| ||||||
台灣的冬天正值暖冬，但對手機應用程式（App）代工開發業界來說，卻遭遇超級大寒流來襲。 當初，蘋果帶起風潮App代工公司三年擴編九倍 蘋果（Apple）在二○○八年七月透過App Store，帶動全世界的App熱潮以來，兩大平台App Store和Google Play一共創造出超過一百四十萬個App。蘋果的App Store日前才宣布累計下載次數達到四百億次，平均全球每人下載過五．七次。我們透過手機玩遊戲、找尋好吃的餐廳，用Line發訊息，App經濟蓬勃，不少企業也找尋App代工廠商來發展App，希望可以打響品牌。 這讓替客戶寫App程式的代工產業一度火熱。如二○○九年成立的宇軒數位公司不斷擴編，從最初的六人，到二○一二年上半年更一口氣從四十人增加到六十人，三年內成長九倍，其代工超過一百個App，客戶遍及各行業，從新光三越、永豐銀行、藝人張韶涵等都是客戶，年營收至少新台幣四千萬元。 但是，宇軒卻在去年下半年陸續裁撤二十人，多數是開發人員，「二○一二年第三季景氣急凍，接單量緊縮。」宇軒創辦人李昆謀說，他用「驚濤駭浪」來形容這段歷程。另一家原本和宇軒抗衡的開發公司，也在過去一年把整個開發部門裁撤，專注在既有行動簡訊與整合行銷業務，App開發全採「轉包」模式進行。 現在，行銷效益不佳產業走到第三年進入瓶頸 產業一下子進入寒冬的關鍵就在於，這些App程式帶給企業主的行銷效益，並不如預期。 確實，App程式如果做得好，馬上可以帶進現金，美國星巴克（Starbucks）在二○一一年十二月推出手機App，整合會員卡、菜單、新品資訊等功能，甚至貼心記錄你的點餐紀錄，一年下來，星巴克透過這個App賣出了八千萬杯咖啡。 但是，App要發展得好，定位很重要，可是不少企業與品牌主是趕潮流而做，李昆謀說，台灣的老闆們在二○○九年開始出手下App訂單，「不管成效如何，別人有，我也要有，想做第一。」 老闆們沒有搞清楚自己的需求，結果就是製造出很多「蚊子App」，「不好用的東西誰想下載？沒有下載量，當然也沒有達到行銷目的。」行動廣告商威數意動事業發展部總監呂偉強點出怪象，這也導致App代工產業發展到第三年就進入瓶頸期。 這波寒流帶來另一個影響是——市場大殺價，「二○一一年行情最好，一個需要串接功能與後續維護的高規格案子，可以喊價到新台幣一百萬元以上，現在五萬到十萬元的比比皆是。」一位從軟體科技大廠轉進App開發的工程師心有戚戚焉的說，付出同樣心力，收入卻只有過去的二十分之一到十分之一。 這個警訊，讓App產業將展開一波淘汰。App開發是個新興行業，全球發展史約四年時間，台灣起步時間還晚美國一年，投入業者規模不一，大者如PC時代的系統整合廠商（SI），小者如廣告整合行銷公司，以及三至五人規模或是個人工作室。而若以企業App市場規模估計，以台灣一百二十七萬家中小企業來計算，若每一家製作一個平均單價五十萬元的App，市場規模約六千三百五十萬元。 未來，工程師拚轉型改提供企業內部App求活路 關鍵，並不是這個產業產值的變化，而是企業正開始冷靜審視，App對企業的意義為何，其帶來的行銷效益到底是否如預期的大，畢竟，星巴克只有一個。 現在，這群受困的App廠商，已把轉型目標放在「企業內部資訊App化」的新機會上，也就是「行動版的企業資源規畫（ERP）」，即將以往建立在PC上的會計、財務、製造、進銷存等資訊系統，通通搬到手機上。美國《財星》（Fortune）五百大已有九成公司導入iPad在開發運用。 金融保險業可說是率先導入的行業，現行台灣幾乎每一家券商都開發了手機下單App，有券商因此一個月可以增加一倍的成交量。 國際上，錙銖必較的航空業如英國航空、廉價航空酷航等，也導入iPad取代椅背上的個人螢幕，並開發訂票與管理App，一班飛機，一年可以省下一百二十萬美元的燃油費，航空公司也可以利用App更換個人螢幕內的影音內容，或向地面報修毀損設備，爭取維修時間，增加班機的飛行時間，就可以減少損失。 據了解，國內長榮航空也在開發類似功能的內部App。 可是，新商機看得到，但App代工開發商不一定吃得到。因為ERP系統行之多年，多操控在大型系統整合業者手上，譬如神通資訊過去就是PC時代專作政府系統的業者，也早就鎖定交通與醫療產業的內部App，高鐵、台安醫院都是它的客戶。 App產業的競爭正進入淘汰賽。成立一年多、中部以南代工開發規模最大的飛行人數位設計創辦人謝嘉謙表示，「App開發門檻墊高了，業者若技術、美感、設計等專業不足，將失去競爭力。」 整體而言，當智慧型手機用戶已經到達十億，App市場的規模會爆炸性成長，根據多家研究機構預測，二○一三年接近三百億美元。 但是，對於代工開發業者來說，前有新應用要追著跑，後有更強大競爭者在搶單，能否在寒冬後歡喜迎接春天，有很大挑戰。 | ||||||
|
紅磚，一個淨利率只剩五％的夕陽產業，但對東部唯一一家磚窯廠——日豐窯業而言，它是家族事業維繫三代的根基。雖然「磚家」式微，日豐第三代不認輸，還是要用文化、觀光轉型，給窯廠新的生命力。 兩個工作機會，一個是大學研究助理，朝九晚五、薪資穩定，還能坐辦公室吹冷氣；另一個是接手位於後山花蓮的磚窯廠家業，淨利率只有五％，面臨原料嚴重短缺的經營困境，偶爾還得穿梭在高溫窯廠內搬運磚頭；面對兩個截然不同的職涯，你會怎麼選？ 力拚轉型，第三代出新招多數年輕人可能直接選擇前者，就算對花蓮的好山好水存有一些浪漫懷想，恐怕還是會考慮許久。但對從小生長在磚窯廠、紅磚就像是積木玩具的謝芬卿而言，她的選擇很直覺。二○一一年，她毅然辭去穩定的大學工作，回家搶救這座面臨存亡關頭的磚窯廠。 這裡是成立四十年的日豐窯業，花蓮僅存的紅磚製造地，用海岸山脈的泥土加水塑形，控制火候燒製成台灣早年建房子常需用到的磚頭。而她，三十三歲的業務負責人謝芬卿，與哥哥、弟弟是日豐第三代接班人，都是七年級生。 他們曾看過十年前日豐窯業的極盛時期，一天生產十四萬塊磚頭，年營收四千萬元。兒時，工廠冒著煙的大煙囪，是她下課回家的「燈塔」，只要向著煙囪直直走，回家的路就不遠了。 然而，九○年代中期後，主流建材改變，磚窯廠日漸凋零，日豐窯業成了東部僅剩的一家；一三年，又面臨原料供給端的嚴重斷鏈。花蓮縣政府頒布「八不政策」法令，包括不同意舊礦區申請展延、不核准新礦區，讓擁有黏土礦區的日豐窯業「有土挖不得」。 沒有原料，製磚用的黏土只能用高成本向外地購買，磚窯廠的淨利率原先就只有一成，現在更跌到五％。此外，因為原料不足，磚窯廠只能「做半年休半年」，「很 多股東當時都吵著要賣掉，可是這是我們家三代為生的根本呀！一定還有機會改變。」就是謝芬卿的這個想法，讓事情有了轉機。 為了轉型，原先在慈濟大學當研究助理的謝芬卿辭掉工作，返家幫忙，並主動向工業局尋求協助，因而找上工研院負責東部產業服務的駐地代表賴永仁。他回憶，相較於其他申請輔導轉型的業者，謝芬卿的急迫感特別強烈。 賴永仁表示，剛開始接觸時，謝芬卿每天至少打五、六通電話請益，初次訪談時，謝芬卿還邊說邊哭，「她當時想解決家中困境，卻又得不到股東長輩的諒解。」原 來，家族長輩們覺得，再轉型只會燒更多錢，在股東會上拍桌大罵謝芬卿，雙方僵持；直到一四年，股東們才決定給年輕人一年的時間嘗試。獲得家族長輩首肯，謝 芬卿旋即申請政府補助，工研院提出短、中、長期的轉型藍圖，也終於讓謝芬卿稍稍看見了家業續命的曙光。 結合文創，賣高毛利商品轉型藍圖的起步，是建置觀光工廠，吸引觀光客走進磚窯生產線上。這條生產線，是謝芬卿兒時的遊樂場，但她沒有想到的是，當觀光客走 進這裡，竟然也經常會發出「哇」的驚呼聲，賴永仁解讀，「你可以發現，這個產業的文化內涵，還是有一定的吸引力。」與東華大學藝術創意產業學系副教授王昱 心合作，也是轉型藍圖的一環，透過這樣的合作，磚的模樣有了新的可能，例如磚土製作的杯子、門牌等紀念品，都成了謝芬卿過去從沒想過的高毛利商品。 「先讓他們對自己的土有信心，原來不只做磚，還有不一樣的用途。」王昱心說，她預計在三年之內，磚土文創品就可為老窯廠帶來顯著的獲利貢獻。 她強調，日豐窯業身處阿美族太巴塱部落的山脈裡，結合在地的故事，長期來看，可以替東部製磚產業做博物館或文創園區，除了應用產品開發外，還有機會開發另一層次的觀光財。 當然，原料不足的問題仍須解決，日豐與工研院材料化工研究所已開始嘗試技術升級，將水庫淤泥用在製作紅磚。謝芬卿說，先前囤積的土還可再用一年，也正向不 同的礦區洽談買新土，「只要有土，我們就會繼續做！」她執著地說，並補上一句：「我要讓自己的小孩也摸得到紅磚。」煙囪的煙不會停，即使原料終有用完的一 天，第三代也要讓燒窯的黑煙轉變為文創風情的一縷輕煙，在東部後山這裡，凋零的傳統產業轉型故事，還未完待續。 撰文 / 林惟鈴 | ||||