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三藩市遊客命仔唔值錢?觀光巴竟得三成有驗車

1 : GS(14)@2016-08-14 14:29:14

三藩市是觀光遊客在美國的首選城市之一,但竟爆出全市的觀光巴士僅有三成曾通過驗車檢查的荒唐數據。而對於接連有觀光巴士在三藩市發生致命車禍,民間團體表示「已忍無可忍」,呼籲政府盡快通過數項由華裔加州議員推動的州法案,加強對觀光巴營運安全的監管。駐三藩市記者:唐芷瑩去年11月13日下午,三藩市匯聚最多遊客的知名景點聯合廣場(Union Square)發生一宗駭人交通意外。當時一架載有約30人的兩層觀光巴在馬路突然煞車失靈猛衝,造成廿人受傷,其中多人傷勢嚴重;除車上乘客外,也包括路上踩單車人士和其他車輛上的乘客受傷。後來傳媒踢爆,這輛出事巴士從未被加州公路巡警(CHP)檢查過。公路巡警平時只會隨機抽查每間巴士公司的少數車輛,整體檢查率僅三成;加上當局每次上門前,都會事先跟巴士公司「約訪」,等同給予負責人掩飾車輛狀況的機會。州眾議員丁右立(Phil Ting)因而提出法案AB1677,要求CHP與各市政府更頻密檢驗觀光巴。他於周五記者會上呼籲大眾支持法案:「我們要令道路零意外,再沒有行人或單車騎士被撞倒,終日提心吊膽都不要。」這項法案已獲眾議院同意,但尚需通過參議院和州長簽署這兩關。除此之外,州眾議員邱大偉(David Chiu)和州參議員希爾(Jerry Hill),也正分別推動相關法案AB1574及SB812,確保杜絕「幽靈巴士」(未妥善登記的觀光巴),以及提高觀光巴的驗車、用路安全標準。巴士因為體積龐大,轉彎幅度廣,若發生車禍常釀成死亡悲劇。行人維權組織「步行三藩市」(Walk San Francisco)統計顯示,市內包括觀光巴在內的大型車輛雖只涉及4%的車禍事件,但高達17%的交通意外死者,都是被這類車輛撞死。單車聯盟(San Francisco Bicycle Coalition)主席威登邁耶(Brian Wiedenmeier)對《蘋果》說:「單車是三藩市最便捷的代步工具之一,我希望這次的立法過程對大眾而言,也是一個警號,提醒他們這些大型車輛在路上可能帶來的危險。很多(單車)聯盟會員曾向我反映,大巴司機常作一些危險的轉彎,危害他們安全。」




來源: http://hk.apple.nextmedia.com/international/art/20160814/19735789
PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=305775

【動畫】大肚婆回鄉似被賣豬仔 搭直通巴竟3度轉車

1 : GS(14)@2017-01-26 07:43:52

還有不足一周便踏入雞年,內地仍有不少民眾趕着回鄉和家人團聚,卻有人慘被「賣豬仔」。江蘇常州市潘先生的懷孕妻子,上周三由當地坐直通巴士到河南周口老家,卻因司機疑將乘客當豬仔賣,中途要3度轉車,幾經折騰才回到老家。潘先生說,當天早晨到車站檢完票後,他送妻子上車,卻被檢票員帶上了一輛開往湖北沙市的車。「那個司機把我們帶到一個湖北的沙市(的車),我就問司機,我說不是周口麼,怎麼就到沙市去了。那個司機態度特別不好,說你管那麼多幹嘛,趕緊上車。」湖北的沙市與河南周口的距離有5至6百公里,因其妻子已懷有兩個月身孕,又是獨自回家,不放心的潘先生再次去詢問檢票員。「過去問檢票員,我說這個車到不到周口。他說到周口啊,我說那上面為甚麼寫着湖北沙市啊,他說你問我幹嘛,說你問司機去啊。我又跑過去問司機,等我跑過去問司機的時候,車已經開走了。」隨後,潘先生與妻子聯絡,卻發現他在路上接連換了幾趟車。「到八點半我打電話給我老婆,問她甚麼情況,她說已經轉車了,這個車上寫着到河南的開封。到九點十分的時候,她又倒了一輛車,到河南漯河的。」短短的一個多小時,潘先生妻子先後轉了兩次車,從湖北沙市到河南開封,再到河南漯河。「我讓老婆問司機,這個車到不到周口,到周口甚麼地方,我安排人去接。然後我老婆問司機,司機說我現在還不知道。給我的感覺就是他們倒來倒去,好像前面有一個主要的人在指揮他們,不知道往哪裡去那種感覺。」至當天下午5時半,潘先生的妻子才在周口附近的一個高速公路路口下車,之後要再坐一輛客貨車到達當地的客運中心,至當晚6時許才回到家中。涉事的常州長運集團指,潘先生妻子所坐的那班車是春運加班車,並指會下令承包的車主和司機作出書面檢討,如果再有相關的投訴的話,取消他春運加班的資格。由於潘先生沒有再作投訴,最後公司決定不再跟進,但已將司機停班,並扣減檢票員的績效工資。江蘇新聞廣播




來源: http://hk.apple.nextmedia.com/international/art/20170124/19907186
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