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歷史數據，驗證一下融資額度設為多少能夠平安過關。 黃鐵錘

考拉班車倒下驗證資本寒冬 燒錢模式大限將至

昨日下午，考拉班車在微信發布公告稱，9月11日，考拉會結束最後一天班車運營，從下周一開始，將由滴滴巴士為大家繼續服務。

據介紹，考拉班車於2015年3月11日正式上線，今天是它的半歲生日。考拉班車的聯合創始人柯實介紹，當前北京有 1000 多個供應商，有銀建這樣大的國企公司，也有小型的車隊，而考拉班車當前的做法是租用車隊的車輛，提供出行服務。

自6月起，考拉班車進入極速增長期，日訂單截止8月底達到5000單，保持了平均周對周40%以上的訂單增速，新開線1-2周後上座率可達70%。截至8月底，考拉用戶超過5萬，運營線路達到130條線，全部線路的平均上座率達到80%。按照考拉官方提供的這組數據來看，雖然路線不及滴滴豐富，但上座率甚至高於滴滴的60%。

滴滴方面稱，原考拉班車的所有用戶，都將由滴滴巴士繼續提供服務。此次滴滴巴士與考拉班車之間合作為業務並入，並不涉及到公司層面的並購。考拉公告顯示，停止運營的最大因素是資本市場，這也是唯一的影響因素。對於以後的發展，公告稱，考拉團隊會進行轉型，並且會繼續獨立創業。 

交給滴滴巴士後，考拉班車發車地點和時間、線路均保持到今日，月票截止日期為9月11日，多出來部分，“考拉班車”微信號會通知大家集中做退款。9月14日起需用滴滴巴士預訂班車。

對於這樣的結果，大家也許都會覺得惋惜，而對於CEO張敏來說，更是不舍。她表示，資本市場是影響他們最大的因素，截止到今天也並沒有一家公司願意給他們投錢，因此新一輪融資失敗。

她說，給自己定的融資目標時間是八月底，如果在這個時間融資還未成功，就會結束班車業務，可是並沒有投資公司願意投資，最近資本市場遭遇寒冬，加之滴滴也入局班車領域，這更讓眾多投資機構對此持觀望態度，所以才會導致這樣的結果。

張敏表示，決定跟滴滴合並班車業務，對用戶、供應商、一起創業的夥伴來說是最好的結局，公司不會倒閉，只是目前在調整方向轉型。而對於向何方轉型，她表示不方便透露，而當記者詢問其聯合創始人時，對方也表示暫時未定。 

從今年年初開始，市場上已出現多家從事互聯網定制班車業務的公司，比如哈羅同行、嗒嗒巴士、接我等，一定程度上使出行更加方便，同時也補充了公交系統的不足。但在發展的同時，班車公司也存在著諸多的問題，比如路線上的重合、上座率低、盈利及法律監管問題等。

那麽，同行業者是如何看待此事的？i黑馬就此采訪了哈羅同行的創始人楊睿塵。

她認為，這個事件在一定程度上影響了行業的格局，但最終的結果還需要用長遠的眼光來看。“出行領域的創業是一場馬拉松，持續力和後發力是非常重要的，而最終重要的是用戶和自己的模式。而不是競爭對手。”

楊睿塵表示，哈羅始終會走比較穩健的路線，而不是快速燒錢的模式，這種模式是不可持續的。在資本環境的影響下，不排除會有更多的公司走向死亡，但班車市場不是可以“一家通吃”的，各家也會尋求適合自己發展的模式和方向，很可能未來會出現以特色取勝的情況。

目前，每家班車公司基本都處於賠錢狀態，但是關於盈利模式，各家並沒有很清晰的構想，目前的想法只是集中於附加價值營收。據有關部門負責人介紹，這種基於互聯網的定制班車是有益的嘗試，但由於缺少法律監管，這種服務如何規定還需等待出臺管理辦法。

當下，移動出行類產品的門檻很低，同質化的模式也在加劇競爭，價格自然而然就成為用戶選擇的決定性條件，因此融資能力就變成了核心競爭力。但隨著滴滴入局定制班車市場，這無疑讓同行業者感受到了寒冬。特別是在融資環境急劇轉冷的當下，先前采用燒錢模式的O2O公司，恐怕都將面臨生死考驗。如果想熬過這個寒冬，紮根垂直差異化細分市場或將成為未來的一個突破口。

版權聲明：本文作者楊博丞，i黑馬原創。如需轉載請聯系微信號zzyyanan授權，未經授權，轉載必究。

旭嶺農場》磨十年做履歷驗證 在食安風暴中竄紅 人面蜘蛛保護的木耳 登上國宴菜色

爭議中藥“驗證豁免權” 經典名方不用臨床試驗

中藥道地藥材的質量，已為各界關註。中藥經典名方免臨床試驗遭受安全性爭議，亦與此有關。（視覺中國/圖）

“經典名方重複做臨床試驗其實是舍本逐末”，“以西藥的思路審評中藥並不科學。”

“中醫藥法要以民主的方式，尊重多數人的意見，制定保證大眾健康的最佳風險與收益的平衡點，而不是用來單獨保護行業、文化和經濟發展。”

六味地黃丸、藿香正氣散、安宮牛黃丸、保和丸……這些耳熟能詳的中藥方子，都有著另一個名字——中藥經典名方。

這些帶著歷史沈澱的經典名方，如今正陷入爭議之中。

2016年8月29日，《中醫藥法（草案）》提請十二屆全國人大常委會第二十二次會議審議。相較於初審稿，二審稿有所修改。其中最引人矚目的是，生產符合條件的、來源於古代經典名方的中藥複方制劑，在申請藥品批準文號時，可以僅提供非臨床安全性研究資料。

眾所周知，凡新藥上市，必須通過臨床試驗。無論中藥、西藥，臨床試驗的目的非常明確——確保新的藥品療效優於現有藥物，且安全性有保障。但按照二審稿說法，今後經典方申報新藥將無需進行臨床試驗，也無需提供臨床研究資料。

只要是中藥經典名方，今後可獲臨床試驗的豁免權？作為中醫藥管理最高規格的立法，《中醫藥法（草案）》二審稿甫一發布，即引起中西醫學界軒然大波。

支持者歡呼，這是他們期盼已久的審批“松綁”，中醫藥大發展的時代終於來臨，一些中藥企業，已設法打聽哪些藥方可進入經典方名錄。

但這條看似是頂住各方壓力催生的豁免政策，並未得到想象中中醫界的一致贊同。

一些人士擔憂，中藥如果不做臨床試驗，離科學精準的先進醫學越來越遠，安全性將更缺乏保證。有人更評論，“以後更沒人敢吃中藥了”。這些批評者中，並不乏中醫藥界人士。

經典名方的豁免政策，尚未正式出臺，便已爭議重重。

經典方，免臨床

“這對古代經典名方在現代的應用，包括生產、銷售、上市，真是非常有利。”廣東省中醫院新藥開發辦公室主任陳更新毫不掩飾對二審稿的贊許。

“改變確實很大。開發新藥主要的時間和成本都在臨床試驗。”長期關註新藥開發的廣州中醫藥大學教授郭建文說。

在中醫界看來，經典方取消臨床試驗大體有兩個原因：一是，經典方本就無需臨床試驗；二是，現有的中藥審批體系漫長、繁複，阻礙了中醫藥的發展及創新。

“經典名方重複做臨床試驗其實是舍本逐末。”多位受訪的中醫學者都認為，經典名方用了幾百上千年，本身就是在人體上驗證過有效性了，效用不對的也早已淘汰，不需要再進行臨床試驗。而西藥，在化學合成前沒給人用過，所以需要驗證其人體的有效性和安全性。

最近幾十年，為了獲得西方主流社會的認可，以及與傳統文化中迷信色彩的部分區分開來，中醫藥在評價和驗證體系上都試圖與國際接軌。上世紀八九十年代，中國就開始推廣中藥臨床試驗。如今，現代中醫普遍接受了西醫學關於新藥研發上市的科學體系。但令他們始終抗拒的是，申報中藥新藥幾乎和西藥一樣的流程，需要提供大量的臨床研究資料。

某三甲醫院中醫科教授對南方周末記者抱怨，一直以來，經典方申請新藥，從未減免任何程序，“用經典方的唯一好處在於，寫研究背景的時候，可以寫得漂亮一點。”

“以西藥的思路審評中藥並不科學，這導致很多中藥在開發審評過程中通過率低，再加上投資大、周期長、成本高，很多企業對中藥研發望而卻步。”北京中醫藥大學衛生法講師鄧勇批評，中西醫是完全不同的醫學體系，中醫是經驗醫學，辨證施治，講究從整體觀來治療；而西醫是辨病施治，講究循證醫學，通過臨床試驗驗證藥物的療效。

“中藥有中藥特點，比如藿香正氣水，治療四時感冒、肚脹、胃腸炎、中暑等很廣的疾病譜，一個個做臨床也不現實，特別是忽然覺得胸腹悶脹不適，還真不好找病例，但臨床就真有，只要按癥候用這個中藥，還特有效。按病？不好說歸什麽病。”現居美國的著名中醫內科學博士樊鎣說，中國有自己的歷史和規範，不應照搬美國FDA法律用於中藥審批。

審批繁瑣的直接結果是，中藥新藥上市數量逐年下滑。國家食藥監總局藥品審評中心發布的《2014年度藥品審評報告》顯示，2014年149個獲批上市的新藥中，中藥只有11個，僅占7.38%，相比於2013年的12.7%，呈嚴重下降趨勢。2015年獲批上市的新藥中，中藥僅有7個。

這明顯和中央鼓勵中醫藥發展不符。業內人士推測，簡化審批，正是政府為推動產業發展。

2015年，屠呦呦因青蒿素贏得了中國首個科學領域的諾貝爾獎項，盡管諾貝爾獎委員會否認該獎項授予中醫藥，但這依然被認為是中醫藥界的最大榮耀，推動各地不斷加大對中醫藥產業的支持。

質疑聲恰源於此。一位曾著書反對中醫藥的西醫強烈反對給中藥審批額外“開綠燈”，這是在濫用公眾對政府的信任，“善良的中國病人想象不到，中藥作為治病救人的藥物居然享有極大的驗證豁免權”。

“CFDA（國家食藥監總局）為什麽寧可放棄藥物安全，也要為這一類中藥開綠燈呢？不經過臨床試驗，藥物的療效和安全如何保證？”他的質問在反對者中極具代表性。

不過按照草案，豁免臨床試驗，並非沒有安全和有效性的審查。即便不做臨床，申請方還需提供“非臨床安全性研究資料”——這種常說的“臨床前安全性研究”，包括GLP（Good Laboratory Practice的縮寫,中文直譯為優良實驗室規範）實驗室安全性評價，通過動物進行的安全性研究和毒理學研究。

“是藥三分毒，藥物都會經過肝腎代謝，毒性過大會影響器官功能。”陳更新也承認，毒理學研究必不可少。“古人做藥方時是沒有動物試驗的，中藥毒性在典籍中記載的並不詳細。”

現代毒理學的進步，已證明了以往很多中藥的毒性反應。如關木通等藥材里含有的馬兜鈴酸，過量使用會出現腎衰；國內用了很多年的何首烏，也被藥監部門專門發通知提醒肝毒性。

但在反對者看來，這遠遠不夠。“臨床安全性評價才是新藥安全性的最終保證！非臨床安全性試驗絕對不能代替臨床安全性試驗！”上述匿名西醫強調。試驗動物與人對試驗藥物的反應有種屬差異，在試驗方法學、試驗條件限制上也相差甚遠。

對於藥物的敏感性，通常人類高於動物，如特異質反應、過敏反應、精神、神經癥狀等，很難在動物身上觀察到。文獻已有報道，1996年的86篇藥物評價報告，涉及11115例患者，臨床常見45種不良反應中，至少有25種不能通過動物試驗確認。

何為經典名方？

簡化審批順應了藥品註冊管理辦法改革的大趨勢。對於中藥經典的傳承和創新來說，這無疑會減少經典名方的開發成本和周期，鼓勵企業研發新藥。

國家中藥現代化工程技術研究中心主任曹暉對此並不意外，因為這早在2008年時就已有法規提出了，“內容基本相同”。

2008年1月，原國家食品藥品監督管理局頒布的《中藥註冊管理補充規定》第七條就規定：來源於古代經典名方的中藥複方制劑，是指目前仍廣泛應用、療效確切、具有明顯特色與優勢的清代及清代以前醫籍所記載的方劑。符合條件的可僅提供非臨床安全性研究資料，並直接申報生產。

這是呼籲多年的“經典方無需臨床”，第一次在官方語境中被明確。

不過，八年過去，查閱國家食品藥品監督管理總局的數據，可以發現，罕有豁免臨床直接上市的中藥案例。

最大的問題在於，沒人知道到底什麽是經典方，經典方的名錄有哪些，後續政策該如何實施。按照字面理解，清代及以前的方劑都是經典方，但這個數量大而雜，有的效果並不是很好，甚至存在較大毒性。

“經典方的審批應出臺相應實施細則，不能說誰拿了一個古方它就成了新藥了，市場應該怎樣監管，還有一系列問題。另外，以前的法規里已規定名單由國務院中醫藥主管部門會同國家食藥監局具體劃定範圍，但一直沒有拿出來。”中國中醫科學院首席研究員劉保延說。

南方周末記者獲悉，國家有關部門正開始著手目錄的制定，“可用於註冊的古代經典名方的遴選”項目由中國中醫科學院承擔。2016年7月25日，國家中醫藥管理局專門召開了專家論證會。

會上，國家中醫藥管理局科技司司長曹洪欣直言，要加快推進經典名方新藥開發的步伐。他表示，經典名方的新藥開發利用，要面向中醫藥發展戰略規劃綱要（2016－2030年）的實施、面向國家“十三五”重大新藥創制項目的開展、面向中藥新藥註冊優化簡化流程示範的需求，通過制定經典名方的遴選原則及廣泛專家共識，分批公布古代經典名方目錄，推薦可用於新藥註冊的古代經典名方並形成專論，並為國家重大新藥創制項目所需《古代經典名方》提供參考目錄。

一位接近中醫藥管理局的專家告訴南方周末記者，“基本目錄中如果排除已上市的經典方，大約有360個。”但他拒絕透露具體的名錄和制定情況，“因為還在保密階段，很多企業都在打聽”。

這很容易理解，一旦進入目錄，企業新藥投入最大的部分將會大大降低。“開發新藥，主要的時間和成本都在臨床試驗，需要三到五年時間，500萬到上千萬不等的投入。”郭建文說。

目錄不出，誰也不敢妄動。“對於企業而言，技術不是問題，但如果選的方子最後沒列入目錄，走新藥審批流程又很難，就只能放棄。”廣州白雲山制藥總廠藥研所相關負責人指出，臨床研究是最燒錢的環節，能免是好事，但目錄沒出臺，僅有少數企業在參與國家重大專項的經典名方相關項目。

古代醫籍汗牛充棟，名方更浩如煙海。要想篩選出合適的目錄，涉及經典、名方、療效和特色四個評價標準。但真正的問題在於各方利益博弈。

“中國一是範圍大，二是經典方太多，所以目錄制定困難。”曹暉很無奈。

中國西南某知名高校藥學院一位教授更直言不諱，“如果沒有把經典名方做一個範圍限定，就有腐敗、權錢交易操作的空間。比如《本草綱目》是經典名方吧？但它里面有很多處方是有疑問的，必須劃定清楚。”

更多的企業處於觀望態度。

“僅憑此優惠待遇，不會使企業有高漲的熱情。”上海現代中醫藥公司董事長卞化石解釋，經典方是老祖宗傳下來的，自然就沒有知識產權的保護，無法申請專利，也就決定了“無利可圖”。

相比之下，同樣推崇中醫藥的日韓要好得多。上海中醫藥大學教授李其忠介紹，日本厚生省將中國《傷寒雜病論》的210個古方生產漢方藥的質量標準、制劑工藝都申請了法律保護，無需臨床試驗，就可使用，現在，他們在國際市場占有率達80%以上。韓國保健衛生部則規定，11種古典醫書里的處方，免臨床等各種試驗，藥廠直接生產。這也是中醫界支持經典方免臨床的主要例證。

與之相比，中藥國際化步履艱難。天士力集團董事局主席閆希軍回憶，中國1995年時的目標是用10年時間，將1~2個中藥推進到國際主流市場（即通過美國FDA審批），二十年過去，至今，一個也沒拿到，最快的一個“複方丹參滴丸”仍在Ⅲ期臨床試驗中。

曾任FDA生物統計評審專員的美國Brightech International公司副總裁汪永誠博士這樣評價，中國傳統藥物國際化發展缺乏前瞻性的戰略規劃；藥物缺乏完整的歷史實驗數據；沒有嚴格地按照現代科學的標準進行臨床試驗；對自身的中草藥有效性信心不足；缺乏完整的安全性數據和風險管理。

美國中西醫師、針灸專家李永明博士建議，經典處方不需臨床不應操之過急，而應用“試行”方式，由管理部門在執行後總結反饋調整。他提到，美國也有類似的法規，對歷史既成事實藥品管理的豁免，比如對順勢療法（homeopath）相關藥品的管理。

“中醫藥法要以民主的方式，尊重多數人的意見，找到保證大眾健康的最佳風險與收益的平衡點，而不是用來單獨保護行業、文化和經濟發展。”李永明說。

中藥質量依然待解

但即使經典方免臨床條款順利通過，人們對中醫藥的前景亦難以樂觀。這幾年，人們對中藥毒性非常關註。

和公眾“中藥比西藥副作用小”的普遍印象不同，近年來，中外學術界越來越註意到中藥的肝腎毒性，也更希望在臨床試驗階段更好地監督和評價新藥的安全性。

北京大學人民醫院副院長魏來曾披露該院中草藥肝病比例的數據。“中藥和化學藥（即西藥）在藥物性肝病中所占比例，一個是51%，一個是49%。而哪些中藥導致藥肝，我們還沒有搞清楚。”

解放軍302醫院全軍中醫藥研究所所長肖小河曾統計，在該院中藥藥物肝損害病例數據庫中，何首烏排名第一。他與杜曉曦等曾聯合撰文指出，“近年來國家藥品不良反應監測中心收集到的何首烏及其制劑的不良反應報告近萬份，其中嚴重不良反應以肝功能損害為主。何首烏的肝損害中僅有小部分病例報送到國家藥品不良反應監測中心的不良反應自發報告系統，未發現或未確診的肝損害病例的潛在數字更為巨大。”

中藥材種植分散、生產方式原始、技術含量低、各個環節缺乏統一的標準和檢測方法，藥材質量良莠不齊，這些都在影響著中藥的藥效。國際上都認可的是，中藥指紋圖譜技術能全面反映中藥內在化學成分的種類與數量，進而反映中藥質量。但在2015年版中國藥典所收錄的618個中藥及飲片品種中，無一真正建立指紋圖譜。

“我們以前用的中藥材多是野生的，現在野生藥材已經瀕臨滅絕了，那就得用栽培的藥材；以前我們中藥用湯劑，現在用顆粒或藥粉，藥效是不是有區別？以前我們從來沒有做過中藥註射劑，這幾年有註射劑了，那怎麽討論？”複旦大學一位要求匿名的教授說。如果經典方真的免臨床了，後續的問題依然待解。

隆鑫通用：植保無人機完成測試驗證 為量產作準備

隆鑫通用9月20日晚間發布無人機項目進展，近期，公司 XV-2 專業級無人植保直升機完成測試驗證，達到預期目標。

公告稱，公司 XV-2 專業級無人植保直在哈爾濱雙城區完成了符合大田作業模式要求的超視距(達到 550 米)、低高度(≤10 米)、額定速度(15 米/秒)的自主航跡飛行科目測試驗證工作，達到了預期的測試目標。

公司下一步將並行開展多架機的耐久性飛行測試工作，積累飛行時間，完成產品設計定型和量產準備。

光大證券分析稱，去年農業部制定了《到2020年農藥使用量零增長行動方案》,強調因地制宜推廣自走式噴桿噴霧機、高效常溫煙霧機、固定翼飛機、直升機、植保無人機等現代植保機械,提高農藥利用率。今年5月,農業部辦公廳發布了《關於開展農用植保無人飛機專項統計工作的通知》,農用植保無人飛機專項統計將作為年度常規性工作加以開展,條件成熟後可逐步納入《農業機械化管理統計報表制度》範圍,意味著農業植保無人機商業化正快速推進。

公司重點打造的農業植保無人機產品XV-2,最大載藥量達72升,作業效率為250畝左右/小時,在飛行精度控制、載藥量、滯空時間都是其他競爭對手短期所難以企及的。

此外，隆鑫通用2016年中報顯示，恒大人壽持股1010萬股,占比1.21%,成為第三大股東,第一大流通機構投資者。

中國5G關鍵技術已通過驗證 7家公司參與了技術研發

9月22日，據工信部消息，首屆5G創新發展高峰論壇於2016年9月22日在北京中國國際展覽中心順利召開，IMT-2020(5G)推進組隆重發布了中國5G技術研發試驗的第一階段測試結果。

作為本次論壇的焦點內容，IMT-2020(5G)推進組隆重發布了中國5G技術研發試驗的第一階段測試結果，並向參與該階段試驗的華為、中興通訊、大唐電信、愛立信、諾基亞上海貝爾、英特爾、三星共7家國內外企業頒發了證書。

在剛剛結束的第一階段試驗過程中，IMT-2020(5G)推進組與各參與單位密切合作，完成了主要5G無線和網絡關鍵技術的性能和功能測試，具體包括：大規模天線、新型多址、新型多載波、高頻段通信等7個無線關鍵技術，以及網絡切片、移動邊緣計算等4個網絡關鍵技術。

第一階段試驗充分驗證了上述關鍵技術在支持Gbps用戶體驗速率、毫秒級端到端時延、每平方公里百萬連接等多樣化5G場景需求的技術可行性，進一步增強了業界推動5G技術創新發展的信心。

第二階段試驗將重點開展面向移動互聯網、低時延高可靠和低功耗大連接三大5G典型場景的無線空口和網絡技術方案的研發與試驗，並計劃在2017年底前完成。

工業和信息化部信息通信發展司司長聞庫會上表示，5G標準化工作已全面拉開序幕，研發與試驗工作也進入到攻堅階段。

此前，中國移動介紹，5G技術相比4G技術，峰值速率增長數十倍，從4G的100Mb/s提高到10G/s。也就是說，1秒鐘可以下載30余部電影，可支持的用戶連接數增長到100萬用戶/平方公里，可以更好地滿足物聯網這樣的海量接入場景。業內普遍認為，5G網絡一旦正式商用，將有望撬動規模達萬億元的車聯網、物聯網等產業。

2017年春運近六成車票網上購買將無需驗證碼

據新華社報道，記者10日從中國鐵路總公司獲悉，為迎接2017年春運，鐵路部門將對12306網站進行擴容改造，近期將推出在購票環節減少使用驗證碼的措施，近六成車票發售時旅客不再需要使用驗證碼，旅客購票體驗將大為改善。

據了解，2017年鐵路春運從1月13日起至2月21日止，共40天，全國鐵路預計發送旅客3.56億人次，同比增加3156萬人次，增長9.7%。

2017年春運，全國鐵路安排開行3570.5對圖定旅客列車。在此基礎上，節前增開566對旅客列車，其中增開動車組列車236對;節後增開698對旅客列車，其中增開動車組列車308對。為此，2017年鐵路春運客運能力大幅增長，節前、節後日均運能分別增長7.5%、7.1%。春運圖定旅客列車和增開旅客列車的車票均於12月15日開始發售。

據鐵總有關負責人介紹，2017年春運，鐵路部門將發揮“四縱四橫”高鐵成網及3200多公里新線運力優勢，讓回家的路更暢通。目前，全國鐵路運營里程已達12萬公里以上，其中高速鐵路超過2萬公里，西部地區鐵路超過5萬公里。

2017年春運，全國鐵路客運能力同比增長7%以上。特別是隨著滬昆高鐵貴陽北至昆明南段、南昆高鐵百色至昆明段等新線的開通運營，上海至昆明、廣州至昆明高速鐵路通道全線貫通，雲南省、貴州黔西南地區將首次連入全國高速鐵路網，以及今年以來陸續開通運營的徐州至蘭州高鐵鄭州至徐州段、重慶至萬州高速鐵路等3200多公里鐵路新線投入春運，“四縱四橫”高速鐵路基本成型，高鐵成網效應將得到充分發揮，有效緩解春運壓力，便利人民群眾出行。

為進一步方便旅客購票，全國鐵路共設車站人工售取窗口10267個(其中取票窗口2897個)，自動售取票機11233臺，代售點15443個(其中鄉鎮代售點6127個)，電話訂票119000線，增加鄉鎮代售點769個，增加自動售取票機2397臺。12306網站開發在列車運行過程中實時查詢旅客購票信息的功能，從2017年1月1日起進一步完善實名制火車票掛失補辦辦法，增加旅客在列車上和到站檢票前丟失火車票的補辦服務。

支付寶回應密碼問題：僅在特定情況下才會實現 驗證方式已升級

1月10日消息，針對網友反映的“可以通過識別好友、識別近期購買物品，來找回支付寶登錄密碼”等問題，支付寶10日午間通過官方微博回應稱，於今日上午進一步提高了風控系統的安全等級。

今日，有網友稱支付寶可以更改別人的密碼，甚至可以不用別人原密碼直接用手機號就可以更改。首先，別人需要知道你的支付寶帳號。輸入支付寶帳號後，點擊忘記密碼。然後，支付寶會發送校驗碼到你的手機。想要偷你密碼的人當然是接收不到短信的，但是，可以點“不能接收短信”。接著，支付寶會提供一些驗證身份的方法，有“認識的人”、“購買過的商品”“與您有關的地址”等等驗證方法。如果是認識你的人，知道你的朋友、購物、住址等相關信息，那麽就很容易通過驗證。

對此，支付寶表示，網友反映的這一方式僅在特定情況下才會實現。通常情況下，用戶找回登錄密碼至少需要輸入手機短信驗證碼。對於部分暫時無法收到短信的用戶或者更換移動設備的用戶，風控系統會先進行評估(比如賬戶信息完整程度、網絡環境等因素)。在安全系數較高的情況下，才讓用戶回答一系列安全問題，只有在回答正確後，才能修改登錄密碼。

但這一策略只能找回登錄密碼，僅通過回答安全問題並無法找回支付密碼。且一旦用戶支付寶在其他設備被登錄，本人設備會收到通知提醒。

支付寶表示，為了更好提升用戶的安全感，目前僅在用戶自己的手機上，才能通過識別近期購買商品以及識別本人好友來找回登錄密碼，通過其他手機設備是無法應用這一方式找回登錄密碼的。歡迎用戶繼續對支付寶的安全策略提出意見和建議，將會根據大家的反饋進一步完善和修正。

以下為回應全文：

保險區塊鏈加速落地 保交所“聯盟鏈”通過技術驗證

利用信息不對稱騙保、篡改原始病例虛假理賠、投保人客戶信息流失被盜賣、保險賠償金被冒領等，困擾著金融保險行業長期健康發展，而“區塊鏈”技術也因此進入了保險業的視野，業內機構已經紛紛開始在“區塊鏈”方面進行布局或探索。

第一財經記者從上海保交所了解到，3月28日，上海保交所聯合9家保險機構成功通過區塊鏈數據交易技術驗證，從功能、性能、安全、運維四個維度驗證了區塊鏈在保險征信方面運用的可行性，借助區塊鏈安全性、可追溯、不可篡改等優勢，致力於解決保險業在征信方面長期存在的痛點、難點。

保交所+區塊鏈

據了解，上海保交所共邀請陸家嘴國泰人壽、北大方正人壽、友邦人壽、中國大地財險、民生人壽、史帶財險、太平人壽、太平財險、陽光人壽9家保險機構參加本次區塊鏈數據交易技術驗證，搭建10個節點，組成了小型聯盟鏈。其中，各家保險機構分別作為交易及驗證節點，保交所作為管理節點。

在驗證過程中，保交所選取了3套主流區塊鏈底層框架，並著重對性能和安全兩方面進行了定性定量的測試。其中1套區塊鏈方案在保交所雲平臺的處理能力可達每秒300次交易(300TPS)，基本滿足了商用化系統對於性能的要求;在安全方面，通過數據存儲加密、數據傳輸加密和許可型授權的區塊鏈方案，確保了商業交易中對數據安全性的要求。

業內人士表示，這一技術驗證的成功，標誌著區塊鏈技術在保險業的實踐運用邁出重要一步，奠定了保險數據共享、數據交換、數據安全的技術基礎，探索出智能化、自動化、便捷化保險交易的新路子，有利於大幅度降低保險交易成本，大幅度提高保險交易效率。

據上海保交所信息技術部門負責人介紹，該區塊鏈系統將作為下一步研發的起點，用以支撐未來的保險商業化平臺，系統采用雲部署的方式，初步實現了節點監控的功能，整體上能夠實現聯盟鏈節點及智能合約權限的全程一體化和可視化配置。目前該區塊鏈系統可滿足低頻商業交易的要求，下一步保交所將繼續探索區塊鏈技術支持中高頻商業交易的可行性。

“在保交所未來各個平臺架構中，區塊鏈還會大有可為。”專家表示，上海保交所計劃利用區塊鏈技術，將保費、傭金、理賠分成等信息上鏈，實現自動化對賬功能，解決再保險行業目前手動對賬成本高、效率低的痛點。

上述保交所負責人表示，目前上海保交所正加緊建設適合保險行業的區塊鏈技術平臺，在組織行業成功通過數據交易驗證的同時，一方面匯聚業內外機構，成立區塊鏈數據共享聯盟，探索在人身意外險、代理人、騙保人信息查詢等方面的應用，另一方面，繼續加大探索的深度和廣度，在區塊鏈底層技術及保險理賠等應用場景開展研發工作。

“區塊鏈”如何影響保險業?

保監會數據顯示，2016年末我國保費收入已達到3.1萬億元，晉升全球第二保險大國。但是，保險業內仍然存在著消費誤導、理賠效率低、行業信息無法共享等問題，保險業外也存在騙保騙賠、對保險不信任等問題，這些長期困擾，卻又似乎難以破解。

區塊鏈技術的發展，特別是其安全性、可追溯、不可篡改等優勢，或許可以成為解決上述問題的一把鑰匙。區塊鏈具有分布式數據存儲、點對點傳輸、共識機制、加密算法等特點。

中國人保財險副總裁王和表示，區塊鏈技術利用全新加密認證技術和全網共識機制，維護一個完整的、分布式的、不可篡改的連續賬本數據庫，參與者通過統一、可靠的賬本系統和“時間戳機制”，就能夠確保資金和信息安全。

事實上，除了上述保交所的“聯盟鏈”外，眾多險企也已開始了“區塊鏈”方面的布局及探索。

2016年3月和7月，陽光保險分別推出了基於“區塊鏈”作為底層技術架構的“陽光貝”積分及微信保險卡“飛常惠”航空意外險，成為保險業內首家研究以及運用區塊鏈技術的險企;2016年4月，平安集團宣布加入區塊鏈國際聯盟組織R3;而眾安保險業在2016年11月成立了科技子公司，區塊鏈技術是其主要業務內容之一。

另有多家保險公司也表示正在研究“區塊鏈”技術的應用和如何落地。

“區塊鏈以其獨特和難以替代的優勢，將成為解決保險商業模式創新‘最後一公里’的利器。”王和如此評價“區塊鏈”之於保險業的作用。

那大家趨之若鶩又略顯神秘的“區塊鏈”具體將如何影響保險業?

上述保交所負責人表示，區塊鏈在保險行業能夠通過共識算法和加密技術，確保數據交易的安全性，實現行業數據共享;基於可溯源、不可篡改的特征，確保數據交易的真實性，解決消費誤導、騙保騙賠等問題;利用智能合約技術，實現自動理賠，提高理賠效率等。

王和則表示，在創新保險經營模式方面，區塊鏈的分布式數據庫，實現了基於全網共識機制的跨區域的信息和價值交流，模糊了區域的地理界限，特別是打破了信息不對稱對保險業務拓展的阻礙。同時，還能夠以此擴大覆蓋範圍，相對縮短了時間周期，使得原來的保險期限再分段成為可能，並據此開發出更具時間彈性的多樣化保險產品，例如按需的車輛保險、根據特殊事件或特殊時段投保的人身保險等。區塊鏈的跨時空特性，可以更加真實地反映承保風險，使得保險公司可以根據區域實際和時點特征，靈活調整保險產品承保範圍並定價，滿足個性化、定制化、差異化和碎片化的產品需求，推動互聯網保險產品的自我進化。

不過，多名業內人士表示，區塊鏈技術在保險行業的應用仍處於早期研發和試水階段，廣泛應用仍有很長一段路要走。

陽光保險集團助理總裁蘇文力則表示，區塊鏈應用需要遵守基本的原則，在整個應用中一定要註意依法合規，區塊鏈存放的客戶數據資產，一定要確保其安全，失去了安全，區塊鏈就失去了其價值。

保交所：聯盟鏈成功驗證 將繼續探索區塊鏈支持中高頻商業交易

3月28日，上海保交所聯合9家保險機構成功通過區塊鏈數據交易技術驗證，從功能、性能、安全、運維四個維度驗證了區塊鏈在保險征信方面運用的可行性，借助區塊鏈安全性、可追溯、不可篡改等優勢，致力於解決保險業在征信方面長期存在的痛點、難點。

3月28日，上海保交所成功通過區塊鏈數據交易技術驗證。本次驗證，共邀請9家保險機構參加，搭建10個節點組成了小型聯盟鏈，其中各家保險機構分別作為交易及驗證節點，保交所作為管理節點。據悉，參與此次技術驗證的機構包括，陸家嘴國泰人壽保險有限責任公司、北大方正人壽保險有限公司、友邦人壽保險公司、中國大地財產保險股份有限公司、民生人壽保險股份有限公司、史帶財產保險股份有限公司、太平人壽保險有限公司、太平財產保險有限公司、陽光人壽保險股份有限公司。

在驗證過程中，保交所選取了3套主流區塊鏈底層框架，並著重對性能和安全兩方面進行了定性定量的測試。其中1套區塊鏈方案在保交所雲平臺的處理能力可達每秒300次交易(300TPS)，基本滿足了商用化系統對於性能的要求;在安全方面，通過數據存儲加密、數據傳輸加密和許可型授權的區塊鏈方案，確保了商業交易中對數據安全性的要求。

業內人士表示，這一技術驗證的成功，標誌著區塊鏈技術在保險業的實踐運用邁出重要一步，奠定了保險數據共享、數據交換、數據安全的技術基礎，探索出智能化、自動化、便捷化保險交易的新路子，有利於大幅度降低保險交易成本，大幅度提高保險交易效率。特別是由保交所這一行業基礎設施平臺牽頭進行，借力金融科技加速我國保險市場現代化進程，將引領中國保險業搶占全球保險創新發展制高點，爭奪國際保險業的話語權和定價權。

隨著區塊鏈數據交易技術成功驗證，上海保交所的金融科技屬性日益突顯，驅動行業轉型升級的平臺動力逐步增強。目前，上海保交所正加緊建設適合保險行業的區塊鏈技術平臺，在組織行業成功通過數據交易驗證的同時，一方面匯聚業內外機構，成立區塊鏈數據共享聯盟，探索在人身意外險、代理人、騙保人信息查詢等方面的應用，另一方面，繼續加大探索的深度和廣度，在區塊鏈底層技術及保險理賠等應用場景開展研發工作。

上海保交所信息技術部門負責人介紹說，該區塊鏈系統將作為下一步研發的起點，用以支撐未來的保險商業化平臺，系統采用雲部署的方式，初步實現了節點監控的功能，整體上能夠實現聯盟鏈節點及智能合約權限的全程一體化和可視化配置。性能方面，該區塊鏈系統目前基於PBFT共識算法，可滿足低頻商業交易的要求，下一步保交所將繼續探索區塊鏈技術支持中高頻商業交易的可行性。