【旅遊籽】14歲入行 泊岸出書 記六年漁夫生涯
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GS(14)@2016-10-22 22:29:23吳家文（右）九十年代上岸轉行，表哥黎健兒仍以漁業為生。
【旅遊籽：浪迹遊蹤】飽覽無敵海景，欣賞藍天白雲，是城市人夢寐以求的生活。差不多30年前，當時只有14歲的漁民吳家文跟隨爸爸出海，朝三晚七，對着茫茫大海，得個悶字。漁業興盛時嘗過狂風巨浪，六年後廿歲出頭上岸後，水上生活仍在心中泛起漣漪。香港從前是個漁港，時至今日漁業式微，只剩約八千多漁民，歷史文化一點一滴流失。吳家文執筆紀錄做漁民的心路歷程，和港大學者著書，把香港昔日漁港的光輝活生生重現眼前。
這天，我跟四十多歲的吳家文在香港仔坐網艇「開新」，即是出海捕魚，回味青春歲月，海上飄泊的時光，亦讓我這後輩體驗當漁夫的滋味。好多人以為水清收穫會越豐富，船長兼阿文表哥黎健兒卻唱反調，「水濁魚穫較多，魚在海底睇唔到網，就會撞埋去嘛。」這天只在位於香港水域東博寮海峽範圍活動，我內心忐忑不安，「會唔會無魚食？」黎生和三位內地漁工花九牛二虎之力，慢慢把有魚穫的刺網拉回船上，再從網中解魚。等了個多小時，魚穫竟達30斤，比想像中多。墨魚、黃花、䱛仔、瓜衫及三點蟹等，令我目不暇給。見工人解魚動作清脆利落，我戴了手套，嘗試於纏繞不斷的魚網中找出適當的空位，暴力地扯開魚網取出魚頭，到魚鰓又卡住了，五分鐘後才成功「穿越」，但一片片魚鱗掉落，被阿文調侃：「條魚俾你整死咗幾次啦。」他瞬即大顯身手，不消30秒已解好一條魚，連手套都不用戴，久違的技術，一點都沒生疏。「冇乜技巧，工多藝熟嘛。」皆因他不像我在「柴娃娃」式體驗，而是曾實實在在靠魚搵食。笨笨的我還是繼續追問，才醒我八字真言：「大魚頭出，細魚尾出。」每位在漁船上工作的人，彷彿對海都瞭如指掌，回想收網前，工人把100張刺網垂直拋至海中時，隨網艇駛開，茫茫大海卻看不見網的蹤影，我百思不解問：「你哋記得拋咗去邊？收得返啦？」阿文瀟灑道：「記喺腦度嘛。一眼就知。」漁民博大精深的智慧，恍似浩瀚深海，岸上人需要長年累月探索。辛苦得嚟志在食，我象徵式解了數條魚，便蹺埋雙手，等阿文的漁民朋友烹調真正漁家風味的海鮮。別以為吃到避風塘炒蟹的重口味，漁家的簡樸滋味以清蒸或白烚為主，阿文解釋：「避風塘炒蟹係岸上人的食法，我們親身經歷過水上人點煮飯，唔會落太多調味料。」魚的肉質嫩滑又鮮甜，這份獨特的鮮味背後，其實是由漁民日以繼夜，付出汗水，甚至冒生命危險換取。
吳家文闊別漁船23年，仍可極速徒手解魚，連手套也不用戴。
魚穫都是靠刺網捕捉，但不時會網到垃圾。
沒電視看 聽譚詠麟過日辰
阿文29年前迫於無奈出海，面對驚濤駭浪，爸爸選中他，並非因為他是老大，而是他讀書不成。一天工作十多小時，疲憊不堪，靠walkman中譚詠麟的歌曲和周公陪他過日辰，看似風平浪靜很沉悶，好戲卻在後頭，他見證過內地機關收「陀海費」，颱風逼近時，還跟隨家人前往海南省七洲列島落龍蝦網，目擊史前無例的巨浪，「船頭同海浪成45度角，比過山車強烈何止百倍。」他瘋狂嘔吐，似世界末日降臨，但香港漁民，總有份迎難而上，無畏無懼的精神。初期爸爸的漁船「珍寶六號」活躍海南島一帶，後來阿文有次避颱風，機緣巧合下「遠征」台灣基隆港，奈何只用望遠鏡，看着別人玩水上活動，或在船上遠觀當地風貌，他已心滿意足。之後再有機會坐三日三夜船，「遠征」韓國濟州島，寒流殺到，原本風和日麗都變灰暗，原來已是落雪，為漁船披上白白的新衣，亦為阿文四處飄泊的生活，添上浪漫色彩。
自小跟爸爸出海捕魚的黎健兒，現在擔當船長般的角色，因漁工不懂開船。
記者和漁網鬥爭良久，成功解到身形較大的魚，十分滿足。
和時代脫節 廿歲轉行做裝修
九十年代漁業開始衰退，阿文身邊朋友陸續上岸，和朋友話題格格不入，和時代脫節，當時只有廿歲的他，想到如果老竇換船，等於繼承漁業，深思熟慮後，不想做一世漁民，決定上岸做裝修工人至今。「嗰陣一離開香港，要好耐先返，冇後生仔想入行，這是漁業沒落的其中一個原因。另外，我相信漁農界立法會議員都沒真正接觸過漁業，政府無法幫助。」不過心中還是記掛海上生活，到珍寶六號後來的買家完成改裝交易的一刻，阿文見它最後一面時，「心裏面有千萬個唔捨得。」爸爸換鐵船，漁業生意轉移至內地後，一波未平，一波又起，阿文經歷岸上的驚濤駭浪——2007年底一個風和日麗的下午，他突然收到妹妹電話：「阿爸隻船沉咗。」得悉爸爸上了朋友的艇，平安無事歸家，阿文頓時放下心頭大石，自此父親的漁民生涯亦畫上句號。此情此景，阿文依然歷歷在目，感慨萬千，他公餘執筆書寫六年海上生涯的回憶錄，並上載至facebook群組「香港漁民——我們都是水上人家」，「冇諗過自己『小學雞』文章會咁大迴響」，畢竟漁民教育程度不高，甚少書寫出海經歷，去年更吸引香港大學學生及發展資源中心高級研究助理羅家輝，收集文章及其他香港仔漁民的口述故事，加上魚市場粉絲尤炳軒，介紹各種香港常見魚類，並為魚繪插畫等內容結集成書，出版《做海做魚──康港漁業的故事》。「做海」及「做魚」是漁民術語，形容靠漁業做大生意，至於「康港」便是水佬話「香港」的發音。阿文欷歔道：「唔希望有日憑想像回味漁民文化。」時代變，人情轉，他希望漁民乘風破浪的勇敢，靈活多變的智慧能被記住。
當天的魚穫有墨魚、黃花、䱛仔、瓜衫、三點蟹等。
當天魚穫加少許陳皮清蒸，就是一餐。
當天捕獲十多隻清蒸三點蟹，蟹膏淡而清甜。
出海的日子
六十年代初香港仔避風塘泊滿漁船，當年漁民集中於香港水域捕魚。相片由冼培安提供
吳家文父母
於台灣海峽，海浪級數達八至九級，十分平常。
小時候的吳家文愛聽譚詠麟的歌，時至今日，更是謝安琪及韓國組合少女時代的粉絲。左下是其學生相。
記者：梁慧琳攝影：林栢鈞編輯：劉曉丹美術：孔文彬插畫：尤炳軒部份圖片由受訪者提供
來源:
http://hk.apple.nextmedia.com/su ... t/20161022/19808152
【旅遊籽】不只讀書一條路 14歲入行錶匠精製百萬陀飛輪
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GS(14)@2018-01-22 05:21:50Rexhep14歲考入名錶界一哥百達翡麗學師，正式踏上漫長的工藝路。
【旅遊籽：浪迹遊蹤】錶匠這職業，總要跟「老工匠」和「式微」掛鈎。居於瑞士日內瓦的Rexhep Rexhepi，成功將沉悶的定律打破。「小時候我住在巴爾幹半島科索沃，赴瑞士工作的父親每次回家，都會帶上幾隻手錶。我好有興趣知道裏面的運作。」與錶的淵源，就從那時開始植根。直至14歲那年，他成功考入名錶界一哥百達翡麗學師，自此正式踏上漫長的工藝路，其後更自立門戶，創立了品牌「AkriviA」。
拜訪當日，他身穿一襲棗紅色的外袍，配搭粉橘色的針織衣服，我好像從沒看過錶匠穿着這麼活潑年輕的制服。工作室四四方方，三人正在埋頭苦幹，傳出哼哼唧唧的打磨聲。他介紹其中一人說：「我的弟弟也是從百達翡麗學師。」我不禁好奇他們是否出身鐘錶世家，Rexhep即澄清：「父母是在餐廳工作，弟弟跟隨我入行，現在協助我經營AkriviA。」
25歲自立門戶 最貴260萬港元一隻
AkriviA是Rexhep在25歲時一手創立的品牌，至今只是第五個年頭。品牌着重工藝的傳承，能夠人手製作的工序，他們堅持人手完成。因此，九成步驟都在工作室進行。不同於大型工廠，這裏的製錶流程不會打散分工，每隻錶只交由一位錶匠負責，從一而終。「現今很難找到好的錶匠，有能力處理所有步驟。」他設計的手工錶，共有逾200個部件，比一般的機械錶再多70項。每位錶匠雕琢兩至四個月才生產一隻，四個夥伴合計，每年只製作25隻。恒常系列的定價由79,000瑞士法郎（約64萬港元）起跳；售過最貴的一隻，索價320,000瑞士法郎，即約260萬港元。比起大路的名錶品牌，手工錶多一份精細。「就算是相同錶款，不同錶匠的手工有些微分別，出來的腕錶是真正的獨一無二。」錶面刻意雕通，清晰展現陀飛輪的跳動。「我覺得陀飛輪像錶的心臟，它的律動為手錶注入活力。」
百達翡麗考試 300人中取錄三人
店面的錶藏不多，基本上都是客人落單才製作，完工便送走，沒有現成貨。於是，Rexhep從抽屜掏出一隻金色的陀錶，「這是我人生第一隻手做錶，上面刻有我的名字。」他指示弟弟找出一隻一模一樣的陀錶，「百達翡麗的每位學生，第一課都是學做這錶款。」每年約有300人參加百達翡麗的考試，但只得三人能獲取錄。完成一個級別歷時三年，再進修更深造的課程。「部份人說陀飛輪的時間不準確，但我認為只要部件協調得好，是可以做出準確的陀飛輪。」自從70年代石英錶面世，便宜又準確的優勢大大打擊機械錶市場。然而，機械錶的工藝和質感，絕對比電池錶經得起時間的洗禮。話你知：瑞士人完成六年小學後，便有權選擇自己的出路。對學業無興趣的話，多讀四年初中，就可接受職業教育。所以Rexhep在14歲已經完成學業，並不是輟學去追夢。反觀香港的教育制度，強制要求學生讀12年書，試問教育又怎會只得一條路？
他與弟弟同於百達翡麗取得錶匠的專業認可，手上的金色陀錶是每位學生的第一份功課。
他設計的錶面刻意雕通，清晰展現陀飛輪的跳動。
Rexhep認為只要部件協調得好，是可以做出準確的陀飛輪。
AkriviA的手工錶共有逾200個部件，比一般的機械錶再多70項。
他的工作室共有四位錶匠，各人都有能力獨自完成製錶的所有工序。
由零件打磨、裝嵌陀飛輪到上錶帶，製作一隻手工錶要花上數以百個工序。
AkriviA地址：Grand Rue15,1204 Geneva網址：
http://www.akrivia.com
Travel Memo機票：乘搭國泰航空來往香港及瑞士蘇黎世，經倫敦轉機，票價連稅約6,550港元，訂票：
http://www.cathaypacific.com簽證：持特區護照或BNO免簽證匯率：1瑞士法郎約兌8.13港元交通：從學聯旅遊或Rail Europe網站訂購瑞士火車證，可於指定日數無限任搭火車、巴士及渡輪，三日通售225瑞士法郎（兌約1,830港元）上網卡：從Klook網站訂購1GB歐洲上網卡，售價為99港元，可於機場領取鳴謝：瑞士國家旅遊局（
http://www.MySwitzerland.com）
記者：陳海利攝影：鄭明川編輯：施明慧
來源:
https://hk.lifestyle.appledaily. ... e/20180121/20279727