英大證券首席經濟學家李大霄今日在微博表示，從現在的情況預測，脫離歐盟將無懸念，全球金融市場將激烈動蕩，但短期的貨幣黃金的波幅已經巨大，日京指數的反應已經過度，恒生指數的反應屬正常，A股的反應屬最堅挺，接下來考驗歐洲市場及美國市場，相信全球央行不會坐視不管，應該有預案。不必恐慌。
英大證券首席經濟學家李大霄今日在微博表示，從現在的情況預測，脫離歐盟將無懸念，全球金融市場將激烈動蕩，但短期的貨幣黃金的波幅已經巨大，日京指數的反應已經過度，恒生指數的反應屬正常，A股的反應屬最堅挺，接下來考驗歐洲市場及美國市場，相信全球央行不會坐視不管，應該有預案。不必恐慌。
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2015年年中，高舉杠桿而來的寶能系打破了萬科自1994年君萬之爭以來21年的平靜。長期固守的利益壁壘解構後，萬科的命運走向未知。
無論是持股24.26%的寶能、15.23%的華潤，抑或是6.18%的安邦，都對萬科各有所求。萬科的行業地位決定了這並非一場僅以資本為導向的簡單商戰，資本入侵後上市公司本身的股權結構漏洞、管理層與大股東之間的矛盾、央企在資本市場中的決策搖擺效率低下、監管部門對資金的監管能力不足等問題暴露無遺。
2015年12月18日，萬科開始停牌;3月12日，萬科宣布引入深圳地鐵;至6月17日，萬科董事會審議重組預案並公諸於眾，股權爭奪戰正式進入深水區，而華潤在董事會上投出的反對票進一步加劇重組的不確定性。雞毛滿地。
距離能決定萬科未來走向的股東大會還有四個月時間，股權爭奪戰中的每一方都在爭取贏面。6月19日，萬科高級副總裁譚華傑、董秘朱旭召開萬科深鐵交易預案電話會議，意欲爭取更多投資者的支持。
大佬林立，終於有人想起中小股東。截至停牌前，萬科前十位股東持股總比例為55.4%，公眾股東占比為44.6%。撥開層層相扣的關系鏈，剔除大股東間或截然相反的態度和訴求，保護中小股東的利益、作出上市公司利益最大化的決定是商戰的共同本質。
目前，萬科於6月17日公布的交易預案是唯一可討論的對象，承載了當前所有爭議的焦點。
先進行回顧。6月17日晚，萬科通過H股發布重組預案公告，擬以發行股份的方式購買深鐵持有的前海國際100%股權。前海國際是深圳地鐵集團的全資子公司，主要資產是分別位於深圳前海樞紐和安托山的三宗地塊。
交易初步定價為456.13億元，萬科擬定向發行28.7億股A股來支付，每股15.88元，為定價基準日前60個交易日股票交易均價的93.61%。對比萬科A停牌前的收盤價24.43元，以及6月17日萬科H的收盤價17.52港元，發行價分別折價35%、溢價7%。
需提醒的是，交易的方式和對價是華潤集團反對的焦點所在，而對於引入交易對象深圳地鐵華潤是同意的。目前，萬科董事會11個席位中，華潤集團占去3個席位，是惟一在董事會中具有話語權的大股東。6月17日下午，萬科一董會議召開，華潤投出3張反對票。此外，獨立董事張利平作出“回避”決定，其余7名董事均投贊成票。董事會通過的這份重組預案是否有法律效力也是華潤目前爭論對象之一，此處略過不表，因究其根本，華潤發難的真正原因在於預案本身。
6月19日晚，譚華傑在萬科深鐵交易預案電話會議中表示，對於預案，目前有幾點爭議，包括引進深鐵的必要性和重要性、交易的方式和對價。
深鐵是何許人也?
國資委旗下，深圳軌道交通建設的主力軍。截至目前，深圳正在運營的軌道交通線路總計5條共178公里，其中4條約158公里線路都由深鐵建設運營。深鐵以“軌道+物業”為主要開發模式，深圳市政府無償劃撥地鐵上蓋或沿線物業予以深圳地鐵作為其建設地鐵線路的支付對價。
目前，深鐵在建項目規劃建面380萬平米，累計銷售超180億元，在深圳取得10塊土地，全位於核心位置或樞紐地段。據規劃，至2030年，深圳地鐵累計總建設里程將達1000公里，首批規劃建設11個項目。其中7條新線規劃6個車輛段、6個停車場具備上蓋物業開發的可能，可開發物業面積達400萬平以上。深鐵的土地儲備規模和質量都居於行業前列，並且隨著交通軌道建設的推進，優質土儲將不斷增加。
譚華傑表示，深圳地價太高，萬科面臨著進退兩難的困境，買地太貴不買地就被迫退出城市。他說，誰能綁定深鐵地鐵誰就贏，此事關乎萬科生死。
但投資者質疑的是與深鐵合作的可持續性。僅憑3宗土地註入就能成為發展30年的龍頭房企萬科的最大股東?註入三宗地以後，就能保證就此綁定深鐵?
譚華傑回應投資者，只有向深鐵增發才能把深鐵和萬科的利益捆綁在一起，但是此次註入土地之後，未來與深鐵與何種方式繼續合作萬科還沒想好。至於交易方式和對價，都是和深鐵商量後，萬科管理層所能爭取到的最好結果。深鐵排斥現金收購，只同意增發股票成為萬科大股東。
需註意的是，增發後，H股占比將下降至9.45%，低於香港聯交所規定的公眾股占比不低於10%的紅線。萬科需發行H股以滿足最低流通股比例要求，但交易能否獲得股東批準仍不確定。
孤註一擲，用三宗地來對賭明天，這是萬科管理層兵行險著的第一步。
地鐵上蓋物業普遍開發周期長，萬科擬收購的3宗地共2個項目最快也要2018年才能入市。招商證券作出測算，2016年和2017年，由於股本增加，萬科EPS被攤薄20%左右。但從中長期看，項目將在18年之後的幾年陸續結算，註入的兩個項目潛在凈利貢獻達300億量級。
在短期和長期利益中作出取舍，這是萬科管理層為重組預案走出的第二步，利於長期盤踞的大股東但考驗中短線投資者的耐心。
深鐵是何許人？（網絡資料圖）
電話會議上，投資者問譚華傑，方案能否在交易方式上作修改，譬如以股權+現金的形式收購。沒有答案，譚華傑表示修改方案並不是他的工作範圍。那麽既然是召開以預案為主題的電話會議，負責預案的高管為何不出席參加，依然沒有答案。
華潤的態度已足夠明顯，公開喊話稱，倘若不修改方案，董事會二次會議上和股東大會上將繼續投出反對票。
參照董事會第一會議來討論華潤手上的三張票是否能左右方案的通過。萬科的三個董事王石、郁亮、王文金必然同意方案，而從獨立董事華生、羅君美、海聞也會通過議案。根據2/3以上人數通過原則，焦點在於獨立董事張利平，張利平是否是關聯交易的董事將決定投票結果。如果張利平“回避”票數有效，華潤的反對無法阻止預案提交到股東大會的層面。
從董事會一次會議到二次會議還有近兩個月時間，已經律師提出程序異議的華潤能否利用法律來解決“懸疑”仍有待觀察。此外，在這兩個月期間，萬科是否將考慮華潤的意見，取得深鐵的同意來修改預案，減少預案推行阻力也是另一種不確定性。
這是屬於完善方案和爭取支持的兩個月，也是充滿變數的兩個月，這是重組預案暫時無法得到投資者信心的第三步。
不確定性太近，明朗的未來太遠。萬科停牌一年間，大盤系統性大跌甚至出現熔斷，複牌後有強烈的補跌預期。高位進入的投資者需要信心，需要一份以上市公司的利益最大化為宗旨的重組方案，至於誰是第一大股東誰在收購案中爭得輸贏並不那麽重要。
各方勢力仍在博弈，觀點激烈交鋒中，已複牌的萬科H股股東已用腳投票。6月20日，萬科(02202.HK)收盤價格為17港元，跌幅最高達3.5%，幾乎是三個月以來最大跌幅。
持續近一周的萬科董事會表決權之爭在投資界、法學界以及學者中間引發激烈討論。在眾多業內人士看來，萬科董事會表決結果是否公允絕不僅僅是一個算數問題，其背後的公司治理已成為新的爭議焦點。
業界提出的眾多質疑也已經引起監管層關註。深圳證券交易所(下稱“深交所”)22日下午向萬科企業股份有限公司(下稱“萬科”)下發問詢函，深交所公司管理部要求萬科對獨立董事是否“獨立”、置入資產是否虛高以及標的企業是否有持續盈利能力等七大問題做出解釋。根據交易所要求，萬科須在24日前對上述問題提交書面說明。
對於深交所的問詢，業內反響積極。多位關註萬科事件的律師都表示，深交所問詢函來的及時，要求萬科解釋的內容也正是業界最為關註的部分。“關聯的獨立董事到底還應不應該、適不適合擔任獨立董事，這是個問題。”北京一位證券領域律師對《第一財經日報》表示，獨立董事發現存在關聯關系後應該盡早向董事會披露，不知為何直到董事會表決時張利平才提請回避。
上海天銘律師事務所宋一欣也對《第一財經日報》稱，如果查實萬科存在信息披露違法違規的話，權益受損的萬科投資者可以依據《證券法》與最高人民法院的司法解釋，提起民事賠償訴訟。
關鍵人物張利平
從深交所下午下發的問詢函來看，獨立董事是否應該回避表決、若回避表決獨立董事是否還獨立是深交所最為關註的一個問題。
針對這一問題，深交所對萬科提出了3層要求。一是要求解釋張利平回避的具體原因，他在美國黑石集團任職與萬科收購前海國際之間到底有什麽關系;二是美國黑石集團與萬科之間有什麽交易、合作，這些合作是否妨礙張利平的獨立性;三是要求董事會解釋為何認定張利平需要回避，張利平回避表決是否合法。
最後，綜合上述問題，萬科不可回避的一個問題就是，張利平是否依然有資格擔任獨立董事。
6月17日下午，萬科第十七屆董事會第十一次會議在深圳大梅沙環梅路33號萬科中心舉行，主要審議事項為萬科擬收購深圳市地鐵集團所持有的深圳地鐵前海國際100%股權的議案，鑒於萬科股權結構較為分散，董事會審議是否通過至關重要。
11席董事參加投票，表決結果為7票同意、3票反對。根據萬科《公司章程》一百三十七條，“擬訂公司重大收購、收購本公司股票或者合並、分立、解散和變更公司形式方案”須三分之二以上董事投票同意才算通過。到底是7/10，還是7/11，這個算數問題的核心，就是張利平。
張利平現年58歲，曾在中國對外經濟貿易合作部(現商務部)任職，並先後擔任美國美林集團投資銀行部董事、香港海裕金融集團董事總經理、德國德累斯登銀行集團董事總經理兼大中華區主管、香港太平協和集團有限公司董事總經理、香港意馬國際控股有限公司行政總裁等職務。2004年加盟瑞士信貸第一波士頓，後擔任瑞士信貸的中國首席執行官兼全球投資銀行部副主席。2010年5月13日，萬科公告稱提名張利平為獨立董事候選人。
萬科6月18日公告稱，張利平向公司董事會提交了書面申明，表示“由於其本人任職的美國黑石集團正在與公司洽售在中國的一個大型商業物業項目,帶來潛在的關聯與利益沖突”，因此回避會議所審議12項議案的投票表決。
據《第一財經日報》了解，張利平在美國黑石集團確實身居高位。2015年7月3日美國黑石集團曾專門發布公告，宣布張利平為高級合夥人和大中華區主席，為集團管理和區域內各業務單位提供戰略建議與指導。
對於張利平以關聯關系為由回避表決，業界多有質疑。前資深投行人士、上海師範大學副教授黃建中對《第一財經日報》表示，張利平自稱是因任職的美國黑石集團正與萬科洽售一項目，帶來潛在關聯與利益沖突故回避，這可能只是他為了兩邊都不得罪而找的托辭，因為本次交易本身並不涉及美國黑石集團；另一方面，必須證明美國黑石集團的項目與前海國際的項目互斥，否則也不存在利益沖突。
北京大學法學院教授彭冰認為，如果張利平不存在回避表決的情況，不算在法定人數之外，那麽7票同意達不到2/3乘以11，決議沒有通過。“關聯關系一向比較複雜，《公司法》又說的比較模糊，確實留下了爭議空間。”彭冰說，根據張利平的說法，可以理解為“美國黑石集團在未來也打算賣地產給萬科”，這就與深圳地鐵集團賣地產給萬科存在競爭關系，這是一種利益沖突。
這種解釋能否成立呢？“由於我們不了解美國黑石集團與萬科交易的具體內容，外人確實很難判斷。”彭冰認為，獨立董事是否有關聯關系，應該是董事會來做出判斷的一個問題。
萬科《公司章程》第一百二十六條中也有規定：“董事個人或者其所任職的其他企業直接或者間接與公司已有的或者 計劃中的合同、交易、安排有關聯關系時(聘任合同除外),不論有關事項在一般情況下是 否需要董事會批準同意,均應當盡快向董事會披露其關聯關系的性質和程度。”
“如果是有關聯交易，就應該按照獨立董事議事規則，盡早向董事會披露。如果披露的話，華潤就會知道，可能就會申請擱置表決等處理方式。”前述北京證券領域律師認為，張利平為何在董事會前才提請回避，以及張利平對關聯關系的披露是不是合法合規，有沒有對關聯方造成損害的問題，需要萬科做出合理解釋。
信息披露合法性遭疑
信息披露是否充分是深交所關註的一個重點。
深交所在問詢函中提出，要求萬科為預案中留下的“口子”做出解釋。萬科在預案中表示，本次交易涉及新發行A股，可能會導致H股公眾持股量低於10%，公司後續或需采取一定的資本運作方式，以滿足H股公眾持股比例符合香港聯交所批準豁免的最低要求。對此，深交所要求公司補充披露上述事項的影響，以及公司計劃采取的具體措施及風險提示。
資產定價是深交所關註的另一個問題。萬科預案顯示，前海國際獲得母公司地鐵集團增資時的土地作價與本次交易土地作價存在較大差異，深交所要求對此做出說明。同時，深交所對三項地塊的評估作價提出質疑，要求萬科結合土地性質，補充土地已具備開發條件、土地出讓金繳納情況、稅費繳納情況等。
深交所還關註標的公司盈利能力的問題。根據預案，前海國際近三年凈利潤波動較大，2014年虧損679.10萬元，2015年盈利830.55萬元，2016年1~5月虧損209.5萬元。深交所要求萬科解釋標的公司的具體盈利模式，同時說明存量項目開發建設完成而實現對外出售後的持續盈利能力。
另一個是發行價格過低的問題。深交所關註到，重組預案中披露本次交易對價股份的發行價格為每股15.88元，是定價基準日前60個交易日上市公司股票交易均價的93.61%，要求萬科對定價原因及影響作出解釋。
“從問詢看，萬科可能存在信息披露不實的問題，不排除涉嫌高估註入資產盈利能力的可能性。”黃建中對《第一財經日報》稱。
實際上，深交所在問詢函中專門對萬科的信息披露提出了要求，包括審計信息、房地產行業信息以及評估方法。特別是要求萬科補充披露根據《證監會調整上市公司再融資、並購重組涉及房地產業務監管政策》等有關規定進行自查的情況，以及披露公司及子公司，是否存在閑置土地、炒地以及捂盤惜售、哄擡房價等行為的核查結論。
雖然萬科A仍處於停牌期間，但已有投資者對公司的董事會投票權之爭做出反應，表示將委托律師向法院提起訴訟，要求撤銷萬科第十七屆董事會第十一次會議決議。
“深交所的詢問函來得十分及時，及時反映了市場，投資者與法律對該次萬科公司董事會決議問題上的關註與質疑。”上海天銘律師事務所宋一欣對《第一財經日報》表示，如果查實萬科在信息披露方面存在問題，投資者可以依法向公司及相關董事提起民事索賠。
據他介紹，已有投資者委托他代理訴訟。“一開始只是對萬科董事會的決策程序提出質疑，如今從深交所問詢函來看，不排除萬科存在信息披露不實的問題。”宋一欣稱，我們只是代理投資者維權，對萬科股東之間的利益不持立場，希望萬科對此詢問，秉承尊重事實，尊重法律的態度，認真負責地作出回答。
土耳其最大城市伊斯坦布爾阿塔圖爾克國際機場在6月28日晚發生兩起爆炸，爆炸已造成至少36人死亡。
第一財經記者6月29日采訪獲悉，攜程，途牛，同程等旅遊企業啟動了緊急預案。
攜程表示，高度關註此次伊斯坦布爾機場爆炸事件，酒店、機票、旅遊度假及相關客服部門第一時間啟動重大事件應急預案，排查仍在當地的旅客的安全情況，並提醒客人盡量減少外出。攜程將協助客人辦理機票、酒店退改。
爆炸事件發生後，伊斯坦布爾機場一度關閉，大批航班延誤、取消，預計到當地時間6月29日上午8時（北京時間13時）前後會重新開放。
昨晚中國飛往土耳其的航班均已正常起飛，今日土耳其飛往中國的航班有多架次宣布取消，攜程網提醒旅客出行前登錄攜程App跟蹤了解相關航班的最新動態，以便及時調整行程。
目前，土耳其航空已宣布，6月29日至7月5日間出發的旅客，可在7月31日前辦理免費退改。攜程機票部門將對近期飛往土耳其的旅客發布安全提示短信，會提供一切力所能及的幫助，並將根據航司最新政策，為需要調整出行計劃的旅客辦理退票、改簽。
攜程國際酒店部門也於第一時間啟動“應急預案”，對6月29日至7月1日期間即將赴土耳其伊斯坦布爾的客人，如要求取消訂單，攜程均給予免費取消，由此造成的損失由攜程承擔。對於7月2日至7月5日期間入住土耳其伊斯坦布爾酒店的客人，如果客人要求取消酒店訂單，攜程將盡力幫助客人協調。
攜程國際酒店將持續關註土耳其當地情況，如有需要攜程將全力協助。爆炸發生後，攜程旅遊第一時間啟動旅遊預警機制，通過領隊、電話和短信聯絡客人。據了解，爆炸發生時攜程旅遊在當地的跟團遊、自由行的200多位客人均遠離機場，確認安全。因爆炸只涉及機場，現在當地團隊遊玩路線暫時不受影響。
對於未來7天內將要出發的客人，攜程將密切關註目的地動態，以及國家發布的相關預警，綜合研判對客戶出行有無實質影響，並會在第一時間將合理方案給到客戶。同時，攜程旅遊已通知在當地的地接、領隊一起做好相應安全防控，關註當地信息，以安全為前提安排團隊遊覽活動，控制自由活動。對即將出發的客人，攜程旅遊關懷安撫工作已開展，會保持密切聯系。
途牛表示，途牛在獲悉消息的第一時間啟動突發事件保障預案：爆炸發生後，土耳其警方關閉了機場所有進出通道，暫停所有進出港航班。途牛已確認6月28日返程的客人已全部安全撤離機場。6月28日~6月29日返程的出遊中的客人總計57人，途牛已在當地為客人安排酒店，將根據機場實時情況對客人的安置及返程做出妥善安排。途牛建議，客人及時關註事態發展，減少外出。
目前，土耳其出遊中的途牛客人總計249人，途牛正密切跟進中，通過電話、短信以及當地地接逐一確認在土耳其客人安全，在保障客人安全的情況下，做好行程調整的溝通和安排。
7月7日及之前即將出遊土耳其的途牛客人總計133人，途牛將主動聯系客人取消或變更行程，對於取消行程客戶全額退款。經確認，7月8日~7月15日出發土耳其的客人83人，途牛將及時跟進當地事態發展情況和當地政府要求，在保障客人安全的情況下，做好行程調整的溝通和安排。
爆炸發生後，同程旅遊在第一時間啟動了應急預案。經緊急核查，同程旅遊目前在土遊客均已確定人身和財產安全。其中數十人原計劃於6月28日晚從伊斯坦布爾阿塔圖爾克國際機場返程回國，受爆炸事件影響，回程暫時受阻，目前該數十人均已在當地酒店安全入住休息。
同程旅遊表示，高度關註當地安全形勢，為確保遊客的安全，啟動突發事件保障預案：目前在土耳其的遊客當天回團的，因爆炸產生的滯留費用，由同程旅遊全額承擔；目前在土耳其出遊中的遊客，由當地導遊和領隊安撫客人並更改安全行程；需要提前回團的，產生的滯留費用由同程旅遊全額承擔。出遊行程中涉及土耳其但是尚未抵達的遊客，將與客人簽訂變更協議，繞開土耳其線路，另外安排食宿；或者與客人簽訂變更協議，取消土耳其一地遊玩，涉及的景點費用退還；未來7天內出遊的，客人如需退團，同程將給予全額退款；客人需要繼續出遊的，優先免費為客人更換替代土耳其線路或者更改團期。未來7天出遊的，優先為客人安排安全的行程。
目前，眾信旅遊北京6月29日晚出發的土耳其團隊，已經第一時間進行處理：協助客人辦理團隊取消，並全額返還客人團款。7月底前出發的土耳其團隊，眾信旅遊承諾全團無條件退款，並將根據遊客意願，協助遊客辦理轉團或退團等事宜。
中青旅遨遊即刻啟動應急機制，第一時間經初步排查，近日並無中青旅遨遊網在土耳其旅遊。目前正值暑期出遊高峰時期，遊客赴土耳其遊客較為密集。為確保旅行安全，中青旅遨遊網提請遊客註意：對目前已在土耳其的遊客，無論是參團旅遊或自由行，均應與家人及所提供服務的旅行機構保持信息通報、即時溝通 。安全是旅遊的第一要務，中青旅將密切關註事態進展，對未來赴土耳其旅遊的遊客，將根據行業管理部門的進一步信息，適時啟動下一步預案。
住百家啟動突發事件緊急預案，當地工作人員第一時間已聯系到所有在土用戶，確認所有用戶安全。並承諾未來15日內預定土耳其產品的用戶，住百家將根據需求無條件進行退款，免收一切手續費用。住百家針對此次重大事件特別成立了快速應急小組，當地工作人員通過短信、電話等方式逐一聯系上所有用戶，確認安全。除確認用戶人身安全之外，住百家還將為在土用戶提供免費心理疏導服務，全方位保證用戶安全。同時，住百家宣布，15日內所有預訂住百家產品的用戶可聯系客服進行退款，住百家承諾全額退款並免收所有手續費用。
螞蜂窩旅行網第一時間啟動應急預案，確認47名正在土耳其的螞蜂窩自由行消費者安全。目前，尚未有螞蜂窩用戶在此次事件中受到影響的報告。螞蜂窩自由行部門表示，凡在事件發生前於螞蜂窩自由行平臺預訂了6月29日至7月9日期間前往伊斯坦布爾自由行產品的消費者，如向平臺提出取消訂單的申請，螞蜂窩將給予免費取消。原定於事發當日歸國的自由行產品消費者，如因爆炸事件而滯留伊斯坦布爾的，螞蜂窩將負擔滯留期間的住宿費用。與此同時，螞蜂窩還將繼續為正在土耳其旅行的消費者提供幫助。
伊斯坦布爾是土耳其重要的旅遊目的地，此時正值黃金旅遊季節，連續的負面事件或將再次重創當地的旅遊業。2016年以來，伊斯坦布爾至少已發生三起重大恐怖襲擊事件。根據螞蜂窩數據研究中心統計，與2015年同期相比，在事件發生前中國旅行者對於土耳其的旅遊關註度已下降35.3%。
“因為旅遊旺季的到來，2016年3月至5月，中國旅行者對於土耳其關註度已開始逐漸回升。然而此次的恐怖襲擊事件，勢必將人們對於土耳其旅遊的熱情再次打入冰點。”螞蜂窩旅遊研究中心相關負責人馮饒表示。
螞蜂窩數據研究中心監測顯示，2015年上半年，土耳其成為中國出境遊熱門目的地中的一匹“黑馬”，赴土耳其旅遊人數半年內超過15萬人次，接近2014年全年水平。2015年上半年，簽證政策放寬、地接價格走低、真人秀節目等多重因素刺激，讓土耳其作為旅遊目的地搜索熱度一度以月均25%的速度迅速飆升。
從2015年第三季度開始，連續的突發事件開始影響到中國遊客赴土耳其旅遊熱情。中國遊客赴土耳其旅遊井噴式的增長在2015年7月開始放緩。根據螞蜂窩旅遊大數據，短時間內土耳其的搜索熱度一度下降20%，直到兩周後才有所回升。
不過，從實際出行人數來看，當時的負面事件並未中斷大部分國人前往土耳其的計劃。中國旅行者對於土耳其旅遊的關註度在2015年10月出現真正的“拐點”。土耳其當地時間2015年10月10日上午，首都安卡拉火車站附近連續發生兩起爆炸，造成95人遇難，246人受傷。不過，當時的一系列襲擊事件並未影響到土耳其的主要旅遊景點。
根據螞蜂窩數據研究中心的統計，中國遊客關註的土耳其的主要旅遊目的地集中在伊斯坦布爾、棉花堡、伊茲密爾、卡帕多奇亞等地。年初的事件也導致2016年春節期間，土耳其伊斯坦布爾、卡帕多奇亞等目的地的關註熱度排名均在100名開外。
格力電器(000651.SZ，下稱格力)7月6日公告透露，格力收購珠海銀隆新能源公司的預案將延至8月19日前公布，一旦公布將複牌;而延期公布主要是由於標的公司資產規模較大、格力將配套進行員工持股和定向增發、方案需經多個監管部門審批這三大原因。
今年2月22日，格力電器宣布因籌劃重大事項而停牌。3月7日，格力電器披露，擬向珠海銀隆新能源有限公司(下稱銀隆)的全體股東發行股份，收購其持有的銀隆100%股權，並計劃向含員工持股計劃在內的不超過10名特定投資者發行股份配套募集資金。
隨後，格力電器一直停牌，多次延後發布收購銀隆預案的時間。5月19日，格力電器2015年度股東大會，審議通過了《關於申請公司股票繼續停牌的議案》，預計停牌時間自停牌首日起累計不超過6個月。
在7月6日的公告中，招商證券作為這次格力電器發行股份購買資產的獨立財務顧問，發布了格力繼續停牌相關事項的核查意見。招商證券解釋說，格力電器之所有沒能按原計劃在5月20日前公布收購銀隆的預案並複牌，主要是由於以下三方面的原因。
首先，本次交易涉及發行股份購買資產及募集配套資金，同時為進一步改善格力的公司治理水平，提高職工凝聚力和公司競爭力，正在積極論證實施員工持股計劃。本次交易標的公司的股東眾多，此外還需要確定並引進除員工持股計劃之外的不超過九名特定投資者，交易結構較為複雜，因此需對方案細節進行深入的研究和論證，並且需與包括交易對方、標的公司債權人、潛在特定投資者和公司員工在內的利益相關方進行充分協商。
其次，本次購買的標的公司資產規模較大，且部分下屬子公司屬於境外主體，所涉及的盡職調查、審計、評估等工作量較大，所需時間較長。
第三，本次交易涉及多個監管部門，因此對於方案涉及的相關審批問題，格力需與有關政府部門做進一步的協調、溝通和確認。此外，根據相關監管規定，格力審議本次交易預案(或草案)前還需要獲得國有資產監督管理部門的同意。
鑒於上述原因，格力電器繼續停牌存在必要性。經上市公司、中介機構各方經審慎評估，充分考慮上述事項複雜性及需溝通各方較多，預計自停牌首日起累計不超過6個月，即在2016年8月19日前披露發行股份購買資產預案(或草案)，經交易所審核後，格力將向交易所申請公司股票複牌交易。
受國內家用空調業市場下滑等因素影響，2015年格力電器的營業總收入下滑了約390億元，從2014年的1400億元降至約1000億元。2016年，格力電器明顯加快了多元化擴張的步伐。但是，外界對格力電器收購銀隆、涉及新能源和新能源汽車領域，有多種不同意見。
一位格力電器的內部人士此前曾告訴第一財經記者，格力電器董事長兼總裁董明珠最看重的是裝備制造業，她“以制造為核心”的戰略思路並沒有改變。由於格力智能家居的特色在於環保、節能，與光伏太陽能銜接，所以，“董總”要把格力的產業延伸到新能源;而電動車的主要部件包括電機、車身和新能源電池，格力已有較強的電機、模具能力，一旦收購了銀隆，也將具備新能源電池的能力，就能掌握電動車的主要技術。
另一位格力電器內部人士7月6日向第一財經記者表示，格力成立25年來，在家電這個完全充分競爭的市場中，看到了很多比格力大的企業倒下去，它們為什麽不能走得長遠?今天又如何帶領8萬人的格力繼續走下去?這種危機和憂患意識是“董總”揮之不去的。格力進軍裝備制造業、布局多元化，是國家責任驅動、技術創新驅動、企業發展驅動三位一體的結果。“董總的夢想是提升中國制造的水平。她認為，只有掌握了核心技術，提升了制造水平，企業才能可持續贏得市場，才有核心競爭力，也才可能實現基業長青。”
法國國慶日當晚，在法國南部度假聖地尼斯最繁華的街頭盎格魯大街(英國步行街Promenade des Anglais)，一輛卡車沖向觀看煙花慶祝的人群，並行駛兩公里，造成至少80人遇難，另有16人傷勢嚴重。
法國濱海阿爾卑斯省政府表示，這是一起“襲擊”事件，呼籲市民留在家中。
第一財經記者7月15日多方采訪獲悉，攜程、同程、途牛、驢媽媽等各大旅遊企業都啟動了緊急預案，由於法國是歐洲遊線路的主要目的地，因此業界估計此次事件可能會影響接下來一段時間的法國遊甚至是歐洲遊市場。
啟動緊急預案
根據螞蜂窩旅遊研究中心統計，這已是2015年11月13日巴黎爆恐以來，一年內法國第三次發生重大襲擊事件，也是作為旅遊勝地的法國南部第一次遭遇重大襲擊事件。根據螞蜂窩自由行APP的實時統計，事發時至少有492名中國旅行者正在尼斯旅行。
事件發生後，螞蜂窩旅行網啟動突發應急機制，向2845名正在法國旅遊的螞蜂窩自由行APP用戶推送了預警信息，並向所有準備前往法國的用戶推送了安全提示。與此同時，經螞蜂窩自由行及酒店部門確認，自由行服務平臺暫無消費者在此次事件中受到影響。
攜程表示高度關註此次事件，旅遊度假、酒店、機票及相關客服部門第一時間啟動應急預案，排查仍在當地的旅客的安全情況，並提醒客人盡量減少外出。攜程第一時間啟動突發事件應急機制：通過領隊、微領隊及電話短信等方式聯系客人，目前攜程旅遊跟團遊、自由行在當地客人均確認安全。爆 炸發生時攜程有一個自營團隊正在尼斯當地酒店休息，並未受爆炸影響，攜程重大自然災害預警中心及當地領隊、地接會密切關註目的地情況，後續有團隊路線涉及 尼斯的，攜程旅遊將根據目的地實際情況及客人意願對行程做出適當調整，將出行安全始終放在首位。
攜程重大自然災害預警中心在7月15日上午發布消息，提醒目前在尼斯附近的中國遊客註意安全，盡可能不要前往人群密集的地區。團隊遊客聽從領隊安排，自由行遊客有任何問題、或需要幫助都可以求 助攜程“自由行微領隊”或致電客服電話，攜程旅遊將為客人提供一切力所能及的幫助。
中青旅遨遊表示，其暫無客人在尼斯，在法國的客人都安全。
藝龍表示，事件發生後，其啟動緊急預案，排查預訂尼斯地區酒店與機票客人情況。住宿、機票事業部正在逐一與尼斯的藝龍旅客取得聯系並發出安全提醒。
途牛也已啟動重大突發事件保障預案：目前法國出遊中的途牛客人共1889人，其中涉及尼斯的出遊中客人114人，途牛正密切跟進中，通過電話、短信以及當地地接逐一確認在法客人安全，在保障客人安全的情況下，做好行程調整的溝通和安排;途牛提醒客人盡量減少外出，盡可能不要前往人群密集的地區;途牛及當地領隊、地接會密切關註目的地情況，後續有團隊路線涉及尼斯的，將根據當地實際情況及客人意願對行程做出適當調整，將出行安全始終放在首位。
事件發生後，驢媽媽出境事業部全國各地產品負責人逐一排查事發地客人狀況，截至記者發稿為止，沒有驢媽媽平臺的遊客在事發地。 出境遊事業部負責人正在逐一與在遊客取得聯系並提醒遊客勿前往人群密集區域。
眾信旅遊透露，其已啟動應急預案。經過嚴密排查，襲擊發生時，眾信旅遊北京、上海、成都、西安均沒有在尼斯當地的團隊。眾信旅遊將持續關註當地動態，提前做好應急預案，全方位保障客人出行安全。
去哪兒網度假頻道則聯系在法國尼斯的團隊遊、自由行客人。截至目前，全部經由去哪兒網度假報名的當地客人已確認安全。去哪兒網度假頻道將密切關註尼斯情況，後續如有涉及尼斯的線路，去哪兒網將根據實際情況溝通供應商，做出合理調整，確保客人體驗及安全保障。去哪兒網機票部門正在與身處尼斯以及已預訂7日內前往尼斯機票的用戶通過電話或短信取得聯系，提醒用戶註意安全並告知當地緊急求助電話。
同程旅遊經排查，目前同程旅遊行程中涉及尼斯的遊客均已確定人身和財產安全。為最大程度保障遊客的人身和財產安全，同程旅遊及時對接下來赴法出遊的遊客進行安全提醒。
全額退款與旅遊影響
由於旅遊業比較脆弱，突發時間容易給遊客造成心理陰影，因此各大旅遊企業表示會全力配合遊客在接下來一段時間內的相關行程更改和退款。
攜程酒店部門表示，7月15日-7月21日期間的入住訂單，客人來電要求取消可免費取消。目前，攜程機票部門已對正身處尼斯的80多位通過攜程預訂機票的旅客發送了關懷短信，告知了緊急求助電話，願提供一切力所能及的幫助。同時，將積極跟蹤航司最新政策，協助近期有計劃前往法國的旅客調整行程。
同程旅遊承諾：凡事發前已預訂7月15—22日涉及尼斯行程產品的遊客，可免費變更團期，如遊客取消行程，同程將給予全額退款。
去哪兒網酒店部門表示，7月15日-7月21日期間的入住訂單，客人來電要求取消可免費取消。
途牛方面稱，7月21日及之前出發涉及尼斯出遊行程的客人，可免費變更團期，如客人取消行程，途牛將給予全額退款。
螞蜂窩承諾，凡事發前在螞蜂窩自由行服務平臺上預定了7月15日-7月21日法國“機+酒”產品或法國南部當地遊產品的用戶，可免費變更出行時間，如準備取消行程可也享受全額退款。
藝龍指出，已在藝龍預訂購買即日起7日內入住的尼斯酒店及前往尼斯的機票客人，涉及訂單一律支持免費取消、酒店預付擔保損失、機票退票費及不可退票的票款損失均由藝龍全額承擔。藝龍也將密切跟進此次突發情況相關的最新消息。在此提醒目前在尼斯出行旅客註意人身安全，尚未出行客人也請根據實際情況調整出行計劃。
第一財經記者采訪了解到，法國是中國遊客最喜愛的歐洲旅遊目的地之一，世界到訪法國的遊客中有80%的遊客是因為慕名法國的美酒、美食、和人文古跡。
螞蜂窩監測數據顯示，僅2014年就有170萬中國遊客入境歐洲後前往法國觀光，2015年底，中國赴法遊客數量達到200萬。法國的目標是爭取到2020年，每年可以接待500萬中國人赴法旅遊。
螞蜂窩旅遊研究中心馮饒表示，尼斯遇襲事件正值當地旅遊季，這對法國剛剛開始複蘇的旅遊業將是沈重的打擊。2015年11月13日巴黎爆恐襲擊後，中國自由行旅行者對於法國的關註度一度下降了30%，直到歐洲杯前夕才得以恢複。全球則有數以百萬計的旅遊者因此重新考慮了自己的旅行計劃。據一項市場調查顯示，比起2015年同期，2016年一季度赴法遊客數量直降8%，對法國每年高達4000億歐元的旅遊業收入造成威脅。此次發生在法國第二大旅遊城市尼斯的襲擊事件，將讓旅行者對於法國旅遊的熱情再入冰點。甚至歐洲遊也可能受挫。
南航官方微博發布消息，根據土耳其媒體當地時間7月15日深夜至16日淩晨的報道，土發生“軍事政變”。南方航空CZ679航班(機型 A330/B6056，北京—烏魯木齊—伊斯坦布爾)於北京時間7月15日17:26從北京起飛，於當地時間7月16日00:04(北京時間16日 05:04)落地伊斯坦布爾機場。航班上有 146名旅客，18名機組人員，目前旅客、機組均安全，正在機上等待進一步消息。
南航表示，已第一時間啟動緊急預案，與中國駐土耳其使領館、航班機組人員和南航伊斯坦布爾辦事處保持聯系，密切關註當地局勢。南航伊斯坦布爾辦事處將為旅客提供盡可能的協助，盡全力保障旅客和航班安全。
土耳其當地時間7月15日晚間11點左右發生軍事政變，中國駐土耳其使館在官方網站稱土境內安全形勢十分嚴峻複雜，敦促在土中國公民及華人華僑停止外出。
政變發生後，各大旅行商高度關註當地情況，啟動重大突發事件應急機制。
據了解，攜程海外酒店部門於第一時間啟動了緊急預案。攜程酒店部門同時承諾，通過攜程預訂的7月16日-7月22日期間土耳其相關城市的酒店入住訂單，客人來電取消，可免費操作，如產生損失均由攜程承擔。同時，攜程酒店將繼續密切關註當地情況，並將根據相關情況，提供力所能及的幫助。
攜程旅遊查實，總計在當地和正在前往當地的攜程自營跟團遊客人148人。通過領隊、微領隊及電話短信等方式聯系客人，目前攜程旅遊跟團遊、自由行在當地客人均確認安全。不過有部分遊客由於機場關閉而滯留，攜程領隊與總部正在緊急處理。有2團在登機口等候，看航班何時恢複;3團在飛機上前往機場，還沒降落，由於機場關閉，攜程正在不斷聯系領隊。還有在伊斯坦布爾的團隊已經緊急取消市區遊覽行程，改為在酒店等待安排。在首都以外的旅遊團，行程目前沒有受到影響。
驢媽媽旅遊網也在第一時間啟動應急預案，逐一排查事發地客人狀況，截止發稿為止驢媽媽平臺所有在土遊客確認平安無恙。其中，有1個團隊客人原計劃於今天從伊斯坦布爾返程回國，驢媽媽將根據機場實時情況對客人返程做出妥善安排。
去哪兒網也表示，已讓供應商溝通在土客人並確認安全。涉及到因土耳其政變引起的線路退改簽，會妥善處理，未出行用戶可致電協商退款事宜。
此外，途牛介紹，目前土耳其出遊中的途牛客人共95人，途牛正密切跟進中，通過電話、短信以及當地地接逐一確認在土客人安全，並將持續跟進聯系。
中青旅遨遊網則表示，對於赴土耳其旅行的團隊和自由行客人：十日內未出發的客人，中青旅將建議客人改期或改變行程，對不願意改期或改變行程的客人全額退款。而對於已經出發的在途客人，未發生的旅遊費用予以退還，為保障客人安全發生的合理費用如超出已經收取的旅遊費用，由中青旅承擔。
(綜合來源： 攜程黑板報 、旅遊圈、京華時報等)
當地時間8月11日晚間至12日上午，泰國著名旅遊勝地華欣、普吉島等南部省份發生8起炸彈爆炸，目前已至少導致4人死亡，數十人受傷。法新社稱，從8月11日晚間至12日上午，除了華欣發生的4次爆炸以外，還有2次爆炸發生在普吉島，1次在素叻他尼，1次在南董里。
目前，華欣警方已對爆炸點附近的民眾和遊客進行了疏散，並關閉該區域所有酒吧。
事件發生後，驢媽媽第一時間啟動應急預案。經確認，華欣、普吉島爆炸事發地附近沒有驢媽媽遊客。驢媽媽相關部門同仁正在與在泰遊客取得聯系並提醒遊客勿前往泰國南部人群密集區域。
途牛旅遊網在獲悉泰國當地發生爆炸事件後，立即與事件發生地泰國普吉島、華欣的出遊中團隊取得聯系，目前確認出遊中遊客全部安全。據統計，當前途牛在普吉島遊客有5599人，未來一周內通過途牛報名前往普吉島的遊客有5725人。
途牛普吉島旅遊中心負責人介紹，爆炸地點Patong海灘路目前已實施封路。當前爆炸事件對普吉當地民眾的生活沒有明顯影響，民眾普遍情緒穩定，秩序井然。途牛將密切留意當地警方和國家旅遊局、大使館有關公告，並根據事態發展，對出遊線路做適當調整，確保遊客出行安全。
第一財經記者采訪了解到，泰國一直是中國消費者出境遊重要目的地之一，今年1-4月中國赴泰國遊客突破360萬，位居泰國遊客人數首位。在驢媽媽公布的《2016暑期出遊趨勢報告》中，泰國成為今年暑期中國遊客最愛的出境遊目的地國家。
附：螞蜂窩突發應急小組翻譯“針對地面襲擊的逃生建議”
1. 不要去襲擊事故現場，恐怖分子多會以警察和救援人員為目標做二次襲擊。
2. 如果你在巴士或火車上收到不明包裹警報，或是有人丟下包裹後慌忙下車，在這種情況下無法下車就盡力把包裹從窗戶扔出去。
3. 如果你所在的地鐵系統被襲擊了，快速順著鐵軌走，直到找到通往街外的緊急救生梯。
4. 如果你在公共交通工具上遭受恐怖襲擊，現評估自己的受傷情況，有條件的話再救助周圍其他人。
5. 盡可能讓身體保持在低位，確保呼吸到條件最好的空氣。吸入濃煙是爆炸後造成死亡的頭號原因。
6. 遠離地鐵交通，不能確保安全前不要搭乘巴士。恐怖分子有時會重複共計同一個目標以引發更大的恐慌。
當前，南方部分主產區新季中晚稻已陸續收獲上市。9月28日，記者從中儲糧獲悉，根據湖北、安徽、四川省價格監測，三省部分市縣中晚稻市場價格已低於國家公布的最低收購價，經國家有關部門批準，中儲糧總公司9月23日在湖北、26日在安徽、27日在四川分別啟動2016年中晚稻最低收購價預案，確定第一批收購庫點1126個，後續還將根據收購進度需要，及時安排啟動第二批庫點。
中儲糧相關負責人介紹，按照國家政策規定，2016年中晚稻最低收購價收購繼續由中儲糧總公司作為國家委托的最低收購價政策執行主體，對最低收購價資金實行統貸統還；中儲糧分公司、省級糧食行政管理部門和農發行省級分行共同合理確定委托收儲庫點，共同組織好國家政策性糧食收購入庫，共同對收購的國家政策性糧食的數量、質量、庫存管理及銷售出庫等負責，共同落實好國家收儲政策。按照“有利於保護農民利益、有利於糧食安全儲存、有利於監管、有利於銷售”原則，湖北、安徽、四川三省中儲糧分公司、省級糧食行政管理部門、農發行省級分行，已確定第一批中晚稻最低收購價收購庫點1126個（含委托庫點及其租賃庫點），湖北336個，安徽589個，四川201個，可用空倉容805萬噸。相關收購庫點信息，通過當地主要新聞媒體向社會公布。
中儲糧相關負責人告訴記者，按照國家政策規定，以2016年產的國標三等糧為標準品，保持上年價格水平不變，今年中晚秈稻最低收購價（指到庫價）為每市斤1.38元，粳稻最低收購價為每市斤1.55元。南方八省中晚稻最低收購價執行時間截至2017年1月末，東北三省粳稻最低收購價執行時間截至2017年2月末。