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禍不單行 微軟起訴三星討要專利費

“創新光環”下的蘋果將向華為支付專利費 預計達數億美元

近日外媒一則華為手機抄襲蘋果設計的消息引起了行業熱議，該文提到華為模仿蘋果采用“五瓣”防撬螺絲。

“我們對此不評論。”華為方面今日上午對第一財經記者表示。但根據華為內部人士透露，此前華為已經和蘋果簽署了手機方面的專利交叉授權協議，而在此次外觀設計上，華為並不存在抄襲行為。

上述華為內部人士對記者表示，目前智能手機外觀看上去較為雷同，但在功能和體驗上每家廠商都在進行著各自的創新，在關鍵技術上的創新也會申請相關的專利進行保護。此前，蘋果和愛立信曾在標準關鍵技術的全球交叉授權許可上達成合作，預計愛立信將從iPad和手機的營收中收取可觀的專利費，金額達過億美元。

據悉，華為消費者BG去年共申請專利9000件。其中，中國申請6200件，境外申請2800件。同時已經獲得中國專利授權2000多件，歐美等境外專利授權1100多件。

抄襲蘋果外觀?

“在技術上我們的P9已經超過蘋果新產品半年的時間，但價格卻更低。”在此前的P9發布會上，華為消費者BG負責人余承東對記者如是說。

但在近日外媒爆出的“抄襲門”中，華為P9被指“借鑒”蘋果的設計。“由於蘋果把指紋傳感器放在了背面，也沒有實體Home鍵，但是這兩部手機有著十分相似的天線帶、風格和拋光效果。它們甚至都采用了同樣的專用星形安全螺絲，安裝的位置也一樣。畢竟，如果你希望自己的手機看起來更像iPhone，你不能忽略細節。”拆解網站iFixit CEO凱爾·韋恩斯說。

蘋果對此事暫無評論。

事實上，近年來關於智能手機的專利訴訟案件並不少見。

比如2014年5月3日，蘋果和三星在美國加州聖何塞地區法院針對專利開戰，判決認為三星侵犯了蘋果的多項專利，應向蘋果賠償1.196億美元。盡管蘋果勝訴，但這一賠償數額遠低於蘋果尋求的22億美元。而HTC在德被禁售，也全是諾基亞的“禍”：2014年年底，諾基亞在德國起訴HTC侵犯其USB相關的專利，並獲得了勝訴，這也意味著所有使用“USB接口”的HTC都將被禁售，基本上HTC的安卓手機都受到牽連。

“但在外觀設計這件事上，華為並沒有抄襲。”華為內部人士對記者表示，目前華為在專利上和蘋果有一定的交叉授權，在關鍵技術領域會以商業法規合理合法的進行合作。

而據記者了解，在目前智能手機外觀創新乏力的大環境下，比起外觀設計，更多的手機廠商把創新突破放在了核心專利上，比如GSM、UMTS及LTE蜂窩標準的專利授權，亦或是核心技術的創新上。

蘋果也要交專利費

蘋果擁有世界最優秀的設計師，它樹立的工業和機械設計原則也成為了行業的風向標。盡管如此，蘋果也需要向行業中的其他競爭對手交“專利費”。

據第一財經記者了解，去年12月，愛立信與蘋果簽署全球專利授權許可協議，該協議包括標準關鍵專利技術的全球交叉授權許可(包括GSM、UMTS及LTE蜂窩標準)及某些其他專利的使用權。根據這份7年期協議，蘋果將首先向愛立信支付一筆專利使用費，此後定期向愛立信支付專利費。

據投資銀行ABG Sundal Collier的一份報告，預計愛立信將在iPad和iPhone營收中收取大約0.5%的專利費。此前，愛立信在對蘋果的專利訴訟中曾要求蘋果每年支付2.5億至7.5億美元的專利費。而據愛立信透露，公司2015全年的知識產權收入達到130億-140億瑞典克朗。

此外，根據國家知識產權局給出的消息稱，去年華為向蘋果許可專利769件，而蘋果向華為許可專利98件，這意味著華為也已經開始向蘋果收取專利費。

目前，華為與愛立信在專利儲備上的量級與等級不相上下，按照愛立信與蘋果的專利許可費用來估算話，蘋果每年至少向華為支付數億美元的專利費。至於具體金額，華為官方表示，雙方簽有保密協議，不便透露。

從之前公布的情況看，華為2015年投入92億美元進行新技術和新產品的研發，占銷售額的15%，已經超過蘋果的85億研發投入，占銷售額3.5%。目前，華為累計中國申請專利52550件，而去年華為消費者BG共申請專利9000件，其中，中國申請6200件，境外申請2800件。

事實上，隨著智能手機領域競爭日益加劇，專利糾紛及專利訴訟數量將顯著攀升，除了國際品牌之間的專利競爭外，國產智能手機產業發展也面臨著嚴峻的專利風險。

此前，愛立信在印度狀告小米，印度德里高等法院裁定，小米侵犯了愛立信的專利，並下發了禁令，要求小米停止在印度銷售和進口手機，而德里高級法院也頒發過禁令禁止在印度進口和銷售一加手機。

去年4月21號，工信部電子科學技術情報研究所發布《世界信息技術產業發展報告(2014-2015)》，報告中指出，專利是產業研發和創新能力的重要衡量標準，專利布局更是著眼未來的一場“圈地運動”。

蘋果正式對高通發起訴訟：專利費不合理 索賠10億美元

1月21日消息，據路透社報道，蘋果向高通發起訴訟，索賠10億美元。蘋果方面宣稱“高通征收的一些專利技術費根本不合理”。

高通是芯片的主要供應商之一，它的芯片能夠讓移動電話連接進入網絡，而因此高通向幾乎每一部手機收取相關授權費用。數據顯示，最近一個財年，高通的營收達到235億美元，而蘋果和三星這兩家公司就為高通貢獻了其中約40%的營收。

蘋果周五正式發起了對高通的訴訟，表示高通非法利用手機芯片領域的壟斷地位，要求高通退還 10 億美元曾經承諾退還的專利使用費。蘋果在指控中表示，高通之所以扣留這些應當退還的費用，主要是因為蘋果當初與韓國反壟斷機構——韓國公平貿易委員會(KFTC)合作，配合了該機構對高通展開反壟斷調查。

2016年12月，韓國反壟斷監管機構宣布，美國芯片制造商高通公司(Goodcomm Inc)因壟斷行為，將被罰款1.03萬億韓元(8.54億美元)，這也創造了該國企業罰款的歷史新高。不過，針對韓國公平貿易委員會的這一處罰措施，高通表示將向法院提起上訴。

最近幾年，高通在國際市場被指控反壟斷的案例屢見不鮮。2015年2月，高通在中國市場也被處以9.75億美元的罰款。另外，就在2015年12月，歐盟也指控高通濫用市場領先地位阻礙對手競爭。本周二，美國聯邦貿易委員會(FTC)起訴高通，指控該公司濫用自身作為特定手機芯片供應商的市場主導地位向蘋果之類的手機制造商施加“苛刻的”供應和專利授權條款，並打壓競爭對手。

在這起訴訟中，蘋果指控高通拒絕向其它芯片制造商授權這些技術，以防止它們生產芯片。蘋果還指責高通在出售芯片的同時，還要求蘋果根據所謂“無授權，無芯片”的政策，為相同的芯片另外支付許可費用。

蘋果表示，多年來，高通一直以在不公平的方式來收取與他們沒關系的技術專利費用。蘋果在 Touch ID、顯示屏幕、相機等方面的創新越多，高通所收購的專利費用就高，而且是毫無理由的。對於蘋果來說，創新之路也就變得越來越昂貴。雖然高通只是行業數據標準的眾多貢獻者之一，但他們向蘋果收取的費用，是其它授權者向蘋果收費總和的至少五倍。

蘋果聲明稱，“蘋果深信創新，一直希望支付公平合理的專利使用費。我們對高通目前針對蘋果實施的舉措感到極度失望。非常不幸，經過多年的磋商無果之後，我們除了訴諸法庭之外，別無選擇。”

針對蘋果的最新指控事宜，高通方面目前仍拒絕置評。

直到去年9月iPhone 7推出之前，高通一直是蘋果iPhone調制解調器芯片的唯一供應商。對此，美國投資銀行Stanford Bernstein分析師斯塔西·拉斯岡(Stacy Rasgon)表示，iPhone 7所采用的調制解調器芯片，大約一半由英特爾提供。

在蘋果采取這一舉動的同時，三星卻在其Galaxy S7重新使用高通的芯片。在此之前，三星Galaxy S6開始轉而使用自己生產的芯片。

拉斯岡稱，雖然損失了蘋果的部分合同，但高通很好地應對了這場危機，因為他們同時重新得到了三星的支持。

芯片分析及知識產權保護咨詢公司TechInsights吉姆·莫里森(Jim Morrison)表示，一直以來，蘋果以尋找多家供應商來降低價格而著稱。

聯想三年來首次跌落PC市場首位；華為進軍公共雲服務與亞馬遜等競爭；高通退還黑莓8.15億美元專利費 | 黑馬早報

靜靜 2017-04-13 08:27

艾瑞巴蒂，早上好！白百何出軌的事情，瞬間搶占了各大新聞頭條，靜靜這里也是各種刷屏、群炸......關於白百何本人靜靜不想過多評論，看上圖就明白她的殺傷力究竟有多大......靜靜只有一個善意提醒：多事之秋，各家各戶註意防範，呵呵噠ヽ(*·ω·)ﾉ

好了，話不多說，一起來看今天的早報吧！

頭條：聯想跌落PC市場首位

1、聯想三年來首次跌落PC市場首位 因北美遇挫

4月12日消息，根據IDC公布的報告顯示，一季度全球PC出貨量仍然增長乏力，不過惠普表現不錯，它再次超過聯想成為全球最大的PC制造商。

一季度全球PC出貨總計達6030萬臺，同比增長0.6%。之前IDC曾預測一季度PC出貨量將會下滑1.8%，由此看來PC市場正在複蘇。自2012年一季度以來，這是PC季度出貨量第一次反彈。

2013年，聯想越超惠普成為第一大PC制造商，自此之後幾乎一直占據第一名的位置。惠普之所以再次成為領頭羊，主要是因為全球筆記本出貨量增長強勁。現在的問題在於惠普能否一直領先下去。

@沈默的炮灰：原來聯想不是老大啦？

@水木翰林：戴爾也就是中國市場做差了，要不然。。。

@大蘿蔔涼：狀我大惠普

@雨外之虹：聯想要不能登頂，沒人可以

@石心影子：PC這個產業低谷時候聯想才成為全球老大，是聯想厲害，還是別人不想玩了？

@化解離地：聯想是PC市場的支柱，這些小的影響都不是事兒~

@廣場舞大媽：無論如何，聯想在國人心中烙印不可替代

國內新聞

2、華為進軍公共雲服務市場 亞馬遜和阿里要小心了

據外媒報道，華為高調表示，它們將在公共雲服務市場挑戰亞馬遜和阿里巴巴。為了提升實力，華為將成立專門的公共雲服務部門，今年整個雲計算業務將新增至少2000名員工。

公共雲服務包含共享數據基礎設施，並非只給特定用戶使用的專用基礎設施。市場研究公司Gartner預計，到2020年公共雲服務市場規模將達3830億美元，而今年其規模就高達2470億美元。

@帕巴拉神廟：首先得軟件商願意配合，你願意用一個應用匹配度不高的系統？

@隔壁老王：華為已經研發這方面投入六七年了，該發力了。

@寧靜致遠：這玩意投入太大了 而且現在才入場太晚了吧

@風聲：亞馬遜投入多少資金和時間才有現在的成就

3、易到否認上海公司閉門傳言 稱運作一切正常

近日有消息稱易到上海司機提現困難、客服電話打不通、公司大門緊鎖等問題。易到發聲明否認了上述傳聞，稱易到上海公司並沒有搬離，運轉一切正常，並呼籲司乘群體和公眾不要相信不實傳言。

報道中提及的易到公司為上海易到汽車服務有限公司，有媒體現場探訪該公司註冊地後發現該公司大門緊閉。對此，易到方面表示報道中出現的名為“上海易到汽車服務有限公司”非易到在上海的註冊公司，其註冊地也非易到在上海的註冊地，報道中涉及的公司和易到沒有業務往來，二者也沒有關聯性。同時，易到在聲明中還附上了上海辦公室的詳細地址。

@魄力獅子：當年火火的網約車 想想現在火火的共享經濟 想法固然好怎麽生存下來得先想明白了！

@茶介：名字起的不太好，易倒？

@我真的是Henry：去查查易到現在充值的余額，會嚇死人的啊！

@九爺斬黑馬：類似問題一樣存在，打比方共享單車如果因大新聞，突然全部用戶要取出資金，那麽可能虧光一半的人，因為錢正在投資別的理財。

4、石墨烯充電寶亮相 15分鐘充滿5000mAh電池

2017環球資源電子展開展期間，東旭光電與倍斯特聯合發布了石墨烯基鋰離子電池“烯王二代”。據悉，這款石墨烯電池在產品性能方面具備15分鐘充滿5000mAh的效率，電池上限使用環境對比上代產品提高10度，允許在-30度至80度環境下工作。

電池還使用了二代專用適配器，輸出支持5V/5A、9V/5A、15V/5A、16V/4.6A，功率最高80W，同時采用Type-C接口配套快充，支持QC3.0、QC2.0及FCP快充協議，兼容性更好。外觀設計方面，“烯王二代”采用磨砂+亮面設計，還可以變形為護眼LED燈，能續航60小時，另外還擁有OLED顯示屏用來顯示電量與輸入輸出電流電壓。

@遊戲：用石墨烯做的正極，負極還是隔膜？是液體電池還是凝膠電池？循環伏安和充放電性能怎麽樣？

@越Deam：石墨烯技術的成熟會改變我們的生活，或者說會有一個飛躍性質的刺激，以後電動生活會徹底改變我們的生活原軌跡。

@無限風光在險峰：這電池太牛了，所以不可能用在手機上，特別是科技產品，一定會在關鍵部分設計使用年限，而電池就是最關鍵零件，如果手機電池可以用十年以上，那手機行業的寒冬就來了。

@定格：石墨烯，可能你用的手機還沒有充電寶貴

@胡振興：沒有量產的話，說什麽都是假的。

5、微信公眾號即日起可自主註銷

4月12日消息，微信官方宣布，即日起，微信公眾號可以自主註銷，用戶在核實身份信息或者驗證帳號主體後，可以在公眾號後臺-“公眾號設置”-“原始ID”中，發起註銷流程。

微信官方表示，個人身份證信息或個人微信號，最多可以綁定5個微信公眾號，有不少用戶綁定的帳號數已達上限，無法重新註冊或綁定新帳號，造成了一些不便。此次上線“帳號註銷”流程，一方面可以釋放身份信息，用於註冊或綁定更需要的帳號；另一方面，也可以清理平臺上存在的一些不活躍帳號，釋放昵稱、註冊郵箱等資源。

@億美軟通總部：會不會有內種，發完謠言然後註銷ID消失了~失了~了~

@用戶570：有始有終。

@元皓聊淘寶客：重點是可以註銷了！可以釋放主體了！

從你的全世界路口路過：嚇得我趕快點了贊

@FooStrong：直接開放隨意改名字多方便，多此一舉。

6、摩拜單車發布首份行業白皮書 70%黑摩的司機被迫轉業

4月12日，摩拜單車牽頭發起成立了全球首個城市出行開放研究院，同時發布了全國首部《共享單車與城市發展白皮書》。白皮書指出，共享單車在進入城市不到一年時間里，已經成為我國繼小汽車、公交、地鐵之外的第四大出行方式，自行車在城市交通中的占比翻番至11.6%，實現了“自行車王國”的人性化複興。

有意思的是，白皮書指明，共享單車最先顛覆了黑摩的行業。數據顯示，共享單車讓市民使用小汽車出行的次數減少了55%，黑摩的出行次數減少了53%。

@宣武李先生：政府講究和諧！折騰吧！支持你們！

@liuning8026：黑摩只是螳臂擋車而已  ，時代進步的車輪終會淘汰~

@雙吉寺5號：反正倒貼我錢我也不會乘坐摩的出行的！

@叫我王師傅：沒有共享車的時候，說什麽最後一公里不好解決啊什麽的，現在有辦法了，結果對黑車黑摩的還是不能鏟除，到底是誰那麽需要黑車呢？

7、Uber要重回臺灣了 但它成了出租車的服務商

據臺灣媒體《聯合報》報道，臺灣的Uber 用戶收到了 Uber 重回臺灣市場的信息。有知情人士透露稱這次回到臺灣的 Uber 會采用新的服務模式。它將不再是由私家車提供 Uber 服務，而是由 Uber 與租車公司和小巴合作提供打車服務。而就此前臺灣交通部與 Uber 雙方爭議較大的納稅、納保及納管問題，此次重回臺灣後，Uber 也將按規定執行。

此外，當地交通部規定，如果租車公司與 Uber 合作的話，Uber 還需要向乘客告知是哪一家租車公司提供的服務，並且不能直接聲稱是通過 Uber 載客，只能說明是用 Uber 提供的載客系統。

@張誌豪：臺灣大車隊有些司機厲害死了，我不過晚下樓一兩分鐘，特地等我走到車前準備開門時開走.......

@花語：其實大車隊也有app叫車，就是難用...

@葡萄孫阿三：解救我……終於可以不用打電話叫臺灣大車隊了

@漫漫儀懿：其實還是希望用優步

8、北京房天下網站發布商改住信息被罰

近日，北京市住建委官方發布消息稱，北京搜房網房天下獨立房地產經紀有限公司（以下簡稱“北京房天下”）發布“商改住”項目的信息，執法部門已註銷北京房天下房地產經紀機構備案。

業內專家表示，目前，企業在網絡平臺發布“商改住”項目信息，宣稱把商辦類房屋用作居住，就是違規的行為；而作為發布房源信息的平臺，應當對在其平臺發布的房源性質進行審核。

@王00L：覺得可笑 中介為啥要背鍋 避重就輕

@鄧先生：沒有中介，就要壟斷了。我倒希望我們中介都下崗，做銷售的哪里都吃的開，就怕你們租房買房再喊我們回來~

@李威1124：房地產的根源是持續超發貨幣，土地財政和貧富差距持續擴大，為何非要讓中介和地產商背黑鍋？小小中介能背的動？

@行者遊江：消滅中介是要將房源全部集中起來交易。

9、互聯網機票銷售整治再啟動 監管範圍擴大至所有平臺

第三屆民航服務峰會上披露，中國航空運輸協會（以下簡稱航協）在去年開展的互聯網機票銷售專項整治活動中，去哪兒、攜程等四大在線旅遊平臺共處理違規企業91家，清理代理企業39家。

航協秘書長初陽表示，今年，專項整治行動將繼續進行，並擴大到所有從事在線機票銷售業務的平臺上去。在互聯網已經成為機票銷售主渠道的背景下，“只要平臺有所改變，秩序有所優化，航空公司與在線平臺的合作應該持續並進一步深化。”

@花花公子：航協的整治行動，對於在線機票加價銷售、退改簽亂收費現象起到了很大的幫助，同時，攜程也積極配合航協的整治，為OTA行業做出了一個好的榜樣

@靜心碎花小可愛：整治也是為了市場更好的運行，如今在線市場監管也得當，攜程等的OTA上訂票享受的服務也更多，消費者也將得到更多的便利。

@油條愛上麻花：攜程、去哪兒網只是一個中間商的平臺，給消費者提供更加便攜的旅遊平臺，其實旅客維權往往更多的是消費者本身盲目的選擇，個人信息的隨意填寫等等，消費者也要提高個人警覺。

10、全國掃黃打非辦通報6起網絡傳播淫穢色情信息案

據中國掃黃打非網消息，4月12日，全國“掃黃打非”辦公室對外公布今年查辦的北京“夜魅社區”傳播淫穢色情信息案、江蘇常州“微笑直播”平臺傳播淫穢色情信息案等6起網絡傳播淫穢色情信息案件。

在“凈網2017”專項行動中，對涉嫌犯罪的直播平臺、主播及相關利益人，組織公安部門依法追究刑事責任。目前，廣東、北京、江蘇、浙江、山東等省市分別對多個傳播淫穢色情信息的網絡直播平臺立案偵查，並已刑事拘留多人。

@wysbbwys：下次能不能反應快點

@kkkkunil：我得多下點存著了，哈哈

@紅玫瑰鮮花坊：應該嚴查！對未成年人影響極壞！

@淩亂愛吃：挺奇怪的，有個合法的出口不好嗎？這樣凈網，能減青少年犯罪率？能減少小三？以現在中國人娶媳婦的難度沒錢老光棍的日子怎麽過？

@最拽的歡鍋：一定要嚴懲！！！

11、豪聲電子訴樂視欠款5200萬仲裁案達成和解

4月12日，豪聲電子（838701）公告，樂視欠公司應付款1100萬人民幣和美金593萬元（共計約合人民幣5200萬元）未按約定還款，因協商無效，2017年1月3日，由公司向上海國際經濟貿易仲裁委員會申請仲裁一案，雙方達成和解。

豪聲電子稱，3月14日開庭審理期間，原被告雙方表達了調解意向，並經庭後協商後達成和解。3月31日由原告（即公司）提交《撤回仲裁申請書》、《解除保全申請書》，申請撤回本案全部仲裁請求。不過在公告中，豪聲電子並未披露和解內容，僅聲稱仲裁結果不會對公司財務方面產生重大不利影響。

@張易k：相信賈總！樂視未來更美好！

@冰凍809：捅破窗戶紙的人

@自由雲風：樂視什麽都想做，想法太多

@美麗荷爾蒙：之前的公司也欠供應商錢，也在等法院仲裁，現在一點音訊也沒有，這就是我們這些勞動者的悲哀~

國際新聞

12、高通輸了官司 返還黑莓8.15億美元專利費

據外媒報道，黑莓公司周三宣布，經仲裁決定，高通需要向黑莓返還約8.15億美元的專利費。這起糾紛始於2016年4月20日。黑莓當時表示，向高通支付了過多的專利授權費。隨後，兩家公司展開了談判，試圖解決該糾紛。

經仲裁決定，黑莓確實過多地向高通支付了專利授權費。為此，高通被要求向黑莓返還約8.15億美元。當然，這還只是一個初步的仲裁決定。黑莓在一份聲明中稱，5月30日將舉行一場聽證會，隨後會做出最終的賠償決定，包括利息和律師費。

@Yang Kun：雖然如此，黑莓股價仍徘徊在9美元左右，遠低於2017年的140美元左右。

@BBJamDev：天上掉下8個億！哇

@wangluozhu：黑莓對於大多數人來說，剩下的可能就是情懷了

@69的麻麻：曾經的黑莓粉愛不起來

13、迫於日美政府壓力 東芝或放棄富士康1861億元出價

據彭博社報道，不具名知情人士透露，由於可能遭到日本和美國政府反對，東芝或放棄富士康對其半導體業務最高的出價。富士康有意以人民幣1861億元收購東芝閃存芯片業務。

上述知情人士稱，由於與中國大陸的關系，富士康收購東芝芯片業務可能受到日本和美國政府的反對。這會延長監管機構審查時間，使急需現金的東芝不能及時獲得現金，提升了出售芯片業務交易的風險。富士康大多數工廠位於中國大陸地區，一名消息人士稱，下一輪競價截止時間是5月月中。

14、激進投資人撮合亞馬遜收購連鎖超市Whole Foods

據外電報道，亞馬遜在去年秋季曾考慮收購美國健康食品連鎖超市Whole Foods Market（以下簡稱“Whole Foods”），但雙方最終未達成協議。

該消息稱，亞馬遜內部考慮過Whole Foods能夠幫助振興其推進了近10年的日雜業務，但這些討論未轉化成為實質性的計劃。證券市場長期以來一直認為Whole Foods會是被收購的對象。激進投資人Jana Partners本周開始建倉Whole Foods的股票，這也讓市場猜測該公司會脅迫Whole Foods再次評估對外出售事宜。

@文竹綠綠：線上線下融合發展是一個趨勢，穩了

@天亮了：收購實體店，未來購物便利性、價格和用戶體驗都能得到提升，只是運營的成本會增加，不知道會不會影響價格~

15、耗資136億美元 三星全球最大芯片工廠將在7月開始運營

據The Investor網站報道，三星電子將從7月份開始運營位於韓國京畿道平澤市的新半導體工廠。新設施是全球規模最大的芯片工廠，占地289萬平方米。三星將在該工廠量產第四代3D NAND閃存芯片，該芯片垂直堆疊達到64層。據《首爾經濟新聞》報道，三星已要求合作夥伴在5月底之前供應必要的芯片制造設備。

消息稱，一開始，新工廠的產量將較為有限，需要幾年時間才能全面運轉。三星預計將於今年開始在這一芯片制造綜合體運營，但是尚未正式宣布具體時間表。

@木桶魚魚：你以為看不見就沒三星？手機里面好幾樣硬件是三星的。

@YANGHAILUN：三星的屏幕、芯片等都是繞不過去的

@匯科技:彭韻Susan：風暴在即，先知先覺的資金已湧入黃金

@Mongoose2017：三星目前的研發力度還是相當不錯的

16、Uber競爭對手Lyft宣布完成6億美元融資

4月12日消息，美國專車公司Lyft周二宣布，通過數周的努力，該公司已經完成新一輪6億美元融資。他們希望利用這筆資金實現增長，繼續與規模更大的對手Uber展開競爭。

這筆6億美元的融資主要來自大型國際化投資基金，而非風險投資公司。此輪融資對Lyft的估值為75億美元，較一年多以前的55億美元大幅增加。2016年1月，Lyft曾經融資10億美元，其中半數來自通用汽車。

@牙吸利獻磚：每一朵花都有綻放的理由

@秀態子墨：有競爭就會有勝出， 最終獲利的都是老百姓！

投融資

17、洋鼴鼠宣布獲2100萬元天使輪融資

4月12日消息，跨境進口電商平臺“洋鼴鼠”宣布獲得了2100萬元天使輪融資，投資方是世澤資本。據悉，洋鼴鼠平臺於4月11日正式上線。談及融資用途，洋鼴鼠創始人李偉告訴i黑馬，“我們首先將提升平臺互動體驗和用戶粘性，其次完善商品和服務品類，為未來的大數據做準備”。同時，李偉表示洋鼴鼠與傳統電商的宣傳模式不同，不會選擇打價格戰和推廣大規模的營銷活動。

18、善豹科技獲3000萬人民幣A輪融資

善豹科技是一家遊戲公司，集研發、運營、服務為一體，致力於向用戶提供一流體驗的遊戲產品以及周邊服務。近日，善豹科技獲3000萬人民幣A輪融資，投資方為君合資本和人民網。

19、星星冷鏈獲譜潤數億元投資

星星冷鏈近期獲得譜潤投資數億元投資，致力於在3-5年時間內完成從專業的冷櫃生產供應商向“智慧冷鏈解決方案+設備供應商”的轉型。星星冷鏈是浙江星星冷鏈集成股份有限公司現有的主營業務之一，其所在公司前身是浙江星星家電股份有限公司，於2010年9月從家電板塊業務剝離後成立。

今日思想

銷售出身的人一般不太糾結，產品和運營出身的人一般非常糾結，糾結的結果是就是小事聰明，大事糊塗。

  —— 賽哲姚琮

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美國占先機中國推規模

中國正在推動5G技術到2020年實現大規模商用，今年年底中國移動就將建成號稱全球最大規模的5G試驗網。5G技術是未來自動駕駛、虛擬現實和智慧城市等應用場景得以實現的基礎。

根據研究機構HIS Markit的預測數據，到2035年，5G將驅動全球12.3萬億美元的經濟產出。這幾乎相當於所有美國消費者在2016年的全部支出，並超過2016年中國、日本、德國、英國和法國的消費支出總和。

而要實現5G的商業化應用，需要新建大量的無線基站，比如在城市的密集地區，這些基站可以布在路燈或者電線桿上。去年中國鐵塔已經修建了460個基站，公司表示將會用融資金額的60%進行基礎設施網絡的建造和改善。

上述德勤的最新報告顯示，從2015年至今，中國在5G無線網絡布局方面的投資規模遠遠高於美國，差距達到240億美元。中國目前支持5G通信的基站是美國的10倍多。

過去三年，中國新建了35萬個基站（含4G），而美國僅僅新建了3萬個，也就是說，目前中國每一萬人擁有基站的數量已經超過14個，而美國的這一數字只有不到5個。

研究機構Gartner分析師劉軼對第一財經記者表示：“美國雖然在5G商用的時間上贏得了先機，主要運營商都將在今年年底推出5G的商用，但是我認為到2020年中國正式商用5G的時候，無論是網絡規模，基站數量還是投資力度，中國都會實現超越。”

美國包括AT&T和韋里孫（Verizon）等在內的無線運營商已經表示，將於今年年底就在部分城市啟動5G在固網的商業化試點。愛立信東北亞區首席市場官張至偉此前向第一財經記者表示：“今年年底，在北美市場就會有終端商用5G代替光纖用戶，提供更高帶寬的寬帶接入。用於個人網絡的部署和建設挑戰要比我們想象的小很多。”

5G是全球各國爭相競逐的領域。而中美兩國正在這場5G的競賽中卡位前行。

深耕中國市場的芯片巨頭高通的CEO史蒂夫·莫倫科普夫（Steve Mollenkopf）曾大膽預測，中國將在這場競賽中勝出。他表示：“5G的發展速度將遠遠快於4G，最大的不同在於中國電信運營商的參與。”

一位華為5G產品線的負責人對第一財經記者表示：“美國5G發展面臨的最大問題是它沒有自己的頻譜，這就好像房地產公司沒有拿到好的地一樣，如果你的地很小很偏，那麽再好的技術也不可能造出值錢的樓盤。而中國不一樣，現在是萬事俱備，不僅基礎設施比美國的完備很多，這體現在中國基站的數量，而且制度的優越性也體現得非常明顯。”

這位負責人還透露，中國的5G頻譜有望於本月確定。5G要商用，必須得先確立頻譜，頻譜確定得越早，越是有利於產業成熟，便於設備商、終端商和運營商有目標地進行研發、試點及網絡建設。

在上述報告中，德勤合夥人利特曼（Dan Littmann）寫道：“誰先擁抱5G，誰就能夠占得超過十年的發展優勢。”

頻譜在5G的發展過程中是一項昂貴的資源，運營商需要花費數十億美元購買頻譜並開發和測試5G網絡。美國和歐洲國家采用頻譜拍賣制度，就在近期，美國聯邦通訊委員會發布高頻段頻譜競拍規定，計劃於今年11月14日起拍賣28GHz頻段，之後再拍賣24GHz頻段。

在歐洲，西班牙已經完成了3.4GHz頻段5G頻譜的拍賣，沃達豐作為最大的贏家獲得了50MHz頻譜的資源。今年4月以來，英國和韓國也都完成了5G頻譜拍賣。

而中國已經於去年基本確定了5G商用頻段。上述華為5G產品線負責人對第一財經記者表示：“目前中國正在使用的5G頻譜是3.4~3.6GHz頻段，也叫C-Band，而在美國，這一頻段已經被衛星占用。”

華為否認將收取5G專利費

5G標準的制定者和參與者都在積極布局5G網絡的商用。韓國三星集團已經表示，將在未來三年投入220億美元支持5G、人工智能、汽車、生物制藥等高增長領域的發展，其中很大一部分將投入韓國市場。此外，三星還計劃未來三年創造4萬個新的就業崗位。

“5G網絡時代，我們討論的是一張容納幾十億個設備，而不是幾千萬個設備同時運行的網絡。”利特曼表示。5G技術也將催生人工智能、虛擬現實等技術的蓬勃發展，並走向千家萬戶。

高通在放開專利授權後，也把與中國一眾科技公司的合作延續到了5G時代。今年年初，高通與小米、vivo、OPPO、聯想等在內的中國合作夥伴簽署5G合作協議。這些企業大多數在目前的移動設備中使用高通的驍龍芯片。去年高通三分之二的收入來自中國芯片客戶以及相關知識產權的專利授權。

高通曾在幾個月前就預計，首批5G手機將於今年推出，最高速度可達4G網速的兩倍以上。莫倫科普夫預測，5G技術的到來，將令中國公司在全球智能手機行業處於領先地位，撼動目前蘋果和三星的市場。

他認為，在4G時代，人們談論最多的是摩托羅拉、諾基亞和黑莓，但這些公司都已經褪色。5G帶來的變化是天翻地覆的，中國企業也將首次面臨歷史性的機遇期，為全球手機市場提供服務。他還表示：“盡管我們處於技術飛速發展的時代，但是真正願意為基礎技術進行投入、並讓其在全球發揮作用的公司寥寥無幾。”

此前有消息稱華為公布了最新的5G專利收費標準，只要廠商使用華為專利，統一收費標準為4%，按照這一標準，一款5000元的5G手機，廠商需要向華為交200元的專利費。不過華為方面否認了這一說法，表示從未公布5G收費標準，而且4%的專利費過高，不利於行業發展，其主導核心策略是鼓勵廠商使用其專利，並且降低收費標準。

不過，高通已經公布5G專利費的收費標準。如果手機廠商使用高通5G標準專利，將征收2.275%的費率，同時使用3G、4G和5G的手機廠商，需要向高通繳納手機費用的3.25%，如果支持高通的必要或非必要專利，並支持3G、4G和5G的手機廠商，需要繳納多達5%的專利費率。不過高通設定了400美元的封頂費。

華為是否會在未來收取5G專利費，對此美國奧斯頓國際法律事務所（Alston&Bird）合夥人蘇慧倫律師向第一財經記者表示：“華為收取5G專利費的可能性不大，至少不太會向中國手機生產商收取費率。對於國際手機制造商而言，它們則有可能轉向中國的合作夥伴，來向專利擁有者施壓，從而避免繳納專利費。”

值得一提的是，從1G到4G，移動通信都是面向個人的。中國工程院鄔賀銓院士認為，5G更重要的應用是產業應用。除了手機以外，5G技術將支持未來很多應用場景的發生。根據第一財經記者獲悉的一份來自研究機構Gartner的報告，5G的應用場景除了高帶寬類應用、大規模接入物聯網應用以及極短時延高可靠類應用等三大通用案例之外，在垂直行業的應用將率先惠及媒體、公共領域的關鍵信息服務、智慧交通和車聯網、智慧醫療和遠程手術及物聯網等領域。

責編：黃賓