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劏房工廈半年賺34% 好炒過住宅 掀拆售潮

1 : GS(14)@2013-07-17 01:36:37

http://hk.apple.nextmedia.com/financeestate/art/20130716/18336381
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全新裝修 設獨立廁所

                  今日拍賣的B8單位,月租4,200元,實用面積僅250方呎,屬開放式,設有獨立廁所。
樓下1樓及2樓同樣「劏到一間間,仲裝修緊」,不排除翻新粉飾一番後再拆售。
翻查土地註冊處資料顯示,去年9月底,旭日貿易有限公司一擲5,700萬元連環掃入昌泰工業大廈1至3樓,每層9,000方呎,平均呎價2,111元,原則只分間成A及B室。據了解,該三層單位原已打通並連內置樓梯上落,惟新買家購入單位後,隨即逐層單位再拆細摩售。
土地註冊處資料顯示,單位於今年首季才完成分契。以3樓為例,全層拆成16個單位,已悉數「摩出」,套現2,551萬元,以平均每層購入成本1,900萬元計算,半年速賺651萬元,升幅勁過住宅。
                              香港測量師學會建築測量組副主席龔瑞麟指,在室內分間單位,列入小型工程類別,據去年10月通過的小型工程修訂條例,只要聘請認可註冊人士及結構工程師負責處理,一切間隔設計,如單位跟走火通道的距離,和單位的防火物料等符合消防標準、和分間樓層能承載分間單位所產生的額外負載等;就算工廈每個單位加裝洗手間,都毋須入則,只要有關專業人士在開工前七日通知屋宇署便可。若洗手間需要更改接駁外牆主渠,則須就該部份改動入則。
律師梁永鏗表示,一般商廈及工廈的地契,在符合消防要求下,都容許業主作靈活間隔使用。如欲將分間單位出售,則先取得地政總署的分契同意,並要於土地註冊處註冊。
2 : GS(14)@2013-07-17 01:37:08

http://hk.apple.nextmedia.com/financeestate/art/20130716/18336383

【尋新方案】
政府去年提出將工廈改裝為過渡性住房出租的建議,因成本及條例所限,終定為不切實際而胎死腹中。政府計劃明年底完成全港工業用地第四次研究。
據發展局呈交長遠房屋策略小組委員會的文件指出,工廈一般都不符合居住的設計及規劃要求,如要成功改裝以符合城市規劃及屋宇管制規定,有關工程費用會很高,且不能盡用所有樓面;工廈所處環境及交通等條件亦不宜居住。如環境及交通因素得以改善,則直接將其土地用途改為住宅,更為合適。因此,該局認為工廈改裝為過渡性住房的建議是不切實可行,該局會繼續進行工業用地檢討,第四次檢討研究可於明年底完成。
過渡性住房是現屆政府於去年下半年提出,以增加出租單位供應,當時政務司司長林鄭月娥更到葵涌運通製衣大廈視察,以示對建議的重視。惟該幢工廈今年5月已取得豁免書,獲批免繳容忍費下,將物業改裝為商店、食肆、寫字樓、私人會所及娛樂場所等用。另據地政總署公佈,由桂洪集團持有的北角康福臺3號,上月完成改契手續,放寬其高度限制而須補地價約3,874萬元。
3 : 冷豬肉(3343)@2013-07-17 18:10:05

旭日貿易股東係鄭振強 同以前福和董事同名 唔知有冇關係
4 : 冷豬肉(3343)@2013-07-17 18:19:27

活化工廈最好嘅方法係放寬用途
5 : GS(14)@2013-07-17 22:44:19

http://hk.apple.nextmedia.com/financeestate/art/20130717/18337118



【本報訊】環亞拍賣行昨日拍賣兩個荃灣工廈劏房,由一名神秘黑衣阿伯承接開價後,無人出價,最終拍賣行收回物業。
荃灣昌泰工廈大廈3樓已劏出16個單位,其中兩個劏房業主昨日委聘環亞拍賣行進行拍賣,分別是3樓A7室,實用面積326方呎,開價118萬元;另外一個是同層B8室,實用面積250方呎,連租約,月租4,200元,開價105萬元,回報率約4.8厘。
僅得阿伯承接開價

兩項物業被安排在中段拍賣,一開價,均由一名身穿黑色背心的阿伯承接,但之後全場鴉雀無聲,無人再承價,最終拍賣行要收回物業。
拍賣完畢,記者上前追問該名身穿黑衣的阿伯,問他為何對兩個劏房單位有興趣、以及是否兩個劏房的業主等問題時,他都封嘴不答,直至記者向他表示對物業有興趣時,他才回應說:「你去搵拍賣行啲代理啦!」,然後加快腳步離去。
九建統一紅磡兩地段

該拍賣行於下周一(22日)將拍賣該工廈另一個單位,為3樓A5室,實用600餘方呎,開價265萬元。負責該物業的代理陳先生強調:「呢度係唔可以做套房,雖然單位係細,但從裝修間隔睇,都唔係用來做套房。業主原意係俾人做小型工廠、半寫字樓半工廠形式。」
此外,由九建(034)收購發展的紅磡「環字街」多個地段,昨日便再透過強拍,成功統一其中兩個地段的業權。兩地段分別位於環景街19至21號及環順街20至22號,和環順街19至21號及環福街20至22號,面積分別約1,844方呎及1,968方呎,成交價分別為6,070萬元及6,740萬元。
該公司現餘下約8個地段,正待土地審裁處排期審理中,相信最少要大半年才能完全統一所有業權。而整個項目佔地約4萬方呎,可建樓面約35萬方呎。
拍賣官溫偉明表示,受政府辣招影響,早前終審法院就南角道案件的詮釋,都令今年的併購舊樓活動減慢。辣招令樓市交投減少,業界對前景也蒙上陰影下,活躍的發展商已不再逢地必搶,導致最近有土地以較低價售出。
6 : qt(2571)@2013-07-17 22:59:24

2樓提及
http://hk.apple.nextmedia.com/financeestate/art/20130716/18336383

【尋新方案】
政府去年提出將工廈改裝為過渡性住房出租的建議,因成本及條例所限,終定為不切實際而胎死腹中。政府計劃明年底完成全港工業用地第四次研究。
據發展局呈交長遠房屋策略小組委員會的文件指出,工廈一般都不符合居住的設計及規劃要求,如要成功改裝以符合城市規劃及屋宇管制規定,有關工程費用會很高,且不能盡用所有樓面;工廈所處環境及交通等條件亦不宜居住。如環境及交通因素得以改善,則直接將其土地用途改為住宅,更為合適。因此,該局認為工廈改裝為過渡性住房的建議是不切實可行,該局會繼續進行工業用地檢討,第四次檢討研究可於明年底完成。
過渡性住房是現屆政府於去年下半年提出,以增加出租單位供應,當時政務司司長林鄭月娥更到葵涌運通製衣大廈視察,以示對建議的重視。惟該幢工廈今年5月已取得豁免書,獲批免繳容忍費下,將物業改裝為商店、食肆、寫字樓、私人會所及娛樂場所等用。另據地政總署公佈,由桂洪集團持有的北角康福臺3號,上月完成改契手續,放寬其高度限制而須補地價約3,874萬元。


已經搭晒棚

http://finance.sina.com.hk/news/-7829-6013618/1.html

活化工廈申請,上月批出一宗,為金寶集團葵涌葵昌路一百至一百一十號運通製衣大廈,項目可免補地價作辨公室等用途。
PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=283395

車位熱炒 掀拆售潮 四新盤推近千個 小心盲搶炒爆

1 : GS(14)@2016-11-18 17:20:10

【本報訊】政府加辣後,二手交投死寂,新盤售樓處「拍烏蠅」,地產商變陣谷車位跑數。短期內最少四個新盤排隊拆售車位,涉逾900個,當中以東涌昇薈規模最大,可售車位近700個,售價低至75萬元,平過同區二手。二手車位更癲,觀塘麗港城炒到「兩球」,北角和富中心升破「三球」。全港又再盲搶車位,十足2012年翻版,小心炒爆。記者:朱連峰 程俊華



繼長實(1113)將軍澳峻瀅後,南豐的東涌昇薈、會德豐的將軍澳Savannah,以及永泰(369)與南豐合作紅磡何文田山畔準備短期內拆售車位,四盤涉約931個車位。


昇薈車位75萬入場

入伙大半年的昇薈涉及車位數量最多,共有697個車位,料分批推出。南豐日前已向業主發出車位認購通知書,每個車位售價75萬至85萬元,只供業主認購,明天至下周三(23日)接受認購登記,下周六(26日)發售。昇薈車位定價未算進取,甚至平過二手。同區藍天海岸及東堤灣畔,近期二手車位造價逾100萬元,映灣園亦要80萬元,惟昇薈位置較偏遠。將軍澳Savannah則於下月17日發售117個車位及14個電單車位。車位售價175萬至200萬元,電單車車位7萬元一個。何文田山畔短期內拆售53個車位,售價288萬至318萬元。東九龍指標屋苑觀塘麗港城,車位造價短短半月內搶貴兩成,剛誕下首個「兩球」車位。代理指出,地下雙號A車位,剛以200萬元成交,刷新屋苑歷來最貴車位紀錄。根據土地註冊處資料顯示,原業主2014年1月僅以110萬元買入該車位,持貨短短兩年多,升值82%,賬面獲利90萬元。



■近期二手車位被炒高,其中海逸豪園一個雙號車位3個月內賣貴逾40萬元。 邱仲權攝

海逸3個月獲利20%

代理指,政府加辣後,麗港城本月至今只錄得兩宗住宅買賣,但車位成交已有十多宗,並越炒越貴,由168萬元炒到200萬元。另紅磡海逸豪園B1層雙號車位,投資者今年7月以226.8萬買入,10月以270萬元沽出,3個月賺43.2萬元或近兩成。亞洲地產梁添昌表示,北角和富中心車位升破300萬元,UG層車位以310萬元易手,創屋苑歷史新高。原業主去年7月以257.5萬元買入,持貨1年多賺52.5萬元。車位再錄大手買賣。消息指出,九龍塘嘉林邊道30號地庫停車場,剛以2,800萬元易手。上述物業停車場共有21個車位,以成交價計算,平均每個車位作價133萬元。現時租予停車場公司作時租及月租車位,月租收入共5萬元,回報率約2.1厘。不過,由於該停車場每個車位都已分契,料日後可拆售。該停車場原業主為新龍移動(1362)執行董事林家名及有關人士,於2004年以500萬元購入,持貨12年大幅獲利2,300萬元,升值4.6倍。




來源: http://hk.apple.nextmedia.com/financeestate/art/20161118/19837539
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