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一財點睛丨中國標準動車樣車上線運營 產業鏈受益

據央廣報道，25日10時33分，隨著G65次列車駛出北京西站，我國自行設計研制、擁有全面自主知識產權的中國標準動車組樣車上線運營。自2012年以來，在中國鐵路總公司主導下，集合國內有關企業、高校科研單位等優勢力量，開展了中國標準動車組設計研制工作，1月3日取得國家頒發的型號合格證和制造許可證。

中國標準動車涉及機械、冶金、電力電子、化工、計算機、信息控制等相關學科和技術領域，中國標準動車成功上線運營，將帶動相關產業技術進步，產業鏈條覆蓋全國各地區，直接參與主要部件及配套零部件設計制造的企業近300家。

2016年全國鐵路行業固定資產投資完成8015億元，連續3年完成鐵路投資8000億元以上目標。據了解，今年全國鐵路投資擬將保持去年規模即8000億元左右，其中鐵路總公司負責的鐵路投資7300億元，包括設備購置1000億元;地方及企業負責籌資建設的鐵路投資700億元。交通運輸部副部長、國家鐵路局局長楊宇棟曾透露：“十三五”期間，鐵路建設計劃投資3.5萬億元。

國金證券認為，“十三五”期間高鐵里程將新增1.1萬公里，且動車組維修高峰周期即將到來，新增動車組需求及維保後市場均有較大市場空間。此外，中國標準動車組許可證頒發將增強高鐵裝備國產化能力，有望成為一帶一路高鐵出海新增力量。建議關註整車及部件優質企業以及具有進口替代和後市場概念的相關標的，整車：中國中車(601766.SH);細分：康尼機電(603111.SH)(停牌中)、春暉股份(000976.SZ)、永貴電器(300351.SZ)和鼎漢技術(300011.SZ)。

 

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