲的災難可能預示著烏克蘭危機出現轉折點。 德國總理默克爾昨日呼籲，在進一步擴大對俄制裁以前，給予更多時間調查馬航空難。但她也說：“這是一個平臺，讓我們有了在新一級（制裁）上操作的大量空間。” 本周三的英國《金融時報》報道稱，國內官員透露，英國首相卡梅倫將敦促其他歐盟領導人支持對俄全面經濟制裁，即“三級制裁”。 上月華爾街見聞文章曾解釋，所謂三級制裁是指對能源、金融和國防三大俄羅斯關鍵領域禁運。《金融時報》當時就從歐洲外交官員處獲悉，歐盟和美國花了數周時間合作制定三級制裁的計劃，其技術性工作已大致完成。 上月底，德國總理默克爾也發出俄羅斯可能面臨更嚴厲制裁的警告。她說，制裁可以讓形勢回到正軌，如果除了制裁沒有別的方法起到這樣的幫助，那這次會是“三級制裁”。 當地時間昨天，美國總統奧巴馬在白宮發表講話稱，美國有能力讓俄羅斯為制裁付出更大的代價，如果俄羅斯始終支持烏克蘭的反政府分裂勢力，“我們就會那麽做。” 本周三，在歐盟決定擴大最大範圍制裁的當天，美國政府宣布，制裁俄羅斯大型銀行、能源和國防企業。三大對俄羅斯經濟至關重要的領域成為美國新一輪打擊目標，俄羅斯最大石油生產商Rosneft、第三大貸款機構Gazprombank，AK-47突擊步槍的制造商Kalashnikov Concern等八家國防企業均榜上有名。 美國政府的一名行政官員當時還向彭博等媒體透露，如形勢確定可行，美方可能進一步擴大制裁。 國際金融協會（IIF）高級經濟學家Lubomir Mitov指出，西方國家已經在準備制裁俄羅斯的私人部門。他說： 在制裁的形勢下，任何一家西方的大貸款機構都幾乎不可能願意（向俄羅斯）提供融資。新一輪制裁的可能性非常高。 咨詢機構 Eurasia Group的分析師Alexander Kliment在報告中預計，如果最終查明烏克蘭分裂勢力要為馬航空難負責，“可能此後就會加大制裁，對戰也會升級。” 而且，意大利等一些歐洲國家之前顧慮制裁俄羅斯會影響依然脆弱的歐洲經濟複蘇，所以對制裁的態度較溫和，馬航空難的慘劇可能讓這些國家不便堅持溫和立場。

誰擊落了馬航MH17航班？

來源: http://wallstreetcn.com/node/100059

7月17日晚間，馬來西亞航空公司MH17航班在烏俄邊境被導彈擊中後墜落，機上298人全部遇難。事發地點是烏克蘭東部頓涅斯克地區的Torez市附近，距離俄羅斯邊境30-40公里，被烏克蘭親俄勢力所控制。 烏克蘭內政部長顧問Anton Gerashchenko在事件發生後發表聲明稱，該飛機在飛行高度為10000米的時候遭到BUK地對空導彈的襲擊，隨後墜毀。 接下來的事情就有些令人迷惑，烏克蘭官方第一時間站出來指責親俄勢力是罪魁禍首，但親俄勢力隨即予以否認，之後他們稱客機是烏克蘭政府軍擊落，而烏克蘭官方則表示並未對任何空中目標采取行動。 在各方相互指責的同時，我們來梳理看看，目前的媒體報道中雙方對此的態度和證據。 烏克蘭政府 烏克蘭總統波羅申科在昨晚一份聲明中說，烏克蘭軍隊沒有對任何空中目標采取行動。他稱此為“恐怖主義行動”，他並未直接稱叛軍是該事件的幕後黑手，而是稱不排除航班被擊落。 此前，烏克蘭內政部長顧問Gerashchenko直接表示，烏克蘭叛亂分子擊落馬來西亞客機。 目前不少西方媒體引用的一個證據是，烏克蘭分裂勢力領導人在社交網絡上稱，把馬航客機誤認為烏克蘭軍事運輸機。 據報道，俄羅斯社交網絡Vkontakte的一個賬號表示，叛軍擊落了一架飛機。其時間正好是在馬航客機出事後不久。該賬戶被認為是頓涅茨克地區親俄勢力領導人Igor Strelkov。 飛機失聯的時間是在當地下午4：20，該賬號發出這條信息則是在當地時間4：37，其稱擊落了一架“Antonov An-26”運輸機。地點是在Snizhne附近，這是距離客機墜毀地點非常近的一個地方。 這條帖子還寫道，“我們警告他們不要飛過我們的領空，這里是另一架飛機墜落的視頻，墜落地點是煤炭堆附近，附近居民沒有受到影響。” 該社交網絡的管理員則表示，Strelkov與此貼無關，這是從叛軍的論壇上摘過來的。 烏克蘭親俄武裝 在墜機事件發生後，頓涅茨克地區分裂勢力就稱與此次馬來西亞客機事件無關。 他們表示，其軍隊並沒有能力擊落這樣一架客機。《金融時報》也稱，要擊落飛行高度在1萬米的客機需要複雜的導彈系統，目前親俄勢力很難有能力做到這一點。 到目前為止，雖然烏克蘭東部分裂勢力也射落過多架烏政府飛機，但用的大都是肩射式武器，其導彈的射程範圍只有3500米。但此前一架烏克蘭An-26運輸機曾被擊落，其飛行高度為6500米，遠超過了便攜式發射裝置的導彈射程。 因此，也不排除俄羅斯向其提供武器和導彈系統。西方軍事官員稱俄羅斯可以提供防空發射裝置。 但親俄勢力宣稱，烏克蘭官方認為這架飛機是俄羅斯的間諜機，是其將飛機射落。 關鍵問題：誰擁有兇器？ 烏克蘭官方認為，導彈是由俄羅斯制造的Buk導彈發射裝置所發出。其射程在1.1千米，能夠輕易擊中MH17客機。 但是要指出Buk發射器來自哪里就相當困難了。烏克蘭和俄羅斯軍隊都擁有這一系統。烏克蘭擁有60 個Buk 9K37，俄羅斯擁有350個。 英國《金融時報》稱，目前最佳證據是Buk發射器在6月29日落入叛軍手中。華爾街日報也提到，6月29日分裂組織稱他們控制了烏克蘭一個軍事基地，並成功奪取了一個車載的地對空導彈——Buk-M2，這種導彈的射程足以擊落一架處於巡航高度之中的商用飛機。 但親俄勢力堅稱他們沒有一個Buk發射裝置。相反，烏克蘭軍方最近一段時間，往頓涅茨克被收複區部署了Buk-SA20。 財新引述熟悉這種導彈的國際軍事專家表示：絕不是普普通通兩三個雇傭兵，就能發射、運作這種導彈。它必須架在卡車上，需要相當的技術操作，才能射出並且命中。

馬航客機被導彈擊落 烏克蘭叛亂分子自露馬腳？

來源: http://wallstreetcn.com/node/100052

昨日晚間，一架馬航客機在烏克蘭近俄烏邊境頓涅茨克(Donetsk)地區被導彈擊中後墜落，機上298人全部遇難。 彭博新聞社專欄作家Leonid Bershidsky對此評論稱，烏克蘭政府之所以堅稱是親俄派分子擊落了馬航客機，正是由於他們發現了一個俄羅斯社交網站Vkontakte的賬號釋放出的蛛絲馬跡。該賬號記錄了親俄叛軍軍事指揮官Igor Girkin(又名Igor Strelkov)的很多行動。幾乎是在客機被擊落的同一時間，該賬號發布信息稱擊落了一架飛機。 當地時間昨日下午4:20，這家馬航的波音777客機與空中交通管理員失去了聯系。而這個Vkontakte賬號在烏克蘭事件4:37發消息稱：“剛剛在Snizhne附近擊落了一架Antonov An-26運輸機。”Snizhne正是馬航客機出事地區附近的一座小鎮。 隨後，該賬號又發布消息稱：“我們警告過他們，不要在我們的領空內飛行。我們這里有一段視頻：一架飛機被擊落了。這架飛機墜落在一堆煤炭的後面。沒有涉及居民區，安安分分的人們不會受到影響。” 圖： 而社交網站Vkontakte的負責人事發後表示，軍事指揮官Strelkov與這個有點炫耀自誇的Vkontakte賬號內容無關。上述內容是被人從一個親俄派論壇中複制轉載過去的。而那個論壇上的人們通常會慶祝一些不辨真偽的事情。 彭博社專欄作家Leonid Bershidsky發文稱， 即使這些轉載內容是真實的，那麽親俄派如此確定就是他們的同誌擊落了飛機也是無可厚非的。這將不是第一架被Strelkov的人擊落的飛機。由於親俄派沒有自己的空中武裝力量，因此，烏克蘭政府軍沒有一個人使用防空導彈。 更為真實的版本是，親俄派認為他們的地對空導彈瞄準的是一家烏克蘭軍事運輸機。烏克蘭政府使用這樣的運輸機為那些被叛軍包圍的士兵投放必需的物資，而這一地區距離馬航客機事發地並不遠。 雖然表面上看Strelkov和他手下人的嫌疑被洗清了，但無可否認的是，烏克蘭東部地區的沖突的確是他們引發的。Strelkov手下的高級幹部中有一些軍事狂熱分子，這些人曾多次參與當地社會沖突，僅僅因為他們喜歡。Strelkov的社交網站賬號充斥著親俄派叛亂分子與他們所稱的無能的、笨拙的烏克蘭政府軍發生沖突的很多細節內容。而這批幾乎沒有受過正規軍事訓練的武裝力量自稱為國民自衛軍(National Guard)，他們都是由近期的社會動亂活躍分子組成。這些人也沒有任何戰鬥經驗。這里充滿了憤怒的、嚴重缺乏訓練的人，他們卻持有高級軍事裝備。據俄羅斯國有媒體塔斯社報道，最近，這些叛亂分子最近還配備了Buk地對空導彈。這種導彈具有擊落高空飛機的能力。

國泰空中霸王被擊落事故 朱泙漫屠龍記

http://johnchrysostom.blogspot.hk/2014/07/blog-post_19.html

誰是擊落馬航客機的真兇？解析三大“嫌犯”及影響

來源: http://wallstreetcn.com/node/100257

前天，一架馬來西亞航空（馬航）MH17客機在飛經俄烏邊境時被導彈擊落，機上298人全部遇難。美國總統奧巴馬昨日講話稱，導彈來自親俄的烏克蘭分裂勢力控制區。歐盟國家歸咎於俄羅斯支持烏反政府武裝，最早下周決定加大對俄制裁。 馬航客機事故目前正在調查，福克斯新聞的國家安全分析師K.T. McFarland分別分析了涉嫌制造此次事故的三方，並預測了俄烏兩國將受到的影響。 先看烏克蘭政府。McFarland認為烏政府有機會，但沒有動機。 烏政府軍擁有能擊落馬航客機的導彈系統，那是多年前俄羅斯提供的。但烏克蘭政府現在希望得到西方國家的經濟和軍事援助，打擊俄羅斯和烏東部的叛亂者，攻打一架不相幹的民航客機不能保證他們達到這樣的目的。 烏克蘭東部的親俄反政府武裝是西方國家所說的“分裂勢力”。McFarland認為，他們可能有機會，也可能有動機。 McFarland說，這不能肯定，但俄羅斯人已經向他們提供足以擊落馬航客機的導彈系統。過去數日，他們擊落了兩架烏克蘭政府軍的軍用飛機，也許他們有些得意忘形。 McFarland猜測，可能這次分裂勢力想再擊落一架烏克蘭政府軍的飛機，沒想到誤傷了馬航的客機。此前有跡象可以證明這樣的推測。 華爾街見聞昨天的文章就提到，在馬航客機失聯的20分鐘內，一個屬於烏克蘭分裂勢力的俄羅斯社交網站賬號宣稱，剛剛擊落了一架烏克蘭軍事運輸機。地點正是馬航客機事發地附近。 而且，McFarland指出，過去幾天，普京已發出信號，暗示俄羅斯方面要同烏克蘭分裂勢力保持距離。也許正是這樣的信號使分裂勢力做出決定，要讓戰爭升級，希望借此迫使俄軍再次卷入其中。 若果真如此，那烏克蘭分裂勢力這次可犯了大錯誤。 最後看俄羅斯政府。McFarland認為他們當然有機會，但也沒有動機。 McFarland說，她上個月和烏克蘭政府的軍方與情報官員會面。對方提到，俄羅斯總統普京在烏克蘭東部發起的是“冒牌戰爭”。 那些官員的意思是，俄羅斯向親俄分裂勢力提供武器、傳授相關軍事經驗、組織秘密活動，但拒絕承認和這些分裂勢力的反政府武裝有任何關系。 普京的冒牌戰爭旨在控制俄羅斯的參與程度，這樣俄方否認支持分裂勢力顯得有說服力，也不會激起西方國家采取行動。 烏克蘭的情報官員稱，大量穿“褐色衣服”的從俄羅斯湧入烏克蘭東部地區，無疑那是俄羅斯的特種部隊，並非佩戴俄軍標誌的部隊。 McFarland認為，如果證明俄羅斯已經在俄烏邊境沖突中走上前臺，確實擊落了馬航客機，馬航客機事件就將是改變局勢的關鍵轉折。 McFarland預計，屆時俄羅斯方面即使否認也無人相信，即使該負責的是俄方支持的烏克蘭分裂勢力，俄羅斯也沒有撇清幹系的力證。前天馬航被導彈擊落的客機上也有美國和歐洲乘客。這次墜機事故可能促使歐美領導人立即對俄羅斯給予嚴厲打擊。 McFarland還認為，普京在靜悄悄地複興過去那個俄羅斯帝國，可如果全世界把他的一舉一動放在顯微鏡下關註，那他可能沒法順利實現夢想。如果壓力加大，普京將讓俄羅斯人還以顏色。這是一場可能迅速失控的危機。 McFarland稱，現在是美國政府需要一個支持行動者的時刻。她回憶起上世紀80年代美蘇冷戰時期。 1983年，前蘇聯擊落了一架韓國飛機，起初斷然否認，後來承認，稱該客機進行間諜活動。那是時任美國總統里根的轉折點。 里根意識到不可能向前蘇聯妥協。他開始加快開發星球大戰計劃的導彈防禦系統，敦促國會增強國防力量，聯手歐洲盟國與前蘇聯對峙。他還策劃壓低油價，迫使前蘇聯更快地走向滅亡。 下圖為2012年《時代》雜誌封面，左為里根，右為奧巴馬。 下圖為2012年《新聞周刊》封面，大標題寫著奧巴馬是“民主黨的里根”。

烏克蘭官員：俄軍官按下按鈕，擊落馬航MH17客機

來源: http://wallstreetcn.com/node/100718

烏克蘭信息安全主管Vitaly Nayda接受CNN采訪時稱，將馬航擊落下來的是一名經過訓練、裝備精良的俄羅斯人，他按下按鈕，導致飛機墜落。美東時間周二上午，美國政府公布了MH17飛行路徑衛星圖，顯示MH17被擊落地點在Snizhne。（更多全球財經資訊，請加微信號：wallstreetcn） 當前，烏克蘭政府對俄羅斯譴責越發強烈，Nayda在接受CNN采訪時稱，將馬航擊落下來的是一名經過訓練、裝備精良的俄羅斯軍官，他按下按鈕，導致飛機墜落。烏克蘭情報部門支持這種說法。 Nayda稱，烏克蘭情報部門截獲一段錄音談話，是一名俄羅斯軍官和莫斯科之間的對話。就在馬航被擊落的前幾分鐘，該軍官報告稱飛機在靠近。他們知道飛機以恒速朝特定方向前進，應該已經知道這不是戰機而是民用航空。此前媒體報道中未披露這段錄音。 俄羅斯否認扣動扳機。親俄派領導人Alexander Borodai回應稱，親俄派沒有技術能力擊中MH17，烏克蘭人對真相本身並不感興趣。 據CNN報道，美東時間周二上午，美國政府發布了馬航MH17的飛行路徑衛星軌跡圖，上面顯示MH17被導彈擊落的地點在Snizhne地區，這是親俄分裂派控制的區域。昨日俄羅斯國防部表示，沒有在馬航MH17飛行路線內探測到任何導彈發射，要求美國分享衛星圖片。 近日來，俄羅斯和烏克蘭之間就誰擊落了馬航MH17口水戰不斷。昨日俄羅斯國防部稱，一架烏克蘭戰機曾在MH17 3~5公里內飛行，擊落MH17的兇手可能是該戰機。烏克蘭總統波羅申克否認了這種說法，表示事發時所有烏克蘭戰機都在地面上。 此前據華爾街見聞網站報道，英國《金融時報》稱大量證據表明，親俄分裂分子和俄羅斯軍人錯誤地擊落了MH17航班，他們用的是一套Buk-M1地對空導彈發射裝置，發射陣地靠近Snizhne和Torez。報道時發射地尚不能核實。

馬航被擊落近一周，為何美國仍不宣稱俄羅斯卷入導彈發射？

來源: http://wallstreetcn.com/node/100848

馬航MH17航班在烏克蘭境內墜落已經接近一周，美國仍然拿不出確鑿證據證明究竟是誰發射了導彈，俄羅斯是否牽涉其中。 美東時間周二上午，美國政府發布了馬航MH17的飛行路徑衛星軌跡圖，一枚發射自親俄武裝分子控制地區的地對空導彈，擊落了馬航MH17航班。 美國情報官員稱，目前有充足的理由相信，是俄制的SA--11型導彈擊落了客機，導彈發射很有可能是在俄羅斯軍事人員協助下完成的。 但是美國情報官員並沒有斷定俄羅斯一定在這起墜機事故中扮演了“某種角色”。 10多年前美國正是相信了錯誤的情報展開了第二次伊拉克戰爭，當時美國人的情報錯誤指向薩達姆政權擁有大規模殺傷性武器，並且與基地組織有聯系。 美國兩大政治智庫之一，戰略與國際研究中心（CSIS）俄羅斯和歐亞問題專家Andrew Kuchins認為，這次美國情報部門將更謹慎的調查馬航擊落事件。 “我們希望由最可信的情報機構拿出最確鑿的證據，來證明導彈究竟來自何方，是誰發射了導彈。” “毫無疑問，普京和其他俄羅斯人依然要做過去幾個月一直在做的事情，就如同在克里米亞和烏克蘭東部所做的事情一樣，他們將繼續說謊，混淆事實，顛倒黑白。” 普京的反駁 俄羅斯認為西方利用馬航墜機事件惡毒攻擊俄羅斯，是為了達到“自私的政治目的”，並把責任人矛頭指向烏克蘭政府。 俄羅斯認為烏克蘭蘇-25戰機曾經尾隨過馬航客機，並支出烏克蘭的曾在事故發生前異常調動了山毛櫸（bulk）地對空導彈系統。 美國情報部門排除了烏克蘭政府擊落馬航飛機的可能，情報顯示烏克蘭部署的導彈射程無法打擊到馬航民用航班的高度。 此外飛機殘骸顯示馬航MH17是被SA-11或SA-20地對空導彈擊落的，而不是蘇-25攜帶的短成空對空導彈。 美國情報部門認為，馬航客機被擊落最有可能的原因，是因為某個人錯誤的向民航客機發射了導彈。 一名美國情報官員稱，因為SA-11導彈系統需要先搜集大量數據才能判斷目標的性質，如果炮手只依據部分數據發射了導彈，炮手可能不知道飛躍上空的是一架民航客機。

馬航客機遭擊落的背後：烏克蘭親俄派在戰場節節敗退

來源: http://wallstreetcn.com/node/101765

馬航MH17被擊落的慘劇吸引了全世界的關註，到底是誰的過錯現在依然還沒有定論，但是在這背後有一個被大家忽略了的事實：戰場上，烏克蘭親俄分裂勢力在最近一個月里節節敗退。 最近一個月中，烏克蘭政府軍已經將分裂勢力武裝壓制回了頓涅茨克和盧甘斯克的中心地帶，形勢對於分裂勢力非常不樂觀。 烏克蘭政府軍的反擊開始於6月末，當時烏克蘭軍隊在10天的停火後率先發起進攻，很快收複了斯拉維揚斯克和克拉瑪托爾斯克兩城，迫使部分分裂分子在向南撤退的過程中丟棄了坦克、大炮等重型武器。 當第一階段計劃成功的收複了大部分農村領土後，政府軍的第二階段計劃就是收複頓涅茨克和盧甘斯克兩市。 但東部武裝人員聚集的頓涅茨克市和盧甘斯克市是人口上百萬的大城市，人口密度大導致貿然進攻會造成大量貧民傷亡，並引起抗議。基輔也對此表示了擔憂，稱並不支持直接進攻其中的任何一座城市。 但政府軍選擇了另外一種方法來削弱分裂分子的力量。政府軍第二階段攻勢的關鍵目標定為孤立兩座城市的分裂分子，以及切斷向俄羅斯邊境的補給線。 烏克蘭政府軍計劃先在邊境處建立一道5公里長的防線，派遣三支部隊駐紮頓涅茨克南部 - 第24、72摩步旅及79空中機動旅，政府軍已經控制了一些要道關口，比如Dolzhansky，曾是俄羅斯物資補給的重要經停點。失事的馬航客機MH17剛好與烏克蘭政府軍的運輸機處於同一航線上。 上周末，政府軍地面部隊攻克了Amvrosievka，周一又宣布占領Saur-Mogila，從下圖城市分布可以看出政府軍基本控制住了南部邊境。 相較整個分裂分子勢力所在區域，政府軍可能先努力將頓涅茨克孤立。本周一烏克蘭政府軍表示已經包圍頓涅茨克北部重鎮Horlivka，戰鬥在該鎮東部的Debaltseve仍在繼續。 在南部政府軍昨日除了攻陷Saur-Mogila，還向Torez和Shakhtarsk的分裂勢力發起了進攻，如果政府軍能夠成功拿下並守穩這些地方，將對頓涅茨克形成鉗形攻勢。 在盧甘斯克，類似的行動也在進行著，目標都是為了孤立這些分裂勢力盤踞的大城市。 不過以上事實並不意味著分裂勢力將很快土崩瓦解。英國皇家聯合軍種國防研究所俄羅斯專家Igor Sutyagin表示，“雖然烏克蘭政府軍很擅長在平原上打仗，不過一進入城市，情況就很可怕了。” 而且東部武裝人員的實力保存完好，不容小覷。在近幾日的交火中，雖雙方互有傷亡，政府軍並沒有占到的便宜並不多。 同時美國方面報道，在分裂勢力仍然控制的100公里俄烏邊境線上，來自俄羅斯的火箭發射器等重型武器依然源源不斷的輸送進來。 基輔的烏克蘭智庫Razumkov Centre防務分析師 Oleksiy Melnyk表示，俄羅斯的介入是關鍵性因素。他稱“只有俄羅斯真正停止向分裂分子提供武裝、資金和人力時，情況才能有突破性進展，但目前在可預見的未來不認為這種事會發生。

地緣政治風險升級：印度巴基斯坦交火、伊朗擊落以色列無人機

來源: http://wallstreetcn.com/node/106374

本周，全球地緣政治風險正升級。（更多精彩財經資訊，點擊這里下載華爾街見聞App)

巴基斯坦和伊朗都為地緣政治增添了更多風險。巴基斯坦和印度軍隊在兩國邊境地區交火愈加激烈。一名印度官員周日表示，巴基斯坦部隊再度違反停火協議，猛烈攻擊印度邊防哨所，並導致至少四人喪生。印度方面進行了報複性還擊。

巴基斯坦軍方周六晚間則稱，由於印度軍方“無緣無故地開火”，導致3人死亡，11人受傷。

這進一步加劇了雙方緊張關系。原定於本周一(8月25日)舉行的兩國最高層外交談判也已被取消。

自1947年兩國同時獨立以來，喜馬拉雅地區的克什米爾一直是印度和巴基斯坦的爭論和戰爭的焦點。為此，雙方已經經歷過三次戰爭，並在2001年接近第四次戰爭。2003年雙方簽署停火協議。但多年以來，兩國在印巴控制線附近仍時不時發生不規律的武裝沖突。

同時，巴基斯坦國內政局動蕩。20日，上萬名抗議者封鎖了位於巴基斯坦首都伊斯蘭堡的國民議會及重要部委，要求現政府下臺。同一天，雙方談判代表進行了對話，但沒有達成實質成果。反對者稱，去年的國民議會選舉存在舞弊，總理謝里夫應立即辭職，並重新進行選舉。示威活動已持續近兩周時間。

十多個小時前，伊朗革命衛隊稱，衛隊用導彈擊落了以色列飛往Natanz地區的間諜無人機，該地區是伊朗最主要的濃縮鈾提煉廠，距離首都德黑蘭300公里。

多年來，以色列都想探知伊朗核濃縮過程。這也是導致以色列總理內塔尼亞胡第一次就紅線(Red Line)發表臭名昭著的評論的主要原因。伊朗和六方會談試圖以協商終結僵局。該國經濟在美國制裁下已遭受重創。

伊朗還指責以色列及其西方盟友暗殺其核科學家，並使用計算機病毒攻擊本國核設施。

中東其他地區局勢也不太平。極端激進組織IS控制了Tabqa空軍基地。該基地是敘利亞政府軍在Raqqa省的最後一個根據地。連日來，這里發生的爭鬥已導致數百人死亡。華爾街見聞網站此前援引聯合國數據發文，截止4月，在長達3年的敘利亞沖突中已經有超過19萬人被殺。

而備受關註的俄烏局勢盡管沒有進一步進展，但氣氛仍緊張。上周五，俄羅斯裝有人道主義救援物資的車隊一度駛進烏克蘭邊境，但烏克蘭稱俄羅斯的行動是入侵。隨後，車隊又迅速撤回到俄羅斯境內。