【期權教室】選擇期權行使價及到期日 名人堂
來源: http://investhof.blogspot.hk/2014/11/blog-post_84.html
(歡迎各位於comments、post to page或inbox提問,除隊長的腰圍等一級國家機密外,必定知無不言,謝謝!)
網友Christ Wong問:怪唔之得,美股隊長呢期都係講L Brands(LB)、Wal-Mart(WMT)啦,原來咁like零售業。想請教一下:美股隊長你對揀期權的行使價同埋到期日有冇乜嘢心得?
網友Vic Loi問:隊長,想請教一下options的問題。以Wal-Mart為例,看俏股價是買call,咁,貼價同唔貼價有咩分別?揀日子近同遠又有咩分別?謝謝。
兩位的問題謹覆如下:
簡單地說:主要的考慮因素是想買入期權時(自己99%的交易是買入期權;極少沽空期權),期權引伸波幅的高低。
例如十月中時,大市大幅波動,期權引伸波幅早已暴漲,買入期權成本大升,故選用兩至三周後結算的期權(一周內結算的期權,賭博成份太高)。
如引伸波幅偏低,我多選擇兩個月,甚至更長時間到期的期權。
至於行使價方面,習慣了用在價(at-the-money)或輕微價外,沒有複雜理論,純粹是下手較迅速,不用太多估計而已。。此外,根據經驗,在價期權的買賣差價,通常會比深入價內和極價外的為窄。
相同的正股升幅下,貼價期權的上升金額會較極價外期權大。如正股上升$1,貼價期權可能升$0.5;極價外的可能升$0.1或更少。這是對沖值的問題,有機會另文討論。
日子遠近的分別:同一行使價,遠期的付出期權金總額較大,但日子較長,機會較多,換言之時機掌握不用那麼精準。短期則如上述,越短賭博成份越高。
總結:
引伸波幅已漲時,會選擇兩至三周後結算的期權。
引伸波幅偏低時,會偏好兩個月甚至更長時間到期的期權,時機掌握不用那麼精準。
行使價方面,習慣了用在價或輕微價外,取其買賣差價較窄,對沖值比價外期權高。
吳瑞麟
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AIG與Uber續保 拒透露到期日
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GS(14)@2017-10-09 03:11:48■AIG確認與Uber簽訂的團體汽車共乘保單已經續保。資料圖片
【本報訊】Uber早前獲美亞保險(AIG)承保團體汽車共乘(ride-share)責任保險,有效期至9月30日止(上周五)。雖然美亞保險及Uber分別向本報證實,已就保單續保,意味乘客暫仍受保單保障,但雙方均未透露保單將於何時再次到期。
Uber原有保單於上周五到期,適逢到期日前(9月29日)爆出Uber合作車輛在紅磡海底隧道內自焚起火,當時Uber仍強調為在港所有車程的乘客提供第三者保險保障,但就未有回應保單到期後能否續保。假若Uber未能續保,則意味乘客他日乘搭Uber時,要承擔額外風險。不過,美亞保險於9月30日向本報確認,與Uber簽訂的團體汽車共乘保單已經續保(renewed);而Uber亦於昨晚確認有關消息,但就未有透露保單的新有效期及其他詳細內容。本港法例規定,所有車輛必須為第三者人身傷亡之責任購買保險,但由於共乘車於港尚未合法,故Uber司機即使有購買第三保,保險公司亦未必作出賠償。
Uber其後於2月宣佈,已獲美亞保險承保團體汽車共乘責任保險,每宗事故傷亡最高賠償額達1億元,與本港第三者傷亡責任保險法例最低要求一致。
Uber香港區總經理佘雋知亦曾表示,公司已有成功賠償案例。
來源:
http://hk.apple.nextmedia.com/financeestate/art/20171003/20171349