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上海中環線車禍現場正緊急搶修 恢複通行或需兩周

來源: http://www.yicai.com/news/5017226.html

23日中午10點40分,一輛起重車開到散落著碎石和斷裂水泥樁的上海市中環線(汶水路、滬太路口),將懸掛在高架橋旁的兩根斷裂的水泥樁吊到地面,這讓旁邊圍觀的市民舒了一口氣。

現場吊裝圖片(來源:第一財經)

《第一財經日報》記者從現場了解到,目前道路搶救人員將清理堆積在路上和橋面的水泥樁。之後會對橋面和道路損害情況進行檢測,研究相關方案。

就在當日零時10分,汶水路、滬太路口的中環線高架道路發生嚴重車禍,一輛超載貨物的卡車違章駛上高架道路,發生單車側翻事故,致使交通受阻中斷。

上海路政局剛剛表示,中環內圈古浪路下匝道到滬太支路上匝道恢複通行需要兩周時間。

事發現場照片(來源:第一財經)

事發時,上海建景物流有限公司一輛裝載十余米長預制水泥管樁的卡車(滬D39066),超載貨物違章駛上高架道路,行至中環線(內圈)真華路至萬榮路匝道之間時,發生單車側翻事故,致使高架路段主橋面翹起損毀,橋面最大高差處約40厘米。肇事卡車所載的數十噸預制水泥管樁紛紛翻落,部分管樁墜下高架橋落至地面,導致高架及地面交通無法通行。

盡管事故未造成人員傷亡,但導致中環道路部分通行中斷,今天早高峰,上海北部、西北部交通受影響嚴重。一些在現場的市民對本報記者表示,由於這起事故,自己上下班不得不繞行。

本報記者了解到,肇事駕駛員已被民警控制,基本排除該駕駛員有酒駕、毒駕嫌疑。上海建景物流有限公司工作人員告訴《第一財經日報》記者,公司相關負責人已經去公安局配合調查。

據上海工商局資料顯示,上海建景物流有限公司法定代表人為鄭奮,註冊資本為200萬人民幣,於2013年1月成立,公司地址在上海市松江區新浜工業園區文超路88號,經營範圍為普通貨運,大型物件運輸(一);倉儲服務(除食品、危險品),裝卸服務;潤滑油、輪胎、汽車配件批發零售;自有汽車租賃。

現場搶修照片(來源:第一財經)

據公開資料,上海建景物流有限公司主要承運建華建材集團的貨物運輸任務,建華建材是一家混泥土制品企業,預應力混凝土管樁年生產能力超1.8億米。

本報記者了解到,今天下午3時,在上海市路政局路網中心將舉行媒體通氣會,由市路政局、交警總隊介紹中環線高架被撞事故基本情況,介紹橋梁體檢測修複初步設想、路面交通排堵保暢等方案。

PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=197929

【突發】嚴重車禍致上海中環部分路段封閉 修複需兩周

來源: http://www.yicai.com/news/5017099.html

5月23日零時10分許,位於上海汶水路、滬太路口的中環線高架道路(樁號為ZN834-ZN835)發生嚴重車禍,致使高架路段主橋面翹起損毀,橋面最大高差處約40厘米。記者從路政部門了解到,現在已經啟動了緊急修複工作,最短需要2個星期。

受淩晨事故影響,中環內圈古浪路至中環共和立交段,滬嘉高速市區方向往中環路軍工路隧道方向及地面道路,汶水路西向東,大華路至滬太支路封閉。今天早高峰周邊道路極易出現連鎖擁堵。

發生事故後,市政府、市公安局、市應急辦、交通委、路政局以及道路養護和搶險救援單位第一時間趕到現場。為了確保交通安全,目前交警對事故路段已經實施交通封閉。

記者上午8時許在現場看到,高架一側隔離欄有兩根鋼管由於撞擊垂釣在半空中,垂釣區域下方幾十米的區域用黃色圍欄隔離,地面上有撞擊遺留的水泥碎片。

據現場的路政負責人介紹,涉事車輛所載的30多根預制管樁共計100多噸。而當時深夜闖行的車輛多達三、四輛。而兩輛各載重上百噸的重載車上高架明顯涉嫌違法。目前車主已被警方控制。相關部門正在追責相關企業負責人。

記者在事發的滬太路汶水路處看到,現場汶水路西向東一側車道已完全禁止車輛通行,現場多位民警疏導秩序,將行駛至此處的非機動車引流至人行道上臨時通行。此外,現場還有多名路政人員。

由於滬太路北向南一側實施臨時管制,原本通過滬太路由汶水路前往行知路的車輛改由汶水路大華路方向通行,現場汶水路東向西一側道路出現部分擁堵。

據網友徐小姐介紹,今晨她照例乘坐公交185路前往位於汶水路真華路附近的公司上班,原本半小時的車程,7時50分出發的她截至9時30分左右才到達公司。據其乘坐的185路公交車司機稱,由於中環路受事故影響被封,地面道路異常擁堵,今天5:30發車的頭班車截至8:15仍未返回。不過,據網友介紹,由於事發地附近多路段被封,途經的多個路口都有民警駐守疏導,現場秩序井然。

家住高平路汶水路路口的市民陳小姐表示,自己家的位置就在發生事故的中環上匝道邊。從昨天深夜開始,她就聽到不斷的汽車喇叭聲。今早7點多打算出門去位於陸家嘴的公司上班時,發現小區門前的路全部被堵死,自己根本無法開車上班。

無奈之下,陳小姐打算坐公交上班。沒想到卻發現要乘的762路公交縮線。於是她只能再次放棄,步行轉戰最近的地鐵7號線行知路站。“但是7號線今天也受到影響,擁擠不堪。”陳小姐說,平時她40分鐘就能到公司,但今天出門至今已過一小時,“我還堵在地鐵上,距離終點遙遙無期。”而一想到這樣的日子不知道要持續幾天,陳小姐大呼“吃不消”。

上海地鐵方面早間發布提示,稱中環內圈滬太路汶水路段受阻,請乘坐附近地鐵出行,建議開車的市民可改從7號線大場鎮、行知路、場中路等車站進站乘坐地鐵出行。記者了解到,早高峰網絡實時客流顯示,今早全網進站客流較平日有所增長。其中從運營開始-9點,7號線全線進站客流比上周一增加1.8%,增加3000多人。進站客流增幅比較大的車站有:大場鎮26.1%、場中路15.2%、上大路8.4%。

目前臨時處置方案是,由檢測單位進行加密檢測,保障梁體穩定;同時養護單位對高架橋梁進行臨時固定,做好高架和地面道路的封閉隔離措施。根據檢測結果,由設計單位進行複位和加固設計,並抓緊進行維修施工,確保盡快恢複交通。

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獅隧全面重開需兩周

1 : GS(14)@2012-03-10 16:21:18

http://hk.apple.nextmedia.com/te ... 104&art_id=16144158
不少市民轉乘港鐵

沙田區部份巴士站昨早 7時半開始多人排隊,在大圍站不少市民怕上班遲到,選擇轉乘港鐵。隧道職員表示,可能市民早有準備,改用其他隧道或改乘港鐵,昨晨人流量較前天明顯減少,但出九龍的車龍提早 45分鐘出現,昨晨 6時半已見車龍,龍尾一度伸延至兩公里的沙田圍,不少駕駛者改行大老山隧道,車龍也有 1.5公里至石門迴旋處。
為了疏導交通,港鐵觀塘線及東鐵線,昨晨及傍晚繁忙時間均加強服務,觀塘線在早上 7時實施繁忙時間班次,每兩分鐘一班,東鐵線在早上 7時 15分開始,每三分鐘一班車。
在沙田等巴士的張先生指,自己做製衣,在新蒲崗上班,昨如常等巴士上班,預計最多遲 15分鐘。
姓李女生則表示昨返校考試,較原定返校時間較遲,但都不敢掉以輕心,故提早 10分鐘出門。
事發於前日凌晨 3時許, 35名水務署外判工在封閉隧道底修復食水管瀝青面,瀝青面離奇起火,工人及時爬上管道逃生,沒人受傷,消防撲救 9小時將火救熄,管道底損毀嚴重,石屎剝落及鋼筋外露。
PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=278206

「好易畀」轉錢入八達通需兩秒

1 : GS(14)@2016-04-23 18:34:15

■實測後發現利用NFC技術轉錢入八達通卡時間較長。 何柏佳攝


【財經專題】八達通周二推儲值支付工具「O!ePay好易畀」(簡稱好易畀),申請時間最多長達三天。香港資訊科技商會榮譽會長方保僑率先開通,《蘋果》日前聯同他進行實測,發現用近場通訊(NFC)技術轉錢入八達通卡時間較長。方保僑當日「好易畀」錢包內有約1,000元,他示範利用「好易畀」幫八達通卡增值100元,需時約兩秒才完成;若將八達通卡100元存返至「好易畀」,為時亦約兩秒,較日常在商舖、交通工具的終端機慢。若擺放位置不當,如過於貼近或遠離手機會接觸不良,惟整體尚算順利。



■方保僑親身示範將資金轉給朋友。 黎樹雄攝



P2P轉賬功能方便

「我會用嚟入100元、200元零用錢畀囡囡張八達通卡,之前要落便利店搞,而家唔使」。方保僑指,由於他持有的八達通卡具自動增值功能,可先將錢注入「好易畀」錢包,再將女兒八達通卡「綁定」至該手機,24小時後即可增值。不過測試發現,「好易畀」並未有提供查閱八達通餘額,除非與八達通卡進行轉賬,或載入八達通官方應用程式,「應該要新增這個功能,不用㩒來㩒去」。除增值功能外,方保僑指,個人對個人(P2P)轉賬功能亦方便,親身示範將資金轉給朋友,執行至傳送指令均即時完成,又指要求朋友還錢功能實用,「好多時食完飯後無錢夾,都唔會當面追,用呢個追數功能就無咁尷尬」。「好易畀」現時單一合作銀行為渣打,方保僑坦言不太方便,「當然係缺點」,但過往八達通開始自動轉賬服務時,合作銀行亦僅一間,「做得一間就有第二間」,故此相信會有更多合作夥伴。雖方保僑申請「好易畀」時間較快,但《蘋果》得悉一般人約兩天時間才能完成登記,時間頗長,方亦理解,「八達通卡市面上有成3,000萬張,有1%人參加都30萬人啦」。另外,iPhone未有開放NFC功能亦是一大缺點。即使年底推出藍芽接收器解決這個問題,方保僑認為或會「嫌麻煩」。另外,部份Android手機未有NFC功能,必須換機才能解決。不過,方保僑對「好易畀」未來發展相當樂觀,因為八達通卡終連接雲端,未來甚至可以連接各大網購平台。記者:周家誠





來源: http://hk.apple.nextmedia.com/financeestate/art/20160423/19582799
PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=299526

批核需兩年 侵權常見

1 : GS(14)@2016-11-16 04:51:32

【話你知】在中國註冊商標,可直接到各地商標局辦理,也可委託國家認可機構代理。外國人或外企在中國註冊商標須委託代理,但在中國有固定居所或營業所的外國人或外企除外。商標分商品商標和服務商標兩大類,前者34個類別,後者11個類別。在中國,一件商標從申請到核准約需2年時間,從批准日起有效期為10年。每件商標註冊費為1,000元人民幣,10個以上每超過一項另加收100元。法律禁止惡意搶註,但實際過程中侵權事件經常發生,與主管部門和官員水平低相關。




來源: http://hk.apple.nextmedia.com/international/art/20161115/19833929
PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=315511

跨行戶口轉帳 現需兩日交收

1 : GS(14)@2017-01-13 08:06:50

【明報專訊】匯豐的PayMe雖然標榜跨銀行轉帳,但實際做法頗為取巧,是透過信用卡間接轉移資金,而非直接在銀行戶口之間轉帳,主要由於現時的清算系統尚未完善,待金管局最快在2018年推出快速支付系統後,才有機會讓跨行轉帳實現即時交收。

金管局研2018年推快速支付

匯豐PayMe的做法是,先透過信用卡把資金轉移至電子錢包內,再進行轉帳。有業內人士表示,中間仍然多了一層工夫,相信匯豐負擔了墊支成本。現時金管局的支付系統下,如果要直接在銀行戶口之間轉帳,仍然要兩日後才完成交收。

不過,去年有報道稱,金管局正研究推出名為「Faster Payment」的快速支付系統,並會讓所有銀行參與,希望在2018年推出,屆時便能在統一平台下,達到即時支付轉帳。


來源: http://www.mpfinance.com/fin/dai ... 0990&issue=20170113
PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=322388

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