📖 ZKIZ Archives


保利協鑫80億元矽片資產剝離 長城資產15億元購買意在超日重整

來源: http://www.eeo.com.cn/2014/1130/269499.shtml

經濟觀察網 記者 萬曉曉 11月30日晚,保利協鑫能源公司(3800.HK)宣布,有條件分兩個獨立批次出售旗下的矽片生產業務,總代價為人民幣80億元現金(約101.03億港元)。在此番交易中,長城資產管理公司的資本運作已然浮上水面。而協鑫內部人士透露,此前有媒體報道的中民投公司並未參與其中。

經濟觀察網此前曾獨家披露這一計劃。未來,這部分資產將會在合適的時機,被購買方註入ST超日公司,因此,保利協鑫這一舉動被視作正在提速超日公司的重整。並且,也不排除未來會向保利協鑫的董事局主席朱共山個人售出。

值得註意的是,在此番的交易中,與協鑫一起重整ST超日的長城資產管理公司已經浮上水面,將在接下來的重整過程中發揮重要作用。(詳見經濟觀察網11月11日《協鑫矽片註入超日計劃提速 長城資產資本運作或將浮上水面)。

經濟觀察網曾披露,這樣向第三方售出,再註入超日的動作,意在對矽片資產債務重組,將會有個輕負債的矽片資產註入超日公司殼中——保利協鑫將以此凈負債從146.5%下跌至交割後的38.8%。

從購買的資產方來看——江蘇協鑫能源有限公司將作為關連公司,購買部分含高佳矽片的生產設施資產,價值為21億元人民幣。江蘇協鑫是保利協鑫的母公司協鑫集團在國內設立的投資平臺。

另一部分資產即含有六座矽片生產設施,將會售予上海渺昌投資管理中心與上海中民銀孚投資管理有限公司,總現金代價為人民幣59億元——這兩家公司為基金公司,由三名股東擁有,分別為中民銀孚、民生加銀及中國長城資產管理公司。

從這部分購買方來看,中民銀孚為北京華山投資管理中和新沃股權投資基金管理共同擁有;民生加銀由民生加銀基金管理、民生置業和亞洲金融合作聯盟三家擁有;中國長城資產管理公司為兩家基金公司的兩名有限合夥人之一,在購買的這部分資產里將會出資25%,即14.75億元。

在達成協議的三個營業日內,兩部分買家將分別支付獨立保證金,共計4億元人民幣。此計劃尚待相關程序批準。 

交易完成後,如經濟觀察網此前報道,保利協鑫將專註於多晶矽業務,被定位為化工型公司,而矽片資產將作為制造型業務待合適時機註入ST超日,這樣的調整意在優化債務,以在資本市場獲得更好估值。

保利協鑫權威人士告訴經濟觀察網,雖然同為多晶矽業務和矽片業務的行業龍頭公司,但很明顯,多晶矽業務要比矽片業務的贏利能力高出很多。今年上半年,保利協鑫旗下多晶矽業務毛利率為25.6%,矽片業務的毛利率為16.1%。11月28日,保利協鑫公告稱,明年底將完成2.5萬噸矽烷流化床法多晶矽項目規模化生產,屆時,公司將形成年產近10萬噸多晶矽的專業能力。

PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=121316

洛陽玻璃剝離虧損資產並註入優質資產之重組公告與點評

來源: http://www.guuzhang.com/portal.php?mod=view&aid=1035

本帖最後由 晗晨 於 2015-1-5 11:57 編輯

洛陽玻璃剝離虧損資產並註入優質資產之重組公告與點評
作者: robinchenrong

洛陽玻璃(600876-CN)(01108-HK)(以下簡稱本公司)剝離虧損資產並註入優質資產之重組公告

公司已與洛玻集團簽訂資產重組協議,洛陽玻璃向控股股東洛玻集團置換出龍昊、龍飛、登封矽砂、沂南華盛及礦產公司 (均為傳統建材虧損業務),置換入盈利並高增長的蚌埠中建材信息顯示材料有限公司(以下簡稱蚌埠公司)。


蚌埠公司情況簡介
公司為一間於2013年9月29日根據中國法律註冊成立的一家高新玻璃科技有限公司。於本公告日期,蚌埠公司為洛玻集團的全資附屬公司。於重組事項完成後,蚌埠公司將成為本公司的全資附屬公司。


蚌埠公司主要從事超薄(1.1毫米、0.7毫米、0.55毫米、0.4毫米及0.33毫米等)玻璃基板的研發、生產及銷售。與建築市場常用的普通平板玻璃相比,超薄玻璃基板是一種具有不同物理性質、化學結構及生產技術的新型玻璃,與傳統玻璃相比,其廣泛使用於多個領域,包括(a)平板顯示器,如液晶顯示器、等離子顯示器、有機發光二極體顯示器;(b)觸摸屏顯示器;(c)儀器、儀表及相機;(d)顯微鏡及醫療用途。

蚌埠公司目前經營於2013年10月開始業務運營,並於2014年8月開始大規模生產150噸╱日電子信息顯示超薄玻璃基板生產線,且為中國少數幾個具備0.55毫米及0.33毫米超薄玻璃基板生產技術的中國制造商之一。

自2013年9月29日
(註冊成立日期)
至2013年12月31日於2014年10月31日止10個月
                 人民幣千元 人民幣千元
                  (經審核) (未經審核)
收入 —                 2           9,152      增長456.6倍
稅前利潤             10          3,952      增長394.2倍
稅後凈利潤           8          2,962       增長369.25倍


於2014年10月31日,蚌埠公司的綜合未經審核資產凈值約為人民幣665,486,742元。


重組事項的理由及裨益
近年來,鑒於中國普通浮法玻璃市場目前供應過量而需求減少及競爭激烈,對本集團普通浮法玻璃業務產生負面影響,拖累了本公司的經濟效益及盈利能力。本公司預期,由於普通浮法玻璃行業不斷惡化的產業趨勢,近期該情形不會有較大改善。2011年12月30日,中國國務院發布《關於工業轉型升級規劃(2011–2015)》,強調發展超薄玻璃基板、使用超白玻璃的太陽能電池、透明導電氧化物(TCO)玻璃,並鼓勵發展及應用低輻射鍍膜(Low-E)玻璃,中空、真空玻璃及其他節能玻璃。重組事項前,本公司的主要產品包括普通浮法玻璃及超薄玻璃基板。為維持持續發展及增長,並加強本公司的競爭力和盈利能力,以將股東利益最大化,本公司決定通過下列事項進行重組事項:(i)由轉入實體向本公司註入更有利可圖的超薄玻璃基板資產;及(ii)出售普通浮法玻璃及相關板塊的資產,藉以使本集團專註於超薄玻璃基板產品的生產及銷售。重組事項後,本公司將不再生產普通浮法玻璃產品,並將專註於超薄玻璃基板產品的生產及銷售。本公司將主要產品轉向超薄玻璃基板業務為本公司的增長提供了更好的機會。



定向增發A股
本公司同意向洛玻集團發行配售及發行代價股份,發行價格為每股代價股份人民幣6.00元(相當於7.5港元元,比今日收市價3.29港元溢價約128%),合計發行2054萬股,作為結算出售事項與收購事項代價的差額。作為框架協議的部分,本公司計劃在出售事項、收購事項及發行代價股份完成後,建議向不超過10名獨立且特定的投資者配售不超過3339萬股,
最低發行價為不少於每股A股人民幣6.69元(相當於8.36港元,比今日收市價3.29港元溢價約154%。

http://www.hkexnews.hk/listedco/listconews/sehk/2014/1231/LTN20141231920_C.pdf

Robinchenrong點評:1.將所有傳統建材虧損業務的包袱置出,並置入優質的含有國際國內領先水平的高端超薄玻璃制造,無疑對公司的中長期高速發展奠定了基礎,公司基本面發生了質的改變,已經完全告別了建材業務,也告別了過去的洛陽玻璃,本公司已經成為了一家嶄新的生產信息材料的高科技公司。

2.向大股東和特定投資者定向增發A股的股價遠遠高於目前H股股價,讓H股有了巨大的想象空間。

3.結合其大股東中建材被列為混改的第一批6家央企試點集團之一,央企頂層設計又即將在一季度公布,洛陽玻璃無疑將成為2015年央企改革元年中成功範例中的標桿。

據此,給予強烈買入評級!!!


(文中觀點僅代表個人看法,僅供參考)


PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=126161

雅虎計劃剝離阿里巴巴股票 股價大漲

來源: http://wallstreetcn.com/node/213664

20150128yahoo_8

雅虎公司昨天宣布,為回應股東要求,公司正在計劃剝離其持有的15%阿里巴巴公司的股權。

該交易將以免稅的方式進行,超出分析師預期。雖然雅虎上季度財報的營收不佳,但其股票在該消息的推動下上漲7%至每股51.45美元。

根據美國法律,美國公司出售另一家公司的股票時,需要繳納約35%的聯邦稅。去年雅虎出售約100億美元阿里巴巴股票時,繳納的稅款高達30億美元。

雅虎表示,公司董事會已經授權一項免稅的剝離計劃,將阿里股票註入到一家新註冊的獨立投資公司,該交易預計將於2015年4季度前完成。

路透援引BGC Partners分析師Colin Gillis評論稱:“這是最好的結果。重要的是錢會流入股東的口袋,他們可不想看著錢流走。”

目前,雅虎的市值約為450億美元,而其所持有的阿里巴巴股票就價值近400億美元,這意味著市場對雅虎自有業務的估值並不高。一些雅虎股東相信,如果剝離阿里巴巴的股票,雅虎自身的郵件、網站等業務價值在70至80億美元之間。

激進投資者Starboard去年9月曾表示,自己收購了大量雅虎的股票,並敦促公司削減成本,考慮與美國在線(AOL)合並,並且快速將旗下的亞洲資產“貨幣化”。

雅虎持有阿里巴巴的股票還要追溯到2005年。那時雅虎聯合創始人楊致遠斥資10億美元收購了阿里巴巴40%的股權。

周二,在紐交所交易的阿里巴巴股票收盤報102.94美元,市值為2586.90億美元。

(更多精彩財經資訊,點擊這里下載華爾街見聞App)

PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=129476

奇瑞轉型第二步:被剝離的開瑞汽車要怎麽玩?

來源: http://www.yicai.com/news/2015/01/4570028.html

奇瑞轉型第二步:被剝離的開瑞汽車要怎麽玩?

第一財經日報楊海艷2015-01-30 06:00:00

此前被奇瑞剝離的開瑞汽車,在沈寂了一段時間後,終於在近日宣布,嘗試從微車進軍MPV市場,並希望在未來5年內,實現30萬輛的銷量目標。

2013年,奇瑞為改變生存困境,大刀闊斧地砍掉旗下多個品牌和車型、從此前的多品牌戰略轉型,聚焦單個品牌。也正因如此,奇瑞汽車終於在2014年實現了10年來的首度盈利。而此前被奇瑞剝離的開瑞汽車,在沈寂了一段時間後,終於在近日宣布,嘗試從微車進軍MPV市場,並希望在未來5年內,實現30萬輛的銷量目標。然而,開瑞與奇瑞藕斷絲連的關系,讓開瑞有些尷尬,實質上,兩者之間是有競爭和博弈的。

“複制”五菱模式

奇瑞2009年推出的多品牌戰略不僅沒能大幅提升奇瑞的銷量,反而因為資源的分散等系列原因拖累了公司整體業績的發展。2013年,奇瑞汽車進行了戰略調整,取消瑞麒、威麟兩大子品牌,並將原來的微車品牌開瑞劃歸至奇瑞控股旗下。

然而,奇瑞並不願意就此舍去被剝離的老舊資產和品牌,在奇瑞汽車原副總經理陸建輝的帶領下,奇瑞汽車原旗雲團隊200多人在蕪湖江北產業園集中區投建了新的汽車項目——江北項目,承接被剝離的車型和資源。2014年,這一項目被正式更名為凱翼汽車,由安徽省江北開發有限責任公司、奇瑞商用車(安徽)有限公司和蕪湖市建設投資有限公司三方共同投資組建,成為與奇瑞汽車平行的、奇瑞控股旗下子公司之一,而此前被剝離的開瑞汽車也正式被納入凱翼汽車的業務範疇。

作為一個專註於微車的品牌,開瑞汽車生不逢時,在經歷了2009年汽車下鄉、微車市場銷量爆發後,市場表現便一直處於不溫不火的狀態。從數據上看,隨著2009年汽車下鄉政策的推出,國內微車市場已經出現一落千丈之勢,原本專註於這一市場的哈飛、昌河都因為市場的衰退而出現“舉步維艱”的局面,而包括海馬等後進入者,都已經逐漸放棄這一市場,並將原有規劃用作微車的基地,轉型為乘用車生產基地。中國汽車工業協會的統計數據顯示,2014年微車銷量僅為133萬輛,同比下降18%,成為細分市場上唯一負增長的車型品類。

在沈寂了一段時間後,開瑞汽車開始嘗試給出答案。與凱翼汽車走智能化汽車的新思路不同,開瑞仍將專註於傳統市場,不過,未來開瑞的著力點將並不局限於微車,而是目前炙手可熱的MPV市場。統計數據顯示,2014年MPV市場增速接近50%,比SUV市場高出10個百分點。

就在日前,開瑞汽車推出了K50這樣一款MPV產品,試圖實現銷量翻盤。奇瑞汽車發布的數據顯示,2014年,開瑞汽車的銷量僅為4萬余輛,而在新車上市後,開瑞汽車希望在未來5年內,實現30萬輛的銷量目標。

在汽車分析師張誌勇看來,開瑞從微車進軍MPV市場,其實是在複制上汽通用五菱的路子。在穩居微車市場近五成市場份額的大背景下,面臨市場整體需求的下滑,五菱獨辟蹊徑,率先進入MPV市場,並迅速站穩腳跟,而在傳統的微車領域,也不斷通過安全技術的升級,蠶食競爭對手的市場份額。2002年,五菱的銷量不足15萬輛,而到2014年,其銷量已經突破180萬輛。“微車市場下滑,但基盤客戶升級需求很大,所以自主品牌在MPV市場確實有一定空間,而開瑞進入這一領域在思路上也是正確的。”張誌勇在接受《第一財經日報》記者采訪時表示。

與奇瑞“藕斷絲連”的尷尬

雖然思路正確,但開瑞汽車之後的路並非是一帆風順。張誌勇認為,在他看來,將此前的資源盤活,重新進入市場,本身就不是一個“市場化”的行為,“奇瑞應該集中精力和優勢資源,打造一個品牌”。從某種意義上說,將原有的子品牌轉移至奇瑞控股,只是從一只手換到另外一只手,本質上並沒有任何變化。從目前來看,包括車型平臺、研發團隊、試驗場地以及生產等,開瑞都全面依賴於奇瑞汽車。“現在開瑞跟奇瑞共享,就是一個平臺。”開瑞汽車營銷公司副總經理李學用直言。

“這種模式和定位都讓開瑞汽車有些尷尬。”張誌勇指出。確實,在此之前,奇瑞汽車董事長尹同躍於2014年初在接受媒體采訪時曾表示,奇瑞新建凱翼汽車的主要目的是想盤活資產。“做企業有一個盈虧平衡點,量的追求是很重要的,因為你只有達到規模的時候才能把很多管理費用攤銷掉。”但事實上,在自主品牌整體市場環境進一步惡化的狀態下,依靠奇瑞的“輸血”或者“共享”,能否讓開瑞以及其所在的凱翼汽車活得更好?開瑞汽車公關部人士坦言:“雖然奇瑞與凱翼乃至開瑞是一家,但實質上,幾者之間是有競爭和博弈的。我們要做的並不是去單純填補奇瑞的空白市場,因為如果有空白領域,奇瑞自己也會去做。”但他也承認,在市場的靈活度面前,凱翼汽車能否有更好的決策,可能還是要看雙方的博弈。

“凱翼汽車成立到現在,看到的動作並不是特別大。”張誌勇認為,目前,包括開瑞在內的凱翼汽車,其實應該加速吸收外部力量,來為自己建立起可支撐未來可持續發展的研發能力。研發之外,在他看來,在目前整個奇瑞控股盈利狀況都並不是特別好的情況下,凱翼以及開瑞汽車要進一步發展,在資金上是否會出現受限的情況,也還是一個值得觀察的問題。

編輯:一財小編
PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=130071

上海國際集團剝離14家公司 盤活資產超300億

來源: http://www.yicai.com/news/2015/08/4678303.html

上海國際集團剝離14家公司 盤活資產超300億

一財網 方向明 2015-08-27 22:39:00

浦發銀行與上海信托“1+2”的整合工作已經上報國務院並獲得原則同意,預計年底將得到批複。“1+2”中的“2”是指上海信托代上海國際集團持有的上投摩根基金管理有限公司和國利貨幣經紀有限公司兩家子公司。重組完成後,浦發銀行將成為國內第四家持有信托牌照的商業銀行。

上港集團收購錦江航運將近80%的股份,浦發銀行以非公開發行股票方式收購上海信托。上海國際集團27日稱,目前的國有資產整合涉及其旗下14家公司,盤活存量資產已經超過300億。

上海國際集團成立於2000年,在原上海國際信托投資公司的基礎上組建而成,公司重點立足國有資本流動、控制、配置和預算功能。最新統計顯示,該集團今年上半年總資產超過2000億元,凈資產1482億元。

從去年年初開始,上海國際集團的戰略定位開始從戰略控制性的金融投資集團調整為國有資本運營平臺。

今年7月,上海國際集團將持有的錦江航運47.9884%股權轉讓給目前國內最大的港口股份制企業上港集團,成為上海國資系統繼光明食品集團與上海良友集團重組之後又一次令人矚目的行業整合。

“同類縱向整合能使這些企業之間在技術、管理和資源上獲得協同性、互補性,可以壯大合成以後的企業,又能夠發揮各自的優勢。”上海國際集團董事長沈駿向《第一財經日報》等媒體表示,上港集團和錦江航運的整合屬於同類縱向整合,因為上港集團還全資控股同樣經營航運的上海海華輪船有限公司。

浦發銀行與上海信托“1+2”的整合工作已經上報國務院並獲得原則同意,預計年底將得到批複。“1+2”中的“2”是指上海信托代上海國際集團持有的上投摩根基金管理有限公司和國利貨幣經紀有限公司兩家子公司。重組完成後,浦發銀行將成為國內第四家持有信托牌照的商業銀行。

“上海的國有資產在全國各地中比例最高,國有資產在上海的經濟社會發展中也發揮了不可替代的作用,但國有資產運作效率的提高和國有資產增值收益的上繳遠遠沒達到我們所期望的水平,”沈駿稱,“我們希望通過這個平臺的運作,使國有資產的效率更高、收益更多,提高上繳國資的比例,再參與到國民經濟和社會發展的二次分配中。”

據上海國際集團總裁邵亞良介紹,剝離了十幾家子公司以後,剩下的子公司主要有兩家,分別是上海國有資產經營有限公司和上海國際集團資產管理有限公司,前者把主要精力放在不良金融資產處置上,而後者則在搭建存量股權投資和財務投資上發揮作用。和過去簡單的行政手段不同的地方在於,上海國際集團所搭建的資本運營平臺操作的轉讓和重組都是按照市場規律來定價的。

“國有資本運營涉及產業資本進入到國際集團,我們在管理體制上按照‘一變’和‘都不變’的原則,‘一變’是股權發生變化,‘都不變’是指原來的管理體制和國資委的監管體制不會發生變化。”邵亞良稱。

去年7月,上海國際集團向國泰君安轉讓上海證券有限責任公司51%的股權,同業歸並的完成推動國泰君安實現上市,進一步擴大了業務規模。

以上港集團和錦江航運為例,邵亞良透露,目前董事會程序已經走完,正在履行政府審批程序。接下去,下半年完成一單啟動一單,根據每家的情況采取“一司一策”的模式。

方式上,除了資產縱向整合,還有跨界重組,去年6月,上海國際集團就將旗下6家類金融和房地產企業打包轉讓給上實集團。

“跨界重組是不同類別的合攏,上實集團是綜合性集團,我們就整體打包給它,”沈駿向《第一財經日報》記者表示,“在剝離經營性資產後,我們也能夠騰出更大精力研究國有資本運作。”

編輯:任紹敏

更多精彩內容
關註第一財經網微信號
PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=158161

PPTV遭蘇寧剝離背後:燒錢不止 模式不新

來源: http://www.iheima.com/space/2015/1105/152670.shtml

導讀 : 有業內人士指出,“視頻、遊戲、金融、硬件都有可能是PPTV轉型的方向,但現在看起來都有難度。如果轉型效果不佳,未來PPTV不排除被其他公司收購的可能”。

日前,蘇寧雲商發布公告稱,擬以25.88億元的價格,將其所持有的PPTV 68.08%的股權轉讓給蘇寧文化。

筆者發現,從PPTV被蘇寧收購,再到被剝離,僅僅經歷了兩年的時間。其實,PPTV在慘遭剝離背後,並不像我們看到的那麽光鮮,兩年時間PPTV又經歷了什麽?燒錢後的無濟於事,還是商業模式的轉型失敗?

也許就像PPTV聚力管理委員會主席範誌軍所言,“剝離對雙方都是利好”。因為,蘇寧不僅甩掉了沈重的包袱,PPTV也有了更多的選擇,要麽“流血上市”,要麽再被收購。反正無論如何,都比全砸在自己手里強。

燒錢不止

根據蘇寧雲商公布的第三季度財報顯示,今年1-9月,蘇寧總營收935.7億元,其中,歸屬於母公司股東的凈利潤為5304萬元。而PPTV今年前三個季度則累計虧損7.05億元,對公司歸屬於母公司股東的凈利潤影響-4.8億元。另有數據顯示,在蘇寧收購PPTV的兩年間,其累計虧損額已超過10億元。

蘇寧方面則解釋稱,由於視頻行業競爭不斷加劇,PPTV一直在不斷加大版權內容、智能硬件等方面的投入。而此次股權轉讓有利於PPTV的長期持續發展,也有助於提高蘇寧雲商的盈利能力。

對於這個虧錢大戶,蘇寧內部和部分投資人早已怨聲載道。尤其是在公布消息當晚,蘇寧雲商的股民在各種貼吧與QQ群中奔走相告,因為沒有任何一個消息比轉讓一筆長期虧損的資產更能刺激股民了。

雖然蘇寧堅稱剝離PPTV,與阿里巴巴的合作有關,但筆者卻認為,主要原因還是由於PPTV的視頻電商化的策略未能達到預期。早先,蘇寧雲商副董事長孫為民曾在收購PPTV時提出,要將PPTV的內容植入終端,並通過電商與視頻的融合加速蘇寧成為中國亞馬遜。

但事實證明,PPTV的發展幾乎跟電商沒有太大的關系。雖然一開始PPTV被冠以“視頻購物”和“精準營銷”等概念,但從2015年起,PPTV卻開始重拾智能硬件、體育和自制內容的發展策略。

其實,從其估值變化也不難看出PPTV這兩年的停滯不前。2013年10月,蘇寧2.5億美元投資PPTV,擁有其44%的股份,當時PPTV的估值約為34.83億元,而此次轉讓的估值僅為38億元,兩年時間估值增長了不足4個億。

此外,在被收購之初,由於PPTV一直飽受人員流失、高層變動等因素的影響,PPTV目前已經喪失與一線視頻企業比拼的可能。因此,隨著阿里巴巴要約收購優酷土豆、阿里巴巴戰略投資蘇寧的完成,PPTV遭遇剝離,也在情理之中。

模式不新

我們再來說說PPTV的商業模式。範誌軍曾在內部信中提到,“目前,公司的戰略重心集中在硬件銷售、體育產業和內容自制三大方向”。

其實,這三大方向也不是什麽新鮮玩意,至少在2-3年前,未被收購的PPTV就已經玩的風生水起了。不過,隨著PPTV期間的“斷片”,如今卻已經被競爭對手遠遠甩在了後面。

從單一方向來看,PPTV的硬件銷售主要集中在互聯網電視、智能手機和智能機頂盒三個方面。而如今,互聯網電視和智能手機領域已成為行業公認的“紅海”,PPTV未來在這一領域的前景難言樂觀。

根據範誌軍之前提出的目標,2015年,PPTV硬件銷售規模預計超過400萬臺。不過,從PPTV最新公布的數據來看,其電視累計銷量超過30萬臺,手機單日銷量達到8萬臺(註:10月29日起售),相信今年已無望完成這一目標。

而體育作為PPTV最重要的賣點,PPTV此前宣布2.5億歐元拿到西甲5年的全媒體版權。範誌軍內部信中表示,西甲2.5億歐元的投資要實現至少2-3倍的產出,獨立出的體育事業部,其估值也要力爭進入行業第一。

不過,PPTV體育事業部的融資卻遲遲沒有公布。有業內人士此前透露,今年上半年,曾有潛在投資者出現,但不知道為何至今沒有消息。

而反觀其最大的競爭對手——樂視體育,今年曾先後拿到英超大陸和香港版權、F1網絡轉播權和亞足聯旗下所有賽事。估值方面,今年5月,完成首輪8億元融資後,其估值已達28億元。目前,樂視體育已啟動B輪融資,估值更是高達30億美元。

內容自制,筆者就不想多說了。優酷土豆、愛奇藝、樂視網、騰訊視頻等的自制內容,不知道把PPTV甩出去多少條街。

有業內人士指出,“視頻、遊戲、金融、硬件都有可能是PPTV轉型的方向,但現在看起來都有難度。如果轉型效果不佳,未來PPTV不排除被其他公司收購的可能”。

寫在最後:當然,肯定會有人說,蘇寧雲商把PPTV所持的股權轉讓給蘇寧文化,不還是蘇寧的資產嗎?不過,你別忘記了,蘇寧文化是張近東新成立的公司,也就是他的私產,今後想怎麽玩,還不是他一個人說了算。

PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=168233

整合之痛,去哪兒高星級酒店業務被攜程剝離

來源: http://www.iheima.com/news/2016/0129/154047.shtml

導讀 : “去哪兒側重二三線城市的年輕人群,以對價格更敏感性的人群較多。攜程是在一線城市,側重比較中高端、對服務品質更加註重的客戶。今後也是這樣的一個產品定位。”

i黑馬訊(汪晨) 1月29日消息,去哪兒與攜程的整合傳出最新消息:去哪兒將限期終止與高星級酒店合作,高星酒店業務將全部交給攜程。同時也有媒體報道稱,攜程將放棄低星級酒店業務,全部交給去哪兒。

高星酒店轉交攜程的消息來自於一封標題為《【銷售通知】去哪兒網與攜程配合策略調整》的去哪兒內部郵件,郵件寫道:“隨著去哪兒網與攜程合作的逐步深入,為了更好配合,以及彼此在酒店垂直領域中獲得更卓越的成績。經共同討論,針對高星酒店作出以下策略調整,請一線銷售配合執行。”

調整包括:

1、Qunar將高星酒店的采購權(包括談判、簽約、維護及結算等)交給Ctrip。即日起不再進行高星級新簽。

2、處於合作中的高星級酒店,限期終止合作,包括下線報價。

3、郵件中已經服務周全地為一線銷售們準備好了應對酒店的話術:因我公司目前情況發生巨大變化,我公司希望終止雙方合作,賬款根據合同約定據實結算。因此次業務調整給貴酒店造成的任何不便敬請諒解……”

按照郵件所說,所有調整將在2016年2月完成。

去哪兒

年初,梁建章曾在接受媒體采訪時表示:“去哪兒側重二三線城市的年輕人群,以對價格更敏感性的人群較多。攜程是在一線城市,側重比較中高端、對服務品質更加註重的客戶。今後也是這樣的一個產品定位。”

當下,去哪兒和攜程的整合策略基本按照這一路線走。這樣,攜程-去哪兒可以發揮各自優勢,對美團的酒店業務、以及阿里旅行的未來酒店計劃(以大數據和購物信用為基礎)進行阻擊。

目前可以看出的分工思路是:去哪兒在中低檔酒店方面對抗美團,攜程和藝龍守住中高端酒店的底盤(核心收入來源);機票業務主要由去哪兒進行把控。

在整合的同時,去哪兒的公司人員也十分動蕩。有業內人士透露,高星級酒店業務人員將並入合並後的“大住宿事業部”(實際上已目的地業務為核心),但員工崗位、待遇,以及是否留任等都不確定。

打算大力發展酒店事業的美團對其人員則十分覬覦。有消息稱,美團相關人士已和去哪兒的高星級酒店業務高管進行接觸,並對其中幾名高管進行了約談。

PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=184289

全球最大主權財富基金剝離中國8家煤炭企業股份

來源: http://www.infzm.com/content/116555

(視覺中國/圖)

春暖花開的人間四月天,煤炭企業正迎來寒冬。

2016年4月14日,挪威央行從挪威全球政府養老基金中剝離了52家煤炭相關公司的股份。

52家煤炭公司中包括8家中國煤炭企業,分別是中國中煤能源股份有限公司、中國電力國際發展有限公司、華潤電力控股有限公司、中國神華能源股份有限公司、華電國際電力股份有限公司、華能國際電力股份有限公司、兗州煤業股份有限公司和大唐國際發電股份有限公司。

挪威全球政府養老基金是全球最大的主權財富基金,坐擁8630億美元。剝離煤炭股份是其氣候變化的相關政策,2016年,還會有更多的相關撤資。

挪威央行的公告稱,剝離的標準是這些公司有30%以上的營業額或業務活動來自煤炭。30%只是一個標桿,在撤資的過程中,還會重點觀察公司前瞻性產品、多種燃料的轉變,以及可再生能源比例。

在應對氣候變化的呼聲下,撤資化石燃料的不僅是基金會。2014年9月,350.org和全球投資-撤資聯盟(Divest-invest)就發起了“巴黎-化石燃料撤資運動”,運動在2015年的巴黎氣候峰會上取得了巨大進展。

2015年12月在巴黎舉行的氣候峰會上,近200個締約方一致同意通過應對全球氣候變化的《巴黎協議》。在2016年4月22日世界地球日,國務院副總理張高麗將作為習近平主席特使出席,代表中國簽訂協定。

在巴黎峰會上,“巴黎-化石燃料撤資運動”發起組織稱,資產總額超過3.4萬億美元的500多家機構均作出了某種形式的撤資承諾。

除了基金會,撤資的還有城市。比如挪威首都奧斯陸、澳大利亞城市墨爾本。

高校、博物館和音樂機構也加入撤資行動。英國倫敦經濟學院取消了對煤炭和油砂的所有直接和間接持股以及對化石燃料公司的所有直接持股。倫敦科學博物館在爭議和公共壓力下宣布放棄殼牌石油作為贊助商的計劃。

位於悉尼的南半球最大的音樂產業機構APRA AMCOS宣布,開始對所有化石燃料進行撤資。這家機構在2014年向8.7萬名歌曲創造者和作曲者發放了2.5億美元版稅,成為撤資運動中強大的文化力量。

伴隨著撤資,煤炭企業自身也舉步維艱。

2016年4月13日,美國最大煤企博地能源(Peabody)申請破產保護,成為了2012年來第50家申請破產保護的美國煤企。這家五年前擁有200億美金的公司曾是美國煤炭行業巨大財富的代表,但在過去五年,股價下跌了99%。

撤資對於中國煤炭企業和中國投資者的影響如何?

“要看挪威持有中煤等中國公司的份額的情況。如果比例不大,影響不大。”長期關註綠色金融的商道融綠董事長郭沛源說,“資本市場已經有較長一段時間不看好煤炭了。所以無非就是從很糟糕變成更糟糕吧,還談不上雪上加霜。”

挪威央行投資管理公司的公告中並沒有提到每家公司的金額。郭沛源表示,挪威撤資並不是一個顛覆性的信號,只是加強了看空預期。

而且,中國在一定時期內仍要依靠煤炭資源,國內外對於煤炭看法略有差異。比如在綠色債券的氣候債券組織標準(CBI)中不包括煤炭,而中國的綠色債券認可煤炭的清潔利用。2016年1月國家發展改革委出臺的《綠色債券發行指引》中,就包括燃煤電廠超低排放、余熱暖民、燃煤鍋爐節能環保提升等煤炭相關內容。

PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=192788

長城動漫剝離焦化業務 深交所發出問詢

深交所於18日向長城動漫發出問詢函,圍繞長城動漫日前宣布的剝離焦化業務重大資產出售,就出售對上市公司的影響、實際控制人是否接手該資產出售、付款安排等問題發問,並要求長城動漫作出說明。

 

 

PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=205630

順豐調整借殼方案:剝離旗下金融資產後上市

鼎泰新材公告了順豐借殼上市的調整方案,順豐控股將其直接或間接持有的合豐小貸100%股權、樂豐保理100%股權和順誠融資租賃100%股權轉讓給明德控股或其指定的除順豐控股及其子公司之外的第三方。這相當於順豐把旗下的金融資產剝離後上市。此次借殼,擬置出資產最終作價7.96億元,擬購買資產最終作價433億元,兩者差額為425.04億元。購買資產與置出資產的差額部分由公司以發行股份的方式自順豐控股全體股東處購買。

此次借殼,擬置出資產最終作價7.96億元,擬購買資產最終作價433億元,兩者差額為425.04億元。購買資產與置出資產的差額部分由公司以發行股份的方式自順豐控股全體股東處購買。

除上述調整外,此次重大資產重組方案的其他內容保持不變,不構成本次重組方案的重大調整。

PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=206976

Next Page

ZKIZ Archives @ 2019