“我們用了不到9個月的時間，嘗試把旅遊商品從原來的圖片、數字或者價格，轉化為用內容來表達，實驗數據顯示出來的結果大大超過了我的預期。”在第一財經、第一財經商業數據中心舉辦的萬有引力第一財經數據盛典上，阿里巴巴集團副總裁、飛豬總裁李少華表示，飛豬的運營策略來自於數據。
李少華在接受《第一財經日報》采訪時稱，大數據在旅行上的應用越來越廣泛，主要基於兩個方面：一是移動互聯網對實時數據的應用越來越廣泛，二是越來越多年輕消費者成為旅行消費的主力，他們更多的是基於自我的需求出發，不再基於團隊這種傳統的旅行安排。“他們更關註的是實時掌握數據，實時做旅遊決策，甚至在旅遊體驗中實時互動，這些都需要數據應用。”李少華說。
“飛豬”怎麽來的？
“都是數據在說話。”“飛豬”在2014年的時候就註冊了域名，卻在兩個月前才正式成立。李少華說之所以推遲了兩年，是大數據分析下才明確了全新品牌的含義和定位。
通過大數據分析，李少華發現年輕消費者正成為消費主力，用戶對互聯網的依賴也越來越濃。從2014年淘寶旅行升級到阿里旅行，其交互的用戶中，年輕消費者(主要是85後的消費者)用戶已經超過了83%。另外，95%用戶的瀏覽是通過移動互聯網的渠道，而這些用戶一旦選擇互聯網就再也不會使用傳統的PC渠道。另一方面，從交易背後的數據內容發現，並不是年紀越大的人消費能力越強，年輕消費者的財富沈澱時間要短很多。
所以阿里集團給飛豬的定位是面向年輕消費者的休閑度假需求，至此與面向企業差旅服務的阿里商旅一起構成了阿里巴巴旗下的旅行業務單元。
如何抓住年輕消費者的心?李少華在接受第一財經記者采訪時說，這是“飛豬”作為一個新品牌面臨的最大挑戰。“年輕的消費人群，消費行為與移動互聯網結合在一起，他們在數據上的表現，讓我們有信心，旅遊業升級的需求值得註意。”李少華對第一財經表示，目前飛豬已經擁有2億會員，App下載次數過億，日均訪問用戶達到1000萬。
即便這些數字看起來不錯，但在談及和其他OTA競爭有何優勢時，李少華說：“跟我們要去滿足的這些年輕消費者未被滿足的需求相比，我們這些友商做得還遠遠不夠，現在還談不上什麽競爭。等我們規模更大的時候再談競爭，可能是三五年後的事情。”
數據服務旅行
背靠阿里，飛豬品牌的升級是利用大數據的優勢來滿足更加深入的旅行需求。“我們未來新的布局恰恰是圍繞數據作為一個新的能源，用數據去服務好這些旅遊的新事物。”李少華告訴記者，未來飛豬利用大數據的空間主要表現在三個方面。
一是通過數據更加高效地連接消費者。二是將基於電商和整個信用體系的數據畫像、用戶消費行為的數據和商家服務實時地串聯起來。三是基於消費者行為和旅遊產業鏈上積累的大量可以在移動互聯網上實時串聯的內容數據，將它們匹配起來挖掘消費者需求。
以飛豬的出境業務“出境超市”為例，其背後的決策和運營完全基於數據。根據李少華的介紹，他們在過去24個月收集了2000萬用戶數據，並在淘寶上進行了2個星期的調研，與超過2億的購買用戶進行匹配。“在接近2000萬的用戶里面，找出120萬的人，做問卷調查，在這個基礎上再去做深度訪談，才有了第一代第一個版本的“出境超市”，在上線不到一個月的時間內，我們再對百萬級的大數據進行調研，接下來會有第二個版本。”李少華說。
之所以把產品變成超市模式，李少華稱是基於數據做出的判斷。“我們看到另外一個數據，我們去年在網上完成了將近1000萬的護照簽證，我們可以肯定地說，這些人都是自由行，而且通過這個數據來看，我們只能知道用戶三分之一錢的去向，三分之二去哪了?所以我們又對80%的消費者進行分析，希望在多個平臺，為他一次或者多次的出行做一個綜合選擇方案。”
李少華表示，通過數據連接商家和消費者會激發整個服務鏈新的價值，比如飛豬做的酒店業務。“也許未來到房間每一個酒店給你提供的果盤都是你喜歡吃的水果。我們調查發現85%的水果被倒進垃圾桶了，因為這些都不是你喜歡吃的，可是大數據知道你喜歡吃的是什麽。”李少華說，飛豬將整個阿里的生態比如支付寶、基於電商的整個信用體系以及商家和消費者互動的商家運營體系都帶到了整個鏈條中。