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大陸遊客在臺車禍事故有重大發現：駕駛艙有汽油助燃物

臺灣桃園地檢部門今天(24號)表示，采集勘驗遊覽車的證物，在駕駛艙破損的容器內殘存液體，破損塑膠容器一只、車前方門口被燒熔的地毯，下層行李箱的3個塑膠容器、駕駛艙燃燒的殘留物等，“都有汽油類成分反應”。

至於遊覽車內為何會擺放汽油類成分?是否容器內有汽油反應，所以才會迅速引起龐大火勢?汽油容器的來源?為何遊覽車內有放危險類汽油成分?汽油成分與火勢的關聯性?檢方表示，此部分仍待調查。

據央視新聞報道，檢方今天再度到桃園中壢殯儀館，相驗臺籍司機蘇明成及導遊鄭焜文遺體。檢方表示，必須等火災調查報告出爐確認起火點、起火原因，才能厘清起火與汽油間的關聯性。是否駕駛艙起火後，因汽油導致火勢一發不可收拾，都需鑒定報告厘清。

7月19號下午1點多，一輛載有24名來自遼寧省的旅遊汽車在結束8天遊覽行程後前往桃園機場途中，先是冒出濃煙，隨即失控沖撞外側護欄後起火燃燒，火勢迅速蔓延，車內包含遊客和導遊、司機共26人，無一幸免，全部遇難。

(綜合來源：央視新聞客戶端、中國臺灣網)

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容易參觀駕駛艙嗎？

1 : GS(14)@2011-01-13 23:00:50

http://www.hket.com/eti/article/ ... 3-390063?category=m
撰文:藍海寧
欄名:雲海漫遊
一讀者問：「我有朋友曾參觀過駕駛艙，更獲准坐在駕駛艙內觀看降落。我想知道怎樣才能進內參觀？有可能獲准坐在駕駛艙內觀看飛機的起落過程嗎？哪些航空公司較容易讓乘客參觀駕駛艙？」
「九一一」之後，我深信所有航空公司都不容許非執勤的機組人員在航程中進入駕駛艙，亦不會准許非執勤飛機師坐在駕駛艙內起飛或降落。
友人任職的航空公司曾有休班空姐因趕着上機回家，但全機客滿，情急之下，手執後備機票的她求得相熟的機長通融，坐進了駕駛艙內。後來事情不知怎樣傳至公司的管理層，結果二人被嚴厲處分，我忘了該機長受到甚麼處分，但那位空姐就幾乎被開除。
一般而言，在航機起飛前或着陸停泊在閘口後，機長才批准乘客到駕駛艙內參觀，而且他們亦較願意讓幼童乘客夢想成真，得以進入駕駛艙，甚至與機師們在駕駛艙內合照。
那究竟在起飛前還是着陸後較適宜參觀駕駛艙？我建議大家在開始登機之際，早點上機，並立即向空姐提出參觀駕駛艙的要求，請她們向機長傳遞信息。
有些富經驗的機長在航機起飛前有點閒情，有些因為在航機抵達目的地後，忙着整理下一班機的工作，或趕着乘坐飛機回家，所以不接受乘客在航機着陸後參觀駕駛艙。但部分機長在完成執勤後，挺樂意讓乘客一窺駕駛艙，他們甚至會讓小乘客戴上自己的機師帽子拍照留念。
至於哪些航空公司較容易讓乘客參觀駕駛艙？我相信中東地區的航空公司最有難度，而外資航空公司較本地或亞洲航空公司歡迎乘客參觀駕駛艙。
還是那句：禮貌相求，成功在望。
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半空遇冰雹　南航駕駛艙爆玻璃

1 : GS(14)@2016-07-12 03:19:25

好險呀！南方航空官方微博昨日稱，南航CZ3843的A320空巴民航機從廣州飛往成都途中，遭到冰雹擊中。飛機落地後，發現駕駛艙擋風玻璃裂成蜘蛛網，飛機前方雷達整流罩及部份機身結構受損（圖），幸好無人傷亡。該航班前日下午6時05分從廣州起飛，7時51分降落成都，其間遇冰雹，但飛行過程尚稱平穩。有民航機專家說，駕駛艙的擋風玻璃有三層，可以抵抗外力衝擊。外層是保護中間層，內層可以承受客艙壓力，中間層可以確保如有飛鳥或冰雹等外來物的衝擊，內層玻璃能維持完整，不致影響飛行安全。對於被砸成這樣飛機還能安全着陸，有網民說幸好是進口飛機，否則頂部就穿了。澎湃新聞網





來源: http://hk.apple.nextmedia.com/international/art/20160711/19689994
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加廉航機師醉倒駕駛艙被捕

1 : GS(14)@2017-01-02 11:51:06

加拿大廉航陽翼航空（Sunwing Airlines）（圖）一名機師，被發現在駕駛艙座位上酩酊大醉，警方將他拘捕後，發現其血液酒精濃度超出法定標準三倍。該名37歲機師在當地時間前日早上7時許，被發現昏睡於一班原定由他駕駛、載着99名乘客和6名機組人員，由加拿大卡加利（Calgary）飛往墨西哥坎昆（Cancun）的波音737客機，該航班的機組人員於是報警。警方接報後將該名機師帶離機艙，其後以身體不在狀態下駕駛飛機落案起訴他。此外，印尼廉航連城航空（Citilink）亦宣佈解僱一名企圖醉酒駕駛的機師。他原定上周三駕駛一班載有154名乘客、由泗水市前往耶加達的內陸機，但因進行機上廣播期間被乘客發現說話含糊而被逐出機艙，機場閉路電視片段更拍到他過關時步履蹣跚、掉下行李的狼狽模樣。法新社/美聯社




來源: http://hk.apple.nextmedia.com/international/art/20170102/19884021
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巴基斯坦機長邀華美女入駕駛艙

1 : GS(14)@2017-05-13 01:56:17

■中國女乘客獲邀入駕駛艙「伴飛」。



「巴鐵」究竟有多鐵？近日，一名巴基斯坦國際航空的機長在航班飛行期間，竟邀請一名中國美女在駕駛艙待了超過兩小時。這段視頻發到巴基斯坦社交網上後引發瘋轉，由於涉及飛行安全，讓該國網民驚詫不已！當局已對涉事的機長展開調查。


降落北京後才離開


事情發生在幾天前從東京飛往北京的巴基斯坦國際航空PK-853航班上，機長阿齊茲邀請機上的一名年輕中國女性去駕駛艙。中國女乘客並沒有進入駕駛艙區域的權限，但機長留她在駕駛艙內待了超過兩小時，直到飛機降落，她才從駕駛艙出來。其間一名巴基斯坦吉奧新聞電視台的記者恰好在航班上，當該女子走出來後，他用手機拍了下來，並追問她是不是機長的親戚或朋友，她沒有回答他的問題。有網民表示，看來「巴鐵」（中國與巴基斯坦長期牢固的盟友關係）涉事的機長對中國美女很信任，但飛機駕駛艙關乎整個航班的飛行安全，是普通乘客的禁地。面對輿論的質疑，巴基斯坦國際航空已經就此事展開調查，並將查問涉事機長。《環球時報》/《巴基斯坦日報》




來源: http://hk.apple.nextmedia.com/international/art/20170512/20018722
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