Apple Watch基本款
Apple Watch運動款
Apple Watch定制款
"一切無需多言,你的感覺,你的手勢,它懂"
小屏幕的Apple Watch不便交流?放心,全球最頂尖的設計師和技術人員已經幫你創造了一種全新的語言,結合Apple Watch隨身且小而美的特質,讓溝通不再只於屏幕上的文字,而是建立真真切切的聯系。
傳個畫
動動手指,隨便畫點什麽。另一頭的朋友不僅能看到你的畫,還能看到你畫畫的動作。
戳一下
向朋友,親人或至愛表達此刻的思念,只需悄悄地輕戳一下,他們的手腕就能感應到你的觸動。不同的親友,你可以用不一樣的輕戳方式哦。
傳心跳
當你將雙指按在屏幕上時,內置的心率傳感器會記錄並傳達你的心跳。讓你的他(她)感受你火熱的心吧。
信息更即時
一旦收到消息,通知會優先顯示在表盤的正中。擡起手腕便可閱讀,放下手臂即表示忽略。
回複就在彈指間
根據信息內容及你常用的方式,Apple Watch能預測你的回複,點按顯示屏,即可發送。你也可以直接分享一個會做鬼臉的動態笑臉。或者你隨心所欲地把拇指豎來倒去,自動塑造一個動畫。
接電話,動動手腕就好
借助內置的揚聲器和麥克風,你既可快速聊上幾句,也可順暢地將來電轉至iPhone,慢慢細聊。想靜音,用手遮住Apple Watch的屏幕就好了。
常用聯系人,直接下拉
Apple Watch上開始,iPhone上繼續
Apple Watch適合快速互動,但有時難免要進行深入交流,因此,你可以輕松將信息、電話和郵件從Apple Watch轉至iPhone,從中斷的地方接著完成。
"每一天,都更有活力"
Apple Watch的貼身存在可以更全方位測量你的活動情況,遛狗、爬樓梯、抱孩子,甚至連每一個起身的動作,它都不會錯過。
三個圓環等你閉環
"Move(運動)",紅色的外環顯示你消耗了多少卡路里;
基於近期運動記錄,為你建議信的運動目標,告訴你每天需要消耗的卡路里。當天卡路里消耗目標完成時,紅色環閉合。
"Exercise(鍛煉)",黃色的中環顯示你進行了多少分鐘輕度運動;
任何快走以上強度的運動都視為鍛煉。每日完成30分鐘運動量時,黃色環閉合。
"Stand(站立)",藍色的內環顯示你站起身來的頻率;
久坐接近一小時,它會提醒你起身。一天12小時內,每小時至少站立一分鐘,藍色圓環閉合。
"點滴互動,都是創造性的舉動"
表冠的新生
Apple Watch屏小,因此不適合iPhone那樣的雙指開合進行縮放,但可以扭轉表冠進行縮放和滾動,且不會遮擋視線。按下表冠,還能立即返回主屏幕。
Siri,伸手即來
只需提起手腕,屏幕即可喚醒。此時,輕輕說一聲,“嘿Siri”,就可以讓Siri幫你查詢當日行程;
或者告訴Siri你要去的地方,為你導航;
或者指明一個聯系人,口述信息,直接點發送。
充電,簡單不過
Apple Watch充電時,只需讓接頭靠近表背,其中的磁體即可自動吸附到位。就算半夢半醒,不用睜眼,摸黑就能輕松為Apple Watch充電。
時間自動調整
Apple Watch不斷參照權威的全球時間標準,與GPS衛星一樣精準。如果你從一個時區進入另一個時區,Apple Watch會自動做出相應調整。你完全不用親自動手調校。
表帶與表盤,連接更便捷
表盤兩側光滑的圓槽讓表帶的連接更穩固,拆卸更便捷。
表帶磁扣,讓一切更流暢
信息來源:Apple Inc 蘋果公司網站
近期美的擬斥資292億元要約收購全球四大機器人公司之一的德國企業庫卡,引起業界轟動。美的集團董事長方洪波曾說“今年要逆風飛揚”,現在真的出重拳了——先收購東芝家電,再是庫卡。
2015年美的凈利潤逆勢增長21%至127億元,在國內白電三巨頭中表現最好,這為美的逆勢擴張打下基礎。
美的曾經以營銷牽引,通過各個事業部齊頭並進來實現高速發展,這在產品短缺、市場高速增長的時代,很有效,促使美的於2010年突破千億規模;但在產能過剩、市場收縮的時代,卻碰到釘子,這也直接導致美的2011年下半年開始“急剎車”,減員瘦身,推進“戰略轉型”,並由“少帥”方洪波接替創始人何享健掌舵,推動內部業務整合及美的集團整體上市。
在實業企業都普遍感到很艱難的當下,美的去年業績逆勢增長,是過去四五年“戰略轉型”的成效體現。
對於中國制造業的轉型,業界、學界人士開出了不少“藥方”,包括現在狂熱的“互聯網+”,但是否制造業向互聯網轉型,就能成功呢?方洪波深有體會地說,傳統產業轉型升級空間巨大,與互聯網+沒有關系,互聯網只是一個工具而已,“一定要抓住制造業轉型的本質”。
方洪波
轉換引擎
當你驅車來到順德北滘美的舊總部,眼前的景象一定會讓你大吃一驚。昔日大片機器轟鳴的廠房,如今徹底變了樣,變為綠草如茵、外觀看起來像互聯網公司的創新基地。這個投資30億元、占地400畝、可容納萬名高端人才研發辦公的“美的集團全球創新中心”,承載著“再造一個美的”的夢想。
為了實現向技術創新驅動的轉變,美的成立了中央研究院、智能研究院,加強基礎技術研究,一年研發投入40億~50億元,還從全球招聘頂尖科技人才。今年5月,美的宣布將以百萬年薪、三年快速晉升通道的優厚待遇,面向全球排名前50~100的高校招聘博士,2018年科研人員要從現在7000人增加到10000人,並提高碩士、博士的比例。
美的還與國內外頂尖高校合作搭建開放創新平臺。美的首席技術官、中央研究院院長胡自強說,以前美的對外的技術合作,多在解決某個產品的技術問題;現在是基於戰略規劃,未來要在哪些領域領先,就必須實現什麽突破,提前進行技術儲備和人才投入。
一個例子,就是美的中央空調幾年前從美國“請來”了夏倫熹博士。他曾在特靈空調總部工作了20多年。在他的帶領下,美的中央空調過去幾年從品質可靠性到節能效率都大大提升,維修率控制在3%以下,最高能效達到7.1,今年還中標了巴西奧運會場館項目。
方洪波說,隨著人工不斷上漲,中國大規模、低成本制造的優勢已經不複存在,新的優勢在哪里?必須轉換增長模式,依靠技術創新、效率提升。
美的已在過去幾年的“戰略轉型”中嘗到了甜頭,方法就是精簡產品線、縮減產品型號、增加研發投入、聚焦爆款和精品。
在美的副總裁、財務總監袁利群看來,美的變革的“四則運算”是:加法,加大對科研技術的投入;減法,是砍掉低貢獻、低毛利的產品;乘法,是建立多個戰略平臺;除法,是對閑置的資產和過剩的產能及時進行關停並轉。
高速擴張期,美的各個事業部就像一個個小發動機,在管轄範圍內,看見哪樣產品好賣就可自行決定上馬。2011年,美的產品的型號曾多達2.2萬個,連一位當時的美的副總裁也直言,“我都不知道這是不是美的的產品”。
這導致美的“虛胖”,過了千億的年收入規模後,凈利潤好幾年還不及像格力這樣的專業化同行高。方洪波“接棒”後,把虧損的、低毛利的、缺乏核心競爭力的業務果斷地砍掉,比如電子鞋櫃、剃須刀等項目。
他自豪地說,“美的過去幾年,沒有新增一畝土地、一平方米廠房,錢都投入到技術創新、產品創新、勞動力效率提高上。”《第一財經日報》記者了解到,各個事業部總經理在例會上匯報的內容,也從以前的收入增長多少,變為開發了什麽新產品和爆款。
庫卡的工業機器人生產線
要做出好產品,必須聚焦。產品型號也大大減少,目前美的在國內市場的產品型號已減少到2000多個,像美的風扇原來在國內市場有150多種型號,後來精簡至20~30種型號;小天鵝洗衣機從2000多個型號,精簡到450個。
這有助於制造效率、流通效率的提升。型號精簡後,產品部件模塊化,方便了自動化生產和定制化生產。如美的家用空調未來五年計劃投入40億~50億元,建立智能化工廠。又如美的控股的小天鵝,去年實施了“T+3”計劃,三天經銷商下訂單、三天備料、三天生產、三天配送發貨,周轉天數大約從15天縮短到9天,去年收入利潤雙雙逆勢大幅增長。2016年,美的正在各個事業部將全面推廣“T+3”計劃。
“我們(傳統企業)與互聯網的創新不同。”方洪波說,互聯網公司可以進行A輪、B輪融資,傳統制造業創新會有人給你錢嗎?關鍵是通過新的產品和服務,提升收入和盈利能力。“加上歐美一些企業盈利不足,它們沒有資源投入,這就是機會。未來三五年,我們在全球將有更強的競爭力。”所以,美的在內部推進創造、創新;在外部,進行合資、合作、開放、融合、並購。
組織再造
產品力提升、科技人才聚攏、研發投入增加,這還不夠。互聯網時代,大規模生產如何適應個性化需求?美的近1400億年收入、數萬員工的龐大身軀,如何適應外部的急劇變化?
方洪波在2016美的集團經營管理年會上說,感覺2015年推動企業深化轉型的無形阻力大了,有些工作像一拳打在棉花上。
2015年5月28日起,美的啟動了新一輪組織再造。順應互聯網時代的發展趨勢,以“用戶、產品、一線”為中心,用互聯網的思維、方法和工具重構組織體制、運作機制與流程,做時代的“新公司”。
“戰略轉型”階段,美的變為“小集團、大事業部”,在新一輪組織再造中,更徹底。集團職能部門與事業部之間,不再是上下級管控關系,變為平行的關系,職能部門更多變成為事業部提供服務、支持和資源。
美的集團新架構是:9個事業部(家用空調、廚房電器、洗衣機、冰箱、中央空調、生活電器、熱水器、環境電器、部品)、8個平臺(美的國際、安得物流、電商公司、客服中心、金融中心、采購中心、中央研究院、智慧家居研究院)、9個職能單位(用戶與市場、產品管理、財經、IT流程、戰略發展、企業運營、人力資源、審計、法務)。
組織更扁平,打破“科層制”。將原來管理崗位M5-M8的職級壓縮為一個職級,董事長、工廠總經理是一個職級,總經理、總監也是一個職級。“比我們高一個職級的,除了用戶還是用戶,進一步淡化科層意識與官本位文化”,美的集團人力資源總監劉巨峰說。
運營機制也改變了。全面推行“產品經理制”,繼在家用空調、廚房電器、中央空調、熱水器等事業部試點後,2016年在其他事業部也全面鋪開。
美的一位產品經理說,“以前是我們有什麽技術,生產什麽產品,然後向消費者營銷推廣。現在的產品經理是,看用戶有什麽需求,整合企業內部研發、制造、營銷等環節,結合內外部資源,去滿足用戶的需求。”
薪酬結構從“12+2”、“12+6”、“12+12”的浮薪固薪化,改革為“12+2+N”的薪資結構,N的收入要按照產品、產銷或項目價值分配,不與級別掛鉤,這方面的改革在2016年也全面鋪開。
M2凈水器的產品經理昂永程,就是一個受益者。他從2008年開始在美的做產品企劃,是熱水器事業部第一批嘗試產品經理制的“小白鼠”。M2是他第一次帶領一個團隊從企劃、設計、開發、上市到運營全流程操作的項目,雖然“踩坑”無數,但積累了經驗。
昂永程告訴《第一財經日報》記者,該項目從2015年9月開始運營,他的團隊出資200萬元,占40%股份;美的出資800萬元,占60%股份。這款即熱式迷你凈水器M2一個月已可以賣幾千臺,到5000萬元的銷售額就可以盈利,他相信2016年底可以分紅。他更大的收獲是,M2微信號有10000多個粉絲,通過與用戶互動,找到產品不斷叠代的方向。
這是美的推進內部創業、創新的一個縮影。2015年9月“美創”平臺上線,現已孵化出M2凈水器、洗悅家等內部創業項目,產品經理和團隊出資20%,可以占40%的股份,並且可以保留原崗位,美的提供資金、技術、制造、銷售等資源。有的項目已初見成效。
《第一財經日報》記者在美的全球創新中心內的“創新工場”,還看到壁掛式洗衣機等更多項目正在孵化中,這里有3D打印機等方便員工創新、創業的資源與支持。
方洪波說,2016年美的將在九個方面繼續推進組織再造:一是擴大合夥人計劃;二是建立面向未來的決策機制;三是構建平面化的結構,對變化迅速反應;四是堅持事業部制,在此基礎上形成協同平臺(上述8個平臺);五是強化分權,鼓勵創新,鼓勵項目經理、產品經理、自驅動,把權利和資源向一線傾斜;六是推動考核機制的改革;七是加大激勵機制變革、提高薪酬競爭力;八是加大對人力結構的優化和人力資本的投入;九是改變細節,比如從稱呼開始改變,從工作環境、氛圍開始改變。
現在,方洪波讓員工直接叫他PAUL,每個美的高管都有英文名,逐步形成平等、自由交流的氛圍。他說:“為什麽要組織再造?為什麽要提倡平等、開放、包容?為什麽要搞產品經理、項目經理以及內外部創新、創業平臺?人的終極驅動是來自於內部驅動,美的需要從戰略路徑到治理機制、激勵機制和文化建設等方面點燃每一位員工的內心之火。”
美的集團總部
抓住本質
美的許多組織變革的做法,與海爾異曲同工。
像海爾集團董事局主席、首席執行官張瑞敏提出“做時代的企業”,方洪波說“做時代的新公司”;海爾去掉中間層,美的去科層;都鼓勵內部創業,當然海爾實踐更早、力度更大,通過發展小微企業,許多海爾員工從“在職”變為“在冊”;海爾“人單合一”模式,讓每個員工成為自己的CEO,這與美的變革薪酬制度、點燃每一位員工內心之火,都是殊途同歸。
不過,美的與海爾的變革,也有明顯不同。首先,理念差異。海爾明確提出,致力於轉型成為“真正的互聯網企業”,依托互聯網,驅動企業從以自我為中心轉型為與用戶融合共創的平臺,因此海爾搭建內部、外部創業平臺的動作更大。而美的認為,傳統制造業依然空間巨大,只要敢於擁抱新思維,因此既向互聯網轉型,又要抓住制造業轉型的本質。
其次,落地效果不同。海爾向互聯網轉型的理論更系統,向互聯網轉型的做法更決絕,但從落地執行看,在業績增長上還未充分體現,仍需要進一步的市場驗證。美的顯然借鑒了海爾變革的做法,它實施得更晚一些,但推進得似乎更穩健,由於繼續強調產品與利潤,因此當期業績也表現更好,其合夥人計劃、股權激勵制度可能是催化因素之一。
有意思的是,青島海爾今年也以55.8億美元的巨額資金收購了GE的家電業務;在集團層面,海爾集團今後還將與GE在智能制造、工業互聯網等領域展開合作。致力於成為互聯網企業的海爾,也在強化智能制造的根基。
條條大路通羅馬,而羅馬不是一天可以到達的。無論海爾,還是美的,在轉型升級的路上才剛開始,目前來判斷孰優孰劣,為時過早。但是,美的的個案,至少可以啟發熱衷於“互聯網轉型”的中國制造企業進行更冷靜的思考。
互聯網風口的熱潮今年有所退化,鼓吹“借力風口豬都會飛”的小米今年也碰到瓶頸。對傳統制造業來說,也許美的的啟發在於,抓住制造業轉型的本質——為用戶提供更好的產品與服務,聚焦產品創新、產業升級、效率提升,不被風口迷惑;同時,充分利用互聯網的工具,來加快創新。轉型時,如何執行到位也是關鍵。
國務院發展研究中心企業研究所副所長張文魁認為,國家現在提出“雙中高”,從中高速度增長,邁向中高級水平。12%~13%的GDP增速難以維持,一定會回到中高速,今年中國GDP預計增長6.5%~7%,現在要“靠中高級水平來實現6.5%的增速”。
美的過去幾年的業績可以印證,靠規模、速度增長的模式過去了,2011~2014年,美的集團的營業收入每年增長不到10%,但企業還要發展,必須從數量增長到質量提升。
“從高速到平穩發展,美的產品的平均售價在增長,每年有1%~2%的均價提升,說明產品質量在提升。鋼鐵、煤炭行業的價格都是大幅下滑,所以虧損,美的家電產品的均價沒有下滑,還在平穩上升,把低端產品砍掉、無效產能關掉,產品結構優化,售價提升,所以美的去年營業收入平穩、微降,但凈利潤提升了兩成。”張文魁說。
他接著說,去年國內所有工業企業的總利潤負增長,今年1、2月份工業企業的利潤也是差不多零增長,國有企業也在下滑。所以,美的是如何從高增長到中高速增長、中高級水平發展的一個實例。中央提出供給側改革,要“三去”——去杠桿、去產能、去庫存,美的關閉了一些過剩產能、去庫存,經營現金流曾是負數,現在有700億元現金,所以才能在全行業下滑、經濟下行的壓力下,還有能力拿幾個億來收購東芝白色家電業務的大部分股份。
張文魁認為,供給側改革還是要靠市場化,“從美的,我們看到了雙中高是必由之路”。
不是說,美的現在就高枕無憂了。事實上,方洪波在美的內部一直強調“不忘初心”,要有企圖心。未來,美的的企圖心就是成為全球化的企業、科技型的企業。因為傳統家電制造商的空間有限,而全球化的科技型企業的“夢想”將為美的打開更大的成長空間。
美的一直實施多元化戰略,從最早的風扇、到電飯煲、空調等。過去五年的戰略轉型,美的可以說逐漸補上了“專業化”的課,在產品質量、運營效率、盈利水平上實現反轉。夯實基礎之後,美的已開始新一輪的擴張,借市場低谷加快整合。圍繞用戶和市場的中心,擴大“同心圓”,美的制定了“雙智”戰略,“智能家居”、“智能制造”成為兩翼,並加快全球化布局,所以今年接連收購東芝家電、醞釀控股庫卡。
要約收購庫卡並非一片坦途,“雖然有困難,但我們一直在前進。”方洪波向《第一財經日報》記者表示。
今日,三星電子(中國)發表官方聲明稱,了解到針對北美市場銷售的波輪式洗衣機主動召回一事,北美之外地區出售的洗衣機產品不受此事件影響。
根據聲明,三星電子(中國)稱,確定在北美市場召回的所有型號波輪式洗衣機沒有在中國市場銷售。
日前據ABC News報道,三星電子和美國消費者產品安全委員宣布,將召回280萬臺三星頂開式洗衣機, 原因是洗衣機內的滾筒可能失去平衡,引發劇烈震動,並導致頂蓋脫落,情況嚴重時如同發生“爆炸”。
11月30日消息,中國消費者協會網站今日發布公告稱,11月28日,中國消費者協會收到蘋果公司關於手機異常關機問題的複函,蘋果公司表示對2015年9月到10月之間生產的出現異常關機問題的iPhone 6s手機提供免費更換電池服務。中消協收集消費者反映情況,於11月29日再次向蘋果公司發出查詢函,希望蘋果公司對更多機型出現的異常關機問題提供解決方案。
公告全文:
11月28日,中國消費者協會收到蘋果公司關於手機異常關機問題的複函,蘋果公司表示收到中消協於11月15日向其發出的查詢函後,該司已於11月20日在蘋果中國官網上發布了《iPhone 6s 意外關機問題計劃》,對2015年9月到10月之間生產的出現異常關機問題的iPhone 6s手機提供免費更換電池服務。
蘋果公司發布《iPhone 6s 意外關機問題計劃》後,眾多消費者繼續向中消協反映情況,經匯總後發現,手機異常關機問題也存在於iPhone 6、iPhone 6 Plus、iPhone 6s Plus以及生產日期在2015年9月到10月期間之外的iPhone 6s機型。以上機型也是15日中消協查詢函中涉及的異常關機機型。同時,消費者還對《iPhone 6s 意外關機問題計劃》的執行提出了意見和建議。
針對以上情況,中消協於11月29日再次向蘋果公司發出查詢函,希望蘋果公司對iPhone 6、iPhone 6 Plus、iPhone 6s Plus以及生產日期在2015年9月到10月之外的iPhone 6s機型出現的異常關機問題盡快匯總分析,查找原因,提供解決方案。
對現有的《iPhone 6s意外關機問題計劃》中消費者存疑的條款及時進行有效解釋,方便消費者咨詢、預約,同時,蘋果公司應做好零部件備貨工作,提高更換電池的效率,保障消費者正常通訊需求。
中國消費者協會稱,將與社會各界共同關註並推動蘋果手機異常關機事件問題的解決,維護消費者合法權益。
目前東南亞相關國家坦克裝備情況與市場
東南亞國家主要包括,泰國、緬甸、柬埔寨、老撾、新加坡、馬來西亞、越南、印度尼西亞等國。除新加坡外,這些國家目前裝備的坦克大多是上世紀50年代的產品,已經不能滿足21世紀的作戰需求,急需換代。
泰國坦克部隊裝備現狀與換裝需求
泰國陸軍是東南亞國家中裝備較新的部隊,但擔當主力的M60系列也是上世紀60年代的產品,M48A5更是美國在二戰後進入50年代的主力坦克,只有8輛從烏克蘭進口的T-84坦克達到了第三代主戰坦克的技術水平,但是隨著烏克蘭內戰開打,哈爾科夫廠人才大量流失、生產停滯,因此T-84的後續交付已經幾乎不可能。因此,泰國不得不尋求其他坦克采購渠道以實現陸軍主戰裝備的現代化。
近期,與泰國在歷史上多次發生邊境沖突的越南於近期與俄羅斯就購買100輛T-90MS主戰坦克進行談判,潛在敵人地面部隊開始大量換裝坦克也是刺激泰國陸軍換裝的主要因素。
M60A3主戰坦克是M60坦克的終極改進型號,主要改進了火控系統,加裝了火控計算機和熱像儀,是美國陸軍和海軍陸戰隊在M1A1主戰坦克服役以前的主戰裝備,也是目前臺灣地區陸軍的主戰裝備。M60A3達到了二代半技術水平,與T-72的初期改進型相比不算落後,是泰國陸軍中除T-84外的最為先進的坦克,其被換掉的可能性極小,有望服役到2030年。
M60A1主戰坦克是美國M60坦克的第一款改進型號,加裝了機械式彈道計算機、火炮雙向穩定器和主動紅外夜視器材(紅外探照燈),1960年正式裝備美國陸軍。該型號從服役到現在已經過去了46年,泰國陸軍保有的該坦克車況較差、備件缺乏、老舊不堪,該型號是重點換裝對象。
M48A5坦克是美國M48坦克的最後一個改進型號,在泰國陸軍中有多達105輛的裝備量,除了該型號采用了與M60系列一樣的105mm炮外,在各個方面的性能基本上是50年代的水平,以泰國陸軍的裝備保養和維護水平,這些坦克的可動率相比不高,105輛該型號是泰國陸軍最為迫切需要進行更換的,西方國家的該型號已經進博物館展覽多年。
泰國的69式坦克是1978年越南侵略柬埔寨後,泰國向中國緊急訂購的。該坦克是中國歷史上出口數量最多的坦克,出口總量多達3000輛以上,是兩伊戰爭時期伊朗核伊拉克都十分鐘愛的主戰裝備,目前仍然有大量該型號在第三世界國家作為主戰裝備服役。
2010年8月9日,泰國將25輛退役的69式坦克沈入位於曼谷以南750公里的陶公府外海作為人工魚礁,以支持詩麗吉皇後提出的改善海洋生態、提高該地區魚群數量的計劃。這次沈入海底作為魚礁的25輛69式坦克已經在2004年退役,是1987年向中國購買的。此事表明購買時間較晚的69式坦克的車況也已經到了必須要換裝的地步。現役的50輛應該是泰國軍方保持軍隊編制的心理底線,即使進行換裝也應該不會低於這個數量。
T-84主戰坦克是蘇聯解體以後,烏克蘭哈爾科夫廠在T-80UD坦克的基礎上改進的,是泰國目前最為先進的坦克。但是該坦克在泰國軍方的使用過程中出現了大量的可靠性問題,加之烏克蘭內戰爆發產能不足,僅有8輛交付泰國,繼續采購的可能性不大。
泰國主要潛在敵人坦克裝備現狀
在泰國近代史上,曾經遭受過越南入侵,1979年3月到5月越南侵略柬埔寨並攻占泰國數個邊境城鎮,在之後的一段時間里,泰國與越南發生過多次武裝沖突,並數次動用69式坦克參戰。迄今為止,越南一直是泰國最大的潛在敵人。
T-90MS主戰坦克是俄羅斯最新的坦克技術成果,總體上已經達到了三代半的技術水平,加裝了俄羅斯最為先進的“卡琳娜”火控系統、新型爆炸反應裝甲、1130馬力V-92S2F型發動機以及遙控武器站,並且采用了西方坦克上首先應用的尾艙裝彈,並采取了一定的紅外抑制措施降低其可探測性。目前越南正在於俄羅斯方面積極進行談判,如果該坦克進入越軍服役將超越印度的T-90S和新加坡的“豹2A4城市戰改型”成為東南亞乃至南亞最為先進的主戰坦克。這無疑將給鄰國帶來巨大的國防壓力。
T-90MS采用了俄羅斯最新“松樹-U”車長周視鏡、“鷹眼”全視野瞄準儀以及光學、電視、紅外混合夜視儀和後視光學攝像頭,這些先進的火控系統被集成在一起,具備極強的作戰能力。
綜上所述,無論從現有裝備情況還是外部安全威脅上來說,泰國陸軍坦克部隊已經到了不換裝不行的地步。
東南亞其他國家坦克裝備情況與市場分析
柬埔寨坦克裝備現狀。柬埔寨的現役坦克也有大量的中國制造的坦克,其中包括50輛59式坦克和22輛63式兩棲坦克,前蘇聯生產的T-55式坦克則占據了其坦克裝備序列中的絕大多數,達到150輛之多。中國的59式坦克是蘇聯T-54型坦克的仿制型號,而T-55型坦克又是T-54型坦克的改進型,而這些坦克又設計於20世紀50年代,因此柬埔寨坦克部隊的裝備結構不僅老舊而且十分單一。
坦克作為一型複雜的地面主戰裝備,對於維護和保養的需求相對較高,作為東南亞國家的柬埔寨氣候濕熱,對於裝備的維護和保養要求較高,而第三世界國家普遍缺乏裝備維護和保養能力。在換裝以前,裝備的維護主要是由生產國提供服務,而這些坦克的壽命已經耗盡,沒有進行繼續維護的必要。
泰國、印度、越南等周邊國家已經開始換裝先進的VT-4、T-90S、T-72等達到第三代技術標準的坦克,歷史上與周邊國家多次發生軍事沖突的柬埔寨進行坦克裝備的現代化換裝也是大勢所趨。
如果柬埔寨陸軍進行換裝,則其全部222輛坦克均需要更換。
緬甸坦克裝備現狀。在緬甸陸軍的裝備序列中,50輛T-72C無疑是其坦克部隊的精華,在全軍245輛坦克中,也只有該型號可以達到第三代坦克的技術水準。其余的裝備中,T-55、69式、63式兩棲坦克與柬埔寨的裝備技術水平差不多,都是十分老舊的,這些坦克的裝備完好率現在已經十分成問題,更新需求十分迫切。緬軍的現役坦克裝備序列中除了T-72C,值得一提的是25輛59D型坦克,該坦克是中國59式坦克的改進型號,改進內容主要是換裝新105mm高膛壓坦克炮,該坦克炮是中國繼配備主戰坦克的125mm坦克炮之後為輪式突擊炮和輕型坦克發展的另一大坦克炮系列,原型是我國在上世紀80年代引進的著名的英國L7105mm坦克炮。該炮使用新型鎢芯穿甲彈時可以擊穿早期型號的第三代主戰坦克(如T-72M1);其他的改進主要是加裝了雙向穩定火控系統。59D型坦克相比於59式坦克的作戰效能有了較大提升,在未來一段時期內,仍然可以滿足緬軍的一些作戰需求,因此更換的可能性較小。
可以統計出,緬甸陸軍坦克的換裝需求在195輛左右。
老撾坦克裝備現狀。老撾現役坦克數量為25輛,總規模約為2個連,其中包括15輛T-55和10輛PT-76兩棲坦克。其陸軍主要以步兵部隊為主,加之該國政府財力有限,坦克部隊的擴充前景並不明朗,即使進行換裝帶來的市場空間也較小。
馬來西亞坦克裝備現狀。馬來西亞坦克數量雖然偏少,但其48輛波蘭生產的PT-91主戰坦克是東南亞國家中除泰國的VT-4及新加坡的豹2A4外最為先進的坦克。PT-91是波蘭在俄羅斯T-72坦克的基礎上改進的產品,加裝了歐洲國家提供的火控設備後,達到了俄羅斯T-72B3M的水平。
馬來西亞在地緣政治上的主要敵人是新加坡,常年來兩國又由於水源問題發生多次邊境對峙,因此對於地面主戰裝備的建設比較重視。而宿敵新加坡依靠自身較強的經濟實力,不僅建設了一支強大空軍(裝備F-15SG戰鬥機),其陸軍裝甲兵也十分強大,其裝備有200余輛德國克勞斯瑪菲公司研制的豹2A4城市戰型號,在數量和質量上對於馬來西亞坦克部隊擁有絕對的優勢。但其國土面積狹小,無法容納如此多的坦克常年在本國駐屯,不得不長期部署在澳大利亞。
受到新加坡的現實威脅的影響,馬來西亞坦克部隊擴編的可能性較大,如果要實現對於新加坡的地面軍事優勢,則至少應該保有100輛左右的裝備第三代主戰坦克的裝甲部隊。因為一旦與新加坡因為水源問題發生軍事沖突,新加坡遠在澳大利亞的坦克部隊主力短時間內難以運抵,而馬來西亞的國土面積較大,可以將所有部隊部署在本土,沖突發生的第一時間如果能將100輛坦克投入戰場,則其將在整個態勢上占據主動。因此,擴編坦克部隊是馬來西亞的現實需求。
南亞次大陸坦克裝備情況與市場分析
印度坦克裝備現狀與換裝需求。印度陸軍坦克裝備型號極其繁雜,裝備型號過於多樣化的結果就是極大的後勤壓力。目前印度陸軍的坦克部隊中,達到二代半以上水平的有T-90S和T-72M1,二者總數接近3000輛,從規模上看,這已經是整個亞洲最為龐大的第三代坦克集群。如此眾多的先進主戰坦克給周邊各個國家均造成了巨大的國防壓力,也直接促成了巴基斯坦及其他周邊國家的大規模換裝。
印度雖然沒有采購中國武器裝備的歷史,但是其作為南亞次大陸中國坦克生產廠家客戶的主要潛在敵人,其裝備情況將直接影響相關國家的換裝進度。根據目前已經公開的報道,印度正在試圖引進俄羅斯T-90S主戰坦克的生產線,但以印度目前的國家工業水平來說,即使可以在國內組裝T-90S,也將對俄羅斯產生極大的依賴。
巴基斯坦坦克裝備現狀與換裝需求。巴基斯坦目前的坦克裝備序列中,有385輛2000年左右從我國購買的MBT-2000主戰坦克和320輛T-80U的柴油機型號T-80UD達到了第三代坦克的技術水平,以及275輛達到了二代水平的85式主戰坦克(該型號為中國自用的96式主戰坦克的母型)。這些坦克換裝的可能性不大,將主要以改裝為主,尤其是升級火控系統和數據鏈系統。
其余的型號主要是以59式、69式和T-54/55系列為主,車齡較老,換裝需求較大,但受制於國家自身實力的影響,不會完全換裝。這些坦克在巴軍中承擔了一定的突擊炮任務,不失為一種比較經濟的做法。
根據巴基斯坦在其防務展上提出的未來一段時間的換裝需求,計劃為約400輛達到第三代技術標準的坦克。主要的競標方分別是中國的北方工業公司和烏克蘭的哈爾科夫廠。但是受到烏克蘭內戰的影響,哈爾科夫廠的產能十分成問題。因此,中國北方工業公司具有相當的競爭力,但考慮到其為了保持其武器裝備來源的多樣化,應該也會采購其他國家的產品。
而受到宿敵印度大規模換裝俄羅斯T-90S主戰坦克的影響,巴軍的換裝和現有裝備升級比較緊迫、勢在必行。
中東國家坦克裝備情況與市場分析
中東地區國家由於自身的特殊地理位臵關系,周邊局勢一直不穩定,每天的生活都幾乎伴隨著激烈的武裝沖突。而中東國家又是世界主要產油國,經濟上比較富裕,因此,中東國家歷來是世界各個坦克生產商的主要爭奪對象。
沙特阿拉伯坦克裝備情況與市場分析:在卷入也門的武裝沖突以前,沙特阿拉伯共有600輛規模的主戰坦克,其中包括200輛美制M1A2SA主戰坦克和400輛M60A3主戰坦克,總體規模和裝備水平都比較可觀。可以說在也門戰事以前沙特對於坦克裝備換裝的需求是比較小的。
沙特卷入也門沖突以後的表現充分證明了兵員素質和戰鬥意誌才是軍隊的核心戰鬥力。用幾乎是世界上最好的武器裝備武裝起來的沙特軍隊在與也門胡賽武裝的沖突中,糟糕的戰鬥意誌和低下的戰術素養使得其丟失了大量的重型武器裝備。而隨著沙特軍隊的節節敗退,也門胡賽武裝已經打入沙特境內,武裝沖突有愈演愈烈的趨勢,在之前的較量中損失大量重型裝備使得沙特對於坦克產生了大量且緊迫的需求。隨著在戰場上的不斷損失,預計沙特的總需求將達到200輛-300輛之間。
伊朗坦克裝備情況與市場分析。伊朗由於核問題長期受到聯合國武器禁運制裁,因此,在該制裁有效期內,國際軍火市場向其販賣武器不大可能,該制裁根據伊朗核問題的談判結果,將會至少延期到2020年。由於現役裝備已經到壽命、車況較差、缺乏備件、急需更換,因此,在武器制裁結束以後,伊朗將會體現出十分巨大的換裝需求。
伊朗雖然通過消化吸收國外技術(主要是俄羅斯T-72的)自行研制除了佐勒菲卡爾主戰坦克,但是坦克畢竟是一種高度複雜的高科技技術裝備,以伊朗的工業實力,自行研制的裝備僅僅聊勝於無,實際作戰效能不會太樂觀。武器禁運解除以後,伊朗幾乎全部的坦克都需要進行更換,預計總規模在1000輛左右,隨著沙特和伊拉克裝備來自中美的新型主戰坦克,這種需求則顯得更加迫切。伊朗很有可能成為2020年以後最大的國際坦克外貿市場,而由於政治原因,其只能購買中國和俄羅斯的產品,而俄羅斯能提供的坦克也僅僅是T-72坦克的改進型號T-90系列的產品。
東南亞和中東地區坦克外貿市場總空間約為300億美元
在世界局勢愈發不穩定、武裝沖突和局部戰爭數量增多的國際局勢背景下,整個世界對於第三代主戰坦克的需求與日俱增。我國坦克出口的兩個主要市場中,東南亞國家加上巴基斯坦的總需求約為2000輛,中東國家的總需求與東南亞國家相近。
我國的主要坦克外貿市場的總空間約為4000輛,如果統計非洲國家對於輪式突擊炮產品和一代、二代坦克的需求,這個市場將更為龐大。若按照歐美同等產品的平均國際市場采購價,一輛可以滿足相關客戶需求的外貿型三代坦克的單價約為550萬美元(T-90S印度采購價格只有不到400萬美元是核算方式和國際通用的核算方式不同,差價會在後續的維護保養費用中體現出來,這也是俄羅斯的一貫做法)。總空間約為220億美元,如果算上後續的維護保養和大修等,市場總規模將超過300億美元。
寡頭壟斷市場格局中伴隨國力增長的優勝劣汰——國際坦克市場的主要公司市場及產品情況
深受國際政治影響的市場分布:全世界主要的四個坦克出口國為俄羅斯、中國、德國、美國。受政治原因影響,其各自有其固有的外貿市場。
豹歐洲和北約國家是德國豹2系列主戰坦克的主要客戶。美國的第三代坦克出口較少,目前除美國外,只有沙特阿拉伯和伊拉克兩國在用。但歐洲和北約國家目前已經普及豹2系列坦克,因此市場空間有限。而美國M1系列主戰坦克由於自身改進和大修需求比較旺盛,因此其相關廠商顧及國外市場較少。而新興市場多為在政治上與歐美不大親近的國家,因此,其未來市場主要集中在歐美自身用戶。而土耳其的豹2A4和沙特的M1A2SA在戰場上表現不佳也影響了其國際市場口碑。
俄羅斯坦克市場分布很廣,目前主要有一個地區和兩個國家,但後繼型號缺乏競爭力。首先是獨聯體國家,但獨聯體國家本身就保有大量蘇聯時期遺留的T-72、T-64系列坦克,經過與法國等國的合作進行改裝升級後仍然可以滿足作戰需求,因此獨聯體國家本身市場有限;其次是印度和敘利亞,印度目前仍然在采購俄羅斯的T-90S坦克及相關技術,是俄羅斯最為主要的外貿坦克用戶。對於烏拉爾車輛廠來說,在每年的采購額上,印度是比俄軍更為重要的客戶。越南也是俄羅斯坦克的主要用戶。
T-72B3M是俄羅斯下一階段主打的外貿產品。在2015和2016年坦克兩項比賽中出鏡很多,是俄羅斯目前主打的外貿產品型號,主要是換裝了1130馬力的發動機和加裝了新型火控系統(“松樹-U”車長周視鏡)。但是該型號在根本上仍然是對T-72坦克的升級,受制於基礎設計限制(車內空間狹小、布局局促,繼續升級潛力有限,整車技術水平仍然是70年代的水平),該型號的實際作戰效能比較堪憂。雖然俄羅斯號稱該型號具備動對動射擊及夜間作戰能力,但是在2015年的比賽中,該型號依然采用傳統的短停射擊方式進行主炮射擊,不禁讓人懷疑俄方的宣傳是否含有水分。而同為參賽國的中國的96A式主戰坦克則采用了標準的動對動射擊方式。
短停射擊是坦克在進入射擊區域前先將時速降低至5km以下,再進行射擊,這樣可以避免車體的高速運動帶來的主炮晃動。動對動射擊為坦克在進入射擊區域時並不減速,依舊以數十公里的時速行進,調轉炮塔開炮射擊,動對動射擊是評判一型坦克的火控設備是否實際具備第三代坦克作戰效能的標誌。
中國的坦克出口歷史主要集中在巴基斯坦、中東和東南亞國家。在兩伊戰爭時期,中國向客戶出口了3000輛69式坦克創造了二戰以後世界坦克一次性出口量之最。
伊朗、伊拉克、沙特阿拉伯、科威特均有大量購買中國兵器工業集團下屬企業生產的坦克或自行火炮的歷史,而且目前仍是中國地面裝備出口的主要國家(伊朗由於受到國際制裁不在此列)。巴基斯坦是中國坦克最為主要的海外用戶,雖然其在烏克蘭購買過T-80UD,但隨著烏克蘭國力的衰弱,哈爾科夫廠已經逐漸淡出國際軍火市場。東南亞國家作為我國傳統的友好國家,一直是中國坦克的用戶。
中國外貿坦克性能優勢明顯,出口前景樂觀
2010年以後,從前蘇聯分裂出來的國家靠吃蘇聯留下的老本來發展技術裝備外貿的日子難以為繼,而自身又面臨人才斷層、資金匱乏、產能不足等問題,導致研發能力嚴重不足,推出到國際市場的產品缺乏競爭力,原有客戶逐漸喪失。
正值此時,中國通過在85式各型主戰坦克(含85式、85-IIAP、85-IIM、90/90-II式、MBT-2000/VT-1A、96式)和99式主戰坦克(9910工程、0910工程)的研制,不僅積累了豐富的坦克設計制造經驗和優秀的人才隊伍,使得中國坦克工業歷經幾代人的不懈發展和艱苦奮鬥達到了世界頂尖水平,已經將俄羅斯遠遠甩在身後,技術實力比肩德國和美國。近年來推出的外貿型號在國際市場上已經極具競爭力,獲得了原俄羅斯、烏克蘭、美國坦克用戶的青睞。
96A坦克在2015年俄羅斯坦克大賽中動對動射擊能力已經向我國的潛在客戶很好地說明了中國坦克工業已經超越俄羅斯,比肩歐美的技術實力。而VT-4和VT-5作為近期推出的型號無疑要比96A更為先進。
於2016年珠海航展首次亮相的VT-5輕型坦克非常適合雨林和水網較多的東南亞國家,而其他國家尚無同類產品。
中國外貿坦克的技術實力已經達到甚至超越了國際競爭對手的同類產品,而與相關國家良好的外交關系和完善的售後服務贏得了更為廣闊的出口市場和用戶良好的口碑,中國坦克外貿的市場前景十分光明。(完)
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