中國成功發射世界首顆量子科學實驗衛星“墨子號”。
昨晚,羽毛球男雙1/4決賽,柴飈/洪煒苦戰三局,2比1取勝獲得半決賽的門票。賽後柴飈透露,因為太過投入,他在比賽中竟然沒有發現拍子斷了,“要不然我覺得第二局還是有希望贏的”。網友戲稱,洪荒之力爆發,鎮住了斷裂的球拍。哈哈,希望每一個走在創業道路的小夥伴都能在自己所喜歡的事業中運用洪荒之力!
好啦,趕快開始我們的早報時間!
1、彭博社:中國考慮放松對空中使用手機的限制
據彭博社報道,中國民用航空局官員朱濤稱,對限制機上使用電子設備規定的修訂,已經在走立法程序,相關規範將在今年年底或2017年初時公布。若獲得批準,那麽乘客將能夠在巡航高度用智能手機上網、使用微信等應用程序以及進行網絡購物。
@願非囈語:飛機上可以開機但是必須開飛行模式可以嗎。
@leejunit:不要啊 難得飛機上清凈會兒
@程汝剛:UA航班上早就不要求起飛、降落時關閉手機,切換成飛行模式即可。民航局效率要提高。
@王海林Linfanr:事實告訴你,有些手機的飛行模式只是關閉了數據通話,但是整個通信基帶還是在工作的。並不是飛行模式,手機通信基帶就不工作了。
2、滴滴最新一輪融資後,管理層股份已經稀釋到8.40%!
據財新周刊消息,中國U步並入滴滴,後者老股東股份勢必被稀釋,根據滴滴最新一輪融資情況,管理層股份已經稀釋到8.40%,員工持股10%,騰訊和阿里分別持股11.4%和9.5%,余下股東無一持股比例超過5%!
@隔壁村的王麻子:情懷退出,韭菜接盤
@分解:我窺見了背後資本的意圖
3、庫克任CEO五年:領導蘋果是一個孤獨的工作
據網易科技消息,蘋果公司首席執行官蒂姆·庫克 (Tim Cook)日前接受《華盛頓郵報》專訪,就iPhone、人工智能、隱私、民權、中國市場、納稅、史蒂夫·喬布斯 (Steve Jobs)以及失誤等問題進行了闡述。
談及現在行業熱度下降,庫克表示,“性能優勢在未來會更加顯著,我們從來以質取勝,而非靠數量”;回顧過去,庫克坦言,“地圖業務問題是我犯過的錯誤,還有一開始在零售上面用過錯誤的人(指原Dixons CEO約翰·布勞伊特)”,“CEO是一種孤獨的工作,會存在一些盲點,希望有最聰明的人在身旁,也希望有人能推動我,從而取得最好的發揮”。
@Miyavirolling:這就是本質的區別啊 老喬把這個當成使命和快樂 庫克把這個當成孤獨的窮心竭力
@家徒肆璧:內心OS:無敵是多麽寂寞
@LeoChangLeo:還是喜歡幫主那種再一次改變世界的霸氣……
4、網約車新政發布半月 京津多地網約車漲價超2成
據法制晚報消息,新規發布半月有余,各地網約車運營狀況如何?調查發現,近日北京、天津、遼寧、吉林等地均傳出滴滴司機獎勵及補貼減少,且乘客乘車優惠幅度降低的消息。梳理多地媒體曝出的漲價信息後發現,網約車價格上漲幅度普遍在20%—30%之間。
@九零後_曉博:意料之中,優步滴滴合並,現在一家獨大,基本屬於一個壟斷的地位了!!
@孫龍飛820:那是不如坐出租車呢,貴的話網約車就沒啥意義了
@Crown_sir:我還是老老實實坐公交吧
5、美團、餓了麽公開競價排名,無證餐館花226元買進外賣前五名
據新京報消息,打開美團、餓了麽外賣首頁,你以為排名越靠前就是外賣平臺的優質商家,殊不知,有些商家是通過競價排名的方式,直接進入首頁附近推薦商家的靠前名次,爆料稱 無證餐館花226元即可買進外賣前五名。
@Tdrking:你的平臺,競價排名無可厚非,但是無證餐館都可以上,這就是誠信問題
@戀愛的悟空:這個很百度
@chenyouhp:有點名氣的餐飲是不需要競價排名的。小商戶的利潤本來就不高。還要花錢做排名,也是不會願意的。接下來的問題一樣。這個o2o即沒有降低成本,也沒有提高效率。
6、騰訊計劃貸款35億美元以收購Supercell
據網易科技訊消息,美國媒體報道,消息人士透露,騰訊計劃向銀行貸款35億美元,以籌集從軟銀手中收購Supercell多數股權的資金。據悉,騰訊的貸款平均期限為4.3年,利率高出倫敦銀行間拆借利率212個基點。
@艱苦奮鬥:中國的互聯網巨頭現在處於“新經濟”投資需求中啊,年初阿里巴巴就在債權市場獲得40億美元貸款
@附帶:好端端的為啥要向銀行貸款,不是還有其他融資渠道嗎
7、鬥魚確認完成15億C輪融資,騰訊再次領投
據新浪科技消息,直播平臺鬥魚已獲由鳳凰資本、騰訊領投的15億C輪融資。據了解,這是繼今年3月之後騰訊再次領投鬥魚融資。鬥魚今年融資額已超20億元。隨著鬥魚此次融資,直播領域的下一輪競爭或將開始。
@守護袁昆:希望鬥魚可以越走越遠。湖北出幾個真正的互聯網大公司。
@夢回大中原:恭喜鬥魚被騰訊收購更近一步!
@昂科里的微博:要跟熊貓比賽燒錢了
8、美柚完成10億元融資尋求國內上市 曾計劃上半年赴美IPO
據新浪科技消息,8月15日,美柚宣布完成10億元融資,並表示已拆除VIE架構,未來將謀求國內資本市場上市。據知情人士透露,公司原本計劃於今年上半年赴美IPO,但考慮到該公司的業務和用戶都集中在國內,因而放棄赴美IPO。
@坐在墻角啃玉米:沒有赴美是因為用戶在國內?是因為國內股市火爆,中概股在國外不好混吧。
@支持一下劃線:本來用的是美柚,後來發神經就卸了,用大姨嗎,好吧現在我又想換回來
@宋文傑:真的是什麽公司都可以上市
9、央視《對話》:每一個行業都可以被VR顛覆?
8月14日,針對火爆的VR行業,央視《對話》邀請索尼PlayStation中國業務負責人添田武人、HTC Vive 中國區總經理汪叢青,共同探討VR市場的發展未來。
汪從青觀點如下:
A、VR絕不只是遊戲機那麽簡單,每一個有大量級生意的行業,都可以被VR顛覆。
B、現在已經有上萬個開發者,在全世界為VIVE做開發。
C、現在市面上有很多廉價的VR產品……會誤導客戶,因為很多客戶用完以後他就覺得VR就是到了這里,所以說談不上真正體驗過VR。
添田武人觀點如下:
A、VR+遊戲、VR+影視的發展(前景)特別廣。
B、不擔心有人認為索尼PS VR就是遊戲機,因為每家對自己的VR技術應用到哪一個點上,理解都不太一樣。
@master:HTC還是別做手機了,專註VR就行了。
@red:這種技術更應該用在其他地方。
@rain:未來遊戲就是這樣。
10、遭遇北京首撞後,特斯拉中文網站刪除“自動駕駛”字樣
據新浪科技消息,在遭遇中國“首撞”之後,特斯拉已經從其中文網站上刪除了Autopilot和自動駕駛這兩個詞匯,采用自動輔助駕駛的說法。據內部人士透露,特斯拉中國員工接受額外培訓,要求展示Autopilot功能時,必須始終將雙手放在方向盤上。
@微博發現:任何高科技都不是絕對安全
@hal90:比起谷歌的自動駕駛技術的千錘百煉,特斯拉的自動駕駛技術推出得實在草率了點兒
@撒哈拉熊貓:在我國這種路況下,除了自動飛行模式,根本不存在自動駕駛模式
@IT業長工:很多科技應用都是血的代價換來的,為科技的踐行者鼓掌
11、外媒:華為人均收入接近百萬,全球薪酬榜排名第十七!
根據BUSINES報道,全球人均薪酬排行榜前20的公司,絕大多數都是全球知名的公司。比如排名第四的谷歌,第六的亞馬遜,第八的VISA。而其中,華為在榜單中排名第17名,統計的數據是94.5W元!
@分段函數顯示:在中國的企業界,一直都對華為員工到底年收入多少沒個底,現在好了,外媒曝光了
@放貸:科技公司占多數,接觸前沿東西的人要學的太多,不可替代性很強
@恢複:回想起屢傳的華為加班潮,值了
12、中國成功發射世界首顆量子科學實驗衛星“墨子號”
據新浪科技消息,2016年8月16日1時40分,我國在酒泉衛星發射中心用長征二號丁運載火箭成功將世界首顆量子科學實驗衛星“墨子號”發射升空。這將使我國在世界上首次實現衛星和地面之間的量子通信,構建天地一體化量子保密通信與科學實驗體系。
@土豆_將軍:聽到量子,墨子就覺得很牛逼。
@分段函數:稍微緩解了我對信息安全的擔憂,量子科學加油
@酷牛及風馬:以後翻墻更難嘍
13、就為讓你多掏錢:外媒評11大被熱炒過度的技術
據計算機電腦雜誌報道,科技公司都在竭盡全力塑造一種假象,即它們並非真正的科技公司,而只是為消費者提供神奇科技產品以幫助改善生活的“數字工匠”,報道稱“這些技術存在的唯一理由就是為了掏出你口袋中的錢”。上榜的有花哨手機設計,獨家視頻遊戲,高像素攝像頭、智能車載系統、8k電視等。
@恢複:8k像素是4k像素的2倍?4k屏通常指分辨率達到4096x2160,而8k則通常指分辨率達到7680x4320。所以8k屏像素約等於4k屏的4倍!不是2倍!
@附帶:科技是要創新,但脫離實際需求意淫產品是不行的
@九分褲:現在的人們難道只需要底層基礎需求,按這個理論奢侈品公司都倒閉了
9月12日,全國股轉公司召開了私募機構做市業務試點工作部署會,滿足一定註冊資本規模和資產管理規模的私募機構將有機會成為新三板的做市商,打破目前只有券商能夠做市的局面。
記者了解到,約40家私募機構的代表,以及中國證監會私募部、非公部,中國證券投資基金業協會、中國結算、全國股轉公司有關負責人參加了今天的會議。全國股轉公司副總經理隋強主持會議,證監會私募部副主任劉健鈞做工作講話。
根據會議,參與做市PE機構需要滿足實繳註冊資本不低於1億元,持續經營三年以上,且近三年年均資產管理規模不低於20億元,申請機構及人員最近三年內未受過中國證監會行政處罰,設有專門的做市業務部門等諸項條件。私募機構開展做市試點前,還應通過股轉公司的專業評審,《專業評審方案》的將會在近期發布。
劉健鈞在會議上表示,做市業務試點工作對於新三板市場和私募機構的重要歷史意義。私募機構參與做市,一是能增加新三板市場的做市商種類和數量,二是能起到活躍交易的催化劑作用,三是通過發揮私募機構的價值發現功能起到穩定市場的作用。對於私募機構而言,做市業務將形成新的業務增長點,有利於提升私募機構的資管品牌和市場地位。
隋強在會議上發言稱,私募機構做市業務試點關乎新三板市場的長遠發展,亦關乎私募行業的榮譽。他指出,私募機構應重視參與試點機會,對照評審標準精心準備,與各方積極溝通,及時解決問題。同時,私募機構在準備申請材料的同時,應發揮自身價值投資優勢,積極著手開展做示標的研究,積累項目儲備,為試點工作的盡快順利開展奠定良好基礎。
5毛錢開一次,6塊錢能“包月”,蚊子腿也是肉。
有這樣一群人,在電商時代,他們對各電商的優惠券和秒殺摩拳擦掌;在P2P時代,他們對註冊送現金、獎品、話費、體驗金等活動垂涎欲滴。我們謂之“羊毛黨”。
隨著共享單車飛上了天,羊毛黨們亦想從中分得一杯羹,哪怕每單只有幾毛的獲利。因為平臺本身存在的漏洞,他們沒能出現在波濤洶湧的海面,而是在海底潛滋暗長。他們不是利益分配的最大獲益者,但樂此不疲地“鷺鷥腿上劈精肉,蚊子腹內刳脂油”。
單次開鎖5毛,6元可“包月”
王明(化名)的身份驗證總算通過了。他上傳的是湖南一所大學的學生證,這是他從網上扒來的,第一張學生證因為被人使用過,未被平臺通過,第二張很快驗證成功。而他的真實身份是深圳一所初中的學生。
這是他花了4塊錢從網上搞到的方法。高校學生身份驗證成功後,他可以享受騎行5折,每月5元封頂的優惠。他家離學校近,平時也用不上自行車。但認證通過當天,他就迫不及待的在一個QQ群里吆喝:“5毛代開ofo”。
王明吆喝的群里在短短半個月內,湧入了500人,如果不是QQ群的規則限制,人數還會進一步上漲。群主幹脆號召群員捐款,名義是開通千人大群,不過應者寥寥。
這是一個ofo密碼共享群,里面的人都沖著共享密碼,以及幾毛錢的“羊毛”而來。官方騎行半小時1塊錢的價格,在這里變成了5毛錢,甚至還有人3毛就能告訴你車鎖密碼。群的活躍度很高,每天不斷有人貼出自己的需求,或者求教破解方法,有些人則幹脆將自制的密碼統計表發到了群里。你很難想象,居然有人會盯上這幾毛錢的“生意”。
這是平臺漏洞所滋生的羊毛黨。ofo共享單車與其它平臺的電子開鎖方式不同,它每次使用需要輸入密碼,而車鎖和密碼都是固定,原則上如果把車牌和密碼記下來,就可以免費使用。
李歡(化名)也打起了ofo的主意,他對外報的價格也是5毛一次,一天能接到十幾個開鎖請求。他開始打算以6元的價格“包月”給別人。按照官方渠道的價格,每天使用一次,每次一塊錢,一個月也需要30塊錢。如果他們需要按正常的價格支付給平臺,5毛錢連成本都賺不回來。他們如何能做到6元“包月”?
這個事情的背後自有一套邏輯。
李歡算過一筆帳,一個月如果需要三十塊錢成本,通過平臺發放的優惠券,可以省下一半的錢,而邀請一位新用戶都能獲得5元用車券,再加上時不時的免費騎行活動,他獲得的6元費用基本上可以覆蓋成本,略有盈余。
“有一個很關鍵,但不是每一個人都能弄。”李歡說的關鍵指的是賬號的認證,如果通過教職工證明和學生證認證的用戶,能夠享受到普通用戶得不到的優惠。高校用戶騎車半個小時只需要5毛錢,而且每個月5元封頂,甚至還不需要繳納99元的押金,“不虧穩賺”。
沒能通過師生認證的羊毛黨則把目光放在了平臺紅包上。不知是否受投資方滴滴出行的影響, ofo采用了類似的紅包策略,用戶每次使用ofo後都可以獲得一張打折券。根據李歡收到的紅包截屏,ofo的紅包最低折扣也有7.9折,高的有3.4折,大部分在五折上下。也就是說,原本半小時1元的騎行費用,有優惠券可以降到了5毛,甚至更低。
共享單車幾成“免費單車”
“羊毛黨”們為了薅到羊毛想盡了招數。
在一個ofo的密碼共享群里,專門有人上傳了破解ofo的視頻教程和修改ofo密碼的教程,視頻中一位廣東口音的男子,告訴用戶通過轉動密碼盤的方式破解。他根據每次轉動時相鄰數字的細微變化來推測密碼,但這種破解方法很考驗人的感覺,並非萬能。更多的人直接通過官方App上查詢。
賺得幾毛錢的差價顯然不是最終的目的。李歡有一個習慣,每次幫別人開完鎖之後,都會把單車密碼記錄下來。他剛幹沒幾天,已經在電子文檔里記了五六十個密碼。
廣州的李莫(化名)已經幫人開了260次密碼,他同樣把這些密碼記錄在表格中,“不想自己的勞動成果白費”。當天,他的賬戶開鎖數量已達當日上限。根據ofo的規則,每個賬號每天開鎖次數不超過20次。
隨著開鎖的次數越多,他們能積累的數據也越多,相應地,成功開鎖的幾率就越大。理論上只要數據足夠,他們可以不花錢準確地知道任何一個車鎖的密碼。從此可以繞過平臺,自成一個系統。
手工記錄還是一種相當原始的做法,嗅覺靈敏的開發者幹脆做了一款密碼共享APP。根據群里提供的渠道,i黑馬找到了這個手機應用,它做得比任何APP的界面都簡潔,只有記錄密碼與查詢密碼的功能,此外沒有任何其它的入口。
這個APP的啟動頁,出現了“共享是一種美德”的字樣。一語雙關,只是,這里的共享把薅羊毛和共享密碼作為一種“美德”。截止i黑馬發稿,這個APP上顯示的被共享數量達到35624。
該APP提供了安卓和iOS兩個版本,iOS版的首次上傳時間為2016年12月22日。但它並不通過提供密碼賺錢,而是做其它APP的分發,把流量變現。
除了手機應用,i黑馬也發現,已經有多個微信公眾號也提供相同的功能,用戶只需要輸入六位數的車牌就能得到反饋結果。
但經過多次輸入後發現,這些軟件和公眾號找到密碼的概率很低。其背後的邏輯很簡單,這些數據全由用戶主動上傳,數據量越大,獲得密碼的概率就越高。但ofo如今投放的車輛總數已經超過了80萬,海量的自行車投放降低了密碼被“共享”的風險。
機遇還是災難?
一切的問題出在了鎖上。
無樁共享的特點決定了,車鎖是共享單車走通模式、實現計費的關鍵。但作為2014年就開始在北大校園運營的ofo,一直推出的都是機械密碼鎖。
機械密碼鎖的優點是保證開鎖率最高,但缺點也很明顯,沒法定位、密碼容易被記住、每次用完車需要用戶主動打亂密碼。這里便留下了很大的空檔。
李歡已經聽ofo一位內部人士透露,ofo在幾個月後將會把機械鎖換成電子鎖。而目前入局的共享單車平臺,使用的都是電子鎖。
在去年11月份的ofo的城市戰略發布會上,其創始人戴威就提到鎖的問題,他透露,ofo有四到五種不同的電子鎖解決方案,但他沒有披露普及電子鎖的時間點。對於為何使用機械鎖,他的解釋是:機械鎖的開鎖率幾乎是百分之百,但電子鎖經常會面臨寒冬、暴雨等惡劣天氣的影響,導致開鎖率下降,影響用戶體驗。
i黑馬從一位電子鎖行業的從業人士處獲悉,ofo在尋求百元價位以內的電子鎖,而目前市面上電子鎖價格大多在200元以上。
“我們所有人都知道它在哪里有問題、有漏洞,但有些漏洞可能是有意設計的,你也不一定知道。”談及機械鎖等漏洞,ofo的一位投資人、在接受i黑馬專訪時一點都不覺得意外。“你覺得在一個事情的早期傳播與掙錢相比,哪個更重要?”
投資人的邏輯並不在乎這些損失。“你給我5毛錢,現在對我真的有這麽重要嗎?我帳上趴著10億元人民幣的現金,我的第一優先是讓大馬路上所有能看到的,都是我的車。”上述投資人說。
不過,一位做自行車的行業人士並不同意這樣的說法,他對i黑馬表示,“有缺陷的產品投放市場,必然會帶來災難後果”。而根據網上流傳的修改密碼視頻來看,平臺如果要把上百萬自行車重新換鎖,將會是一個浩大工程。
“你需要眾籌嗎?籌錢、籌人、籌產品……”號碼提示騷擾,在連續四次掛機之後,不勝其煩的深圳市燒麥網絡科技CEO老麥接通了電話,自動語音開始眾籌宣傳。
就在最近,他剛剛見到一撥操控眾籌的人,“明顯是一幫傳統土豪,幫智能硬件公司墊資刷單,產品怎樣不管,磨具T0階段就可以上線。”老麥有些憤怒地在微博上寫下這些文字。
時隔一年,眾籌平臺刷單、造勢、博眼球的新聞仍然不絕於耳,而伴隨政策收緊和信任危機,眾籌平臺在過去的一年從狂熱變得冷卻。
謹慎選擇眾籌平臺
對於創業者而言,眾籌仍舊是新產品獲得曝光,更快接觸經銷商、渠道商、用戶等寶貴資源的重要渠道,只是他們對於眾籌平臺的選擇變得更為謹慎。
今年1月份,上海愛味電子科技CEO陳秀星帶著公司新研發設計的免洗榨汁機Juisir在Kickstarter眾籌平臺上發起眾籌,僅僅上線一周就獲得了150萬元的銷售額,並躋身Kickstarter最熱項目前十,成為當周Kickstarter業績表現最好的眾籌項目。
他所看重的是眾籌所帶來的資源,在此之前他們曾嘗試聯系亞馬遜等渠道商,但作為新創品牌,“根本沒有人理你,發出去的郵件也都石沈大海”,通過CES和眾籌平臺兩個新產品曝光渠道,他們和亞馬遜兩個部門的負責人建立聯系,並得以在亞馬遜兩個項目平臺上線新品,同時也獲得了潛在投資人的投資意願以及不同國家代理商的代理訴求。
Kickstarter被稱為眾籌網站的鼻祖,這個成立於美國紐約的眾籌平臺,主要通過公眾集資來支持和激勵創新性、創造性、創意性的活動。在選擇眾籌平臺前,陳秀星和團隊也做了很多分析、考量,最終選擇去國外平臺進行眾籌,很重要的原因在於,“中國和美國眾籌平臺最大的區別在於國內眾籌平臺有很多水分,80%甚至90%都是刷出來的,曾經接觸過這部分渠道,水很深,不刷就不給流量,平臺也會要求你做到多少多少萬。”陳秀星告訴第一財經記者。
刷單現象依舊存在
氛圍所致讓眾籌刷單變成迫不得已的行為,“如果做到100萬,可以曝光多少天,很多公司沒有這樣的流量和資源,就只能去買,而由於刷單現象普遍,受眾對於幾百萬元的銷售額已經麻木,為了獲得更多關註,不得不通過刷單制造更高的銷售額度。”一位曾經嘗試眾籌的企業負責人告訴記者。
時至今日,在淘寶上輸入“眾籌、流量”關鍵詞依舊有不少買家在從事京東、淘寶等眾籌平臺的刷單業務,業務內容包含UV、關註點贊、支持人數、支持金額、話題評論等。“京東眾籌65元就可以獲得1000關註+點贊+送20話題評論,淘寶眾籌130元,獲得1000喜歡,240元2000喜歡,580元5000喜歡,量大從優。”
“刷支持是增加眾籌產品人氣最好、最便捷的方法,只要達到一定的數量,系統會默認此產品為熱門產品,排名會靠前,自然就會增加曝光率迎來真實用戶,中國人購物都有從眾心理,大家一致認為很好,也會跟風購買,達到一定數量會直接沖首頁排行榜,這是真實流量的特大入口。”賣家一再強調刷支持的重要性。
“在Kickstarter上刷單會受到非常嚴格的懲罰,發現一單就會封停項目,而且Kickstarter綁定的信用卡只能購買一次,在Community一欄可以看到籌資用戶大致的分布情況。”
在陳秀星看來,在Kickstarter上做眾籌更像“自生自滅”的狀態,“眾籌平臺只是一種公信力背書,露出只占到20%,其他的80%需要自己去導流。一般情況下獲眾籌產品上線要想火爆,前期需要獲得一萬個以上真實用戶主動留給你郵箱,才能保證產品的熱點。”
形成利益共同體
為了獲得更好的眾籌效果,陳秀星所在的團隊進行了近三個月的眾籌預熱策劃,包括請美國團隊對產品的品牌調性、品牌定位進行再規劃,產品視頻故事線梳理、畫風的調整等等,以及網頁的搭建,在Facebook、Twitter上的推廣,尋求KOL、媒體的推薦曝光等等,“眾籌不再是自嗨,圍繞眾籌前後所做的所有工作都成為產品曝光並獲得用戶真實反饋的機會。”陳秀星說道。
“沒有社群基礎,項目上線就是一個雞肋,還是要先從社群找到同好,找到支持者。通過眾籌讓大家共同經營一個項目,把大家的利益聯系在一起。”宇共眾籌運營總監王鵬飛表示。“刷單畢竟是刷的,它不屬於你。”
不得不說在進入中國市場後,眾籌的品類、方式都有了新的演變。產品眾籌之外,股權眾籌、文化眾籌、公益眾籌等新的類目五花八門,國內最早的眾籌平臺也開始從硬件產品眾籌變為“智能新品限時預購平臺”,直至現在也開始涉足藝術品領域,做起創投服務。京東眾籌也已經推進3.0階段,將眾籌變成了一個線上孵化平臺,擴大到商業模式的落地。
但任何創新都應遵循價值趨勢,“中國式眾籌還是要先解決信任,而解決信任的方式就是通過經營社群,群成員之間能夠成為利益的共同體。”王鵬飛表示。