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台塑四月二十七日在雲林麥寮六輕廠舉辦一場敦親睦鄰活動，將當地信仰中心拱範宮開山媽祖請至廠區暫駕，台塑關係企業總裁王文淵與副總裁王瑞華全程參與。這場替麥寮廠增添熱鬧氣氛的祭典發想，是出自合作夥伴日本大金公司。

六輕建廠滿二十年，常舉辦敦親睦鄰活動，但恭迎媽祖鑾轎遶境至廠區可是頭一遭。據了解，為了策畫這場文化祭，去年夏天，台塑總管理處還派員組團到日本大金公司，考察大金行之多年的盂蘭盆祭，回台後再改良為符合台灣民情的媽祖祈福祭典儀式。

不過，為了遵循古禮，又能達到「廠鄉一家親」目的，麥寮廠的員工可是想破頭。其中最大的難題就是要說服總裁與副總裁換上古裝，因為他們連尾牙都不曾變裝過；沒想到當企畫人員提案後，兩位主管都欣然答應。

「台塑企業六輕廠從一片荒蕪，到建立全世界最大的單一石化廠區，最要感謝的就是媽祖的庇佑。」從王文淵致詞時的這番話看得出來，台塑籌辦活動，無非就是祈求媽祖保佑今年麥寮廠平安運轉。

（梁任瑋）

這裡高鐵還沒通過，沒view又缺旅宿，卻吸引上萬人來路跑，沿途有人煮東西給你吃、樂隊為你加油，還有唱戲助陣，一個地方企業家與4萬鎮民，催生全台最有人氣馬拉松。

一場辦在台灣鄉間小鎮的馬拉松，竟能吸引國內外五萬多人搶一萬二千個名額，兩秒鐘就被秒殺，比江蕙演唱會的票還難搶！

這是田中，位在彰化縣東南邊的農村小鎮。二○一二年開辦第一屆賽事「田中馬」以來，它就成了全台灣人氣最高的馬拉松。亞瑟士（Asics）、BMW等國際知名品牌都是它的贊助商。

它沒有六都直轄市的豐沛資源。原本，從任何角度來看，田中都不可能會適合辦馬拉松賽。

論交通，若不是自己開車，就得先搭高鐵到台中烏日站後，轉乘台鐵的慢速區間車，當地也沒多少輛計程車，非常不便。

論景致，田中只有稻田水圳，跑的是鄉野間的產業道路，沿途看不到曾文水庫、苗栗南庄那樣的獨特景致，沒有萬金石馬拉松可見的大山大海，更不用說太魯閣馬拉松能提供的鬼斧神工美景。

啦啦隊，從3歲到8歲都有女孩拉小提琴、大叔用奶粉罐當鼓

連最基本的住宿飲食，田中都沒有像樣的場地。參賽者開玩笑的說，到田中跑馬，就是要有「餐風露宿」的準備。

這樣的地方，怎麼可能成為兩秒完殺的馬拉松勝地？

這是一個在地企業家和小鎮四萬鎮民攜手創造的回春傳奇。

十一月八日，早晨六點二十，起跑線上，鳴槍倒數：三、二、一，砰！」跑者們立刻奮勇向前，才剛過第一個路口，就出現了夾道歡迎的鎮民啦啦隊。

這是田中馬拉松第一個吸引人的特色：從三歲到八十歲，幾乎全鎮動員的超熱情啦啦隊。

他們手裡拿著的加油道具是，家裡廚房搬出來的鍋鏟瓢盆。一位中年大叔拿著兩根搟麵棍，把垃圾桶與克寧奶粉罐當成爵士鼓猛敲：旁邊的小女孩，拉著剛學一年的小提琴在伴奏。乍聽之下節奏與拍子都亂成一團，但現場氣氛卻是high到最高點。

背景音樂一會兒是經典台語歌曲＜內山姑娘要出嫁＞，一會兒是俗擱有力的＜小蘋果＞。路旁有布袋戲團、野台戲劇場，與管樂隊、重金屬搖滾樂團相互拚場，台味十足的熱鬧混搭，把整個路跑弄得像是現代版的廟會。

最讓跑者慼動的，是全長四十二公里從未停歇的加油聲。

「在台灣跑城市馬（拉松），不要被（周邊居民）罵就好了，根本沒妄想有人會幫你加油，」曾征服過東京、柏林等六大世界級馬拉松賽事、業餘跑者褚伊哲說。

他指出，台北雖然路跑風氣盛，但因為封路阻礙交通，市民對跑者並不友善。他自己經常跑到一半被口出惡言或狂按喇叭。反觀東京，每年的國際馬拉松賽期間，市民不僅自動讓道，還會扶老攜幼遞上毛巾、開水，沿途不斷有人擊掌打氣，大喊「乾巴爹!(加油)」

田中鎮雖然硬體與基礎建設欠佳，連縣轄市等級都沒有，但鎮民創造出來的友善與熱情氣氛，卻直追東京的國際級水準。

「能動員民參與真的很不簡單!」本身也是擁有十多年經歷的資深馬拉松跑者、《運動筆記》共同創辦人姚焱堯說最讓他驚訝的，是縝密的流程安排。

補給站，比一般賽事多一倍跑不到兩公里，就有人遞茶水給你

四十二公里的賽道，有多達二十六個補給站，等於是每跑不到兩公里就有人會遞上食物與茶水，比一般賽事多出近一倍。機動車隊五分鐘一班來回巡邏，隨時回報賽道狀況，選手在賽後十秒鐘內就能拿到完賽證明。

田徑協會副秘書長鄭世忠觀察，就一個業餘賽事來說，「它能做到讓一切都很順，跑友覺得很舒服，就已經非常不簡單了!」能把一個資源匱乏的鄉間小鎮，帶上都市級水準，關鍵人物，是田中鎮觀光商圈發展協會理事長鄭宗政。

本身就是在地的田中人，家族經營紡織業，在東埔寨、中國、台灣三地，擁有近五千名員工，年營收達五十億元。

二〇一一年，鄭宗政第一次到日本參加馬拉松，慼受到國際級賽事的人氣。他心想，如果能在故鄉辦出一場馬拉松，不僅可以吸引觀光客，刺激經濟，還能帶動地方產業升級，一舉數得。

田中鎮前鎮長鄭俊雄，也是運動愛好者.蛙人部隊出身的他，每天固定要跑一萬公尺。任內每年都會舉辦鎮運動會、修建自行車與登山步道，一聽到鄭宗政的想法，大表支持，立即編出二十萬元預算。

有了錢，要有人。邀請全台灣的人來跑馬拉松與自家辦運動會不同，不僅要考量到選手的交通、食宿、動線，更重要的是醫護與安全。一個環節出錯，不只形象破滅，還可能鬧出人命。

然而，當鄭宗政找上專業的馬拉松主辦單位與行銷公司協助，結果是被狠潑冷水：「田中辦馬拉松？天方夜譚!」

不得已，鄭宗政只好捲起袖子自己上。經營過公司的他，知道吸引人潮的第一步就是要打出品脾。

他以田中的稻田水圳風光為訴求，打出「台灣米倉」的招牌，為了向國際看齊，還取了個洋氣的名字「Taivan RiceHeaven」。

接著，找來幾個年輕人成立團隊，蒐集鎮公所過去舉辦攝影展的照片，配上知名台語歌手嚴詠能的歌曲＜只要大家攏吃台灣米＞，製成MV放在You Tube上，同時在臉書上成立粉絲團，三個月內點閱數破萬，第一年報名人數就達到四千。

他說服鎮民，路跑像踩街達境

阿公阿嬤埋單，在廟口包粽子、煮湯

有了人氣，下一步是要做好產口叩。鄭宗政知道硬體毫無優勢，要用「人情味」的軟實力做為訴求。

他花了七個月與鎮民溝通，跟田中鄉親們解釋什麼叫作「全馬」、「半馬」（全程馬拉松與半程馬拉松）、為什麼需要封路等。

一開始，沒有多少人聽得懂他在講什麼。他靈機一動，改以元宵踩街、媽祖邊境等傳統宗教活動形容。阿公阿嬤這才恍然大悟，原來馬拉松是請全台灣的客人來家裡跑步，雖然不是拜神，但也算是另一種「踩街邊境」。

他還進一步把馬拉松與農村傳統的秋收慶典結合，賽前一天請鎮民在宮廟前、社區裡包肉粽、煮飯拌滷汁、貢丸竹筍湯，當成酬神做戲時辦桌宴客的「割稻仔飯」，彌補鎮上餐廳不足的問題。

買菜做飯、當啦隊，要花錢花時間，也有反對的聲浪，「日子過得好奸的，幹嘛沒事找麻煩，」但鄭宗政一方面撥出部分經瞢補貼，一方面讓鎮民們覺得這像農村時代辦廟會，家家戶戶出錢出力，不分你的我的。少了都市人的斤斤計較，多了濃厚人情。

對一個沒有電影院、K T V可以去的純樸小鎮來說，一年一度的媽祖進香、踩街遶境原本就是全鎮大事，只是過去都是老一輩的人在熱鬧。如今有了馬拉松，不只阿公阿嬤，連年輕人都覺得很「fashion（時髦），返鄉的人還越來越多。

鄭宗政的左右手、田中馬副總幹事陳孟楷，七十八年次。他被鄭宗政的熱情與理念慼染，甘願放棄都市生活，返鄉當音樂老師，還籌組了一個樂團，幫田中馬創作了多首主題曲。

田中的農村人情味，成為其吸引跑者的最大特色。

但他們還不放棄，讓田中馬變得更好的可能。

食物補給一項，是田中馬的第二大特色。長達四十二公里的賽道，動輒四、五個小時的長跑過程，選手必須不斷補充水分與熱量。一般馬拉松多提供營養棒、巧克力等簡便食物。

但鄭宗政卻主張來者是客，應該要讓每個跑者「吃飽、吃好」。除了大量的水果外，還提供了維力炸醬麵、泰山仙草蜜、滷肉飯、蜜麻花、煎餅等在地企業食品（見 表），今年還多了烤山豬、烤蛤蜊。「整個補給站看起來根本就像是台味十足的buffet(吃到飽自助餐)!二位跑友說。

辦廟會般的熱情啦啦隊助陣，加上流水席般的補給，田中馬的名氣迅速在業界炸開來，第二年報名人數即破萬，連續兩年都發生報名系統當機問題。

為此，鄭宗政還換了好幾套晶片，引進與高鐵同等級的訂位系統。不過，他也姻一承無法做到一〇〇％公平。當田中馬暴紅之後，不少外地親友託阿公阿嬤來關說拿票。「人家孫子要回家跑步，他要幫孫子加油，這個我真的拒絕不下去。」

他辦三年，從倒賠到小賺把小鎮一手爛牌，翻轉成王牌

這個小鎮，因為一場賽事，一個想讓故鄉變得更好的夢想，而變得不同了。這不是條簡單的路。鄭宗政要用慼性驅動鎮民，也要用理性謹慎管理數字。他拿出一張 Excel大表，裡面密密麻麻的記錄了所有比賽流程與細節，就連幾分幾秒，第幾公里處，誰要站在哪個位置，要準備多少c.c的飲水、食物補給，都寫得一清 二楚。過程中有人質疑，鄭宗政是否藉著辦馬拉松賽事撈油水。一個人報名費一千元，一萬人就是一千萬，對小鎮來說是筆不小的數目。他苦笑回答:「第一年虧十 三萬，鎮長想辦法補貼：第二年虧三萬，我自己掏腰包;第三年有一些盈餘，我們就辦慶功宴吃掉了，」

今年碰到的熱浪事件，也讓田中馬備受抨擊。賽事結束，我們打給鄭宗政時，他的語氣除了疲累還有沮喪。

在台灣，我們永遠不缺隨意質疑與批評的聲浪，也總有人抱怨資源少，手上都是爛睥。但這個小鎮跟鄭宗政的故事卻讓我們看到：只要願意捲起袖子做事，勇敢想像，原本的負資深產（人口流出的農村），有可能翻轉成最吸引人的正資產（人情味）。

天下沒有絕對的爛牌，翻轉，有時只是在心念之問。這，是田中小鎮提醒台灣最重要的事。

除了熱情，田中馬如何做得更好？

第四屆田中馬落幕，卻意外傳出有十七個跑者熱衰竭中暑送醫。雖然沒有大礙，卻傳出抨擊聲浪。

有人質疑，當天氣溫高達攝氏三十二度，紫外線、空污指數都破表，如此惡劣環境，為何不停賽還硬要跑？

台灣史上最熱的馬拉松，是一九八一年十月底舉辦的區運動會，三十一度的高溫還創下世界紀錄。當年也曾出現檢討聲浪，但並未因此而停跑。

擁有英國諾丁漢大學運動醫學博士學位、田協副秘書長鄭世忠分析，確實世界各國都會設立標準，例如新加坡、北京就曾因為霾害嚴重而考慮停跑。

而台灣，目前並沒有制定出明確規定，更不要說配套措施。一場馬拉松，牽涉到數萬人，若停賽，是否要退費？退幾成？跑者是否能接受？先前投入的成本該由誰來負擔？這些前提沒有確立，不可能憑主墾葸見就停賽。

事實上，田中馬舉辦的當天是農曆節氣的「立冬」，而田中的地理位置，又是在所謂氣候最宜人的「水頭風尾」，任誰都想不到當天環境會變得如此惡劣。

「送醫後無大礙，這真的要給予肯定，做得非常好了!」鄭世忠觀察，如果不是田中馬有足夠的飲食補給，救護車三分鐘內就到位，狀況可能會更糟。當然，好，永 遠可以更好。若各縣市政府在沾光之餘，也能規畫出環境標準與配套措施，台灣的馬拉松才能真正走向國際級水準。 （文.林俊劭）