深、港價差近八倍 浙江世寶成「Ａ股奇蹟」

2012-11-12   TWM

有一種商品，在外地賣九元，在本地賣八十元，身為本地人，你會買嗎？ 你可能不會，但中國股民會。十一月五日，掛牌僅兩天的浙江世寶跌停，收盤價人民幣十六．八八元（約新台幣八十．六九元），本益比超過五十倍；但在港交所掛牌一年半的浙江世寶，收盤價二．四七港幣（約九．四二元新台幣）。同一家公司、同一種業務，在深圳股價竟比香港高近八倍！ 生產汽車零組件的浙江世寶，創下今年Ａ股諸多紀錄，因其認購中籤率僅萬分之十三，上市首日便狂漲七倍到十八．七五元。由於漲幅過大，浙江世寶盤中還被三度暫停交易，在剛結束「二千點保衛戰」的Ａ股市場裡特別顯眼，也成為眾人關注話題。 股價一飛沖天後，世寶公告今年淨利將比去年銳減三成。既然業績沒成長，掛牌為何暴漲？ 其實是公司刻意壓低價格，原訂每股人民幣七元、發行○．六五億股，改為二．五八元、發行○．一五億股，以「可能買不到」的噱頭吸引散戶。即使十一月六日世寶再度跌停，但距離原股價還有一大段價差，搶到這檔「Ａ股奇蹟」的散戶，恐怕還得套牢好一陣子。 （周岐原）

一朝成戴姆勒供應商 浙江世寶變身資本市場“寵妃”

來源: http://www.yicai.com/news/2015/10/4698349.html

一朝成戴姆勒供應商 浙江世寶變身資本市場“寵妃”

一財網 孫銘訓 2015-10-16 20:19:00

一份來自戴姆勒的認可，讓資本市場重新認識了甚少被關註的浙江世寶股份有限公司。

[新股]浙江世寶(1057、8331)專區

1 : GS(14)@2011-02-26 13:43:28

http://sdinotice.hkex.com.hk/di/ ... 31&src=MAIN&lang=ZH
方先生瘋狂出貨
http://www.hkexnews.hk/listedco/ ... LN20060504001_C.htm
招股書

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2 : GS(14)@2011-02-26 13:46:12

轉主板
http://www.hkexnews.hk/listedco/ ... TN20110225658_C.pdf

終於知道點解那些人推股的原因:
http://webb-site.com/dbpub/positions.asp?p=13147&hide=N
    Organisation   Position   From   Until
1   *   Carpenter Tan Holdings Limited   INEDIndependent Non-Executive Director    17-Nov-2009   
2   *   China Nonferrous Metals Company Limited   INEDIndependent Non-Executive Director    12-Jun-2008   
3   *   China Water Affairs Group Limited   INEDIndependent Non-Executive Director    30-Mar-2007   
4   *   Eco-Tek Holdings Limited   INEDIndependent Non-Executive Director    5-Mar-2008   
5   *   Kingway Brewery Holdings Limited   DirDirector       5-Apr-2001
6   *   Zhejiang Shibao Company Limited   INEDIndependent Non-Executive Director    4-Nov-2009   

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3 : J J(1180)@2011-02-26 17:12:28

唔明

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4 : GS(14)@2011-02-26 17:14:07

3樓提及

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唔明

譚木匠、8306、1129同8169找下你就知

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5 : J J(1180)@2011-02-26 17:18:50

係咪又可以睇小隻  

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6 : GS(14)@2011-02-26 17:25:28

又唔係，只是這個人應該同財技人有計傾，業務還是不錯的

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7 : 自動波人(1313)@2011-02-26 18:48:50

算是創業版中不錯的東西

但我太早賣掉了!

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8 : 自動波人(1313)@2011-03-18 23:03:33

http://www.hkexnews.hk/listedco/ ... TN20110318852_C.pdf

略睇過,唔錯

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9 : GS(14)@2011-03-19 10:31:48

http://www.hkexnews.hk/listedco/ ... TN20110318852_C.pdf
未來展望  

展望未來，中國汽車工業仍將呈現較好的發展態勢，一方面，中國宏觀經濟仍將快速發展，城鄉居民生活水平穩步提高，城鎮化、工業化進程加快，出口逐步恢復；另一方面，多項促進汽車消費政策已經退出，北京市限購政策的波及效應，用車成本將有所增加等。有利和不利的因素以及可能出現的不確定因素，將對二零一零年中國汽車工業的發展帶來諸多影響。據中國汽車工業協會預測，二零一一年中國汽車產銷增長速度為10-15%。調整結構，鼓勵和發展小排量、節能環保汽車將成為中國汽車工業發展的主基調。

本集團在轉向新產品技術的研發及產業化領域的持續投入已見成效，產品及技術已全面升級，並且形成了支援企業長期發展的系列化產品。本集團的主要客戶中有四家汽車企業排名二零一零年度中國汽車銷量前十位。本集團的主要目標市場自主品牌汽車市場的增長高於行業平均增長，市場份額持續提升。綜上所述，本集團預計未來幾年的銷售額及盈利將可以保持持續快速的增長。

財務上做得幾好的公司。

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10 : GS(14)@2011-04-08 08:13:57

http://www.hkexnews.hk/listedco/ ... TN20110408004_C.pdf
上A股

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11 : 自動波人(1313)@2011-04-09 13:26:04

轉主版,發A股
好消息接住落

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12 : GS(14)@2011-04-19 22:31:23

http://www.hkexnews.hk/listedco/ ... TN20110419855_C.pdf
本 公 司 已 獲 通 知 ， 於 二 零 一 一 年 四 月 十 九 日 ， 本 公 司 執 行 董 事 、 董 事 長 兼 總 經理 、 控 股 股 東 張 世 權 先 生 已 同 意 收 購 及 杜 春 茂 、 惠 岩 、 王 玉 潔 、 鄭 永 平 、 傅 忠仙、張琴芳、張俊義及吳偉旭各自已同意出售合共10,556,632股內資股（約佔於本公 告 日 期 本 公 司 已 發 行 股 本 的4.02%）， 價 格 為 每 股 內 資 股 人 民 幣2.64元 。

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13 : GS(14)@2011-08-28 18:47:12

http://www.hkexnews.hk/listedco/ ... TN20110828062_C.pdf
好平穩增長

財務唔錯，但應收款大增..

於回顧期內，本集團管理費用較2010年同期增加人民幣7,756,920.63元。管理費用上升主要是由於員
工成本、辦公費用及其他稅費的增加。管理費用佔截至2011年6月30日止6個月本集團營業收入8.1%，
與2010年同期佔營業收入7.2%相比略有上升，主要是由於新增杭州新世寶、吉林世寶、北京奧特尼
克的管理費用。

...

前瞻 前瞻前瞻前瞻  
中國汽車產銷在經歷了持續高速增長後，由於國家宏觀經濟政策的調整以及購置稅優惠等有關促進
政策的退出等因素的影響，於回顧期內增速減緩為平緩增長。中國汽車工業協會預測中國汽車市場
將由高速增長期進入平穩發展期，並認為該走勢有利於行業長期及理性健康的發展。

於回顧期內，本集團受中國汽車產銷增速減緩的影響較小，整體業務繼續保持增長，其中乘用車轉
向產品的銷售持續大幅攀升。鑒於本集團在一汽、東風、江淮等國內大型汽車廠樹立了技術領先、
品質可靠的口碑，為本集團開拓新市場、獲取新業務奠定了良好的基礎。本集團的乘用車液壓助力
轉向器已成功進入新興市場的整車配套，於本公告日，本集團已完成向伊朗汽車廠的10萬套乘用車
液壓助力轉向器銷售量，後續訂單將繼續增加。預計本集團銷售量在下半年仍然有望保持良好增
長。

2011年是中國第十二個“五年計劃”的開局之年，作為中國汽車零部件轉向行業第十二個“五年計
劃”的起草參與者，本集團計畫在2015年末達成年生產405萬台/套各類轉向產品的綜合能力，其中包
括乘用車轉向器100萬套、乘用車轉向節140萬台、商用車轉向器65萬套及新能源/節能環保型汽車電
動轉向系統100萬套

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14 : Clark0713(1453)@2012-03-18 19:27:24

截至2011年12月31日止年度業績公告

http://www.hkexnews.hk/listedco/ ... TN20120318009_C.pdf

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15 : 自動波人(1313)@2012-03-18 20:25:58

財務狀況越黎越差

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16 : GS(14)@2012-03-18 22:43:11

little growth, but the AR... so bad

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17 : greatsoup38(830)@2012-04-08 11:41:49

http://www.csrc.gov.cn/pub/zjhpu ... 406529152180188.pdf
A股招股書

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18 : greatsoup38(830)@2012-04-08 11:44:46

本公司2011年前五名客户情况如下表所示：
序号 客户 销售额（万元） 占收入比例
1 一汽集团及下属子公司 26,459.75 42.27%
2 上海鼎泰国际贸易有限公司 8,968.45 14.33%
3 江淮汽车 7,197.62 11.50%
4 芜湖世特瑞 3,675.04 5.87%
5 东风集团及下属子公司 2,897.73 4.63%
合计 49,198.59 78.60%
本公司董事、监事、高级管理人员、主要关联方或持有本公司5%以上股份的
股东在上述前五名客户中均没有任何权益。
经核查，保荐人及发行人律师认为，发行人主要客户与发行人及其股东、董
事、监事和高级管理人员之间不存在关联关系、亲属关系或者其他特殊关系。
3、对一汽集团相关单位销售情况
2009 年、2010 年和2011 年，公司向一汽集团相关单位的销售收入分别为
18,989.37 万元、28,669.58 万元和26,459.75 万元，占营业收入的比例分别为
51.99%、52.51%和42.27%，销售比重较高。报告期内，公司向一汽集团相关单
位销售的具体情况如下：
2009 年公司向一汽集团主要相关单位销售情况
客户 产品 配套车型及型号 金额（万元）
占营业收入
的比例
一汽轿车股份有限公司
液压助力齿轮
齿条转向器、转
向节
乘用车：马自达M6、奔
腾B70、B50
10,673.45 29.22%
一汽解放青岛市汽车有
限公司
液压助力循环
球转向器、转向
加力缸
重卡：新大威
中卡：赛龙I、II、III
、骏威J5K、悍威J5M
轻卡：赛虎3、平头柴
油车
6,513.38 17.83%
一汽解放汽车有限公司
液压助力循环
球转向器、转向
加力缸
重卡：J6、奥威J5P、
拉煤王、悍威J5M
轻卡：3 吨王
1,212.86 3.32%
一汽集团其他相关单位
液压助力循环
球转向器、电动
转向系统（EPS）
及其他配件
乘用车、卡车、客车 589.68 1.62%
合计 18,989.37 51.99%

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19 : greatsoup38(830)@2012-04-08 14:06:09

http://bbs.esnai.com/thread-4796670-1-1.html
浙江世寶

汽車行業波動導致的風險


公司所處的汽車零部件及配件製造業的景氣度取決於下游汽車行業的發展狀況。而汽車行業受經濟週期和國家政策的影響較大，汽車行業的波動會對本公司的生產經營產生較大影響。如果未來宏觀經濟出現週期性波動或者國家政策發生轉變導致汽車行業經營環境變化，公司將面臨盈利能力受汽車行業波動影響的風險。

              

點評：很顯然，浙江世寶抗週期能力不強，該公司2011年收入和淨利潤儘管同比上年略有增長，但貨款回籠、原材料採購及經營性淨現金流同比上年都略有下降，若不是放寬信用政策，浙江世寶2011年收入和淨利潤應該同比呈下滑趨勢。

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20 : greatsoup38(830)@2012-04-18 22:39:45

http://blog.sina.com.cn/s/blog_6bdb8fda0102dyav.html
低估的浙江世寶（01057）——成長中的汽配企業

汽車行業的特點
整車利潤低於汽配利潤，這是世界普遍現實。一個汽車零部件幾千上萬，一個汽車就是一個龐大的系統。一個汽車企業是否強大，體現在對零部件系統的控制力，也就是說，你對核心配件的技術研發能力-控股權-利潤佔有多少。

理解這個特點，也就能理解為何中國自主汽車業能在整車利潤率不見漲的情況下也在蓬勃拓展，實際背後不斷的掌握零部件的利潤是關鍵。比亞迪是一個典型例子。依靠對諸多電子部件的自主生產，硬生生的以低成本殺開一條路。


汽配套件業的特點
汽配套件業是我自己造的詞，專指汽車某個零部件系統的完整配套，以區別於基礎的汽配散件。它的特點體現在幾個方面：

1 為整車企業提供一攬子解決方案，與車型同步匹配開發；

2技術要求比較高 ，自主核心技術依然十分弱小：
就以EPS電動助力來看，產能已經不小，基本實現本地生產配套，但是自主核心技術卻依然非常弱小。EPS電動助力主要生產商包括以下：
捷太格特廈門（日本）
昭和廣州（日本）
東莞恩斯克（日本）
上海采埃孚（德國）
上海天合集團（TRW）（美國）
蘇州德爾福集團（美國）
株洲易力達（中國.獨立零部件）
浙江福林國潤（中國.吉利）

目前真正能自主且量產的只有株洲易力達和浙江福林國潤兩家。株洲易力達是中國南方航空動力機械下屬分公司，2003年就研製出產品，研發實力比較強大，在國產自主EPS裡面佔據8成以上份額，2012年計劃生產100萬套。浙江福林國潤目前年產也達到15萬套。其餘的，則幾乎由外資主導的合資其餘包攬。

3 捆綁在整車企業上，相對穩定。
整車廠商存在較強的競爭關係，每個大整車廠商等於一個小國，帶領著一批部件廠商，因此理想當中的資源整合，並不是那麼容易實現。就以蕪湖兩家整車企業奇瑞和江淮來看，奇瑞發動機技術產能遠較江淮先進，而江淮的底盤技術較好。但是兩家的優勢零部件並沒能夠相互銷售和整合。其他汽車廠商也都類似。汽配套件一方面由於匹配和安全的原因，一旦被某車型選用，可能會長期使用而使得銷售和收益穩定，但是整車集團的鴻溝，也往往不能輕易越過。所幸目前的汽配相對於整車廠商而言，都還是很小，發展空間很大。


獨立汽配套件生產商的機遇
汽配套件業的特點和汽車行業的特點，使得汽配套件高毛利的特點會比較長的穩定存在，給具備一定技術核心的獨立汽配套件商也提供了機會。當整車廠商主要精力還在擴產的時候就是獨立汽配的黃金發展期。以浙江世寶為例，目前生產的液壓助力看上去是很普通的產品，但毛利依然在35%以上，在50%負債下純利潤率能達到10%以上，遠高於整車廠商的利潤率。隨著EPS逐漸放量，對成本上升也是一個對沖，在未來數年內浙江世寶毛利和純利率維持的可能很大。


浙江世寶基本情況
是一家以專業製造汽車轉向系統產品為主，集研發、製造銷售為一體的現代化企業。集團總部地處素有「天堂」之稱的杭州，並在杭州、長春、四平、蕪湖、義烏等地擁有六家子公司。整個集團已經形成100萬台/套各類汽車轉向系統產品的生產規模。10年銷量是130萬套，按公司願景，未來3年將擴產到300萬套，並成為國內最大的EPS生產研發中心。

浙江世寶的基本面看點
1 站穩了一汽等整車集團的配套地位，業績有基本保障；
2 液壓助力產品借助汽車業的發展還有穩定小幅增長；
3 EPS是新的增長點，11年上半年已有一個方案進入量產。

浙江世寶的股價看點
1 股價低。今年估計每股收益0.45，目前股價相當於5.5倍PE，對於一個成長中的企業估值偏低；
2 明年將發行A股。以公司的素質看，發行價應該不低於20倍PE，對H股是一個拉動

我覺得有些問題

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21 : greatsoup38(830)@2012-04-18 22:40:14

崗仁波齊2012-04-18 19:03:09 [舉報]

文章說的很有水平啊，字數雖然不多，但很有價值。不過行文很像研究機構的文章。
成長中的汽配企業太多了，年銷售一至十億的多如牛毛。很多龍頭都沒上市，有些汽配行業的香餑餑的又沒啥人關注，例如恆立。EPS是其業績具有高彈性預期的關鍵。老實說國產的液壓助力泵質量真不敢恭維，EPS就好多了。中國的電機技術遠勝於精密齒輪加工技術（也因此中國的變速器一直搞不好）。
那個論壇不錯，相關資訊正好有用，謝謝。

博主回覆：2012-04-18 20:57:50

我對於零部件短期還是看好的，早期投入太大，真正願意進入這個行業的公司並不多，竟爭不會如大家想像的激烈。公司有做大的決心，我願意少量持有。

mikelee02975102012-04-18 19:27:20 [舉報]

1.世寶公司也是做底盤公司,子公司叫四平..關鍵是其高層在一汽關係網,技術方面應該競爭力不高.在國內水平能排在十名之後.
2.競爭水手越來越靠近他們.可以有三年粘性,但是後續毛利只會下降.
3.博主沒有把他們真正對手以及潛在對手列出來.

博主回覆：2012-04-18 20:50:13

公司連模具廠也不放過，典型的競價型公司，義烏模式

陰陽魚2012-04-18 19:27:33 [舉報]
這家公司最不好的地方就是：一個老頭子領著兒子和兒媳還有兄弟，一家人把持這個公司。
EPS電動助力主要生產商包括以下..=這些資料我曾經找了好久沒找到。

博主回覆：2012-04-18 20:47:43

成交和市值太小了，我推薦給朋友，朋友一看成交額：＂別浪費我時間！＂

朱文2012-04-18 19:52:27 [舉報]
你都已經出清了還在研究它呀？外行人真很難搞清楚門道。汽配件裡我唯一比較確定的也就福耀了，只有玻璃這個東西是可以在停車場裡數的出市場佔有率的。汽車業的估值水平目前是僅略高於銀行的，而看好銀行的實在太多，尤其是基金機構，但看好汽車業的卻不多，這也是機會。

博主回覆：2012-04-18 20:45:11

最近我還在買著呢！

歲寒知松柏2012-04-18 19:52:40 [舉報]

世寶確實還不錯，我有朋友去公司調研過，同一個副總很熟。

博主回覆：2012-04-18 20:44:05

我覺得公司對小股東還算不錯的。公司千方百計轉主板上市，結果股價還是舊模樣。

mikelee02975102012-04-18 19:56:12 [舉報]

1.國內有上市對手亞太股份,萬向前潮,一汽富奧,曙光股份,
萬安科技,都可以成為他的對手
還有國外公司TRW.萬都,博世,一汽東機工 還有...太多了.
關鍵是這個領域還是供求沒有平衡,競爭還是不激烈.大家還是都能賺到錢.因此相安無事.
同時主廠換供應商比較麻煩(要汽車耐久路試,很耗時間和費用).因此有粘性.只有沒有接到新項目的時候,公司才會有麻煩.同時成本控制最關鍵.另外品質要求比較高.比較少品質抱怨才能賺錢

mikelee02975102012-04-18 20:01:33 [舉報]

1.零部件行業大是家庭管理很正常,國內這類公司很多.關鍵是公司是否有核心技術,能否有議價權.
2.零部件不能經常更新,最好能用在多個車型.這樣開模具就少,固定投資也少.資本支出就少.管理也方便.世寶剛好處於這個行業,因此能比大多數公司賺錢.

mikelee02975102012-04-18 20:10:19 [舉報]

在香港上市場確實是便宜了,看國內對手公司,股價都上天了.

博主回覆：2012-04-18 20:41:38

下游公司很難重注，但是公司管理層誠信不錯。

from02012-04-18 21:44:13 [舉報]

曹仁超說配件類的不要碰是有些道理的。 零部件供應商， 除了被整車廠宰割外沒有第二條出路。

shijun562012-04-18 22:29:13 [舉報]
A股上市，利好

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22 : Clark0713(1453)@2012-04-18 23:15:50

20樓提及

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http://blog.sina.com.cn/s/blog_6bdb8fda0102dyav.html
低估的浙江世寶（01057）——成長中的汽配企業


我覺得有些問題

Which aspects?

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23 : GS(14)@2012-04-18 23:17:19

呢個論壇好多打手

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24 : greatsoup38(830)@2012-04-20 00:07:55

http://blog.sina.com.cn/s/blog_6bdb8fda0102dyav.html
茶壺2012-04-18 22:51:55 [舉報]
現在的成交量，買賣需要非常大的耐心

博主回覆：2012-04-19 00:55:37

絕不重倉。

崗仁波齊2012-04-18 23:31:44 [舉報]

"亞太股份,萬向前潮,一汽富奧,曙光股份,
萬安科技,都可以成為他的對手
還有國外公司TRW.萬都,博世,一汽東機工 還有...太多了"

這些也算是競爭對手的話，我能再列100個 [吃驚]

崗仁波齊2012-04-18 23:32:47 [舉報]
它無可爭議的具有交易性機會，而且概率較大

博主回覆：2012-04-19 08:16:30

我看了幾次年報，關於對待小股東利益這一項，找不到可以挑剔的地方。

wxj20210422012-04-19 06:21:57 [舉報]

招股說明書(預披露)已經在證監會網站上了。我財兄看到了吧。

我看了說明書，覺的公司鑄件項目快到穩定生產的時候了，好幾個開發項目也要進入量產。2011年利潤增長不如銷售收入一部分原因與前期的固定資產和費用還沒有產生效益有關。
2012年下半年開始應該是發揮效益的時候了，如:鑄件一、二期的達產，去年就應該上市的一汽b30、b90、suv等車型終於要上市了。

博主回覆：2012-04-19 08:13:55

你說的招股書我真不知道，什麼時候的事？給個網址連接我行嗎？
說真的我對這個行業毛估估而已，只知道現在世寶實際產能離它125末的目標產量400萬套還有幾倍的空間，我就看中這個。另外張世權為公司業務貸款作擔保，這點很值得加分。我個人都不願意擔保自己的公司。
我買股票不求穩賺，只要風險收益比率足夠高就行了。世寶即使看錯也虧不到那裡去，呵呵

shijun562012-04-19 10:14:54 [舉報]
財兄世寶招股說明書鏈接，發行價可能是7.8 噢http://www.csrc.gov.cn/pub/zjhpu ... 20120406_208275.htm

博主回覆：2012-04-19 20:45:41

謝謝

天高云淡2012-04-19 10:53:10 [舉報]
買一點等著A股上市吧，A股的雷鋒太多了。

博主回覆：2012-04-19 20:45:59

呵呵。

wxj20210422012-04-19 12:34:53 [舉報]

http://www.csrc.gov.cn/pub/newsite/xxpl/yxpl/index_1.htm
張世權的絕大部分身家就是世寶，看的出他是個想把公司搞好，實幹的人。
世寶齒輪齒條轉向器現在產量才30萬套，將來擴產後增量還有6-7倍，空間廣闊。

博主回覆：2012-04-19 20:45:28

是呀！而且能夠獲得國開行貸款的企業為數也不多。

靠天吃飯2012-04-19 13:19:09 [舉報]
所處行業競爭是很激烈的

博主回覆：2012-04-19 20:44:30

感覺客戶還是比較穩定的。

雨潤2012-04-19 15:08:39 [舉報]
行業不好，公司一般，最近有催化劑，短線我看可行。

博主回覆：2012-04-19 20:43:46

我看短期內還是上不了市 [開心大笑]

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25 : 自動波人(1313)@2012-05-17 23:03:55

http://www.hkexnews.hk/listedco/ ... TN20120517590_C.pdf


冚家賣件野俾公司

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26 : GS(14)@2012-08-31 12:22:25

http://www.hkexnews.hk/listedco/ ... TN20120829720_C.pdf
輕債，盈利跌16%，至4,700萬

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27 : greatsoup38(830)@2012-10-11 00:19:43

http://xueqiu.com/3714977098/22298003
浙江世寶，這是一家在浙江做汽車轉向器的小公司，2006年在港股創業板上市，一直默默無聞。可是最近兩年，他就有些故事了。2011年1月，他很順利的由創業板轉到主板上市，2012年5月，A股申發審核也順利批准，2012年10月，在我關注到的2012年2月分上市申請被核准的公司還沒有發行的情況下，這個5月份才批准的公司就發行了。浙江世寶(ZJSB)實在不是SB而是NB得很。我想這裡面未必沒有ZF的意思。
近年由H股回歸發行A股的公司並不多。昨天A股上市的洛陽鉬業算有名的，發行價很低（算嗎？比起H股現價來),但是上市當日，暴漲200%，很遺憾，H股反應不大，無升跌，AH的差價是3.39倍！我所知道的東江環保，差價是1倍，而山東墨龍，差價是6倍！可能A股投資人和H股投資人，想法完全不一樣。
既然這樣，那麼，浙江世寶這個A股上市的題材，姑且當做一個花絮吧。A股發行價多多少少，上市後漲多少，跌多少，愛誰誰去！ 我們且就公司的業務和質地，還有H股的價格，來做一番評估吧。
浙江世寶是一家非常小型的汽車關鍵零部件公司，去年總業務量才6.2億，毛利率是不錯的，33%以上。因為他的產品是轉向系統，其壽命跟整車一致，所以，他做的幾乎都是配套的市場，維修這塊是不做的。主要客戶是國內的自主品牌汽車，這家公司是一個典型的家族企業，父子（女），兄弟都在這家公司，而且幾乎是所有的事業也在這個公司裡，這是最大的缺點，也是最有優點的方面。其一是股東兼管理層會全力以赴，其二是一旦公司碰到比較大的風險，衰敗會非常快。
汽車零部件公司好嗎？短期來看，是不好的，經過幾年汽車產量大爆發，現在相對有點減速吧，如果整車銷量減速，那麼毫無疑問，作為配套的關鍵零部件，也必然減速，短期是不好的。但是，中國汽車的消費，因為東西部不平衡，因為中國市場的龐大，城市化，城市和農村基建的大量進行，前景還是相當廣闊的。（草根調研：現在全國都在搞村村通公路，既然路可以通了。那麼，花個3-5萬買輛帶蓬的小車開開，是很多人都可以做到的事情.這個行動已經在進行當中了，現在縣城的小資，最流行的就是買車)
這種減速的風險有多大？產能過剩，技術無法領先，同質化競爭，必然會有競爭者被淘汰，即使勝利者，也會遍體鱗傷。但是，受傷者可以療傷後重新站起來，死亡者就永遠死亡了。那麼，在戰爭結束後，其實市場就會相當的好。當然，競爭的結果，也不是某方必然被淘汰，也可能是兼併，也可能是轉行，還可能是技術升級。相對於目前的金融環境，如果A股上市能夠融得無成本資金，提高知名度（因為ZF管理者認可了這家公司的之前業績和地位），這無疑會在行業中大大加分。
浙江世寶的行業地位，我查了好多的有關於國內汽車轉向系統的研究報告，都發現沒有專門一章來說說這個SB的，所以，在行業內，世寶似乎地位不高，不過，既然世寶能夠搶閘上市A股，說明還有一定優勢的。我倒期望世寶能夠好好利用這次上市機會，在下次某個研究公司編髮這類行業資料的時候，能好好地給些版面。畢竟，你的客戶都在這個行業當中啊。如果你始終保持在行業第5，或者第6的地位，那是沒有出路的。當年沃爾瑪也是從第四的位置，一路趕超，10年之後才排名第一的。
再來說財務指標。世寶2011年賺了0.46元每股，今年半年度是0.19元，我相信這是一個盡力表現的業績了，因為畢竟上A股在望嘛。其實我不太看重這個，既然行業增長停滯不可避免，那麼上半年即使虧損也沒有什麼，只要行業發展前景還在，公司本身不崩潰（剛才已經分析過了，陣痛難免，發展依舊。），那今年賺不到的錢，明年還可以再賺。假如世寶發A股能有5個億進來，那麼目前因為應收賬款過高而引起的財務難看可以消除，（這些應收賬款，我們判斷因為是大客戶，不會崩潰，還是能夠收回來的.),這樣，整個嬌小玲瓏的公司就顯得很精緻，很有活力。
自我YY一下，這個公司，能夠穩健分紅，財務健康，大股東和管理層合二為一全心全意，合理的港股可以給到7-8倍PE，2012年財報期預期價格在3.5-3.7元，現在是2.6元。
呵呵，剛睡醒時的作品，夢語頗多，大夥兒湊合著看吧。請大家都要NB，不要SB!
（全文完）
新一輪「汽車下鄉」政策有望近期出台http://finance.eastmoney.com/news/1366,20121010253819288.html呵呵，這個新聞剛好跟我這個國慶長假的研究匹配，可見我還是蠻有先見之明的。

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28 : 0o4(31752)@2012-10-17 21:20:30

現在留意緊佢

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29 : GS(14)@2012-10-17 21:48:53

上市都炒A股啦

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30 : 0o4(31752)@2012-10-17 21:59:45

29樓提及

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上市都炒A股啦

我想睇佢短線既走勢

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31 : GS(14)@2012-10-17 22:09:59

30樓提及

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29樓提及

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上市都炒A股啦

我想睇佢短線既走勢

你睇下568

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32 : 0o4(31752)@2012-10-17 22:22:06

31樓提及

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30樓提及

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29樓提及

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上市都炒A股啦

我想睇佢短線既走勢

你睇下568

568短線既波幅食中都幾好味,但吸引唔到我留意操作
受制係一條通道上邊,其實食中都10幾20個%,但我並未注意到佢

1057我只係睇下,無咩機會入到

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33 : GS(14)@2012-10-17 22:22:56

568 其實我覺得等緊一個機會

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34 : 0o4(31752)@2012-10-17 22:27:30

33樓提及

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568 其實我覺得等緊一個機會

568唔錯,只要唔好成交量出現異狀就好
唔係就要重搵一隻了

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35 : GS(14)@2012-10-17 22:40:34

34樓提及

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33樓提及

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568 其實我覺得等緊一個機會

568唔錯,只要唔好成交量出現異狀就好
唔係就要重搵一隻了

博幾倍的

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36 : 0o4(31752)@2012-10-17 22:44:53

35樓提及

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34樓提及

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33樓提及

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568 其實我覺得等緊一個機會

568唔錯,只要唔好成交量出現異狀就好
唔係就要重搵一隻了

博幾倍的

幾倍太多了吧
由冷變熱既過程好慢長呢!雖然現在溫度的確上升左

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37 : GS(14)@2012-10-17 22:45:58

確實是...買股慢慢等啦

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38 : GS(14)@2012-10-18 00:58:28

http://blog.sina.com.cn/s/blog_6bdb8fda0102e1yz.html
【《財經》綜合報導】據21世紀經濟報導，最新消息顯示，浙江世寶或將再步洛陽鉬業(603993.SH）後塵，融資額大幅縮水至僅為原來預期的一成。



按照浙江世寶目前公佈的A股IPO的發行計劃，其此次擬發行不超過6500萬股新股，計劃募資約5.1億元。此次，公司A股初步詢價路演工作將持續到本月23日，最終的價格將在10月24日揭曉。

如果浙江世寶要完成其計劃募資，就意味著其此次的發行價格必須達到7.85/股元左右。

然而，10月16日，一位接近於監管層的知情人士透露，浙江世寶此次的發行價格最終可能僅在2.5元/股左右。

而同日，據接近於浙江世寶的有關人士處獲悉，原計劃發行6500萬股的IPO計劃，也確定將大幅縮減發行股份。「不出意外的話，將縮減到2000萬股上下。」

按此計算，此次浙江世寶回歸A股，其融資額將僅為5000萬元左右。



據浙江世寶的有關招股說明書顯示，其此次擬募集資金5.1億元，將用於「汽車液壓助力轉向器擴產項目」、「汽車零部件精密鑄件及加工建設項目」和「汽車轉向系統研發、檢測及試制中心項目」等幾個項目的建設。

而按照目前的有關情況，其最終募集的資金或將連其中任何一個項目所需資金都難以滿足。

近一年以來，浙江世寶（01057.HK）的港股表現不盡如人意，價格一直在2-3港幣之間波動，期間最高價格僅為3.15港幣（約合人民幣2.54元），最低價格則低至2.06港幣（約合人民幣1.66元）。10月16日，其港股收盤價格也僅為2.66港幣（約合人民幣2.15元）。

另一個問題是，同樣面臨「壓價」，浙江世寶也有被爆炒的風險。



10月9日，洛陽鉬業以當日221%的漲幅和87.52%的換手率完成其資本市場的首秀，其最重要的炒作題材便是「被調控」強硬腰斬的發行價格。

考慮到目前有關新股發行價格的限制，對於H股回歸公司的定價採用依照其港股價格，而其他新股則依然還是按照A股可比行業市盈率進行指導。



「港股和國內股市的估值差別頗大，從洛陽鉬業和浙江世寶的定價上就可以看出，這樣的定價機制顯然對於H股回歸的公司而言，有失偏頗。」上述投行機構負責人士表示，「這樣的規定則將讓許多計劃從H回歸的公司更為審慎其回歸的計劃。」

而在浙江世寶之後，首次申請回歸被否後再次申請A股IPO的京客隆，或將成為下一個中槍者。
【作者：《財經》綜合報導 】 (編輯：奚貝燚)




天地俠影2012-10-17 12:42:12 [舉報]
只圖能拿到票上車，一路減持，就不是2000萬股的問題了。

博主回覆：2012-10-17 17:19:38

但是如果公司上市是為了那5000萬元，扣除費用，只相當於公司過去兩年派股息的金額。

大坑2012-10-17 12:42:38 [舉報]
證JH這幫人真是腦子進水，很無語...以後都不用投行、不用詢價了，直接ZJH說了算得了

博主回覆：2012-10-17 17:20:51

受害者是企業。可能zjh認為這個是救市的方法？呵呵

聽風__春華秋實2012-10-17 13:37:50 [舉報]

呵呵，有沒有病我不管，果真如此的話，這家企業我又可以打新了。

博主回覆：2012-10-17 17:14:07

bingo!

98飛雪連天2012-10-17 14:38:01 [舉報]
證監會這樣做沒有錯，憑什麼在H股中不值錢的東西能跑到A股來高價圈錢？

博主回覆：2012-10-17 17:16:05

是否應該反醒一下為什麼A股IPO總是高溢價？如果每天都批十家上市，什麼溢價都不會有。

oson2012-10-17 16:35:25 [舉報]

證監會這麼做叫做按照港股看齊，關鍵是首日爆炒接盤的是哪些傻逼。如果是基金，又是哪些基金，又是哪些傻逼買了這些基金。

金融人生2012-10-17 17:13:17 [舉報]
我覺得監管層這樣的事情不是做多了，而是做少了，才會讓A股發行圈錢成風，受人詬病。

博主回覆：2012-10-17 17:23:52

正確做法是不限量ipo供應

oson2012-10-17 17:58:48 [舉報]
對。無數人還在叫停發新股，正確做法就是不要停，無限量供應IPO。反正有那麼多人喜歡小公司的股票，給那麼高估值，不斷供應。直到他們再也不要為止。呵呵！國家也知道，所以這麼久就是不停，再擴容個3-5年，國內就會估值與港股接軌了，就知道以大為美。

博主回覆：2012-10-17 18:47:58

非常同意

風林火山2012-10-17 21:37:34 [舉報]
我也覺得剩餘的800家新股 應該一起打包發行，50個一組，爭取3個月發完。 打包一起發機構就不能高價申購，利益輸送了。低價上市反而有助於今後推升股指吧。

博主回覆：2012-10-17 21:40:19

打死中小板反而有利資金流入大藍籌股！

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39 : 自動波人(1313)@2012-10-18 01:39:47

ZJH

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40 : 0o4(31752)@2012-10-18 06:05:40

湯SIR你點睇融資額大幅縮水

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41 : greatsoup38(830)@2012-10-18 22:11:04

40樓提及

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湯SIR你點睇融資額大幅縮水

博炒格

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42 : 0o4(31752)@2012-10-18 22:24:34

41樓提及

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40樓提及

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湯SIR你點睇融資額大幅縮水

博炒格

前日睇佢個圖,覺得有機會
不過要等
尼二日跌一跌唔錯
有機會等一等位入

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43 : greatsoup38(830)@2012-10-18 22:25:39

42樓提及

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41樓提及

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40樓提及

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湯SIR你點睇融資額大幅縮水

博炒格

前日睇佢個圖,覺得有機會
不過要等
尼二日跌一跌唔錯
有機會等一等位入

我講緊A股

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44 : 0o4(31752)@2012-10-18 22:30:05

43樓提及

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42樓提及

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41樓提及

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40樓提及

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湯SIR你點睇融資額大幅縮水

博炒格

前日睇佢個圖,覺得有機會
不過要等
尼二日跌一跌唔錯
有機會等一等位入

我講緊A股

我無留意任何A股
只係睇圖做決定,或許我一路都做錯

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45 : greatsoup38(830)@2012-10-18 22:30:47

呢隻應該無錯? 隻野其實唔貴

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46 : idk(1803)@2012-10-18 22:40:14

39樓提及

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ZJH

即係咩?JH又點解?

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47 : greatsoup38(830)@2012-10-18 22:41:27

46樓提及

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39樓提及

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ZJH

即係咩?JH又點解?

證監會，拼音

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48 : greatsoup38(830)@2012-10-20 16:02:05

http://stock.caijing.com.cn/2012-10-15/112195545.html
　　浙江世寶A股上市已獲深交所批准。公司本次擬於深交所發行不超過6,500萬股，計劃募資約5.1億元。浙江世寶執行董事張蘭君表示，A股初步詢價將於本月8-23日進行，並將於24日定價。
　　浙江世寶是一家專業從事汽車轉向器及其他轉向系統關鍵零部件的研發、設計、製造和銷售的公司，於2006年5月首次公開發行H股並在香港聯交所創業板上市，2011年3月公司由香港聯交所創業板轉至主板上市。
　　若以公佈數據計算，浙江世寶本次擬於深交所發行每股發行價要達到7.85元/股。截至10月11日收盤，浙江世寶H股僅2.59港元/股，合人民幣不足2.1元/股。同樣的每股淨資產，同樣的收益率，A股擬定價是H股現價的3.7倍。
　　市盈率兩倍多於同行業中國概念股
　　如果浙江世寶以每股7.85元發行，市盈率將高達18.26倍。但在納斯達克上市的，同樣以生產汽車轉向器為主的中國汽車系統股份公司(NASDAQ:CAAS)的市盈率，卻僅為8.07。
　　由此可以看出，不但浙江世寶A股估值三倍於港股，也兩倍多於同行業同業務的納斯達克上市的中國概念股。
　　再往寬了看，來放眼A股。在A股汽車零部件及配件製造業公司中，和浙江世寶產品類似的有萬向錢潮、天潤曲軸、亞太股份等。其市盈率也都不低，分別為21.71、40.18、18.16。其中以天潤曲軸最高。
　　同時，根據巨潮資訊網的證監會行業分類市盈率中，除了銀行業，沒有其他兩位數以下的行業市盈率。在交通運輸設備製造業中，滬深兩市99家公司平均市盈率是12.88。

　　浙江世寶PK北特科技
　　於日前通過發審會的北特科技，也是一家從事汽車轉向器、減震器零部件生產的企業。北特科技擬發行2667萬股,發行後總股本10667萬股,擬於深交所上市。業務相似的兩者的招股書中合併利潤表如下圖：

北特科技合併利潤表

浙江世寶合併利潤表
　　由此可見，北特科技的2011年度利潤率為15%，浙江世寶2011年度利潤率為18%。按照北特科技發行2667萬股，計劃募資2.4億元來算，平均每股發行價要達到9元，按照最近報告期每股淨收益0.5元來算，北特科技的市盈率也將達到18。

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49 : 0o4(31752)@2012-10-20 16:07:20

好進取喎
計劃又咁細,唔知佢係咪咁等錢洗

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50 : greatsoup38(830)@2012-10-20 16:07:36

49樓提及

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好進取喎
計劃又咁細,唔知佢係咪咁等錢洗

老細等錢使d

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51 : 0o4(31752)@2012-10-20 16:10:33

50樓提及

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49樓提及

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好進取喎
計劃又咁細,唔知佢係咪咁等錢洗

老細等錢使d

又等錢洗,開個股又咁進取,都無水位,玩鬼

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52 : 承天(1379)@2012-10-26 14:22:30

15年最小IPO凈募2970萬 浙江世寶擇機再融資
份比預期還糟糕的融資計劃，引得市場一片嘩然。

　　 10月24日晚，浙江世寶（002703.SZ）發布公告，其此次發行價最終確定為2.58元/股，對應攤薄後市盈率僅為7.17倍，實際發行數量為1500萬股，募資總額僅為3870萬元。

　　 據浙江世寶此前的一份招股說明書顯示，其此次原本擬發行不超過6500萬股新股，計劃募資約5.1億元。

　　 按照最終募資額度計劃，此次浙江世寶募資不足原計劃的一成。

　　 而這一融資額度，則也是僅次於1997年7月新華制藥（000756.SZ）IPO融資額的3275萬元，創下了近15年來A股IPO融資規模的新低。

　　 “很難理解，浙江世寶面對這樣的結果為何依然要選擇發行。”一位投資機構人士向記者坦言。

　　 那么，從原計劃6500萬股的發行量最終壓縮到1500萬股，從5.1億元的融資規模到最終的3870萬，在浙江世寶長達12天的路演中，到底發生了什麼？

　　 據本報記者了解，在成功IPO之後，浙江世寶的再融資也將擇機進行。

　　 發行始末

　　 上述知情人士透露。

　　 而公司在申請放棄失敗的前提下，也一度試圖申請在批文有效期內擇機發行，將其發行時間壓後以換取政策的松動，但最終也被監管層否決。

　　 顯然，留給浙江世寶的唯一出路便是縮股發行。

　　 “值得慶幸的是，浙江世寶已經在港股上市，不屬於首次公開發行的股份公司，故其發行的股份數並不受到首次公開發行股數額的限制，這也就為浙江世寶IPO縮股提供了空間。”上述知情人士透露，對於公司而言，當然是能少發就少發，但如果發行股份數盤子過小，也同樣難逃過監管層的“指導性意見”，在綜合多方面意見後，浙江世寶此次IPO的發行規模最終確定在了1500萬股。

　　 “不過，虧損發股的情況絕對不會出現。”上述知情人士向記者否認道。

　　 儘管有洛陽鉬業（603993.SH）的前車之鑑，同樣從港股回歸的浙江世寶依然抱有幾分“僥幸心態”。

　　 “雖然洛陽鉬業被要求按H股價格進行指導定價，但洛陽鉬業屬於主板上市，其預期發行的額度和數量也比較大，而浙江世寶此次IPO在中小板掛牌，發行的規模和融資額度較洛陽鉬業都有不小的差距。一度浙江世寶認為並不會被進行價格上的調控。”10月25日，一位接近于浙江世寶的知情人士向記者透露。

　　 不過，當時浙江世寶已有兩手準備。

　　 據記者了解，其在獲批文之前，曾與數家投資機構就其定價有過溝通，機構方面無一例外地都給與其較高的估價。這也一度成為浙江世寶說服監管層“手下留情”的籌碼。

　　 而浙江世寶另一個抬高定價的手段，是在A股發行之前繞道香港，專門召開新聞發布會公布其利好新聞，以期能拉抬港股價格，影響其定價“底線”。

　　 但最終，一切努力化為泡影。

　　 “港股回歸無限接近H股定價”這一“私下協商指導”依然“鐵面無私”。

　　 “浙江世寶的定價，也向市場傳遞監管層近期的一個IPO定價思路，無論是主板還是中小板，H股回歸A股均要按照上述定價思路。”10月25日，一位接近于監管層的有關人士如此表示。

　　 在獲知“無限接近H股”定價的命運後，浙江世寶便開始考慮縮股發行，甚至一度打算放棄此次發行。

　　 “價格被告知將控制在低價後，公司方面宁願盡量減少發行股份，這樣可以不至於被低價攤薄股本。”上述接近于浙江世寶的知情人士表示。

　　 “我們當時反復查了近10年來獲得發行批文的IPO是否有主動放棄發行的先例，但結果很令人失望。對於監管層而言，如果妳獲得發行批文後，因為對於價格不滿意而放棄發行是不會被允許的，因為整個IPO的定價過程都是符合流程的，並不滿足申請發行失敗的情況。也就是說，在此情況下，浙江世寶IPO必須發行。”

　　 記者獲得了一份浙江世寶IPO發行費用的清單，也證明這一說法子虛烏有。據該融資清單顯示，此次浙江世寶IPO保荐承銷費為400萬元，審計和資產評估費用為177.85萬元，律師費用為137.69萬元，信息披露托管等費用約為184.01萬元。

　　 換句話說，扣除發行費用，其此次IPO的實際募集資金是2970.45萬元。

　　 打新必賺？

　　 “如果按市場詢價，浙江世寶此次價格將是非常之高的。”10月25日，一位參與過其路演的機構投資人士向記者表示。

　　 他進一步解釋說，實際上在路演報價時，因為有了洛陽鉬業的示範效應，大部分機構都明白在浙江世寶中的報價都將“形同虛設”，最終必將指導性定價。“但報高價者則可能多拿到認購份額，而浙江世寶在指導性定價的前提下，其上市很可能重蹈洛陽鉬業的爆漲老路。為了獲得足夠籌碼，這就使得各大機構都鉚足了勁報出高價。”

　　 據其有關定價發行公告顯示，機構意向認購數已高達其發行數量的730.67倍。

　　 “這將是近年來最值得申購的一支新股。”上述機構投資人士感嘆道。

　　 不出意外的話，浙江世寶也將創下近年來網上網下中簽率的新低。

　　 就在此前的10月9日，洛陽鉬業以221%的漲幅和87.52%的換手率，完成其資本市場的首秀。

　　 “浙江世寶的盤子比洛陽鉬業更小，而且價格更低。在如此小的盤子中，很少的資金就可以控盤，故浙江世寶掛牌上市當日，將又會掀起一番盤內爭奪的腥風血雨，但打新的資金必賺已經成定局，不低於洛陽鉬業的表現將是大概率事件。”上述機構投資人士補充道。

　　 但對於浙江世寶而言，其計劃需要5億多資金的募資投放項目，如今僅僅募集到不到3000萬（扣除發行費用後）的資金，募投項目將如何進行？

　　 “募投項目將不會改變，此次未能募集到所需要的資金，企業後續再融資的壓力增大。”上述接近于浙江世寶的知情人士告訴記者。

　　 而據本報記者了解，在洛陽鉬業被調控價格縮股之時，同時也與監管層達成協議：其完成此次IPO之後，將啟動再融資程序進行發債。

　　 “浙江世寶的再融資應該也會擇機啟動，目前具體采用何種方式還沒有確定，一切都要等到此次IPO掛牌結束後再定。”上述知情人士透露。


詳全文 http://news.sina.com.tw/article/20121026/8146501.html

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53 : 承天(1379)@2012-10-26 14:24:01

浙江世宝：产品跌价毛利下降 中报显露变脸端倪
10月25日，浙江世宝(002703.SZ)发布了首次发行A股发行公告，募集资金额度减少为原计划的7.6%。

公司IPO背后有何隐情？其不久前在港交所发布的未经审计的中报，已泄露了公司上市前即出现业绩“变脸”。

据该份未经审计的中报披露，报告期内，公司实现净利润从去年上半年的6099.60万元大幅下降至今年上半年的4985.02万元，降幅达18.27%。

另据浙江世宝当天披露的招股说明书显示，今年中期，公司经审计的实现归属母公司股东的净利润再度减少至4817.58万元。较前份中报数据相比，减少了167.44万元。

中报业绩“变脸”

浙江世宝在当天的招股说明书中强调，报告期内各年度，公司的经营业绩持续增长，近三年营业收入及净利润的复合增长率分别为30.90%及28.35%。

其中，2012年1-6月公司营业收入及净利润分别为31165.48万元及4817.58万元。然而，公司唯独没有提及今年中期业绩“变脸”的事实。

对此，公司董秘刘晓平10月25日在网上路演时表示，公司在香港披露的半年报为未经审计数据，而在A股的招股说明书里披露报告期内的数据为经审计的2009年度、2010年度、2011年度及2012年中期的数据。因此，招股说明书里没有可比的2011年中期经审数据。

另据公司招股说明书披露，公司主要产品的平均销售价格和销量变化情况也表明，报告期内，除了机械式循环球转向器的平均售价在今年上半年没有出现下降以外，公司其他核心产品中的液压助力循环球转向器、液压助力齿轮齿条转向器、转向节等产品价格均较去年年末出现了下降。

其中，液压助力循环球转向器平均售价从去年年末的799.31元/件降至今年上半年的752.71元/件，降幅达5.83%；液压助力齿轮齿条转向器平均售价从去年年末的462.40元/件降至今年上半年的450.90元/件，下降了2.49%；转向节平均售价也从去年年末的245.36元/件降至今年上半年的218.15元/件，降幅为11.09%。

而浙江世宝在港交所披露的今年中报也表明，公司毛利率从去年上半年的35.80%下降至今年上半年的33.21%。

应收账款居高不下

实际上，公司期末应收账款余额也居高不下。据公司招股说明书披露，截至今年上半年，公司期末应收账款余额已大幅飙升至29096.17万元，占资产总额的比例达27.13%。

若与公司今年中期营业收入31165.48万元相比，公司期末29096.17万元的应账款余额占比更是高达93.36%。

2012年6月30日，公司应收账款净额较2011年末再度增加8734.28万元。截至今年上半年，公司应收账款中前5名客户欠款金额合计为15477.72万元，占应收账款余额的比重为53.06%。

除了应收账款余额居高不下以外，公司客户集中度也很高。2009年度、2010年度、2011年度和2012年1-6月，公司对前五名客户的营业收入占公司当期营业收入的比重分别高达71.27%、75.63%、78.60%和77.31%。

而“傍大款”的结果就是“一荣俱荣，一损俱损。”而在公司的销售大户中，一汽轿车(000800.SZ)就已经发布了三季报亏损的业绩预告，公司预计2012年1月-9月归属于上市公司股东的净利润为亏损25500万元至35000万元。
全文:http://stock.stockstar.com/SS2012102600001192.shtml

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54 : greatsoup38(830)@2012-10-27 12:07:17

真是慘...集資兩千幾萬...

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55 : greatsoup38(830)@2012-10-28 12:11:46

http://www.yicai.com/news/2012/10/2188320.html
背景：繼洛陽鉬業後，同在H股上市的浙江世寶也要踏上回歸A股之路。經過半個多月的路演詢價後，浙江世寶日前終於確定此次A股IPO發行價及融資額。但令市場吃驚的是，公司此次總融資額僅縮至3870萬元，比起原來計劃融資5.1億元，不足一成。有市場人士戲謔道，浙江世寶如此「降低身價」，如此低的融資額，還不夠貼補公司的各種發行費，公司或將成為A股市場中首例虧本IPO。與此同時，公司如此「賠本」發行，上市動機也值得懷疑。

在浙江世寶宣佈要回歸A股那一刻，本是雄心壯志要以高於H股3倍價格發行的。如今看來，浙江世寶的這個美好願望還是要落空了。經過半個多月的詢價路演後，浙江世寶日前公告稱，公司現在改成以2.58元/股的價格發行1500萬股新股，對應2011年市盈率7.17倍，募集資金量3870萬元。對比原來的計劃，公司此次總的募集金額縮水了九成以上。

因此，該公告一出，市場一片嘩然。因為如此低的融資額，似乎還不夠貼補公司籌備上市工作需要的各種費用。事實上，這樣的質疑還是有一定道理的。記者通過同花順數據統計顯示，同樣在中小板上市、同樣發行了1500萬股的世紀游輪，在2011年上市時，總共付出的發行費是5133萬元。另外，對比其他歷年來在中小板上市的公司，上市時所付出的發行費也基本上定格在千萬元以上。

不得不提及的是，公司在當時的招股書上還這樣「有板有眼」地表示：所籌集的資金將用於「汽車液壓助力轉向器擴產項目」、「汽車零部件精密鑄件及加工建設項目」和「汽車轉向系統研發、檢測及試制中心項目」等幾個項目的建設。按照公司當時的計算，此次募投項目的計劃所需資金為5.1億元。這就是說，公司此次成功上市所籌集的總資金可能做其中的任何一個項目都不夠。

如此「賠本」發行，浙江世寶作出的整個定價標準主要是基於什麼因素考慮的?值得一提的是，在香港市場上，公司也曾因業績變臉、股價長期淪為仙股而形象被打折扣。在昨日公司舉行的網上路演中，記者也就此問題請教公司的董事長張世權。「本次發行主要是綜合考慮了詢價結果、市場行情、股東利益等多種因素決定的。此次發行股數及募集資金額度下降許多並不會影響和改變募投項目計劃，公司會調整一些融資渠道去滿足項目的資金需求。」他這樣回應。不過，仍有一些投資者反駁公司董事長這樣的回答，「這樣上市，還有什麼意思呢，還不如不上市呢?」

而知名評論人士林耘昨日在微博上也如此辛辣評論道：「為什麼發行價調低三分之二，融資規模只有原計劃7%，世寶仍痴心不改?一是其H股2.5元港幣合人民幣2元，2.58元發行有賺頭;二是登陸A股就是種下搖錢樹，估值高，再融資、套現、股權抵押，好處多多。」

真是這樣嗎?我們不妨拭目以待。

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56 : 股場無真愛(1876)@2012-10-28 20:06:12

蝕錢ipo...........
唔知a股走勢會點

咁少貨會唔會貨源歸邊炒鑊勁

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57 : GS(14)@2012-10-29 22:05:32

56樓提及

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蝕錢ipo...........
唔知a股走勢會點
咁少貨會唔會貨源歸邊炒鑊勁

A股實爆

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58 : greatsoup38(830)@2012-11-01 23:25:49

http://www.hkexnews.hk/listedco/ ... TN20121101042_C.pdf
第3季不太好

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59 : greatsoup38(830)@2012-11-01 23:26:18

(一) 經營業績
2012年1-9月，公司實現營業收入440,010,564.92元，相比去年同期的營業收入468,058,647.20
元下降5.99%，主要原因是由於轉向節銷售大幅下降所致。然而同期乘用車液壓助力齒輪齒
條轉向器的銷售快速增長，減少了轉向節銷售下降對公司的營業收入的影響。
2012年1-9月，公司利潤總額較2011年同期下降25.38%。利潤總額下降主要是由於新專案技
術升級產品電動助力轉向系統正處於市場推廣期但還未達盈虧平衡，並且吉林世寶汽車零部
件精密鑄造及加工項目及杭州新世寶電動助力轉向系統產業化專案的投入較大而增加了銀
行借款，導致財務費用增加較多。同時，營業收入下降及液壓助力迴圈球轉向器及轉向節老
產品毛利率下降也使得利潤總額下降。
2012年1-9月，公司綜合銷售毛利率為 31.46%，較去年同期34.19%的毛利率下降了2.73個百
分點。公司毛利率下降主要是由於液壓助力迴圈球轉向器、轉向節降價及新技術升級產品電
動助力轉向系統正處於市場推廣期但還未達盈虧平衡等多重因素疊加而導致。

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60 : GS(14)@2012-11-03 09:24:46

痴左線咩...

http://paper.wenweipo.com/2012/11/03/FI1211030019.htm
香港文匯報記者 李昌鴻

　在港上市的浙江世寶（1057），昨日登陸深交所中小板，便遭到投資者瘋狂爆炒，三次被深交所臨時停牌，暴漲6.26倍，換手率高達95.15%，創造了A股6項紀錄，令市場十分驚愕不已。其中的原因主要是其發行價過低，流通盤太少，僅1,500萬股，而一些莊家和機構藉機聯合操作，從而導致股價瘋狂暴漲，深交所多次動用臨時停牌措施。

創造A股6項紀錄

　昨日在深上交上市的浙江世寶，主要從事汽車轉向器及其他轉向系統關鍵零部件的研發、設計、製造和銷售，2006年在港上市，去年盈利1.127億元(人民幣，下同)，在深交所發行1,500萬股，發行價僅2.58元，募集3,850萬元，較公司最初招股書中5.1億元的融資計劃出入甚大。剛上市後，該公司業績就變臉，今年前三季盈利6,270萬元，同比下滑23.7%。

　在汽車市場低迷的情況下，就是這樣一個名不見經傳的中小板公司，在昨日上市時卻遭到市場爆炒，開盤報15.62元，暴漲505.43%，換手率38.84%，開盤後股價繼續上衝，1分鐘後因換手率超過50%，再度被深交所臨時停牌。停牌時該股報16元，漲幅520.16%，換手率52.08%。浙江世寶十點半復牌後不到一分鐘再度臨停，因股價較開盤價漲逾10%。

最快盤中臨時停牌

　大量投資者再度瘋狂買入，因較開盤價漲幅超過20%。導致浙江世寶盤中第三次遭遇臨時停牌，14時57分復牌後，該股走勢平穩，尾盤最終報收18.75元，暴漲626.74%，換手率95.15%。因浙江世寶暴漲逾6倍，刷新近期新股上市首日漲幅紀錄，此前洛陽鉬業（3993）的A股也只上漲逾2倍。該股遭受市場爆炒，刷新了超額認購倍數、上市開盤漲幅和秒停紀錄等6個紀錄，其開盤後1秒內完成2筆46萬股和152萬股的交易後，因觸及換手率超過50%的條件而被臨時停牌，成為A股首日盤中臨時停牌新政以來最快。

內地有炒新股傳統

　對於浙江世寶的瘋漲，只能說A股市場的不理性和瘋狂。湘財證券分析師欒釗認為，從基本面看，該價格肯定被高估，但浙江世寶流通盤小，絕對價格低，所以成為暴炒對象。中國市場歷來有炒新股的慣例，特別是小盤，投資者卻可以往往關注公司基本面。

　而深交所也擔心該股受到爆炒，深交所認為，因其發行價格低，僅為2.58元，發行市盈率7.17倍，加上發行規模小，只有1,500萬股，而認購倍數高，網下達到714倍，網上為742倍，再加上近期由於新上市公司數量較少，新股上市首日被爆炒的風險加大。例如最近上市的洛陽鉬業，首日漲幅達到221%，而浙江世寶的發行規模和流通市值更小，認購倍數更高，因此呼籲投資者注意該股爆炒的風險。

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61 : greatsoup38(830)@2012-11-03 13:29:45

http://xueqiu.com/7466783427/22401185
各位自己看吧，什麼人在買浙江世寶
$N世寶(SZ002703)$
跌幅:626.74% 成交量:1427萬股 成交金額: 23972萬元

買入金額最大的前5名

營業部或交易單元名稱                 買入金額(元) 賣出金額(元)
中原證券股份有限公司駐馬店解放路證券營業部       6861587.10      0.00
中銀國際證券有限責任公司武漢武珞路證券營業部      6125886.90      0.00
江海證券有限公司廈門呂嶺路證券營業部          3816310.00    8895.00
華泰證券股份有限公司南京中山北路證券營業部       2989981.00    41235.00
國信證券股份有限公司長春解放大路營業部         2728814.00      0.00

賣出金額最大的前5名

營業部或交易單元名稱                 買入金額(元) 賣出金額(元)
國金證券股份有限公司北京金融街證券營業部        194570.00  59166167.00
機構專用                           0.00  52883000.00
機構專用                           0.00  51062000.00
國信證券股份有限公司上海北京東路證券營業部       864710.00   494194.70
國信證券股份有限公司深圳泰然九路證券營業部       1955304.00   265406.00

bcinvest：
坐等星期一開始連續跌停。
11-02 18:50
回覆
躍騰：
都是游資炒手？
11-02 18:51
回覆
天地俠影 回覆 @躍騰：
博傻與貪婪，繼續看戲。
11-02 18:59
回覆
躍騰 回覆 @天地俠影：
新股中籤率好像很低，IPO暗地願意輸送給機構，機構一定能炒到錢？
11-02 19:05
回覆
貪婪與恐懼：
沒有出名的游資席位啊.看戲
11-02 19:50
回覆
劉永Younger [私募基金鉅鹿投資合夥人劉永] ：
機構賣出，這個更重要，誰手裡有這麼多貨？怎麼來的
11-02 20:26
回覆
連天雪：
0.1%多點的中籤率，一個賬戶只能買10手，自然有人炒，堅決圍觀看戲，絕不博傻炒新
11-02 21:19
回覆
XR付羽 回覆 @劉永Younger：
抽籤的
11-02 21:38
回覆
盧山林 回覆 @貪婪與恐懼：
游資哪兒有那麼蠢。尤其是出名的游資，對市場情緒的理解都特別到位。基本上買的都應該是散戶，可能達到9成甚至更多，即便是上了榜的營業部，6、7百萬弄不好也是散戶，中國有錢人太多了
今天 10:33
回覆
毛豆人家 回覆 @盧山林：
好賭的人真多
今天 10:50
回覆

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62 : greatsoup38(830)@2012-11-06 00:49:55

http://www.hkexnews.hk/listedco/ ... TN20121105261_C.pdf
預測盈利倒退


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63 : 股場無真愛(1876)@2012-11-06 00:56:36

好耐之前仲係8331 時買過
當時見汽車股大升 買落後 賺左幾成
做風油軚競爭太大 品牌又唔會鮮明 好難做大

a股歸邊有得炒 h股就唔好制

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64 : GS(14)@2012-11-06 22:35:58

63樓提及

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好耐之前仲係8331 時買過
當時見汽車股大升 買落後 賺左幾成
做風油軚競爭太大 品牌又唔會鮮明 好難做大
a股歸邊有得炒 h股就唔好制

零件野如果唔做原廠利潤會高d

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65 : J J(1180)@2012-11-06 23:13:46

間公司名好攪笑  (吮乾细佬)

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66 : GS(14)@2012-11-06 23:15:28

65樓提及

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間公司名好攪笑 (吮乾细佬)

good inspiration

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67 : greatsoup38(830)@2012-11-08 00:02:55

http://finance.sina.com.cn/stock/s/20121106/022013584105.shtml
劉寶強

　　昨日收盤後深交所公佈的浙江世寶(14.50,-0.69,-4.54%)(002703.SZ)交易數據顯示，上週五上市首日買入的前五大交易席位，在本週一全部成功出逃，獲利最少的5%，最多的12%，這表明在IPO當天機構出逃後，游資又成功出逃。公司H股昨日大跌7.84%，收在2.47港元(折合人民幣2.01元)，而A股在跌停之後股價為16.88元，仍為H股的8倍以上。即A股需要連續40個左右跌停，才能與H股持平(新浪編者註：從上市首日的收盤價18.75元，到港股的2.01元，粗略計算大約為21個跌停)。

　　其中週五第一大買入席位中原證券駐馬店解放路營業部上週五買入約686萬，本週一則賣出約751萬，獲利 9.3%；中銀國際證券武漢武珞路營業部買入約613萬，賣出約650萬， 獲利6.3%；江海證券廈門呂嶺路營業部買入約382萬，本週一則賣出403萬，獲利5.7%；華泰證券(9.22,-0.19,-2.02%)南京中山北路營業部上週五買入約299萬，本週一賣出328萬，獲利10%；國信證券長春解放大路營業部上週五買入約273萬，本週一賣出306萬，獲利12.1%。

　　值得一提的是，昨日還有不少游資和敢死隊殺入，買入的前五大席位分別是平安證券[微博]北京東花市營業部、江海證券上海瞿溪路營業部、華泰證券南京中華路營業部、國信證券深圳泰然九路營業部、中國中投證券北京復興路營業部。其中國信泰然九路是市場知名的敢死隊集中地，但是昨日進入的游資已經悉數被套，此後公司股價是連續跌停，還是游資在裡面依然翻江倒海，目前都無法判斷。但有私募對《第一財經日報》記者稱，如果公司股價以後出現反彈，那麼每一波反彈都是出逃的機會。

進入【新浪財經股吧】 討論

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68 : greatsoup38(830)@2013-02-01 00:47:10

http://www.hkexnews.hk/listedco/ ... TN20130131030_C.pdf
本公司預計二零一二年度歸屬於母公司所有者的淨利潤現為人民幣7,100萬元至
人民幣7,800萬元，與上年同期相比下降約30.89%至37.10%。由於出口伊朗的汽
車轉向器業務受到國際經濟制裁影響，貨款不能及時到帳。為控制風險，本公司
減少了出口，導致營業收入下降，使得盈利下降幅度與本公司之前的預計出現偏
差。

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69 : greatsoup38(830)@2013-03-02 18:32:40

http://www.hkexnews.hk/listedco/ ... TN20130227669_C.pdf
1057
Bad…

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70 : greatsoup38(830)@2013-04-06 23:12:23

http://www.hkexnews.hk/listedco/ ... TN20130324028_C.pdf
1057
盈利跌一半，至5,300萬，輕債

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71 : GS(14)@2013-04-21 22:56:03

big 4 都唔用

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72 : Clark0713(1453)@2013-04-21 23:05:04

內幕消息2013年第一季度報告

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73 : simonwor(34306)@2013-04-22 07:39:59

http://hk.apple.nextmedia.com/financeestate/art/20130422/18236140

蘋果綠葉
浙江世寶換核數師
浙江世寶（1057）公佈首季營運數據，按中國會計準則，首季純利按年跌6.72%至1,332.4萬元（人民幣．下同），收入升18.66%至1.62億元。集團又公佈，因成本關係不續聘安永華明，建議委任天健為集團核數師。

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74 : 自動波人(1313)@2013-04-22 22:56:02

響鐘了

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75 : GS(14)@2013-08-25 19:24:07

1057

盈利降50%，至2,300萬，輕債，預告下降

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76 : greatsoup38(830)@2013-10-22 23:00:34

bad

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77 : GS(14)@2014-01-28 00:13:30

發行3,820 萬A股，集資7億人仔

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78 : GS(14)@2014-03-02 14:25:51

1057

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79 : greatsoup38(830)@2014-03-25 10:19:57

1057

輕債，盈利降20%，至4,300萬

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80 : coffee(1392)@2014-04-10 15:45:10

start engine today

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81 : jalin(42085)@2014-04-10 18:22:29

點解大陸可以炒到咁高PE?

乜真係咁出名?

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82 : Wilbur(1931)@2014-04-10 20:54:42

偉哥今日一人之力炒上最高升幅

太瘋狂了

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83 : greatsoup38(830)@2014-04-10 22:26:56

加上大炮孫

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84 : 0o4(31752)@2014-04-10 22:28:31

原來隻野今次事件唔會得益
今次表錯情,會唔會好危險呢?

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85 : greatsoup38(830)@2014-04-10 23:02:49

0o4在84樓提及

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原來隻野今次事件唔會得益
今次表錯情,會唔會好危險呢?

超級危險啦

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86 : jalin(42085)@2014-04-10 23:04:50

0o4在84樓提及

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原來隻野今次事件唔會得益
今次表錯情,會唔會好危險呢?

炒預期! 好似自由行咁, 遲早會開放深A

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87 : 0o4(31752)@2014-04-10 23:19:27

jalin在86樓提及

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0o4在84樓提及

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原來隻野今次事件唔會得益
今次表錯情,會唔會好危險呢?

炒預期! 好似自由行咁, 遲早會開放深A

現在才作個試點,要等佢開深A,要坐幾耐?

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88 : 0o4(31752)@2014-04-10 23:20:38

greatsoup38在85樓提及

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0o4在84樓提及

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原來隻野今次事件唔會得益
今次表錯情,會唔會好危險呢?

超級危險啦

偉哥今朝點個兩隻全都無份,佢都叫安全d,但其他跟入果d真係你所講的超級危險

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89 : jalin(42085)@2014-04-10 23:20:55

0o4在87樓提及

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jalin在86樓提及

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0o4在84樓提及

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原來隻野今次事件唔會得益
今次表錯情,會唔會好危險呢?

炒預期! 好似自由行咁, 遲早會開放深A

現在才作個試點,要等佢開深A,要坐幾耐?

http://m.on.cc/nc/fin/20140410/20140410214902fi.html

【on.cc東網專訊】「滬港通」機制將在半年後開車，惟深交所上市的A股仍不在港人可投資名單上。港交所（00388）主席周松崗周四稱，暫未與深交所討論股市互聯互通計劃，但不排除日後會有這樣安排。

翻查深圳市政府今年初發布的支持金融發展1號文件，在深化深港金融合作方面，明確提及將探索建立「深港交易通」系統，通過聯網交易等方式加速兩地證券市場融合。分析料，在完成「滬港通」後，「深港通」亦快推。

去年7月，深圳市政府在推動深港金融融合方面態度積極，時任深圳金融辦主任肖亞非曾稱，將爭取嘗試深港金融產品互買互賣，條件成熟時實現兩地交易所「深港通」，在深圳市政府今年初公布的支持金融發展1號文件中，將探索建立「深港交易通」系統列入工作計劃。

深圳金融辦金融處負責人陳穎接受內媒訪問時稱，對建立「深港通」系統未有更詳細消息。在談到深港金融合作時，她強調，深圳將支持更多深圳企業到港上市，大力推動深圳企業和金融機構到港發人民幣債券，計劃加快組建深港兩地合資的全牌照證券公司，會嘗試兩地金融產品的互認買賣和金融從業資格互認。

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90 : 0o4(31752)@2014-04-10 23:24:04

其實想知,a,h股既差距,到底係香港果邊係理性價,還是大陸那邊的才是合理價
如果非合理價會是a股那邊,,,

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91 : greatsoup38(830)@2014-04-10 23:31:21

0o4在90樓提及

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其實想知,a,h股既差距,到底係香港果邊係理性價,還是大陸那邊的才是合理價
如果非合理價會是a股那邊,,,

A股那便是乾貨至會咁

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92 : 0o4(31752)@2014-04-10 23:34:46

greatsoup38在91樓提及

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0o4在90樓提及

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其實想知,a,h股既差距,到底係香港果邊係理性價,還是大陸那邊的才是合理價
如果非合理價會是a股那邊,,,

A股那便是乾貨至會咁

咁樣其實香港那邊合理好多吧

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93 : Wilbur(1931)@2014-04-10 23:36:11

greatsoup38在85樓提及

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0o4在84樓提及

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原來隻野今次事件唔會得益
今次表錯情,會唔會好危險呢?

超級危險啦

有人問偉哥"5.8元入了1057,點算好"

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94 : greatsoup38(830)@2014-04-10 23:40:34

Wilbur在93樓提及

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greatsoup38在85樓提及

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0o4在84樓提及

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原來隻野今次事件唔會得益
今次表錯情,會唔會好危險呢?

超級危險啦

有人問偉哥"5.8元入了1057,點算好"

我唔知點評論好

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95 : 自動波人(1313)@2014-04-10 23:54:48

呢隻應該講番舊故事，A 股上巿果單。。。

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96 : ijoe79(20432)@2014-04-10 23:55:00

1.d隻混吉唔係上指
2.業績唔好
3.唔一定H股大升,可以A股回落
4.我相信AH股永遠有差價,唔似得ADR甘

唯一優勢,d隻個差價的確誇張

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97 : greatsoup38(830)@2014-04-11 00:01:11

ijoe79在96樓提及

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1.d隻混吉唔係上指
2.業績唔好
3.唔一定H股大升,可以A股回落
4.我相信AH股永遠有差價,唔似得ADR甘

唯一優勢,d隻個差價的確誇張

A股至少跌一半

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98 : jalin(42085)@2014-04-11 00:44:30

ijoe79在96樓提及

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1.d隻混吉唔係上指
2.業績唔好
3.唔一定H股大升,可以A股回落
4.我相信AH股永遠有差價,唔似得ADR甘

唯一優勢,d隻個差價的確誇張

4. 不明白, 同一樣野在網上買賣會唔同價?
好似iphone咁, 大陸賣得貴, 香港即刻炒起?

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99 : greatsoup38(830)@2014-06-04 23:52:35

買埋少少股權

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100 : GS(14)@2014-07-01 14:58:49

增發

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101 : GS(14)@2014-09-05 00:52:38

盈利降3成，至2,400萬，輕債

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102 : GS(14)@2015-04-12 12:01:34

4.2億現金，盈利降5%，至4,000萬

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103 : Clark0713(1453)@2015-04-12 19:52:48

折讓之最。

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104 : greatsoup38(830)@2015-04-12 20:31:18

仲有幾多

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105 : GS(14)@2015-07-31 18:02:34

big deal

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106 : GS(14)@2015-08-07 02:16:15

failed

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107 : greatsoup38(830)@2015-08-30 16:49:49

1.5億現金，盈利增1成，至2,800萬

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108 : greatsoup38(830)@2015-08-31 00:12:17

唔買野

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109 : GS(14)@2015-10-16 00:51:47

名牌全球採購協議

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110 : GS(14)@2016-01-22 01:29:59

搞不成收購

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111 : greatsoup38(830)@2016-02-25 02:26:08

搞緊買野

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112 : GS(14)@2016-02-29 01:48:10

稍增

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113 : GS(14)@2016-03-02 22:57:50

差不多

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114 : GS(14)@2016-03-10 00:12:08

還在談

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115 : GS(14)@2016-03-29 00:20:34

盈利增2成，至5,000萬，4億現金

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116 : greatsoup38(830)@2016-08-29 04:17:12

5,700萬現金，盈利增2成，至3,240萬，

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117 : GS(14)@2016-09-29 18:21:18

按股

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118 : GS(14)@2016-10-25 10:51:42

(A) 建議申請在中國非公開發行不超過36,535,859股A股
(B) 類別股東大會及臨時股東大會
及
(C) 恢復A股買賣

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119 : GS(14)@2017-02-28 17:41:34

2016年度業績快報

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120 : GS(14)@2017-05-18 14:22:01

3,000萬現金，盈利增25%，至5,000萬

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121 : GS(14)@2017-10-19 12:46:10

茲提述浙江世寶股份限公司（「本公司」）日期為 2015 年 10 月 15 日的公告，內容有關
本公司與戴姆勒股份有限公司（Daimler AG）（「戴姆勒」）簽署了轉向器全球採購協議
（「該協議」）。簽署該協議，標誌著戴姆勒載重車轉向器供應商資格正式落戶本公司。
近日本公司專門為戴姆勒 Actros 重型卡車開發設計的循環球轉向器，通過了戴姆勒全部
嚴苛的產品試驗認證和生產件批准程序審核，開始量產供貨。
本次量產供貨標誌著本公司的企業管理體系和商用車轉向器產品性能品質邁入了一個
新的臺階，進入世界一流汽車製造商的全球配套體系。
作為全球最大的豪華車和商用車製造商，戴姆勒一直視中國市場為全球最重要的市場之
一，並致力於與中國汽車產業零部件供應商建立互信共贏的合作關係。本公司緊緊抓住
了這一歷史機遇，從公司管理、技術開發、供應商管理、生產、物流、品質等六個模塊，
全面對標戴姆勒要求進行改造、提升。
本公司與戴姆勒後續的訂單情況將取決於市場需求，存在不確定性。預計該事項對本公
司本年度的收入與利潤暫無重大影響。請廣大投資者注意投資風險。

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122 : GS(14)@2018-01-30 19:04:02

茲提述本公司日期為 2017 年 10 月 20 日的公告，其中關於預計 2017 年度
歸屬於上市公司股東的淨利潤為人民幣 4,444.13 萬元至人民幣 6,348.75
萬元，與上年同期相比下降約 30%至 0%。
本公司預計 2017 年度歸屬於上市公司股東的淨利潤現為人民幣 3,174.38
萬元至人民幣 5,079.00 萬元，與上年同期相比下降約 50%至 20%。本公司
預計 2017 年度歸屬於上市公司股東的淨利潤不及前次業績預告的預測之
原因為部分出口業務因客戶延期執行導致四季度出口業務銷售不及預
期；電動助力轉向系統產品在四季度新增量產項目使得產銷量顯著增加，
然而個別項目在量產初期的成本較高，使得該等項目在四季度尚未能實現
盈利；可實現無人駕駛的智慧轉向開發項目數量在四季度大幅增加，使得
本公司在智慧轉向開發、測試及人員方面的投入持續加大；及部分老產品
售價下降。

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123 : GS(14)@2018-03-06 00:05:42

http://www.hkexnews.hk/listedco/ ... TN20180227656_C.pdf
1057
項目 本報告期 上年同期 增減變動
幅度(％)
營業總收入 1,156,478,678.25 1,136,399,277.71 1.77
營業利潤 32,409,742.52 69,612,605.17 -53.44
利潤總額 32,308,630.82 80,592,676.45 -59.91
歸屬於上市公司股東
的淨利潤 32,633,915.14 63,487,549.38 -48.60
基本每股收益（元） 0.0413 0.0804 -48.63
加權平均淨資產收益
率
2.21% 4.35% -2.14
本報告期末 本報告期初 增減變動
幅度(％)
總資產 2,106,562,703.04 2,074,741,559.47 1.53
歸屬於上市公司股東
的所有者權益 1,474,557,890.05 1,473,509,760.40 0.07
股本 789,644,637.00 315,857,855.00 150.00
歸屬於上市公司股東
的每股淨資產（元） 1.8674 1.8660 0.07

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124 : GS(14)@2018-03-25 22:37:20

1.14億現金，盈利降78%，至1,200萬

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125 : GS(14)@2018-06-24 22:38:01

不能增發

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126 : GS(14)@2018-08-19 21:14:47

虧，6,400萬現金

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127 : GS(14)@2019-01-30 15:10:30

茲提述本公司日期為 2018 年 10 月 26 日的公告，其中關於預計 2018 年度
歸屬於上市公司股東的淨虧損約為人民幣 1,800 萬元至人民幣 900 萬元。
本公司預計 2018 年度歸屬於上市公司股東的淨利潤現為人民幣 0.00 萬元
至人民幣 979.68 萬元（2017 年度：人民幣 3,265.61 萬元），與上年同期
相比下降約 100%至 70%。2018 年度非經常性收益金額預計為人民幣
3,013.06 萬元。
根據義烏市佛堂鎮發展規劃需要，義烏市佛堂鎮人民政府對本公司坐落於
佛堂鎮車站路 1 號的房屋實施收購。經交易雙方協商，資產價值以評估機
構評估報告為准，確定交易價格為人民幣 12,043,061.00 元。另外，根據
《佛堂鎮工業土地上房屋收購方案》，出讓方騰空房屋、結清水電費用並
將房屋鑰匙及相關權屬證明原件（若有抵押需解除抵押）交於受讓方後，
受讓方支付獎勵人民幣 2,840,581.07 元。2018 年 11 月 28 日，經本公司
第六屆董事會以書面決議方式審議通過，本公司與義烏市佛堂鎮人民政府
簽訂了《收購協議》。有關出售資產的詳情可參見本公司於 2018 年 11 月
29 日在巨潮資訊網（www.cninfo.com.cn）刊登的《浙江世寶股份有限公
司關於公司出售資產的公告》及於 2018 年 11 月 28 日在香港交易及結算所 有 限 公 司 網 站 (http://www.hkexnews.hk) 及 本 公 司 網 站
(http://www.zjshibao.com)刊登的相關海外監管公告。
綜上原因，本公司預計 2018 年度淨利潤由前次業績預告的虧損轉為盈利。
本次業績預告修正未經註冊會計師預審計，乃是本公司財務部門的初步估
算結果，具體財務數據以本公司將於 2019 年 3 月底前披露的 2018 年度業
績為准。

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128 : GS(14)@2019-02-28 10:01:32

一、2018年度主要財務數據和指標
單位：人民幣元
項目 截至 2018 年 12 月 31 日
止年度
截至 2017 年 12 月 31 日
止年度 同比增减
營業總收入 1,133,097,729.85 1,154,256,267.96 -1.83%
營業利潤 2,155,735.91 32,456,539.67 -93.36%
利潤總額 1,928,873.77 32,318,164.60 -94.03%
歸屬於上市公司股東的淨
利潤 7,315,719.18 32,656,134.48 -77.60%
基本每股收益 0.0093 0.0414 -77.54%
加權平均淨資產收益率 0.50% 2.21% -1.71%
於 2018 年 12 月 31 日 於 2017 年 12 月 31 日 同比增减
總資產 2,046,585,919.94 2,104,424,460.90 -2.75%
歸屬於上市公司股東的所
有者權益 1,478,584,033.65 1,474,580,109.38 0.27%
股本 789,644,637.00 789,644,637.00 0.00%
歸屬於上市公司股東的每
股淨資產 1.8725 1.8674 0.27%

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129 : GS(14)@2019-03-25 11:47:41

虧，7,000萬現金

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