9月6日，360公司與滴滴宣布達成合作，滴滴專車將裝備360行車記錄儀，推進網約車道路事故辨責與取證，規範司機安全駕駛行為，以確保行車安全。據透露，目前360行車記錄儀已率先安裝在數千輛滴滴專車上，部分城市開始試運營，為合作初期測試。
360車聯網總裁鄧邱偉透露，目前360行車記錄儀已成為滴滴官方推薦行車記錄儀品牌。同時，360行車記錄儀將率先裝備進滴滴專車，後續亦將在軟硬件定制方面展開合作探索。除此之外，由360針對旗下車載硬件開發的360 OS for Car也將向滴滴用戶開放，未來搭載了如360行車記錄儀等硬件的滴滴車主，通過不斷的固件升級，可享受到功能持續豐富、安全不斷加強的優質服務。
滴滴專車總經理付強表示，滴滴向來重視服務品質，而安全更是平臺不斷發展壯大的基石。今年6月份以來，滴滴陸續上線了五大安全舉措，包括“分享行程”、“緊急求助”、“號碼保護”及“人像認證”等安全功能。
360去年推出了首款智能行車記錄儀，依靠產品出色的性能，迄今銷量已突破300萬。目前，滴滴出行已成為國內最大的一站式出行平臺，涵蓋出租車、快車、專車、順風車、代駕等眾多業務線，日成交訂單突破1600萬單。
從業務運作的角度看，滴滴與360的此次合作——通過在滴滴專車上裝備360行車記錄儀，一方面有利於道路事故或司乘糾紛的快速辨責與取證;另一方面亦有助於強化滴滴對於車輛的動態管理，對於提升專車的服務品質具有積極的促進作用。
現在，一個是軟件(滴滴出行)，一個是硬件(360行車記錄儀)，軟硬件如果能夠有效結合，也為後續推動車聯網制定統一的標準，從硬件接口到大數據積累，甚至做到系統開放都創造了可能。
在國外，有一家叫做Nexar的行車記錄儀公司就是最好的例證。簡單來說，Nexar是一個免費的移動應用，用戶下載安裝在手機上即可使用。它最大的優勢就是可以將行車記錄上傳到雲端，並用運用人工智能去學習駕駛行為模式並且將危險警告給其他司機。一旦產品被大範圍使用，那麽它就可以積累很多有用的駕駛員數據。
但要真正打造一套車聯網體系難度非常大，即便是谷歌的無人車已經積累了6年的測試數據，並實現了上路，卻到現在依然沒有開始量產，更沒有商用。