29日,據環球時報消息,有知情人士稱,涉嫌在華從事間諜活動的日本男子疑為日本日中青年交流協會理事長鈴木英司。昨日有多家日媒發布消息稱,正在中國進行訪問的日中友好交流團體一名日本男子,因被懷疑從事間諜活動,近日已被中國警方逮捕。
鈴木英司
鈴木英司1957年出生於日本茨城縣,法政大學研究生畢業,主攻中國政治外交。1983年首次訪華,此後30余年一直從事日中交流工作。現任日中青年交流協會理事長,總部位於東京都千代田區。同時兼任北京社會科學院客座研究員。與目前公開信息吻合。
鈴木英司疑似本月11日至15日作為日本某經濟團體訪華,期間計劃訪問北京、上海等地。但直至27日也未與其工作的機構聯系,手機處於無法接通狀態。目前他有可能正被當作間諜接受中方的調查。
目前該消息尚未得到中國官方證實。
(綜合自環球時報等)
8月26日消息,iOS9.3.4發布三周之後蘋果突然推送了iOS9.3.5正式版更新,蘋果建議所有用戶進行更新,以便得到更好的保護。
據悉,蘋果是為防止一稀有、強大的間諜軟件對系統漏洞攻擊而發布了最新的系統更新版本iOS 9.3.5。
據今日美國報報道,安全研究人員宣稱,一種罕見、強大而又非常昂貴的間諜軟件正被用於針對中東地區持不同政見者的iPhone。這種間諜軟件可以利用iPhone和iPad移動操作系統中的漏洞發動攻擊,蘋果已經針對其發布安全升級。
蘋果在聲明中稱,在了解到移動操作系統存在漏洞後,他們立即修複了漏洞。蘋果建議用戶下載最新版本的移動操作系統iOS 9.3.5,以便提供更好的安全防護。
發現這個漏洞的是阿聯酋不同政見者艾哈邁德·曼蘇爾,他在iPhone 6上發現了此功能強大的間諜軟件,他在手機上收到文本信息後進行點擊,這則消息會被轉發給多倫多大學下屬公民實驗室的工作人員。
這個間諜軟件是位於以色列的一家自稱為“網絡戰公司”出售的產品,據知,這種間諜軟件成本非常高,近來同類數字工具成本可以達到100萬美金。黑客能利用這種軟件侵入iOS設備中,從知名的社交軟件比如Facebook、WhatsApp等應用中收集用戶隱私信息。
Lookout網絡安全專家安德魯·布里奇近日表示:“幾周前公民實驗室發現了這個安全漏洞,並迅速通知了蘋果,蘋果修複漏洞速度非常快,我們認為這個漏洞的影響非常大。”
iOS 9.3.5這個版本更新比上一個版本小,只有不到40MB,和上一個版本一樣也是因為安全和BUG問題被迫推出的。並非功能上的改變。
每一位參與創業的人背後都有一段故事。
本文由等深線(微信ID: depthpaper)授權i黑馬發布。
內容要點提要:
聊天記錄里,臥底陳小梅希望回去,上線王某卻要她再堅守,並承諾回來以後“做什麽都行”。臥底工資為4000元,年終獎則是上線王某轉賬的1000元。
王某總是提醒她註意安全,但卻從未告訴她被發現了該怎麽辦。直到八個月後事發;
在被發現後,手機被修改賬號變為“磚頭”。那天晚上,陳小梅被接走,與上線的上線吳某,同睡一張床。
陳小梅一度安全回到了“母公司”,但卻在驚恐中逃離,她只想回家……
被叫到會議室十分鐘後,1993年出生的陳小梅(化名)哭著承認了一切:
過去八個月中,她受“查博士”王某派遣,應聘並進入“車鑒定”,將後者眾多大客戶信息發給王某。她為此每月從查博士獲得4000元報酬。
查博士,車鑒定,分別是兩款二手車信息服務類APP,存在競爭關系,分別屬於兩家公司:
北京酷車易美網絡科技有限公司(以下簡稱“酷車易美”)和北京泰格斯信息技術有限公司(以下簡稱“泰格斯公司”)。
前者與58同城存在諸多聯系,大佬雲集;而後者,則是一家創業公司。
她曾一度要求“回到”查博士,但王某讓她再堅守一段,直到2017年2月8日“事發”。而暴露後,前來會面的王某發現有“車鑒定”高管在場後,宣稱自己姑媽去世匆匆離去。但晚間,卻出現在陳小梅的住處,並將她帶走……
海量的微信截圖和其他證據,不僅證實了這次臥底竊取行為,更將其中細節還原——現實版的《無間道》有著於電影劇情相似之處,更有令人叫絕的變化。
目前,“車鑒定”已將“查博士”訴至法院並獲得立案。期間,“查博士”所屬公司董事長、58同城副總裁叢林,曾向“車鑒定”道歉,並承認“這事兒辦的不漂亮”。但在接受采訪時,叢林卻稱此事系“互黑”,並不屬實,已交律師處理。
老東家的王某
1993年,陳小梅出生在西部某市近郊,家里有幾畝地,父母都在務農。2015年大學畢業前,父母一度希望她留在本市工作,但她還是去了北京。並很快找了一份與專業完全無關的工作——趕集網銷售,幾個月後,趕集網與58同城合並。
“每天幾百個電話,超過30秒的算有效。”陳小梅告訴記者,在趕集網的15個月里,底薪從兩千變為三千,加上提成,最多一個月是七八千,但這份工作異常辛苦。
租住在平房里,一個月600元,加上一些必要的花銷,她幾乎沒能存下多少錢。2016年6月,她選擇了辭職。“裸辭,還沒找好下家。”一度,她曾進入一家公司短暫工作幾周,但發現並不適合,再次離開。
“這時候王某就給我打電話,見面聊了一下,希望我應聘到車鑒定,學習三個月,再回到查博士來。”陳小梅似乎沒有思考太多,便向車鑒定投了簡歷,並很快入職。
車鑒定,在2015年5月份上線,由於之前做了兩年的調研和研發,這款為二手車市場提供服務的APP上線後,迅速在業內走紅,其擁有人人車、汽車之家、瓜子二手車直賣網、東風日產等眾多知名客戶。
而查博士,則是隸屬於北京酷車易美網絡科技有限公司(以下簡稱“酷車易美”)的一款APP,其上線時間為2016年9月末,恰是陳小梅入職後一個多月。
2016年7月末,陳小梅入職車鑒定,成為其客服人員。不久,王某告知陳小梅,要求將一些大客戶信息發來。
“她找我要了銀行卡號,然後8月10號左右,有了第一筆。因為不滿一個月,所以不到一千。”
陳小梅提供的銀行蓋章流水單顯示,酷車易美向其發放了這筆工資,此後,這些錢則變成了每個月4000元。
對於王某,陳小梅只是知道她早前就是自己在趕集網的領導,現在查博士的銷售部門領導,東北人,很瘦。而查博士所屬的酷車易美,無論從股權構成還是人員上,都與58同城存在諸多聯系。
臥底八個月
說好了學習三個月,但三個月之後,又是三個月……結束臥底的日子似乎遙遙無期。陳小梅一度在微信上詢問王某,自己什麽時候回去,但王某卻希望她在堅守一段,並承諾回來以後“做什麽都行”。
最初,陳小梅每次只能傳送少量大客戶信息。
“每次都害怕,怕被同事發現了。”
王某雖然經常提醒她註意安全,但並未告訴她一旦被發現該如何應對,雙方的信息傳輸,最初是郵箱,後來變為微信。
在用郵箱傳輸了幾次大客戶信息後,王某刪除了這些郵件,開始用微信與王某聯系並傳送信息。“剛開始我用手機拍下,下班回去整理成EXCEL,然後發給王某。後來就直接給她圖片。”
微信聊天記錄顯示,陳小梅傳給王某的那些圖片,是她對著電腦拍攝的,內容則是車鑒定後臺大客戶數據。
臥底幾個月後,陳小梅換了一次手機,將舊手機中的微信聊天記錄進行了簡單處理。“當時也是擔心萬一被發現,這些就會麻煩。”
作為上線,東北女孩王某並不經常與陳小梅見面。“大概一個月見一次,不多,就是吃飯聊天。她會問一些這邊公司的事情。”陳小梅說。
而大量的微信聊天記錄顯示,王某不僅要求提供大客戶數據,更要她關註車鑒定的一切動向,包括招聘、待遇、合作情況等。甚至,王某會問她從其他公司跳槽進入的新員工情況。陳小梅便會將員工聚會的照片發過去,供王某確認是哪一位。
也是在聊天記錄里,陳小梅被告知,王某的上線是吳某——查博士的副總裁,原58同城的銷售總監。
過年前,王某通過微信轉賬,給了陳小梅1000元。“這可能算是年終獎吧。”。一如既往,王某每次聊天幾乎都會提到“小心”,但沒有給出被發現後的應對辦法。
三周查出內鬼
“就是有的錯字是改了的,但我當時沒想有人臥底,就是以為可能我們傳輸一些信息的時候被人黑進來拿走了。”車鑒定的聯合創始人、COO康金良是一位80後技術男,他至今覺得這一切都難以置信、超乎想象。
他表示,那之後不久,就有車鑒定的客戶打來電話,詢問查博士和他們究竟是什麽關系。“我們的客戶,剛給我們打過電話,接著查博士的人就給我們客戶打電話,報價更低,赤裸裸的挖墻腳。”
康金良認為,必須加強公司通訊安全建設。“過去員工在家就可以上傳東西,我們改為需要通過VPN撥號實現,還有一些其他安全措施,感覺這下應該不會被黑進來了。”
更壞的消息依舊傳來——除了挖客戶,公司一位員工的舅舅,被查博士方面致電挖生意。“員工覺得再這麽下去,就不成了。我們也開始懷疑是不是有內鬼。”
那之後,三名高管和一名技術負責人,開始查看後臺日誌,但這個工作量異常繁重,加之四個人都有日常工作需要進行,進展一直緩慢。近三周之後,數據開始顯示異常——陳小梅作為客服,理論上,她本該每次只查詢一個客戶後天信息,但她卻經常一頁一頁地翻看大客戶信息。
“我不願相信是她,其實每個同事,我都不願意懷疑。平時我還帶他們部門的人出去一起吃飯一起玩,也知道他們不容易,大家處的也都挺愉快的。”康金良說,就像小時候班里丟了東西,老師也不願意相信是自己的學生偷了,而是希望有人悄悄還回來。只是,公司被偷走的東西,再也無法還回來。
懷疑目標確定時,已近年關,高管決定,等年後再說。但過年之後,他們發現陳小梅仍在繼續這種翻看。
“那怎麽也得談一談了吧?”2017年2月8日,三位創始人將陳小梅叫到辦公室,開始詢問翻看大客戶信息的奇怪行為,十分鐘後,陳小梅開始哭泣,並低聲承認了自己是查博士派來,這些信息被傳回查博士。
查博士的“棄子”
當陳小梅把微信聊天記錄拿出來時,三位創始人再次震驚——上線王某在對陳小梅的索求,異常細致,若不是之前意識到有內鬼增強了防範,過去八個月車鑒定的一切重大商業變動幾乎被“直播”給王某。
“離開的時候,是從後門走的,眼睛哭成那樣,也怕被其他同事看到以為怎麽了。
我們也強調,不會告訴其他人,以後正常上班。”當天從上午十一點談,談到下午兩點,陳小梅一直在哭,一位高管開車將陳小梅送回住處,並寬慰她:“你說的也都說了,心情別太激動,把你送回家休息一下。”
作為重要證據,陳小梅的手機則留給三位創始人。那之後,大家咨詢了律師,律師提議進一步收集證據,發起訴訟。
2月9日中午,康金良驅車去接陳小梅,才第一次發現她與一群人合租,居住簡陋。“覺得孩子真得不容易,挺可憐的。”
一夜未回複信息,王某開始給陳小梅撥打電話,並發來微信詢問為何不回信息。陳小梅則回複稱自己和朋友在吃飯。
由於兩公司相距僅兩三公里,王某提議“必須見面”。
下午三點,在一家肉夾饃店里,匆匆趕來的王某,進店後卻發現陳小梅身邊還坐著一男一女——車鑒定的客服經理和康金良。而康金良由於經常出席行業會議,王某認識他。
王某入座後,康金良挑明。做完自我介紹正要問王某找陳小梅幹嘛,王某卻站起來稱自己姑媽去世了。錄音中,王某突然尖著嗓子喊到“你沒聽到嗎?我姑媽去世了!”隨即作勢要離開,還宣稱如果她撒謊,出門就被車撞死。
前後只有兩分鐘,整個過程中,陳小梅甚至沒來得及說一句話,上線王某就匆匆離開,留下錯愕的三人。康金良後來回憶,這次短暫的會面中,王某始終沒有正眼看他。
下午,康金良將陳小梅送回住處,並將自己的手機給了陳小梅,以方便聯系到她。“路上我給合夥人打電話講了一下見到王某的情景,合夥人認為事情已經挑明,應該不會再有什麽事了。”
但當天晚上八點,王某通過陳小梅的朋友,找到了她的住處,一同前來的,還有高某某(男),兩人將陳小梅帶走外出吃飯。“當時正好遇見了以前同事,所以也沒說什麽。”陳小梅回憶,飯後,兩人將她帶至吳某家中。
這是第一次,她見到了上線的上線,但此時一切都已經暴露。
“這事兒辦的不漂亮”
陳小梅記得,在向吳某他們回顧暴露的經過後,吳某表示會請律師處理這件事,要她放心。康金良給她的手機,則被吳某她們要過去,關機,拔卡。
十點左右,王某和高某某離開,她則被吳某留下同睡一張床。睡前,吳某在看一本管理方面的書,半小時後,關燈。陳小梅在快12點時,才輾轉入睡。
次日,陳小梅被王某開車接到查博士的辦公地。“也沒說什麽吧,就是讓我先在一個工位呆著,說讓我到人事去幫忙招人。”中午飯後,陳小梅在悄然離開前往北京火車站。
與此同時,康金良他們則發現陳小梅交給他們的手機,已經被人更改了賬號,幾乎變成一塊磚頭。陳小梅也失去聯系。好在,在那之前,微信聊天記錄已經被保存了下來。
“當時就是害怕,想回家。給家里打電話說要回去。”陳小梅在北京站的時候。康金良最終在火車站找到了她。“一直在哭,我心里面也很不好受,我說你走了也不是個辦法啊,我提議她要不要回去,我們給她開個酒店住下。她答應了。”
陳小梅再沒有回租住的那個小屋。此後不久,康金良的手機被人送到陳小梅的住處,室友打電話告訴她,她取回給了康金良。
幾天後,2月14日,查博士的董事長、58同城的副總裁叢林聯系到康金良,並表示抱歉,“這事兒辦的不漂亮”。兩人見面後,康金良問叢林是不是代表查博士,叢林卻稱自己無法代表查博士,姚勁波才可以。
“他說他第二天就去58任職。他問我是不是要訴諸法律途徑,我說再說吧。他說自己調查清楚這事兒了,但又不說是怎麽回事。”康金良說對方勸他不要生氣,回頭再聊。
2月15日,車鑒定以公司名義向朝陽區人民法院發起訴訟獲得受理,車鑒定訴酷車易美不正當競爭。
大佬們的江湖
每月4000元,王某指派進入車鑒定“學習”的陳小梅,因此將數量眾多的信息竊取給查博士。“可能有500多條信息吧,我也沒算過。”陳小梅透露。
“過去58同城是我們的客戶,但沒想到他們在上線查博士之前,派人進來。而且還是派一個這麽小的女孩子來。這是我不能原諒他們的地方。”康金良說。
“這個市場是一個培育期,每年百分之二十的速度在增長,去年二手車交易量是1000萬輛。十年前,新車銷售量猛增,現在該二手車猛增的階段了。所以這個行業還是非常看好的。”康金良介紹,我們國家二手車的交易量目前是新車交易量的一半,而在美國卻是三倍,因此,未來空間巨大,資本市場很看好二手車領域。
現在,查博士已經成為車鑒定有力的競爭對手。“他們背靠58同城的流量優勢,其實對於我們這樣正在創業的公司,這種臥底行為真的可以決定很多的。”
從股權結構上來說,查博士所屬的酷車易美,由姚勁波出資73.4萬元、北京雲企互聯投資有限公司出資30.6萬元、百卡(天津)網絡科技合夥企業出資40.8萬元、北京優車優品網絡科技有限公司出資59.1萬元設立。
其中,姚勁波系58同城法定代表人和CEO,北京雲企互聯投資有限公司則百分之百控股58同城。另外兩家企業,則與叢林關聯。
此外,姚勁波和58同城還在其他涉及汽車相關領域的企業擁有投資。
“這類商業臥底行為,是可以尋求刑事立案的,但相關規定中有一個50萬元的額度,就是要麽給商業秘密權利人造成50萬元以上的損失,要麽因侵犯商業秘密違法所得數額在50萬元以上。
這個往往不太好認定,主要是固定證據的問題,但也不意味著沒有辦法。已有案例中,被認定為竊取商業秘密罪的也是有,只是說有時候作為同行業商人,他們是否要選擇這樣去做。”京師律師事務所高級合夥人範辰律師稱。
“讓這麽一個孩子,去面對這些,我們覺得有些殘酷。但這件事,給我們帶來的損失,也是不能輕易就抹除的,而且,可以說是非常巨大的。至少,我們希望這類行為不要再出現,創業不易,這麽江湖的玩法,太不地道。”
車鑒定相關負責人稱,他們曾聯系警方試圖報案,警方要求提供受損的證明,但他們猶豫了——不是因為這些證明難以出具,而是,陳小梅只有25歲。
上大學的時候,陳小梅曾經幻想自己成為一名廣告創意人。那會是一份很體面的工作,薪酬不錯,受人尊敬,甚至會被人羨慕。
但現在,這一切變得很不確定。曾經派她“學習”的王某,再未聯系她。3月2日晚間,酷車易美董事長、58同城副總裁叢林在接受采訪時稱,此事已交律師處理,等待法院判決。
“這就是互黑,不存在的事情嘛,我給他們說,他們找錯對象了。
人家都降價到兩塊錢了,我們還互黑幹嘛啊。”叢林說,顯然,陳小梅臥底的這件事,在這位行業大佬口中,已然不存在,雖然他之前不久還道歉並認為“這事兒辦的不漂亮”。
紐約商業顧問卡特 •佩吉(Cater Page)是美國總統特朗普競選團隊的外交政策顧問。來自美國聯邦調查局(FBI)的最新密封控訴文件顯示,在佩吉擔任特朗普顧問的2年前,俄羅斯間諜曾欲招募他作為情報人員,“利誘”的條件是承諾利用俄羅斯的人脈關系為佩吉提供有力的商業支持。
的確與俄羅斯間諜溝通過
佩吉向媒體承認稱,他的確是2015年與俄羅斯間諜案有關的法院文件中所提到的“男一”(Male-1)。佩吉表示,當時他配合了該案的調查和審理,之後聯邦政府就暴露了他的身份,因為對他的那些描述很容易被能源行業的業內人士辨識出。
“我不想當間諜,我也不是間諜。”在最新的采訪中,佩吉這樣表示。
根據上述文件,FBI在調查三名俄羅斯對外情報局的間諜身份時對佩吉進行過問話。
2015年1月底,美國司法部宣布起訴三名俄羅斯“間諜”,指控他們在美秘密搜集情報,並招募紐約市居民充當其內線。美國司法部在聲明中稱,這三名間諜分別是布爾亞科夫(Buryakov)、斯波瑞舍夫(Sporyshev)以及波達波尼(Podobnyy)。遭逮捕的布爾亞科夫最終被監境30個月,並被罰款10萬美元。另外兩人則因享有外交豁免權而離境回到俄羅斯。
FBI向法院遞交的最新文件顯示,曾有人無意中聽到間諜招募人員與被捕的一名間諜布爾亞科夫(Buryakov)談到“意圖將‘男一’作為情報人員為俄羅斯所用”。間諜招募人員還提到他給了“男一”很多承諾,承諾他將利用他在俄羅斯的關系幫助他發展業務,並稱“目前他(佩吉)的熱情對我來說是有利用價值的”。
在布爾亞科夫的案件中,佩吉並未被指控為間諜。當時,佩吉向FBI詳細描述了他與波達波尼的郵件往來。所有的郵件內容都是關於能源行業的信息,並沒有涉及敏感的內容。他們大部分的交談看起來都像是兩名業務主管就生意機會進行常規的溝通。FBI稱,“男一”向那些俄羅斯提供了他對於能源行業現狀和前景的看法,並提供了能源行業的相關文件。
在特朗普競選總統時,他就將佩吉任命為外交政策顧問。當時佩吉在華盛頓的外交圈里並沒有知名度。而在調查2016年俄羅斯幹預總統選舉事件中,他在莫斯科大學發表的一次演講引起諸多質疑,從9月份開始他便成為了FBI調查中的關鍵人物。
前英國間諜斯蒂爾(Christopher Steele)受雇對特朗普進行對手研究(為進行攻擊性的競選宣傳而對政敵作的調查研究)。在他的一份檔案中,佩吉的名字多次出現。該檔案稱,佩吉在莫斯科大學的演講是為了掩護他代表特朗普與俄羅斯高級官員的會面。但佩吉對此予以否認。
主張緩和美俄關系
今年2月,佩吉向外媒表示,不管是在公開發表的著作還是2016年7月在莫斯科的演講中,他都一直主張緩和美俄兩國之間的關系,但是他從未代表特朗普與俄羅斯的重要官員進行過會面。
佩吉說:“如果能有機會與(俄羅斯石油公司總裁、普京的盟友)伊戈爾•伊凡諾維奇(Igor Ivanovich)會面我將感到非常榮幸,但我從來沒有得到過這樣的機會。”
上周,特朗普女婿、白宮高級顧問庫什納承認他在俄羅斯駐美大使的建議下與俄羅斯國營開發銀行(Vnesheconombank)主管於12月底會過面,這讓上述聯邦案件再次出現在公眾視野中。俄羅斯國營開發銀行因為烏克蘭事件仍然處於美國的制裁當中。該銀行的官員表示,此次與庫什納的會面只和商業相關。
對於2015年的俄羅斯間諜事件和最新指控,佩吉這樣回應:“我在該案件中所做的協助顯然給我帶來了巨大的名譽損傷,這與近日被曝出的奧巴馬政府的泄密行為一樣都具有政治目的。正如我2015年1月的文件中向聯邦政府所解釋的那樣,我與波達波尼分享的只是一些非實質性的信息,以及公眾都可以獲取的研究文件。我還向他提供了我2013年春季學期要在紐約大學演講的內容。之後,整個2014年我都在寫與奧巴馬失敗的外交政策相關的學術文章,其中用到了與俄羅斯外交失敗的案例。所以,2015年俄羅斯間諜案發生時所采用的外交手段很明顯是對我公開唱反調的一種打擊報複。而與2015年的案件比起來,2016年的這個誹謗性的、純屬捏造的指控更加嚴重和囂張,給美國民主化進程造成了重大的損害。接下來,我回繼續為去年反對我以及反對美國人民的罪行提供有力證據。”(實習生毛愛佳對本文亦有貢獻)
[Levandowski毫無征兆地辭職的第二天,他獲得Uber500萬股股票,價值超過2.5億美元。]
Uber和谷歌無人駕駛部門Waymo關於竊取商業機密的訴訟案本周三上午在舊金山法庭開庭,雙方爭辯激烈。
負責該案的法官WilliamAlsup表示,盡管Uber的工程師竊取谷歌無人駕駛秘密文件是“非常明顯的事實”,但是仍然缺乏“確鑿的證據”證明Uber在無人駕駛的研發中“非法”使用了這些從谷歌竊取的信息。法官表示,對該案的判定產生了困惑。“因為現在所做出的裁決只能是基於Uber‘有可能’使用谷歌知識產權信息並對其造成威脅的‘假設情況’,但‘不足以證明’Uber一定使用了這些專利。”
這也是Alsup法官40多年來經歷的第一樁涉及如此海量文件記錄的商業機密竊取案件,內存達9千兆。
裁定結果不明
Waymo向法院提供了極為有力的證據,證明Uber工程師AnthonyLevandowski在離開谷歌前從公司竊取了14000份文件。
商業機密案的主角Levandowski離開谷歌後,立即從Uber獲得價值2.5億美元的股票獎勵也被曝光,這讓外界猜測其與Uber之間可能早就存在“親密關系”,甚至可能是Uber派去谷歌的“商業間諜”。
Levandowski離開谷歌後,立即成立了一家名為Otto的無人駕駛卡車公司,該公司去年被Uber以6.8億美元收購。Levandowski轉而為Uber研發包括LiDAR在內的無人駕駛相關技術。
而Uber聲稱自己的無人駕駛技術研發並沒有Levandowski的直接重大參與。Waymo的控訴只是企圖阻礙Uber的“自主創新”。Uber還稱對員工的電腦進行審查分析後,並未發現這14000份文件曾出現在本公司電腦服務器中。然而,Uber公司又不能對Levandowski的私人電腦進行審查,因為他援用了憲法第五修正案所規定的公民權利,該條款允許美國公民拒絕分享任何可能牽連其“自證其罪”的信息。
對此,Alsup法官警告Uber:“如果你們不能找到這些文件,你們將被迫執行中止無人駕駛項目的臨時禁令。”他還表示,如果Levandowski拒不遵守公司規定交出文件,Uber公司應該解雇他。
鑒於證據不足,法官對該案的裁定結果尚不明朗。但他必須盡快做出決定,是否同意Waymo的請求,立即實施臨時禁令,強制命令Uber在法律訴訟過程中暫停使用無人駕駛汽車相關技術,直到最後判決公布。
神秘股權獎勵
Waymo在法庭上出示文件顯示,無人駕駛卡車公司Otto可能是Levandowski與Uber精心制定的陰謀,以隱藏前者離開谷歌後立即獲得Uber股票獎勵的事實。Waymo指出,這筆股票的行權日期是在2016年1月28日,也就是Levandowski毫無征兆地辭職的第二天,他獲得Uber500萬股股票,價值超過2.5億美元。
Uber對此回應稱,股票授予時間的確與2016年8月份收購Otto的時間差不多,但在行權交易中以倒填日期的方式啟動收購也十分常見。雖然Waymo稱協議日期顯示Uber計劃收購Otto比此前公布的日期早得多,但Uber稱協議實際簽署日期要比那晚上很多。這個時間點可能成為此案勝負的關鍵。
Waymo還在法庭上出示了Uber高管之間的電子郵件。這些郵件顯示,他們曾與Levandowski商討組建新公司的事宜。郵件中稱新公司為NewCo。其中一封郵件顯示,谷歌地圖前高管、後加盟Uber的BrianMcClendon與Levandowski討論有關激光雷達LiDAR的問題,郵件日期是2016年1月13日。Waymo還展示了Uber從卡內基-梅隆大學挖來的LiDAR專家ScottBoehmke的筆記,顯示早在2015年10月份就曾提及NewCo。
盡管Waymo提出這些新證據,這些證據只能證明Levandowski確有剽竊信息的嫌疑,但是不足以證明Uber有罪。Alsup法官要求雙方進一步收集證據,在10月的聽證會上再做辯護。
風暴眼中心的Levandowski上周已經發表聲明稱,自己不再參與任何有關激光雷達(LiDAR)技術的項目。他的工作將會由Uber先進技術部門負責人EricMeyhofer接手。
第一財經記者上周郵件詢問Levandowski關於他在Uber最新負責的項目,但一直未得到回應。他也拒絕對自己的離職發表更多評論。
Levandowski退出Uber公司無人駕駛團隊無疑是Uber無人駕駛發展的倒退。隨著蘋果、三星等高科技企業和汽車制造商的不斷加入,在無人駕駛汽車技術發展初期的支配地位將會顯得尤為重要。無人駕駛汽車技術的市場估值高達數百億美元。
北京達曉律師事務所律師林蔚對第一財經記者表示:“對於Uber公司的行為,主要考慮兩個方面的內容,首先是否存在利誘該員工不法獲取這些商業秘密,第二是否明知該員工不法持有這些信息,而同意或者鼓勵他將這些信息用於Uber的技術及商業開發。”
4樓提及
最真個part 係唔俾錢嘛.....