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兴业太阳能飙涨调查：建筑业中的新能源


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http://www.21cbh.com/HTML/2009-4-16/HTML_BMBVUSP8I0MX.html


4月9日，太阳能概念火爆异常。A股市场太阳能概念股大幅上扬，港股太阳能概念股也成为明星。华基光电(0155.HK)上涨20%，阳光能源(0757.HK)上涨15%。

涨幅最大的是兴业太阳能(0750.HK)。其当日高开后，一路冲击，最高涨幅达40%，收盘涨幅仍达24.48%，报2.39港元。而之前的两个交易日，兴业太阳能已累计上涨12%。

值得注意的是，此番表现抢眼的兴业太阳能，今年1月13日上市首日，开盘价仅1.07港元，仅三个月，其涨幅已超过123%。兴业太阳能也由此迈入10亿港元市值俱乐部。

根据兴业招股说明书显示，公司主要从事传统幕墙(建筑外立面玻璃组成部分)工程的设计、装配及安装，及BIPV(光伏建筑一体化系统)的设计、装配及安装。此外，公司还生产销售太阳能产品及幕墙产品。

流血招股

 “我们也不知道为什么上涨，公司没有敏感信息未披露，估计联交所会让我们出文件解释。”兴业太阳能董事会主席兼执行董事刘红维告诉记者。

实际上，“上市与不上市，我们内部也有激烈争论。但公司管理层最终决定还是上。”刘红维说。

争论原因是，今年初，金融危机蔓延导致市场低迷，不管是A股还是港股都基本处于停滞状态。兴业太阳能正是此时登陆香港主板。

1月13日，中国兴业太阳能技术控股有限公司在香港主板上市，发行价1.05港元/股。有媒体曾将此招股价称为“流血上市”。此种说法并不为过，因为这已十分接近PE投资的成本价，有点内地“原始股”的意味。

令刘红维欣慰的是，兴业太阳能的认购和上市表现都很好：超额认购70倍；上市后三日内上涨43.8%；这都好于同期上市的其他股票。同日上市的海峡石化只超额认购2.11倍，并于上市首日跌破发行价。

幸运之神在“流血”之后姗姗而来。

4月7日，财政部及住建部联合发布《关于加快推进太阳能光电建筑应用的实施意见》，实施“太阳能屋顶计划”，加快光电在城乡建设领域的推广应用。

“这是重大机遇，太阳能项目国内市场就此打开，空间巨大。”刘红维表示，“补贴力度之大，超乎预期，政策出台非常突然，没想到这么快。”

在刘红维看来，上述政策出台后，中国的光伏建筑一体化(BIPV)将迅猛发展，这对于从事BIPV设计安装的兴业太阳能是历史性机遇。

建筑业中的新能源

在兴业太阳能生产车间。工人正将买来的电池板装到车工好的铝合金框架中。再由专业施工队伍安装到建筑物便可。与传统幕墙不同的是，其玻璃中间多了一层可以发电的薄膜太阳能电池。

事实上，记者参观的生产车间，仅是光伏幕墙示范项目。大多数项目工作在工地现场完成。

“买过来电池板，需要封装等一系列工序，有的在工地完成，有的在当地建有厂房。”兴业太阳能一名工作人员告诉记者。

“ 幕墙发电设备并不是人人都可以做。光伏设备发电本身具有不稳定性，需要控制系统，且要并入城市电网。优先利用太阳能发电，不够时，再使用城网电力。这就需 要太阳能方面的专业技能和经验。建筑幕墙发电安装涉及到两个行业，一个是传统的幕墙设计安装，一个是太阳能设备的设计安装。缺乏行业经验，这个事都做不 好。这一点，我们都具备。而且，具有3年运作经验。”刘红维告诉记者。

“2007年，光伏项目占主营收入的20%，传统幕墙项目占大头。2008年，光伏业务已上升到35%-40%，今年一季度，大约上升到50%。”刘红维告诉记者，“现在，光伏项目合同饱满。”

盈利能力方面，传统幕墙业务的面利率在10%-20%，而光伏幕墙则在20%-30%。

在刘红维看来，国内鲜有其竞争对手，“同时具备传统幕墙、光伏设计安装能力经验的企业很少。仅汕头一家企业是潜在竞争对手，现在它没有上市。”

“全国有500个铁路站房(铁路候车大楼)需要新建，新建规划中，太阳能屋顶被提出来。铁路站房是最适宜利用太阳能的建筑之一，庞大的屋顶面积加以利用，也节约了能源。”但刘红维没有告诉记者，已获得500个站房的多少个项目。

“威海市民广场，光伏铺设面积7000平方米，这是我们目前最大的光伏工程。”刘红维透露。

“我估计，国家新能源补贴政策力度会逐年降低，这在德国、美国已得到证实。所以说，近几年是黄金发展期。”刘红维说。

“ 传统幕墙大家都会，如果是光伏幕墙，会的人很少，兴业太阳能就是一家。” 富友富勤董事会主席兼首席执行官唐弢告诉记者，“未来几年，很难有企业跟进。大型工程招标时，肯定看重企业的行业经验。这正是兴业具备的。”富友富勤是兴 业太阳能独立财务顾问，2004年就进入投资，并指导兴业太阳能私募融资及香港上市。

光伏行业一位研究员告诉记者。“光伏市场是扩大的，从这一点说，盈利增长的确定性非常高。”
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重拾太阳能 上海电气疾步新能源


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http://www.21cbh.com/HTML/2009-5-8/HTML_E75QC5730E07.html


在国家新能源产业振兴规划即将出炉的前夕，上海电气(601727.SH)接连表示进军核电设备和风电设备领域。去年年末，受经济危机影响，上海电气决意退出太阳能板块。记者5月7日了解到，上海电气有意再次涉足太阳能板块的投入，以完善其在新能源产业的布局。

上海电气集团股份有限公司董秘室一位工作人员对本报记者表示：“公司拟募集50亿元的资金，除投资公司核电和风电产业机电设备以外，也在讨论在太阳能发电产业方面的投资。”

重返太阳能板块？

2008年12月30日，上海电气发布公告称，公司以人民币1.38亿元的价格将所持有的上海交大泰阳绿色能源有限 公司(简称：交大泰阳)36%股权转让给盐城市东投新能源设备有限公司。是次股权转让，公司预计将获得约338万元的股权转让收益，占公司2007年度归 属于母公司股东净利润的0.12%，股权转让完成后，公司仍将持有交大泰阳25.35%的股权，但公司不再将交大泰阳纳入合并报表。

当时，上海电气表示，鉴于太阳能业务与公司的其他板块协同效应不强，公司希望逐步退出太阳能板块的业务，以集中资源发展核心主营业务，因此公司计划将继续出售所持有的交大泰阳剩余25.35%的股权。

转 机出现在今年首季度，新能源产业刺激政策好消息接连不断。3月27日，交大泰阳公司网站消息称，中共中央政治局委员、上海市委书记俞正声等上海市领导在公 司总经理朱元昊的陪同下，参观了解了公司的科研、经营、生产状况。交大泰阳总经理朱元昊向俞正声汇报了公司发展历程与行业前景。

短短几个月内，太阳能光伏产业完成了从灰姑娘到小公主的转变。而“同其他板块协同效应不强”，上海电气是否会继续出售所持剩余的25.35%的股权成为一个令人关注的话题。

在记者采访过程中，多位交大泰阳内部人士均因此话题敏感为由，拒绝了采访。然而，一些市场和技术人员私下里对记者表示：“公司内部传闻上海电气要加大对交大泰阳的投入。”

对于此话题，上海电气董秘室的工作人员表示，“上海电气所持交大泰阳剩余股份不会转让，但是否增加应该在董事会内部进行过讨论，细节不得而知。”

借力风能核能开发

上月末，上海电气已公开向外界表示，公司将加大核电和风电产业方面的投入。



4月28日，上海电气计划以非公开发售不超过7亿股A股，集资50亿元人民币，该公司董事长兼首席运行官徐建国表示，集资额主要投资现有项目，当中包括核电、风电项目等，而公司当前并无计划向母公司收购资产。

此 外，上海电气公司还表示，旗下发电设备首季订单的195亿元当中，去年上半年有关订单达600亿元，估计首季订单同比略有下跌；重工的订单则约55亿元， 较去年同期略有增加。截至今年首季末期，公司手头订单总值1730亿元，其中包括590亿元工程总承包项目、逾60亿元核电项目，以及10亿元风电项目。

上述董秘室工作人员对本报表示，目前，该筹资计划还在董事会讨论过程中，将来要通过监管部门和董事会通过才能成型。

继国务院去年发布4万亿经济刺激计划以来，国内的核电投资市场利好不断。

国内媒体报道，中国国家能源局能源节约和科技装备司副司长黄鹂此前曾表示，中国将向国家关键的核电和风电设备生产企业提供8亿元补贴。中国核电和风电设备生产企业中将有约10%的企业获得上述补贴。

上海电气从秦山一期30万千瓦项目就开始进入核电领域，与最具实力的核电集团中核集团有长期合作历史，在秦山二期中又与西屋建立了投标联合体而中标。业内公认，西屋的AP1000有望成为中国第三代核电技术的主流。

上海电气曾表示，上海电气在核电发展上具有以下优势：一是上海电气是国家指定的承担第三代核电设备国产化的企业之一；二是上海电气是国内唯一拥有核岛主设备——反应堆堆内构件和控制棒驱动机构生产能力的企业。

上海电气董秘室工作人员称，上海电气近来股票的良好表现，得益于市场对风能与核能板块的做多情绪，也有上海电气近来对新能源产业投入的信心感染。
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缺席地方新能源联盟 比亚迪自称定位国际化


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http://www.21cbh.com/HTML/2009-7-22/HTML_BWRN8M8I338R.html


在连续缺席国内数个新能源联盟论坛引发公众各种猜测之声后，比亚迪(1211.HK)周一(20日)首次正式做出解释，“上述新能源联盟均是地方性质，而我们的定位是国际化的，面对的是全球市场”。比亚迪汽车销售有限公司总经理助理王建均强调，国家级的新能源汽车正式会议比亚迪一直是参与的，政府对比亚迪汽车的支持力度非常大，现在的关键是自己做好产品本身及商业化推广。

就在此前的17日，据知情人士称，广汽集团还取代比亚迪汽车牵头组织了一个广东省电动汽车省部产学研创新联盟。

比 亚迪汽车目前现有的三大业务当中，燃油车型上半年取得了令人吃惊的176%的增长，位列厂家销量增幅第一位，已逼近长时间保持第一位销量的自主品牌奇瑞。 当天，比亚迪的高级轿跑S80正式公布价格上市，据称，下半年他们还将陆续推出一系列燃油车型，以丰富其产品组合；相比之下，比亚迪汽车另两大备受关注的 新能源业务(DM车型及纯电动车)的产业化仍相当“谨慎”。

王建均表示，当下只面对集团和政府的F3DM第四季将于深圳开始正式面向个 人市场销售，价格不会发生变化，仍在15万元左右，因为深圳政府将很快出台相关补贴政策。为此，比亚迪汽车正尝试逐步提高F3DM产量，加紧与深圳市政府 合作在市属停车场建设充电站。6月份，F3DM共在深圳、香港销售19辆。而纯电动车E6正在进行路试。

相比国内本土的其他新能源汽车研发 厂家，比亚迪获得了更多国际同行和投资者的关注。2008年9月，巴菲特斥资18亿港元，以每股8港币的价格认购比亚迪10%股份。而截止到昨日(21 日)收盘时，比亚迪股价已涨至41.15港元。据王建均透露，这一交易正在接受相关部门审批，9月底前将完成资金的交割。

由于海外市场销量份额一直很小，加之今年又下滑巨大，王建均表示， 2009年比亚迪汽车欧美主要工作是积极展开F3DM及E6的产品认证及实验。

而 关于他们有意收购美的三湘客车的消息，王建均称，项目一直在谈判过程中，一旦“坐实”，那将是一个全新的产品基地，不会影响现有深圳、西安基地。目前，三 湘客车长沙项目他们已有一个详细的规划。据湖南当地的报纸报道，三湘客车已经停产8个月。不过，分析人士指出，三湘客车拥有成熟的生产经验、技术及齐备的 厂房设备，比亚迪注资后应该能很快开工。有消息称，这一收购将最终费资1亿元，基地主要用于进行新能源客车的开发生产。

对于比亚迪来说，1亿元并非一个大数目，因国家有关部门规定对新能源车的补贴每辆最高达60万元，如比亚迪首批生产1000辆交付使用，则最高可获6亿元补贴。此外，7月15日，比亚迪(1211. HK)还公告了重启回归A股的计划。

有 分析员表示，通常A股比H股贵，根据其H股现有市盈率近50倍来看，比亚迪A股的市盈率一定不会比港股小，因此，价格一定不会比H股便宜。以目前比亚迪 30-40港元的股价来看，发行一亿股将集资30亿-40亿元人民币。比亚迪公告称，此次发行A股所募得资金将用于拨付锂离子电池生产、汽车研发、扩展汽 车产品及汽车零部件以及太阳能电池项目。可见上述融资中汽车方面的投入占了绝大部分。

王建均说，比亚迪汽车运营收入主要来自燃油车，但要实 现公司梦想最终还是需要靠电动车的商业化。目前除了大众已明确要在铁电池方面与公司合作外，还有多家国内外企业希望比亚迪成为其铁电池供应商，“比亚迪对 此持开放态度，”王建均说，“这是我们成为全球第一汽车制造商的推动力”。



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新能源泡沫 味皇


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http://hk.myblog.yahoo.com/lgaim-foolman/article?mid=2264


用化石燃料本身並無問題,化石燃料亦只是碳循環的一種,我們不燒石油都會去燒柴,所謂碳循 環,大自然就用植物將二氧化碳變成碳,動物將碳變成二氧化碳,人類用火的過程並不算自然,但燃燒的過程都是將碳變成二氧化碳,動物性十足,問題係人類一次 過燒太多油,加上人類活動令植物減少,固碳速度低於排放速度,解決方向有兩個,提高固碳速度同減低排放速度

提高固碳速度方法很簡單,增加植物的量或生長速度就可以,只是駛錢又冇回報的關係,冇人願做,冇人做咁我做囉,方案就一早有了,保佑我快d發達早d行動囉

減低排放速度就是現家好流行的新能源,新能源比如有地能,水能,風能,太陽能,原子能,當中原子能最多工夫,原料唔可以再生,其實本身並冇利用價 值,反而核電廠的存在在軍事上係一個強力的表現,政治目的遠大於實際作用,排除了原子能,其他風能,太陽能,地能,水能都叫再生能源,將來有冇人研究其他 磁能,幅射能,生物能就唔知啦

其實味皇應該幾擅長設計發電機

人人一窩蜂去研究新能源自然係好事,研究百花齊放咁先可以促進環保進步,其實一早人們就應該研究,只係油價問題影響研究的資源投放,萬惡的金錢!對科技係好事,但投資者在此過程一定損失慘重,就好似科技泡沫一樣,因為新能源也是泡沫

知唔知科技行業有一個著名的"摩爾定律",晶體集成度每18個月翻一翻,售價也會下降,放在新能源上也能適用

地能,水能,風能,太陽能四樣:

地能只能用在火山活躍地區,選址有限制,地方偏僻,不過電廠設計非常簡單,只需將火電廠稍作改造就可以,但電廠選址通常都是國家保護區,根本沒有投資者進入的餘地

水能已經利用左好耐,主要用在河道上,用在海上的有潮汐能同波浪能,以我的設計,潮汐能只能在海灣方能達至最高較果,而且一日只能發4次電,而且浪 費左個海灣,專家設計的亦唔會好好多,波浪能的設計簡單,但單體發電效率低,鋪電線麻煩,而且唔一定抗暴風雨,總體來說,水能利用共通點是選址有限制,地 方偏僻,初期投資大,易受特殊天氣破壞,投資者可以買到設備製造商的股票,競爭不大反而可以賺到錢

風能的利用方法唔多,我搲穿頭皮都係得扇葉同帆兩個方法,科技簡單就唔易淘汰,國內生產扇葉同電機的公司僅得一兩間,應該可以賺大錢的,但國外一樣 有同樣的公司,因此一定要同時祭出貿易保護政策先得,姑且中國要發展自有技術,買國貨是必要的,基本上能不能賺到風能錢要寄望政策

問題就出在太陽能上,我們可以同時看到有幾種完全不同技術的太陽能設備,有太陽能板,太陽能膜,太陽能藻,太陽能菜,太陽能灶等,發電效率都只有幾 十%,購買該等上市公司股票,並不一定賺錢,因為持續投入研究資金大,客戶新時興,最重要的是公司努力研究的技術,隨時會比其他唔同原理的更佳技術一下消 滅,比如太陽能藻的發電效率只有10%,但成本只有其他的1/4,咁其他公司就即刻執粒,又比如太陽能膜的發發電效率提高到50%,咁其他20%的產品就 冇人買,如果10%的減價,20%的有冇人買又一件事,科技係進步左,但荷包又扁左,太陽能板作為新式建材係唔錯既,但要成日抹,純粹發電又不及太陽能 膜,因為太陽能膜可以做成氣球飛艇的表面材料,但陽能灶的成本又平得多,各種技術基本上在無序競爭,好似我都有個太陽灶方案可以同時產生淡水,電力,糧 食,固碳,雖然選址要指定摩洛哥也門呢類地方,但都叫有替代方案,成本又唔高,科技咁容易取代,証明佢地係新興事物,唔適合投資

"摩爾定律"的生效源自不斷投入的研究資金,即係唔知邊過講的"創造性毀滅",例如郵局就係因為internet的原因而衰落的,當一個行業越多人研究,越不值得投資,反而最簡單先可以長期賺錢

或者說,開個倉鼠農場,逼班倉鼠成世跑輪發電,跑死賣比肯德鼠攞去炸,雖然唔人道,但只要成本足夠低,根本唔會有人研究其他能



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駿新能源(91)的燃氣故事(謝鱷兄提供某人的資料)


(註: 由於該公司的抽水紀錄及股本重組太多，故此完全忽略，敬請留意。)


呼嚕兄:


http://realblog.zkiz.com/greatsoup/12314


....


前兩天短線投機的91也是，91有更有趣的東西，賣家是個代名人，居然是大陸某投行的中層。香港的CB真是個毒瘤，監管基本上是真空。有代名人，背後的真實人物無法得知；還可以轉讓，買家也不知道是誰。

greatsoup:


1.


駿新能源(91)前身為一家建築商德榮投資，後來給一位唐先生購入，不久入主廣東信託(已清盤)在香港的上市公司廣信企業(340)，又注人臍帶血業務，易名創富生物科技，不久就已轉移控股權。


http://realblog.zkiz.com/greatsoup/7313

2.


至於本身則搞科技概念，易名航宇數碼科技，不久又還原。在2004年，唐先生以股代債，取回控股權，易名駿新集團。


http://www.hkexnews.hk/listedco/listconews/sehk/20040824/LTN20040824130_C.PDF


http://www.hkexnews.hk/listedco/listconews/sehk/20041020/LTN20041020077_C.pdf


3.


至於唐先生，也很早回國搞生意，也很喜歡炒股票和地產，但是他公司的股價，我從未見它好過，甚至覺得他向下炒:



http://business.sohu.com/history/990531/stock/file/748tzdb-n.html
http://paper.wenweipo.com/2009/03/21/zt0903210005.htm

4.


在2006年5月，公司開始進軍燃氣業務，購入由譚老闆控制的三峽燃氣，作價2.5億，以新股及票據支付，為進軍能源的開端，財顧就是現時在創業闆上市域高金融(8340)的前身。

http://www.hkexnews.hk/listedco/listconews/sehk/20060510/LTN20060510048_C.pdf

5.


2006年10月，易名駿新能源。


http://www.hkexnews.hk/listedco/listconews/sehk/20060925/LTN20060925226_C.pdf


6.


第二次買燃氣生意，作價2.5億，以現金及可換股債券支付。

譚老闆為何不肯出面，要利用它女兒的名義和朋友合資?不過該收購不久即終止。

收購公告:


http://www.hkexnews.hk/listedco/listconews/sehk/20071204/LTN20071204390_C.pdf



http://www.hktdc.com/info/mi/a/cbn/tc/1X04WV69/1/%E4%B8%AD%E5%9C%8B%E5%85%A7%E5%9C%B0%E7%B6%93%E8%B2%BF%E6%B6%88%E6%81%AF/%E9%A6%99%E6%B8%AF%E9%A7%BF%E6%96%B0%E8%83%BD%E6%BA%90%E6%8E%A7%E8%82%A1%E5%B1%B1%E8%A5%BF%E9%80%9A%E8%B1%AB%E5%B9%B4%E5%85%A7%E5%B0%87%E5%BB%BA%E5%9C%8B%E5%85%A7%E9%A6%96%E6%A2%9D%E7%85%A4%E5%B1%A4%E6%B0%A3%E7%AE%A1%E9%81%93.htm


昨天，駿新能源公告稱，將出資人民幣2.5億元收購山西通豫煤層氣輸配有限公司（下稱“山西通豫”）56%的股份。出讓股份的是駿新能源的執行董事譚傳榮的女兒譚佚男和譚傳榮之友陳科宇。

終止公告:
http://www.hkexnews.hk/listedco/listconews/sehk/20080226/LTN20080226219_C.pdf

7.
另外，這盤生意但當時仍是為殼創業闆殼主龐維新先生控制的環球工程(8192)，有過一段注入資產的合作，但最終失敗:


意向:
http://www.hkexnews.hk/listedco/listconews/gem/20080310/GLN20080310006_C.pdf



正式收購
http://www.hkexnews.hk/listedco/listconews/gem/20080410/GLN20080410063_C.pdf



失敗:
http://www.hkexnews.hk/listedco/listconews/gem/20080624/GLN20080624043_C.pdf

8.


原來剛才兩次收購故事的譚老闆也不簡單，他的弟弟就是在2007年前後想上市的(可以在港交所除牌搜尋中找到該公司)，譚木匠(805)掌舵人:
http://www.cq.xinhuanet.com/2008-03/16/content_12709472.htm


http://www.sfwhw.com/html/renwu/waidi/2009/0817/582.html


譚木匠:


http://big5.xinhuanet.com/gate/big5/cq.xinhuanet.com/business/2006-03/30/content_6640369.htm


9.
終止後，又購入一個和中石油合作燃氣業務，作價非常的高，約25億，以現金、新股、承兌票據及可換股債支付。

賣方有兩位，劉先生和何先生，據稱是唐先生認識的，但是第一位是曾當幾家中國證券公司的高層，第二位連資料也找不到，其後又賣股東給某方，所以極大可能是人頭。

收購:
http://www.hkexnews.hk/listedco/listconews/sehk/20080722/LTN20080722415_C.pdf


據該公告稱，主要資產英發能源資料如下:


英發能源於二零零七年九月十九日在加拿大註冊成立，其全部已發行股本由力天投資全資擁有。英發能源之主要業務包括但不限於勘探、開發及生產煤層氣。


根據產品分成合同，英發能源可開採合同區之煤層氣資源，由合同開始執行之日起計為期三十年。有關產品分成合同之詳情已載於下文「有關產品分成合同之資料」。


英發能源之營運總裁


(i) 於石油勘探及開發行業積有逾40年經驗；


(ii)曾於中國山東省勝利油田之開發擔任監管職務；


及(iii)曾為多家國際及國家級石油公司及煤層氣開發公司擔任高級工程師及╱或高級代表人員。


營運總監已同意與英發能源訂立服務合約，為期三年，直至二零一一年為止，因此，彼於英發能源之持股量改變後將繼續為英發能源提供服務。有關英發能源營運總監之詳情將於通函披露。


英發的合作方背景:


中聯已取得國務院批准可選擇與外資企業合作開採合約區內之煤層氣資源。


於 二零零七年十一月九日，中聯及英發能源訂立《中華人民共和國安徽省宿南地區煤層氣資源開採產品分成合同》，據此，英發能源已獲委聘為外資夥伴，以提供先進 科技及指派其專業人員開拓、開發、生產及出售從合約區提取之煤層氣、液態烴化合物或煤層氣產品。中聯（其中包括）將促使取得地方批文、與地方及政府機構聯 絡、推廣煤層氣及液態烴化合物及將該等產品出售予準買家。


經董事作出一切合理查詢後所深知、盡悉及確信，中聯分別由中國石油天然氣集團公司（中石油集團）及中煤建設集團公司持有50%權益，該等公司均由中國中央政府全資擁有。


由 於中聯由中石油集團持有50%權益，而中國（香港）石油有限公司(股份代號：135)及中國石油天然氣股份有限公司(股份代號：857)為中石油集團之附 屬公司，因此與中國（香港）石油有限公司（股份代號：135）及中國石油天然氣股份有限公司（股份代號：857）屬聯繫人士。


中聯乃一家於一九九六年成立之公司，其主要業務包括中國煤層氣之勘探、開採、開發、生產、交付及運輸，並提供相關之輔助服務。國務院已於一九九六年授予中聯獨家權利與海外公司合作開採、開發及生產煤層氣。


http://www.hkexnews.hk/listedco/listconews/sehk/20081030/LTN20081030270_C.pdf


原來技術總監稱杜明(pdf p.28)。


賣方劉先生:


http://www.csrc.gov.cn/n575458/n776436/n804920/n2466262/n3567637/9694116.html


根据《证券发行上市保荐制度暂行办法》，宏源证券股份有限公司刘侃巍、韩志谦，瑞银证券有限责任公司李民，联合证券有限责任公司赵明，平安证券有限责任公 司刘俊杰，中信证券股份有限公司郁俊松，广发证券股份有限公司史建杰，海通证券股份有限公司孔令海，东方证券有限责任许劲，中国银河证券股份有限公司彭 强，山西证券有限责任公司李捷，新时代证券有限责任公司段俊炜已注册登记为保荐代表人。

http://74.125.153.132/search?q=cache:PDIwVkcVLGEJ:www.de-zhao.com/cn/news/imgs/file/1001/2223977129.doc+%E5%8A%89%E4%BE%83%E5%B7%8D&cd=15&hl=zh-TW&ct=clnk&gl=hk

 

7、刘侃巍：男， 1971年1月出生、硕士研究生学历、中级会计师、注册房地产估价师、准保荐代表人，投资银行领域从业经历10年。

 

    曾任北京证券有限责任公司投资银行部高级经理、宏源证券股份有限公司深圳业务总部深圳投资银行部经理，现任宏源证券股份有限公司深圳业务总部副总经理。

10.


在2009年7月，劉先生和何先生把所得的控制性股權約50億股，當時價值約數億，賣給另一位某方，其後兩位也陸續減持:


這個某方，根據紀錄估計是一位叫Tai Kwok Leung, Alexander(拼音後叫戴國良)購入。我相信這位人兄也是人頭，也許是大股東的人頭。


http://www.hkexnews.hk/listedco/listconews/sehk/20090728/LTN20090728564_C.pdf


同日股權變動紀錄


http://sdinotice.hkex.com.hk/di/NSNoticeSSList.aspx?sa2=ns&sid=22920109&corpn=New+Smart+Energy+Group+Ltd.&corpndisp=%c2%40%b7s%af%e0%b7%bd%b6%b0%b9%ce%a6%b3%ad%ad%a4%bd%a5q&sd=26/11/2008&ed=23/10/2009&sa1=cl&scsd=01%2f11%2f2008&sced=01%2f11%2f2009&sc=91&src=MAIN⟨=ZH
Joyous Wing Investments Limited 103(L)
 2,504,834,000(L)
   895,166,000(L)
 21.57(L)
 23/07/2009
New Alexander Limited 101(L)
 5,009,668,000(L)
   5,009,668,000(L)
 120.70(L)
 23/07/2009
Pearl Day Group Limited 103(L)
 2,504,834,000(L)
   895,166,000(L)
 21.57(L)
 23/07/2009

新股東的來歷:


http://sdinotice.hkex.com.hk/di/NSForm2.aspx?fn=118928&sa2=ns&sid=22920109&corpn=New+Smart+Energy+Group+Ltd.&corpndisp=%u99ff%u65b0%u80fd%u6e90%u96c6%u5718%u6709%u9650%u516c%u53f8&sd=26%2f11%2f2008&ed=23%2f10%2f2009&sa1=cl&scsd=01%2f11%2f2008&sced=01%2f11%2f2009&sc=91&src=MAIN⟨=ZH
11.


關於這位Tai Kwok Leung, Alexander，鱷兄其後有少量補充。


Tai Kwok Leung, Alexander的確叫做戴國良，香港人。


http://sdinotice.hkex.com.hk/di/NSForm2.aspx?fn=118928&sa2=ns&sid=22920109&corpn=New+Smart+Energy+Group+Ltd.&corpndisp=%u99ff%u65b0%u80fd%u6e90%u96c6%u5718%u6709%u9650%u516c%u53f8&sd=26%2f11%2f2008&ed=23%2f10%2f2009&sa1=cl&scsd=01%2f11%2f2008&sced=01%2f11%2f2009&sc=91&src=MAIN&lang=ZH

根據紀錄，香港主要營業地點是:

8th Floor, No. 313 Lockhart Road, Wanchai, Hong Kong

根據這個地址，可以搜尋到Tai Kwok Leung, Alexander是一間在NASDAQ上市的China-Biotics, Inc的股東，當中提到他是香港公民。內裡提到他是Charming Leader Group Limited的唯一股東。
http://mfc.marketwatch.com/TSX/fr/Market/secarticle.aspx?guid=6410447&symb=US:CHBT
 1 Alexander Tai Kwok Leung is the sole shareholder of Fascinating Gain
Investments Limited and Charming Leader Group Limited, each of which holds
734,850 shares of Common Stock.
Charming Leader Group Limited曾經擁有太元集團(620)股份。
http://sdinotice.hkex.com.hk/di/NSForm2.aspx?fn=37345&sa2=np&scpid=1755641&sa1=pl&scsd=01%2f01%2f1900&sced=02%2f11%2f2009&pn=Charming+Leader+Group+Limited&src=MAIN&lang=ZH

Charming Leader Group Limited是博資財務顧問有限公司的聯營公司。博資與Charming Leader Group之前太元顯示的營業地點是相同的。
http://www.hkexnews.hk/listedco/listconews/sehk/20050908/LTN20050908032_C.pdf

戴國良是卓怡融資有限公司的執行董事，於博資財務顧問有限公司擔任董事總經理。


卓怡融資網頁:
http://www.accap.com/index.php?_room=4&lang=chi


戴國良 執行董事
紐西蘭威靈頓維多利亞大學
澳洲及紐西蘭特許會計師學會會員 (ACA)

由1989年至1995年於渣打銀行任職期間，開始參與企業融資及資本市場，自此累積多年經驗，其後於博資財務顧問有限公司擔任董事總經理。

追尋到卓怡融資有限公司，就可確認他就是宏華(196)和六福(590)的獨立非執行董事。




雖然每手股數有變，但是也不忘抽水及紅利證股權，可見對資金的飢渴，但公司股數太多，所以都不會炒得太高，未來繼續向下的機會很大。


改每手股數:


http://www.hkexnews.hk/listedco/listconews/sehk/20090825/LTN20090825501_C.pdf


批股:


http://www.hkexnews.hk/listedco/listconews/sehk/20090825/LTN20090825501_C.pdf


送紅利認股權，認股價低至5仙:


http://www.hkexnews.hk/listedco/listconews/sehk/20091005/LTN200910051110_C.pdf

PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=12347

比亚迪新能源先打客车牌 F3DM明年依然没戏？


http://www.21cbh.com/HTML/2009-12-30/159801.html


12月27日，比亚迪汽车试验场及零部件基地在韶关正式开工，这是比亚迪汽车2009年最后一个开工项目。这片（东）莞韶（关）产业园现在看来还是一片道路泥泞的旷野，但面对当地政府的热情，王传福当即表示将原定三年内产值达到10亿元以上，改为30亿元以上。

王传福表示，试车场预计投入7亿。建成后，可为中国及亚太地区提供国际标准的汽车试验、研发、测试、法规验证等服务；汽车零部件生产基地预计投资8亿，主要生产汽车二级及三级装配零部件。韶关基地位于比亚迪深圳和长沙两大汽车基地中间。

王传福还宣布2009年比亚迪汽车产销量已经突破44万辆，同比增长速度高达158%。比行业平均增速高出110%。不过他没有提及2009年及明年比亚迪在新能源汽车方面的销售数据和计划。

而 事实上，比亚迪汽车另两大备受关注的新能源业务（DM车型及纯电动车）的产业化也相当令人关注。工信部出台的《新能源推荐目录》中，比亚迪双模电动车是首 批唯一一款被推荐的轿车。年中，比亚迪汽车副总经理王建均曾透露，只面对集团和政府的F3DM第四季将于深圳开始正式面向个人市场销售，因为深圳政府将很 快出台相关补贴政策。但行至年底，仍未看以相关进展。

近日一次小范围的比亚迪汽车与媒体沟通会中，王建均再次透露，明年比亚迪新能源汽车方面，长沙的客车基地可能会先于F3DM在内地进行正式销售，而主要针对个人市场的F3DM将会继续路演。原因是，“可以看得出来对公共交通进行补贴，是国家目前比较明确的思路。”

今 年5月，财政部下发了《关于开展节能与新能源汽车示范推广试点工作的通知》，指出，将在13个城市开展节能与新能源汽车示范推广试点工作，以财政政策鼓励 在公交、出租、公务、环卫和邮政等公共服务领域率先推广使用节能与新能源汽车，对推广使用单位购买节能与新能源汽车给予补助。其中，中央财政重点对购置节 能与新能源汽车给予补助，地方财政重点对相关配套设施建设及维护保养给予补助。

财政部对混合动力汽车的补贴按照节油率分为五档补贴标准，最高每辆车补贴5万元；纯电动汽车每辆可补贴6万元；燃料电池汽车每辆补贴25万元。

十米以上城市公交客车另有标准，其中混合动力汽车分为使用铅酸电池和使用镍氢电池、锂离子电池两类，最高补贴额分别为8万元/辆和42万元/辆；纯电动汽车补贴标准为50万元/辆；燃料电池汽车的补贴标准最高为60万元/辆。

“高达50万元/辆的纯电动大巴补贴，至少可以让我们不亏。”王建均说。

根 据比亚迪汽车与湖南环保科技产业园签订的协议显示，比亚迪整体收购美的客车进行电动大巴及底盘生产的同时，将在园区再投资不少于30亿元，建设规模达4平 方公里的新能源汽车生产基地，预期投产3年内产值至少达到300亿元。比亚迪长沙工厂目前正在紧张建设当中，总装、焊装等厂房已经开挖，明年将完成一期工 程，并实现比亚迪电动客车的投产下线。比亚迪新能源汽车基地建好之后，将承担年产5000台B6、B9纯电动大巴和10000台底盘的产能任务。



PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=13640

俊山五菱力拓新能源車
2009-12-30 Ad




 

【本報訊】俊山五菱（305）合作夥伴、五菱集團董事長孫少立在柳州出席新能源車下線儀式後，接受本港傳媒訪問時不諱言稱，五菱集團一直希望增持俊山五菱，並善用上市公司平台，與此同時集團希望可優化俊山五菱資產；但由於須符合上市規則，故仍須進一步研究。

研優化資產

俊山五 菱與五菱的合資企業包括五菱專用車、五菱聯發、五菱柳發及五菱工業，其中五菱專用車位於柳州的新能源車生產基地已正式投產。孫少立指出，計及新能源車生產 線的產能，五菱專用車於柳州基地產能可逾10萬輛，公司目標於3年內將產能提升至15萬輛，包括新能源車及傳統汽車，屆時產值將可達50億元（人民幣．下 同）。

五菱專用車目前已成功研發微型電動貨車、微型電動客車、電動社區車、電動觀光車等，公司計劃明年研發電動郵政車。至於剛投產的電動車生產線，總投資額1.28億元，具備年產5萬輛專用車的生產能力；今年1至11月其專用車銷售近3萬輛，按年增長68.7%。

至於五菱聯發及五菱柳發主要為上汽通用五菱提供汽車零部件及配件，佔兩公司總營業額90至95%，孫氏稱，冀明年將有關比例降至90%以下。集團未來會將業務重心投放於新能源車市場。
 



PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=13672

新創建擬進軍新能源

2010-1-25  AD




 

【本 報訊】去年底新創建（659）成功出售大福證券（665）予海通證券，執行董事鄭志明表示，套現18.2億元料於今年度入賬，預計今年度業績勝於去年度。 新創建出售金融業務後，鄭氏稱，擬專注發展內地基建業務，冀利潤貢獻比重增至佔70至80%，料最快一至兩年內可達標，現正物色新能源和水務項目，冀於上 半年有消息公佈。

今年派息額將勝去年

鄭志明續稱，現時集團無負債，處於淨現金狀態，加上出售大福的資金入賬後，財力更雄厚， 但他指集團一向不派特別股息，惟派息比率一直維持於50%水平，反映今年度派息金額將較去年度高；而資金回籠傾向投資於日後的發展項目，按過往經驗，集團 每年資本開支均逾20億元，料今年也不例外。

旗下持股22%的中鐵聯集集裝箱中心站項目，涉及18個中心站，鄭志明預期，2012年底將全面落成，料該項目每年收入可達60億至70億元，估計2015年錄得經營溢利，成為集團日後的增長動力。

中鐵聯集副總經理黃小平說，首個中心站昆明站已於08年初營運，至該年底已錄得盈利，去年辦理量達18.4萬個標準箱，按年增長19%，平均日辦理量500標準箱。

水務業務增長穩定

由於鄰近的中心站本月1日起停辦集裝箱業務，加上鐵路運輸較高速公路運輸節省至少30%成本，年初至今，平均日辦理量急升至1000標準箱，保守估計全年辦理量可增長逾30%。

去 年為集團帶來1.86億元應佔經營溢利的水務項目，業務增長仍穩定， 鄭志明預期，今年應佔經營溢利可達2億元，其中持股33%的重慶水廠，供水量和售水量料有雙位數增長。至於會否分拆水務項目上市，他指持股7.5%兼合作 夥伴的重慶水務集團，已獲批准今年上半年在內地發行A股上市，有利於提升新創建的價值，新創建自家的水務項目暫時未有分拆上市計劃，集團亦無集資需要，待 水務項目發展更成熟後才會作分拆考慮。

另外，持股28.75%的重慶唐家沱污水廠，去年污水日均處理量23.26萬立方米，處理能力為30萬立方米，預期明年第三期投入使用後，處理能力將達40萬立方米。
 



PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=13982

嘉盛控股两月暴涨14倍 转攻新能源引李嘉诚入股


http://www.nbd.com.cn/newshtml/20100127/20100127043221126.html

每经记者  李凌霞  发自深圳

        随着低碳经济备受关注，与新能源概念有关的个股在资本市场中的人气也逐渐升温。此前主营证券投资及证券经纪服务等业务的港股上市公司嘉盛控股（00729，HK）日前也完成了向新能源业务发展的转型。

        嘉盛控股1月26日早间宣布，共斥资约27.5亿港元，收购主营锂电池业务的中聚雷天的股权。同时，“超人”李嘉诚斥资2.92亿港元入 股嘉盛控股。在过去的两个月中，嘉盛控股股价“扶摇而上”，从去年11月27日的0.1港元上涨至目前的1.46港元，暴涨近14倍。

成功购得电池业务

        嘉盛控股1月26日宣布，将以总计27.5亿港元的代价，收购UnionGraceHoldingsLimited的全部权益，该目标公司持有中聚雷天的全部股权。

        据了解，27.5亿港元中约有1亿港元为现金支付，有1.57亿港元按以每股0.2港元的价格发行7.84亿股代价股支付，另外的 24.93亿港元则将以发行可换股债券的形式支付。该笔可换股债券的行使价为每股0.2港元，若悉数行使的话，可兑换股数为124.66亿股。而代价股发 行价以及换股债行使价均较嘉盛股份停牌前收市价每股0.9港元折让了77.78%。

        值得关注的是，作为嘉盛控股新购入的该电池业务资产最吸引人的一部分，中聚雷天将拥有一项使用生产、推广、分销及销售电池产品及其所有有关改良所必需的独家权利，并已于2010年1月18日签署了相关的专利许可契约。

        嘉盛控股计划在交易完成后两年内，兴建自有生产设施，建造成本估计为1.7亿港元，耗时约6～9个月。在相关工程竣工后，中聚雷天的生产 设施年产能预计将为2.4亿安培小时。嘉盛控股同时表示，保证目标集团截至2011年3月31日的12个月实际利润将不会低于1.5亿元。

        另外，在交易完成后，其中两名卖方钟馨稼及苗振国将获委任，在嘉盛控股担任执行董事的职位。资料显示，钟馨稼是中聚雷天的创办人，他也是香港著名的发明家之一，在世界上26个国家和地区取得了发明专利，并且是雷天牌锂离子动力电池的发明人。

获李嘉诚2.9亿港元入股

        成功转型为新能源概念的嘉盛控股，1月26日复牌后股价飙升，在当天港股市场表现异常突出。该股全天涨幅高达62.222%，报收 1.46港元。成交量及成交金额增长也十分迅速，全天成交量高达4.81亿股，成交金额为6.61亿港元。事实上，嘉盛股份的转型利好在两个月以前就开始 在股价上表现出来。过去该股长期在0.1港元附近徘徊，但自2009年12月份起，该股就进入了一个上升趋势，据统计该股两个月以来的累积涨幅，已经超过 了13倍。

        另一方面，该公司也受到了亚洲富豪李嘉诚的看好。嘉盛控股1月26日宣布，已向李嘉诚以每股0.73港元的价格，配售4亿股公司股份，以 此共集资2.92亿港元。据了解，配售价格较该股停牌前收市价0.9港元折让18.9%，股份总额占嘉盛控股现有股本的约21.7%以及扩大后股本的约 15.3%。

        嘉盛控股表示，向李嘉诚配售股份的所得净额2.905亿港元中，有1亿港元用作偿付上述收购案的部分代价，另外的1.905亿则用作支付中聚雷天兴建电池产品生产设施的建筑费用及公司的一般营运资金。
PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=14002

暴力事件- 駿新能源(91)、十友控股(33)、譚木匠(837)


(1)


今日，駿新能源(91，前德榮投資、航宇數碼科技、駿新集團)公佈，附屬公司的關重慶三峽（燃氣）集團有限公司及暴力事件，矛頭直指舊管理層:

公告稱:


誠如本公司截至二零零九年九月三十日六個月止之中期報告所披露，雲陽縣天然氣開發辦公室（「原告人」）於二零零九年三月十五日向重慶市第二中級人民法院（「法院」）提交有關重慶三峽（燃氣）集團有限公司（「重慶三峽」）之呈請(2009渝二民初字第25號）（「訴訟」）。


重慶三峽由重慶市雲陽縣天然氣有限責任公司及雲陽縣三峽壓縮天然氣有限公司（「該兩家中國附屬公司」）之前股東擁有。


該指控最終撤銷，並支付與訴訟有關之一切堂費。


但一波未平兩波又起:


(1)原股東不法地把轉益轉移至新股東之手，新股東再出售予駿新:


向本公司之中國附屬公司提出另一項訴訟據悉，原告人已向重慶三峽及該兩家中國附屬公司提出另一項訴訟（「新訴訟」）。


新訴訟之起訴通知書已於二零一零年三月四日或相近日子向該兩家中國附屬公司發出，原告人在當中指稱，重慶三峽在下列各方面違反由原告人及重慶三峽所訂立之開採經營合同（「合同」）：


(i)開設該兩家中國附屬公司，將彼於合同之權益轉移及轉讓至該兩家中國附屬公司；及

(ii)未經原告人允許，於二零零六年出售該兩家中國附屬公司之股權予本公司。原告人現要求法院頒令終止合同。


(2) 前管理層及僱員或涉及搶奪該等公司的重要資料:

於二零一零年二月一日，大約20名非法人員闖進本公司之重慶代表處（「重慶代表處」），奪走該兩家中國附屬公司及本公司另外兩家中國附屬公司（即奉節縣三峽風天然氣有限責任公司及巫山縣三峽風天然氣有限責任公司）（統稱「天然氣公司」）之營業執照、公章、官方文件及其他相關文件。本公司懷疑有該等天然氣公司之前管理層及僱員涉及上述事件。


...


發生上述事件後，本公司採取一連串緊急措施，以保障本公司於天然氣公司之合法權益。該等措施包括但不限於：


(i)向天然氣公司所經營地區之不同政府部門（包括重慶市政府）發出緊急通知，要求有關當局阻止非法人員之非法行為；


(ii)將上述事件通報法院及天然氣公司之主要往來銀行；


(iii)向有關政府當局申請天然氣公司之新公章及營業執照；及最重要者為(iv)即時向中華人民共和國重慶市公安局報案。


然而，新公章及營業執照之申請現階段不獲有關政府當局接納，乃因當局認為是次事件乃天然氣公司與其前任管理層及僱員之間的商業糾紛。


(2)


但是，這些資產是誰賣給公司呢?

根據小弟的舊文所述，賣方就是在2007年前後想上市的，但其後失敗，之後在去年捲土重來的譚木匠(2007年上市編號: 805，現837)掌舵人的兄長譚傳榮先生。

該公告:


http://www.hkexnews.hk/listedco/listconews/sehk/20060510/LTN20060510048_C.pdf


三峽燃氣集團之資料
三 峽燃氣（英屬維爾京群島）為一家於英屬維爾京群島註冊成立之有限公司。於該等買賣協議日期，其法定股本為50,000股每股面值1.00美元之股份，及其 已發行股本為一股面值1.00美元之股份， 為賣方所持有。於重組（其完成應於完成前發生）後，三峽燃氣（英屬維爾京群島）將直接擁有香港三峽燃氣投資有限公司之100%權益，並間接擁有第一雲陽、 第二雲陽、奉節燃氣及巫山燃氣之100%權益。


「賣方」指譚傳榮先生


譚木匠招股書:


http://www.hkexnews.hk/listedco/listconews/sehk/20091215/LTN20091215030_C.pdf


(a) 銷售產品予重慶三峽燃氣（集團）有限公司（「重慶三峽燃氣集團公司」）重慶三峽燃氣集團公司為一間於一九九八年八月二十一日在中國成立的有限責任公司，由譚先生胞兄譚傳榮先生及譚先生姪女譚佚男女士分別擁有35%及65%權益。

(3)


其後，唐先生因這些資產官司纏身，故在2009年12月出售予透過「共同朋友認識」的商人龐秀英，惜後來失敗，但為何好端端的會失敗，相信就是有人不知這重大不利因素，但後來知道，就不買了。



(4)


有一位網友leolam20092009兄，在港交所十友控股的股權紀錄:

股東名稱 作出披露的原因 買入／賣出或涉及的股份數目 每股的平均價 持有權益的股份數目（請參閱上述＊註解) 佔巳發行股本之百分比（％） 有關事件的日期 (日／月／年)
Market Speed Limited 101(L)
 2,595,000,000(L)
 HKD 1.250 2,595,000,000(L)
 999.99(L)
 22/02/2010
唐乃勤 101(L)
 2,595,000,000(L)
 HKD 1.250 2,595,000,000(L)
 999.99(L)
 22/02/2010

我希望他能迷逃知返。

PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=14679
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