「硬著陸」杜拜機場阿聯酋客機爆炸起火
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GS(14)@2016-08-07 01:48:17阿聯酋航空（Emirates airline）一架載有300人的波音777客機，周三從印度緊急降落杜拜國際機場時「硬著陸」，飛機在跑道停下後，起火並冒出濃煙。乘客全部安全疏散，事件中暫未有人受傷。事發在當地時間下午12時45分，消息指客機在緊急降落時，起落架未有打開，以機身著地。阿航形容事件是意外，又指機上載有282名乘客及18名機組人員。杜拜政府官員表示，機場要暫停客機起飛及降落，以待進一步通知。路透社/德新社/法新社
來源:
http://hk.apple.nextmedia.com/international/art/20160804/19722732
阿聯酋助特朗普通俄黑水僱傭兵創辦人當特使
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GS(14)@2017-04-05 23:56:41美國總統特朗普團隊「通俄」檔案翻出新一章。據《華盛頓郵報》報道，阿聯酋高官曾經居中協調，安排「特朗普非正式特使」跟俄羅斯總統普京一名親信會面，尋求為特朗普與普京建立「秘密溝通管道」。《華郵》綜合歐美與阿聯酋官員消息指，秘密會面在1月11日、即特朗普就職前9天在印度洋島國塞舌爾（Seychelles）進行，議程不明。但黑水私人軍事公司創辦人普林斯（Erik Prince）跟身份未見披露的「普京親信」，有可能討論美國對俄制裁的問題。事關阿布扎比王儲扎耶德肯出面牽線，全因視伊朗為死敵的阿聯酋，跟特朗普班子都樂見俄羅斯疏遠伊朗，尤其是中斷在敍利亞問題上合作。
普林斯出錢撐特朗普
被問到這場會議時，白宮發言人斯潘塞斬釘截鐵稱「我們不知道有任何會面」，強調普林斯「不屬過渡團隊」。普林斯亦透過聲明斥報道「完全是揑造；該次會面跟總統無關」。但眾所周知普林斯是特朗普擁躉兼金主，關係密切，全家捐款予特朗普和共和黨及相關組織逾1,000萬美元（7,800萬港元）；他姊姊德沃斯是當今教育部長，他跟總統首席智囊班農亦交好。惟黑水公司在2000年代伊拉克戰爭鬧出虐犯與濫殺平民醜聞臭名遠播，讓普林斯加入特朗普班子勢惹爭議。另一方面，普林斯2010年移居阿聯酋，跟當地政府有生意往來，早已打好關係，正是作特朗普代表的理想人選。據消息人士透露，去年曾兩度會晤普京的阿布扎比王儲扎耶德，是在違反外交禮儀、未知會奧巴馬政府的情況下，去年12月到紐約跟班農及特朗普女婿庫什納會面；之後普林斯以特朗普「非正式代表」身份聯絡扎耶德，拜託他安排與一名普京親信會面。
前外交顧問向俄爆料
據指阿聯酋和俄方都認為會面有建設性，惟當時特朗普團隊「通俄」風波越鬧越大，官員認為雙方即使非正式接觸都構成太大風險，因此再無安排會面。特朗普競選團隊成員還跟俄羅斯特務打交道。曾任特朗普外交政策顧問的佩奇，2013年在紐約當能源顧問期間，曾向俄羅斯特工波多布尼提供能源業資料；波多布尼曾向另一特工提及尋求招攬佩奇。佩奇前日發聲明，強調跟波多布尼分享的只是「基本且不重要，並且是公眾可取得的研究文件」。他指波多布尼當時是以駐聯合國俄羅斯代表團成員身份接觸他。波多布尼與另外兩人的間諜身份其後被識破，前年1月已遭美國政府起訴。美國《華盛頓郵報》/美聯社
來源:
http://hk.apple.nextmedia.com/international/art/20170405/19980561
阿聯酋倘撤訂 A380恐停產 訂單遠遜預期 近年才轉虧為盈
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GS(14)@2018-01-01 23:44:25【明報專訊】人稱「空中巨無霸」的歐洲空巴A380，一直被視為歐洲航空技術的驕傲，其配備四引擎及雙層客艙，基本載客量為500多人，最高載客量可達800人以上，是迄今最大的民航客機，問世後更奪走了波音747保持了30多年的最高載客民航機紀錄。不過由於這巨無霸的訂單遠比預期少，在其付運首個10年後，可能面臨被淘汰的命運。路透引述3名知情人士稱，空巴正擬定應變計劃，倘未能贏得最大買家阿聯酋航空的A380新訂單，將逐步停止生產A380。
傳談判破裂 36架訂單涉160億美元
消息指，在上月迪拜航空展，空巴與阿聯酋商討36架價值160億美元的A380新訂單時談判破裂。據說雙方談判已恢復，但沒明顯迹象顯示雙方即將達成協議。儘管英航等航空公司也曾對A380表示興趣，但若無法確定取得阿聯酋的大量新訂單，空巴將不願維持生產。另一方面，阿聯酋則希望空巴保證未來10年維持生產，以確保其客機的二手價值、售後服務、維修配件供應等。
阿聯酋為最大買家 已落訂142架
阿聯酋是A380最大買家，合共訂了142架，約100架已付運。其次是新加坡航空及澳航，各買約20架，全日空只購入小量，美國的航空公司則一架也沒買。一名知情人士稱，如果未能與阿聯酋達成交易協議，空巴將開始結束A380的生產。預計停產將循序漸進，使空巴能完成已有的訂單。
有零件供應商稱，由於需求疲軟，停產似乎合邏輯。路透分析預期，按目前的生產速度，空巴手上的訂單可維持至2020年代初的生產。路透社早前報道，空巴準備逐步減產A380，由明年的12架，減至2019年的8架，此後每年產量為6架。空巴營運總監Fabrice Bregier本月證實，空巴將會把A380產量削減至每年6至7架。
空巴耗資110億歐元（約1026億港元）研發A380，原預期20年內賣出1200架，惟需求疲弱。航空公司寧可購買載客量較小，較容易填滿座位，且易於維修的雙引擎客機。截至11月底，A380累計只接到317架訂單，付運了221架，未交付訂單有96架。業界根據空巴的狀况估計，其中47架不太可能交付，否則空巴至少要再出售30架A380，才能維持未來10年的生產，不過新買家可能會要求更大的折扣優惠。
期望20年賣1200架 至今僅售317架
相比下，美國波音747-8客機銷情更慘淡。截至11月，客機載客量為460人以上，只接到40多架訂單，突顯超大型客機需求疲弱。最初空巴認為，全球航空業規模會迅速擴張，解決方法之一是每架客機增加載客量，預期超大型客機將成為主流。不過A380生不逢時，2008年金融海嘯打擊了其銷情，接下來國際油價高企，令航空公司不願購買四引擎的超大型客機。直至2015年A380生產線才轉虧為盈，惟減產可能令其再次由盈轉虧，甚至面臨停產。
（綜合報道）
[國際金融]
來源:
http://www.mpfinance.com/fin/dai ... 7466&issue=20171229
馬莎港澳業務售阿聯酋伙伴
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GS(14)@2018-01-07 13:50:23【明報專訊】英國老牌零售商馬莎百貨（Marks & Spencer）公布，將香港及澳門業務出售予其國際專營商伙伴Al-Futtaim，交易已於12月30日完成，Al-Futtaim將成為馬莎香港及澳門的獨家特許經銷商。
保留採購部業務
Al-Futtaim為一家以阿拉伯聯合酋長國為基地的綜合企業，旗下業務包括汽車、電子、保險、地產、零售及工業等，自1998年馬莎百貨於迪拜開設首家分店起，一直與Al-Futtaim合作。目前馬莎在本港及澳門共有27間分店，收購完成後，Al-Futtaim共於11個亞洲及中東市場營運合共72間馬莎分店，馬莎出售港澳業務後，將保留在港的採購部作全資附屬業務。
馬莎於2016年底策略檢討其海外業務，歐晰析企業管理諮詢合伙人Pascal Martin表示，是次交易符合馬莎一直希望於全球業務應用的輕資產營運模式，相信透過出售港澳業務，馬莎能獲取現金以提升產品質素、增強英國市場及電子商務等核心業務的能力。買家Al-Futtaim有穩固的投資能力，預料其可於馬莎亞洲物流網絡獲得更大控制權，以整合包括星馬港澳等不同市場，另外，Al-Futtaim馬莎業務是由馬莎前高級行政人員Stephen Rayfield負責，亦為另一有利因素。
來源:
http://www.mpfinance.com/fin/dai ... 2019&issue=20180103
【旅遊籽】80%屬外來人口 移居阿聯酋有辦法
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GS(14)@2018-01-15 03:32:38阿聯酋叫得石油王國，當然出名富有，想定居當地比想像中容易。圖為被評為世界最奢華的七星級帆船酒店。
【旅遊籽：逃走他鄉】阿聯酋叫得石油王國，當然出名富有。全國雖然只有兩成本地人口，但福利非常好，不但住屋、醫療、教育免費又免稅，每位男士結婚時，政府也會派錢給他們籌備婚禮；男丁18歲成年時，更會送地建房子。生活條件優越，也不是想去住就去到，因為阿聯酋沒有移民制度，即使是婚嫁移居，最多也只能取到護照，也不等於入籍成為當地人，享受本地人福利，不過移居杜拜多年的香港人黃霆華（Chris），卻說定居阿聯酋比想像中容易。
1.公司聘用：如果是職場新人剛畢業想找工作，最簡單是找到一家公司聘請你，它會幫你辦工作簽證，就可到阿聯酋工作和居住。2.開公司：以杜拜為例，找本地人合作開公司可申請居留簽證；如果不想合資，則可自己在杜拜透過商業機構註冊，在政府設計的Free Zone註冊公司後，就可擁有簽證居留。3.旅遊簽證過去搵工：香港人去阿聯酋免簽證，可以旅遊名義過來再找工作。來到這邊只要30天出一次境，例如坐車到周邊國家出一次境，就可以再回來。更新簽證後便可留在阿聯酋。或者可買三個月短期簽證，三個月內找到工作再轉工作簽證便可。記者：王秋婷攝影：潘志恆編輯：施明慧鳴謝：阿提哈德航空、Jumeirah At Etihad Towers
來源:
https://hk.lifestyle.appledaily. ... e/20180114/20272721
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