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夏普液晶重組選擇INCJ還是鴻海?一個月內見分曉

來源: http://www.yicai.com/news/2016/02/4748415.html

夏普液晶重組選擇INCJ還是鴻海?一個月內見分曉

一財網 王珍 2016-02-05 09:19:00

2月4日下午,夏普發布2015財年三季報,並披露了重組的最新進展。夏普表示,其液晶業務重組的談判對象目前僅剩日本產業革新機構和鴻海兩家,最終選擇哪一家將在一個月內做出決定。

夏普2月4日發布2015財年三季報,並披露了重組的最新進展。夏普表示,其液晶業務重組的談判對象目前僅剩日本產業革新機構和鴻海兩家,最終選擇哪一家將在一個月內做出決定。

據夏普(中國)相關人士向《第一財經日報》記者提供的信息,日本NHK電視臺2月4日發布了夏普在董事會上決定給鴻海精密工業有限公司優先競購權的報道,這些報道都不是基於夏普發表的內容。

夏普發布2015財年三季報並披露重組最新進展(網絡資料圖)

夏普表示,其就液晶事業的構造改革等經營重建的相關事宜,正在和多個企業進行協商討論。現在,僅剩2家協商討論的對象,即日本產業革新機構株式會社(INCJ)和鴻海精密工業有限公司。夏普正設法在今後的一個月內能達成最終的合作締結。今後,若有需要公開的決定,會迅速對外發表。

據夏普日本官網的英文版新聞稿,夏普的目標是在一個月內在上述兩家談判對象中選擇一個合適的合作夥伴,並簽訂合作協議。但是夏普(中國)相關人士表示,最終是“二選一”,還是兩者都會參與,現在還不確定。

夏普公布的三季報業績顯示,2015財年第三季(2015年10-12月),夏普的銷售收入達6633億日元,營業利潤-38億日元,凈利潤-247億日元。

而2015財年前三季(2015年4-12月),夏普的銷售收入19430.27億日元,同比下跌7.1%;營業利潤-290.37億日元,但夏普上年同期營業利潤為512.56億日元。夏普預計,2015財年(截止2016年3月31日的一年),銷售收入將達27000億日元,同比下跌3.1%;運營利潤為100億日元。

日本企業(中國)研究院執行院長陳言在接受《第一財經日報》記者采訪時分析說,夏普有好技術、好品牌,盡管現在業績虧損,但是日本政府並不願意讓夏普的技術流至國外,這是國家意誌。

至於夏普為什麽又重新陷入虧損,陳言認為,這是日本經濟結構性原因,每個時代日本都有最好的技術,比如50年代的紡織、60-70年代的鋼鐵、80-90年代的家電、2000年後的液晶面板和液晶電視,日本現在商務解決方案業務做得不錯,而家電、面板業務無論花多大力氣,還是難以挽回頹勢。

夏普正在積極推進8K液晶電視業務,但陳言認為,8K液晶顯示比4K液晶顯示更清晰、細膩,但並不是顛覆性的技術變革。其實,鴻海對收購夏普是很有誠意的,出價高達6590億日元,並答應保住夏普的技術、品牌和員工,但是如果日本政府出於國家意誌不同意鴻海參與收購,夏普未來的前景還是讓人擔憂的。

群智咨詢的副總經理李亞琴則向《第一財經日報》記者分析說,鴻海今後不會主導夏普的經營權,但還是會取得一定的話語權,有獲得投資入股的機會,成為夏普的小股東,分享一些夏普的資源。最終,日本政府會在夏普重組中起主導作用,日本產業革新機構可能會獲得夏普的經營權,因為日本政府不願技術外流,希望在重組中盤活現有技術資源。

編輯:陳姍姍

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河北香河出臺樓市限購細則:備案後3個月內不許調價

來源: http://www.nbd.com.cn/articles/2016-04-24/1000351.html

近日,河北香河出臺樓市限購細則落實區域內的住房限購政策,抑制投機炒房。細則明確非香河本地戶籍家庭在香河縣無自有住房的,僅限購買一套商品住房,並且購房首付款比例不低於30%。細則中還特別強調了商品房價格備案後3個月內不許調價。

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據中國之聲《央廣新聞》報道,近日,河北香河出臺樓市限購細則落實區域內的住房限購政策,抑制投機炒房。細則明確非香河本地戶籍家庭在香河縣無自有住房的,僅限購買一套商品住房,並且購房首付款比例不低於30%。細則中還特別強調了商品房價格備案後3個月內不許調價。

在《香河縣人民政府關於促進房地產市場平穩健康發展的實施意見》中,有這樣的表述:嚴格落實住房價格備案制度,各房地產開發企業銷售商品房前應到房管部門進行備案,實行一房一價,明碼標價。新備案商品房價格以目前我縣區域實際交易價格為基礎,參照周邊縣區價格,備案後三個月內不得進行調整。同時還要求每個在售樓盤設一名監督員,監督開發企業每天按時上報當日商品房交易價格和交易量。

香河縣還提出“兩鼓勵、兩限制”,鼓勵房地產開發企業參與城中村改造和新民居建設,通過拆舊建新,獲取房地產開發用地指標;限制新增建設用地按指標用於房地產開發,限制工業用地改變用途用於房地產開發。

業內人士分析,本輪對於價格的限制,是長效的而不是短效的。在廊坊市出臺的調控樓市的“廊9條”政策中,對房價的表述是“6個月內漲幅不超過10%”,香河縣的政策似乎更嚴格了一步,三個月不得調整,既不可上漲也不能下調。這可能成為當地樓市的一個殺手鐧,對抑制房地產行業的投機炒作具有殺傷力。在供求關系層面,限購令之下,需求端減少,供求關系將比限購令出臺之前更趨向平和。限價令和預售證發放會成為政府手中的兩大控制器。

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愛奇藝最新VR戰略:未來12月內發展1000萬VR用戶

來源: http://www.iheima.com/zixun/2016/0505/155599.shtml

愛奇藝最新VR戰略:未來12月內發展1000萬VR用戶
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愛奇藝最新VR戰略:未來12月內發展1000萬VR用戶

繼優土後,愛奇藝也開始高調了。

今天上午愛奇藝世界-iVR+全球虛擬現實大會在京舉行,會上愛奇藝高級副總裁段有橋發布iVR三大產品,包括愛奇藝全景影院、全景遊戲中心和愛奇藝移動端VR版。

愛奇藝全景影院  

目前影院已經是適配超九成VR一體機,可以實現VR觀影體驗。此外段有橋宣布將3D制作公司靈動力量達成合作,聯合制作VR電影《卑鄙的鐵拳》。

全景遊戲中心

該遊戲中心支持多種類遊戲,如飛行、設計、競速、球類等,並與國內眾多內容創業團隊進行合作逐步擴充遊戲內容。

愛奇藝VR生態圈布局

愛奇藝在打造VR生態圈時有三大原則:不壟斷,不排他,真開放。

最新的愛奇藝視頻VR版APP里將設置VR雙屏模式和全景專區。可以針對移動端實現全景視頻、360度視頻等,並且加入了秀場360°應用,讓觀眾可以觀看360度的秀場直播。

同時,愛奇藝正式宣布與《財經》雜誌、《悅遊》、大麥網、高爾夫賽事PGA TOUR美巡賽、VR全景圖片平臺72YUN等達成內容合作,未來將上線音樂會、演唱會、旅遊、體育、情景喜劇、直播現場等眾多VR視頻。

愛奇藝還首次公開全新的HCDN的網絡技術,采用獨家研發的額畸變校正算法,大大降低了VR視頻和遊戲需要的延遲、掉幀情況

最後,愛奇藝公布了VR生態計劃,專註高熱度IP的影視內容開發。其中包括10大IP視頻自制計劃,100大IP遊戲合作計劃,1000萬VR用戶計劃三大計劃。

目前愛奇藝已擁有國內外包括視頻、遊戲、硬件在內的超過300家戰略合作夥伴,成為目前中國連接最多重量級廠商的VR平臺。並且現場還宣布與這些合作夥伴共同打造全球最大的中文VR生態,未來12個月內協助國內外VR硬件廠商共同發展1000萬VR用戶。

愛奇藝創始人CEO龔宇表示:愛奇藝將從影視和VR切入VR市場,從內容生產到網絡分發、內容播放、社交互動等多環節布局構建虛擬現實生態系統。

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山東一個月內兩名國企副廳級幹部落馬

山東省紀委、監察廳27日通報,山東商業集團黨委委員、副總經理姜升顯被“雙開”。這也是一個月內山東省國企落馬的第二個副廳級幹部。

據山東省紀委、監察廳的通報,日前,中共山東省紀委對山東省商業集團黨委委員、副總經理姜升顯嚴重違紀問題進行了立案審查。

經查,姜升顯嚴重違反中央八項規定精神和廉潔紀律,收受禮品(禮金),違規從事營利活動,搞錢色交易;嚴重違反組織紀律,不按要求報告個人去向,不按規定如實報告個人有關事項;利用職務便利非法占有公款,在業務承攬等方面為他人謀取利益並收受財物,數額巨大,涉嫌貪汙、受賄犯罪。

姜升顯身為黨員領導幹部,理想信念喪失,嚴重違反黨的紀律,且黨的十八大後仍不收斂、不收手,性質惡劣、情節嚴重,給黨的事業和形象造成嚴重損害。依據《中國共產黨紀律處分條例》等有關規定,經中共山東省紀委常委會會議審議並報中共山東省委批準,決定給予姜升顯開除黨籍處分;山東省監察廳報山東省政府批準,給予其開除公職處分;收繳其違紀所得;將其涉嫌犯罪問題、線索及所涉款物移送司法機關依法處理。

上個月的27日,山東省紀委、監察廳通報,山東出版集團有限公司黨委委員、董事、原副總經理,山東出版傳媒股份有限公司原總經理劉強涉嫌嚴重違紀,目前正接受組織調查。

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交通部:各城市3月內制定深化出租車改革實施細則

8月1日,從交通部獲悉,日前,交通運輸部就貫徹落實《國務院辦公廳關於深化改革推進出租汽車行業健康發展的指導意見》和《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》(簡稱兩個文件)發出通知,要求各地交通運輸主管部門充分認識深化出租汽車行業改革的重要性和緊迫性,深刻領會兩個文件的核心內涵,準確把握改革精神,抓住改革機遇,積極穩妥推進改革,更好地滿足人民群眾的多樣化出行需求。

通知指出,兩個文件賦予了地方充分的自主權和政策空間。各城市交通運輸部門要在城市人民政府的領導下,以兩個文件為依據,結合地方實際,3個月內完成實施細則的制定工作。既要適應“互聯網+”發展形勢,勇於改革創新,也要考慮各地行業發展現狀,積極穩妥、依法推進,妥善處理好改革、發展與穩定的關系;既要回應人民群眾個性化出行的普遍關切,也要兼顧出租汽車行業經營者和從業人員的合理利益,統籌各方訴求,確保改革政策取得最大公約數、措施可行、操作性強。對經營權改革、網約車規範管理落地政策的推出及過渡方案等重大決策,要開展社會穩定風險評估,完善應急預案,保證各項改革工作穩妥順利推進。

通知要求,各地交通運輸部門要抓緊對現有地方性出租汽車法規規章進行梳理,盡快按程序提請修訂,並同步制定相關配套實施政策文件,健全法規體系,為依法規範出租汽車行業管理提供良好法律法規等制度保障。要加強與宣傳、網絡等部門的協調配合,多渠道、多形式地開展宣傳活動,做好政策解讀,傳遞改革聲音,回應群眾關切,引導各方預期。同時,各地要加快推進城市交通供給側結構性改革,深入實施城市公交優先發展戰略,加快建立公共交通導向的城市發展模式,擴大通達性、增強便利性、提高舒適性,引導廣大人民群眾優先選擇公共交通出行。

據悉,交通運輸部將於近期召集各省(區、市)交通運輸部門以及省會城市、計劃單列市和部分改革任務較重的城市交通運輸部門有關同誌,全面解讀兩個文件和配套制度,對關鍵問題進行重點講解。在此基礎上,各省(區、市)交通運輸部門將對所轄市(縣、區)交通運輸部門有關同誌進行宣貫培訓,確保各地全面、準確、深刻理解兩個文件。

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金磚銀行非洲區域中心三個月內落地南非

由中國、印度、俄羅斯、巴西和南非五個新興經濟體建立的金磚國家新開發銀行(下簡稱“新開發銀行”)將在未來兩三個月內在南非的約翰內斯堡成立並運營其非洲區域中心。

南非國際關系與合作部長馬沙巴內上周來華訪問,在北京結束中非合作論壇約堡峰會成果落實協調人會議後,她途徑蘇州,8月1日前往上海,訪問了南非作為創始成員國建立運行已有一年的新開發銀行。

在馬沙巴內與新開發銀行行長卡馬特舉行的會談中,新開發銀行一年以來的進展和即將成立的非洲區域中心是兩大核心議題。

南非國際關系對外合作部副總司長蘇克拉爾告訴《第一財經日報》記者,在南非約堡設立新開發銀行非洲區域中心的進展目前很迅速,希望在接下來的兩三個月內非洲地區中心能夠開始運作。

根據2014年第六屆金磚國家領導人峰會的福塔萊薩宣言,各國同意在南非設立金磚銀行的非洲區域中心。

蘇克拉爾表示,此前,南非方面已經把成立非洲區域中心所必須的主辦國協議的草稿發送給新開發銀行上海總部。

“馬沙巴內部長此次和卡馬特行長的會面,就是商討非洲區域中心開始運作的事宜,並做最後的準備。”蘇克拉爾告訴本報記者。

新開發銀行以支持基礎設施建設、促進新興經濟體的可持續發展為目標而創立。銀行對外表示,非洲區域中心將成為新開發銀行在非洲大陸的門面,期待區域中心未來在銀行非洲業務中扮演關鍵角色。

新開發銀行南非籍副行長、首席財務官馬磊立此前接受《第一財經日報》專訪時說,過去半年來他多次往返南非和中國,主要就是在推動籌備非洲區域中心。

南非駐華大使多拉娜·姆西曼此前也對《第一財經日報》記者表示,今年年底前就能看到新開發銀行非洲區域中心落地南非。

非洲區域中心的設立,顯示出新開發銀行這一聚焦新興經濟體與發展中國家的新多邊金融機構的側重點。這種側重點很可能體現在未來金磚銀行的非洲項目和新的非洲成員兩方面。

新開發銀行首批項目中為南非國家電力公司提供1.8億美元支持南非670兆瓦電力的疏散提供輸電線和500兆瓦可再生能源發電的轉型。

目前,除了總部上海,新開發銀行在南非、巴西、俄羅斯、印度都沒有代表處或辦公室。因此,首批項目中新開發銀行多選擇了與所在國金融機構合作來落實項目。

對於未來的新成員,從金磚銀行最後正式命名為新開發銀行可以看出,這一機構對未來成員吸納的開放和保留。

非洲國家未來可能會成為新開發銀行擴員的對象。畢竟非洲是目前擁有最多發展中國家特別是最不發達國家的大陸,同時,尼日利亞、埃塞俄比亞等非洲前沿經濟體正在向新興經濟體邁進。

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1個月內選新行長?世行為金墉連任掃清障礙

收到現任世界銀行(WB)行長金墉的連任意向通知後,當地時間8月23日,世行執行董事會在主席莫札·哈桑的主持下,開始討論世行行長的遴選問題。

由於金墉在任期內進行大刀闊斧卻極具爭議性的改革,令其在世行內部面臨“領導力危機”。世行員工協會此前致信世行執行董事會,指出“我們(世行)宣揚善政、透明度、多樣性、國際競爭和擇優選取的原則。然而不幸的是,這些原則沒有一樣用在了過去的世銀行總裁任命的程序中。相反,我們接受了幾十年的幕後交易,連續12次選擇了美國籍的男性行長,這種情況必須改變。”

世行員工協會因此呼籲在全球範圍內物色“非美國籍男性”的新行長。然而,此次世行執行董事會沒有理會員工的呼聲,仍然采用一種為期較短的下任行長的提名方式,為金墉可以在1個月內獲得第二個5年任期掃清障礙。需要指出的是,相較於這種快速程序,通常世行雇傭一名初級經濟學家都需要6個月的篩選時間。

金墉1959年生於韓國首爾,5歲隨家人移居美國,為哈佛大學博士,曾任哈佛大學醫學教授、世界衛生組織總幹事顧問、達特茅斯學院校長等。2012年,金墉獲得美國總統奧巴馬提名,成為世行行長候選人,並最終當選世行行長。

世行行長金墉(左)與美國總統奧巴馬

員工不滿行長世襲

自2012年上任以來,金墉一直在思考世行在新的歷史境遇下轉型的問題,並在內部進行了大範圍的改革,令世行從傳統業務向更偏向應對緊急性突發事件的方向,比如應對埃博拉病毒等。這也令他成為了世行內部極具爭議性的角色。

8月10日,世行員工協會致信執行董事會,表示世行正面臨領導力危機,希望結束目前美國籍行長“世襲”的狀態。

“世界已經改變,我們應當隨之進行改變,除非我們改變遊戲規則,世行現在面臨著成為國際舞臺上一個時代錯誤的現實可能性。”世行員工協會在信中指出,從1944布雷頓森林體系創建以來,世行一直在美國籍行長的領導之下,現在是時候改變了。

世行員工協會主張由一個“可信的搜索委員會在國際上招募招募候選者,並組織具有透明度的面試和選拔”。

信件還援引此前內部員工調查的數據指出,在過去兩年中,世行員工士氣低落:受調查員工中僅有1/3能夠理解管理層團隊領導的方向,“認同管理層創造了開放和信任文化的受調查員工就更少了”。

2012年,新興經濟體國家曾試圖提名尼日利亞前財政部長恩戈齊•伊衛拉(Ngozi Okonjo-Iweala)作為世行行長人選,以阻止美國提名金墉,但以失敗告終。

為金墉連任掃清障礙

按照原有計劃,金墉的任期將於2017年6月30日到期。日前他已經發出聲明,表示已經知會世行執行董事會,如果能夠連任,他將感到倍感榮幸。

在危機顯現後,金墉仍得到了美國財政部的支持。從目前世行執行董事會的會議成果看來,此次世行執行董事會出臺的一系列甄選過程也意在為金墉在10月的世行年會和11月的美國大選前獲準連任掃清了障礙。

具體而言,世行執行董事會已正式宣布啟動行長遴選流程,即從8月25日12:01時(美國東部時間)開始開啟候選人提名期。

按照規定,候選人提名須於9月14日18時前提交,可由執行董事或理事通過其執行董事提交。候選人必須是世行成員國的公民。世行執行執董會承諾,會在9月14日後的兩三周內做出任命決定。

世行執行董事會表示一致同意采取公開透明、任人唯賢的選聘,所有成員國均可提名,執董會對所有候選人的考慮采取透明方式。執董會也確認,2011年批準的選聘原則將繼續有效,須用於下屆行長的遴選。

當選世行行長有哪些標準?

那麽,如果想競選世行行長,要符合什麽標準呢?

《第一財經日報》記者從世行獲知,世行行長候選人須符合以下五項標準:其一,具有經過實踐證明的領導業績;其二,具有管理大型國際機構的經驗和國際視野,熟悉公共部門;其三,具有闡明世行集團發展使命的清晰願景的能力;其四,具有對多邊合作的堅定承諾與贊賞;其五,具有有效的外交溝通技能,在履行該職位的職責時秉承公正客觀的態度。

據悉,此次世行執董會提議,在提名截止後,將確定一個最多3人的短名單,並在得到本人同意後公布進入短名單的候選人姓名。

隨後,執董會將對所有進入短名單的候選人進行正式面試,屆時將持續2~3周時間。

消息宣布後,世行員工協會主席丹尼爾•塞倫(Daniel Sellen)表示,他對世行不再不經競爭就允許金墉連任表示歡迎,但是對世行不在更大範圍內尋找行長候選人倍感失望。

“也不明白他們這麽著急是為什麽。”塞倫表示,“金墉任期還有10個月才結束,我們雇傭一名初級經濟學家都要花6個月時間,為什麽選行長卻只用1個月?”

根據世行章程,世行行長在執董會指導下開展世行的日常業務。行長對機構、官員和員工負責,受制於執董會的總體管控。行長在履行其職責時,完全對世行而非任何其他權威承擔義務。同時,行長還擔任國際複興開發銀行和國際開發協會執行董事會的主席。行長當然也是國際開發協會和多邊投資擔保機構董事會主席及國際投資爭端解決中心管理委員會主席。

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商務部一個月內三度遞進回應 滴滴優步合並能否通過

9月2日,商務部發言人沈丹陽罕見地在一個月內第三次回應滴滴優步合並案。他說,有舉報人向該部舉報該交易當事方未依法申報,商務部正在依據有關法律法規對本案進行調查。

截至目前,商務部反壟斷局已經兩次約談滴滴出行,要求其說明交易情況、未申報的原因,並按商務部提出的問題清單提交有關文件、資料;與有關部門和企業座談,了解網約車運營模式和相關市場競爭狀況等。

自滴滴收購優步(Uber)中國的消息8月1日正式宣布後,這已經是商務部第三次(分別為8月2日、8月17日和9月2日)公開回應對於該案件的關切。其回應的措辭逐漸遞進,也顯示出微妙的區別。這凸顯了滴滴優步不同於以往其它互聯網合並案的特質,由於案件本身的重要性,不論商務部是否主動調查,最終通過與否,滴滴優步合並案,都將是風向標似的案例,後續影響無法估量。

但一位曾在國務院反壟斷委員會任職的業內人士對《第一財經日報》記者指出,從目前的表態,商務部雖然開始依法調查並約談企業了解情況,但尚不能確定商務部是否會正式立案調查。

“進展還需繼續觀察,”他說,“約談是了解情況,一般來說,工作細節不允許說,只有結案之後才會公布。”

國務院反壟斷委員會專家咨詢組成員、中國社會科學院法學研究所研究員王曉曄曾經是中國《反壟斷法》起草小組成員。她對本報記者表示,網約車與消費者關系非常密切,如果兩家合並,市場份額太大,漲價動機非常明顯,商務部反壟斷局應該禁止。她呼籲,政府能夠進一步提高執法的透明度,對於滴滴優步這樣對廣大消費者影響深遠的案件後續進展,應該給予披露。即便經過調查決定通過,也需要給公眾一個交代。

逐步遞進的微妙回應

從商務部對於滴滴優步的三次回應來看,措辭逐步細化且深入。

8月2日,沈丹陽首次在月度例行發布會上回應稱,尚未收到兩家公司的申報,凡符合《反壟斷法》規定申報條件和《國務院關於經營者集中申報標準的規定》中申報標準的,經營者均應事先向商務部申報,未申報的不得實施集中。

第二次,在8月17日的間隙,沈丹陽曾對《第一財經日報》記者表示,目前仍未收到滴滴優步的申報。且彼時,他在會場上對本報記者專門補充說明,即便沒有達到營業額申報要求,商務部也可以介入調查。但他並沒有回應,VIE是否應該成為經營者集中領域反壟斷審查的障礙的問題。

原話是,依據《國務院關於經營者集中申報標準的規定》,我國經營者集中申報采取營業額標準。商務部公布實施的《經營者集中申報辦法》規定了經營者營業額的計算方法。經營者應嚴格按照有關規定計算營業額後依法申報。如果達到申報標準,經營者未依法事先向商務部申報而實施集中,需承擔相應的法律責任。根據《國務院關於經營者集中申報標準規定》第四條,經營集中未達到第三條規定的申報標準,但按照規定程序收集的事實和證據表明該經營者集中具有或者可能具有排除、限制競爭效果的,商務部應當依法進行調查。

而在本次回應中,他提到,商務部正在根據《反壟斷法》、《國務院關於經營者集中申報標準的規定》、《經營者集中申報辦法》和《未依法申報經營者集中調查處理暫行辦法》等有關法律法規對本案依法進行調查。

並稱,下一步,商務部將繼續依法推進本案調查工作,保護相關市場公平競爭,維護消費者利益和社會公共利益。

但這個最新回應,還是讓一些業內人士覺得頗有余地。

這讓人回憶起2015年8月的例行發布會上,商務部關於攜程收購藝龍的回應,與此次非常類似。沈丹陽稱,已經收到去哪兒網關於該收購涉嫌未依法申報經營者集中的舉報,並向舉報人了解了具體情況。並指出,商務部根據《反壟斷法》及相關規定,基於維護市場公平競爭,已經約談攜程及相關方調查了解有關交易情況。

但之後,攜程依然順利收購藝龍。由於沒有公布相關信息,無法區分攜程藝龍申報後獲得了通過,還是沒有申報,抑或是商務部根本就沒有受理。

不過,一位不願透露姓名的業內知名律師對《第一財經日報》記者說,滴滴優步合並案應該會不一樣,該交易的影響程度和關註度與以往任何一個互聯網交易都有所不同。

VIE不應成為反壟斷調查的阻力

在商務部三次回應滴滴優步的這段時期,各方人士對於商務部是否該介入調查,以及可能遇到的技術性問題進行了熱烈地探討。比如,滴滴在8月初就回應稱,目前滴滴和優步中國均未實現盈利,且優步中國在上一個會計年度營業額沒有達到申報標準。

但在《第一財經日報》記者采訪的數位參與起草中國《反壟斷法》的奠基性人士看來,這是明顯的壟斷行為,商務部應該主動介入調查,並給公眾一個交代。

《第一財經日報》在8月初的報道中曾指出,五位接近商務部反壟斷申報業務的知名核心律師對《第一財經日報》記者表示,在過去的經歷中,所有收購方或合並方涉及到VIE結構的並購案中,商務部都不予受理,這幾乎是一個心照不宣的行業“潛”規則。

國務院反壟斷委員會專家咨詢組成員、中國社會科學院法學研究所研究員王曉曄對本報記者表示,網約車與消費者關系非常密切,如果兩家合並,市場份額太大,漲價動機非常明顯,商務部反壟斷局就應該禁止。

“至於說營業額該如何算,是不是VIE結構,根本就不重要,絕對不能將這個作為不調查的理由。”她說,“非常簡單,我們為什麽要搞經營者集中呢?就是怕消費者沒選擇,然後漲價。”

而對於一些專家觀點認為應該對創新經濟領域持有謹慎執法的態度,王曉曄認為,經營者集中控制就是一種預防性措施。這個案例,結果看得很清楚,明明知道合並了要壟斷,為什麽不禁止?

堅石律師事務所管理合夥人周照峰也擔心,如果並購環節都未能防止壟斷發生,一旦進入到價格壟斷環節,不僅需要大量證據,而且對社會和消費者損害已經造成,並不利於社會公平競爭環境。“現在都無法執法,以後壟斷企業成長了,難度豈不是更大?”他說。

王曉曄還建議,政府能夠進一步提高執法的透明度,對於滴滴優步這樣對廣大消費者影響深遠的案件後續進展,應該給予披露。即便經過調查決定通過,也需要給公眾一個交代。

國務院反壟斷委員會專家咨詢組成員、中國政法大學副校長時建中也是中國《反壟斷法》起草組成員。他專門撰文指出,互聯網市場壟斷已見端倪亟須規制,競爭是市場經濟的靈魂和內在要求,互聯網行業作為市場經濟的重要組成部分概莫能外,對互聯網市場進行競爭監管,維護公平競爭不僅是必要的,而且對推動互聯網行業和國民經濟健康發展具有重要而深遠的意義。

他說,近些年,互聯網行業並購整合的加速引人註目,互聯網業務平臺化和業務生態結構橫向和垂直一體化整合趨勢明顯。有的並購大幅提高了市場集中度,甚至幾近壟斷整個市場。例如,滴滴合並快的後市場占有率大幅度提升,補貼減少,高峰期間打車費上升;再如,攜程收購藝龍和去哪兒之後,幾乎壟斷網上酒店預訂市場,訂約酒店受擠壓,消費者選擇減少。有些互聯網行業巨頭在大肆收購潛在競爭者,許多有潛力的中小企業在崛起之前就被消滅了,以中小企業為代表的創新力量被扼殺於搖籃之中。

滴滴和優步中國若成功合並,將成為第一家由百度、阿里、騰訊(俗稱BAT)共同持股的公司。

根據第三方數據研究機構中國IT研究中心(CNIT-Research)發布的《2016年Q1中國專車市場研究報告》,今年一季度,專車市場內滴滴專車以85.3%的訂單市場份額居行業之首,優步和易到用車分別以7.8%、3.3%位列二、三位。滴滴、優步中國合並後,將占據93.1%的市場份額。

如果著眼未來,這個市場的規模和潛力更是不容小覷。全球經濟和金融分析機構IHS環球通視(IHS Global Insight)首席分析師卡森(Jeremy Carlson)發給本報記者的分析稱,中國已經成為約車服務的最大市場,這會使滴滴置身於下一代網約車領域革命:移動服務和無人駕駛。這個趨勢將會在2025年之前出現,並在2035年之前成為交通領域的主要驅動力。2035年,中國將擁有最大的移動無人駕駛服務行業,預計有200萬輛在運車,每輛車都會在4~5年的使用周期內創造高額收益。

技術問題有多複雜

這一個月中,滴滴優步合並,還引發了業內對於相關市場劃分、控制權,以及主動管轄權等技術問題的探討。一些人認為,技術的複雜性,也導致了這個案件調查起來有相當難度。

但經過王曉曄的仔細分析,滴滴優步所涉及的技術問題,其實都並非像想象地那樣複雜。

在相關市場劃分上,有人認為,網約車可能涉及多個細分市場,比如網約車平臺與出租車調度服務;全國性市場和區域市場;高端專車市場,大眾出行服務市場等。

包括王曉曄在內的多位專家認為,網約車市場就是一個單獨的相關市場,因為和地鐵、普通出租車等交通工具,不具有替代性,而且主要集中在北上廣深這樣的大城市。

“這就好像買奔馳和QQ,是屬於一個市場嗎?一個是高端車市場,一個是低端車市場。”一位不願透露姓名的業內人士對本報記者做了類比,如果你能夠用網約車更方便快捷,而且還便宜地打到車,你不會考慮到路邊打車等其它方式,這兩個市場不具有可替代性。

王曉曄則舉例說,網約車領域就是可以做到精準壟斷的。比如,自己向從北京城區的家到公交很少的北京近郊開會,打車和公交非常都不方便,但這往往是網約車需求集中的領域。在這種路線上,網約車的服務就是非有不可的。

此外,她認為,北上廣深是網約車使用率比較高的地區,而在一些偏僻農村滲透率卻比較低,但不論如何分析這個問題,結果都是一樣的。

事實上,相關市場劃分這個問題上,壟斷者辯論的理由一直都是類似的。在被創業者奉為聖經的彼得·蒂爾(Peter Thiel)撰寫的《從0到1》中就指出,壟斷者通過把他們的市場描述成若幹大市場的並集來偽裝他們的壟斷性。換言之,壟斷者一般傾向於把相關市場劃分地更大一些。

但是,王曉曄認為,目前互聯網領域的並購案,還暴露出了《反壟斷法》關於經營者集中定義中控制權的一個漏洞。

所謂經營者集中,是指經營者之間合並,或者取得其他經營者的控制權、影響力。判斷是否經營者集中,主要看控制權。而如何確定控制權,則要看持股權,比如50%以上肯定是控股權。如果兩個很大企業之間,其中一方只取得了另一方5%的股份,肯定不會涉及經營者集中,因為控制權有限。但其它比例(比如35%)如何判斷,目前並沒有相關的規定。

王曉曄舉例說,比如德國就規定,如果一方企業股權很分散,持股方達到了25%,就認為是並購,也認為是經營者集中;如果不到25%,就不是集中,肯定就沒有控股權。但目前,我們並沒有規定。

“在立法的時候,我曾建議參造《公司法》的30%來確定,但當時有人反對。“ 她說。

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國華人壽增持天宸股份至20% 未來12個月內繼續增持

天宸股份10月10日晚間公告稱,公司股東國華人壽於9月2日至10月10日期間,通過集中競價交易系統增持公司股票3433.38萬股,占公司總股本的5%。

此次增持後,國華人壽共計持有公司股份13733.55萬股,占公司總股本的20.00%。

公告稱,國華人壽此次增持是出於公司未來業務發展前景的看好,同時其在未來12個月內,擬通過二級市場擇機增持公司股份,增持股份數量不少於1000萬股。

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樂視網管理層拋增持計劃:六個月內增持不低於3億元

11月11日晚間消息,樂視網發布公告稱,公司收到公司高級管理人員及核心骨幹人員共計約10人的通知,基於對公司未來發展前景的信心以及對目前股票價值的合理判斷,計劃在未來六個月內(自2016年11月11日起至2017年5月10日止),通過深圳證券交易所交易系統允許的方式(包括但不限於集中競價和大宗交易)增持公司股份,增持總金額不低於3億元人民幣,增持所需資金由高級管理人員及核心骨幹人員自籌取得。

此前,賈躍亭發布了全員內部信,第一次公開談及他對公司發展節奏過快的反思,並認為管理層應該承擔責任。他認為非上市公司LeEco在節奏和組織能力上出現了問題。他還特別指出,在資金和資源有限的情況下,一下子將全球化戰線拉得太長,但組織能力卻沒有跟上,導致非上市公司旗下業務“後勁明顯乏力”。

另外,11月8日,樂視網98億元收購樂視影業的交易也宣布暫停。樂視網公告稱,由於當前市場環境較本次重大資產重組方案籌劃及第一次董事會審議時點已經發生較大變化,存在對業績承諾及估值的基礎產生較大影響的可能,按照現有進度情況,預計本次重大資產重組無法在2016年完成。

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