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魯向東被調查

http://magazine.caixin.com/2012-03-03/100363432_all.html

就在電信業內矚目的全球移動通信大會在巴塞羅那熱烈召開之時,2012年2月28日晚,中國移動通信集團(下稱中移動)副總經理魯向東被吉林省檢察院帶離北京,接受調查。

  這是自2009年12月中移動原黨組書記、副總經理張春江後,又一位副總級的中移動高管落馬。中移動腐敗窩案效應繼續擴大。

  財新記者從接近中移動的多位消息人士處獲悉,此案由最高人民檢察院交吉林省檢察院反貪局辦理。

  與張春江、李華等高層的案件不同,魯向東案並未通過中紀委,而是直接由檢察院執行,顯示該案應已掌握重要證據。

  事發突然,令很多業內人士及中移動內部人士都非常震驚。一位熟悉魯向東的業內人士為之扼腕嘆惜。在他看來,魯向東少年得志,是中移動最有創造力的高管,近年來一直努力工作謹言慎行,現在遭遇法律清算,應是在為早年錯誤埋單。

  自2009年底中移動原黨組書記張春江案發後,中移動風波不斷,四川移動總經理李華、四川移動數據部總經理李向東、卓望CEO葉兵及中移動終端 公司總經理吳唯寧等多位中移動中高層管理人員陸續涉案被查,尤其是中移動的數據業務部門成為反腐調查「重地」。長期主管數據業務的魯向東一直被包圍在各種 傳言之中。對於擔憂其處境的友人的詢問,魯向東氣定神閒,稱沒幹違法的事,絕不會出事。

  2011年底,中移動腐敗窩案總結報告經多位中央高層批示後在中移動內部傳達,根據中央要求,中移動展開整改行動(相關報導詳見本刊2012年 第5期「中移動整轉改」)。此事看似已基本定調,而原本出入境一直受控制(下稱邊控)的魯向東,也被解除邊控,可公務出國。在此之前,魯向東已出入香港公 幹多次。

  知情人士透露,魯向東分管計劃部和採購部業務。按計劃,2012年3月中下旬,魯向東還將赴美參觀和考察包括IBM在內的多家大型跨國企業。吉林檢察院2月28日的突擊行動打亂了這一工作安排。

  據財新記者瞭解,在此之前,2011年11月底,中移動終端部總經理吳唯寧也是被吉林省檢察院直接帶走接受調查。魯向東涉案是否與吳有關,目前尚無法確證。

  魯向東自中國移動通信集團成立就擔任副總經理,分管數據業務和市場長達十年,直到2010年才與時任中移動副總經理、現任中移動總經理李躍互換分管業務。魯向東在中移動副總的官方序列中排名第一。

  對魯向東的業務能力,業內和中移動內部都給予很高評價。因作風大膽開放、敢於嘗試,他被稱為中移動「夢網時代」的締造者,對於奠定中移動在電信領域「一家獨大」地位功不可沒。

  在中移動董事長王建宙卸任總經理一職前,他一度是中移動總經理的有力候選人之一。雖然最終這一職位由李躍接任,剛剛52歲的魯向東仍前途可期,前提是能夠安然渡過此次中移動反腐風暴。

  魯向東同時擔任中移動香港上市公司(00941.HK)副總裁,截至3月2日財新記者發稿,中移動尚未對這一高管動態作出公告和回應。

風雲十年

  公開資料顯示,魯向東出生於1960年,1976年即進入通信領域,1985年10月畢業於郵電部郵電研究院研究生部無線通信專業碩士,在職期間還同時攻讀北京大學經濟學系博士。魯向東曾任福建省移動通信局局長,郵電部移動通信局副局長。

  2000年末,中國移動通信集團公司開始籌備,不久掛牌,魯向東出任集團副總經理,主管市場經營、企業合作(含集團客戶部)、計費清算和移動數據業務。

  從2000年到2009年末,是魯向東風光無限的十年,他在這個時期,締造了中移動的夢網時代,讓很多從事電信增值業務的民營企業獲得發展平 台,也間接扶持了包括新浪、騰訊、搜狐等在內的幾大中國互聯網企業,幫助其度過了21世紀初互聯網泡沫破滅的艱難時期。也在這一時期,中移動用戶規模暴 增,終以超過75%的市場佔有率,將競爭對手中國電信和中國聯通遠遠拋在後面。

  魯向東對於移動夢網的貢獻為業內稱道。他打破常規,讓電信增值服務商(下稱SP)自帶業務和短信網關,接入中移動的網絡。2000年底,魯向東 推出移動夢網創業計劃,徵集電信增值業務合作夥伴,收入與SP按15︰85分成。即便今天,這種開放在寡頭壟斷的電信領域都如石破天驚。

  當時,魯向東將這一合作關係形容為「眾人結伴去淘金」。

  但伴隨著很多SP「一夜暴富」,各種不規範操作、違規、欺詐、黃色短信、垃圾短信也接踵而來,SP進入一輪輪整頓和洗牌,這一領域逐漸成為「關係類」公司的天下(相關報導詳見本刊2011年第27期「中移動SP利益鏈」)。

  2010年、2011年相繼落馬的原數據部部長、中移動集團客戶部(下稱集客部)部長、卓望公司CEO葉兵,原數據部副總經理馬力,以及原中移動終端公司總經理吳唯寧都是魯向東的帳下大將。

  葉兵是湖南人,作風潑辣,21世紀初即任中移動數據部部長,移動夢網模式在他任內建立。2006年,葉兵出任集客部部長。其所有職務在任期間, 都直接向魯向東匯報。葉兵在出任中移動集客部部長後,曾分別幫助成立了兩家負責金融行業集客業務的公司——北京無線天利移動信息技術股份有限公司、聯動優 勢科技有限公司,分別對應基金證券業和銀行業。這兩家企業也成為各自領域內風雲一時的企業。

  馬力出身廣東移動數據業務部。移動夢網最早在廣東試點。從移動夢網到139業務,再到「紅段子工程」都發源自廣東移動。2004年,馬力調任中 移動數據部,任營銷處處長,2006年升任數據部副總經理。馬力與有著「中國SP第一人」之稱的王雷雷交往甚密。中移動最為活躍和掙錢的無線音樂基地即由 其主管。位於四川的無線音樂基地,一度成為中國傳統音樂的「救世主」,一項彩鈴業務即日進斗金。

  魯向東還創造了中移動「卓望模式」,曾任卓望董事長。卓望控股在境內有三家公司,分別為卓望信息技術(北京)有限公司暨夢網運營支撐中心(下稱卓望信息)、卓望數碼技術(深圳)有限公司(下稱卓望數碼)、卓望信息網絡(深圳)有限公司暨139社區(下稱139社區)。

  卓望信息是中移動為管理SP業務而專門成立的公司,亦是中移動試水互聯網的試驗田。移動夢網的興起與發展、卓望的設立與調整,魯向東和葉兵都是直接參與者。2008年,葉兵離開集客部,取代魯向東出任卓望控股CEO及卓望下屬公司董事長。

命運轉折

  增值服務的放開有力推動中移動用戶和業務的增長。這十年間,互聯網和SP行業也幾乎無人不識魯向東。但轉至2010年,從張春江落馬開始,李向東、馬力、葉兵相繼案發,王雷雷亦被協助調查,一時間中移動數據部人人自危。

  2010年春節前後,也就是在張春江案發後不久,中移動內部發生了一個不為外人注意的重大變化,中移動兩位核心高層李躍和魯向東的工作做了互換 式調整。這兩人都一度被傳為王建宙的接班人人選。經過此次調整,原主管計劃、採購和戰略部門的李躍,分管部門變成了法律事務部、市場經營部、數據部、卓望 公司;原分管市場、數據部、法律事務等的魯向東則改分管發展戰略部、計劃部、採購部等。

  之後不到半年,李躍升任中移動總經理。魯向東分管領域正式確認為發展戰略部、計劃部、採購部、國際信息港建設中心,並負責聯繫通信企業管理協會和GSMA國際組織。

  這一調動剛發生便在內部引發了極大震盪,兩人管理風格不同,分管領域不同,魯向東重業績、管理粗放,李躍過去主管採購的思路則重集權,管理精細。

  後來,李躍曾在一次公司內部交流中不點名地批評了部分管理者的「放縱式」管理方式,主張要精細管理。李躍說,「再說說個別領導的問題。我們現在 宏觀的多,微觀的少;理論的多,務實的少;口號多,實踐少。很希望大家多看看第一線具體的流程是什麼,多看看第一線的具體問題是什麼。尤其要抓制度建 設。」

  之後,中移動數據業務領域的腐敗窩案不斷升級。李躍新政之下,原有增值服務合作方式逐漸改變,生態系統不斷調整,飛信業務從卓望轉交南方互聯網基地。

  與此同時,中移動反腐風暴愈演愈烈,魯向東則在各種傳言中巋然不動。有關部門2011年底,向中央提交了中移動腐敗窩案總結報告,點名11名因貪腐落馬的中移動高管,魯向東不在其列。

  不過,風暴並未止息。2011年底,中移動終端部負責人吳唯寧涉案被查又引發了新一輪的傳言。吳唯寧與魯向東交集頗早,一直是魯向東的得力助手 之一。吳唯寧早年曾在福建移動通信局負責計費工作,當時福建省移動通信局局長為魯向東。上世紀末,隨著中移動集團公司的成立,魯向東被調任中移動擔任副總 裁,吳唯寧也隨之調往中移動集團出任計費中心主任。計費業務亦是魯向東長期分管的領域。

  之後,吳唯寧又被調往廣西移動任總經理,直到2010年,調任中移動集團終端部擔任部長。2011年10月28日,中移動終端公司獨立,吳唯寧擔任終端公司總經理,但就在該公司正式掛牌一個月,吳唯寧被吉林檢察院帶走調查。

  接近吳唯寧的人士告訴財新記者,吳唯寧平日為人低調,在省級移動公司領導中較為謹慎平實。此次案發起因據稱是他的現任妻子與前夫的孩子因出國留學,急需用錢。

  在2011年年末中央高層對中移動提出的整改要求中,曾專門提及要限制管理人員打高爾夫,包括不得用公款打高爾夫球,不得在工作時間打高爾夫 球,不得接受與公司有業務關係的單位和個人邀請打高爾夫球等;同時,集團公司總部工作人員到各省公司出差調研,各省單位也不得為其安排打高爾夫球。有趣的 是,高爾夫正是魯向東及其妻熱愛的運動。

  隨著魯向東的離開,中移動已全面啟動新政,新政圍繞三個方向展開:徹底解決增值服務領域外資企業比例過高的問題,全面嚴查清理外資比例超過 50%的SP;與SP的合作將逐步從「收入分成」向「固定勞務支撐費」商業模式的轉變;內部管理及用人將全面倡導「以德為先」,加強制度建設。

  在向移動互聯網轉型的關鍵路口,中移動正在收緊面向增值服務的窗口,這是在腐敗窩案頻發之下的一個大調整。但以封閉代替開放是否真能根治腐敗,又是否符合電信業發展潮流?中移動的未來引人關注。

  本刊記者於寧對此文亦有貢獻

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歐洲矽谷 “向東看”:為中國胃定制法國大餐

中國對外投資活躍程度一年高過一年,存在感強烈。

在歐洲,中國資本近年追逐的重心在德國。據德國《明鏡》周刊報道,僅在2016年前10個月內,來自中國內地和香港的投資者,就購買了58家德國企業;為此共出資120億歐元,是2015年的20倍還多,多於以往購買的總和。

除了“德國制造”搶鏡,作為空客總部所在地和核能大國,法國也出現在了中資投資與收購的視野中。正如法國奧羅阿大區的新任主席洛朗·弗基耶(Laurent Wauquiez)所說,“法國不只有全世界最好的美酒”,也有不斷湧現的科技新勢力。

法國擁有強大的科研實力。圖為“運載飛機的飛機”、最新型的空客“大白鯨”運輸機

去年的英國脫歐與特朗普當選美國總統,客觀上推動了中國對歐洲的投資;今年時值法國大選,人工智能系統甚至已預測極右翼領導人勒龐(Marine Le Pen)將成為下一屆法國總統。在這樣一個全球化方向產生了不確定性的時代里,法國人相信,中國能給他們答案。

長期致力於中法跨境並購的投資人本賽德(Bruno Bensaid)告訴第一財經記者:“尤其是在英國宣布脫歐之後,法國和德國成為代表歐洲價值核心的重要力量,加上法國初創企業已經遍布全球,未來一定會得到更多中國投資人的認可。”

擴大創業生態圈

事實上,法國的互聯網發展一直走在歐洲的前列。

根據法國商務投資署(Business France)的統計,去年法國政府對於科技領域的投資總規模達20億歐元,比上一年增長62%,其中90%以上的投資都集中在移動和互聯網領域的公司。

法國商務投資署的數據顯示:“全法高速互聯網計劃將在2022年前覆蓋全國所有地區,首先將滿足法國工業園區的高速光纖連接。”據介紹,這項來自政府和民營的投資規模達到200億歐元(約合1460億元人民幣)。

但是,相較於對美國矽谷等地區的熱衷,中國企業投資法國科技行業的仍然寥寥無幾。

以上海為例,在上海的法國初創公司數量已經超過700家。法國企業主協會主席、有“老板的老板”之稱的皮埃爾·加塔茲(Pierre Gattaz)在接受第一財經專訪的時候表示:“之所以想到要成立‘法國科技’聯盟,是希望把全球的法國創業者聯系起來,形成一股力量。”加塔茲還表示,法國在科學技術上的專業性非常強,符合中國對產品質量不斷提升的需求。

加塔茲就是中國投資創業的典範。20多年前,他繼承了父親的公司法國雷迪埃集團(Radiall),並來到上海建立了上海雷迪埃電子有限公司,從事電子連接器的研發和生產。直到目前,雷迪埃仍然占據著全球電信、航空等領域重要的市場份額。

皮埃爾·加塔茲(Pierre Gattaz,左一)非常看好中國產業轉型升級中的機會

隨著近年來法國初創企業生態圈的發展壯大,法國初創公司在全球的發展取得了明顯的成效,這將吸引包括中國投資者在內的國際投資者。

本賽德告訴記者:“到目前為止,中國投資法國科技領域的案例還不多,這並不是資本或技術本身的問題,而是中國投資者缺乏對法國本土投資環境的了解。但這些都會隨著時間慢慢改變。”

歐洲的“初創國家”

有“歐洲的矽谷”之稱的奧弗涅-羅納-阿爾卑斯大區(下稱“奧羅阿大區”)以法國工業重鎮里昂為中心,輻射法國東南部近5萬平方公里的大片區域,是法國繼巴黎之後的第二大經濟大區,也是歐洲的第七大經濟大區。弗基耶在接受第一財經專訪時表示:“奧羅阿大區是法國經濟的火車頭。在法國的經濟地位相當於加州之於美國。”

2月14日下午,弗基耶來到上海交通大學醫學院,續簽了與交大附屬瑞金醫院的合作協議,並推進“中法醫學院”的交流項目。

在弗基耶的見證下,中法企業簽署多項合作協議,包括醫療行業的法國公司Bioxis和致力於皮膚科醫學的中國企業歐華美科(JUVAMED)的300萬歐元的交易;半導體行業由上海國盛投資的基金國家半導體行業集團(NSIG)入股法國SOI晶圓技術公司(SOITEC)。

此外,中國企業赴法投資名單又添新成員。被法國羅地亞有機矽(Rhodia Silicones)收購的中國藍星有機矽(Bluestars)正式投資落戶奧羅阿大區;上海微技術工業研究院(SITRI)也宣布在位於該大區的格勒諾布爾市建立實驗室。

要讓“法國文藝複興時代重現”是奧羅阿大區的目標。為此,奧羅阿大區在數字化方面的投入不遺余力。弗基耶介紹稱,要建設“數字化大區”,首先在人才培養方面就要使用數字化手段。為此,該大區還每年推出獎學金項目,向中國招募動畫和數字媒體等領域專業的碩士研究生。此外,大區還投入大量資金支持大學生創業。弗基耶向記者表示,奧羅阿大區的創業大學生數量是巴黎大區的四倍。

法國政府正在全面推動經濟由工業驅動轉向創新驅動。這也掀起了一場法國高新技術的革命,並以此作為吸引國際投資以及促進對外出口的優勢。去年法國重塑了“科技興國”的標簽,並將法國創業者匯集起來,以“La French Tech”(法國科技)的聯盟形象出現在全球最重大的科技展會上。

思科(CISCO)董事局主席、前CEO約翰·錢伯斯(John Chambers)在去年的國際貨幣基金組織(IMF)年會的創新論壇上也提到了法國。他說:“法國已經成為了歐洲的‘初創國家’。法國政府把國家變成‘數字共和國’的決心非常明確。”

錢伯斯預測,未來三年法國就業將會增加110萬個,未來十年法國GDP將會增加7190億美元。

他指出,法國政府“科技興國”的策略非常明智,尤其是在“後英國退歐”時代,歐洲經濟正在經受浮浮沈沈的考驗,法國在科技方面的投資就能創造就業、促進增長、推動創新,從這個方面來講,法國為歐洲樹立了楷模。

國際投資大幕已拉開

目前活躍在中法投資並購領域的基金數量並不多。其中比較有名的是法國最大的私募基金歐瑞澤(Eurazeo)和中國的私募基金凱輝資本。

“這是一個最好的時代,也是一個最壞的時代。”歐瑞澤基金大中華區總裁陳永嵐對第一財經記者表示,“我們面臨很多挑戰,也有很多發展的機遇。比如現在全球經濟的複蘇並不理想;世界最大的經濟體中,歐洲、中國的經濟發展,都碰到了一些節奏上或速度上的障礙,這個對我們來說是一個非常大的挑戰。受經濟危機影響,貿易保護加劇、環境問題嚴重,這些問題對我們、對新興產業發展都是大的挑戰。”

不過陳永嵐表示,在新興產業領域,如環保、新一代的信息技術、生物醫藥、新能源汽車、高端制造和新材料,甚至包括新興生活方式等,大家都是有共識的。這些領域為中國赴法國投資提供了方向。

國際投資者已經邁開了腳步。去年,谷歌投資了法國從事圖像識別研究的初創公司Moodstocks。所謂圖像識別,就是賦予機器人“眼的功能”,將攝像頭變成能夠感應周圍環境並作出應對的智能傳感器。這一技術的進步顯然有望支撐谷歌未來推出的服務。

另一個成功的收購案例來自於諾基亞對從事智能健康硬件設備的法國初創公司Withings的收購。Withings助力諾基亞的數字健康和物聯網業務發展,最近就新推出了智能手表。

此外,法國還有多家估值超過10億美元的獨角獸公司,比如出行共享軟件公司BlaBlaCar、物聯網公司Sifox和音響設備制造商帝瓦雷(Devialet)。

2月21日,中國將迎來今年首位歐洲國家領導人——應國務院總理李克強邀請,法國總理貝爾納·卡澤納夫將訪問中國。此行卡澤納夫很可能訪問中法武漢生態示範城。去年底,第一輛基於ZOE電動車的雷諾自動駕駛原型車在該生態城誕生,也由此誕生了中國第一個開放性的自動駕駛示範區。

法國總理選擇在總統大選前夕訪華,時機耐人尋味。“中國改革開放30年的經驗智慧值得法國學習。尤其是在貿易保護主義和自由主義之間的平衡。”弗基耶對第一財經記者表示,“中國不是無選擇地進口,而是要為自己的企業服務,對國際交流采取開放態度,這是非常務實的。”他還表示,正是因為中國采取了務實的態度,所以才能在互聯網時代,對“GAFA”——谷歌、蘋果、Facebook、亞馬遜這幾大科技巨頭進行積極回應。

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馬來西亞“向東看”新目標:看上的不只中國的馬雲和汽車

8月19日晚七點十五分開始,在北京國貿大酒店群賢廳內外,上百位賓客雲集。其中,十位嘉賓或著正裝或著馬來西亞傳統服飾,聚集在了宴會廳貴賓入口附近,氛圍開始有些緊張,應邀與馬來西亞總理和總理夫人共進晚餐的其他嘉賓都已進入宴會廳,而他們專門等候馬來西亞總理馬哈蒂爾及其夫人的到來。

這十位嘉賓均為馬來西亞的企業家,當中六七位則是華人面孔——他們都是馬來西亞的華商。

當天下午早些時候,在出席“中國企業家俱樂部論壇”時,馬哈蒂爾與馬雲面談時提到,“中國人對經商深諳其道,馬來西亞就有好多的華人企業家,他們對馬來西亞國內的創富貢獻了一己之力。”

20日,在與中國國家主席習近平會面時,馬哈蒂爾表示,馬方新時期“向東看”願借鑒中國發展的成功經驗,不斷創新創造,實現自身更大發展。

華商深度參與雙向合作

第一財經記者采訪發現,馬來西亞華商占了此次陪同馬哈蒂爾訪華的商業代表團的相當一部分,而他們也早已深入參與中馬雙向進出口與投資,其中很多自中國改革開放以來就以華僑華商的身份來到中國投資,在內地和香港、澳門都有涉足。

馬哈蒂爾此行還乘坐了中國的高鐵。來源:環球網

此次馬來西亞中華總商會總會長戴良業率領12人代表團赴會,其中就有馬來西亞“鋼鐵大王”之稱的金獅集團執行董事長鐘廷森。很多中國消費者熟悉的百貨公司百盛的母公司就是金獅集團,其業務橫跨零售、房地產、鋼鐵、礦業和金融等多個領域,也是在中國投資最大的馬來西亞企業。

鐘廷森本人還擔任馬來西亞中華總商會永久名譽會長,以及馬來西亞零售商協會和鋼鐵協會會長。

鐘廷森在接受第一財經采訪時說,他個人對中馬關系很樂觀。“馬哈蒂爾私下曾與我們華商討論,他對中國的投資非常歡迎,各個方面都非常歡迎,希望與馬來西亞本地企業有更多交流與合作。”

鐘廷森分析認為,馬哈蒂爾新政府上任不久,需要厘清前任政府的債務,明確數目,將會根據馬來西亞的承受能力和實際需要,優先開展新的合作項目。

盡管已是在華投資最大的馬來西亞企業,金獅集團仍然在中國開拓新項目。鐘廷森此次訪華,還到廣西考察了中國—馬來西亞欽州產業園區。他發現,當地條件不錯,將幫助邀請一些馬來西亞企業到這個工業園,開發度假村和療養院,也將陸續把技術和人才引入廣西。

馬哈蒂爾鐘情汽車與自動化

馬哈蒂爾本人一直對汽車產業情有獨鐘。他希望馬來西亞汽車零部件中小企業與中企合作能讓馬來西亞真正建立起汽車行業,馬來西亞此前唯一的本土汽車企業寶騰(Proton)2017年被浙江吉利控股集團收購,這也解釋了為何此行馬哈蒂爾在第一站杭州專門去了吉利,試駕最新車型,聽取研發報告,不亦樂乎。

8月19日在回答中國企業家提出的馬來西亞中小企業的問題時,馬哈蒂爾說,馬來西亞的中小企業數量和規模不大,但是它們發展的勢頭強勁,原因在於,制造業零部件進出口發展非常旺盛,非常歡迎外國支持中小型企業持續發展。

馬哈蒂爾同時強調,這個領域是政府大力支持的。馬政府將為中小企業提供軟貸款和稅收優惠,讓中小企業在馬來西亞能發展得更好,歡迎外國企業投資,對汽車領域是尤其感興趣。

馬來西亞國家品牌的象征之一寶騰汽車。來源:寶騰官網

馬來西亞中小企業公會全國總會長江華強告訴第一財經,馬哈蒂爾的確非常鼓勵汽車業。

“馬哈蒂爾此前擔任總理的時候(1981年~2003年),馬來西亞汽車零部件制造商非常強,中馬企業有機會配合,中國汽車企業的有些零件還在馬來西亞當地制造。我們很希望獲得中國企業的投資合作,讓馬來西亞成為區域制造業的領頭羊。”

江華強還認為,馬來西亞中小企業可以助力中國企業進入馬來西亞投資。以前,馬來西亞的中小企業也為國際大企業做加工代工提供服務。美國、日本大企業在馬來西亞的上下遊,都是馬來西亞中小企業做的。“今後中馬加強合作,有望提振這一商機。”

同時,他表示,與馬來西亞中小企業合作,能幫助中企克服走出去面臨的語言文化等方面的水土不服,提高成功率。

原馬來西亞公正黨中央研究室主任許慶琦告訴第一財經記者,相比一些東盟國家,3500萬人口的馬來西亞並不具備廉價且豐富勞動力的優勢。馬哈蒂爾顯然也深明這一點,他著力吸引中國高科技投資,是看到了用人工智能和自動化來解決馬來西亞低薪行業依賴外國勞動力的可能性,比如棕櫚果收割采摘的自動化。

積極支持“一帶一路”倡議

8月20日,中國國家主席習近平會見馬哈蒂爾,李克強總理同馬哈蒂爾舉行會談。

習近平指出,當前中馬關系處於新的重要歷史方位。中國正努力實現“兩個一百年”奮鬥目標,馬來西亞開啟了建設“新馬來西亞”征程。同為亞洲崛起中堅力量,中馬互為重要發展機遇和合作夥伴。雙方要加強戰略溝通,引領兩國關系更好發展,推動亞洲振興和世界進步繁榮。

馬哈蒂爾表示,我這次訪華是馬來西亞新政府的重要舉措,旨在向中國政府和中國人民表明,馬來西亞對華友好的政策不會變化……馬中合作助推了馬來西亞的發展。我此行日程雖然繁忙,但每一刻都十分充實、愉快……馬方新時期“向東看”願借鑒中國發展的成功經驗,不斷創新創造,實現自身更大發展。

李克強在與馬哈蒂爾會見時指出,中馬經濟互補性強、合作潛力巨大。中方願將“一帶一路”倡議同馬方發展戰略更好對接,推進中馬產業合作與園區建設,加強經貿投資、農漁業、交通基礎設施建設等領域合作。

“中方願同馬方拓展科技創新、汽車、金融、電子商務等領域新的合作。雙方要持續推進人文交流,為中馬務實合作夯實民意基礎。”李克強說。

馬哈蒂爾表示,我願確認,馬新政府將繼續奉行對華友好政策,期待通過此訪進一步鞏固深化兩國關系,實現雙方在經貿等各領域的互利共贏,推動馬中關系提質升級。

他還強調,貿易保護主義是開歷史倒車。馬來西亞以貿易立國,中國是一個擁有13億人口的大市場,馬方希望向中方出口更多產品,歡迎來自中國企業的投資,希望雙方擴大雙向旅遊、創新、研發等合作。

馬中友好協會會長、馬來西亞前駐華大使拿督馬吉德日前對第一財經記者表示,如馬哈蒂爾總理所說,馬中友好的關系非常穩固,馬來西亞歡迎中國投資,但是在實現的方法上有略微不同,馬來西亞希望吸引能夠消化承擔得起的投資,希望吸引外國直接投資而不是舉債獲得貸款。投資的方向也略微不同,馬方希望開拓數字經濟、電子商務、自動化方面的合作。

馬哈蒂爾試駕吉利汽車。來源:環球網

“中國如今是全球第二大經濟體,馬來西亞和中國可以有很多互動,比如在技術創新和科技方面。”馬吉德說。

馬吉德認為中國的“一帶一路”倡議內容很豐富,並非僅僅是基礎設施,還包括互聯互通、民心相通、文化交流、教育合作、科技合作,軟實力等等。

“馬來西亞是一個只有3000多萬人口的小國家,如果太依賴基礎設施,無法獲得均衡發展。”

馬來西亞歡迎和積極支持“一帶一路”倡議,希望能尋找一些更新領域的合作。馬哈蒂爾此行多次提到自動化,希望馬來西亞能夠成為中國與東南亞區域合作的樞紐,這也是“一帶一路”倡議中互聯互通的內容。

許慶琦現在還擔任天職國際馬來西亞咨詢有限公司一帶一路商務中心主任,致力於用漢語、英語向馬來社會和國際輿論闡釋“一帶一路”倡議,解開外界的迷思。

“‘一帶一路’倡議強調經濟互補性,中國與馬來西亞需要探索如何互補發展,互利共贏。”許慶琦說,“馬來西亞是一個國民收入偏高的新興經濟體,法制健全,政府親商,基礎設施良好,地處戰略位置,是中國了解世界的好窗口,也是中國企業走出去的可靠樞紐。”

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責編:楊小剛

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海航譚向東取消出席 世界經濟論壇

1 : GS(14)@2018-01-21 23:45:25

【明報專訊】繼海航主席陳峰罕有承認集團存在流動性困難後,海航壞消息接二連三傳出,包括彭博社引述知情人士指海航集團副董事長兼首席執行長譚向東取消參加下周舉行的世界經濟論壇年會的計劃,譚向東又發內部通告指示不同部門十大節流方法,圖減省非必要支出。

海航內部通告:大削開支

該峰會定於1月23日至26日在瑞士達沃斯舉行,譚向東原在參加人員名單之上,目前仍未清楚為何決定取消行程。該社又得到一份海航內部備忘錄,譚向東本周向員工指出,計劃大力削減成本,要求員工減少非必要支出,因2018年將是海航「提升效率的一年」。

該4頁紙通告指出,海航員工如要出席會議或活動,每日人均開支需限制在3000元人民幣以內;避免不必要的公差,改用視訊、電話或電郵;公關事務要限制禮品開支。譚向東又列出十項不同部門減省大法,包括投資銀行與財務部合作減少使費,人力資源部減少不必要員工支出包括培訓費用、花紅;控制品牌建立開支;以及每月文具開支限制在人均20元,減少影印、節約用電及水等。

擬售NH Hotel Group股權

另外為解決流動性問題,譚向東及陳峰均指出會整合所收購資產,並出售部分業務。西班牙媒體El Confidencial引述消息稱,海航已聘請摩根大通評估其在NH Hotel Group所持有的29.5%股權,並尋找買家。海航於2014年入股NH Hotel Group。

美煞停航海投資

路透社則引述知情人士稱,美國政府將不會批准海航任何投資,直至海航就其股權架構提供充足資料。海航去年收購對冲基金SkyBridge Capital和嘉能可(0805)倉儲物流業務的交易均正在等候美國外國投資委員會(CFIUS)的批准。此外,海航旗下的國際建投(0687)公布,與新韓金融投資旗下特殊目的公司Shinhan Creative訂立條款書,對方同意認購國際建投本金額介乎5000萬美元(約3.9億元)至8500萬美元(約6.63億元)的可換股債券。

在陳峰承認公司周轉不靈後,海航債價大跌;海航國際一筆2019年到期的美元債券,於本周急跌4.2%至84,創新低兼為半年內最大單周跌幅;另一筆2021年到期的美元債,一周累跌3.3%至79.5,接近歷史低位。


來源: http://www.mpfinance.com/fin/dai ... 3517&issue=20180120
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