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我要飛得更高:光啟投資的鋼鐵俠飛行噴射包公司24日上市

來源: http://www.gelonghui.com/portal.php?mod=view&aid=1447

本帖最後由 優格 於 2015-2-24 08:09 編輯

我要飛得更高:光啟投資生產的鋼鐵俠飛行噴射包公司24日上市
作者:格隆匯 惟謙



話說有一家絕對性感牛逼的高科技公司明天要在澳洲上市了,叫馬丁飛行噴射包公司,公司生產的是飛行噴射包。


鋼鐵俠有木有,小時候玩紅色警戒遊戲中的飛行兵有木有(見下圖),科技感十足有木有。


先介紹下這個NB的飛行器

馬丁飛行噴射包可以垂直起降,也可以快速前進。最新版本的馬丁飛行噴射包載重量為120公斤,最大總重量為320公斤,由一臺200馬力的汽油發動機提供動力,實測可在海拔1500米高空以每小時35公里的速度前進,計算機模擬的時速則高達100公里,首批交付的產品飛行高度將被限定在海拔1000米,時速限定為74公里,可連續飛行30分鐘。與此形成鮮明對比的是,最接近的競爭產品只能連續飛行30秒,載重量只有幾公斤。馬丁飛行噴射包的技術是顛覆性的,有點類似於剛剛問世時的直升飛機,但令直升飛機等其他垂直起降的飛行器望塵莫及的是,小巧的馬丁飛行噴射包能在狹窄的空間內運作,例如在建築物之間穿行,或者緊貼建築物和樹木飛行。

馬丁公司在招股書中表示,馬丁飛行噴射包已獲得新西蘭民用航空管理局的載人和無人飛行許可,而很多國家的航空規則與新西蘭相似,馬丁飛行噴射包將進行必要的改造,以符合美國的航空規則,開發這一巨大的潛在市場。用於進一步測試和展示的樣機目前正處於最後設計階段,性能將更加可靠。

馬丁飛行噴射包計劃從輕型直升機市場分一杯羹,其用途不僅包括監測、急救、安全等專業領域,還有休閑、旅遊、飛行訓練和個人出行等。馬丁飛行噴射包有載人和無人駕駛兩大類型,其中,載人的又分為專業版和個人版。專業版的目標客戶是快速反應部門,使救援人員能像鋼鐵俠一般,飛越障礙與險阻。個人版則呼應了馬丁飛行噴射包的設計初衷——為個人休閑服務。馬丁公司計劃在2016年交付首批專業版飛行噴射包給應急部門的客戶,單臺售價可能超過20萬美元,無人版也計劃在2016年開售,個人版則計劃在2017年上市。目前,馬丁飛行噴射包已收到了來自全球眾多企業和政府機構的購買咨詢,預訂情況火爆,80%的買家來自美國。馬丁公司已與美國國土安全部、國防部和一些州政府簽約,向美國快速反應部門優先供應飛行噴射包,用於搜救、安全、警戒、救護和消防等。個人版已也在接受預訂,每位客戶需繳納至少5000美元的訂金,以確保產品發售後優先拿貨。除了銷售飛行噴射包之外,馬丁公司還計劃通過日常維護保養、技術支持、飛行員培訓、飛行表演、生產飛行模擬器、發展個人旅遊服務等方式獲取利潤。

光啟科學慧眼識珠

到這里,如果你要以為我僅僅是介紹一家澳洲獲得全球最佳發明獎,專註生產制造人類第一款“鋼鐵俠”飛行裝備的公司那你就錯了,這個公司的大股東就是深圳著名高科技公司,光啟科學(0439)。馬丁飛行噴射包公司於北京時間2月24日早上8:00開始正式在澳交所主板掛牌交易,股票代碼:ASX MJP。同日,光啟科學董事局主席劉若鵬博士和行政總裁張洋洋博士被委任為馬丁公司董事。劉若鵬出席馬丁新股上市儀式,見證光啟科學進軍個人飛行設備領域、引領全球顛覆式空間技術發展的歷史性時刻。光啟科學在14年12月19日發布公告投資了馬丁噴射器公司,最多可擁有該公司已發行股份的52%。另市場沒想到的是,馬丁這麽快就要上市了,可見光啟不光高科技產品玩得轉,投資也同樣玩的轉。

當然了,做為光啟海外投的第一個項目,這絕對是個Win&Win的投資。

1:技術整合:光啟是一家空間技術的高科技公司,高到太空的衛星,中間到平流層的飛艇,再到低空的馬丁飛行器,太陽方舟。所以在飛行技術上,無論是材料還是動力系統,雙方一定是可以取長補短的。

2:Made in China:深圳的科技公司眾多,產業鏈齊全,未來一定可以幫助馬丁噴射器至少在一些零部件等方面實現國產,從而降低成本。

3:中國市場:噴射器在中國也有著廣泛市場,不管是軍方還是在警方消防上,那麽光啟在幫助打開中國市場一定是義不容辭的。別忘了,習大大之前來深圳視察了兩家公司,一家華為,一家就是光啟。

最後,再簡單介紹一下光啟。光啟科學是一家全球化顛覆性科技創新公司,目前專註於研發不同高度的各類顛覆性空間技術,提供全方位的空間服務。光啟科學目前研發的顛覆式空間技術平臺包括“雲端”號和“旅行者”號,計劃提供通信覆蓋和大數據收集、推送等服務,比衛星等傳統空間技術更加便捷、經濟。
PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=132987

馬丁飛行噴射包IPO上市 顛覆運輸和數據空間產業 投資仔-主題先生

http://xueqiu.com/1274505257/36909132
全球第一家生產鋼鐵俠飛行裝備的公司明日澳交所主板上市




獲得全球最佳發明獎,專注生產製造人類第一款「鋼鐵俠」飛行裝備,光啟科學(股票代號:00439.HK)投資併購的馬丁飛行噴射包公司於北京時間2月24日早上8:00開始正式在澳交所主板掛牌交易,股票代碼:ASX MJP。同日,光啟科學董事局主席劉若鵬博士和行政總裁張洋洋博士被委任為馬丁公司董事。劉若鵬出席馬丁新股上市儀式,見證光啟科學進軍個人飛行設備領域、引領全球顛覆式空間技術發展的歷史性時刻。



馬丁飛行噴射包實拍

馬丁飛行噴射包可以垂直起降,也可以快速前進。最新版本的馬丁飛行噴射包載重量為120公斤,最大總重量為320公斤,由一台200馬力的汽油發動機提供動力,實測可在海拔1500米高空以每小時35公里的速度前進,計算機模擬的時速則高達100公里,首批交付的產品飛行高度將被限定在海拔1000米,時速限定為74公里,可連續飛行30分鐘。與此形成鮮明對比的是,最接近的競爭產品只能連續飛行30秒,載重量只有幾公斤。馬丁飛行噴射包的技術是顛覆性的,有點類似於剛剛問世時的直升飛機,但令直升飛機等其他垂直起降的飛行器望塵莫及的是,小巧的馬丁飛行噴射包能在狹窄的空間內運作,例如在建築物之間穿行,或者緊貼建築物和樹木飛行。

馬丁飛行噴射包採用了與F1賽車相同類型的駕駛艙,可以在撞擊時保護飛行員的安全,還配備了彈射降落傘系統,從而躋身當今世界上最安全的超輕型飛行器之列。馬丁飛行噴射包的外框架由碳纖維構成,飛行員身體兩側有操縱桿。馬丁飛行噴射包沒有採用常見的螺旋槳或旋翼,而是由雙導管風扇提供升力,導管的進氣口寬,出氣口窄,引導空氣高速穿過葉片則被導管包住,比暴露在外的螺旋槳或旋翼更加安全。

馬丁公司在招股書中表示,馬丁飛行噴射包已獲得新西蘭民用航空管理局的載人和無人飛行許可,而很多國家的航空規則與新西蘭相似,馬丁飛行噴射包將進行必要的改造,以符合美國的航空規則,開發這一巨大的潛在市場。用於進一步測試和展示的樣機目前正處於最後設計階段,性能將更加可靠。

馬丁飛行噴射包計劃從輕型直升機市場分一杯羹,其用途不僅包括監測、急救、安全等專業領域,還有休閒、旅遊、飛行訓練和個人出行等。馬丁飛行噴射包有載人和無人駕駛兩大類型,其中,載人的又分為專業版(First Responder Jetpack)和個人版(Personal Martin Jetpack)。專業版的目標客戶是快速反應部門,使救援人員能像鋼鐵俠一般,飛越障礙與險阻,從天而降。個人版則呼應了馬丁飛行噴射包的設計初衷——為個人休閒服務。無人版名為「天鉤」,可用於重型運輸、農業和航拍等。馬丁公司計劃在2016年交付首批專業版飛行噴射包給應急部門的客戶,單台售價可能超過20萬美元,無人版也計劃在2016年開售,個人版則計劃在2017年上市。目前,馬丁飛行噴射包已收到了來自全球眾多企業和政府機構的購買諮詢,預訂情況火爆,80%的買家來自美國。馬丁公司已與美國國土安全部、國防部和一些州政府簽約,向美國快速反應部門優先供應飛行噴射包,用於搜救、安全、警戒、救護和消防等。個人版已也在接受預訂,每位客戶需繳納至少5000美元的訂金,以確保產品發售後優先拿貨。除了銷售飛行噴射包之外,馬丁公司還計劃通過日常維護保養、技術支持、飛行員培訓、飛行表演、生產飛行模擬器、發展個人旅遊服務等方式獲取利潤。



視頻如下:http://v.youku.com/v_show/id_XNTY3NzUxMzQw.ht



空間產業包括:
飛行器:發射包,新興材料,防護系統等
空間信息數據:測繪,地理信息,商業開發等
空間地圖導航:衛星,導航等
空間燃料:充電樁,電池等
軍工:重要戰略延伸

帶來想像的A股標的組合:
核心標的:衛星、測繪、導航、高端飛行器
中海達,空間產業佈局最完善


重要標的:衛星、導航、燃料
歐比特,華力創通, 鋰電類標的


次核心組合:山寨及OEM或配套
緊密跟蹤

$歐比特(SZ300053)$ $華力創通(SZ300045)$ $中海達(SZ300177)$ $樂視網(SZ300104)$ $科大訊飛(SZ002230)$ $科力遠(SH600478)$
@GT周 @飯_______ @normanleee @西點老A @今日話題
PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=132989

澳門回港撞異物 乘客拋起滾地骨折噴射船121傷14重創

1 : GS(14)@2015-10-26 14:50:10

■撞船意外後,有乘客跌倒地上。「香港漁民-我們都是水上人家」群組圖片



【本報訊】短短三日內,本港再發生嚴重海上事故,昨晚噴射船海皇星號由澳門回港,當航行至大嶼山對開的小鴉洲海面時,疑船身撞到海上漂浮物失去動力,船上121人受傷,最少70人送院,當中至少14人重傷。由於衝力強大,有乘客稱事發時拋出座位「成個人飛咗上去!」撞傷手腳頭面,當中10多人骨折。意外後海事處等多個部門即時協調拯救行動,水警重案組及海事處正調查意外原因。記者:溫文學 鄭大康 司徒韋桐


肇事的海皇星噴射船隸屬信德集團,事發時船上載有163名乘客及11名船員。警方初步調查發現肇事噴射船當時未有偏離航道,但因船身入水恐會下沉,暫時未能拖走調查,水警輪通宵在現場海面戒備。2005年3月,海皇星號由澳門來港途中,在澳門國際機場對開航道失去動力隨海浪漂流擱淺,94名乘客一度被困。


■大批受傷乘客在意外後慌忙穿上救生衣。「香港漁民-我們都是水上人家」群組圖片


受傷的121名傷者中,包括船員及乘客,他們分別送去瑪麗,東區,律敦治,廣華及伊利沙伯醫院等六間醫院救治,其中14人重傷,其間政府飛行服務隊直升機曾將至少4名重傷者送抵東區醫院,其他傷勢較輕傷者由水警輪送回中環一號政府碼頭。現場所見,部份傷者坐在地上接受救護員治理,其間救護員按傷勢分流送院,部份傷勢較重者需戴氧氣罩,另有人需由擔架床送院。





昨晚6時05分,海皇星號由澳門開往香港,預計7時抵港。可是噴射船航行至6時41分,在本港水域的大嶼山小鴉洲對開一海浬海面時,懷疑撞及海上漂浮物,失去動力。有乘客聲稱事發時聽到轟隆巨響,隨即發現船上燈光熄滅,因事發突然,有熟睡中的乘客被撞至拋離座位再跌落地;亦有乘客在毫無防範下,向前仆猛撞椅背及硬物,多人血流披面受傷倒地,驚叫聲此起彼落,一船恐懼與鮮血。事件中大部份傷者擦傷頭面下巴或嘴角。





■有乘客頭部受傷,需親友攙扶。何柏佳攝

■一名小童嘴部及下巴受傷,衣服染血。


■有傷者傷勢嚴重,由直升機送院。司徒韋桐攝

乘客:個個都流晒血

當中一對受傷父子額頭、手腳及嘴唇受傷,由救護員攙扶下上救護車。父親憶述受傷乘客東歪西倒「個個都流晒血,初時好混亂」。他因沒扣好安全帶,整個人拋離座位。另一傷者莫先生表示,下層乘客受傷較多,其中一名乘客咬傷舌頭傷勢嚴重,事發後數分鐘,乘客擔心船隻入水下沉,紛紛穿上救生衣。他續稱其後見到兩艘水警輪駛近及有直升機在上空盤旋,氣氛緊張。三日內再發生嚴重海上意外,海事處及警方即時拯救,事發20分鐘後,水警輪已抵達事發現場施援。至晚上8時起,分批傷者及無受傷乘客轉乘水警輪送上岸及交回救護車送院。



由於意外中有大量傷者,消防處抽調12輛救護車及6輛消防車在中環碼頭戒備。事發後有受傷乘客致電家人,其間有多名傷者家屬趕去中環碼頭等候,其中一名少女見到受傷的母親步下水警輪,即上前慰問,二人相擁痛哭。食物及衞生局局長高永文及運輸及房屋局長張炳良等政府高官,昨深夜到東區醫院探望傷者。





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皮膚科醫生分享核突cases瘡膿噴射爆水泡難頂到死

1 : GS(14)@2017-02-05 10:48:23

人稱「擠瘡醫生」(Dr. Pimple Popper)的美國加州皮膚科醫生桑德拉(Sandra Lee)把擠瘡片段放上網,吸引了大批網民觀看,但皮膚科醫生的工作又豈止擠瘡呢?多名皮膚科醫生分享「難頂」個案,有醫生幾乎被病人的腳臭臭昏;亦有病人誤把「老泥」當成皮膚病。紐約皮膚科醫生蔡克納(Joshua Zeichner)指,一位婆婆求診時表示連日來發現胸口有一粒黑痣,其形狀不時改變,非常擔心。蔡克納起初以為「黑痣」是一塊痂,「但當我摸它時,它竟開始動!這根本不是角化病,而是一隻活生生、身體鼓起的蜱蟲,四處蠕動。我把蜱蟲送到化驗室,以及開藥給她,確保她不會有萊姆病(Lyme disease)」。有病人向皮膚科醫生求診時的確鬧出笑話,紐約皮膚科醫生阿哈萬(Arash Akhavan)說曾遇到一個打扮時尚、任職律師的女病人,緊張兮兮地指背部有一塊皮膚變成啡色,找過最好的醫生醫治,塗藥膏後都沒法解決問題,「我便用水濕了一些紗布擦她的背部,搓走『老泥』,很明顯這是由於她沒有好好清潔」。阿哈萬又分享另一個案,一位年輕女病人在墨西哥徹夜狂歡後,在沙灘上睡着出現嚴重曬傷,「我們說話時,她臉上兩個曬傷、很大的水泡爆開了,裏面的液體由臉上滴到頸上。多年來我們都會談起這件事」。費城醫生賽德(Nazanin Saedi)則遇到尷尬一幕,她說有病人要求看擠瘡過程,豈料當她處理病人高爾夫球般大的膿瘡後,情況一發不可收拾,「部份(膿液)甚至噴到我助手的臉上」。一位匿名醫生則說,遇過一名男病人聲稱自己雙腳痕癢,「他脫下襪子後,我幾乎被臭昏,(那氣味就似口臭、腐肉和肥料混合而成的一種味道),他是我在職業生涯中所見過眾多個案中,最嚴重的腳部皮膚感染之一,原來他的腳上有3處感染,一層蓋着另一層。」美國霍士新聞




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