1月9日，小程序正式上線，三個多月來的猜想在這一刻揭開謎底。
微信公布具體上線時間後，從1月8日晚開始，關於小程序的話題就不斷發酵，不少公司在第一時間推出自己的小程序，其中既有貓眼電影、同程旅遊等服務功能為主的，也有第一財經、今日頭條、蜻蜓FM等以內容生產為主的小程序。
作為騰訊內部首批5個被微信官方要求的項目之一，小程序的出現就被賦予了不一樣的意義。一直以來，騰訊、阿里等互聯網巨頭在O2O領域的布局從未停止，如何將線下資源更好整合到線上，真正實現線上下打通，各家都做出了不少嘗試。從支付作為突破口，微信與支付寶已經攻占了一二線城市，成為大部分用戶線下購物的首選支付渠道。
然而，在其他線下應用場景，微信則有所欠缺。完成支付圈地之後，這些場景成為新的戰場。張小龍曾經多次在公眾場合提到的二維碼將會成為未來交互方式的重要入口也將成為現實。
最後10天搏殺
去年12月28日，在微信一年一度的公開課上，張小龍宣布了小程序將在2017年1月9日——項目啟動一周年之際正式發布。這時距離小程序公布第一批企業邀請過去三個多月時間。
“小龍突然宣布，留給我們團隊最後時間其實不到十天了，大家都進入了緊張的倒計時。”一位首批小程序開發者對第一財經記者說道。
在公布之前，官方對小程序定位是“輕應用”，不僅使用簡單，對於創業團隊來說，大大降低了開發門檻。
而實際上小程序的開發時間因企業業務線而異。最初微信團隊發布開發邀請時，一些受邀團隊所告訴記者，僅僅用了一周就把小程序開發出來，而對於業務線較多，架構比較複雜的團隊來說，開發時間相應增加。
同程旅遊市場營銷中心總經理黃璐告訴第一財經記者，在接到小程序內測邀請之後，團隊成立了專門小組，與多條業務線進行整合溝通。“整個工作涉及6個團隊，溝通量也比較大，大量時間花在需求磨合上。” 作為首批200名邀請企業之一，同程旅遊接到邀請函之後花費一個月時間完成小程序應用開發。
從公布到正式發布10天內，不少團隊都在做最後調試，接受記者采訪時，黃璐與其團隊正輾轉各個城市進行線下物料包括二維碼的鋪設。主要鋪設場所除了機場、火車站等場景外，還涉足了各大景區和全國體驗店。目前同程旅遊超過300家直營體驗店已經全部完成小程序的鋪設。
從今日公布情況來看，首批接受邀請企業小程序已經上線，由於微信內部對於小程序的大小進行設定(目前大小為一兆)，企業只能實現一些簡單功能。
以同程旅遊為例，對比APP，小程序界面相對簡單，與之前微信錢包中的跳轉連接功能差不多。主要實現 火車票、飛機票，酒店訂購以及訂單查詢，受制於大小，APP中旅遊攻略、行程制定等功能並沒有體現。
“我們理解，它是一個更偏向於線下和場景的一個個輕應用，不能完全去替代APP， 因為很多更豐富、更細化、個性化的功能， 是需要更大容量實現，這個還是需要在APP上去承載。”黃璐對第一財經記者說道。
而蜻蜓FM方面人士也在給第一財經記者的采訪回應中表示，不認為用戶會拋棄APP使用小程序。“小程序是否會取代原生APP，現在斷言還為時過早，從操作路徑來看，小程序的進入路徑比打開APP更長，所以對於高頻的APP，小程序比起來並無優勢，甚至還更弱。”
“超級應用”的想象空間
“我今天就是奔著微信小程序而來的。”在12月份微信公開課的現場，一位互聯網創業者告訴記者。
根據第三方數據機構艾媒咨詢發布的《2016年中國微信小程序專題研究報告》顯示，82.6%手機應用開發者已經開始關註小程序。
對於開發者而言，小程序開發門檻相對較低，難度不及APP，能夠滿足簡單的基礎應用，適合生活服務類線下商鋪以及非剛需低頻應用的轉換。根據艾媒數據顯示，餐飲、快遞、美業行業開發者對小程序接受程度更高。
“可以說，誰在線下擁有更多的布局，誰就掌握了未來小程序的應用場景。”一位小程序開發者對記者說。
目前，小程序能夠實現消息通知、線下掃碼、公眾號關聯等七大功能。其中，通過公眾號關聯，用戶可以實現公眾號與小程序之間相互跳轉。由於小程序不存在入口，這種跳轉優化用戶使用體驗，同時，更方便小程序使用者向品牌粉絲之間的轉化。
基於對線下資源的整合，各個行業所開發的小程序將會使微信變成一個集合大量功能的“超級應用”。“雖然沒有跡象表明美團、大眾這類APP會被顛覆，但是微信希望更多往線下走，對這些比較大的APP來說是新的競爭與挑戰。艾媒咨詢創始人張毅告訴第一財經記者。
但是微信希望更多向線下打通，對這些比較大的APP來說是新的競爭與挑戰。
第一財經記者今日對部分小程序功能進行體驗發現，雖然小程序中跳轉比APP要更快，但是部分功能與用戶平時使用習慣有所區別。以今日頭條小程序為例，目前用戶打開後只能看到推送新聞，並沒有新聞欄目導航和搜索等功能。
此外，小程序在跳轉中只能通過線下掃二維碼的方式進行跳轉，而不能用“識別二維碼”的方式，換而言之，用戶只能通過線下掃碼進入小程序，而不能通過打開網頁識別方式。
而這種跳轉方式是微信為增加線下使用而埋下的伏筆，“我們希望用戶更多地去發現、使用自己所需要的小程序，通過小程序能夠解決生活中更多的實際問題，連接更多的線下場景。”微信相關負責人對第一財經記者表示。
如同蘋果一樣，在社交領域占有絕對份額的微信通過部分功能“做減法”來培養用戶習慣，而這種方式是否會被接受則見仁見智。
根據艾媒統計數據，21.8%手機應用開發者明確表示願意接入小程序，53.9%開發者正在持觀望狀態，24.3%開發者則暫時沒有考慮接入小程序。
“用後即走”、“無需下載”雖然是微信宣揚的小程序優點，但仍有不少應用開發者擔心，小程序輕便化的理念並不一定會得到用戶認同。艾媒咨詢分析師認為，用戶越來越重視應用內容豐富度、良好的用戶體驗，小程序作為輕量級應用，在交互、視覺等用戶體驗上難以保證滿足用戶高要求。
新機會在哪兒
“背靠著微信的海量高粘性的用戶，它(小程序)其實是非常有機會構建一種全新的商業生態，對應到每個行業，尤其傳統行業與有線上覆蓋能力的行業， 更有可能去產生一些新的機會。”黃璐對第一財經記者說道。
事實上，這些新的機會已經在醞釀中。2012年，微信推出公眾平臺，隨後誕生了“公眾號網紅”、“10萬+”等新名詞，對於創業者而言，小程序的推出將是成為下一個掘金點。
去年11月，國內第一個小程序應用商店知曉程序上線，目前平臺上已經上線了63個小程序。
而在去年9月21日，在小程序開啟內測之時，白鷺時代聯合青雀移動在一周內上線了一款小程序開發工具IDE(集成開發環境)。這款開發工具能夠幫助商家更好應用小程序開發功能。
“小程序是一個服務功能，它既不是技術導向也非營銷導向，這就給行業帶來新的機會。” 白鷺時代聯合創始人張翔對第一財經記者說道。
去年9月，白鷺時代正式從H5運營正式轉到為中小企業提供開發、運營推廣服務上來。通過積木式、拖拽式的方法降低小程序開發門檻，同時，建立社區提供小程序的開發教程。
張翔將自己角色描繪成鋪路者，在他看來，小程序將會帶來更多角色分工。“小程序推出之後會形成一個很大的產業。圍繞這個產業會產生三類角色：第一個是，鋪路者，為開發者鋪路;第二個是賣水等服務者，比如說做媒體推薦、項目外包、培訓和服務類;第三類就是自己挖礦的，那就是做應用的。圍繞這幾類會產生一個很大的分派。”
如果說公眾號讓“碼字工”走到臺前，那麽小程序則給躲在代碼後面的“碼農”更多發揮空間。