28日，國臺辦舉行例行新聞發布會， 發言人馬曉光就臺灣是否能參加APEC會議的問題表示，臺灣方面人士出席APEC相關活動應該符合APEC有關諒解備忘錄的規定。
有記者提問，對於11月份在秘魯舉行的APEC會議，臺灣方面今年能否參加，是不是要在臺灣當局對“九二共識”作出積極回應的前提下才可能參加？臺灣當局不當黨產處理委員會凍結國民黨的黨產，國民黨資金調動面臨斷炊，請問發言人對於國民黨目前面臨的困境有怎樣的評價？有關國共論壇方面想請問發言人有沒有相關的情況可以介紹？
馬曉光表示，這三個問題在上次發布會都談到了，第一，臺灣方面人士出席APEC相關活動應該符合APEC有關諒解備忘錄的規定。第二，我們已經註意到島內對此有很多評論，我們將繼續關註事態的發展。第三，關於國共兩黨平臺的運作，雙方正在聯系溝通，有確切的消息我們會及時對外發布。
此外，馬曉光還就兩岸關系的其他問題答記者問。
新華社記者：今年5·20以來，臺灣方面一方面拒不接受“九二共識”，另一方面一再表示兩岸交流不應預設前提，請問對此有何評論?
馬曉光：“九二共識”及其體現的一個中國原則，是符合兩岸關系法理與現實的客觀事實，不是人為附加的前提。這一共識是兩岸雙方通過溝通協商、求同存異達成的，不是我們單方面強加給臺灣的。雙方打交道，首先要明確彼此關系的性質。所謂不設前提的要害就是不承認兩岸同屬一個中國，就是內心不放棄“兩國論”、“一邊一國”的立場。民進黨當局單方面破壞兩岸共同政治基礎，實際上是把他們對共識的否認強加給大陸，這才是為兩岸交流互動設置前提。
香港中評社記者：日前臺灣縣市參訪團來訪，大陸將采取八方面措施來推動與這8縣市的交流合作，請問發言人後續將會如何來落實這些措施?另外，這是否意味著大陸對臺灣藍綠陣營將會采取差異政策?
馬曉光：前不久，臺灣部分縣市長參訪團來大陸，表示將繼續支持“九二共識”，我們給予了積極回應，提出八項措施，以進一步推動大陸有關部門及城市加強與這8縣市的交流合作。我們推進兩岸各領域交流合作，為兩岸同胞謀福祉的決心和誠意不會改變。只要對兩岸關系和縣市交流的性質有正確認知，願意為增進兩岸同胞福祉和親情貢獻心力，我們都持積極態度。
福建海峽導報記者：請問目前臺資企業在大陸投資經營總體情況如何?大陸實施“十三五”規劃的新形勢下，臺資企業轉型升級有哪些機會?
馬曉光：目前，臺資企業在大陸的生產經營總體是平穩的。隨著大陸不斷釋放的改革紅利和市場空間，臺商在大陸的發展總體上呈現出結構轉型、技術升級和增資擴股的態勢。臺商在大陸投資持續增長。
根據商務部統計，今年前八個月，大陸新增臺資項目(不含經第三地轉)達2392個，同比上升23.93%;實際使用臺資14.91億美元，同比增加33.09%。
目前大陸正在實施“十三五”規劃，深入推進“一帶一路”建設，推進京津冀協同發展、長江經濟帶、西部大開發，以及振興東北老工業基地等戰略，希望臺企的轉型升級，與這些戰略精準對接，獲得更大發展。
臺灣中天電視臺記者：海協會會長陳德銘日前接受新加坡聯合早報專訪時說對藍綠執政縣市並沒有差別待遇，但是這次的確國臺辦對於藍營8縣市釋出比較多的利多，是不是臺灣方面覺得這些是有落差的，是不是沒有通關密語就會有差別待遇?
馬曉光：你可能註意到，俞正聲主席在會見8個縣市長的談話中明確表示，我們推進兩岸各領域交流合作，為兩岸同胞謀福祉的決心和誠意不會改變，只要對兩岸關系和兩岸縣市交流的性質有正確認知，當然我們都持積極態度。
國際臺記者：臺灣方面聲稱謀求參與國際民航大會是基於對國際航空飛航安全的責任，請問發言人對此有何評論?
馬曉光：在臺灣沒有獲得邀請參與第39屆國際民航組織大會這個問題上，我想臺灣方面應該深切的反省，為什麽三年前能參與，而今年不能，而不是對大陸橫加指責、誤導民意，甚至拿出所謂的臺灣飛航安全作為借口來誤導臺灣民眾。在此我鄭重表達，大陸方面始終重視臺灣同胞在民航領域的需要，也將繼續向臺灣方面提供相關資訊。可以說，臺灣方面獲得國際民航組織標準和建議措施及相關資料的渠道是暢通的，這些信息是完整的、全面的。臺灣與世界多個城市通航便利。事實證明，臺灣航空安全與其他地區航空往來，同臺灣方面是否參加國際民航大會沒有關聯。