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共享經濟持續走熱 究竟是福還是禍?

來源: http://www.iheima.com/promote/2016/1012/159192.shtml

共享經濟持續走熱 究竟是福還是禍?
晨希 晨希

共享經濟持續走熱 究竟是福還是禍?

共享經濟如火如荼的背後也暗含不少隱憂,安全、信任機制面臨挑戰。那麽共享經濟究竟是福還是禍?

*本文作者晨希,系作者對i黑馬的投稿。

9月26日,滴滴出行宣布數千萬美元戰略投資共享單車平臺ofo。這則消息一出,共享經濟再次被推上了熱詞榜單。滴滴出行繼續跟隨共享經濟的大潮,將自己的業務範圍從汽車延伸到了自行車共享領域。

當今社會,共享經濟持續走熱,越來越多的領域都出現了共享經濟的平臺。共享經濟平臺到底有多火,我們一起往下看!

NO.1:租車領域

首先以汽車領域為例,市場上無論是b2c還是c2c模式的租車平臺,數量一直在增加,除了滴滴和神州專車,還有諸如易到、一嗨租車、首汽租車等等。同時,平臺下擁有的車輛數量也在增加,以滴滴為例,去年一年時間滴滴註冊用戶在以月均13%的速度增長,今年滴滴覆蓋城市也從國內擴展到國外,滴滴一期登陸美國時就已覆蓋近200城市。從租車平臺發展迅猛的數據也能看出租車市場的火熱。

NO.2:租房領域

2011年12月1日,途家網正式上線,填補了中國短租市場的空白。2012年,短租市場價值被認可,木鳥短租、小豬紛紛上線,在短租市場分一杯羹。2015年8月Airbnb進駐中國之後,重新帶火了中國的短租市場。共享平臺數量增加,平臺自身也進一步發展。木鳥短租,從成立至今,已涵蓋國內396個城市、30萬房源,今年夏天訂單量更是翻了5倍之多,如今木鳥短租也開始延伸海外業務,發展了國外140多個國家和地區的12萬套房源;小豬在2015年7月完成6000萬美元的C輪融資,可見在火熱的市場競爭下,任何平臺想存活就要不斷發展。

NO.3:知識分享領域

知識分享平臺在中國發展形勢大好,主要包括C2C和B2C模式兩種形式,人們在平臺以免費或者付費形式,用自身經驗、知識技能為提問者解決困難,並且無論在平臺數量、用戶數量、交易額等增長態勢明顯,在中國已經有豬八戒、知乎、分答、在行等知名平臺。例如2006年成立的豬八戒網,截至目前為止,擁有 500萬家中外雇主,1000萬家服務商,2015年平臺交易額75億元,市場占有率超過80%;而知乎已經積累了1700萬的註冊用戶,粉絲1000+的知乎達人有3000以上,月訪客近1億。除了這些老牌的知識分享平臺以外,果殼網重新於2016年5月推出分答。這些知識平臺的不斷出現勢必會將知識、經驗等軟技能放到日益重要的地位,再次創造出更高的社會價值。

共享經濟如此火熱正是時代發展的產物,移動互聯網的快速發展為其提供了必要的客觀基礎,改變了人們傳統的消費習慣。人們足不出戶就能通過手機來訂票、訂餐、訂車、訂房等,大大便捷了人們的生活。

與此同時,共享經濟如火如荼的背後也暗含不少隱憂,安全、信任機制面臨挑戰。那麽共享經濟究竟是福還是禍?筆者將從發展快速的租車和租房領域談談。

首先,減少資源浪費 優化資源配置

最新數據顯示,截至2016年上半年,小型載客汽車新註冊登記量達1169萬輛,同比增長16.57%。汽車保有量快速增長,閑置車輛數量猛增,滴滴等共享經濟的出現,優化資源配置,提高車主收入,為非車主提供方便。

旅遊群體在短租房用戶所占比例高達80%,據了解,2016年上半年,國內旅遊人數22.36億人次,比去年同期增長10.47%。隨著80、90後逐漸成為旅遊主力,遊客更側重的是感受旅遊地文化與氛圍,住宿則更傾向於具有特色的原生態民宿,在市場需求的推動下,大量閑置房屋迅速進入市場,走上短租之路。

原本閑置的車和房,因為共享經濟的出現,資源得到了合理利用,出資方獲取了相應的經濟收益,使用方得到了方便與實惠,可謂一舉兩得。

其次,滿足用戶多元個性化需求

滴滴的出現,除了燒錢補貼低價外,也反映了目前市場車輛總量無法滿足出行者需求,市場不飽和。而神州專車,憑借車型優質、司機服務周到、乘客體驗舒適,備受出行者青睞,填補了滴滴業務空白,滿足了用戶的多元化需求。

傳統酒店住宿局限性大,只有單間、雙人間、家庭房,出遊人數多,分散住宿,老人孩子不方便照顧,無法洗衣服、做飯等。短租民宿平臺各具特色,滿足遊客的居住要求,規避了酒店的局限。木鳥短租側重民宿特色旅遊,特色居所受到遊客一致好評。此外,民宿附加的房東導遊功能,讓遊客更深入體驗當地的風土人情,遊客用戶體驗遠超於普通酒店。這也得益於民宿可以滿足用戶多元個性化需求。

再次:國家提供政策支持,平臺不斷規範

共享經濟持續走熱,也少不了國家相關政策的支持。今年3月初,由國家發展改革委等10個部門聯合制定的《關於促進綠色消費的指導意見》全文對外發布,文中明確支持並發展共享經濟。這一意見的出臺正式承認了共享經濟的合法化。

共享經濟發展迅猛,各種問題也層出不窮,安全問題占首要地位,各大平臺也在不斷完善自身,比如優步推出呼叫緊急聯系人來防範乘客發生危險,短租平臺也制定一些保險規範提供保障,途家網提供《途家網服務條款》進行保障,木鳥短租提供《木鳥房客房東平安保險計劃》保障房東房客的合法權益與安全。

綜上所述,共享經濟是社會發展的產物,符合當今國情。共享經濟發展過程中也會出現各種問題,及時針對問題作出調整與改變,讓共享經濟在發展中成長。在這個共享經濟的浪潮中,供需雙方各取所需,如此看來,共享經濟的持續走熱,對現代人來說更是一種福氣!

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