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德國商業景氣指數連跌6個月 經濟衰退幽靈籠罩德意誌

來源: http://wallstreetcn.com/node/209906

德國智庫IFO商業景氣指數連續第6個月下滑,經濟衰退幽靈籠罩在歐元區最大經濟體的上空。

德國智庫IFO對大約7000家企業進行的調查顯示,10月IFO商業景氣指數為103.2,不及經濟學家預期的104.5,也低於上個月的104.7。

IFO經濟學家Wolhrabe稱,

目前德國工業幾乎沒有亮點。我們的調查沒能發現近期PMI數據中的上升勢頭。僅出口預期小幅上升,需要關註其是否可持續。銀行壓力測試短期內對信貸沒有影響。預計德國經濟第四季度零增長。

曾在去年幫助歐元區從最長經濟增速下跌中擺脫出來的德國,今年二季度經濟增速出現收縮。8月工廠訂單、工業產出和出口增速全線放緩,創下自2009年以來的最大跌幅,10月投資者信心也連續第10個月走低。

彭博社對經濟學家的預期調查結果顯示,他們預計德國第三季度經濟增速將較上季度增長0.3%。德國聯邦統計局將於11月14日公布第三季度GDP增速初值。

德國出口增速放緩部分是因為歐盟和美國對俄羅斯的經濟制裁,以及中東地區政局動蕩。該國第三大貿易合作夥伴中國的經濟增速更是在三季度跌至近六年新低。歐元區內部需求也增加了三季度德國經濟的放緩風險。

歐元區18個成員國整體經濟增速在二季度出現停滯。再糟糕的經濟環境下,歐洲央行於10月2日宣布推出刺激政策,主要是兩項購債計劃。

德國經濟占歐元區總體GDP的30%左右,是歐元區經濟發展的領頭國家。

數據公布後,歐洲股市大幅高開後轉跌。

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據華爾街見聞實時新聞:

德國10月IFO商業景氣指數103.2,預期104.5,前值104.7。

德國10月IFO商業現況指數108.4,預期110,前值110.5。

德國10月IFO商業預期指數98.3,預期99.2,前值99.3。

 

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油價迎來7連跌

來源: http://www.infzm.com/content/105285

10月18日淩晨,河北保定一家加油站的工作人員在調整新的油價公示牌。 (新華社記者 朱旭東/圖)

國家發改委發出通知,決定將汽、柴油價格每噸分別降低245元和235元,測算到零售價格90號汽油和0號柴油(全國平均)每升分別降低0.18元和0.20元,調價執行時間為10月31日24時,“七連跌”無懸念落實。

安迅思成品油行業分析師葉嫚嫚認為,上輪周期之內國際油價的深跌早已經為本輪調價的兌現埋下伏筆,而本輪調價周期之內,國際油價有止跌回穩之意,震蕩幅度較小。有別於此前國際原油市場利空重重,本輪周期之內也終見利好,美國的經濟數據好轉,消費者信心增強,及原油庫存的增長低於預期都提振的石油市場的氣氛,另外中國經濟數據好轉亦對油價有一定支撐;不過從總體來看,國際原油基礎面仍偏疲軟,歐佩克減產未定,歐元區經濟低迷,加上國際大型投行紛紛調低油價預期皆重壓原油市場。

今年以來,成品油零售限價即經歷11次下跌、4次上漲和6次落空。而此番“七連跌”後國內汽油零售限價累計跌幅達到1325元/噸,柴油零售限價累計跌幅達到1275元/噸。折合93號汽油累計下跌1.02元/升,0號柴油累計下跌1.09元/升。成品油價格下滑,對於以油品為主要生產資料的物流企業、出租車以及私家車而言,勢必會減少其油耗成本。

卓創成品油分析師劉蕓告訴記者,對於運輸行業而言,以載重50噸的貨車,每月平均跑10000公里左右,百公里油耗38L為例。按照此輪0.20元/升的跌幅測算,在下一個計價周期的時間里,將減少380元左右的油耗成本。按照1.09元/升的累計跌幅測算,相比6月23日24時調價後的油耗成本,目前貨車每月的油耗成本要減少4142元左右。不過這僅是理論上油耗成本的減少,據卓創資訊了解,物流企業與石油公司的結算價是一月一結,因此實際上油耗成本的減少幅度是有限的。

對於私家車而言,以月跑2000公里,每百公里8L汽油的私家車為例,此輪93#汽油每升下跌0.19元,相應的下個計價周期的油耗成本將減少15.2元左右。若93#汽油按1.02元/升的累計跌幅計算,目前私家車一個月的油耗成本,要較6月23日24時調價後的油耗成本減少163.2元左右。私家車並不存在類似物流企業月結的情況,因此油價下跌,對私家車主而言,是絕對的利好。

新華網消息,市場機構隆眾石化網分析師徐瑩認為,國內汽柴油零售價格整體跌回“六元時代”,為私家車主及物流業帶來“福利”的同時,也讓成品油批發市場陷入困局。六連跌零售價格累計跌幅已達千元,而批發下調僅為零售一半左右,民營加油站零售利潤大幅縮水。當前市場看跌氣氛濃重,且年內國內經濟環境欠佳,下遊終端需求低迷,市場成交氣氛低迷,業者縮短操作周期,快進快出為主,以降低操作風險。

此外,油企業績也受到了較大影響。據《法制晚報》介紹,中石化、中石油、中海油都已發布了三季報,第三季度中石化和中石油利潤雙雙下跌,中海油的油氣銷售收入也出現下降。

新一輪調價窗口為11月14日24時開啟。

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OPEC或選擇不減產 布油連跌三日

來源: http://wallstreetcn.com/node/210593

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布倫特原油連續第三天下跌。而OPEC成員國不願減產,即使油價暴跌陷入熊市。

在倫敦期貨市場,今天油價下跌高達0.7%。OPEC能源部長Suhail Al Mazrouei表示,

全球市場的供應過剩並不來自我們。

據彭博新聞社的預測,在截至11月7日的一周內,美國的原油庫存增加了110萬桶,連續6周增長。

受外界認為全球原油供給增速將快於需求增長的影響,布倫特原油相較6月高點已經下跌近30%。

OPEC主要國家抵制減產的呼籲,並降低了對美國的出口價格。OPEC成員國原油產量占到全球總產量的40%。OPEC成員國計劃於11月27日於維也納舉行會議。

CMC Markets首席策略師Ric Spooner向彭博新聞社表示,

目前,OPEC是關鍵。價格的巨大波動意味著本次會議十分重要。市場認為,OPEC將不會采取任何行動,或者采取的行動將不足以產生任何實質性影響。

OPEC最大的產油國沙特阿拉伯和科威特已經暗示,它們不太可能減少產量。而OPEC成員國利比亞、委內瑞拉和厄瓜多爾則呼籲采取行動,防止油價進一步下滑。

安哥拉石油部副部長Anibal Octavio da Silva昨日表示,目前OPEC尚未就是否減產達成一致。

彭博新聞社收集的數據顯示,10月,OPEC石油日產量為3097.4萬桶。這一產量高於2012年1月設定的日總產量3000萬桶的目標。

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【黃金晨報】美國再放就業向好信號 黃金連跌迫近本月低點

來源: http://wallstreetcn.com/node/212430

美國首申失業救濟人數創兩個月新低,意味著12月非農數據或延續強勁,隔夜黃金下探三周低點,收報1173美元/盎司。截至聖誕前最後一個交易日,黃金已回吐了本月所有漲幅。

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國際黃金周三(12月24日)亞市開於1176.60,震蕩上行最高觸及1180.10;歐市盤中,黃金延續亞市升勢,一度刷新日內高點1181.30,隨後下行回吐全部漲幅刷新日內低點至1172.55。

北美開盤後,持續盤整。國際黃金周三開於1176.60,最高觸及1180.10,最低下探1172.22,收於1173.05美元/盎司,下跌3.55美元,跌幅0.30%。

紐商所Comex 2月期金周三(12月24日)下跌4.5美元,跌幅0.38%,報1173.50美元/盎司。

周三(12月24日)美國勞工部報告上周首申失業金人數低於前值28.9萬和預期值29.0萬,錄得28.0萬,降至兩個月最低,逼近10月份所創14年來最低位。

RDQ Economics分析師團隊在一份研究報告中指出,最新首申失業金數據意味著,美國12月非農就業報告也將非常強勁。該機構在最新首申失業金數據發布之 後預計,美國12月非農就業人口有望增加25.0萬,這樣的增速將確保美國2014年就業人口增加290萬,從而較2013年的230萬新增就業人口上浮 24%。

周三全球最大的黃金ETF,SPDR Gold Trust維持持倉不變,周二該基金減持11.65公噸黃金,回吐了本月所有增持。

利好因素:

1.美元從高位小幅回落。美元兌日元下跌0.2%,至120.46,結束連續五日的上漲。歐元兌美元上漲0.1%,至1.2188,從近來28個月低點反彈。

利空因素:

1.周三美國勞工部報告,上周首申失業金人數低於前值28.9萬和預期值29.0萬,錄得28.0萬,降至兩個月最低,逼近10月份所創14年來最低位。

2. 道瓊斯指數周三小幅上漲,再次締造歷史新高。道瓊斯指數上漲6.04點,收18030.21點,漲幅0.03%。標普500指數下跌0.29點,收 2081.88點,跌幅0.01%。這兩項股指皆締造盤中新高。納斯達克綜合指數上漲8.05點,收4773.47點,漲幅0.17%。

3.美國上周(至12月19日一周)EIA原油庫存增加726.7萬桶,增幅創兩個月之最。原油期貨價格周三下跌,美國NYMEX 2月原油期貨價格收盤下跌2.24%,收報55.84美元/桶。布倫特2月原油期貨價格收盤下跌2.35%,收報60.24美元/桶。

後市展望:

◆ 盛寶銀行(Saxo Bank)的商品策略主管Ole Hansen認為,2015年年底黃金的表現將非常強勁。盡管目前一些機構仍然對黃金很看空,但Hansen表示,他認為要謹慎看待黃金市場所面臨的不利 因素。Hansen認為,明年年底金價將漲至1250美元/盎司的水平,不過並不能確定明年金價就會走高,尤其是年初的幾個月。短期而言,他認為金價會面 臨困難,甚至可能跌破今年的低點。

◆加拿大皇家銀行(RBC)資本市場副總裁兼貴金屬策略師葛洛(George Gero)認為,美國首申失業金人數進一步下滑,意味著美國就業市場持續改善,進而導致黃金價格在周三北美盤初承壓回落。

◆ 技術分析機構FX Empire周三(12月24日)在報告中指出,金價仍然維持在1180美元/盎司下方,可能會進一步下行到1140的水平。FX Empire認為,接下去幾個交易日的交易會非常清淡,因此可尋找賣出機會,但要註意,在清淡的交易環境中,更有可能出現大波動。該機構還認為,金價最終 會下行破位,並且美元在繼續走強,市場缺乏多頭情緒。

◆瑞士MIG銀行在當地時間周三(12月24日)在日內報告中寫道,黃金在跌破 1186關鍵支撐後,依舊延續持續弱勢。報告指出,黃金跌破支撐位1186,表明近期高點下移的形態意味著持續的拋售壓力。小時圖形阻力位於 1185(12月23日高點)。其他支撐位於1170(12月22日低點)和1143。

◆Aurum Options Strategies執行合夥人Thomas Vitiello周二(12月23日)稱,今年年末金價可能還會收在更低位(目前報1175美元/盎司),由於節日以及多數基金獲利了結,年末市場的參與 者已為數不多。Vitiello指出,受美聯儲升息預期以及美元上漲的負面打壓,年末金價多半會以下跌告終。如果2015年美聯儲釋放提前升息信號,那麽 金價恐怕還有一跌。不過,Vitiello認為,美聯儲升息多半會發生在明年上半年,之後金價可能會受到需求(特別是中國和印度的需求)升溫的提振而反 彈。此外,Vitiello還補充道,投資者不應當忽視黃金的供需基本面,因為一旦金價跌破1100美元,一些礦商將停止生產,從而導致供應減少,為金價 提供反彈條件。總而言之,他強調,在2015年上半年前,金價的整體趨勢仍偏下行,但價格最終會在1050-1000美元/盎司間尋到底部

◆iiTrader 的高級市場策略師Bill Baruch稱,美國明年會緊縮政策,而其它國家的央行則會施行寬松政策,這會增強美元,傷害黃金。他表示,“黃金最重要的基本面指引是美聯儲政策,無論 他們在升息之前等多久,他們最終都會升息,這是最重要的。”Baruch還認為,明年美元將成“大贏家”。“金價要收於1180美元/盎司下方才能表明空 投掌控,我們對2015年金價的目標是1030至1045美元/盎司。

周四關註:

07:50    日本    公布11月19日央行會議紀要

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中間價結束五連跌 人民幣反彈超200點

來源: http://wallstreetcn.com/node/212439

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受中間價結束5連跌,以及央行降準預期降溫影響,人民幣即期市場周四開盤大幅反彈,升破6.20關口,為12月18日來首次。

截止北京時間11:30,人民幣對美元即期匯率報6.1958,升值205個點。

今日,央行將美元兌人民幣中間價設定在6.1213元,較前一交易日反彈34個點,結束五連跌。

華爾街見聞提到,昨日晚間多家媒體報道,12月24日,央行與24家大型金融機構的會議上稱,“非銀行金融機構同業存款與同業借款納入存貸比,但是存款準備金初步定為零,上述機構不包括財務公司。”

民生證券管清友曾指出,若非存款類同業存款納入一般性存款,存款準備金也將多補繳1.76萬億(按9.8萬億非存款類金融機構同業存款和18%的存準率計算),至少需下調三次存準率對沖。

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中國鐵路貨運量11連跌 “克強指數”再刷年內次低

來源: http://wallstreetcn.com/node/212628

在鐵路投資建設快速增長之際,“克強指數”三大指標之一鐵路貨運量連降第十一個月,同時“克強指數”也刷新年內次低,僅略高於8月份最低點。

所謂“克強指數”是2007年時任遼寧省委書記的李克強表示,要真正了解他所在的遼寧省的經濟狀況,他寧願關註另外3個指標:用電量、鐵路貨運量以及貸款發放量。這幾個數據無法人為造假,反映了制造業為主的中國經濟的真實狀況。此後,英國《經濟學人》雜誌發明“克強指數”,將上述三大數據加權平均,被認為更準確地提前反映了中國經濟。

本月30日,中國發改委網站統計數據顯示,11月份,全國鐵路完成貨運量3.2億噸,同比下降6.5%,降幅比10月份擴大0.3個百分點,完成貨物周轉量2354億噸公里,同比下降6.4%,降幅比10月份收窄1.1個百分點。

此外今年1-11月份,全國鐵路累計完成貨運量35億噸,同比下降3.2%,降幅比1-10月份擴大0.3個百分點。1-11月份,全國鐵路完成貨物周轉量25201億噸公里,同比下降5.2%,降幅比1-10月份擴大0.1個百分點。 

隨著鐵路貨運量數據的出爐,11月“克強指數”的三大要素全部公布。雖然此前發布的11月全社會用電量同比有所回升,且新增人民幣信貸也大超預期,但克強指數仍然繼續走低,不過降幅較上月收窄,當前數值為年內次低,也是2009年以來第三低的月份。

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不過,盡管鐵路貨運量持續下降,但鐵路投資建設卻依然如火如荼。本月28日,交通運輸部黨組書記、部長楊傳堂在2015年全國交通運輸工作會議上表示,2014年鐵路固定資產投資保持較快增長,全年完成國務院下達的8000億元建設任務,新線投產8000公里。2014年10月以來,發改委接二連三地批複了為數眾多的鐵路項目,初步測算,這些鐵路項目的投資總額在1萬億元以上。

北交大運輸學院教授胡思繼分析稱,中國經濟進入新常態,原先粗放的發展方式需要大量煤炭、礦石等原材料,這種狀況將逐步改變,這導致以大宗貨物為主要收入來源的鐵路貨運也受到牽累。

未來,隨著電子商務等新型虛擬經濟的不斷發展,白貨等高附加值的貨物運輸將越來越成為主流,目前鐵路部門也正在積極根據形勢變化,開發一些新的業務,推出貨運專列、電商專列和中外之間的貨運專列,但轉型期內的陣痛期將會延續一段時間,因此未來數年內鐵路的貨運形勢都將比較嚴峻。

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標普大漲1.2%結束五連跌 美油劇烈震蕩後上漲

來源: http://wallstreetcn.com/node/212856

周三,盡管油價盤中刷新五年新低,但美國ADP就業數據向好、投資者對歐央行采取更多刺激措施預期增強,標普500結束五連跌,大漲1.2%。美油劇烈震蕩後收漲1.5%。

標普500指數漲23.29點或1.16%,報2025.90點;道瓊斯工業指數漲212.88點或1.23%,報17584.52點;納斯達克綜合指數漲57.73點或1.26%,報4650.47點。

有“恐慌指數”之稱的CBOE波動性指數(VIX)大跌8.57%,收19.31。

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周三,美股高開,此後在高位震蕩,美聯儲公布FOMC會議紀要後,美股仍維持在日內高點。收盤時,三大股指全線大漲,標普500結束此前五日連跌,創12月18日以來最大單日漲幅。

美聯儲12月會議紀要顯示,4月前不大會加息;“耐心”指引可以提供更大的政策靈活性;海外經濟形勢惡化或導致美國經濟增速放緩;原油價格下跌整體上利好美國經濟和就業;預計通脹仍低迷,但只要美國經濟持續改善,低通脹不足以阻擋美聯儲加息。

美國經濟數據方面,12月ADP私人部門新增就業人數24.1萬,遠超預期的22.5萬,顯示美國經濟持續複蘇的趨勢依然延續。美國11月貿易赤字環比降7.7%至390億美元,低於預期的420億美元赤字,為2013年12月以來最低;油價下跌加之進口數量減少,美國原油進口金額降至逾五年低位,壓低了美國進口數據。

美債收益率下跌,黃金下跌,WTI油價上漲。10年期美債收益率早盤突破2%,但此後一路下行,收盤下跌1個基點,收報1.95%。市場避險情緒消退,黃金遭到小幅拋售。2月份交割的紐約黃金期貨價格下跌0.7%,收於1210.6美元/盎司。油價全日劇烈震蕩。周三早些時候,受阿聯酋石油部長講話影響,布油跌破50美元大關,WTI油價跌至47.1美元,布油美油均刷新五年新低。後來油價反彈,美油盤中漲超2.5%,但因EIA公布的汽油和精煉油庫存遠多於預期,油價一度回吐全部漲幅。2月交割的WTI油價收盤上漲1.5%,收報48.65美元/桶。美元大漲,再刷新9年新高。

歐洲股市普遍上漲。歐元區12月CPI初值同比下降0.2%,預期下降0.1%,前值增長0.3%;12月核心CPI初值同比增長0.8%,預期增長0.7%,前值增長0.7%;11月失業率11.5%,與預期和前值一致。歐元區通脹率自2009年來首次跌至負值,CPI低於0使歐元區陷入技術性通縮的境地,這很有可能讓歐央行QE的步伐加快。希臘危機發酵,左翼政黨有望贏得“決定性勝利”,希臘債市崩盤。盡管希臘政局不穩、歐元區CPI不佳,但投資者預期歐央行可能采取更多刺激措施,歐洲股市大漲,結束連日下跌;歐元盤中刷新近9年新低,達到1.1802。

亞洲股市普遍上漲。滬指漲0.67%,創業板指跌1.07%。核電和能、券商、黃金概念、上海自貿漲幅居前,“兩桶油”尾盤拉升;水務、環境保護、船舶跌幅居前。滬股通計劃月內可以做空,海外長線基金參與滬股通的障礙也將掃除。下周起19新股集中發行,分析師們預計最大凍結資金將在1.7~2.2萬億,或再創歷史峰值,資金壓力將於本周四、五顯現,高峰將出現在下周三,單日凍結金額在1.7萬億左右,下周四開始陸續有資金解凍。恒指漲0.83%,博彩股領漲藍籌,科網股上漲;交通銀行領跌藍籌,消費股下跌。日本股市漲0.01%。數據顯示,周二日股的做空規模達到當日交易量的37.8%,為2008年有紀錄以來新高。

大宗商品市場走勢:

commodity

美債市場走勢:

treasury

外匯市場走勢:

forex

隔夜全球市場收盤情況:

標普500指數漲1.16%;道瓊斯工業平均指數漲1.23%;納斯達克綜合指數漲1.26%。

泛歐績優300指數收盤上漲0.4%,報1328.46點;英國富時100指數漲0.84%;德國股市漲0.51%;法國CAC40指數漲0.72%。

日本股市漲0.01%,恒指漲0.83%,滬指漲0.67%。

富時環球指數跌0.98%;富時新興市場指數跌0.69%。

美元兌歐元上漲,美元兌日元上漲。

2月份交割的紐約黃金期貨價格下跌0.7%,收於1210.6美元/盎司。

2月交割的WTI油價收盤上漲1.5%,收報48.65美元/桶。

10年期美債收益率下跌1個基點,收報1.95%。

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俄羅斯官方承認或被降至垃圾級 盧布四連跌

來源: http://wallstreetcn.com/node/213157

俄羅斯經濟部長Alexei Ulyukayev昨日承認,本國主權債券有失去投資級評級的風險,此前反彈的盧布再度回落,連續第四個交易日內下挫。

此前俄金融部長Anton Siluanov稱,除國防以外的所有政府預算支出都應削減10%,可能將880億美元應急儲備基金中約75.8億美元用於支持“被低估”的盧布,盧布匯率一度因此回漲2%,俄羅斯債市和股市也都反彈。但Ulyukayev此後在新聞發布會上說,國際信用評級機構標準普爾正在評估俄羅斯的信用等級,有“很高”的風險會被降至所謂“垃圾級”的非投資級。

Ulyukayev講話後,莫斯科時間昨晚6點32分,盧布對美元匯率下跌1.3%,跌至66.1170,當日跌幅擴大到8.8%。截至北京時間今日7點35分,盧布兌美元已跌破65一線,跌幅接近9%。

俄羅斯,盧布,匯率,信用評級,美元

俄羅斯,盧布,匯率,信用評級,美元

五天前,另一國際權威信用評級機構惠譽已將俄羅斯的主權信用評級從BBB調降至BBB-,僅比垃圾級高一級。惠譽在評級報告中指出,俄羅斯的經濟前景短短六個月內“急劇惡化”。

莫斯科資產管理公司Kapital Asset Management的研究主管Andrey Verkholantsev認為,因預計標普可能將俄羅斯評級降至垃圾級,投資者對盧布資產已做出負面回應。國際油價已跌了很多,盧布不可能承受這樣的壓力。

原油與天然氣出口創收約占俄羅斯政府預算收入的一半。去年國際油價跌幅接近50%,本周二一度跌破每桶45美元,創近六年新低。

法國興業銀行設於莫斯科的銀行Rosbank的研究主管Yury Tulinov認為,標普降級可能導致更多資金撤出俄羅斯資產,債券投資者會平倉,將持有的盧布兌換為美元。

據彭博統計,體現規避俄羅斯違約風險成本的俄羅斯主權債券CDS本月為100基點,俄羅斯主權債券違約的風險名列全球第五。俄羅斯五年期國債收益率本月漲幅一度達到2.22%,在新興市場國債中名列第一,目前有所回落,累計漲幅1.74%。

昨日俄羅斯金融部撤銷了原定當天進行的今年首次發債,稱“市場條件不利”。俄羅斯大銀行Raiffeisen Capital認為,如果國際油價還處於當前的低位,俄羅斯政府最終還需要以20%的收益率發售短期債券。

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油價迎來13連跌 汽油重回5元時代

來源: http://www.infzm.com/content/107478

國家發改委26日下午發出通知稱,自1月26日24時起下調國內汽柴油價,汽柴油每噸分別下調365元、350元。據中新網能源頻道了解,此次油價下調後除海南及西藏外,其余各地93號汽油均進入“五元”時代。 (cfp/圖)

1月26日,國家發改委網站發布通知,決定將汽、柴油價格每噸分別降低365元和350元,測算到零售價格90號汽油和0號柴油(全國平均)每升分別降低0.27元和0.30元,調價執行時間為1月26日24時。

此次成品油價格調整幅度,是按照現行成品油價格形成機制,根據1月26日前10個工作日國際市場原油平均價格變化情況計算確定的。自去年7月22日以來,油價已迎來“13連跌”。其中,其中90#汽油累計下跌2750元/噸,折合90#汽油1.99元/升,93#汽油2.11元/升;0#柴油累計下調2935元/噸,折合2.50元/升。國內成品油價格回歸“5元時代”。

成品油價格下滑,對於以油品為主要生產資料的物流企業、出租車以及私家車而言,勢必會減少其油耗成本。

值得註意的是,此次油價下調,沒有成品油消費稅同步伴隨。在過去三次調價中,均因消費稅的上調而減小了油價的下調幅度。其中,汽油累計上調0.52元/升,柴油累計上調0.4元/升,漲幅均超過50%。據騰訊財經消息,一位中石油內部人士“吐槽”道,現在他們每賣出一升汽油,基本上一半都是需要上交國庫的稅費,如果消費稅繼續上調,企業銷售的積極性也會受到影響。

成品油上半年行情難以好轉

據卓創成品油分析師胡慧春介紹,目前市場對全球石油供應過剩的消息對期貨市場影響作用逐漸減弱,不過,投資者對美聯儲加息預期不斷升溫,歐洲及日本實施寬松貨幣政策,全球貨幣戰爭硝煙再起,近期美元匯率或保持震蕩上漲態勢,這對原油期貨的作用逐漸增加。同時,沙特新任國王維持政策不變,全球主要經濟體經濟增長面臨下滑的風險較大。諸多利空消息充斥市場,2月9日24時國內成品油市場或迎來再次下調的概率極大。

隨著天氣轉冷及春節逼近,工礦、基建開工率逐漸走低,物流運輸也受到一定影響,柴油需求進一步回落,春節假期尚早,汽油需求處於低位平穩狀態。

再者,目前房地產市場經濟低迷,加上國家對鋼鐵、水泥等淘汰落後產能,銀行惜貸情緒濃厚,導致柴油終端需求受到一定的影響。在國家政策面和供需基本面的影響下,預計今年上半年國內成品油市場將保持低迷態勢。

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標普本年首次創新高 油價再度上揚 黃金三周連跌

來源: http://wallstreetcn.com/node/214336

周五,歐元區四季度GDP超預期、烏克蘭停火協議對市場影響繼續,歐美股市上漲,標普今年來首次創新高,歐股刷新七年新高。受歐元區GDP提振,布油今年來首次突破60美元。

標普500指數漲8.51點或0.41%,報2096.99點;道瓊斯工業指數漲46.97點或0.26%,報18019.35點;納斯達克綜合指數漲36.22點或0.75%,報4893.84點。

有“恐慌指數”之稱的CBOE波動性指數(VIX)下跌4.24%,收14.69。

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周五,美股高開,標普500指數創歷史新高,但隨後股指回落,一度轉為下跌。美東時間下午近2點,股指達到全日最低,此後一路攀升。收盤時三大股指全線上漲,標普創盤中和收盤新高。納指再度刷新15年新高。油價再度大漲,能源股上揚。

美國經濟數據方面,2月密歇根大學消費者信心指數初值93.6,大幅不及預期的98.1,遠低於1月的98.1。上月,密歇根消費者信心創11年新高。受調查者中,認為當前購房或購車時點不好的人數較上月大幅增加。                                                   

美債收益率上漲,黃金上漲,WTI油價大漲。10年期美債收益率呈震蕩態勢,收盤上漲4個基點,收於2.02%。歐元區財長將於周一再度會談,投資者保持謹慎,金價上漲。不過,由於中國春節將至,人們對黃金需求或放緩,抑制了黃金漲幅。4月份交割的紐約黃金期貨上漲0.5%,收於1226.5美元/盎司。本周金價下跌,為連續第三周下滑。歐元區GDP數據大幅超預期,提振油價上漲,布油今年以來首次收於60美元上方。3月交割的WTI油價收盤大漲3.1%,收報52.78美元/桶。

歐洲股市普遍上漲。德國四季度季調後GDP環比上漲0.7%,高於預期的增長0.3%,三季度為增長0.1%。歐元區四季度GDP環比增長0.3%,高於預期的增長0.2%,三季度為增長0.2%;同比增長0.9%,也高於預期。歐元區GDP超預期,歐洲Stoxx 600指數突破七年新高,德國DAX指數一度突破11000點,刷新歷史新高。希臘政府發言人稱將竭盡全力促成周一達成救助協議,希臘股指暴漲5.6%,本周上漲11.3%。避險情緒有所消退,10年期德債收益率上揚2個基點,達到0.35%。盡管部分歐洲領導人對烏克蘭停火協議仍持懷疑態度,俄羅斯股市和盧布上揚,俄Micex股指本周大漲4.7%。

亞洲股市漲跌不一。滬指漲0.96%,站上3200點。基因測序、鋼鐵、環保、P2P概念、地產、有色、保險、煤炭等漲幅居前。中國1月新增人民幣貸款激增,但社會融資規模不及預期,M2增速創歷史新低,僅10.8%。分析師稱,M2低迷與統計口徑調整、企業投資意願低迷均有關,未來M2有失速的風險,預計未來通縮風險加大,降準、降息指日可待。證監會在例行新聞發布會上稱,無計劃4月暫停受理IPO。國企改革方案有望兩會後出臺,混改門檻進一步放寬。恒指漲1.07%,博彩股、中資金融股、香港地產股、消費股領漲。日本股市跌0.37%。

大宗商品市場走勢:

commodity

美債市場走勢:

treasury

外匯市場走勢:

forex

隔夜全球市場收盤情況:

標普500指數漲0.41%;道瓊斯工業平均指數漲0.26%;納斯達克綜合指數漲0.75%。

泛歐績優300指數收盤上漲0.7%,報1503.62點。英國富時100指數漲0.39%;德國DAX指數漲0.37%;法國CAC40指數漲0.73%。

日本股市跌0.37%,恒指漲1.07%,滬指漲0.96%。

富時環球指數漲1.14%;富時新興市場指數漲1.45%。

美元兌歐元上漲,美元兌日元下跌。

4月份交割的紐約黃金期貨上漲0.5%,收於1226.5美元/盎司。

3月交割的WTI油價收盤大漲3.1%,收報52.78美元/桶。

10年期美債收益率上漲4個基點,收報2.02%。

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